泰國產汽車有哪些

⑴ 長城汽車要在泰國生產「長城炮」皮卡

在收購通用汽車印度塔里崗工廠31天後，長城汽車再度把通用汽車泰國羅勇府工廠收入囊中。

消息稱，根據雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。至此，羅勇府工廠也成為繼俄羅斯圖拉、印度塔里崗工廠後的第三座海外工廠。

在此前的文章里，我們曾不止一次的說過，長城炮的一大特點就在於，其融合了日系皮卡的特點和美系皮卡的特點，將二者的優勢做了一個並集。於乘用的角度來講，長城炮並不會輸給前面提到的四款車型。至於商用的領域，那顯然是風駿系列的地盤。

從目前長城汽車旗下的產品線來看，對於東南亞市場，長城汽車顯然還缺乏一款像豐田Fortuner、五十鈴MU-X、福特撼路者、三菱帕傑羅Sport這樣一類基於皮卡衍生而來的工具型SUV。而據可靠消息，長城汽車在這方面的車型不會是空白。

於是，我們也可以大膽的做一個推斷，未來的長城汽車泰國戰略，將會是一個以皮卡和硬派越野車為主的產品布局，並於印度的廉價車以及電動車產品布局形成差異化，和互補化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 長城汽車獲得泰國羅勇工廠所有權，通用玩兒不轉，長城就行

長城汽車傳來好消息，11月2日，長城汽車泰國羅勇工廠揭牌儀式在泰國羅勇府舉行。這標志著長城汽車正式獲得泰國羅勇製造工廠的所有權。這也是長城汽車海外的第三座、全球第十一座全工藝整車工廠。雖然有疫情的影響，但是移交工作並沒有受到很大阻礙，原計劃2020年底完成最終移交，如今已經順利實現。

最後泰國的自身條件也相當不錯，在全球63個經濟區中，泰國的競爭力排名第25位，在東盟中排行第3。而東盟（東南亞國家聯盟），上世紀60年代成立於泰國曼谷。2019年泰國汽車產銷201.4萬輛，其中出口100.6萬輛。所以接受泰國工廠，基本上長城汽車只要結合供應商，就能很好的實現生產，基本上不用培養市場，不用培養用戶，所以也多少減輕了長城汽車的壓力。

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⑶ 長城汽車落子泰國 羅勇工廠明年投產

11月2日，中國長城汽車泰國羅勇工廠揭牌儀式2日在泰國羅勇府舉行。這也意味著，繼俄羅斯圖拉工廠和印度塔里岡工廠之後，長城汽車將迎來海外的第三座、全球第十一座全工藝整車工廠。按照規劃，新工廠將於2021年一季度投產，初期年產能達8萬輛。

據了解，泰國羅勇府汽車製造工廠原是通用汽車的區域製造中心，投產於2000年，坐落在羅勇府自由貿易區，佔地面積81.81萬平方米，最大年產能13.5萬輛。其主要產品為SUV和皮卡車型，例如雪佛蘭開拓者。可以說，皮卡與SUV兩大類產品，是羅勇工廠的強項，當然也是長城汽車的「拳頭」產品。並且東盟國家市場對皮卡的需求量非常高，長城汽車可以利用泰國的工廠生產皮卡車型，而憑借著對品質的管理，以及泰國的群體龐大的熟練汽車行業工人和相對低廉的製造成本，藉此在東盟國家佔得先機。

截至目前，羅勇府工廠已累計生產約140萬輛汽車。其產品主要面向泰國國內和出口市場，包括東南亞各國、澳大利亞、紐西蘭、中東和南美地區，已拓展了十餘個市場。

另外，其發動機工廠投產於2011年，佔地面積2.2萬平方米，員工近400人，截至目前已生產約40萬台發動機。產品主要包括2.5L和2.8L渦輪增壓4缸柴油發動機，四分之一在泰國本土銷售，四分之三則用於出口。

按照此前計劃，基於收購通用汽車泰國羅勇府工廠的契機，長城汽車繼續推進全球化布局，其產品將以泰國為中心輻射整個東盟地區，助力長城汽車旗下產品出口至東盟其他國家以及澳大利亞等國市場。藉此機會，長城汽車也將通過泰國工廠進一步開拓東盟汽車市場，深化全球化戰略布局。

在此次正式交割後，長城汽車也將對羅勇府汽車製造工廠和動力總成工廠進行智能化改造升級，並將其打造為全球統一標準的智慧工廠。新工廠將同時具備SUV和皮卡生產能力及條件，可滿足包括傳統燃油車輛和新能源汽車包括混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）在內的多種動力生產需求，並將配備全新的自動化生產設施，充分應用智能科技，最大限度地提高運營效率。相信在此番完成泰國羅勇府工廠收購後，長城汽車繼續深耕品牌力和產品力後，將會為中國汽車品牌全球化打造出更優秀的範本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 泰國有哪些汽車製造廠

泰國經濟發展較早且成熟；
泰國是日系車在東南亞最大的生產基地和銷售市場；
日系車幾乎所有的品牌都在泰國有組裝、生產工廠，而且大街上都是日系車；

泰國本土的品牌，好像沒聽過吧；

⑸ 泰國是否生產汽車

生產。

2012年泰國的整車產量將達到創紀錄的210萬輛，其中出口車100萬輛，內銷車110萬輛，大大高於2011年計劃指標180萬輛、因水災實際完成147萬輛的水平。此外，泰國將在2014年將汽車產量提高至250萬輛，力爭成為全球10大汽車生產國之一。

(5)泰國產汽車有哪些擴展閱讀

對外貿易在國民經濟中具有重要地位。

主要出口產品有：汽車及零配件、電腦及零配件、集成電路板、電器、初級塑料、化學製品、石化產品、珠寶首飾、成衣、鞋、橡膠、傢具、加工海產品及罐頭、大米、木薯等。

主要進口產品有：機電產品及零配件、工業機械、電子產品零配件、汽車零配件、建築材料、原油、造紙機械、鋼鐵、集成電路板、化工產品、電腦設備及零配件、家用電器、珠寶金飾、金屬製品、飼料、水果及蔬菜等。

2017年，泰國貿易總額4595億美元，同比增長12.3%。其中出口2367億美元，同比增長9.9%；進口2228億美元，同比增長14.7%。工業產品是出口主要增長點。

⑹ 泰國有什麼品牌的汽車在中國

答案是沒有。泰國滿大街跑的都是日本車，沒什麼技術能力生產自主品牌，而且還能賣到中國。

⑺ 泰國本國汽車有哪些

怪不得泰國空氣那麼好，沒有汽車工業的影響，哈哈

⑻ 長城收購泰國工廠，布局東南亞皮卡市場，右舵長城炮來了

2月17日式中國汽車工業史上的新篇章，繼MG名爵在泰國建廠之後，長城汽車也正式進入了泰國。只不過長城並非自己建廠，而是接手了來自通用的汽車工廠。長城汽車和通用汽車在泰國羅勇府共同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交，但該協議還需政府和監管機構的批准。成功移交後，泰國羅勇府工廠也將成為繼俄羅斯圖拉工廠和印度塔里岡工廠後，長城汽車在海外第三個、全球第十一個全工藝整車製造基地。今天我們就給大家一一分析一下這件事帶來的各種前因後果把。

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⑼ 泰國上市的全新鋒范City帥爆了，還要什麼思域

圖片|來源網路

作者|撕家車

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⑽ 泰國以什麼品牌的汽車為主

泰國日系車居多，豐田最多，本田，三菱 日產次之，偶爾看到幾輛福特，賓士，雪佛蘭什麼的，很少。皮卡挺多的，機場的接送車大都是豐田的，我是鄉下來的好不容易出趟國有種三觀已毀的感覺。。。。