墨西哥的暖流怎麼來的

Ⅰ 怎樣理解墨西哥暖流

屬於暖流中的灣流，是世界上第一大海洋暖流。
墨西哥灣流進入大西洋後，發展為北大西洋暖流，流向西北歐的外海，一直流進寒冷的北冰洋水域。
它的厚度200米~500米，流速2.05米/秒，輸送的水量 比黑潮大1.5倍
灣流蘊含著巨大的熱量，它所散發的熱量，比全世界一年所用燃煤產生的熱量還要多。由於它的到來，英吉利海峽兩岸每1米長的土地享受著相當每年燃燒6萬噸煤所發出的溫暖。如果拿同緯度的加拿大東岸加以對照，判別更為明顯：大西洋彼岸的加拿大東部地區，年平均氣溫可低到-10℃，而同緯度的西北歐地區可高到10℃。

Ⅱ 大西洋暖流是怎麼產生的

又名北大西洋西風漂流。大西洋北部勢力最強的暖流，系墨西哥灣暖流的延續。源於紐芬蘭淺灘外緣，在50°N、20°W附近分成三支：干支經挪威海進入北冰洋，南支沿比斯開灣、伊比利亞半島外緣南下，北支向西北流到冰島以南。北大西洋暖流的流量隨墨西哥灣暖流的強度變化而變化，其流量值為2×107～4×107萬立方米/秒間。該暖流對西歐與北歐氣候有明顯增溫增濕作用。每年向西歐與北歐每公裏海岸輸送相當於燃燒6000萬噸煤釋放的熱量。使沿岸形成了典型的海洋性氣候，1月份平均氣溫要比同緯度亞洲與北美洲的東海岸高出15～20℃，從而使北歐盛長混交林及針葉林，巴倫支海西南部終年不封凍。
原因

① 全球變暖導致北極附近冰川融化，導致大量淡水融入北大西洋，淡水密度小於海水，很難沉入下部水底。北大西洋暖流的補償流減弱，進而導致洋流循環體系變慢，因此暖流勢力減弱，暖流的減弱勢將導致歐洲和北美東部氣候變冷。
② 北大西洋暖流是風海流，全球變暖使副極地與副熱帶地區的溫度差變小，副高與副極地低氣壓間氣壓差減少，氣壓梯度力因此減小，西風勢力變小，引起北大西洋暖流減弱。

影響

北大西洋暖流對西歐與北歐氣候有明顯增溫增濕作用。每年向西歐與北歐每公裏海岸輸送相當於燃燒6000萬噸煤釋放的熱量。使沿岸形成了典型的海洋性氣候，並且一直延續到極圈內。1月份平均氣溫要比同緯度亞洲與北美洲的東海岸高出15～20℃，從而使北歐盛長混交林及針葉林，巴倫支海西南部終年不封凍。
在北大西洋暖流與東格陵蘭寒流的共同影響下形成西歐北海漁場，在墨西哥灣暖流與拉布拉多寒流的共同影響下形成加拿大紐芬蘭漁場。

Ⅲ 墨西哥灣暖流的成因

1．信風所引起的赤道海流在大西洋西側積聚海水，使加勒比海、墨西哥灣水位抬高所致
2．注入墨西哥灣的大河流（如密西西比河）將大量河水排入，引起水位抬高所致
3．高緯度海域與低緯度海域的巨大水團的密度差引起。灣流系統包括佛羅里達洋流，灣流和北大西洋暖流。狹義灣流指從美國東岸哈特勒斯角向東北至紐芬蘭淺灘的一段洋流，由佛羅里達暖流和安的列斯暖流匯合而成。灣流流量大，流速急、流幅窄，並有高溫高鹽、透明度大等特徵。灣流長約3700公里，表層寬100～150公里，深800米，最大流速2.5米/秒，表水年均溫和鹽度分別為25～26℃，36.2～36.5‰，流量高達每秒8200萬立方米，約等於世界河流流量總和的20倍。灣流在北緯45°紐芬蘭的東洋面折向東流、為北大西洋暖流。
4.墨西哥暖流頗具傳奇色彩。他起初是著名的北大西洋渦流，但那時只是一股漂流，而不是一股洋流，就像大西洋中部的一個旋轉不停的巨大漩渦。漩渦裡面有片辦凝滯的水域，水域里挾裹著成千上萬的條小魚和浮游生物，所以被稱為馬尾藻海，在早期的航海史上有著舉足輕重的作用。中世紀的水手堅信，航船一旦被信風吹進馬尾藻海，就會迷失方向，你的船會被綿延幾英里的馬尾藻纏住，船上的人都會在飢渴和飢餓中慢慢死去，只留下陰森恐怖的殘骸在萬里無雲的天空下沉浮到永遠，如同一塊無言的警告牌，警告那些褻瀆神靈的人。

Ⅳ 為什麼墨西哥灣擁有全球最大的暖流

because美國

概況

美利堅合眾國地處北美洲中部，東臨大西洋，西濱太平洋，北接加拿大，南靠墨西哥及墨西哥灣。所屬阿拉斯加州位於北美洲西北部，夏威夷州位於中太平洋北部。總面積9 3 7 2 6 1 4 平方千米。海岸線長2 2 6 8 0 千米。

原為印第安人聚居地。1 5 世紀末西班牙、荷蘭、法國、英國等相繼移民至此。1 8 世紀前，英國在北美大西洋沿岸建立了1 3 個殖民地。1 7 7 5 年，爆發了反對英國殖民統治的獨立戰爭。1 7 7 6 年7 月4 日殖民地人民發表「獨立宣言」，宣布成立美利堅合眾國。1 7 8 3 年獨立戰爭結束，英國承認1 3 個殖民地獨立。1 7 8 7 年通過美國憲法，成立聯邦共和國。1 8 0 3 年從法國購得路易斯安那（位於美國中部的廣大地區），1 8 1 9 年從西班牙購得佛羅里達，1 8 4 5 年侵佔墨西哥的得克薩斯。1 8 4 8 年對墨西哥戰爭結束後，得到了新墨西哥、亞利桑那、加利福尼亞等地。1 8 5 3 年又從墨西哥奪取了位於今亞利桑那州南部和新墨西哥州西南部的一塊土地。1 8 6 7 年向沙俄購買了阿拉斯加和阿留申群島。1 8 9 8 年吞並了夏威夷。這些地方後來先後申請加入了聯邦，形成現在擁有5 0 個州的美國。1 9 7 9 年1 月1 日同我國建交。

居民

居民大部分是歐洲移民的後代，還有黑人（約佔全國人口1 2 ％）、印第安人、墨西哥族人、波多黎各人、中國血統美國籍人和華僑等。美國黑人是3 0 0 多年前被歐洲殖民主義者從非洲販運到美洲大陸來的非洲黑人奴隸的後裔，半個世紀前8 0 ％集中在南部的1 2 個州，目前大部分黑人居住在紐約、芝加哥、洛杉礬、費城、底特律、華盛頓等城市中。印第安人是美洲最早的居民，有一半人被迫住在「印第安人保留地」。墨西哥族人主要聚居在西部和西南部的加利福尼亞、亞利桑那、新墨西哥、科羅拉多和得克薩斯等州。波多黎各人主要集中在紐約、芝加哥等城市。美國的宗教信仰者占總人口的8 5 ％，主要信奉基督教新教、天主教等，通用英語。

自然環境

本土地勢東西高，中央低，主要山脈為南北走向。東部是阿巴拉契亞山脈構成的古老山地及大西洋沿岸平原；西部是科迪勒拉山系構成的廣大高原和山地，包括東側落基山脈、西側內華達山脈和海岸山嶺，以及兩山之間的內陸高原和大盆地。全國最高峰為阿拉斯加的麥金利峰，海拔6 1 9 3 米。高原西南部的死谷低於海平面8 5 米，是美洲大陸最低點；中部大平原，地勢低平，土壤肥沃，是美國最重要的農業地區，平原西部是著名的大草原。密西西比河以密蘇里河為源全長6 2 6 2 千米，是世界第四長河，向南流經整個平原注入墨西哥灣。東北部的五大湖，是世界最大的淡水湖群，蘇必利爾湖面積8 2 4 0 0 平方千米，是世界最大的淡水湖。伊利湖和安大略湖之間，有著名的尼亞加拉瀑布，位於中部的大鹽湖是北美洲面積最大、鹽分最高的鹹水湖。東北部沿海和五大湖區屬大陸性溫帶闊葉林氣候，因受拉布拉多寒流和南下冷空氣影響，冬季較冷，夏季較溫和，多雨雪，年平均降水量1 0 0 0 毫米左右；東南部和墨西哥灣沿岸屬亞熱帶森林氣候，受墨西哥灣暖流影響，溫暖濕潤，年平均降水量2 0 0 0 毫米以上；中部平原，寒暖氣流均可長驅直入，夏季炎熱，冬季寒冷多雪；西部內陸高原冬季乾燥寒冷，夏季乾燥炎熱，年平均降水量5 0 0 毫米以下；西部太平洋沿岸的南段屬亞熱帶地中海式氣候，北段屬海洋性溫帶闊葉林氣候。

自然資源

自然資源豐富。煤、石油、天然氣、鐵礦石、鉀鹽、磷酸鹽、硫磺等礦物儲量均居世界前列，其它礦物有鋁、銅、鉛、鋅、鎢、鉬、鈾、鉍等。煤總儲量3 6 0 0 0 億噸，原油儲量2 7 0 億桶，天然氣儲量5 6 0 0 0 億立方米。阿巴拉契亞山脈蘊藏有豐富的煤、鐵和有色金屬，石油和天然氣主要分布在中部大平原。森林面積2 0 5 萬平方千米。草地與山地牧場佔全國總面積的2 8 ％，水力蘊藏量約1 3 0 0 0 萬千瓦。運轉中的核反應堆有1 1 0 多座。

經濟概況

世界經濟大國。經濟高度發達，工農業生產門類齊全，集約化程度高，國民生產總值位居世界首位。1 9 9 3 年國民生產總值6 4 0 0 0多億美元，工業有動力（包括石油、天然氣、採煤、電力）、鋼鐵、有色冶金、機械製造（包括航空火箭、汽車、造船、電力機械）、原子、化學、紡織、軍火等部門。1 9 9 2 年主要工業品產量：原油2 6 億桶，煤1 0 億噸，總發電量2 7 8 0 0 多億度，鋼9 3 0 0 多萬噸，汽車1 0 0 0 多萬輛，小汽車比重量大。年產硫酸近4 0 0 0 萬噸，水泥6 0 0 0 萬噸，紙和紙板產6 0 0 0 萬噸。美國的工業分布大致可分為三個區：一、東北部工業區，位於密西西比河以東，俄亥俄河和波托馬克河以北。該區在國民經濟中佔主導地位。以加工業為主，有冶金、機械製造、化學、紡織等工業部門。二、南部工業區，以采礦業為主，加工工業各部門有所發展，其中石油、化學、造船、軍事工業在全國經濟中佔主要地位。三、西部工業區，工業部門比較單一，航空火箭、電子工業、原子工業等發展很快。西部山地為礦產區。

美國的農業主要為大型農場經營，農業高度發達，機械化程度很高，主要有畜牧業和耕作業兩大部分，畜牧業以養牛為主，養豬及家禽次之，有牛約一億多頭、豬5 0 0 O 多萬頭。農作物以玉米、小麥、大豆、棉花為重要，其次為煙草、馬鈴薯、燕麥、稻子、柑橘、甜菜等，糧食總產量約佔世界總產量的l ／5 ，農產品外匯收入為美同外匯收入最大的項目之一。小麥、玉米、大豆等的產量長居世界前列。

美國是世界上進出口貿易額最大的國家，主要外貿對象為加拿人、日本、德國、英國、墨西哥等，主要出口化學製品、機械、車輛、飛機、電子計算機、武器等。還大量傾銷大豆、小麥、谷類、棉花等。主要進口汽車、電子器材、機械、鋼材、紡織品以及天然橡膠、鉑、錫、鉻、錳、銻、鎳、鋅、銅、鋁、鉛、鎢、石油等。

美國的貨物運輸以鐵路為主，鐵路全長3 1 . 8 萬多千米，其中電氣化鐵路3 0 9 0 千米。連接大西洋和太平洋沿岸各大城市、橫貫全國的鐵路為主要干線。鐵路貨運量約佔全國貨運總量2 ／5 。全國內河通航里程為4 1 0 0 0 多千米。國內水運的貨運量佔全國貨運量1 5 ％以上，以五大湖最盛，約占國內水運的3 ％，其它主要水道為密西西比河、伊利運河等。自2 0 世紀以來，管道成為重要的運輸工具，主要運輸石油、天然氣，近十幾年來還運輸煤，管道運輸約佔全國貨運量的1 ／5 。美國的客運以公路為主，佔全部客運量的4 ／5 以上，全國有公路約6 3 0 萬千米，以五大湖區的南部和大西洋沿岸最稠密，西部廣大地區公路較少。航空以客運為主，有航空線聯系全國各大城市。海運發達，有1 0 0 0 總噸以上遠洋商船近8 0 0 艘，計2 4 0 0 萬重量噸。油輪2 7 0 多艘，計1 6 0 0 萬總載重噸位。主要海港為大西洋沿岸的紐約、諾福克、巴爾的摩、波特蘭、波士頓、費城、傑克遜維爾，墨西哥灣沿岸的新奧爾良、休斯敦、阿瑟港，太平洋沿岸的聖弗蘭西斯科（舊金山）、洛杉礬、西雅圖等。

重要城市

華盛頓，首都，1 7 9 1 年建市，為紀念美國第一任總統喬治·華盛頓而命名。是全國的政治中心。全市只有印刷和少數食品工業。紐約：美國第一大城市，是世界最大城市之一和最大海港。全國的交通樞紐和工業、金融業中心。對外貿易額佔全國的1 7 ％左右。市區周圍有6 0 多座衛星城。哈萊姆區是黑人聚居區，聯合國總部在市中心區。金融、商業的中心在華爾街。芝加哥：美國第二大城市，是全國的鐵路樞紐，有3 2 條干線交匯於此。廣大腹地農牧業發達，盛產煤和石油，是全國的穀物、牲畜市場和中西部的商業、金融和工業中心。肉類加工和黑色冶金居全國首位。1 8 8 6 年5 月1 日芝加哥等地幾十萬美國工人舉行了聲勢浩大的反對資產階級剝削和壓榨、爭取自身權利的英勇斗爭。「五一」國際勞動節即起源於此。洛杉礬：美國太平洋沿岸第一大城。也是黑人集中的城市之一。為西部地區工商業城市和重要海港。有飛機製造等工業。郊區的好萊塢是美國電影業中心。費城（費拉德爾非亞）：美國宣布獨立時曾為臨時首都。是重要鐵路樞紐。底特律：美國最大的汽車製造業中心。鋼鐵、飛機及儀器製造工業發達。聖弗蘭西斯科（舊金山）：太平洋沿岸第二大城市。西部金融中心，美國對遠東貿易的要港。工業發達，常有地震。休斯敦：美國南方重要海港，是石油加工和石油化學工業中心，鋼鐵、食品加工工業也很發達。波士頓：東北海岸的大城市和海港。紡織工業中心，機械製造、五金、食品加工工業也很發達。波市城西的劍橋有著名的哈佛大學。邁阿密：美國最南的大城市、港口和游覽中心。

其它

重要節日：國慶日7 月4 日。感恩節1 1 月。

與我國建交日：1 9 7 9 年1 月1 日。

貨幣：美元。

時差：全國分四個時區，每時區相差1 小時。紐約比格林尼治時間晚5 小時；比北京時間晚1 3 個小時。洛杉磯比格林尼治時間晚8 小時；比北京時間晚1 6 小時。

國花：玫瑰。

國鳥：白頭鷹。

國徽格言：合眾為一。

國名釋義：英語中美國和亞美利加為同一詞。

譽稱：民族熔爐（幾乎容納了全世界各民族的人）。

用白色砂岩和大理石建成的國會大廈是首都華盛頓的象徵。

Ⅳ 墨西哥灣暖流的簡介

世界大洋著名暖流。又稱灣流（Gulf Stream）。北大西洋副熱帶總環流系統中的西部邊界強流。由北赤道暖流及蓋亞那暖流匯聚於加勒比海和墨西哥灣後，經佛羅里達海峽流出，稱佛羅里達暖流。它與東南來的安的列斯暖流匯合後稱墨西哥灣暖流，沿北美大陸架北上，在美國東海岸的哈特勒斯角附近偏向東北方向流，在北緯45°的紐芬蘭淺灘外緣，因受盛行西風影響而拆向東流，並在西經40°附近改稱北大西洋暖流。廣義的灣流系指從墨西哥灣開始，沿北美洲東岸北上，再向東橫貫大西洋至歐洲西北沿岸，最後穿過挪威海進入北冰洋的暖流系統。海洋學中的灣流系統一般分為3部分，其中灣流僅指從哈特勒斯角至紐芬蘭淺灘流勢最盛的一段；此段以南稱起始段，以東為延續段。灣流具有流速強、流量大、流幅狹窄、流路蜿蜒、流域廣闊、高溫、高鹽、透明度大等特徵。在哈特勒斯角附近，流幅達110～120公里，厚度700～800米，表層水溫25～26℃，鹽度36.2～36.4‰，流量8200萬立方米/秒。灣流表層水溫具有較明顯的季節變化，且與季風強弱有密切關系，並對北美洲氣候影響顯著。

Ⅵ 墨西哥灣暖流為什麼特別強大

所謂墨西哥灣暖流，人們通常簡稱灣流，也被稱作是世界上規模最強大的暖流。沿著北美大陸東岸向東北流擊，到北緯40°的時候進入丁風帶開始折向東流，而且呈扇開伸展，稱作北大西洋暖流。南赤道暖流因受巴西大陸之阻而分出的北支——蓋亞那暖流，經墨西哥灣流出變為佛羅里達暖流，與北赤道暖流北上的安的列斯暖流匯合，組成強勁的灣流。該暖流因繞經炎熱的墨西哥灣後而流出，所以規模非常大，水溫極高。在佛羅里達出口處寬約60～80公里，出口後加寬到150公里，深度達800米，流速每日130～150公里，表層水溫度27℃～28℃。灣流及北大西洋暖流所經之地水溫和氣溫大幅度升高，在強烈西風的吹送下向東北直達北極圈以北的巴倫支海，使歐洲西北部也成為溫暖濕潤的溫帶海洋性氣候。它每月的平均氣溫要比同一個緯度的亞洲東岸和北美東岸的氣溫高出15℃～20℃，因此，所有位置在北極圈北部的蘇聯北冰洋沿岸港口摩爾曼斯港就成為了不凍港。

事實上，墨西哥之所以可以稱得上是世界上最強大的暖流，除了上述北赤道暖流、安的列斯暖流加上南赤道暖流北上的蓋亞那暖流外，還有墨西哥灣接受了由信風不斷趕入的暖水，這也使得墨西哥灣成為了巨大的「熱蓄水庫」。另一方面，由於自佛羅里達海峽流過來的巨大而高溫、高速的佛羅里達洋流，和與東南來的安的列斯暖流相匯之後，帶來了很強的聲勢。

Ⅶ 墨西哥暖流在哪

墨西哥灣內的西邊，首先你要分得清暖流和寒流是什麼，暖流是什麼方向寒流是什麼方向接下來按地名記住就行了

Ⅷ 暖流是怎麼形成的

海洋下墊面的性質是不均一的，其差異主要表現在冷、暖洋流上。洋流的形成有許多原因，主要原因是由於長期定向風的推動。世界各大洋的主要洋流分布與風帶有著密切的關系，但洋流流動的方向和風向一致，在北半球向右偏，南半球向左偏。在熱帶、副熱帶地區，北半球的洋流基本上是圍繞副熱帶高氣壓作順時針方向流動，在南半球作逆時針方向流動。在熱帶由於信風把表層海水向西吹，形成了赤道洋流。東西方向流動的洋流遇到大陸，便向南北分流，向高緯度流去的洋流為暖流，向低緯度流去的洋流為寒流。
灣流是世界上第一大海洋暖流，如聞名世界的墨西哥灣流。墨西哥灣流雖然有一部分來自墨西哥灣，但它的絕大部分來自加勒比海。當南、北赤道流在大西洋西部匯合之後，便進入加勒比海，通過尤卡坦海峽，其中的一小部分進墨西哥灣，再沿墨西哥海灣海岸流動，海流的絕大部分是急轉向東流去，從美國佛羅里達海峽進入大西洋。這支進入大西洋的灣流起先向北，然後很快雙向東北方向流去，橫跨大西洋，流向西北歐的外海，一直流進寒冷的北冰洋水域。它的厚度200米~500米，流速2.05米/秒，輸送的水量
比黑潮大1.5倍。
灣流蘊含著巨大的熱量，它所散發的熱量，恐怕比全世界一年所用燃煤產生的熱量還要多。由於它的到來，英吉利海峽兩岸每1米長的土地享受著相當每年燃燒6萬噸煤所發出的溫暖。如果拿同緯度的加拿大東岸加以對照，判別更為明顯：大西洋彼岸的加拿大東部地區，年平均氣溫可低到-10℃，而同緯度的西北歐地區可高到10℃。
東澳大利亞暖流
太平洋南赤道暖流約在東經170°、南緯23°附近的西分支。它沿澳大利亞東岸南下，再沿紐西蘭西岸轉向北，最後匯入西風漂流。其流速約為0.2—0.8米/秒。

Ⅸ 最強、最大的暖流——墨西哥灣流怎樣形成的

墨西哥灣暖流簡稱灣流，是世界上規模最大的暖流。沿北美大陸東岸向東北流擊，至北緯40°附近進入西風帶開始折向東流，並呈扇形展開，稱北方西洋暖。南赤道暖流因受巴西大陸之阻而分出的北支——蓋亞那暖流，經墨西哥灣流出變為佛羅里達暖流，與北赤道暖流北上的安的列斯暖流匯合，組成強勁的灣流。該暖流因繞經炎熱的墨西哥灣後流出，因此規模很大，水溫很高。

在佛羅里達出口處寬約60～80千米，出口後加寬到160千米，深度達800米，流速130～150千米/日，表層水溫度27～28℃。灣流及北大西洋暖流所經之地水溫和氣溫大幅度升高，在強大西風吹送下向東北可直達北極圈以北的巴倫支海，使歐洲西北部也成為溫暖濕潤的溫帶海洋性氣候，1月平均氣溫比同緯度的亞洲東岸和北美東岸氣溫要高出15～20℃，位於北極圈以北的俄羅斯北冰洋沿岸港口摩爾曼斯克港成為不凍港。

墨西哥灣暖流所以能成為世界上最強大的暖流，除上述北赤道暖流、安的列斯暖流加上南赤道暖流北上的蓋亞那暖流外，還有墨西哥灣接受了由信風不斷趕入的暖水，使墨西哥灣成了巨大的「熱蓄水庫」。從佛羅里達海峽流出的強大而高溫、高速的佛羅里達洋流，與從東南來的安的列斯暖流匯合後，聲勢更大。

墨西哥灣暖流沿途，世界上許多地區的氣候發生了很大的變化。

比如說，當這股暖流流經北歐時，來自暖流的風給挪威、瑞典、丹麥、荷蘭和比利時等地區帶來溫暖的空氣，使這些地區冬季的氣候比其他同緯度的地帶溫暖得多，也使挪威海岸的港口成為不凍港。

墨西哥灣流也為倫敦和巴黎帶來不甚嚴寒的冬天，而同樣緯度的拉布雪多，冬天卻極為酷寒。每當風吹過墨西哥灣流的時候，就會夾帶著溫熱的濕氣，這種帶著熱濕氣的風遇到冷空氣，就會形成濃霧。

但墨西哥灣流對於北美的冬季影響不大，因為吹往內陸的風並不經過此海流。

Ⅹ 墨西哥灣暖流是如何形成的

1.信風所引起的赤道海流在大西洋西側積聚海水，使加勒比海、墨西哥灣水位抬高所致；
2.注入墨西哥灣的大河流（如密西西比河）將大量河水排入，引起水位抬高所致；
3.高緯度海域與低緯度海域的巨大水團的密度差引起。