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泰國青邁房租一月多少錢

發布時間: 2022-06-04 11:25:46

A. 想知道泰國買房養老費用及相關事宜

泰國被譽為世界七大養老聖地之一。泰國的清邁,又是在泰國養老的首選地方,那麼在泰國清邁養老安居,大概需要多少錢?
泰國鼓勵老外前往養老安居,年滿50歲老人,在泰國銀行存滿大約人民幣15萬元,就可以在泰國買房養老,給出養老簽證。
泰國的曼谷很熱,清邁的氣候與中國的昆明非常類似,也是四季如春,氣候非常舒服。
清邁是泰國的第二大城市,整體物價在泰國算是偏低的,主要是五個好:
一是房租便宜配套好;
二是醫院很多,就醫方便,醫葯費比中國便宜幾乎「一個零」;
三是空氣好、水質好、環境好;
四是泰國人力資源便宜,工資不高,請保姆雖然看檔次、看質量,但摺合人民幣每月均價800-1200元,那服務就「貼心貼肺」了;
五是節目多,餐廳多,娛樂多,公園多,只要還走得動路,一般來說,要啥有啥。 特別是有好茶喝。
泰國的清邁,政府堅持以農業、手工藝以及旅遊業為經濟主體,嚴禁工業(特別化工業)進入,所以清邁這個城市的森林覆蓋率達到百分之七十以上,是名副其實的「綠色城市」。
當地的空氣質量基本都在30以下,PM2.5在12-15是很正常的,常年的藍天白雲,微風拂煦。
清邁的社會治安遠比曼谷好,當地人信佛,與人為善,見到任何人,包括老外,都報以友好的微笑,這個佛教國度,加上氣候適宜,生活節奏很慢,幸福指數奇高,無憂無慮。
一般來說,一家三口月生活費用約10000元泰銖,一年約12萬泰銖左右,摺合人民幣每月約1800元左右,每天可以吃得好、玩得好、過得好了。
清邁是泰國物價偏低的地區,由於本身農業以及水果等種植業發達,所以農產品以及水果價格相當便宜。最便宜的時候,清邁的山竹,2元人民幣可以買三斤!在清邁長居有經驗的朋友大多知道,買蔬菜水果一類去本地人的生活集市,新鮮又便宜。泰國普通水果如芒果、荔枝、龍眼、山竹、香蕉、西瓜、紅毛丹等通常在20-30泰銖一公斤,摺合人民幣一元多一斤;貴一點的如榴槤、蓮霧、釋迦等,也不過40-50泰銖一公斤,摺合人民幣4元多一斤。蔬菜大多在10-20泰銖一公斤,摺合人民幣一元多一斤,也有朋友更能找到清邁的蔬菜批發市場,那就便宜得一塌糊塗了。 肉類豬肉大約在120-150泰銖一公斤,摺合人民幣12-14元一斤,肋排在150泰銖一公斤,牛肉大約在250-300泰銖一公斤。明治牛奶、美贊臣、雅培、惠氏奶粉等比中國國內便宜不少。按三口之家每天消耗一公斤牛奶、一公斤肉類、一公斤蔬菜以及一公斤水果計算,大約在300泰銖。加上其他油鹽醬醋吧,生活費預算一月1萬泰銖足夠,摺合人民幣約1800元左右。 出行費用一年4萬泰銖左右,摺合人民幣約7200元左右,如果買輛老年用的高檔三輪機動車,那簡直沒什麼開銷,意思意思就夠了。
在清邁租房,每年約20萬泰銖,摺合人民幣約3000元左右,這已經是很不錯的居住房了,一般2000元左右就足夠了。
清邁買房,一般5000-6000平米,也有更貴的,也有更便宜的,但不主張買房,用買房的錢租房,更合算。清邁空房有得是,沒人會去炒房。當然,如果你的資金還比較充足,可以在泰國清邁買房。由於泰國沒有物業稅,所以買下物業後基本很少有其它費用。置業的一次性投入大約200-300萬泰銖足夠,摺合人民幣約35-40萬,可以選擇購買兩房的公寓或者三房的別墅,區別在於公寓外籍可以擁有永久產權,而別墅只有幾十年使用權,這樣一年水電物業費大約2萬泰銖,摺合人民幣約3700元,每月約300元左右。另外一種是租房,如果兩個老人還帶一個孩子,那就可以在清邁讀書。清邁的教育性價比很高,國際學校一年的學費僅20-30萬泰銖,比中國國內國際學校的學費便宜一半以上。清邁目前有8所國際學校可供選擇,孩子從小在清邁接受國際教育,中學後去歐美讀大學也是很多朋友定居清邁的一個重要選擇。
還有其他費用,包括簽證(孩子讀國際學校可以獲得教育簽證,一位家長可帶一個小孩)大約一年2-3萬泰銖、商業醫療保險一年3-4萬泰銖(每人1萬多泰銖)。以上基本算必須費用,至於娛樂活動、運動健身、購置衣物、出行旅遊等等,由於個人主觀喜好區別太大,就請自行把握了。這類費用一年5-7萬泰銖,摺合人民幣約11000元左右。 一家三口在清邁安居,基本開支一年(包括孩子上國際學校學費、包括租房、旅遊娛樂)費用在65-70萬泰,也就是大約12--15萬人民幣。你將在清邁享受在中國國內一年30萬人民幣也享受不到的舒適安居生活和孩子優質的國際教育。
以上這些費用,都是「就高不就低」,單純的養老,平均每月3000元就非常不錯了。當然,前提是現在身體還尚可,如果在清邁呆上三年以上,真的沒錢看病,也有社會保障,醫院不可能不管你死活的,畢竟是在清邁,不是在大陸。 在清邁養老的老外非常多,許多老外甚至「樂不思蜀」,不想回家,把清邁當自己的家了。至於語言障礙,一般高中生水準的老人,在那裡呆上一年半載,畢竟處在這樣的語言環境里,學會基本生活用語絕對沒有問題。 比較穩妥的辦法,是到泰國清邁租房臨時居住三、四個月,看看能不能適應當地的生活。泰國的旅遊簽證60天,一次簽證可以居住兩個月,中間出一趟境,回趟家。幾個月居住下來,感覺不錯,再正式下決心,就不會後悔。據說,只要認識當地的律師朋友,他們有太多的辦法讓你居住下來,而不必來回折騰。 一般來說,適宜居住的城市,與適宜養老的城市,不是一個概念。
到泰國養老,最好幾位相處和睦的老人做伴,有一個群體,大家互相照顧,互相學習語言,不僅費用可以大為降低,請2個保姆可以照顧四位老人,而且老年生活更無憂無慮,許多國內的煩心事,可以眼不見、心不煩,這確實是一個可供養老的選擇方案。

B. 泰國的消費水平怎麼樣

總體來說泰國旅遊消費水平並不高,跟國內一般城市差不多。
先說說泰國老百姓的收入。泰國貨幣泰銖和人民幣的匯率目前大概是5.1比1。泰國的最低收入標準是6500銖左右,約合人民幣1300元。這個是最低標准,也就是說在泰國僱人必須執行這個最低標准。一般便利店收銀、超市員工等這類工作的薪資是8000-10000泰銖。公司普通職員是12000-15000泰銖。當然更高端的白領、金領的收入跟北上廣一樣,也是蠻高的。
在泰國大米比中國貴,超市的大米摺合人民幣4塊多1斤,原因是泰國政府保護稻米種植。泰國的快餐價格是30-35銖(人民幣5-7元)一份,全國基本是統一價格。不論你在偏遠地區的小鎮還是超市的食物廣場,或者首都曼谷機場的餐廳(你沒看錯,機場餐廳),都是這個價格,不會有太大的偏離。礦泉水6-9銖。大瓶的是22-24銖。
首都曼谷消費稍微高一些,總體跟北京上海差不多。地鐵從 20 銖起,租摩托車150銖/天,租汽車800銖/天。曼谷計程車起價7元人民幣,如果打表,價格一般都比京滬等城市便宜40%。曼谷的白菜1斤在2元左右, 瘦內1斤10元左右,魚和海鮮、水果相對比較便宜。
普吉島的消費和國內的旅遊城市差不多!一頓路邊簡餐小吃約為15-50泰銖,正常在飯店用餐大概50~300泰銖不等,租單車一天約需30-150泰銖,摩托車一天租金一般在100泰銖左右,油費一天30-40泰銖。普吉島的海鮮也是非常不錯的,不過價格不比國內便宜哦,人均消費要1000~1500泰銖,不過海鮮口味非常的新鮮。在芭東海灘海鮮餐廳非常多,餐廳都會讓遊客現選現做。
清邁物價比較低,水果一公斤價格:紅毛丹25泰銖,山竹35泰銖,柚子20泰銖,摺合人民幣每斤3-5元。清邁五星級香格里拉自助午餐199泰銖,摺合人民幣40元,自助晚餐299泰銖,摺合人民幣60元。
超市的物價資料來自泰國自有品牌:易初蓮花、BIGC、羅賓遜等。泰國很少有家樂福、沃爾瑪這樣的大型外國超市。

C. 泰國房租一個月多少錢

我是現在就在泰國曼谷生活,一個月2500正常生活費,35000,現在匯率4.5幾。。也有6000多人名幣的收入,花費最大的一塊就是房租,要問問你工作的地方在哪一塊,如果房租很高,可以考慮和別人合租(我是和別人合租的)如果一個人住的話,你的生活費可能要3000左右,35000的工資,還可以了。

D. 在清邁大學上大學,讀泰語專業,一年的學費+生活費

泰國學生的學費大概是1W5-3W泰銖,房租大概是4000銖一個月,生活費倒是不貴,如果只是吃的話一個月6000泰銖基本就夠了

泰國清邁大學(ChiangMaiUniversity)成立於1964年。包含三個校區,總面積約14平方公里,學生人數超過3萬人。主校區位於泰國清邁市西郊。清邁大學是全市唯一一所國立大學,也是泰國北部首屈一指的高等學府,於1964年1月由普密蓬國王殿下批准創建。
清邁大學除了為泰北學生提供高等教育的機會,也為外國學生,尤其是鄰近中南半島地區的學生,提供高質素的學習環境。清邁大學以醫科和工科出名。
作為泰國歷史最悠久的大學之一,清邁大學有豐富的教學資源和教學設施,配有空調的中央圖書館是泰北最現代化的圖書館,藏書700,000餘冊,泰語期刊700多種,外語期刊350多種以及大量視聽材料。

E. 泰國房價走勢怎麼樣

現階段在泰國買房的中國人90%往上基本都是購買小戶型公寓,總價格在60萬-120萬元左右。依據泰國近幾年的房地產數據信息來看,泰國的的平均房價大概在2萬5一平米左右,這個房價和國內三線城市的房價是不相上下的,在泰國的2萬5一平米的房價卻能夠買到核心位置的房地產,房子精裝修,可拎包入住。
在泰國買房最火爆的3個大城市分別是泰國曼谷、泰國普吉島及泰國芭提雅,絕大多數購房者的目的分兩種,項目投資和自住,泰國曼谷的經濟發展是最好的,在這里工作的年輕人也是比較多的。如果是在泰國開展工作得話,是非常推薦購買公寓的,精裝修而且產權還是永久性的,房價相對來說也是非常適中的。
除此之外,泰國的也是一個非常適合養老服務的國家,很多人都會買一套房子在泰國的開展養老服務,因此 泰國房產還是非常熱門的,位置比較好的地區,房價平均在2萬—4萬一平米左右。而一些位置普通的地區房價大概在1萬左右一平。

F. 為什麼一定要選擇在泰國清邁買房

國內投資者越來越青睞在泰國買房,無論自住養老度假或者出租都是很好的選擇。但是泰國這么大,知名的旅遊城市這么多,曼谷、芭提雅、清邁、普吉、華欣、蘇梅島……
目前來看,清邁、芭提亞比較適合投資。清邁是泰國第二大城市,北方地區中心城市,天然環境非常優美,平均海拔300米,是泰國的山地城市,氣候涼爽,是著名的避暑勝地,生活節奏很慢,旅遊服務業發達,非常適合養老。機場有直飛國內部分城市的航線,但大部分城市需要到曼谷轉機。清邁房價不高,房租也不高租客主要是養老和度假的外國遊客。常見的一卧室公寓40萬人民幣左右,月租金大約2000-3500元人民幣。租金回報率大約6%。
鼎豐居是一家專做泰國房產開發及銷售運營的海外地產公司,以泰國地產開發為依託,並在海外旅遊地產投資場景中,把旅遊、養老、游學、託管、短租等資源多元化融合,充分完善並服務於泰國地產投資中的多維度多產業化的延申功能。專注於泰國的海外地產,小領域大專家。歡迎多多咨詢!

G. 想在泰國投資買房,泰國哪個城市好一些

想在泰國投資買房,2019年首選芭提雅。

2010年,泰國樓市對海外理財者敞開了大門,所以天涯海角、世界各地的理財者紛繁涌進了這塊處女地。芭堤雅(Pattaya)由於接近曼谷,又是聞名的海濱城市,受到了不少人的追捧。可是直到2015年,我國買家才著手正式進軍這個芭堤雅房產行業。
2018年過半,世界風雲突變,但泰國樓市的「火」卻不滅。考慮其間的緣由卻不難發現,世界對泰國的等待和估值一直以來就不曾低過,尤其是曼谷、芭堤雅這樣的城市。
泰國房產理財最火爆的,除了曼谷就是芭堤雅了。跟著游覽地產的熾熱,芭堤雅房產憑仗其得天獨厚的地理位置、豐厚的海景資源展開迅猛,自2010年完全對外解放之後,房價翻了一番,漲幅相當可觀。近幾年,不少看中芭堤雅游覽地產遠景的理財者紛繁湧入,讓芭堤雅房產職業風生水起。據統計,在芭堤雅,我國購房者的份額達20%。而在芭堤雅搶手休假區域中,我國購房者的份額更是高達50%。那麼,為什麼越來越多的國人喜愛理財海濱城市芭堤雅呢?
自從中泰鐵路的環評經過之後,曼谷房地產行業的熾熱已成定局,而跟著曼谷至芭堤雅機場高鐵的注冊,必定會將曼谷的世界資源向芭堤雅移動,帶來更多的常住人口和遊客,也勢必會提高芭堤雅房產價值。而在這個進程中,曼谷的資源不斷外溢,而芭堤雅則會不斷地享受著曼谷資源外溢所帶來的盈利,然後構成一個「大曼谷」,其實這個進程就是「曼芭一體化」最直觀的體現。
由此我們能夠看出,曼芭高鐵是曼芭一體化最大的催化劑。所謂的曼芭高鐵,指的是銜接曼谷廊曼機場、素萬納普機場和羅勇府烏達拋機場的高鐵,這條高鐵是泰國政府力推的高附加值工業新城——東部經濟走廊中的要點基礎設備項目,是泰國內閣在同意中泰鐵路合作項目一期後的第 2 條高速鐵路項目。施工期5年,整個統一估計可在2024年全面注冊。

泰國國務院事務部長參謀納塔蓬此前表明,內閣會議審議並同意高速鐵路無縫銜接素萬納普機場、廊曼機場及烏塔堡拋機場項目。規則曼谷瑪卡森-芭堤雅高鐵票價270 銖,瑪卡森-烏達拋 330 銖,45分鍾內可從素萬那普機場到烏塔堡機場。曼谷到芭堤雅的時刻也將縮短至25分鍾。
理財要跟著方針走,假如在泰國理財,不得不提的就是「東部經濟走廊」方案(Eastern Economic Corridor,簡稱EEC)。
泰國為促進經濟騰飛而推出「東部經濟走廊」方案「EEC」。泰國政府將把EEC經濟特區打造為海陸空三維世界交通樞紐,未來這兒行將誕生東南亞新經濟中心!作為泰國的濱海城市,芭堤雅將成為自2015年以來東盟一體化之後的東盟商業港口城市。假如理財EEC經濟走廊帶的話,首選地段必定是芭堤雅。

泰國東部經濟走廊,是指泰國在東部濱海的北柳府差春騷、春武里(芭堤雅所在地)和羅勇(烏塔堡機場所在地)三府樹立經濟區,經過大力展開基礎設備及實施一系列理財優惠方針招引新工業。泰國東部經濟走廊展開方案(EEC)會致力於將泰國東部打造為一個集海陸空三維交通統一一體的世界交通要塞,以便世界貨物運輸和世界遊客通勤。

泰國政府將出台相關法案《東部經濟走廊法案》並供給相關基金,以鼓舞跨境理財。泰國東部經濟走廊將展開成為世界級經濟中心、交易和理財中心、交通和物流中心、世界級游覽勝地及東南亞大門。

關於想要理財海外房產的國人來說,這是是一個絕佳的時機。這個展開方案將與我國的「一帶一路」對接。而在EEC區域經濟帶,首選芭堤雅。由於芭堤雅不只旅職業、辦事業非常興旺,房地工業展開也很迅猛。芭堤雅的世界化程度很高,遊客來自世界各地,也有很多的海外人士久居芭堤雅,這兒的經濟抗危險才能強。

芭堤雅烏塔堡世界機場將會晉級為一個世界大機場,比美曼谷素旺納普機場。

芭堤雅烏塔堡機場展開共分為3個階段:首個階段為2015年至2017年,將機場的乘客接收才能提高至每年300萬人次,新的乘客大樓可望在2018年竣工,並投入利用。此外,還需要加建跑道、停機位以及加油站等。第二階段為2018年至2020年,持續晉級為可接受500萬人次/年的機場,此階段的首要使命是帶動西部區域經濟展開,持續加深「一個機場,兩項使命」的理念。第三階段則是2020年之後,此階段是依據需求而逐步完善機場設備,為不斷添加的客流量供給便捷。
芭堤雅鄰近的Sattahip商埠是高端郵輪停靠港口,也銜接泰國灣區的各大游覽勝地。這個商埠將銜接泰國灣東部和西部之間的旅遊道路。這將有助於縮短泰國灣東西部之間的旅遊和貨物運輸時刻1至2個小時,對芭提雅也是利好。
機場高鐵無縫對接芭提雅烏塔堡世界機場、曼谷廊曼機場,以及曼谷素旺納普機場,完成三個機場互通。
您概率逛過曼谷Terminal 21 航站樓商場,現在,這個尖端購物中心也將落戶風光旖旎的芭堤雅。當年坐落芭堤雅海濱路的Central Festival大型購物中心的樹立,極大的改變了芭堤雅的相貌,現在過去又將被改寫。
在曼谷Asok區,素坤逸路有一個聞名的商場——Terminal 21,它是個當地年輕人趨之若鶩、外國遊客口碑載道的特性潮流旺地。簡直一切的曼谷游覽攻略說到它時都會說,那裡必定是你下一次到曼谷必去的當地之一。令人振奮的是,除了曼谷,在風光旖旎的芭堤雅,一座簇新的Terminal 21大型購物中心現已開業。
芭堤雅Terminal 21包含商場和酒店兩部分,商場部分理財40億銖,用於租借面積達4.5萬平方米,分為6層,整個內部裝修集巴黎、倫敦、義大利、東京、舊金山和好萊塢於一體,並設有7個電影院、佔地面積2000平方米的24小時經營超市、2500平方米的美食區、超越500家租借店面,以及長達39米的自動扶梯、長250米的海濱飛機跑道。Terminal 21購物中心不單單是對芭堤雅城市展開的必定,還將芭堤雅的未來面向了更高的層次。Terminal 21將會使芭堤雅變成一個愈加昌盛的購物天堂。
芭堤雅Terminal 21的開業會招引更多的外來人口,進而促進芭堤雅房地產的增值,房地產的理財使這個具有巨大展開潛力的城市得到高額的報答,無論是租借仍是轉賣,關於理財人士這是一個不能多得時機。
從近期來看,這個新購物中心的真實上要比從曼芭高鐵愈加重要,這會給芭堤雅帶來極大的優點,標志著城市的愈加昌盛,招引更多的企業,外來家庭和遊客。當然曼谷到芭堤雅高鐵的樹立,更會給芭堤雅強壯的續航才能。試想不久的將來,芭堤雅將會越加昌盛。
值得一提的是,芭堤雅現在正在進行輕軌規劃。
泰國理財利好的音訊一個接著一個,近來,日本長宿游覽基金協會代表和泰國游覽與體育部長威拉薩會晤,就樹立日泰游覽信息同享統一打開商量。日本此舉,旨在更好的在泰國展開長宿式游覽,招引更多的遊客到泰國!

所謂長宿式旅遊,是一種經過短時刻租住異地房子、即非短期游覽亦非移民的新式游覽方法。威拉薩表明往後將會把長宿式游覽展開方案提上議程,招引全世界更多長宿式旅遊者來泰游覽,而且讓世界各地的人都喜愛來泰!
這得益於全球互聯網的高速展開,讓到處、隨時作業成為概率。現在,長宿旅遊這種隨意度高、體會豐厚的旅遊方法也逐步由高齡人士階級擴展至新一代年輕人,全球各地,特別是興旺國家區域的年輕人,越來越喜愛這種帶著作業去旅遊的方法,這就帶動了游覽國家和區域的游覽事業和房產需求。

能夠預見的是,跟著長宿式游覽在全球的昌盛,以及泰方的大力推廣,短期乃至是長時間久居泰國的遊客必將越來越多。特別是泰國深受遊客歡迎的城市,如曼谷、芭堤雅、普吉等辰城市。
可是曼谷的擁堵是出了名的,房價漲幅又出奇的快,因而不難想像,芭堤雅這個隨意的海港城市,將會成為長宿式旅遊者的首選之地,乃至是久居者的首選之地。所以,不久的未來,芭堤雅房產的租金報答率必將迎來大大的提高。

H. 泰國房價多少人民幣一平方米

一. 泰國房產的基本情況
1. 泰國好的方面
泰國是東南亞第二大經濟體、東盟中心,政治環境相對穩定,和我國一直保持良好的外交關系(對比韓國和日本對華關系的波動)。
泰國土地是永久產權,不過外國人不能直接擁有土地,一般公寓(小區)里,最多隻能把49%的單元賣給外國人。這個倒不用太擔心,公寓也是永久產權。但如果有中介公司說可以給你別墅的永久產權,你就要小心了,這在法律上是不允許的。通常大家講泰國房產投資,說的也都是投資公寓,而且在曼谷,往往是高層公寓比豪華別墅更貴。
泰國房產還有一點好處,就是按照使用面積來賣,且都是精裝修。你在中國買一個40平的小公寓,到手可能只有30平多一點,其他的都是電梯和公攤。在泰國,你買40平的公寓,得到的就是40平的房子。另外泰國的房子還沒有遺產稅。
2. 泰國不好的方面
二手房流動性差,泰國人沒有買二手房的習慣,自己買房很多項目都是0首付、50年貸款。一般買公寓的出手方法都是轉賣給同樣投資的外國人,或者由開發商收回。這個會在後面「可能遇到的坑」里詳說。
其實這和泰國人的生活習慣也有關系,曼谷還好,普吉清邁這種旅遊城市的泰國人,很多人做事情都比較懶散,不像一線城市的中國人危機感那麼強、每天都很拼。這是我這兩年和泰國人打交道的過程中很明顯能感覺到的。
當然每個城市也會有所不同,不同城市有不同的投資策略
3. 貸款
之前中國人在泰國買房是可以先付10%~30%的首付,然後從在泰國的中國銀行或中國工商銀行貸款的,最多可以貸20年。我就是在這個時候入手的,但由於今年實行了比較嚴格的外匯政策,在泰的中資銀行從今年6月1日起,就停止向大陸公民發放貸款了。目前據說還可以從新加坡的大華銀行貸款,但要求客戶年50萬人民幣的收入證明或者在該行有50萬的存款證明。
不過泰國買房的熱度絲毫沒有因此減少,因為對於很多在北京、上海等一線城市無法投資不動產的人來說,在泰國購房的全款,和北京一套房的首付差不多。而且一般大家投資公寓都是期房,所以都是分期付款,付款比例大致如下:
合同款 30%
建設款 35%
過戶款 35%
4. 外匯限制
這兩年我國對於個人的外匯管制比較嚴格,名義上每人每年是5萬美元的購匯額度。我們以一套曼谷北部30平米的公寓計算,這里期房的房價大約每平米2.8萬人民幣。房屋總價就是84萬人民幣。首付30%就是25.2萬人民幣,是小於一個人一年的購匯額度。而如果多於這個數字,也可以用一個家庭的購匯額度來解決。
5. 開發商承租
如果你對泰國房產有所了解,你接觸的中介可能已經跟你介紹過,很多開發商在房子蓋好後,會承租你的公寓5-10年,並保證每年支付給你5%-8%房價的房租收益。這里很可能有坑,你要擦亮眼睛,我們會在後面詳說。
二. 城市分析
1. 清邁、普吉和芭提雅
清邁、普吉和芭提雅都是旅遊城市,其中清邁是泰國第二大城市,普吉和芭提雅都是海邊旅遊城市。三個地方都有淡旺季之分,一般泰國旅遊的淡季是4-10月,如果指望房子的房租收益,需要考慮到旅遊淡旺季的流量變化,這其中清邁常駐人口比例更多一點,因為畢竟是個城市,在這里留學、工作、生活的中國人數量,僅次於曼谷。
清邁柴迪隆寺
總體而言,這三個地方都是消費價值大於投資價值,適合自住,這點比較像現在北戴河的房產價值。如果你每年有三個月以上的時間呆在泰國,或者父母決定在泰國養老,那麼這些地方是值得入手的,否則不推薦作為投資選擇。事實上很多歐美人從上世紀開始就是這么做的,因為這里氣候宜人而且生活成本低廉。其他不在泰國的時間,也可以把房子掛在Airbnb上出租。
我個人因為經常去清邁工作,所以選擇了清邁。清邁不同於普吉和芭提雅,很多人把這里作為移民目的地。清邁氣候宜人、教育也比較和國際接軌,我認識很多在清邁生活的華人,都來自一線城市,為了能讓孩子上國際學校而來到清邁開民宿和餐館。清邁有很多不錯的國際學校,而且價格比國內一線城市要低很多。清邁大學也是泰國排名前三的大學,很多我國西部的學生會選擇來這里上大學,清邁街上托福、雅思培訓的廣告也非常多。
清邁大學附近看到的語言培訓廣告
泰國的醫療水平也不錯,尤其試管嬰兒的成功率比較高,很多中國人選擇來這里做試管嬰兒。一般疾病的話,外國人在泰國是享受不了醫療保險的,不過價格也不高。
但是,清邁、普吉和芭提雅這些地方的投資價值真的不大。有些開發商或中介甚至會承諾5年每年10%的租金收益,這回報率堪比P2P剛興起時的收益了,你想想那些P2P現在都在哪兒呢?是不是都跑到普吉了?那到了第三年時這些普吉的開發商以後會跑到哪兒你知道嗎?
華人多的地方,一定就會有華人想著騙同胞,在海外受騙後的起訴流程又很復雜,所以海外購買不動產一定要擦亮眼睛。一般靠譜大開發商不會承諾這么高的回報率或者乾脆不承租。在選擇這些地方的房產時一定要注意:
①這些地方不適合投資,只適合自住,看自己資產配置;
②中國人不可能買永久產權的別墅;
③不要聽信小中介、小開發商的高回報承諾,一定要選擇大開發商的項目。
普吉島真的是個很美的地方,但僅限於度假
2. 曼谷
曼谷是投資泰國不動產唯一可以考慮的地方,也是泰國租金回報率最高的地方。
曼谷的經濟占泰國總量的44%,曼谷港更承擔著泰國90%的外貿。曼谷除了是泰國的政治、經濟和文化中心,也漸漸成為國際的設計和創意中心,如果你看過泰國的神奇廣告,你一定會認同這一點。很多跨國公司和國際組織的總部也在這里,視頻是《華爾街日報》對曼谷的介紹:
曼谷是泰國唯一能讓你有生活在國際大都市感覺的城市。當然,這里也有大都市的問題——堵車,而且堵得不是一般的嚴重。
泰國Uber總經理詩麗帕表示,公司的調查顯示,曼谷是整個東盟地區交通問題最為嚴重的城市,每一年曼穀人因為堵車問題而造成的直接經濟損失、機遇損失以及資本損失達到9106億泰銖(約合1840億人民幣)。曼谷每輛車每年因堵車造成了15.7萬銖(約合3萬人民幣)的損失,影響到泰國2-5%的GDP。Uber認為,發展公共交通和共享交通工具技術很有必要,因為這能夠減少曼谷60%的車輛來解決交通問題。

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