西班牙學駕駛證要多少錢
Ⅰ 現在考駕照需要多少錢
1.單純學費:3000-6500,分淡季和旺季。比如說,寒暑假就是旺季,學費比較低,一般三四千。(我,今年高考畢業生,學費交了三千五)
2.考場練習費(就是租車熟悉考場),蠻貴的,按課時算,科目二的話,基本100隻能夠練一趟完整的科目二的流程;科目三比較貴,畢竟比較耗時間,大概兩百一趟完整的。(這里要注意,超過課時的時間是要多加錢的)所以教練一般會統一讓新學員科目二練兩趟,,科目三練一趟。
3.補考費,這個的昂貴約等於練習費。科目二補考一次130,但是教練收了我150(熟人價),有別的教練收了200!!!
4.人情花銷,時不時給教練送點小禮物啊,早上就請早餐,中午午餐,以此類推你懂的。然後就是時不時買點水或者飲料請一起學習的學員和教練,這樣三個月(快的話)下來,沒個兩三百根本不夠(還有的教練還會暗示學員幫忙付個油費,就無恥,但真的是趕鴨子上架,也沒辦法拒絕,畢竟練車嘛,就是很耗油啊,油價又那麼高,那這種不定性的消費一次兩百起步)
5.綜上,按最低消費算並且不加補考費,四千至少了
Ⅱ 怎麼申請國際駕照,多少錢多長時間能辦出來聽說每年還要交錢
有效的中國駕照就可以申請國際駕照。一年、兩年、五年、十年、基本上都是1000左右。每年不需要交錢。
上個世紀初,汽車開始成為重要的跨國交通工具。各個國家對交通規則、駕照管理有不同的要求,妨礙了國際間的運輸交流。為了方便國際間的運輸交流,聯合國 1923年、1943年、1949年和1968年制定了聯合國道路交通公約,公約對交通規則、交通信號、交通標志、機動車、駕駛員管理等制定了一系列統一要求,以方便駕駛員和車輛在各國間用統一的規則通行。為了方便駕車人在其他簽約國開車旅行,公約還規定各締約方允許持有其他國家簽發的駕照的駕車人在其境內駕車。
為了解決語言障礙,還制定了一個辦法,即由各締約方政府授權其交通管理部門按照公約中規定的式樣向出國旅行的本國駕照持有人簽發一種證明文件,來向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發的合法駕駛執照。這個證明文件在公約中被稱作International Driving Permit,簡稱IDP,中文裡翻譯成「國際駕駛執照」,或「國際駕照」,美國一些出售假國際駕照的人也故意錯誤地用另一種名字稱呼它: 「International Driver's License (IDL,國際駕駛證)」。這個證明是同時用英文/法文/俄文/西班牙文/中文/日文/阿拉伯文等多種語言製作的,它起到駕駛員本國駕照的一份多語種官方證明件和標准翻譯件的作用。這種「國際駕照」和駕車人的本國駕照同時使用就可以用來在其他締約方境內臨時駕車。約180個國家簽署了上述公約。還有一些其他未簽字的國家承認國際駕照可以在其境內使用。
聯合國在公約中提出了IDP的式樣,以便各締約方按照這一格式來製做統一樣式的IDP。但是聯合國本身並沒有權力簽發IDP,更無從談起什麼授權某個「國際組織」來簽發IDP。在實際過程中,美國、英國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭等許多國家接受外國人直接使用國外駕照在其土地上駕車,必要時輔一份翻譯件。 IDP從來沒有起到重要的作用。
Ⅲ 考駕駛證多少錢,大概要多久
一般是2-3個月就可以拿到駕駛證了,不過考駕照要分地區和城市,拿到的時間也是有差別的。
如果專心學車,准備充分去考試,每個科目都能一把過的話,那麼駕照最快只要2個月就能拿到證了。不過並不是所有人都能如此幸運,比如不小心在科目二或科三掛科了,這就要等上10來天才能重新預約考試。
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在科目一考試合格後,將拿到一個學習駕駛證明,憑借證明即可參加科二和科三練習和考試,而這個學習駕駛證明是有三年有效期的,也就是說有三年時間去完成科目二和科目三,這個時間應該是比較充裕的了。注意,如果沒能在有效期內完成所有考試,那麼之前已經考試合格的科目全部作廢。
在選擇駕校時,很多朋友都只是關注價格方面,對於這間駕校如何,是否具備培訓資格、規模如何這些更要了解,建議到實地觀察一下,最好貨比三家,看一下哪一間更好,對於日常練車更方便等問題要考慮。千萬不要貪小便宜去選擇一些場地小、資質不全的駕校,到時後悔可就來不及。
Ⅳ 現在考駕照要多少錢
普遍學車報名費在5000-6000元左右。
申請機動車駕駛證的人員須通過以下4個科目的考試:道路交通安全法律、法規與相關知識考試科目(科目一),場地駕駛技能考試科目(科目二)、道路駕駛技能考試科目(科目三)和安全文明駕駛相關知識(科目四)。
考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目三理論(即科目四,官方沒有科目四說法)依次進行,前一科目考試合格後,才准許參加後一科目的考試。
考試要求
車輛管理所對符合機動車駕駛證申請條件的,應當受理,並按照預約日期安排考試。考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行,前一科目考試合格後,方准參加後一科目的考試。科目三道路駕駛技能考試合格後,方准參加安全文明駕駛常識考試。
車輛管理所應當提供互聯網、電話等方式由申請人自主預約考試,並在車輛管理所和互聯網公開考試預約計劃、預約人數和考試人數等情況。
科目一要求
初次申請機動車駕駛證或者申請增加准駕車型的,科目一考試合格後,車輛管理所應當在一日內核發駕駛技能准考證明。駕駛技能准考證明的有效期為三年,申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。未在有效期內完成考試的,已考試合格的科目成績作廢。
科目二要求
初次申請機動車駕駛證或者申請增加准駕車型的,申請人預約考試科目二,應當符合下列規定:
(一)報考小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車准駕車型的,在取得駕駛技能准考證明滿十日後預約考試;
(二)報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型的,在取得駕駛技能准考證明滿二十日後預約考試。
科目三要求
初次申請機動車駕駛證或者申請增加准駕車型的,申請人預約考試科目三,應當符合下列規定:
(一)報考低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車准駕車型的,在取得駕駛技能准考證明滿二十日後預約考試。
(二)報考小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的,在取得駕駛技能准考證明滿三十日後預約考試。
(三)報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型的,在取得駕駛技能准考證明滿四十日後預約考試。
特殊情況
持軍隊、武裝警察部隊或者境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的,應當自車輛管理所受理之日起三年內完成科目考試。
取消預約
申請人因故不能按照預約時間參加考試的,應當提前一日申請取消預約。對申請人未按照預約考試時間參加考試的,判定該次考試不合格。
補考
每個科目考試一次,考試不合格者,可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的,本次考試終止,申請人應當重新預約考試,但科目二、科目三考試應當在十日後預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的,已通過的道路駕駛技能考試成績有效。
在駕駛技能准考證明有效期內,科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢。
考試員
從事考試工作的人員,應當持有省級公安機關交通管理部門頒發的考試員證書。
考試員應當認真履行考試職責,嚴格按照規定考試,接受社會監督。在考試前應當自我介紹,講解考試要求,核實申請人身份;考試中應當嚴格執行考試程序,按照考試項目和考試標准評定考試成績;考試後應當當場公布考試成績,講評考試不合格原因。
每個科目的考試成績單應當由申請人和考試員的簽名。未簽名的不得核發機動車駕駛證。
考試員應當嚴格遵守考試工作紀律,不得為不符合機動車駕駛許可條件、未經考試、考試不合格人員簽注合格考試成績,不得減少考試項目、降低評判標准或者參與、協助、縱容考試作弊,不得參與或者變相參與駕駛培訓機構經營活動,不得收取駕駛培訓機構、教練員、申請人的財物。
資料來源:網路-考駕照
Ⅳ 西班牙駕照怎麼考
想要在西班牙考駕照,對於中國人來說相當不容易,因為題目和試題都為西班牙語,需要有足夠的西語基礎才可順利通過!如果西班牙語很差的情況下,你可以去先去韓國考一個韓國國際駕照,韓國考駕照幾天就下來了,韓國濟州島SD駕校有專門的中文版本,很容易就考通過了,而且收費也很透明,西班牙和韓國都是《聯合國道路公約》締約國,所以韓國頒發的國際駕照可以直接到西班牙換取西班牙駕照,認識的好幾個西班牙華人都是這樣拿到西班牙駕照的。
如果就想在西班牙考駕照,建議在考駕照前認真打好西班牙語基礎,不然,理論考試題庫中的題都讀不懂,咱們這考試結果也就不言而喻了。所以,一定要在國內打好西班牙基礎,有個過硬的基礎,日後接觸提高起來才會更快、更順暢。
Ⅵ 馬德里駕照怎麼考
你是中國人嗎?馬德里華人考駕照非常難通過,考試很難,而且費用也不低,馬德里加入了聯合國道路公約,其實可以通過在別的國家考國際駕照去馬德里直接換成馬德里駕照,在一個馬德里論壇里看到好幾個人都是去韓國濟州島SD駕校考的國際駕照,然後拿到馬德里直接換得,免考試直接拿到了馬德里駕照。
Ⅶ 怎樣考國際駕照,大約需要多長時間多少錢,多大能考,哪裡能考,國際駕照的使用范圍
上個世紀初,汽車開始成為重要的跨國交通工具。各個國家對交通規則、駕照管理有不同的要求,妨礙了國際間的運輸交流。為了方便國際間的運輸交流,聯合國 1923年、1943年、1949年和1968年制定了聯合國道路交通公約,公約對交通規則、交通信號、交通標志、機動車、駕駛員管理等制定了一系列統一要求,以方便駕駛員和車輛在各國間用統一的規則通行。為了方便駕車人在其他簽約國開車旅行,公約還規定各締約方允許持有其他國家簽發的駕照的駕車人在其境內駕車。為了解決語言障礙,還制定了一個辦法,即由各締約方政府授權其交通管理部門按照公約中規定的式樣向出國旅行的本國駕照持有人簽發一種證明文件,來向其他國家的交通管理機構證明該駕車人擁有該國頒發的合法駕駛執照。這個證明文件在公約中被稱作International Driving Permit,簡稱IDP,中文裡翻譯成「國際駕駛執照」,或「國際駕照」,美國一些出售假國際駕照的人也故意錯誤地用另一種名字稱呼它: 「International Driver's License (IDL,國際駕駛證)」。這個證明是同時用英文/法文/俄文/西班牙文/中文/日文/阿拉伯文等多種語言製作的,它起到駕駛員本國駕照的一份多語種官方證明件和標准翻譯件的作用。這種「國際駕照」和駕車人的本國駕照同時使用就可以用來在其他締約方境內臨時駕車。約180個國家簽署了上述公約。還有一些其他未簽字的國家承認國際駕照可以在其境內使用。
聯合國在公約中提出了IDP的式樣,以便各締約方按照這一格式來製做統一樣式的IDP。但是聯合國本身並沒有權力簽發IDP,更無從談起什麼授權某個「國際組織」來簽發IDP。在實際過程中,美國、英國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭等許多國家接受外國人直接使用國外駕照在其土地上駕車,必要時輔一份翻譯件。 IDP從來沒有起到重要的作用。
令聯合國始料不及的是:它所發明的這個IDP今天成為了許多投機分子的謀財之道。一些投機分子打出「國際汽車協會」、「國際汽車俱樂部」 等形形色色的名字,出售號稱經聯合國「授權」簽發的國際駕照。雖然各國的交通管理部門簽發國際駕照只收取很少的一點費用,但是這些形形色色的「協會」和 「俱樂部」卻以幾十乃至上百美元的價格出售製作精美但是卻一錢不值的「國際駕照」。
實際情況是:沒有任何一個「國際組織」有權簽發國際駕照,包括聯合國本身。在中國你所見到的互聯網上出售的或各種公司出售的國際駕照全部是假的。就和你花一千美元購買的一個外國大學的博士文憑一樣是無效的。下面的常見問題會進一步解答這方面的問題。
國際駕照(IDP)常見問題
# 國際駕照是什麼?是一個駕駛執照嗎?
答:國際駕照不是一個駕駛執照。它只是由駕駛員本國的官方機構或經其授權的其他機構根據該國政府所參加的聯合國道路交通公約、以公約中規定的標準式樣、用英/法/俄/中/阿拉伯/日等多種語言為駕駛員出具的證明該駕駛員持有該國有效駕照的一份證明,其主要通途是幫助其他國家的警察讀懂駕駛員的姓名、地址、准駕車型等必要信息。
# 國際駕照可以單獨使用嗎?
答:不可以單獨使用。國際駕照必須和駕駛員的本國駕照同時使用方有效。賦予你在各締約國境內駕駛汽車資格的是你的本國駕照,而不是國際駕照。
# 很多地方都聲稱由聯合國有關機構授權,可以簽發國際駕照。我該相信他們嗎?
答:那些聲稱由聯合國有關機構授權簽發的國際駕照都是假的。聯合國從未授權任何機構簽發國際駕照,也無權凌駕於主權國家之上來「授權」任何機構簽發國際駕照。實際上,你可以問任何一個聯合國駐中國機構的聯合國工作人員,他們會告訴你:聯合國的任何機構(或任何所謂「經聯合國授權的國際組織」)都無權為這些聯合國自己的工作人員簽發所謂「聯合國授權的國際駕照」。
# 那麼究竟誰有權簽發國際駕照呢?
答:「國際駕照」是一份證明你持有有效的國內駕照的證明。如果你的國家的政府參加了該公約,那麼政府會指定一個合法權利部門或者授權一個其他機構來代表政府為你出具這份證明,其他任何機構都無權代表政府履行這個公約行為。1949年聯合國道路交通公約第24條第3款有明確規定:「國際駕照須在駕車人證明了其能力之後,由締約方的合法權力部門或其分支機構,或得到其授權的協會簽發給駕車人」。
下面是一些締約國的得到該國合法權力部門授權、可以簽發國際駕照的機構:
美國:美國只有兩個機構被美國國務院(締約方的合法權力部門)授權可以簽發國際駕照,他們是:American Automobile Association和National Automobile Club
加拿大:唯一被加拿大政府授權可以簽發國際駕照的機構是CAA。
英國:被英國政府授權簽發國際駕照的機構是The Automobile Association和 The Royal Automobile Club。
澳大利亞:只有NRMA (New South Wales),RACV (Victoria),RACT (Tasmania),RAASA,RACWA,AANT和RACQ (Queensland)有權簽發國際駕照。
紐西蘭:被紐西蘭政府的陸上交通安全局授權可以代表其簽發國際駕照的機構是AA。
以上機構都不簽發國際駕照給沒有該國駕照的人。
# 持有中國駕照,在哪裡可以申請國際駕照?
答:你在任何地方都不能申請到真正的國際駕照。國際駕照是由聯合國道路交通公約的各個簽字國的政府機構或其授權機構為其本國駕照的持有人簽發的一份證明。唯一有權為中國駕照持有人簽發國際駕照的機構是中國政府有關部門或其授權的機構,但是中國政府沒有加入聯合國道路交通公約。其他國家為你出具的國際駕照沒有效力。1968年聯合國道路交通公約規定:「締約方承認有效的、由另一個締約方或其下屬機構、或者另一締約方所授權的機構簽發的國際駕照......」(第41條第2款),「......並不要求締約方承認駕車人的居住國/地區之外的國家/地區為其簽發的國際駕照。」(第41條第 7款(b))
# 只有中國駕照,沒有國際駕照,可以在國外開車嗎?
答:就象近來到英國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭、美國的大多數州等海外地區留學或移民的中國人所發現的一樣,這些國家大多承認包括中國駕照在內的外國駕駛執照。所以持有中國駕照完全可以在這些國家開車。你所需要的只是一份幫助當地警察或租車公司讀懂你的中國駕照的駕照翻譯件。
根據1968年聯合國道路交通公約第41條第2款規定,公約的各締約方承認:
使用與該國相同語言印製的任何一個國家的駕照,或者,如果不是使用相同語言印製的,可以輔之以一個認證翻譯件;
任何一個在語言、格式、機動車分類方式等方面符合道路交通公約第6附加條款中的要求的外國駕照;
任何一個符合第6附加條款中的要求的國際駕照;(筆者註:該附加條款中對國際駕照的要求包括:國際駕駛執照的封面必須有簽發國家的名稱及該國的明顯徽標;有簽發部門的簽字;有簽發部門的章;執照內有該執照持有人所居住的締約國的名稱)
......各締約方承認以上執照在其領土上駕駛許可中所規定的車型時有效。
# 我可以使用什麼樣的翻譯件在國外駕車?
答:聯合國道路交通公約中要求你持有的是一份 Certified Translation(經確認的翻譯件)(見1968年公約41條第2款a)。這是指由一個有翻譯資格的翻譯為你出具一份翻譯件,並對翻譯件內容做一個確認,即在翻譯件末尾聲明他或她的翻譯資格,宣誓聲明翻譯內容准確無誤,寫明他或她的地址,簽字,蓋章。這就完全符合公約中的要求,可以被所有締約國官方接受。下面是美國/加拿大/澳大利亞的全國性翻譯認證機構的網址,你可以在他們的網站上找到有中譯英翻譯資格的翻譯,這些翻譯中有些經常為政府機構做文件翻譯,了解如何做翻譯認證,他們做的翻譯件會毫無異議地被接受: * 美國ATA * 加拿大CTIC * 澳大利亞NAATI
中國沒有一個被歐美國家熟悉的相應機構,通常你可以使用中國公證處的公證翻譯件。使用公證處的公證件時,建議你找有經驗的公證處,因為有的公證處的翻譯水平低,不熟悉國內外機動車分類方式的對應,翻譯時生譯硬譯,使國外的交通管理官員或租車公司無法讀懂這樣的"翻譯件",因而要求你重新翻譯。也有的公證件上只做了原件相符的確認,而沒有做翻譯內容確認或沒有寫明翻譯資質,不是「Certified Translation」,也不符合要求。
# 那些公司出售的「國際駕照」有效嗎?
答:「國際駕照」(IDP)是根據聯合國道路交通公約規定,由本國政府或其授權機構為你出具的證實你擁有本國合法駕照的證明。那些「國際駕駛員俱樂部」收取上千塊錢為你出的一個這樣的證明,就和你公司人事處為你出的一份證實你擁有中國合法駕駛執照的證明,或者你們街道居委會的王大媽為你出具一份這樣的證明一樣,即使他們都使用公約中規定的格式,都使用多種語言,也統統得不到各締約國承認。美國國務院的網站上向消費者發出警告,警告他們不要購買這種「國際駕照」。
# 辦一個真正的國際駕照要多少費用?
答:在加拿大為10加元。澳大利亞是10澳元。在紐西蘭為12新元。在英國,1926年公約版國際駕照是4英鎊,1949年公約版也是4英鎊,外加2英鎊處理費。在美國,National Automobile Club簽發國際駕照的收費是10美元(美國國務院網站上告訴消費者說,申辦真正的國際駕照的費用是20美元以下,並警告消費者警惕那些高價出售假國際駕照的人,如受到這樣的人的欺騙,消費者應向這些機構投訴: local office of the U.S. Postal Inspector, the Better Business Bureau, state or local Attorney General's Office.)。
# 我在哪裡能看到聯合國道路交通公約的原文?
答:下面是分別從澳大利亞法律信息協會和聯合國歐洲經濟委員會的網站上鏈接的1949年和1968年聯合國道路交通公約的全文:
1949年聯合國道路交通公約(Convention on Road Traffic Geneva, 19 September 1949)
1968年聯合國道路交通公約(Convention on Road Traffic Vienna 8 November 1968)(PDF文件)
Ⅷ 考駕駛證需要多少錢,需要多長時間。
目前考駕駛證各個地區的費用不是固定的,一般是3000-7000元左右,在每一科都順利通過的情況下考駕駛證大概需要2-4個月左右。考駕駛證要順利通過駕校很關鍵,選擇駕校時要注意以下幾項內容:
一須看規模,學車可先通過朋友推薦,對正規駕校做一些初步的了解,做到心中有數。要仔細考察駕校的場地及配套設施是否完善,雖然個別小駕校報名費不高,但是由於場地及設施不夠完善,就常常需要到其他駕校租借場地練習,中間自然會產生不少附加費用,反而得不償失。
二須看證,據有關部門介紹,正規駕校所有的報名服務網點都必須具備工商部門頒發的《營業執照》,交通局頒發的《許可登記證》《法人組織代碼》,物價局頒發的《收費許可證》,稅務部門頒發的《稅務登記證》5個證件。這些證件缺一不可。
三須看收費是否合理、透明,目前,各駕校收取的費用基本一致。正規駕校在協議書上對學車費用有明確表述,不會在後期巧立名目加收費用。而那些不正規的駕校學費雖然比正規駕校的低,但是只是口頭承諾一次性交費,一旦學員沒有通過考試,就收取高額補考費、補習費等。
四須看服務項目,正規的駕校從報名到拿駕照,工作人員都有一個較為詳細的安排,教學大綱及學時安排手冊明確。而非正規駕校大多事前不明確學時,對學員的上車時間敷衍了事,導致學員不能真正掌握技術。
學車考駕照一定要警惕「黑駕校」,報名時可以從一些細微之處考察駕校資質,以免走進不正規的「黑駕校」上當受騙。
學車就到派學車,派學車主營一人一車培訓模式,訓練場地覆蓋城市核心地段。在練車時,與預約好的專屬教練進行一對一教學。派學車教練將進行針對性訓練,上手快,更熟練,通過率自然更高。練車時再也不用排隊,再也不用忍受十幾人一輛車的尷尬。
Ⅸ 我在西班牙留學怎樣考取西班牙駕駛證
其實我國得瑟駕照在西班牙不能用啊 所以還要考的 找個老師指導一下 1、在西班牙駛學校有很多,要找到適合自已學習時間及有較高教學質量的學校很重要,因為它會讓你更快地通過考試,我試著尋找自己居住小區周圍的AUTOESCUELA(在MADRID市區有中、西語雙語教學的學校,收費高於普通老外學校)憑在西的學生居留就可報名,MATRICULATION的注冊費為125 歐元,學費比國內還便宜。
2、學生學習在得到老師許可後參加考試,考試費140歐元左右.考試時間為40分鍾, 考試規則是40題只允許錯4題,都是單項選擇, 考試內容一般都有題庫,仔細復習就可以通過。不過對外國學生來說,用西班牙語考試有點困難,好在都是選擇題,所以看懂內容很重要。
3、考試為多項選擇,32題錯7題以上就算沒通過.理論考試結束後就是實踐考試,時間為20分鍾左右.考試共有2次機會,如理論考了兩次,實踐則只有一次機會,否則還要另交考試費. 說了一通 應該能幫到你啊
4、MADRID具體實行新規則時間暫定,同學們可以注意當地的報紙,或詢問駕駛學校。本文來源西班牙華人網
我建議出國的學生有機會在國內學習一些,或者已經有駕駛經驗的更好,這樣實踐課程就更加容易通過。