西班牙最先進驅逐艦裝備如何
A. 目前世界上最先進的阿利伯克級驅逐艦，性能好不好
美軍在驅逐艦方面的發展，讓全世界不得不關注。其宙斯盾作戰系統性能非常先進，能夠在防控方面發揮巨大的作用。
B. 世界上最先進的護衛艦是哪艘
西班牙海軍F100級多用途宙斯盾護衛艦
西班牙海軍最新服役的F-100級最核心的一點就是有很強的區域防空作戰能力，主要得益於美製「宙斯盾」系統的強大威力。西班牙海軍聲稱，該級艦的造價僅為美國的「阿利·伯克」級驅逐艦的一半，卻擁有與其「幾乎完全相同」的能力，兩者最大的區別是目前F-100級不能發射諸如「戰斧」巡航導彈的能力。
1、F-100級的核心縮小版「宙斯盾」系統。
美國海軍「宙斯盾」系統全稱為「全自動作戰指揮與武器控制系統」，是為了解決反艦導彈「飽和攻擊」對航母戰斗群構成的威脅和海上艦隊對空防禦的難題而發展。從1963年就開始進行概念設計，在1969年底將其定名為「宙斯盾」(Aegis)系統，寓意是威力強大、無以倫比。從1970年起歷時10年，在投入近8億美元巨額研製費，經10萬小時實驗後，「宙斯盾」系統研製成功，隨後於1983年初裝備在號稱二十一世紀世界最先進的巡洋艦――「提康德羅加」級巡洋艦上。「宙斯盾」系統造價昂貴，不包括導彈系統價值2億美元。美國海軍「宙斯盾」系統真正過人之處是隨著科技發展和技術進步而不斷加以改進來保持其先進性能，使其成為美國歷史上最成功的海軍武器系統發展項目之一。
「宙斯盾」系統主要由六個分系統組成，它們分別是指揮和決策分系統、艦載武器控制分系統、多功能相控陣雷達分系統、火控分系統、導彈發射分系統、戰備狀態測試分系統。作戰系統共有四種工作方式：自動專用方式、自動方式、半自動方式和故障方式，後三種方式都需要人工參與控制。
「宙斯盾」作戰系統的核心是AN/SPY-1雷達，是「宙斯盾」戰艦的主要探測系統。它由相控陣天線、信號處理機、發射機和雷達控制及輔助設備組成。它能完成全空域快速搜索、自動目標探測和多目標跟蹤。該雷達工作在S波段，對空搜索最大作用距離約為400公里，可同時監視400批目標，自動跟蹤100批目標。
F-100級防空護衛艦的核心是一套由美國洛克希德·馬丁公司研製的「宙斯盾」系統。美國「阿利·伯克」級「宙斯盾」驅逐艦滿載排水量8,300噸，而西班牙F-100級雖然號稱世界上最大的護衛艦，但滿載排水量5,853噸。因此在F-100級上安裝龐大的美製「宙斯盾」系統主要需要兩方面：
一方面，美國洛克希德·馬丁公司專門為F-100級護衛艦生產了專用出口型縮小版「宙斯盾」系統。以便使這套在驅逐艦上安裝的系統能安裝在大型護衛艦上。但「宙斯盾」系統雷達性能方面基本相同，只在艦載導彈數量和種類上有所減少，如只有兩具SPG-62照明雷達，而美國「阿利·伯克」級「宙斯盾」驅逐艦為四具。
另一方面，西班牙伊扎爾造船廠工程師們巧妙利用兩層甲板的艙段設計安裝了整個雷達的各個分系統。四面數字天線裝在艦橋後方一個相當高大的塔狀結構物上；也因此，為了避免妨礙SPY-1D雷達的操作，除了就位於這一塔狀結構物上方的主桅桿之外，艦上各種結構物、裝備的高度都要受到限制。
2、F-100級武器系統。
西班牙海軍F-100級多任務護衛艦雖然側重防空能力，但做為多任務護衛艦，它的作戰能力完善，反潛、反水面艦艇能力同樣強大。
單從艦隊防空和防禦方面來看，F-100級組成三層防禦：中遠距由「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈承擔，有效區域達到150千米，為艦隊提供防空任務，主要針對中高空戰機和中低飛行高度反艦導彈，由於該型導彈性能全面，也能打擊掠海飛行、超音速反艦導彈等目標；近距由「改進型海麻雀導彈」(ESSM)承擔，有效區域達到30千米，為艦隊或自身提供防禦，主要針對超音速、超低空、低雷達截面反艦導彈；最後一道防線近防由梅羅卡近防火炮(Meroka)承擔，為自身提供保護，發揮類似美國「密集陣」近防系統的能力。
「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈和「改進型海麻雀導彈」(ESSM)均採用洛克希德·馬丁公司Mark 41垂直發射系統。位於艦艏Mk 45 Mod2 127毫米艦炮後面，採用六組八聯裝布置形式。
艦對空中距導彈系統：採用美國雷聲公司「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈提供區域防衛。SM-2 MR是一種全天候、艦射中距艦隊防空導彈，是「標准」SM-2防空導彈的最新增程型，有效射程達到155公里。兩級固體燃料發動機、尾舵控制，速度2.5馬赫。裝有半主動雷達自動導引頭和一套「宙斯盾」無線電指令線路，採用慣性中程制導/指令中程修正加半主動雷達自動尋的制導的復合制導，只在未端使用艦載雷達對目標照射引導攻擊。共有40個發射單元，每個Mark 41單元裝有一枚「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈。
新型「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈具有反導、防空與反艦能力，尤其具有對付超低空目標和海面上高速小型目標的能力。
艦對空近距導彈系統：近距防空採用美國雷聲公司的「改進型海麻雀導彈」(ESSM)。「改進型海麻雀導彈」採用半主動雷達制導，小展弦比彈翼加控制尾翼的布局方式(即正常式布局，控制舵面在尾部)；全新的單級大直徑(25.4厘米)高能固體火箭發動機具有推力矢量系統，可以使導彈的最大機動過載達到50G，而且不會隨射程的增加而大幅減小。目前的戰斗機即便作出9G的持續規避機動動作也絲毫無法躲閃它的攻擊。同時射程也顯著提高，近30千米的射程達到中程艦對空標准；新型的自動駕駛儀，慣性制導和中段制導，X波段和S波段數據鏈，末端採用主動雷達制導。這種特殊的復合制導方式可以使艦艇面對最為嚴重的威脅。
「改進型海麻雀導彈」已經多次證明其打擊摧毀反艦導彈的能力，並能夠有效攔截技術先進的超音速、超低空、低雷達截面的機動型反艦導彈。「改進型海麻雀導彈」採用Mark 41垂直發射系統，共有8個發射單元，每個Mark 41發射單元內可存放4枚「改進型海麻雀導彈」導彈。
近防禦武器系統(CIWS)：西班牙伊扎爾造船廠的FABA系統部生產的Meroka 2 B近防炮是世界上炮管數最多的近防火炮，達到12管，口徑20毫米射速高達9,000發/分，射程達到3,000米，初速1,215米/秒，備彈720發，威力強大，而且重量只有4.5噸。「梅羅卡」(Meroka)近防禦武器系統包括紅外系統、視頻自動跟蹤系統和「宙斯盾」雷達提示系統。一具Meroka 2 B近防炮安裝在F-100級艦尾直升機庫上方。
另外，F-100級護衛艦還配備有二挺20毫米機槍。
艦炮系統：西班牙海軍F-100級護衛艦在艦艏安裝一門Mk 45 Mod2 127毫米艦炮，配備西班牙伊扎爾造船廠的FABA系統部生產的「多娜」(DORNA)雷達/光電火控系統。「多納」感測器包括K-波段雷達和追蹤雷達，連同紅外系統、視頻系統和激光測距儀。美國海軍已經選定「多納」系統，將來用於配備在「瀕海作戰艦」(LCS)上。
反艦武器系統：在艦身中段有兩套四聯裝波音公司「魚叉」反艦導彈系統。「魚叉」最大射程達到120公里，裝有一枚220公斤重彈頭，採用主動雷達未端制導。「魚叉」導彈至今已經生產了7,000枚(包括國外購買的3000枚)，裝備了25個國家海軍。美國波音公司最新型RGM-84L「魚叉」Block II，除了雷達尋的器外，加裝了「聯合直接攻擊彈葯」用的制導裝置改進型，包括HG100制導系統(INS)和全球定位系統GEMIII(GPS)，還有「斯拉姆」導彈上的任務計算機，使其既能攻擊艦艇，又能攻擊港口內的艦艇和岸上93千米縱深的目標，成為雙用導彈。攻擊陸地目標的精度達10米。
另外，艦艇有兩套Mk 46雙管魚雷發射裝置用於Mk 46 Mod5輕型魚雷。MK 46型魚雷是美國第三代輕型反潛自導魚雷，比較成功地解決了自雜訊對聲自導的干擾問題，是世界上首先裝備計算機的魚雷，具有多次重復攻擊能力。改進的MK 46 Mod5型魚雷採用單元組合燃料推進，提高抗干擾、制導控制；主、被動聲吶探測能力增強，可探測多個水下潛艇目標，能在各種環境下工作(包括淺水環境)；改進了自導控制系統，可識別誘餌假目標，再搜索能力強；裝有近炸引信MK 103-1型常規彈頭，提高了爆破威力；推進系統可根據任務的需要以兩種
速度控制魚雷捕獲目標，可降低自雜訊，從而有利於搜索。Mk 46 Mod5輕型魚雷長2.6米，直徑324毫米，總重258千克，最高航速50節，射程11千米、航深450米。
3、艦載直升機。
西班牙F100級多用途護衛艦在艦尾有一個長26.4米的飛行甲板，能夠搭載一架直升機。1990年，西班牙首次從美國西科爾斯基公司購買了六架SH-60 B「輕型機載多用途系統」(LAMPS)Mk III型「海鷹」(Seahawk)直升機。1998年，西班牙海軍根據「先進海上直升機項目」又訂購了六架SH-60 B LAMPS Mk III型「海鷹」(Seahawk)直升機，這次定購合同總價值5,540萬美元，採用全新標准，配備前視紅外系統(FLIR)和「地獄火」激光制導空對地導彈，部署在F100級多用途護衛艦和「聖瑪麗亞」(Santa Maria)級導彈護衛艦上，整個合同在2002年10月底完成。在2004年1月美國西科爾斯基公司已經完成一項升級計劃，對西班牙上一批購買的六架SH-60 B LAMPS Mk III型「海鷹」(Seahawk)直升機升級到第二批同樣的最新標准。
在西班牙海軍「先進海上直升機項目」中，美國洛克希德·馬丁公司是主要的系統集成商，並且和西班牙SAES公司和Amper Programas公司合作。位於西班牙卡塔赫納的SAES公司提供了基於可靠成品技術的8通道SPAS-8B聲信號處理器。位於西班牙馬德里的Amper Programas公司負責為這些飛機製造感測器操作員控制台、設備機櫃及相關的電纜配套設備。
4、對抗措施組件。
F-100級艦載對抗措施組件包括由西班牙因德拉公司(Indra)生產的「金牛座」電子支援措施/電子對策(ESM/ECM)系統；MK-9000電子對抗系統；NAVSSI/WSN-7導航系統；四套Mk 36 SRBOC干擾發射裝置；AN/SLQ-25 A Nixie拖曳魚雷誘騙系統。AN/SLQ-25 A Nixie拖曳魚雷誘騙系統是一種數字控制的軟殺傷誘餌系統，用於保護水面戰艦免遭尾流自導、聲自導和線導魚雷的攻擊。
5、感測器。
F-100級的核心是由美國洛克希德·馬丁公司生產的AN/SPY-1 D「宙斯盾」相控陣雷達，用於空中和水面搜尋；空中搜索雷達採用TRS 3D雷達；水面搜尋雷達採用G/H波段AN/SPS-67(V)3雷達。
艦體安裝美國雷聲公司DE1160 LF主動/被動聲納，還有一部SQR-19A拖弋陣列聲納。艦載SH-60「海鷹」(Seahawk)直升機裝備一套AN/ SQQ-28 LAMPS III型聲納浮標。
6、CODAG推進系統。
F100級裝備一套組合式柴油和燃氣推進系統(CODAG)，使用兩座額定34.8 MW的GE LM 2500燃氣渦輪機和額定9 MW的兩座巴贊-卡特彼拉3600型柴油發動機。傳動軸驅動二具可控斜度螺旋漿。設計師們將動力系統分別設置在兩套獨立且防水的主機艙段，每個艙段內有一套齒輪傳動機構和一根傳動軸，用以驅動5葉式可調螺距螺旋槳。「迪巴贊」號最高航速為28.5節，以18節速度航行續航距離7,412公里。
7、F-100級的設計特點和隱形設計。
歐洲九十年代造艦熱潮中建造的新型護衛艦或驅逐艦，都考慮了隱形方面設計。另外，西班牙與德國和荷蘭合作過「三國護衛艦計劃」(TFC)，該計劃強調模塊化設計，這一點從另外兩個國家建成的護衛艦可以看到。因此F-100級設計的突出特點是模塊化，注重隱形。
西班牙海軍F-100級的模塊化設計，整個艦艇由27個模塊組成。在隱形技術設計方面，大量採用如傾斜式干舷，舷牆與上層結構緊密整合，減少了側面折角和三面角結構等。這有助於降低雷達信號。它通過廢氣冷卻，艦殼灑水系統、主機減振基座等技術，降低紅外信號、電磁信號特徵和雜訊。
8、計劃配備美RQ-8A「火力偵察兵」無人機系統。
在歐洲眾多的新型護衛艦或驅逐艦中，西班牙海軍F-100級將第一個集成無人機系統。美國諾斯羅普·格魯曼公司的集成系統分公司已與西班牙的伊扎爾造船廠(IZAR)簽訂了一份技術援助協議，以推動美國海軍的「火力偵察兵」垂直起降無人機在西班牙的F-100級護衛艦計劃中使用。西班牙海軍對伊扎爾造船廠建造的新型或改進的現有護衛艦的精確武器目標導向系統提出了新要求。依據這項要求的規定，「火力偵察兵」無人機可為實施對陸攻擊任務的精確制導武器提供目標指示的要求。
「火力偵察兵」無人機系統可作為海軍海上和海軍陸戰隊岸上的武器增效器。「火力偵察兵」無人機可在6,000米的高空飛行，它裝備有包括激光指示器/測距儀在內的光電/紅外感測器，可提供高精確度的情報、偵察和監視，向軍事決策者提供敵方的資源和地面人員實時的信息和定位。
三、西班牙強化和美國的國際事務合作與軍事行動合作。
西班牙海軍新型F-100級多任務護衛艦由於採用了美製「宙斯盾」系統，因此也加強了同美國海軍的聯系和合作。在國際事務中，西班牙政府和美國政府在諸多問題上持一致態度，西班牙也經常參加美國在全球的軍事行動。
1、 西班牙海軍F-100級護衛艦通過在美國海試來增加同美海軍協作經驗。
由於安裝美製「宙斯盾」系統和其它美製系統，每一艘F-100級護衛艦在西班牙伊扎爾造船廠組裝完成後，都在美國進行「作戰系統艦艇合格性海試」(CSSQT)。目前已經完成前兩艘的海試。
2003年12月，首艦「迪巴贊」號與美國海軍「梅森」號(DDG-87)「宙斯盾」驅逐艦一起，在美國弗吉尼亞海岸成功完成了「作戰系統艦艇合格性海試」。
2004年10月，第二艘「朱安·博本海軍上將」號與美國海軍「平克尼」號(DDG-91)「宙斯盾」驅逐艦完成了第二次聯合「作戰系統艦艇合格性海試」(CSSQT)。此次海試在加利福尼亞海岸進行。在海試中，兩艘艦艇上的「宙斯盾」作戰系統通過一系列水面、水下和防空戰演習進行了戰備評估，演習科目有人員襲擊、電子攻擊以及戰術數據鏈和防空測試。防空測試是此次海試的重點，試驗中對實際目標進行實彈(導彈)射擊。
2、西班牙在美國建立導彈防禦系統上持支持態度。
西班牙政府已經表示願意幫助美國建立導彈防禦系統，並將通過部署特別裝配的護衛艦為海軍的「導彈防護盾」提供預警。西班牙海軍F-100級護衛艦雖然沒有足夠的空間容納像美國「宙斯盾」艦上所具有的全部反導系統，但其能與美國的「阿利·伯克」級「宙斯盾」驅逐艦和「提康德羅加」級「宙斯盾」巡洋艦等軍艦協同工作。在協同執行任務時，西班牙海軍的F-100級護衛艦具有反導偵測能力，能夠探測有關國家發射的導彈。大多數歐洲政府都對布希政府的導彈防禦計劃持保留態度，但西班牙首相卻稱該計劃是「為每個國家提供更可靠安全的一次嘗試」。
四、西班牙F-100級「宙斯盾」護衛艦的成功為該國艦艇製造業贏得發展動力。
西班牙海軍的F-100級是歐洲第一種安裝美製「宙斯盾」系統的艦艇，加強了西班牙和美國在武器系統和艦艇製造方面的合作，雙方因此組成「先進護衛艦銷售聯盟」(AFCON)參與其他國家新型艦艇建造。美國通過西班牙打開局面向歐洲各國積極推銷艦載武器系統和「宙斯盾」作戰系統，而西班牙也因此為本國艦艇製造業贏得發展動力。
以下的世界排名前十的護衛艦 （供參考）
1.法國，義大利聯合研製的「地平線」級護衛艦
2.德國F-124薩克森級護衛艦
3.西班牙F-100型護衛艦
4.挪威海軍南森級護衛艦
5.中國海軍054A型「江凱」級護衛艦
6.南非勇猛級護衛艦
7.俄羅斯海軍20380型新型護衛艦
8.印度海軍的什瓦里克級護衛艦
9.澳大利亞海軍安扎克級護衛艦
10.英國「公爵」級護衛艦
C. 西班牙宙斯盾護衛艦性能如何
西班牙海軍F100級多用途護衛艦 F-100成為繼美國「提康德羅加」級導彈巡洋艦、「阿里·伯克」級導彈驅逐艦以及日本「金剛」級導彈驅逐艦之後，全球第四種配備宙斯盾系統的軍艦；西班牙也成為繼日本之後，第二個獲得美國宙斯盾系統的國家。配備於F-100上的外銷版宙斯盾系統水平相當於宙斯盾Baseline6版本。F-100多用途護衛艦由歐洲第二大造船廠西班牙伊扎爾造船廠(IZAR)建造，排水量高達5,853噸。西班牙海軍第一批定購數為四艘用於替換服役期較長的「巴利阿里」級護衛艦。
D. 西班牙海軍F100級導彈驅逐艦詳細資料
簡介
F-100多用途護衛艦由歐洲第二大造船廠西班牙伊扎爾造船廠(IZAR)建造，排水量高達5,853噸。西班牙海軍第一批定購數為四艘：第一艘，「艾爾瓦洛·迪巴贊」號(Alvaro de Bazan)，舷號F101，在2000年10月下水，2002年9月正式服役；第二艘，「朱安·博本海軍上將」號(Almirante Juan de Borbon)，舷號F102，在2002年2月28日下水，2003年12月正式服役；第三艘，「布拉茲·迪·黎洛」號(Blas de Lezo)，舷號F103，2003年5月下水，2005年正式服役；第四艘，「曼迪茲·努尼茲」號(Mendez Nunez)，舷號F104，在2004年11月下水，2006年進入服役。四艘F-100多用途護衛艦用於替換服役期較長的「巴利阿里」級護衛艦。
發展過程
八十年代初期爆發的英、阿馬島戰爭使世界各國海軍清楚的看到，空對艦導彈對海上艦艇構成極大威脅，因此有必要增強艦隊的防空能力和延展防空范圍建造專用的大型防空型艦艇。在八十年代中期，北約一些國家為避免成本過高、設計和建造周期過長、綜合技術和人員優勢、降低風險和負擔，採用幾個國家聯合共同發展的模式建造新的防空型護衛艦。加拿大、法國、德國、義大利、荷蘭、西班牙、英國和美國八國決定聯合進行「90年代北約護衛艦更新計劃」(NFR-90)，但九十年代初隨著一些國家因為各種原因退出後該計劃最終取消。 西班牙和德國、荷蘭於1994年開始進行「三國護衛艦計劃」(TFC)。「三國護衛艦計劃」採取彈性作法：由各國發展各自的新一代防空護衛艦，只在關鍵性的裝備上採用共同裝備，即協議覆蓋聯合操作艦艇平台上而不在系統上，西班牙在此計劃中自取的項目名稱即為F-100。同一時期，英、法、意也聯合展開了「下一代共同護衛艦」(CNGF)計劃，又稱「地平線」護衛艦計劃。 歐洲各國造艦計劃開展不久，美國面對歐洲熱火朝天的防空型艦艇建造熱潮，為了搶占軍火份額，宣布向北約國家出口其最先進的艦載「宙斯盾」系統，並且向西班牙政府施加壓力。經過考慮西班牙在1995年6月決定退出「三國護衛艦計劃」，採用美製「宙斯盾」系統。西班牙也因此成為繼日本之後，第二個獲得美國「宙斯盾」系統的國家。 最終建成的F-100級多用途護衛艦的核心是一套洛克希德·馬丁海軍電子和監視系統公司製造的AN/SPY-1D「宙斯盾」戰斗系統，主要任務是艦隊保護、防空戰斗、反水面和反潛戰斗和被當做旗艦操作。
性能特點
西班牙海軍最新服役的F-100級最核心的一點就是有很強的區域防空作戰能力，主要得益於美製「宙斯盾」系統的強大威力。西班牙海軍聲稱，該級艦的造價僅為美國的「阿利·伯克」級驅逐艦的一半，卻擁有與其「幾乎完全相同」的能力，兩者最大的區別是目前F-100級不能發射諸如「戰斧」巡航導彈的能力。
核心系統
美國海軍「宙斯盾」系統全稱為「全自動作戰指揮與武器控制系統」，是為了解決反艦導彈「飽和攻擊」對航母戰斗群構成的威脅和海上艦隊對空防禦的難題而發展。從1963年就開始進行概念設計，在1969年底將其定名為「宙斯盾」(Aegis)系統，寓意是威力強大、無以倫比。從1970年起歷時10年，在投入近8億美元巨額研製費，經10萬小時實驗後，「宙斯盾」系統研製成功，隨後於1983年初裝備在號稱二十一世紀世界最先進的巡洋艦――「提康德羅加」級巡洋艦上。「宙斯盾」系統造價昂貴，不包括導彈系統價值2億美元。美國海軍「宙斯盾」系統真正過人之處是隨著科技發展和技術進步而不斷加以改進來保持其先進性能，使其成為美國歷史上最成功的海軍武器系統發展項目之一。 「宙斯盾」系統主要由六個分系統組成，它們分別是指揮和決策分系統、艦載武器控制分系統、多功能相控陣雷達分系統、火控分系統、導彈發射分系統、戰備狀態測試分系統。作戰系統共有四種工作方式：自動專用方式、自動方式、半自動方式和故障方式，後三種方式都需要人工參與控制。 「宙斯盾」作戰系統的核心是AN/SPY-1雷達，是「宙斯盾」戰艦的主要探測系統。它由相控陣天線、信號處理機、發射機和雷達控制及輔助設備組成。它能完成全空域快速搜索、自動目標探測和多目標跟蹤。該雷達工作在S波段，對空搜索最大作用距離約為400公里，可同時監視400批目標，自動跟蹤100批目標。 F-100級防空護衛艦的核心是一套由美國洛克希德·馬丁公司研製的「宙斯盾」系統。美國「阿利·伯克」級「宙斯盾」驅逐艦滿載排水量8,300噸，而西班牙F-100級雖然號稱世界上最大的護衛艦，但滿載排水量5,853噸。因此在F-100級上安裝龐大的美製「宙斯盾」系統主要需要兩方面： 一方面，美國洛克希德·馬丁公司專門為F-100級護衛艦生產了專用出口型縮小版「宙斯盾」系統。以便使這套在驅逐艦上安裝的系統能安裝在大型護衛艦上。但「宙斯盾」系統雷達性能方面基本相同，只在艦載導彈數量和種類上有所減少，如只有兩具SPG-62照明雷達，而美國「阿利·伯克」級「宙斯盾」驅逐艦為四具。 另一方面，西班牙伊扎爾造船廠工程師們巧妙利用兩層甲板的艙段設計安裝了整個雷達的各個分系統。四面數字天線裝在艦橋後方一個相當高大的塔狀結構物上；也因此，為了避免妨礙SPY-1D雷達的操作，除了就位於這一塔狀結構物上方的主桅桿之外，艦上各種結構物、裝備的高度都要受到限制。
武器系統
西班牙海軍F-100級多任務護衛艦雖然側重防空能力，但做為多任務護衛艦，它的作戰能力完善，反潛、反水面艦艇能力同樣強大。 單從艦隊防空和防禦方面來看，F-100級組成三層防禦：中遠距由「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈承擔，有效區域達到150千米，為艦隊提供防空任務，主要針對中高空戰機和中低飛行高度反艦導彈，由於該型導彈性能全面，也能打擊掠海飛行、超音速反艦導彈等目標；近距由「改進型海麻雀導彈」(ESSM)承擔，有效區域達到30千米，為艦隊或自身提供防禦，主要針對超音速、超低空、低雷達截面反艦導彈；最後一道防線近防由梅羅卡近防火炮(Meroka)承擔，為自身提供保護，發揮類似美國「密集陣」近防系統的能力。 「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈和「改進型海麻雀導彈」(ESSM)均採用洛克希德·馬丁公司Mark 41垂直發射系統。位於艦艏Mk 45 Mod2 127毫米艦炮後面，採用六組八聯裝布置形式。 艦對空中距導彈系統：採用美國雷聲公司「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈提供區域防衛。SM-2 MR是一種全天候、艦射中距艦隊防空導彈，是「標准」SM-2防空導彈的最新增程型，有效射程達到155公里。兩級固體燃料發動機、尾舵控制，速度2.5馬赫。裝有半主動雷達自動導引頭和一套「宙斯盾」無線電指令線路，採用慣性中程制導/指令中程修正加半主動雷達自動尋的制導的復合制導，只在末端使用艦載雷達對目標照射引導攻擊。共有40個發射單元，每個Mark 41單元裝有一枚「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈。 新型「標准」SM-2 MR block IIIA防空導彈具有反導、防空與反艦能力，尤其具有對付超低空目標和海面上高速小型目標的能力。 艦對空近距導彈系統：近距防空採用美國雷聲公司的「改進型海麻雀導彈」(ESSM)。「改進型海麻雀導彈」採用半主動雷達制導，小展弦比彈翼加控制尾翼的布局方式(即正常式布局，控制舵面在尾部)；全新的單級大直徑(25.4厘米)高能固體火箭發動機具有推力矢量系統，可以使導彈的最大機動過載達到50G，而且不會隨射程的增加而大幅減小。目前的戰斗機即便作出9G的持續規避機動動作也絲毫無法躲閃它的攻擊。同時射程也顯著提高，近30千米的射程達到中程艦對空標准；新型的自動駕駛儀，慣性制導和中段制導，X波段和S波段數據鏈，末端採用主動雷達制導。這種特殊的復合制導方式可以使艦艇面對最為嚴重的威脅。 「改進型海麻雀導彈」已經多次證明其打擊摧毀反艦導彈的能力，並能夠有效攔截技術先進的超音速、超低空、低雷達截面的機動型反艦導彈。「改進型海麻雀導彈」採用Mark 41垂直發射系統，共有8個發射單元，每個Mark 41發射單元內可存放4枚「改進型海麻雀導彈」導彈。 近防禦武器系統(CIWS)：西班牙伊扎爾造船廠的FABA系統部生產的Meroka 2 B近防炮是世界上炮管數最多的近防火炮，達到12管，口徑20毫米射速高達9,000發/分，射程達到3,000米，初速1,215米/秒，備彈720發，威力強大，而且重量只有4.5噸。「梅羅卡」(Meroka)近防禦武器系統包括紅外系統、視頻自動跟蹤系統和「宙斯盾」雷達提示系統。一具Meroka 2 B近防炮安裝在F-100級艦尾直升機庫上方。 另外，F-100級護衛艦還配備有二挺20毫米機槍。 艦炮系統：西班牙海軍F-100級護衛艦在艦艏安裝一門Mk 45 Mod2 127毫米艦炮，配備西班牙伊扎爾造船廠的FABA系統部生產的「多娜」(DORNA)雷達/光電火控系統。「多納」感測器包括K-波段雷達和追蹤雷達，連同紅外系統、視頻系統和激光測距儀。美國海軍已經選定「多納」系統，將來用於配備在「瀕海作戰艦」(LCS)上。 反艦武器系統：在艦身中段有兩套四聯裝波音公司「魚叉」反艦導彈系統。「魚叉」最大射程達到120公里，裝有一枚220公斤重彈頭，採用主動雷達末端制導。「魚叉」導彈至今已經生產了7,000枚(包括國外購買的3000枚)，裝備了25個國家海軍。美國波音公司最新型RGM-84L「魚叉」Block II，除了雷達尋的器外，加裝了「聯合直接攻擊彈葯」用的制導裝置改進型，包括HG100制導系統(INS)和全球定位系統GEMIII(GPS)，還有「斯拉姆」導彈上的任務計算機，使其既能攻擊艦艇，又能攻擊港口內的艦艇和岸上93千米縱深的目標，成為雙用導彈。攻擊陸地目標的精度達10米。 另外，艦艇有兩套Mk 46雙管魚雷發射裝置用於Mk 46 Mod5輕型魚雷。MK 46型魚雷是美國第三代輕型反潛自導魚雷，比較成功地解決了自雜訊對聲自導的干擾問題，是世界上首先裝備計算機的魚雷，具有多次重復攻擊能力。改進的MK 46 Mod5型魚雷採用單元組合燃料推進，提高抗干擾、制導控制；主、被動聲吶探測能力增強，可探測多個水下潛艇目標，能在各種環境下工作(包括淺水環境)；改進了自導控制系統，可識別誘餌假目標，再搜索能力強；裝有近炸引信MK 103-1型常規彈頭，提高了爆破威力；推進系統可根據任務的需要以兩種 速度控制魚雷捕獲目標，可降低自雜訊，從而有利於搜索。Mk 46 Mod5輕型魚雷長2.6米，直徑324毫米，總重258千克，最高航速50節，射程11千米、航深450米。
艦載直升機
西班牙F100級多用途護衛艦在艦尾有一個長26.4米的飛行甲板，能夠搭載一架直升機。1990年，西班牙首次從美國西科爾斯基公司購買了六架SH-60 B「輕型機載多用途系統」(LAMPS)Mk III型「海鷹」(Seahawk)直升機。1998年，西班牙海軍根據「先進海上直升機項目」又訂購了六架SH-60 B LAMPS Mk III型「海鷹」(Seahawk)直升機，這次定購合同總價值5,540萬美元，採用全新標准，配備前視紅外系統(FLIR)和「地獄火」激光制導空對地導彈，部署在F100級多用途護衛艦和「聖瑪麗亞」(Santa Maria)級導彈護衛艦上，整個合同在2002年10月底完成。在2004年1月美國西科爾斯基公司已經完成一項升級計劃，對西班牙上一批購買的六架SH-60 B LAMPS Mk III型「海鷹」(Seahawk)直升機升級到第二批同樣的最新標准。 在西班牙海軍「先進海上直升機項目」中，美國洛克希德·馬丁公司是主要的系統集成商，並且和西班牙SAES公司和Amper Programas公司合作。位於西班牙卡塔赫納的SAES公司提供了基於可靠成品技術的8通道SPAS-8B聲信號處理器。位於西班牙馬德里的Amper Programas公司負責為這些飛機製造感測器操作員控制台、設備機櫃及相關的電纜配套設備。
對抗措施組件
F-100級艦載對抗措施組件包括由西班牙因德拉公司(Indra)生產的「金牛座」電子支援措施/電子對策(ESM/ECM)系統；MK-9000電子對抗系統；NAVSSI/WSN-7導航系統；四套Mk 36 SRBOC干擾發射裝置；AN/SLQ-25 A Nixie拖曳魚雷誘騙系統。AN/SLQ-25 A Nixie拖曳魚雷誘騙系統是一種數字控制的軟殺傷誘餌系統，用於保護水面戰艦免遭尾流自導、聲自導和線導魚雷的攻擊。
感測器
F-100級的核心是由美國洛克希德·馬丁公司生產的AN/SPY-1 D「宙斯盾」相控陣雷達，用於空中和水面搜尋；空中搜索雷達採用TRS 3D雷達；水面搜尋雷達採用G/H波段AN/SPS-67(V)3雷達。 艦體安裝美國雷聲公司DE1160 LF主動/被動聲納，還有一部SQR-19A拖弋陣列聲納。艦載SH-60「海鷹」(Seahawk)直升機裝備一套AN/ SQQ-28 LAMPS III型聲納浮標。
CODAG推進系統
F100級裝備一套組合式柴油和燃氣推進系統(CODAG)，使用兩座額定34.8 MW的GE LM 2500燃氣渦輪機和額定9 MW的兩座巴贊-卡特彼拉3600型柴油發動機。傳動軸驅動二具可控斜度螺旋槳。設計師們將動力系統分別設置在兩套獨立且防水的主機艙段，每個艙段內有一套齒輪傳動機構和一根傳動軸，用以驅動5葉式可調螺距螺旋槳。「迪巴贊」號最高航速為28.5節，以18節速度航行續航距離7,412公里。 護衛艦的動力裝置可選擇使用柴油機或燃氣輪機。2台柴油機採用的是伊薩爾公司的BRAVO 12型柴油機，而2台燃氣輪機則選擇了通用電氣公司的LM2500燃氣輪機模塊。艦上有2個推進主機艙室，每個艙室可容納1套柴-燃聯合動力裝置及其輔助裝置，在2個主機艙室之間還有1個輔機艙室，可容納獨立的輔機設備。
設計特點
歐洲九十年代造艦熱潮中建造的新型護衛艦或驅逐艦，都考慮了隱形方面設計。另外，西班牙與德國和荷蘭合作過「三國護衛艦計劃」(TFC)，該計劃強調模塊化設計，這一點從另外兩個國家建成的護衛艦可以看到。因此F-100級設計的突出特點是模塊化，注重隱形。 西班牙海軍F-100級的模塊化設計，整個艦艇由27個模塊組成。在隱形技術設計方面，大量採用如傾斜式干舷，舷牆與上層結構緊密整合，減少了側面折角和三面角結構等。這有助於降低雷達信號。它通過廢氣冷卻，艦殼灑水系統、主機減振基座等技術，降低紅外信號、電磁信號特徵和雜訊。
計劃配備
無人機系統
在歐洲眾多的新型護衛艦或驅逐艦中，西班牙海軍F-100級將第一個集成無人機系統。美國諾斯羅普·格魯曼公司的集成系統分公司已與西班牙的伊扎爾造船廠(IZAR)簽訂了一份技術援助協議，以推動美國海軍的「火力偵察兵」垂直起降無人機在西班牙的F-100級護衛艦計劃中使用。西班牙海軍對伊扎爾造船廠建造的新型或改進的現有護衛艦的精確武器目標導向系統提出了新要求。依據這項要求的規定，「火力偵察兵」無人機可為實施對陸攻擊任務的精確制導武器提供目標指示的要求。 「火力偵察兵」無人機系統可作為海軍海上和海軍陸戰隊岸上的武器增效器。「火力偵察兵」無人機可在6,000米的高空飛行，它裝備有包括激光指示器/測距儀在內的光電/紅外感測器，可提供高精確度的情報、偵察和監視，向軍事決策者提供敵方的資源和地面人員實時的信息和定位。
戰略意義
西班牙海軍新型F-100級多任務護衛艦由於採用了美製「宙斯盾」系統，因此也加強了同美國海軍的聯系和合作。在國際事務中，西班牙政府和美國政府在諸多問題上持一致態度，西班牙也經常參加美國在全球的軍事行動。 1、 西班牙海軍F-100級護衛艦通過在美國海試來增加同美海軍協作經驗。 由於安裝美製「宙斯盾」系統和其它美製系統，每一艘F-100級護衛艦在西班牙伊扎爾造船廠組裝完成後，都在美國進行「作戰系統艦艇合格性海試」(CSSQT)。目前已經完成前兩艘的海試。 2003年12月，首艦「迪巴贊」號與美國海軍「梅森」號(DDG-87)「宙斯盾」驅逐艦一起，在美國弗吉尼亞海岸成功完成了「作戰系統艦艇合格性海試」。 2004年10月，第二艘「朱安·博本海軍上將」號與美國海軍「平克尼」號(DDG-91)「宙斯盾」驅逐艦完成了第二次聯合「作戰系統艦艇合格性海試」(CSSQT)。此次海試在加利福尼亞海岸進行。在海試中，兩艘艦艇上的「宙斯盾」作戰系統通過一系列水面、水下和防空戰演習進行了戰備評估，演習科目有人員襲擊、電子攻擊以及戰術數據鏈和防空測試。防空測試是此次海試的重點，試驗中對實際目標進行實彈(導彈)射擊。 2、西班牙在美國建立導彈防禦系統上持支持態度。 西班牙政府已經表示願意幫助美國建立導彈防禦系統，並將通過部署特別裝配的護衛艦為海軍的「導彈防護盾」提供預警。西班牙海軍F-100級護衛艦雖然沒有足夠的空間容納像美國「宙斯盾」艦上所具有的全部反導系統，但其能與美國的「阿利·伯克」級「宙斯盾」驅逐艦和「提康德羅加」級「宙斯盾」巡洋艦等軍艦協同工作。在協同執行任務時，西班牙海軍的F-100級護衛艦具有反導偵測能力，能夠探測有關國家發射的導彈。大多數歐洲政府都對布希政府的導彈防禦計劃持保留態度，但西班牙首相卻稱該計劃是「為每個國家提供更可靠安全的一次嘗試」。
平台性能
一艘水面作戰艦艇性能的優劣，主要體現在艦艇自身的生命力和作戰能力上。作為西班牙最新的、最先進的水面作戰艦艇，F-100護衛艦也突出體現了這兩點。 F-100護衛艦的滿載排水量為5800噸，艦長為146.7米，艦寬17.5米，最大速度為28.5節，額定成員約為197名，最多也不超過234名。 F-100護衛艦採用了四層甲板的概念，從底部向上，分別是壓載艙、第一層甲板、第二層甲板和主甲板。主甲板是艙室甲板，第二層甲板則為損管甲板。為了增強護衛艦的防火能力，艦體被主艙壁隔離成多個垂直的防火區，防火區之間的間隔少於40米。為保證護衛艦的抗沉性，艦上還具有13個橫向防水艙壁，其抗沉性能完全達到了美軍的作戰標准。 在船體底部兩側還有一對固定的梯狀穩定鰭，可使艦艇在5級海況下保持穩定。在艦艇以巡航速度航行時，F-100護衛艦船體的橫搖角不大於2.5°，這對於艦載直升機的作業是非常有利的。 從設計之初，F-100護衛艦就從防探測和自我防護角度來考慮艦艇的生命力。除了加強軍艦隱形能力以外，在防護性能方面，對於一些重要的艙室，F-100護衛艦採用了雙層艙壁，並且滿足美國海軍的標准。為了防護核、生物、化學戰的攻擊，F-100護衛艦所採用的三防系統還可自動對一些特殊區域做密封處理，這些特殊區域包括居住艙室、技術和作戰控制室、4個核生化過濾站、3個凈化站和1個洗滌系統，以徹底保證在核、生物、化學戰環境下艦艇人員的安全，維持艦艇的作戰能力。
自動化機艙
F-100護衛艦最大的特點是主機艙室都實現了無人化。主機的控制和監測功能完全由綜合平台監控系統來完成。 F-100護衛艦上的綜合平台監控系統是西班牙船舶工業對F-100項目最主要的貢獻之一。該系統包括本地子站、控制台和控制裝置以及傳送系統。這也是第一次綜合平台監控系統與作戰情報中心控制台處於同等地位。綜合平台監控系統由2個平台控制室管理。在艦橋、作戰情報中心，綜合平台監控系統都有獨立的控制台。 綜合平台監控系統的艦上17個控制台中有5台是攜帶型的。這5台攜帶型控制台通過一種特別的通信系統，執行外部監控功能，從而大大提高了艦艇的生命力和控制的靈活性。作為綜合平台監控系統一大特點，該系統也提供艦載訓練系統，通過簡單的轉換，便可從艦艇的實際操作轉為訓練操作，大大提高了船員的訓練效果。作為綜合平台監控系統的新特徵，綜合平台監控系統可顯示有關狀態維護系統和損管計算機系統的信息。而狀態維護系統和損管計算機系統應用於艦艇上在西方國家中也是首次。
西班牙艦艇製造業的發展動力
西班牙海軍的F-100是歐洲第一種安裝美製「宙斯盾」系統的艦艇，加強了西班牙和美國在武器系統和艦艇製造方面的合作，雙方因此組成「先進護衛艦銷售聯盟」(AFCON)參與其他國家新型艦艇建造。美國通過西班牙打開局面向歐洲各國積極推銷艦載武器系統和「宙斯盾」作戰系統，而西班牙也因此為本國艦艇製造業贏得發展動力。 F-100「宙斯盾」護衛艦是西班牙艦艇製造方面的巨大成就，它成功的將龐大的美製「宙斯盾」系統和本國的武器系統、感測器系統等集成綜合應用到大型護衛艦上。海軍構成依靠高性能、強大綜合作戰能力的水面艦艇，保衛本國海域和控制海洋。因此，F-100級「宙斯盾」護衛艦將使西班牙海軍能力躍升，其最出色的遠程防空能力，能夠有效的保護艦隊抵禦來自空中、水面和水下的進攻。
E. 世界上先進的驅逐艦詳細資料
「鍾雲」號：目前最先進的驅逐艦
「鍾雲」號是美國海軍已經和即將建造的62艘「阿里·伯克」級宙斯盾驅逐艦當中的第43艘，也是「阿里·伯克」級改進型(IIA)的第15艘，它裝備有第七代「宙斯盾」防空作戰系統，是一種多用途艦只，能夠執行從和平時期的軍事存在，到危機管理時候的海上控制與部隊投送等多種作戰任務；能夠同時進行防空、水面作戰及反潛作戰。
該艦造價為10億美元，艦長155.3米，吃水6.3米，排水量9300噸，採用4台燃氣輪機為動力，最高時速超過30節。
正如參議員井上健在服役儀式上致辭時所指出的，「鍾雲」號集合了美國最新的軍事科技。「鍾雲」號安裝了洛克希德·馬丁公司研製的第7代「宙斯盾」武器系統，這種武器系統在電子戰、瀕海作戰和遠程探雷方面能力更強。「宙斯盾」系統主要加裝在「阿里·伯克」級導彈驅逐艦和「提康德羅加」級巡洋艦上，它依賴一個獨立的聲納系統來跟蹤水下威脅，諸如水雷、魚雷和潛艇。整套系統可以同時監視陸地、空中和水下威脅和攻擊。其中SPY-1A和SPY-1B雷達主要是為巡洋艦設計的，而SPY-1D�V雷達則是為驅逐艦設計的。
試驗期間，美海軍用收集的關鍵數據對「宙斯盾」武器系統的性能進行了評估，其中包括該系統配備最新型雷達SPY-1D�V。試驗期間，「鍾雲」號還成功發射了2枚「標准-2」導彈，並進行了艦炮發射演習。
SPY-1D�V雷達系統是第7代「宙斯盾」武器系統的組成部分。這種雷達具備自動的自適應雷達模式控制能力和更加強大的抗電子干擾能力，提高了雷達在瀕海環境中的作戰效能。
第7代「宙斯盾」武器系統中另一個重要的組成部分是艦載的AN／SQQ-89水下作戰系統，該系統中集成了洛·馬公司研製的遠程獵雷系統。AN／SQQ-89水下作戰系統進一步增強的艦艇執行多種任務的能力，它可以為航母和遠征打擊群提供建制探雷能力，同時還提高了艦艇各部門間的協同作戰能力。
第7代「宙斯盾」武器系統還首次採用了完全來自商用現貨供應(COTS)的「宙斯盾」先進處理計算結構。徹底轉向COTS的計算環境增強了系統的效能，同時也是向開發式結構轉變的關鍵一步。開放式結構可以使系統的過程更簡單，速度更快。
與MK41垂直發射系統和AN／SQQ-89水下作戰系統配合使用時，「宙斯盾」武器系統可以在海上為各種作戰任務提供火力支援。
武器系統包括兩具K41儲值發射系統、一具5寸口徑的快速炮、兩具三管魚雷發射器，艦上還裝備了90具垂直發射系統，能夠發射「戰斧」巡航導彈和反艦「魚叉」導彈等，「海麻雀」導彈取代了原先裝備的密集陣近空防禦系統。同時艦上裝備了兩艘SH-60「海鷹」直升機。
「鍾雲」號大事記
1998年3月6日，授予諾斯羅普·格魯曼公司建造合同；
2000年10月10日，當時的海軍司令丹澤宣布將以鍾雲的名字為該艘驅逐艦命名；
2001年1月17日，在諾·格公司英格爾斯艦船部密西西比州帕斯卡古拉船廠開始建造；
2002年1月14日，進行龍骨安放儀式；
2002年12月15日，「鍾雲」號下水；
2003年1月11日，進行正式命名儀式，隨後進行航行測試以及船員訓練；
2004年5月24日，諾·格公司向美海軍交付「鍾雲」號；
2004年9月10日，結束集訓返回夏威夷母港；
2004年9月18日，進行正式服役儀式；
2005年9月，將被部署至西太平洋，正式執行任務。
鍾雲：令華人驕傲的名字
鍾雲於1910年7月10日出生於夏威夷首府檀香山市，並在那裡長大，有一半的夏威夷原住民血統、四分之一華人血統和四分之一英國人血統。他少年時赴馬里蘭州求學，並於1934年5月畢業於美國海軍軍官學校，在海軍中曾是優秀的美式足球隊員。
畢業後，鍾雲輾轉進入當時美國著名的戰列艦「亞利桑那」號(BB-39)服役，並期待可以從此大展拳腳，干出一番事業，誰知1941年12月7日日本突然襲擊珍珠港，基本摧毀了美國太平洋艦隊的戰鬥力，當時正停靠在那裡的「亞利桑那」號也未能倖免，被一枚炸彈擊中起火沉沒，但是鍾雲卻逃過一劫。
可能是大難不死為他帶來後福。珍珠港事件使美國太平洋艦隊的實力遭受重創，有經驗的海軍軍官也在此役中折損不少，鍾雲於是有了被提升的機會，並終於在1944年5月被任命為當時美國的主力驅逐艦之一「西格斯比」號(DD502)的艦長，一直到1945年10月都擔任這個職務。
擔任「西格斯比」號艦長並參與當時美軍在太平洋的「逐島」作戰，終於使鍾雲成為美國海軍的一代名將。1945年4月14日，「西格斯比」號被編入一支航母編隊參加了攻佔日本沖繩島的戰役，當時它的任務是巡弋保護航空母艦戰斗群，結果與日本著名的神風突擊隊(駕機撞擊敵方艦只，與之同歸於盡)發生戰斗，在這場戰役中他指揮擊落了20架日軍飛機，這也是鍾雲作為軍人最輝煌的時刻。當時一架神風突擊隊的飛機突破了防空炮火直接撞擊「西格斯比」號，使其受到重創，左舷的動力和駕駛室完全被毀，右舷也只剩下不到5節的動力，但鍾雲沉著指揮，擊退了神風突擊隊的進攻，並駕駛幾乎完全癱瘓的戰艦安全返航。
由於在此役中戰功彪炳，隨後鍾雲獲頒美國海軍十字及銀星勛章，並晉升為少將。1959年10月，他從海軍退役後返回老家夏威夷定居，二戰英雄的經歷使他獲得當時的夏威夷州長威廉·奎因賞識，被任命為夏威夷州農業廳長。1979年5月他在家中因病去世。
鍾雲的軍艦情緣
鍾雲的軍旅生涯基本上都在海上度過，與其關系密切的軍艦主要有以下三艘：首次服役時在戰列艦「亞利桑那」號；以指揮「西格斯比」號成名；「鍾雲」號讓世界華人再次記起他的名字。下面就讓我們帶大家認識這三艘艦分別所屬的三種艦型。
「賓夕法尼亞」級戰列艦（PennsylvaniaWarship）
一戰後，世界海軍強國掀起建造戰列艦的熱潮，美國也決定建造10艘「超無畏」級，並於1910年開始建造2艘「內華達」級戰列艦，1912年軍方又決定建造「內華達」級的改進型，那就是「賓夕法尼亞」級戰列艦。該級戰列艦共建造了兩艘，分別是「賓夕法尼亞」號(BB-38)和「亞利桑那」號(BB-39)。「亞利桑那」號於1914年3月16日開始建造，1916年10月17日完成，不過「亞利桑那」生不逢時，在服役後從未投入實戰，就在1942年12月7日日本襲擊珍珠港時被擊沉。
滿載排水量：40605噸
主尺度：長185.3米，寬32.4米，吃水10.2米
航速：21節
艦員：2290人
主炮：12門356毫米火炮
「弗萊徹」級驅逐艦FletcherDestroyer
「弗萊徹」級是美國二戰中最著名的驅逐艦，它組成了二戰中後期美國海軍驅逐艦隊的主力。總共175艘的「弗萊徹」級在短短兩年間趕造了出來，並參加了戰爭中後期的各次重要海上戰役。值得注意的是美國驅逐艦的設計從「弗萊徹」級開始又回到了平甲板型的路子上來。二戰後，倖存的「弗萊徹」級進行了改裝，部分艦只重新定級為DDE和DDR，上世紀70年代全部退役，「西格斯比」號(DD502)就是1975年才拆毀的。還有一部分移交其他國家海軍。
滿載排水量：2500噸
主尺度：長114.76米，寬12.04米，吃水3.81米
航速：37節
艦員：353人
主炮：單管5吋高平兩用炮5座
魚雷：五聯21吋魚雷發射管1～2具
防空兵器：雙聯40毫米博福斯機關炮3座，單管20毫米厄利孔機關炮7～10座
反潛兵器：不詳
「阿利·伯克」級驅逐艦ArleighBurkeDestroyer
「阿利·伯克」級是美國海軍現役和正在建造中的最新一級「宙斯盾」導彈驅逐艦。該級艦共計劃建造62艘，到「鍾雲」號服役已建成43艘。「阿利·伯克」級分成幾批建造，DDG-51I批首艦「阿利·伯克」號於1988年12月開工建造，1991年7月4日建成服役，共建造21艘，舷號DDG51-DDG71；DDG-51II批是DDG-51I批的改進型，更新了部分武器裝備，共建造7艘，舷號DDG72-DDG78。目前，前兩批已經全部建成服役，正在建造中的是最新改進型DDG-51IIA。
型級：「阿利·伯克」(I、II、IIA型)(DDG)
現役：28艘(I、II型)，15艘(IIA型)
在建：13艘(IIA型)
計劃：6艘(IIA型)
滿載排水量：8422噸�I型，9033噸�II型，9238噸�IIA型
主尺度：長153.8米，寬20.4米，吃水6.3米�IIA型長155.3米
航速：32節
續航力：4400海里／20節
艦員：303人，其中軍官23人�IIA型380人，其中軍官32名
導彈：2座MK41型導彈垂直發射裝置�I、II型首部29單元，尾部61單元，IIA型首部32單元，尾部64單元；發射「戰斧」巡航導彈、「標准」SM-2MR艦空導彈、「阿斯洛克」反潛導彈)、2座4聯裝「魚叉」反艦導彈發射裝置�I、II型
艦載機：I、II型只有起降平台，IIA型有2架SH-60B／F「海鷹」反潛直升機
F. 求世界十大最強驅逐艦
第一位「伯克」級
美國在90年代以後建造的唯一一級水面主戰艦艇，它也是美國繼「提康德羅加」級巡洋艦後第二種具有抗「飽和攻擊」能力的水面艦艇，堪稱為當今驅逐艦之「翹楚」。艦上的「宙斯盾」系統、MK-41垂直發射系統（VLS），使其具有無與倫比的綜合防空、反潛、反艦能力。它也因此成為了美國十二大航母戰斗群的「貼身護衛」。另外，隨著美國「TMD計劃」的實施，「伯克」級將成為海基TMD的載體。它坐世界驅逐艦頭把交椅當毫不為過。
該級艦是美國海軍專門為「宙斯盾」作戰系統和導彈垂直發射系統而設計的驅逐艦，作戰系統可同時高速搜索、跟蹤處理幾百批目標，並可同時導引12枚導彈攔截空中目標，「標准」艦空導彈的備彈量足以對付飽和攻擊。艦首尾裝備兩組Mk41導彈垂直發射系統，備彈90～96枚，並根據作戰任務，混合裝載「標准」艦空導彈、「戰斧」巡航導彈和垂直發射的『阿斯洛克」反潛導彈。
SPY一1D多功能相控陣雷達配合3部SPG一62目標照射雷達、Mk41導彈垂直發射系統，結合多種電子戰手段，使該級艦成為防空作戰能力最強的驅逐艦，在氣象雜波、海浪雜波以及電子干擾環境下，仍具有較強的適應能力和可靠性、抗空中飽和攻擊能力。
全長153．8米，（ⅡA型為155．3米），寬20．4米，吃水6．3米，滿載排水量8422噸（為9033噸、ⅡA型為9217噸）。主機為4台LM－2500燃汽輪機，總功率10．5萬馬力，最大航速32節，續航力4400海里/20節。艦員編制303人（ⅡA型380人），其中軍官23人（ⅡA型32人）。
第二位「金剛」級
日本版的「伯克」級驅逐艦，但它比原版的「伯克」級要稍大一些，排水量近萬噸。軍事專家認為，該級艦的綜合作戰性能與「伯克」級的基本型相差無幾。「金剛」級憑借著其強大的防空實力和先進C4ISR系統成為了日本4個「九.十」艦體的旗艦。
「金剛」級驅逐艦全長160.9米，寬20.7米，吃水6.2米，標准排水量7,250噸，滿載排水量9,485噸，動力裝置為4台燃汽輪機，總功率10.2萬馬力，航速30節，續航力20節時4,500海里。全艦編制303人。金剛級是除美國艦只外唯一配備宙斯盾系統的，這大大增強了日本海軍的防空能力
第三位「地平線」級
「西方七強」中法國、義大利聯合研製的新一代防空艦，法國稱之為「福爾班」，義大利稱之為「貝米加爾尼」。「地平線」將裝備英、法、意聯合研製的「主防空導彈系統(PAAMS)」，該系統吸收了歐洲軍事科學技術的精華，其水平自然也是世界頂尖的。它包括多功能三坐標雷達，「席爾瓦」垂直發射系統，「紫菀」 （ASTER）—15/30防空導彈。該級艦畢竟是法、意兩國的科技結晶，因此筆者認為其整體水平應當比與其同根的英國「勇敢」級防空艦高出一籌。於2006年服役。
法、意兩國各自的地平線驅逐艦的配備大同小異，都採用法國DCN研發的SENIT-8戰斗系統(法國戴高樂號航空母艦是第一個配備此系統的艦艇)以及由EMPAR雷達與48管Sylver垂直發射系統組成的PAAMS，並另外裝置一具S-1850M遠距離3D電子掃描雷達作為輔助(45型也有一具此型雷達)。魚雷方面，該級艦擁有兩具三聯裝魚雷發射器，配備新式MU-90型324毫米輕型魚雷，航速50節，攻擊深度超過900米，有效射程約11千米。魚雷防禦系統方面，地平線級配備SLAT魚雷對抗系統，可以通過發射噪音產生誘餌等方式干擾來襲的魚雷。不過在部分武器系統上，法國、義大利版的地平線各有不同：法國版地平線配備兩門OTO-Breda 76毫米快速艦炮(射速120發/分，配備隱形外型炮塔)以及8枚法制MM-40 Block2飛魚反艦導彈，並以兩座衍生自法制西北風肩射防空導彈的SADRAL短程防空導彈發射系統作為近程防禦手段，直升機則為一架AS-565或NH-90；義大利版的則採用三門OTO 76毫米快速艦炮，以及八枚義大利自製的奧圖瑪Mk.3反艦導彈(此發射器也許還可以配備法意合作的米拉斯反潛導彈)，直升機方面則為一架EH-101。2010年後，地平線的反艦導彈可能換裝法國研發中的ANF超音速反艦導彈，此型導彈射程150-200千米，飛行速度為2.2～2.8馬赫。
法國「地平線」級驅逐艦的滿載排水量為6970噸，義大利版滿載排水量為6700噸。法意版艦長均為151.6米，法國版艦寬20.3米、吃水4.8米；義大利版艦寬17.5米、吃水5.1米。主機為2台LM 2500燃氣輪機和2台柴油機，總功率可達69300馬力，柴-燃聯合推進，大大增強了其續航能力及遠程作戰能力。該級艦的最高航速可達29節，續航力達到7000海里／17節。由於自動化程度高，近7000噸的艦艇僅需200名官兵的編制。
第四位「勇敢」級
英阿「馬島戰爭」後，英國海軍的「艦隊防空」一曝十寒，英國隨後決定於法意聯合研製新一代防空艦，但後來由於種種原因而退出。「果敢級」也因此誕生，該級艦同「地平線」一樣，也將裝備「主防空導彈系統(PAAMS)」，只是雷達不同而已。另外，考慮到未來作戰需要「果敢」級還為海軍陸戰隊員留下較大的空間。
英國國防部共計劃撥款55億英鎊以建造六艘45型驅逐艦，除「勇敢」號外，其他五艘分別為「不屈」(Dauntless)號、「金剛石」(Diamond)號、「天龍座」(Dragon)號、「保衛者」(Defender)號和「鄧肯」(Duncan)號。所有六艘軍艦均將在2009年之前陸續開工建造。英國海軍45型驅逐艦具有強大的區域防空能力，其艦載作戰系統具備指揮飛機和特混艦隊開展聯合防空作戰的能力，可在一定程度上發揮指揮艦的作用。該型戰艦裝備的主要防空武器系統為西歐各國聯合研製的主動防空，目前，最有可能被英國海軍選中的是「阿斯特」30型中程防空導彈。所有的防空導彈都將被安放在由法國艦艇建造局(DCN)設計的6套8單元DCN Sylver A50型垂直發射裝置中。為了達到武器裝備與美國海軍的兼容性，後建造的三艘45型驅逐艦上將採用美製的MK41垂直發射系統，並裝備「戰斧」巡航導彈、「標准」2 增程型和「標准」3A戰區防禦型導彈。
英國45型驅逐艦長152．4米，寬21．2米，吃水深5．3米，滿載排水量達7350噸，編制艦員190人，是二戰後英國所建造的最大水面戰艦 .設計最大航速高於27節，航程超過7000海里。
第五位「052C」級
中國製造的第一款世界級水面作戰艦艇，052C「旅海」級驅逐艦是中國最新一代導彈驅逐艦，首艦167號。它裝備了類似於美國「宙斯盾」系統中的SPY-1型雷達，但陣面似乎還要大一些，該艦因此被外媒稱為「中華神盾」。英國的《簡氏防務周刊》稱該級艦具有卓越的防空能力和國際上同類艦中最強的反艦能力。
排水量：6000噸（滿載）
尺 寸：全長153米；寬16.5米；吃水6米。
主 機：CODOG，48600 馬力。
航 速：30節。
武 器：反艦導彈：4座四聯裝C－802發射架，射程為120公里（66海里）
艦空導彈：1座HQ-7(紅旗-7）8聯裝發射架（備彈24枚）
1座雙管100毫米全自動火炮。
4座76甲雙管37毫米全自動防空高炮，180發/分，射程3-5千米。
反潛導彈：兩座四聯裝長纓-1（CY-1)反潛導彈發射架，射程18公里
魚雷：6具324毫米「白頭」B515魚雷發射管（2座三聯裝）
直升機：2架Z-9直升機
第六位「無畏II」級
美國「伯克級」驅逐艦的出現，使前蘇聯意識到了本國艦艇與美國的巨大差距，於是前蘇聯便在「無畏級」大型反潛艦的基礎上綜合「現代」級的長處，建成了「無畏II」級驅逐艦。但由於蘇聯的解體，僅建了「恰巴年科海軍上將」號一艘。俄海軍總司令庫羅耶托夫海軍元帥稱該艦與「彼得大帝」號重型核巡洋艦並稱為二十一世紀俄的主戰艦艇，其戰鬥力由此可見一斑。「恰巴年科海軍上將」號於1992年下水，1999年1月28日正式服役，是目前俄羅斯海軍唯一的一艘多用途驅逐艦，能遂行防空、反艦、反潛和護航等任務。俄方稱該艦在任何方面都不遜於美國的阿利·伯克級驅逐艦。該艦長163.5米，寬19.3米，吃水7.5米，標准排水量7400噸，滿載排水量8900噸，航速30節，續航能力6000海里/20節。武器裝備有：2座4聯裝SA－N－9防空導彈垂直發射裝置(備彈64枚)，2座6管30毫米「卡什坦」彈炮合一近程防空系統，1座AK-130雙管130毫米艦炮；2座4聯裝SS－N－22「日炙」反艦導彈發射裝置；2座4聯裝533毫米反潛魚雷發射管，2座12管RBU-6000火箭深彈發射器，搭載2架卡－27反潛直升機。
第七位「斯普魯恩斯」級
「冷戰」時期，美國為應對前蘇聯核潛艇設計的一級反潛驅逐艦，已經服役了將近25年，從服役時間來看，該艦已近垂暮之年，但美國憑借其先進的技術，使該艦的防空、反潛能力不斷提高，仍是一級作戰能力相當強大的驅逐艦。
排水量：8040噸。 規格：全長563．3英尺（171．7米），全寬55．1英尺（16．8米），吃水19英尺（5．8米）。 搭載機：一架卡曼SH－2F海妖式LAMPSⅠ或一架塞考斯基SH－60B海鷹式LAMPSⅢ反潛直升機。
裝備：DD974、976、979、983－984、989－990七艘：Mk44四聯裝BGM－109戰斧巡弋導彈發射器2具（導彈8枚）、RGM－84A魚雷反艦導彈四聯裝發射器2具、Mk32324毫米魚雷發射管6具（Mk46魚雷14枚）、Mk29八聯裝海麻雀導彈發射器一具（導彈24枚）、Mk16八聯裝ASROC發射器一具（反潛火箭24枚）、Mk45Mod01327毫米炮2門、Mk15方陣近迫武器系統2具、12．7毫米機槍4挺。
第八位「KDXII」級
韓國在本世紀建造的一級相當時尚的驅逐艦，它具有較好的隱身性能，裝備了西方國家流行的「魚叉」反艦導彈，MK-41垂直發射系統。具備較強的防空，反艦能力，但反潛能力稍有欠缺，它的出現預示著「大韓海軍」開始走向大洋，對韓國海軍意義深遠。「王建」號驅逐艦(4500噸級)為KDX-2級驅逐艦中規模最大的一艘，全艦艦長150米、艦寬17米，最大航速為30節，航程超過4千英里，艦上裝有5英寸的主炮、反艦導彈、防空導彈和魚雷等武器。
第九位「高波」級
日本海軍為替代「朝霧級」、「初雪級」等老式的驅逐艦而設計的一級通用驅逐艦。但實際上它只是「村雨級」通用驅逐艦的武器強化型，艦體幾乎沒有變化，顯得十分保守。但它均衡的防空、反艦、反潛能力，使它具備了成為未來「九.十」艦隊.中堅的實力。高波級武備相對於村雨級的改進主要是主炮和導彈垂直發射系統。主炮由村雨級使用的奧托·梅萊拉62倍口徑76毫米炮改為金剛級上使用的奧托·布萊達54倍口徑127毫米炮，該炮雖然重量較大，近40噸重，但射速比美國的MK-45型127毫米炮高一倍，達到了45發/分，使用非增程炮彈時，最大射程23千米，而且可以發射所有北約國家為該口徑炮研製的全部彈種。採用該炮之後，不僅炮彈威力大為提高，而且口徑增加之後，其採用各種制導炮的餘地也就相應增大，精確打擊能力增強。如果其使用激光制導炮彈，甚至是GPS制導炮彈，對付陸上點狀目標時相當有效。
排 水 量：4650噸（標准）；6300噸（滿載）
艦長：151米
艦寬：17.4米
艦高：10.9米
吃 水 深： 5.3米
主機：4部燃氣輪機，雙軸輸出，總功率44.1兆瓦
最大航速：30節
乘員：175人
裝備武器：MK41型VLS導彈垂直發射系統1部；90式艦對艦導彈四聯裝發射架2部；
127毫米單管艦炮1門；20毫米「密集陣」近程防禦系統2座；
3聯裝輕型魚雷發射管2座；搭載SH-60J直升機1架，機上可裝12.7毫米或7.6毫米機槍。
第十位「現代」級
蘇聯為應對美國航母而建造的一級驅逐艦，它以反艦為主要使命，該級艦裝備了令美國海軍聞風喪膽的SS-N-22「日炙」反艦導彈，具有相當出色的反航母能力，我國海軍從上世紀90年代中期開始引進了4艘該級艦的改型，一度令美國海軍震驚不已。
主尺度：長156.37米，寬17.19米，吃水7.85米
排水量：標准7900噸，滿載8480噸
航速：32節
主機：4座蒸汽鍋爐，2軸，99500馬力
續航力：2400海里/32節；6500海里/20節；14000海里/14節
艦員：296人（最多可容納350人）
導彈：艦艦導彈：四聯裝MOSKIT（SS-N-22「日炙」）超音速巡航導彈發射器2座
艦空導彈：Shtil（SA-N-7「牛虻」）單聯裝兩座（備彈48發）
艦炮：2座雙聯裝130毫米火炮。
2座雙聯裝AK130艦炮，35-45發/分，射程29.5千米
4門AK630近防炮，3000發/分，射程2000米
魚雷：2座雙聯裝533毫米魚雷發射管
火箭：RBU-1000型300毫米6管反潛火箭2座射程1000米
PK-2型雙管幹擾火箭2座
MRG-1型7管多用途榴彈發射器2座
直升機：卡-25B反潛直生機
G. 為什麼阿利·伯克級驅逐艦是最先進的驅逐艦
阿利·伯克級驅逐艦是世界公認的現役最先進的驅逐艦?艦體全部採用鋼結構,對一些重要部位,如彈葯艙?機艙和電子設備艙還配置了裝甲,因而具有良好的抗爆和抗沖擊性?
艦體還採用了大水線型,極大地改進了適航性,特別是在北極海區其適航性更為突出;有些部位採用了楔形結構,使航速得到提高?
艦上的關鍵部門,包括作戰情報中心和通信中心均位於水線以下,而且被加固?數據系統採用了分散布局形式,並有5條線路,這樣艦船中彈後不會使武器探測裝置失控?
阿利·伯克級驅逐艦的動力裝置新穎獨特,艦上螺旋槳採用定距漿,為現代燃氣輪機艦艇首次使用,可提高全速前進的效率,而且雜訊低,提高了隱蔽性?
阿利·伯克級驅逐艦是美國海軍中首級具備隱身能力的水面戰艦?它的艦上建築比同類艦的要小,舷側和桅桿基座傾斜,邊角採用圓弧過渡,因而可散射掉相當多對方發射的雷達波,降低對方雷達的發現概率;艦體一些垂直表面塗有吸波材料?該級艦的煙囪末端設置有冷卻排煙的紅外抑制裝置,從而減少了被紅外線探測到的機會?
另外,阿利·伯克級驅逐艦上還裝有一種「氣幕降噪」管路,能夠在艦體外形成一層由氣泡構成的消聲層,起到降低雜訊的作用,並減少被對方潛艇和聲自導魚雷發現和攻擊的機會?
在艦的艏部和艉部各裝有一組導彈垂直發射裝置?它可發射「戰斧」式導彈?「魚叉」艦艦導彈?「標准」艦空導彈或「阿斯洛克」反潛導彈?全艦備彈90枚,其中艦首部備彈29枚,艦尾部備彈61枚?另有一門127毫米炮?兩門6管20毫米速射炮?
阿利·伯克級驅逐艦的核心是「宙斯盾」作戰系統,這個系統是當今世界上最先進的艦載作戰指揮系統,具有極強的防空?反潛?反艦和反導能力,其中尤以防空能力最強?阿利·伯克級驅逐艦的電子戰設備更是性能卓越,尤其適宜於制電磁權爭奪日益激烈的今天?
「伯克」級的使命是用於航母編隊或其他機動編隊的護航,它是一級以防空為主的多用途大型導彈驅逐艦?
最先進的驅逐艦
H. 曾是傳統海軍強國的西班牙，它們如今海軍實力到底有多強
西班牙海軍是西班牙國家武裝力量的海上組成部分，其歷史可追溯至中世紀晚期，是世界上最古老的現役海軍之一，亦為世界上為數不多的藍水海軍之一。西班牙海軍負責過一些重大且具有歷史性的航海活動。最著名的哥倫布發現新大陸和麥哲倫環球航行等。幾個世紀海軍為西班牙發揮了至關重要的後勤作用，保護了歐洲、美洲、亞洲之間的貿易。
I. 西班牙海軍的「迦納里亞斯」級重巡洋艦的基本信息
西班牙海軍的「無敵艦隊」曾經遍布各大洋稱霸世界。但是自「無敵艦隊」1588年潰敗於英國皇家海軍之後，西班牙國力逐漸衰落，南美洲各殖民地後來也紛紛獨立，國內政局也始終動搖不定。1833年～1840年及1872年～1876年間兩度禍害西班牙的王位繼承戰爭之後，在阿爾方索十二世恢復君主統治的同時，西班牙開始重新整頓海軍。
但此時，西班牙已經失去了相當多的海外殖民地，佔領下的殖民地只剩下以古巴、波多黎哥為首的西印度群島以及遠東的菲律賓。這一時期裝備西班牙海軍的作戰艦艇主要是用於殖民地附近海域的海上警備以及保護通往西班牙本土的海上通商航線。美國「緬因」號軍艦於1898年2月15日在古巴哈瓦那灣內突然爆炸沉沒，「記住緬因號」（Remember the Maine！）成為當時在美國廣泛流傳的口號。在公眾瘋狂推動下，美國政府也順水推舟積極備戰。美西戰爭終於以此為契機而爆發。西班牙海軍的艦隊在馬尼拉灣以及聖地亞哥灣慘敗於美國海軍，不僅損失了所擁有的大多數艦艇，而且將西印度群島和菲律賓的殖民統治權拱手相讓於美國。
西班牙在進入二十世紀後重建海軍，終於在1908年開始建造包括「無畏」級戰列艦在內的各型水面艦只。在建立近代化海軍的同時，必須擁有近代化的技術力量和海軍造船廠。當時的西班牙國內工業水平遠遠落後於以英、法為首的老牌資本主義國家，西班牙海軍工廠原本就和英國造船公司有著淵源的關系，在此之後西班牙海軍便長期依賴於英國海軍的技術力量。
1926年至1931年間制定的造艦計劃里已經開始起工建造的水面艦艇中包括本文的主角——「迦納利亞斯」號和「巴利阿里」號（Baleares）重巡洋艦。西班牙雖然不是華盛頓海軍條約的簽約國，但是其造船技術和英國有著不可分割的關系，這一型號的重巡洋艦便是參照英國「肯特」級條約型重巡的設計在西班牙國內建造的。西班牙最初的重巡洋艦造艦計劃是建造3艘同級的重巡洋艦，但海軍方面在1931年因財政原因將其中1艘重巡洋艦更換成了5艘大型驅逐艦。
當時的西班牙內閣在1930年因財政問題而瓦解，共產主義勢力以此為契機而抬頭。1931年西班牙爆發了革命，米格爾·普里莫·德·里韋拉的獨裁政權被推翻，西班牙國王阿爾方索十三世被迫退位並逃亡。革命的結果是西班牙第二共和國的建立，國內政局不穩而使得海軍預算一減再減，建造中的2艘重巡洋艦的工期被數次延後。1936年，西班牙左派政黨組織的「人民戰線」在大選中獲勝，共和國政府推進了一系列改革以此打擊國內的法西斯主義勢力。1936年夏，佛朗哥發動軍事政變，西班牙內戰由此開始。西班牙內戰原來其實是國內資本主義和共產主義意識形態的沖突，但是自德國和義大利出兵武裝干涉之後，內戰演變為一場反法西斯戰爭。西班牙海軍的作戰艦艇也被一分為二，分別參加了殘酷的內戰。而內戰期間這兩艘重巡洋艦則是隸屬於佛朗哥政權下的海軍，2號艦「巴利阿里」號在卡塔赫納灣（Cartagena）內被魚雷擊沉。佛朗哥軍在1939年贏得了內戰，西班牙國內政局總算是暫時穩定了下來。佛朗哥政權在二戰中貫徹保持了中立的立場，所以沒有損失什麼水面戰斗艦艇，而且西班牙海軍還能夠在二戰後維持了一定的戰鬥力。
「迦納里亞斯」級（Canarias Class）重巡洋艦
美英日法意五國締結《華盛頓海軍條約》是在1922年，當時西班牙海軍正開始建造2艘「阿爾方索」級（Alphonso Class）輕巡洋艦。這兩艘輕巡洋艦於1922年開工建造，分別在1925年和1927年下水竣工。第3艘「阿爾方索」級輕巡洋艦在1926年開工，1931年竣工下水，標准排水量為7457噸，3座152毫米雙聯裝火炮，另有同口徑單聯裝火炮2座，參照了英國皇家海軍的E級輕巡洋艦。「阿爾方索」級輕巡洋艦和「迦納利亞斯」級重巡洋艦都是在英國的菲利普·沃茨爵士（Sir Philip Watts）的指導下進行設計的，這3艘輕巡洋艦一直服役至二戰結束後，到60年代為止依然是西班牙海軍的中堅力量。
裝備203毫米（8英寸）艦炮、標准排水量10000噸以下的重巡洋艦實際上是華盛頓海軍條約的產物。嚴格來說，條約型重巡洋艦這一稱呼只適合簽訂《限制海軍軍備條約》五國所建造的艦只。西班牙雖然不是簽約國，但其同時面對大西洋和地中海。因為這一特殊的地理位置，西班牙海軍不得不密切關注簽約國海軍，特別是法國、義大利兩國海軍的動向。為了能與法、意海軍的條約型重巡洋艦對抗，西班牙開始計劃建造符合條約型重巡標準的重巡洋艦。1926年建造3艘10000噸級的重巡洋艦的計劃正式出爐（如前文所述，原3艘的建造計劃在1931年改成了2艘），這就是「迦納利亞斯」級重巡洋艦。但是憑借當時西班牙國內的工業和技術力量是無法建造如此高技術含量的重型巡洋艦的。和「阿爾方索」級輕巡洋艦一樣，西班牙海軍只能將設計工程委託給英國海軍。
最初的設計方案是搭載3座三聯裝203毫米艦炮，艦身形狀與「阿爾方索」級輕巡洋艦相似。最初的設計方案剛出爐的時候，英國已經開始建造「肯特」級（Kent Class）條約型重巡洋艦。但最初方案由於財政預算的問題拖延了好久才最後拍板定案，結果只能以業已定型的「肯特」級重巡為原型做若干修改而重新設計。「迦納利亞斯」級的艦船設計雖然基本上都委託給英國海軍，而建造則是在西班牙國內的造船廠進行，然而包括以203毫米主炮為首的大部分武器裝備都是要依靠英國方面直接提供。
「迦納利亞斯」級重巡洋艦於1928年8月正式開工建造，由於當時國內政局不穩，撥給海軍的造艦預算連年減少直接導致了工期延後。1號艦「迦納利亞斯」號於1931年5月下水，竣工是在1936年9月，從起工建造到竣工服役足足花了約8年的時間。西班牙內戰爆發之時，兩艦都在費路爾（Ferrol）海軍工廠剛剛完成試運行。其間費路爾海軍工廠是由佛朗哥政權的海軍所佔領並控制的，所以兩艘巨艦都是在佛朗哥政權的指揮下展開行動。
「迦納利亞斯」級和其原型的「肯特」級一樣採用了平直甲板船型，直線形艏。艦上所搭載武器裝備的配置基本上沿襲了「肯特」級的設計。特殊形狀的艦橋構造，以及由2根煙囪合並而成1根的巨大煙囪使得「迦納利亞斯」級在外觀上有別於其他條約型重巡。
艦的動力是採用雙軸推進，這樣的設計作為條約型重巡洋艦相當罕見。動力為8台鍋爐和2台蒸汽輪機，每個鍋爐室各裝備2台鍋爐。額定輸出功率90000軸馬力，最高航速33節，15節時續航力8000海里。裝甲防護是「迦納利亞斯」級的最大弱點，其舷側甲板帶厚51毫米，甲板裝甲厚不過38毫米，炮塔裝甲厚25毫米，彈葯庫裝甲厚114毫米。這樣的裝甲能力和同時期建造的各國條約級重巡洋艦有一定差距。
「迦納利亞斯」級重巡洋艦的標准排水量為10113噸，滿載排水量是13070噸，艦身全長193.9米，寬19.5米，吃水深5.3米，人員編制1042名。「迦納利亞斯」級的艦身全長比「肯特」級長約4米左右，而艦身寬要比「肯特」級短1.3米，這是為了提高航速而採用的細長船型。艦主炮是4座雙聯裝203毫米艦炮，這和「肯特」級相同，並且可以以70度仰角對空射擊。其他還有8座120毫米單聯裝高射炮以及40毫米、20毫米高射機槍。艦上還裝備了4座固定的三聯裝533毫米魚雷發射管，分別配置在後桅樓附近的中部甲板上。
「迦納利亞斯」號重巡洋艦在二戰後的1952年進行了現代化改裝。原先是特徵的巨大煙囪被改裝成兩根平行的煙囪，因此「迦納利亞斯」號重巡洋艦在外觀上有了巨大的變化，然而其它大部分裝備和新造時相比卻沒有什麼大的變化。「迦納利亞斯」號在1975年12月17日正式退出現役，成為服役至最後的條約型重巡。條約型重巡洋艦的歷史最終卻是由條約簽約國之外國家海軍的重巡洋艦拉上帷幕，這不能不說是上天開的小小玩笑。
J. 世界上最先進的驅逐艦是哪國的，什麼型號
美國最先進導彈驅逐艦 「鍾雲」號正式服役
美國海軍史上第一艘以華人命名的軍艦——「阿利·伯克」級導彈驅逐艦「鍾雲」號�USS Chung-Hoon，DDG93，9月18日上午11時在夏威夷美國海軍基地福特島上舉行正式服役典禮。「鍾雲」號是美國海軍第43艘「阿利·伯克」級導彈驅逐艦，也是目前世界海軍中最先進的驅逐艦，該艦為紀念前華裔美國海軍少將葛登·派伊亞·鍾雲而命名。
當天參加服役典禮的人士中包括150名鍾雲的家屬和朋友，以及艦上官兵的家屬數百人。美國參議員井上健、夏威夷州長、太平洋海軍司令杜蘭、鍾雲的侄女米歇爾·普拉納·鍾雲(她曾主持「鍾雲」號的命名儀式)以及當地華人商會的領導出席了儀式。
服役典禮同時也是鍾雲戰友的大聚會，二戰時與鍾雲一同在「西格斯比」號上服役的老兵仍有19人在世，其中15名都參加了此次儀式。
典禮上進行了草裙舞、舞獅以及合唱表演，正好與鍾雲的身份相符(他有夏威夷、華人以及英國血統)。典禮的高潮體現了海軍的傳統，當鍾雲的侄女普拉納發出「水兵們，讓它運作起來吧」的指令後，軍樂隊奏起了「起錨曲」，380名官兵列隊跑向艦橋登上「鍾雲」號。
太平洋海軍司令杜蘭在致辭時盛贊鍾雲在二戰時的英勇表現，指出「異乎常人的勇敢和超卓的領導能力」使他成為美國海軍史上的一位名將。夏威夷台灣商會會長路惟登對於美國軍方以華人命名表示感慨，認為這正足以證明華人在美國防務中所起的作用，鍾雲是每個華人都值得為之驕傲的名副其實的英雄。檀香山四大都會館主席王永安夫婦則表示，在儀式進行中感動幾乎落淚，並有一股從軍的念頭。
在儀式結束後，所有來客都獲得「鍾雲」號首任指揮官威廉姆斯艦長的邀請上「鍾雲」號參觀。在服役儀式之前的一天，威廉姆斯就已經率艦上官兵與當地的華人商會進行了聯誼，慶祝「鍾雲」號成軍服役。
「鍾雲」號是第5艘以夏威夷為母港的「阿利·伯克」級導彈驅逐艦，作為美國海軍太平洋艦隊第31驅逐艦中隊的一員，今後負責巡弋並保護太平洋地區的安全。它將於2005年9月部署至西太平洋。
「鍾雲」號：目前最先進的驅逐艦
「鍾雲」號是美國海軍已經和即將建造的62艘「阿里·伯克」級宙斯盾驅逐艦當中的第43艘，也是「阿里·伯克」級改進型(IIA)的第15艘，它裝備有第七代「宙斯盾」防空作戰系統，是一種多用途艦只，能夠執行從和平時期的軍事存在，到危機管理時候的海上控制與部隊投送等多種作戰任務；能夠同時進行防空、水面作戰及反潛作戰。
該艦造價為10億美元，艦長155.3米，吃水6.3米，排水量9300噸，採用4台燃氣輪機為動力，最高時速超過30節。
正如參議員井上健在服役儀式上致辭時所指出的，「鍾雲」號集合了美國最新的軍事科技。「鍾雲」號安裝了洛克希德·馬丁公司研製的第7代「宙斯盾」武器系統，這種武器系統在電子戰、瀕海作戰和遠程探雷方面能力更強。「宙斯盾」系統主要加裝在「阿里·伯克」級導彈驅逐艦和「提康德羅加」級巡洋艦上，它依賴一個獨立的聲納系統來跟蹤水下威脅，諸如水雷、魚雷和潛艇。整套系統可以同時監視陸地、空中和水下威脅和攻擊。其中SPY-1A和SPY-1B雷達主要是為巡洋艦設計的，而SPY-1D�V雷達則是為驅逐艦設計的。
試驗期間，美海軍用收集的關鍵數據對「宙斯盾」武器系統的性能進行了評估，其中包括該系統配備最新型雷達SPY-1D�V。試驗期間，「鍾雲」號還成功發射了2枚「標准-2」導彈，並進行了艦炮發射演習。
SPY-1D�V雷達系統是第7代「宙斯盾」武器系統的組成部分。這種雷達具備自動的自適應雷達模式控制能力和更加強大的抗電子干擾能力，提高了雷達在瀕海環境中的作戰效能。
第7代「宙斯盾」武器系統中另一個重要的組成部分是艦載的AN／SQQ-89水下作戰系統，該系統中集成了洛·馬公司研製的遠程獵雷系統。AN／SQQ-89水下作戰系統進一步增強的艦艇執行多種任務的能力，它可以為航母和遠征打擊群提供建制探雷能力，同時還提高了艦艇各部門間的協同作戰能力。
第7代「宙斯盾」武器系統還首次採用了完全來自商用現貨供應(COTS)的「宙斯盾」先進處理計算結構。徹底轉向COTS的計算環境增強了系統的效能，同時也是向開發式結構轉變的關鍵一步。開放式結構可以使系統的過程更簡單，速度更快。
與MK41垂直發射系統和AN／SQQ-89水下作戰系統配合使用時，「宙斯盾」武器系統可以在海上為各種作戰任務提供火力支援。
武器系統包括兩具K41儲值發射系統、一具5寸口徑的快速炮、兩具三管魚雷發射器，艦上還裝備了90具垂直發射系統，能夠發射「戰斧」巡航導彈和反艦「魚叉」導彈等，「海麻雀」導彈取代了原先裝備的密集陣近空防禦系統。同時艦上裝備了兩艘SH-60「海鷹」直升機。
「鍾雲」號大事記
1998年3月6日，授予諾斯羅普·格魯曼公司建造合同；
2000年10月10日，當時的海軍司令丹澤宣布將以鍾雲的名字為該艘驅逐艦命名；
2001年1月17日，在諾·格公司英格爾斯艦船部密西西比州帕斯卡古拉船廠開始建造；
2002年1月14日，進行龍骨安放儀式；
2002年12月15日，「鍾雲」號下水；
2003年1月11日，進行正式命名儀式，隨後進行航行測試以及船員訓練；
2004年5月24日，諾·格公司向美海軍交付「鍾雲」號；
2004年9月10日，結束集訓返回夏威夷母港；
2004年9月18日，進行正式服役儀式；
2005年9月，將被部署至西太平洋，正式執行任務。
鍾雲：令華人驕傲的名字
鍾雲於1910年7月10日出生於夏威夷首府檀香山市，並在那裡長大，有一半的夏威夷原住民血統、四分之一華人血統和四分之一英國人血統。他少年時赴馬里蘭州求學，並於1934年5月畢業於美國海軍軍官學校，在海軍中曾是優秀的美式足球隊員。
畢業後，鍾雲輾轉進入當時美國著名的戰列艦「亞利桑那」號(BB-39)服役，並期待可以從此大展拳腳，干出一番事業，誰知1941年12月7日日本突然襲擊珍珠港，基本摧毀了美國太平洋艦隊的戰鬥力，當時正停靠在那裡的「亞利桑那」號也未能倖免，被一枚炸彈擊中起火沉沒，但是鍾雲卻逃過一劫。
可能是大難不死為他帶來後福。珍珠港事件使美國太平洋艦隊的實力遭受重創，有經驗的海軍軍官也在此役中折損不少，鍾雲於是有了被提升的機會，並終於在1944年5月被任命為當時美國的主力驅逐艦之一「西格斯比」號(DD502)的艦長，一直到1945年10月都擔任這個職務。
擔任「西格斯比」號艦長並參與當時美軍在太平洋的「逐島」作戰，終於使鍾雲成為美國海軍的一代名將。1945年4月14日，「西格斯比」號被編入一支航母編隊參加了攻佔日本沖繩島的戰役，當時它的任務是巡弋保護航空母艦戰斗群，結果與日本著名的神風突擊隊(駕機撞擊敵方艦只，與之同歸於盡)發生戰斗，在這場戰役中他指揮擊落了20架日軍飛機，這也是鍾雲作為軍人最輝煌的時刻。當時一架神風突擊隊的飛機突破了防空炮火直接撞擊「西格斯比」號，使其受到重創，左舷的動力和駕駛室完全被毀，右舷也只剩下不到5節的動力，但鍾雲沉著指揮，擊退了神風突擊隊的進攻，並駕駛幾乎完全癱瘓的戰艦安全返航。
由於在此役中戰功彪炳，隨後鍾雲獲頒美國海軍十字及銀星勛章，並晉升為少將。1959年10月，他從海軍退役後返回老家夏威夷定居，二戰英雄的經歷使他獲得當時的夏威夷州長威廉·奎因賞識，被任命為夏威夷州農業廳長。1979年5月他在家中因病去世。
鍾雲的軍艦情緣
鍾雲的軍旅生涯基本上都在海上度過，與其關系密切的軍艦主要有以下三艘：首次服役時在戰列艦「亞利桑那」號；以指揮「西格斯比」號成名；「鍾雲」號讓世界華人再次記起他的名字。下面就讓我們帶大家認識這三艘艦分別所屬的三種艦型。
「賓夕法尼亞」級戰列艦（Pennsylvania Warship）
一戰後，世界海軍強國掀起建造戰列艦的熱潮，美國也決定建造10艘「超無畏」級，並於1910年開始建造2艘「內華達」級戰列艦，1912年軍方又決定建造「內華達」級的改進型，那就是「賓夕法尼亞」級戰列艦。該級戰列艦共建造了兩艘，分別是「賓夕法尼亞」號(BB-38)和「亞利桑那」號(BB-39)。「亞利桑那」號於1914年3月16日開始建造，1916年10月17日完成，不過「亞利桑那」生不逢時，在服役後從未投入實戰，就在1942年12月7日日本襲擊珍珠港時被擊沉。
滿載排水量：40605噸
主尺度：長185.3米，寬32.4米，吃水10.2米
航速：21節
艦員：2290人
主炮：12門356毫米火炮
「弗萊徹」級驅逐艦Fletcher Destroyer
「弗萊徹」級是美國二戰中最著名的驅逐艦，它組成了二戰中後期美國海軍驅逐艦隊的主力。總共175艘的「弗萊徹」級在短短兩年間趕造了出來，並參加了戰爭中後期的各次重要海上戰役。值得注意的是美國驅逐艦的設計從「弗萊徹」級開始又回到了平甲板型的路子上來。二戰後，倖存的「弗萊徹」級進行了改裝，部分艦只重新定級為DDE和DDR，上世紀70年代全部退役，「西格斯比」號(DD502)就是1975年才拆毀的。還有一部分移交其他國家海軍。
滿載排水量：2500噸
主尺度：長114.76米，寬12.04米，吃水3.81米
航速：37節
艦員：353人
主炮：單管5吋高平兩用炮5座
魚雷：五聯21吋魚雷發射管1～2具
防空兵器：雙聯40毫米博福斯機關炮3座，單管20毫米厄利孔機關炮7～10座
反潛兵器：不詳
「阿利·伯克」級驅逐艦Arleigh Burke Destroyer
「阿利·伯克」級是美國海軍現役和正在建造中的最新一級「宙斯盾」導彈驅逐艦。該級艦共計劃建造62艘，到「鍾雲」號服役已建成43艘。「阿利·伯克」級分成幾批建造，DDG-51I批首艦「阿利·伯克」號於1988年12月開工建造，1991年7月4日建成服役，共建造21艘，舷號DDG51-DDG71；DDG-51II批是DDG-51I批的改進型，更新了部分武器裝備，共建造7艘，舷號DDG72-DDG78。目前，前兩批已經全部建成服役，正在建造中的是最新改進型DDG-51IIA。
型級：「阿利·伯克」(I、II、IIA型)(DDG)
現役：28艘(I、II型)，15艘(IIA型)
在建：13艘(IIA型)
計劃：6艘(IIA型)
滿載排水量：8422噸�I型，9033噸�II型，9238噸�IIA型
主尺度：長153.8米，寬20.4米，吃水6.3米�IIA型長155.3米
航速：32節
續航力：4400海里／20節
艦員：303人，其中軍官23人�IIA型380人，其中軍官32名
導彈：2座MK41型導彈垂直發射裝置�I、II型首部29單元，尾部61單元，IIA型首部32單元，尾部64單元；發射「戰斧」巡航導彈、「標准」SM-2MR艦空導彈、「阿斯洛克」反潛導彈)、2座4聯裝「魚叉」反艦導彈發射裝置�I、II型
艦載機：I、II型只有起降平台，IIA型有2架SH-60B／F「海鷹」反潛直升機