在墨西哥買賓士c多少錢

❶ 月薪4000元想買賓士C級賓士C級用車成本分析

手裡有二十萬，想買賓士c180，月薪四千左右，合適嗎？

月薪4000想買賓士C級，開始我以為你是個酒蒙子，但凡多吃幾口花生米也不至於醉成這樣啊，但是看到你的20萬存款，我才知道我錯了，原來你是低調的實力派，月薪4000都能存下20萬，如果你有20萬存款，買輛賓士C級，雖然養車會很吃力，但是倒也不是不可能。

目前賓士C180L已經停售，目前在售的是賓士C200L，我們就來算算，養一輛賓士C級需要花多少錢。

以上還是你不吃不喝沒有其他開支的情況下，但是這樣可能嗎？所以可以看出，月薪4000即使你有20萬的存款，依然是養不起車的，鑒定完畢，你還是個酒蒙子，還是先多賺點錢再說買賓士C級的事情吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 在德國賓士c260多少美元

一般價位 在3w歐元

❸ 在德國本土賓士c200要多少錢

16年2月買的當時買談到301000，落地大概34多，開了2年多賣了，a保1000不到b保1到2千，我跑的比較多兩年快8萬公里了，油費大概400多一次，保險後面在安邦買的5000多送1200油卡據說現在政策不允許送了可以返點。

❹ 小弟想入手一輛賓士C200L 想先了解下情況 。落地價大概需要多少錢 全款多少貸款多少，首付多少

招行可以辦理汽車分期，部分車型0手續費，首付根據套餐可進行選擇付款百分比。

❺ 買一輛賓士c200一共要多少錢

買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右，落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。

價格和定位

賓士c200是一台中型車，但是在售價在同等級品牌里不算是低的，而且優惠幅度比較小，主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。

買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力，還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。

內部空間與外部尺寸的表現如出一轍，前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好，基本上和同級別的車型差不多，頭部空間也是比較夠的，一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。

後排的空間相比前排就比較小了，腿部空間比較狹隘，我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘，而且中間有比較高的坎，所以後排坐三個人的話，中間那個人的腿會很難受。

後排的頭部空間也比前排稍微小一點，因為受外形的影響，後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。

所以在空間上說，賓士c200適合上下班通勤，但絕對不適合作為一家三四口的家用車。

❻ 落地32.5萬買了輛賓士C級，車主開了一年，表示說出了實話！

導語：落地32.5萬買了輛賓士C級，車主開了一年，表示說出了實話！
車型：賓士C級售價為30.78~47.48萬元之間，其中賓士C級 2018款 改款 C 200 運動版裸車價為29.09萬，落地價為32.5萬元。
當時為什麼花32.5萬選擇這輛賓士C級？車主：我是2018年1月提的車，品牌！畢竟這個品牌在量產車中最好的。再-個人不太喜歡SUV ,更喜歡轎車，目前SUV大熱，大家都買，讓市場價格普遍高於轎車，相比較轎車更加經濟實惠。車型設計討人喜歡，現款比老款增加了曲線設計，更加繁雜，但是比例很到位，沒有過度的追求復雜曲線，當然可能是因為個人也很喜歡沃爾沃的V 6 0德設計，瑞典的設計風格簡單卻很出彩。
開了一年，對於這輛賓士C級有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀滿分，特別是換個中網的話，完全顏值爆表，我相信想買小C的很大部分原因就是因為他的外觀顏值和賓士的品牌效應。
內飾方面，紅色座椅，平底方向盤，同級別無對手，導航屏幕還是小了點，儀表盤不是純液晶的有點遺憾，開過盆友的e級車，那個液晶屏叫大，科技感不錯，小錢花花，個人覺得大錢就沒必要了。儀表中控：按鍵多而不亂，質感杠杠的，功能明確，操作簡單易上手，鋼琴漆就是亮！異味異響：車內有味道，新車久坐易頭暈，少開多通風，炭包必不可少。手感材質：座椅是翻毛皮的，要是真皮的就完美了，方向盤手感不錯，還有打孔設計，搞得不醜！
動力方面，動力是2.0T低功率版版，足夠日常使用，熱車後變速箱很出色，動力銜接好。有點不好的是冷車啟動後低速一檔行駛升二檔會有明顯的頓挫，除非耐心用一檔低速多 開開，等車熱得差不多了再提速就不會有這種情況，再一個市內堵車低速行駛時，踩下剎車總是十分急切地降檔，踩下油門又十分急切升檔，這樣頻繁換擋駕駛感受不太優雅，不像是在開奔奔。
舒適性方面，很硬很硬，運動版的就這樣調教的吧，過收費站減速帶直接起飛了，你懂的吧！不過好處就是路感很清晰，操控，舒服；噪音控制：發動機點火的時候噪音很大，其他都還好，畢竟價格都到這里了，跑高速噪音都挺小的，還是比較滿意，關鍵在於，德系車，關門的聲音還有後備箱的聲音都是厚重的感覺，不像日本車破響破響的，包括雷克薩斯都是那種廉價感，聲聲入耳；座椅舒適性：座椅還是可以的，座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置。
總結：相信品牌影響力占據購車的一大因素，作為汽車發明者，BENZ做到了很多，從發動機，到變速箱，到外殼設計，底盤，內飾，服務，雖然不是最好，但是相互融合的非常巧妙，在平凡中透露著絲絲高貴與奢華。內飾，同級別里內飾現階段是非常精緻和豪華了吸引人的地方在於第一次進入車廂內， 以及從車窗外向內探索時對視覺的沖擊。外觀，不管是腰線。輪轂，燈組，尾部擾流板，以及後驅的整體車型布局，線條勾勒出的優雅是一種獨特的風格。
那麼對於這輛賓士C級，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 想買一輛賓士c級，購置稅大概是多少呢

小編為您算一筆賬，2019賓士C180L動感型運動版官方指導價315800元，按照首付30%，分期5年計算(雖然利息多一點，但是可以緩解還款壓力)，裸車首付款94740元，月供4197，購置稅26991元，車船使用稅420元，交強險950元，上牌500元，商業險9000元左右，總共需要首付13萬多，4萬公里一年保養費大概是8000元多，耗油20000元左右，一年總共得21萬多～小編覺得不考慮房貸因素，年收入最起碼在50萬左右再考慮入手賓士C，畢竟車只是代步工具，還是得從實際出發，這樣才能提高幸福指數

❽ 入手了賓士C級，這價格貴嗎

賓士C級是很經典的中型豪華轎車，多年來口碑和銷量非常突出，10年早期的賓士C級非常經典，二手車價格在10萬左右，整體的價格水平不高，品牌力很強，影響力不錯。

車型整體空間表現一般，動力方面搭載了1.8t渦輪增壓發動機，配備了5AT變速箱，老車會有燒機油現象，其次油耗偏高，基本在15L左右，其次後期用車費用比較高，需要經常的修理維護，後期用車並不省心。

總結：年份久的10款二手賓士C級，整體的品牌力和影響力不錯，但是老車電子元件故障率高，有燒機油的現象，後期用車並不是很省心。

買這車，如果排除一切事故，正常車況的話，c200需要維修的地方並不多，到手後，機油濾底座應該是漏的，節溫器漏，這倆維修一下。剩下的看情況維修即可。做個大保養，特別是變速箱油，濾網，耦合器的油記得也換了。凸輪軸感測器如果出問題維修大概3000一個，這個看命。

開上賓士，才知道啥叫賓士，雖然是個c級，體驗也大不相同。

想體驗，可以買。

任何車輛都有它的實際價值，即便是一台10年左右車齡的賓士c200，不管這款車型市場評價如何，車況如何都應該有他一個實際價值，但是可能有很多人又會說花幾萬塊錢去買一台賓士，10年左右的車型，那麼還不如去做個首付，或者直接選擇一台新車，來得更加劃算，但很多事情不應該這么來看，像賓士c級這款車型是非常典型的豪華品牌中型轎車，這款車型上市多年，市場銷量和口碑都是比較優秀的，盡管已經有10年左右的車齡，但是二手車的價格水平並不會很高對於那些有二手車的價格水平並不會很高，對於那些有條件車主完全可以去嘗試一下豪華品牌的表現如何。

❾ 賓士c旅國外多少錢

2012 C250 旅行版
汽油發動機版 46280歐元起
柴油發動機版 46681歐元起

參考於2012年6月德國賓士官方報價

❿ 我想買一輛賓士C200L，如果首付三--五成的話.首付大概要多少錢

一般來說，貸款買車首付是三成。如果遇上搞活動，有的車型是可以零首付或者首付兩成的。
目前銀行的傳統抵押按揭購車業務日漸萎縮，取而代之的是信用卡分期付款和汽車金融公司貸款。這三種貸款購車模式，對消費者而言哪種更劃算呢？其實，很難明確哪款車、哪種貸款方式適合客戶，客戶需要自己挑選車型然後與4S店商量，因為車行與銀行協議的車型並不一定是所有車型，緊俏熱賣的車型可能並沒有貸款，而一些車型可能是4S店替客戶貼息。
此外，貸款買車或收取各種金融服務費、公證費、續保押金等名目繁多的費用，消費者不要著急給錢，而是要多問、多咨詢，合同一定要看清楚，問清楚，多問幾個為什麼，每一張票據都保存好。