埃及到西班牙坐船經過哪裡

⑴ 從西班牙BILBAO港到埃及ALEXANDRIA港海運要多少天

總的海上形成是2653海里。

如果是中速船，按13節的速度大概8.5天就可以了。

貨櫃船應該是5.5天就可以到了。

給個截圖讓你看下。

⑵ 如果現在從西班牙出發環球航行，有沒有更快捷的路線請在圖中劃出，並寫所經過的兩個最狹窄的水域名稱

經過巴拿馬運河和蘇伊士運河，前者在南美與美北交界處，後者在埃及那裡，這里回答無法指給你看在哪裡，相信網路一下就知道具體位置了。

⑶ 從希臘去埃及，英國旅遊，到哪一個國家更近如果乘船的話，分別經過什麼海域

如果乘船的話，去埃及更近，看你在希臘哪個城市了，如果在東部要經愛琴海，地中海到埃及（愛琴海也屬於地中海一部分），去英國的話要經地中海，直布羅陀海峽到大西洋，在向北航行到達英國

⑷ 一艘海輪從埃及亞歷山大港駛往西歐鹿特丹港,最短的航線經過的海峽是

最短路線是從上海出發往南走 經過台灣海峽 穿越馬六甲海峽 駛過印度洋 在經過亞丁灣 進入紅海 經過蘇伊士運河進入地中海 往西航行 經過直布羅陀海峽 進入大西洋 再往北航行就能到鹿特丹了 這是最短的航行路線 不過如果你的輪船噸位超過21萬噸的話 是無法從蘇伊士運河通過的 這樣只能繞過非洲 經過好望角 再駛入大西洋 到達鹿特丹

⑸ 海上絲綢之路要經過埃及的什麼運河到達歐洲西部

海上絲調之路經過埃及的蘇伊士運河到達歐洲南部

⑹ 【地理】世界主要港口、世界主要航線

一：世界十大著名港口及國家

（1）鹿特丹（HAMBURG,GERMANY)－荷蘭

（2)紐約(NEWYORK,NY)－美國

（3)神戶(KOBE,JAPAN)－日本

（4)新奧爾良(NEWORLEANS,LOUISIANA)－美國

（5)橫檳(YOKOHAMA,JAPAN)－日本

（6)馬賽(MARSEILLES,FRANCE)－法國

（7)新加坡(SINGAPORE)－新加坡

（8)安特衛普(ANTWERP,RELGIUM)－比利時

（9)倫敦（LONDON，UK)－英國

（10)漢堡(HAMBURG,GERMANY)－德國

二：2010年世界十大集裝箱港及其吞吐量

1、上海2907萬TEU

2、新加坡2843萬TEU

3、香港2363萬TEU

4、深圳2251萬TEU

5、釜山1428萬TEU

6、寧波-舟山1314萬TEU

7、廣州1212萬TEU

8、青島1201萬TEU

9、迪拜1150萬TEU

10、鹿特丹1110萬TEU

三：世界主要航線：

1.太平洋航線（1）遠東--北美西海岸航線（2）遠東--加勒比，北美東海岸航線（3）遠東--南美西海岸航線（4）遠東--東南亞航線（5）遠東--澳大利亞，紐西蘭航線（6）澳，新--北美東西海岸航線

2.大西洋航線（1）西北歐--北美東海岸航線（2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線（3）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線（4）西北歐，地中海--南美東海岸航線（5）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線（6）南美東海--好望角--遠東航線

3.印度洋航線（1）波斯灣--好望角--西歐，北美航線（2）波斯灣--東南亞--日本航線（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線

除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。

4.世界集裝箱海運干線目前，世界海運集裝箱航線主要有：（1）遠東--北美航線；（2）北美--歐洲，地中海航線；（3）歐洲，地中海--遠東航線；（4）遠東--澳大利亞航線；（5）澳，新--北美航線；（6）歐洲，地中海--西非，南非航線。

⑺ 從埃及到約旦河途徑哪些城市

從埃及到約旦河主要經過埃及的西奈地區，以色列的耶路撒冷市和巴勒斯坦地區加沙城等。

⑻ 中國到西班牙要多久要經過哪些國家

我來回答你 如果你坐飛機 那麼 直接從北京直達馬德里 目前只有這一條國際航線坐火車（一般沒人坐，靠 坐到西班牙 真的變成牙了） 從第一亞歐大陸橋開始 貫通亞洲北部，以俄羅斯東部的哈巴羅夫斯克(伯力)和符拉迪沃斯托克(海參崴)為起點，經過俄羅斯、中國、哈薩克、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭 你可以從荷蘭做直達馬德里的歐洲之星列車那麼如果坐船（你真的想這樣的話）可以從沿海城市出發經過南海 然後到馬六甲海峽 再到印度洋 在穿過紅海 然後是 蘇伊士運河 到了地中海 就可以直接登陸直布羅陀 然後坐火車到馬德里途中呢 經過 越南 泰國 馬來西亞 新加坡 印度尼西亞 孟加拉國 馬爾地夫 葉門 阿曼 沙烏地阿拉伯 埃及 塞普勒斯 塞爾維亞 克羅埃西亞 義大利 馬爾他 摩納哥 法國 西班牙 （這些都是船途徑 或檫身而過的城市） 累死了 = =

⑼ 關於從希臘去埃及或英國，那裡近，乘船將經過哪些海域，及問小朋友來自於哪個國家

1.北冰洋——俄羅斯；太平洋——中國；地中海——希臘
2.希臘和埃及都是濱臨地中海國家，兩者之間只需要過地中海，去英國需要經
地中海過直布羅陀海峽到大西洋。

⑽ 新航路開辟

哥倫布通過閱讀馬可•波羅的《東方見聞錄》，對富庶的東方產生了濃厚的興趣。他相
信當時已日益流行的地圓學說，認為地球是圓的，只要從歐洲海岸一直向西航行，就可以到
達印度，得到大量的黃金、香料。麥哲倫在西班牙國王的資助下，進行環球航行，但他本人
卻沒能活著回到西班牙。1492年8月3日拂曉，3艘帆船從西班牙南端的巴羅士港起
航，向西駛去。率領這支船隊的哥倫布站在旗艦「聖瑪利亞」號的船頭，遠眺無邊無際的大
海，陷入了沉思。此刻，他的心情是非常復雜的，既充滿希望，又感到前途渺茫，還有幾分
恐懼。因為在基督教傳說中，大海的四周是無底的深淵，當船到達那裡時會被四周的魔鬼吞
沒。洶涌的大海使人無法捉摸，此行的結局也許是到達遍地黃金的地方，也許是葬身海底。
當時，他並沒有意識到這是人類地理大發現道路上的第一步。
哥倫布（1451—1506年）的出身和出生地一直是個有爭議的問題，但大多數學
者認為他出身於航海事業發達的義大利熱那亞城。他在年輕時就多次參加航海活動，通過閱
讀馬可•波羅的《東方見聞錄》和與長期從事遠程航行的航海家們的接觸，他對富庶的東方
產生了濃厚的興趣。他相信當時已日益流行的地圓學說，認為地球是圓的，只要從歐洲海岸
一直向西航行，就可以到達印度，得到大量的黃金、香料。當時，歐洲社會正經歷著一場深
刻的變革。經過近千年的發展，社會生產力已經有了明顯的提高。隨著社會經濟的發展，人
們對貨幣的需求也在不斷增加，由於社會上流通的貨幣奇缺，嚴重地制約了資本的積累。當
時歐洲使用的貨幣主要是金幣，黃金又是重要的裝飾品，是財富的象徵，所以人們對它的欲
望是無窮的，而歐洲每年的黃金開采量卻非常有限。造成黃金缺乏的原因還在於此前東西方
之間的不平衡貿易。歐洲社會上層在商品經濟日益發展的情況下，對東方奢侈品的需求也在
不斷增加。東方的香料、絲綢、瓷器和其它產品不斷地運往西方，而西方卻沒有可以交換的
產品，只有用黃金和白銀來交換，導致了金銀的大量外流。這一切導致了人們狂熱地尋找黃
金。哥倫布曾經說過：「黃金是一個令人驚嘆的東西！誰有了它，誰就可以為所欲為，做到
一切。有了黃金，可以把靈魂送上天堂」。這就是當時歐洲人的心理寫照。恩格斯也曾指
出：「葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個遠東尋找的是黃金；黃金一詞是驅使西班牙人橫渡
大西洋到美洲去的咒語；黃金是白人剛踏上一個新發現的海岸時所需要的第一件東西。」
然而到哪裡去找黃金呢？一些人把希望寄託在遙遠的海外和東方。這並不是沒有道理
的，關鍵是怎樣到達那裡。義大利旅行家馬可•波羅在他的《東方見聞錄》中把東方描寫得
非常富有，說那裡黃金遍地，香料盈野。不過，當時到東方去可不是一件容易的事，去遙遠
的東方要經過千難萬險。11世紀時，歐洲封建主曾經組織過十字軍，企圖到東方掠奪一
番，結果是傷亡慘重。採取和平的方法也是困難重重，當時通往東方的重要商路有三條：一
條在北部，經小亞細亞、黑海、裏海至中亞細亞；一條在中部，從地中海東岸經兩河流域至
波斯灣，再從海路到東方各地；還有一條在南部，經埃及的亞歷山大港到紅海，再從海路到
東方。北部的一條被對歐洲人仇視的土耳其人占據著，奧斯曼帝國與神聖羅馬帝國正處於戰
爭狀態。另外兩條被阿拉伯商人控制著，伊斯蘭教和基督教的敵對狀態使歐洲人休想經過這
里。東方與西方的一切交往都必須經過阿拉伯人的手，商品經阿拉伯商人轉手後要提高8—
10倍的價錢。長期以來，歐洲的貴族和商人就想繞過中東地區，另尋途徑，到達中國和印
度。到了15世紀末期，歐洲人終於具備了實現這一願望的條件。
15世紀末期，歐洲已經形成比較強大的民族國家，如英國、法國、葡萄牙和西班牙。
任何事業都可以在國家的贊助下進行。當時的天文地理知識也有了很大的發展。古希臘地理
學家的地圓學說日益流行，在航海方面，歐洲的造船技術得到了很大改善，中國發明的羅盤
針在歐洲已經得到了應用，在大海中航行可以不迷失方向，這使遠程航海成為可能。同時在
歐洲出現了一批敢於冒險的航海家和贊助者。在新航路的發現中，哥倫布是最為典型的代表
人物。
為了實現自己的願望，哥倫布四處尋求資助者，但到處碰壁，大多數人都不相信他的說
法，更不願把錢用在這種冒險上。1486年，哥倫布來到經濟基礎強大的西班牙王宮，向
西班牙國王陳述了他的主張和設想，並提出了一些條件。西班牙國王於1492年4月17
日和哥倫布簽訂了「聖大非協定」，決定給予贊助，並事先封他為將要發現的土地的宗主和
統治者，即在各海洋中由他親自發現或取得的一切島嶼及大陸的海軍上將，新發現土地的世
襲總督，他有權把新土地上總收入的二十分之一留為己有，但這些土地的主權屬於西班牙國
王。
經過一番准備，哥倫布終於在1492年8月3日從西班牙出發了。他的船隊由三艘大
帆船和87名水手組成。哥倫布指揮船隊一直向西航行，他對途中見到的每一群海鳥和每一
片水草都進行仔細的觀察，不放過一點線索。1492年10月12日凌晨，在經過兩個多
月的航行，久盼陸地而不見，船員中怨聲四起，幾乎要發生叛亂的時候，船頭上的一名水手
突然一聲驚叫：「啊！陸地！」原來他在月光下隱隱約約地看到前方有一塊陸地。天亮時，
他們來到了一個島嶼。哥倫布立即上岸，面對繁盛的草木，他欣喜地宣布這里是西班牙的土
地，並命名為聖薩爾瓦多島。聖薩爾瓦多意為救世主，這個島嶼就是現在巴哈馬群島中的華
特林島。哥倫布以為他已經到了印度，所以把當地人稱為印第安人。（即印度人）哥倫布沒
有向西，而是由此向南繼續航行，到達了附近的古巴和海地，發現了那裡許許多多的大小島
嶼。但使哥倫布失望的是，這里並沒有他所想像的那麼多黃金和香料，只是有許多他們從來
沒有見到的動植物和風土人情。盡管如此，土地對他來說也是非常重要的。
哥倫布作為歐洲人中在美洲的第一個殖民者，雖然沒有得到大量的黃金，但是仍可以通
過其他方式滿足自己需求財富的慾望。起初，歐洲殖民者還不是赤裸裸的搶奪，而是進行不
平等的貿易。當時這些島嶼上印第安人的生產方式還是極其原始的，因此，歐洲人帶來的所
有製品，甚至廢物、玻璃碎片和每張用過的撲克牌對於他們來說都是寶貝。他們用這些東西
大量換取印第安人的貴重物品。印第安人把這些遠方來的白人當成神仙派來的貴客，熱情的
招待，滿足他們的各種要求，對於他們的野心並沒有提防。然而正是這些人宣布了他們災難
的到來。哥倫布到達海地以後，在那裡建立據點，把歐洲的先進武器——大炮和火槍帶到了
島上，開始了對當地人民的血腥統治和瘋狂掠奪。哥倫布為了炫耀他的成功，帶著掠奪來的
財富和10個印地安人返回，於1493年3月15日回到西班牙的巴羅士港，向歐洲人宣
布他已經找到了通往印度的航路。這在歐洲引起了轟動，哥倫布得到了國王的禮遇，成為西
班牙的貴族。
不久，西班牙國王決定再次派哥倫布遠航。這次，哥倫布先後到達多米尼加、海地等
地。此後，哥倫布又兩次到達美洲。但由於哥倫布所到之處黃金不多等原因，他並未給西班
牙國庫帶來巨大收入，也未能使自己成為巨富，反而遭到西班牙貴族的忌恨和排擠。150
6年5月20日，他病逝於西班牙的瓦里阿多里德城。
哥倫布至死都認為他所到的地方是印度。後來一個叫作亞美利加的義大利冒險家到了美
洲大陸的另一邊，看到了太平洋，從而證實了哥倫布發現的並不是印度，而是歐洲人過去不
知道的一個新大陸。後來，人們就把那裡稱為亞美利加洲，即美洲。
與西班牙派人向西航行的同時，葡萄牙人也在不斷地向南尋找通向東方的航路。葡萄牙
人很久以前就在不斷地向西航行。早在1487年，葡萄牙人迪亞士就在國王的鼓勵下，組
織船隻沿著非洲海岸向南航行，到達非洲最南部的好望角。接著，葡萄牙人達•伽馬（14
69—1524年）組織了更大的船隊，於1497年7月8日從里斯本出發，先是循著迪
亞士發現的航路，於同一年的11月到達好望角，並從那裡折向北航行。1498年3月，
到達了莫三比克。在一個阿拉伯向導的指引下，達這里建立據點，但遭到當地人的抵制，所
以他在購買了大批的香料、絲綢、寶石和其它東方特產後匆匆返航。他這次所帶回貨物的純
利潤是全部航行費用的60倍。在以後的航行中，葡萄牙人帶來了更多的人馬和大炮，打敗
印度洋上各地有組織的抵抗，建立了許多商業和軍事據點，終於控制了這條通往東方的航路。
真正通過探險證實可以環繞世界航行的是麥哲倫。西班牙人雖然發現了美洲，但當時在
那裡所獲得的利益卻遠遠不如葡萄牙人在印度所獲得的多，所以西班牙決意要繼續向西航
行，以求從西面到達印度。1519年9月20日，葡萄牙人麥哲倫（1480—1521
年）在西班牙國王的資助下，率領一支由五條大帆船和265名水手組成的探險船隊出航，
先是沿著已經知道的道路向西航行，然後轉向南，沿著美洲大陸摸索著南下。途中曾經因冬
天的寒冷而停留相當長一段時間。此後，在春天到來之際發現了美洲南部的海峽，後來人們
把這里稱為麥哲倫海峽。在橫渡太平洋時，麥哲倫的船隊經歷了嚴重的缺少食物和淡水的困
難，一些喪失希望的人曾經發動反對麥哲倫的叛亂，叛亂的首領被麥哲倫拋在途中的荒島
上。1521年3月，終於到達了菲律賓群島。麥哲倫的船隊在這里得到了補充。麥哲倫在
干涉島上內部戰爭時，被當地的土著人殺死。後來船隊沿著已經熟悉的航路進入印度洋，再
沿著葡萄牙人發現的航路返回西班牙。當1522年9月船隊返回西班牙時，水手們驚奇地
發現所使用的日歷少了一天。通過這次航行，地圓學說得到了確認。
新航路發現以後，世界的交往進一步擴大，但在初期，由於東西方在經濟發展水平、武
器等方面的差距，歐洲人開始了大規模的殖民活動，在非洲、亞洲和美洲佔領殖民地，壓迫
和剝削當地人民，進行奴隸貿易。