f1西班牙賽在哪裡

『壹』 F1各國賽道的名字和圖片

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這里很詳細！！！

澳大利亞大獎賽——阿爾伯特公園賽道
阿爾伯特公園賽道舉辦澳大利亞第一場F1大獎賽是在1996年，它是替換德來得賽道成為澳大利亞大獎賽舉辦地的，從那時起，F1大獎賽的開幕戰也轉移到了此地。彎道名稱：1、瓊斯(Jones)；2、伯布拉布漢姆(Brabham)；3、懷特弗德(Whiteford)；4、阿爾伯特路(Albert Road)；5、勞達(Lauda)；6、克拉克(Clark Chicane)；7、外特(wait)；8、希爾(Hill)；9、阿斯卡里(Ascari)；10、斯圖爾特(Stewart)；11、塞納(Senna)；12、普羅斯特(Prost)
阿爾伯特公園賽道的經緯度
F1澳大利亞大獎賽，albert park賽道在哪一年建成並且使用？
F1比賽的車道分好多種，這些賽道有什麼區別？
08年F1所有賽道的名稱、長度、比賽完成的圈數、比賽時間
2006年度賽度賽道資料
F1 2006賽季第三站比賽地點是
F1的賽道平時是普通公路嗎?
一級方程式的幾大賽道
F1大獎賽的安全車的駕駛員是誰？

馬來西亞大獎賽——雪邦賽道
在F1從傳統的歐洲積極的向外拓展版圖的前提下，馬來西亞吉隆坡的雪邦賽道從1999年起成為F1賽歷上新的一站。邦賽道數個高速彎角、兩條長度800公尺，速度可超過300km/h的直線路段以及幾處很好的超車點，這對車手來說都是挑戰。賽道的設計兼顧了車手與觀眾，賽場的主觀眾席可容納30,000人，其他的區域則可容納80,000人。賽場為各車隊提供了舒適的維修區，也為媒體提供了高科技的新聞中心，堪稱是2003年之前全世界最好的賽車場。
下載周末F1馬來西亞雪邦賽道的比賽
2006年F1雪邦賽道比賽的錄像
馬來西亞站正式比賽的F1 CCTV5何時直播?
2008F1馬來西亞站什麼時候開始？
F1 56年來的全部賽事賽程安排
F1賽車問題
2008年的F1完全賽程和車手名單
F1新賽季什麼時候拉開序幕？

巴林大獎賽——薩基爾賽道
巴林國際賽道由德國專家赫爾曼·蒂爾克設計，賽道設計，F1賽車的平均圈速預計為1分33秒，賽車的平均時速為210公里。巴林賽道最為突出的特點是與沙漠毗鄰，這是歷史上的F1賽道從未有過的。每年只有冬夏兩季，冬季乾燥，夏季濕熱，最高氣溫可達30攝氏度。巴林賽道共由六條賽道組成，單圈長5.417Km，比賽共進行57圈，總行程308.427Km，最大上坡度3.6%，最大下坡度5.6%，有15個彎道6個左彎，9個右彎，大直路長1090米。
F1巴林站薩基爾賽道英文拼寫
F1的底盤高度對賽車性能發揮的影響
巴林大獎賽上第一、第二、第三分別是誰？
F1巴林站決賽排名？
F1的賽程（2008）
F1正賽的長度與規定
巴林大獎賽之前那段體育賽事的預告時播放的是什麼歌?
2008F1巴林大獎賽正賽下載

西班牙大獎賽——加泰羅尼亞賽道
西班牙巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道建於1991年，賽道全長4.730公里，是被國際上公認的最貼近完美的跑道。這賽道常被各車隊用來進行賽車測試，所以各車隊及車手對這個賽道都相當地熟悉。邁克爾·舒馬赫(M. Schumacher)曾在此地拿到過6次分站賽冠軍。彎道名稱介紹：1、埃爾夫(Elf)；2、雷諾(Renault)；3、里普索爾(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普薩(Campsa)；6、卡特斯克亞(La Catxa)；7、薩巴德爾(Bano De Sabadel)
西班牙站加泰羅尼亞賽道具體比賽時間
西班牙加泰羅尼亞賽道直道有多少長？
2006 F1歐洲站西班牙加泰羅尼亞賽道車手冠軍
F1西班牙加泰羅尼亞賽道的冠軍
motorGP 和F1 單圈誰快? 哪個啟動快?
西班牙2007年5月13日 排位結果
F1賽道的圖片
方程式賽車的賽道是什麼樣？

土耳其大獎賽——伊斯坦布爾賽道
2008年土耳其成為第24個舉辦F1大獎賽的國家，土耳其也為F1帶來了一條新賽道——伊斯坦布爾賽道。伊斯坦布爾賽道一共有14個彎角，包括8個左彎和6個右彎，比賽方向呈逆時針環繞。英美車隊的巴頓是第一個駕車體驗過伊斯坦布爾賽道的F1車手，當然他駕駛的不是F1賽車而是民用車。這條賽道的單圈最快是胡安·帕布羅·蒙托亞（邁凱輪）在2005年創造的1分24秒770的記錄。
F1土耳其伊斯坦布爾賽道在Googel Earth上的坐標
土耳其賽道叫什麼名字，在哪個城市?
誰是2006年F1土耳其大獎賽的冠軍？
本賽季所有F1分站賽道名稱
2002年以來，F1取消了哪幾站？
伊斯坦布爾的介紹資料漢譯英
F12006年土耳其站什麼頻道直播？
F1土耳其站排位賽跟決賽直播時間相差這么遠？

摩納哥大獎賽——蒙特卡洛賽道
摩納哥大獎賽是一個具有歷史性的賽站，比賽是在封閉的蒙特卡洛的街道上進行的。在過去了的半個世紀以來，這個賽道的模樣幾乎沒有改變過，車手對賽道的評價愛恨參半。但無論怎樣，蒙特卡洛的街面賽道仍是F1賽道中最具挑戰性之一。只有最頂尖的車手才能在此賽道獲得勝利，而車手也以贏取摩納哥大獎賽冠軍杯當作是畢生的願望。車王塞納(邁凱輪)和邁克爾·舒馬赫(法拉利)都曾五次站在了最高領獎台上，他們在這里實現了輝煌。
摩納哥站蒙特卡羅賽道具體時間
介紹摩納哥的情況
F1的各個場地的賽道信息
2008F1摩納哥站漢密爾頓怎麼超的馬薩？
摩納哥站shumi排尾塞停下的彎叫什麼名字?有當時的圖片嗎?有馬薩和KIMI這次差點撞到的圖片嗎?
2007F-1賽車錦標賽摩納哥站重播情況
F1摩納哥站平時是民用的嗎？
07年F1摩納哥站決賽結果

加拿大大獎賽——維倫紐夫賽道
加拿大大獎賽在1978年移到蒙特利爾舉行，因為原來的跑道太舊也太危險。蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道並不經常舉辦比賽，它是由街道和跑道組合而成，長度4.421公里。賽道啟用後的首位冠軍是加拿大當地的賽車好手吉爾斯·維倫紐夫(Gilles Villeneuve)，他在1982年在比利時的練習賽中意外身亡，為紀念吉爾斯-維倫紐夫，因此賽道改名為吉爾斯·維倫紐夫。邁克爾·舒馬赫在這條賽道六次稱雄，可以說這是他的「福地」。
F1的加拿大賽道介紹
F1歷史上有哪些子承父業的?
關於舒馬赫的一些另類記錄
舒馬赫光輝的歷程
為什麼96賽季結束後達蒙希爾離開了威廉姆斯?
維倫紐夫這個塞季在哪只車隊?
F1加拿大站大獎賽的錄像
今年F1加拿大站決賽，是漢密爾頓撞萊科寧的還是萊科寧撞漢密爾頓的？

法國大獎賽——馬尼庫爾賽道
自1950年世界一級方程式錦標賽問世以來已經舉辦過49次法國大獎賽，而且是先後在7個不同的賽道上舉辦，「流動性」僅次於美國大獎賽。馬尼庫爾賽道是條新興的賽道，地處於巴黎和里昂之間，是全年17站比賽中最平整的一條賽道，最初這條賽道全長只有1公里多，跑完整條賽道僅用時49秒，後慢慢增加到了3.84公里，其中阿德萊德(Adelaide)彎角是最具觀賞性的地方，在這里車手超車與失誤均最多，很容易因為剎車太晚或轉向過度而甩尾。
F1馬尼·庫爾賽道位於法國哪座城市？
2004年世界一級方程式錦標賽法國大獎賽
法國和英國F1賽道分別在哪個城市？
F1的賽程、比賽規則和獎勵
2003賽季F1的最後一站是什麼？
法國站，萊克寧的車慢下來了，那被他超的那些慢車能不能再超？
F1法國站排位賽，誰是桿位？
F1法國站的詳細時間

英國大獎賽——銀石賽道
位於英國中央地帶的銀石賽道，是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，銀石更是英國賽車工業的發源地。1948年起開始舉辦英國大獎賽，並在1950年成為第一場F1世界錦標賽的賽場。雖然舉辦了全世界第一場F1賽事，但銀石賽道並非是英國大獎賽的唯一場地。從1955年開始，英國大獎賽就由Aintree與銀石賽道輪流交替地舉辦。到了1964年，英國大獎賽又與Brands Hatch賽道輪流舉辦。直到1987年開始，銀石賽道才真正成為英國大獎賽的代名詞。
銀石賽道以外，舉辦F-1最多的是哪條賽道？
英國的銀石賽道在哪個城市？
f1英國銀石賽道正賽回放
關於F1的銀石賽道
英國大獎賽的轉播
2007f1英國大獎賽結果
F1方程賽英國大獎賽誰是冠軍?
F1英國站大獎賽什麼時候上演?

德國大獎賽——霍根海姆賽道
第一屆德國大獎賽是在1951年，當時是在舊紐博格林賽車場所舉辦。之後曾於1959年在Avus賽車場舉行過一次，但1976年尼吉·勞達在舊紐博格林賽車場發生嚴重意外後，過去曾是梅塞德斯·賓士汽車廠的車輛測試場的霍根海姆賽道就替換紐博格林賽車場成為F1德國大獎賽的舉辦地。最快單圈記錄是雷克南在2004年創造的1分13秒780的成績。彎道名稱介紹：1、諾德彎(Nord kurve)；2、薩切斯(Sachs)；3、阿吉皮(Agip)；4、薩德彎(Sud kurve)
JIM CLARK在德國霍根海姆賽道是怎麼死的？
霍根海姆賽道在德國哪個城市？
f1霍根海姆賽道在東德還是西德？
F1德國站
F1有什麼著名的車隊和車手？他們的事跡是？
08F1德國大獎賽決賽
F1德國大獎賽排位賽前4名
2007f1歐洲大獎賽(德國站)結果

匈牙利大獎賽——亨格羅林賽道
匈牙利的匈格羅寧賽道位於布達佩斯東北方約19公里處，整座賽車場是建立在種植馬鈴薯農作物土地上的。布達佩斯的匈格羅寧賽道原本全長僅3.975公里，但是在2003年首次做了大幅的修改，賽道全長變成4.381公里，比賽圈數由原來的77圈減少為70圈。彎曲的賽道設計，使賽車的平均速度高不起來，屬於中低速型賽道，這對輪胎的磨耗是相當的大，因此車隊的Pit stop通常會採取兩停的策略。
匈牙利站 巴頓14位發車拿了冠軍
F1匈牙利大獎賽排位賽在亨格羅林賽道
F1各個賽道的名稱
F1那幾站屬於歐洲站？
阿隆索和漢密爾頓真有什麼矛盾嗎?維修站的阻擋是怎麼回事啊
舒馬赫的介紹
2008f1匈牙利大獎賽排名
2008F1匈牙利大獎賽正賽下載?

比利時大獎賽——斯帕賽道
斯帕賽道常被形容為世界上設計最佳的賽道，因為它提供世界上最佳的賽車演出。車王邁克爾·舒馬赫曾在此六次登頂。賽道彎道名稱：1、拉·索斯(La Source)、2、伊烏·魯格(Eau Rouge)；3、萊狄龍(Radillion)；4、科姆貝斯(Les Combes)；5、馬爾梅迪(Malmedy)；6、里維格(Rivage)；7、普鴻(Pouhon)；8、法吉尼斯(Fanges)；9、斯塔維洛特(Stavelot)；10、伊蘭奇蒙特(Elanchimont)；11、公共汽車站(Bus stop Chicane)
比利時斯帕賽道歷屆冠軍
F1 哪條賽道是最難？
F1歷史上最嚴重的工作人員傷亡事故
車王Schumacher的詳細資料及經典「戰役」
比利時大獎賽代表法拉利領獎的是誰?
2007f1比利時大獎賽排位順序
F1中誰拿的冠軍最多？
關於車隊的知識，或者是相關的網站

義大利大獎賽——蒙扎賽道
啟用於1922年8月28日的義大利蒙扎(Monza)賽車場，是位於距離米蘭東北30公里蒙扎森林地區中的皇家公園里，當時蒙扎賽道從破土動工到建成只花了100天的時間是F1賽事義大利站有史以來歷屆的主辦地。在1961年，F1蒙扎賽事創下了兩個「第二多」的紀錄，即一是創下了自F1賽事以來歷史上參賽車手數位於第二多的紀錄，共有32位車手參賽；二是在比賽中，這32位車手的參賽創下了自F1賽事以來歷史上一場比賽中有20位車手退賽的第二多的紀錄。
F1蒙扎賽道結束後CCTV5紀念舒米的那首英文歌歌名？
F1最快速度能達到多少？
蒙扎賽道介紹
F1各條賽道的簡介
F1渦輪時代
F1義大利大獎賽麥凱倫車手萊科寧和德拉羅茨的名次？
義大利大獎賽哪個隊會贏啊？理由呢？
義大利大獎賽後舒米宣布退役後，cctv-5製造的關於舒米短片

日本大獎賽——富士山賽車場
1976年先是在富士賽道上比賽，後又在1987年有鈴鹿賽道舉行F1，這期間又由阿依達（Aida)賽道，1994年4月17日和1995年10月22日，這條賽道是以太平洋站的名義分別承辦了兩年的F1分站賽事，後又停賽。冠軍都是當時效力於貝納通車隊的「車王」邁克爾·舒馬赫！日本大獎賽自2007年起，又由鈴鹿改為富士賽道舉辦。
Formula1詳細資料
世界F1賽車的一共有多少個隊？分別在那些國家？
有人說世界一級方程式賽(F1)是焚燒美元的游戲，對嗎?
有多少條F1賽道？
2006日本站 F1比賽的具體的時刻表
F1 日本站的決賽下載地址
F1首次在日本舉行大獎賽的日期和日本賽道名稱
F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動

中國大獎賽——上海國際賽車場
「上」字形賽道的賽車起跑排位位置區域，是處於上海國際賽車場主看台鑽石區和車隊維修區域之間，參賽的賽車在起跑線後等待著賽道前上方設置的燈語信號燈發出的五組紅燈熄滅的燈語信號，這五組紅燈的同時熄滅將意味著F1賽事的開始。

歷屆冠軍：
2007年：萊科寧(法拉利)
2006年：邁克爾·舒馬赫(法拉利)
2005年：阿隆索(雷諾)
2004年：巴里切羅(法拉利)
F1 2008賽季賽程
F1賽車比賽中賽車平均速度達到多少？
F-1從哪一年開始設上海站比賽？
上賽道的最快單圈紀錄
F1賽道最新的賽道紀錄?
上海國際賽道有幾個彎？
上海國際賽車場的B1看台
上海國際賽車場的位置

巴西大獎賽——英特拉格斯賽道
巴西聖保羅的英特拉格斯賽道是在1940年由私人建造並開放使用的，到上世紀70年代，聖保羅的英特拉格斯賽道成為了巴西F1大獎賽的賽地。但後來遭到了取消資格的處罰。英特拉格斯賽道重新設計改造之後，才在1990年重新取回巴西F1大獎賽的舉辦權。從此以後英特拉格斯賽道就成為巴西大獎賽的官方賽道。單圈最快是蒙托亞（威廉姆斯)在2004年創造的1分11秒473的成績。
巴西聖保羅英特拉格斯賽道
2007f1巴西站排位結果？
2006年F1巴西大獎賽誰是第一？？
舒米有沒有獲得2006賽季的總冠軍？
各站的F1平均速度是多少？
F1現在共幾站比賽？
F1 賽車的速度為多少？
F1巴西大獎賽
巴西大獎賽結束後介紹舒馬赫的那個MV

新增：歐洲大獎賽——瓦倫西亞賽道
2008年F1賽程上新添的兩個分站賽新加坡和瓦倫西亞均為街道賽，使F1年度賽程里的街道賽增加至三站：摩納哥、新加坡及瓦倫西亞，也令喜歡街道激戰的車迷充滿了期待。這條由F1賽道設計師蒂爾克設計的瓦倫西亞街道賽道全長為5.4735公里，共有25個彎角，包括11個左彎和14個右彎，賽道最窄處為12米。據官方透露，此賽道的最高時速僅次於美國印第安納波利斯和義大利蒙扎賽道。
2008F1 歐洲站－西班牙瓦倫西亞賽道
以往法拉力在瓦倫西亞賽道戰績如何?
瓦倫西亞F1歐洲站賽道圖
07F1歐洲大獎賽決賽錄象下載
2008F1直播時間表
F1每場都是57圈嗎？
F1的車隊史
2007年歐洲大獎賽的錄像

新增：新加坡大獎賽——新加坡街道賽道
新加坡大獎賽將是F1歷史上首場夜間大獎賽。新加坡賽道也是亞洲第一條F1街道賽道。賽道單圈長5.067公里，共有24個彎道，並以逆時針方向行進。新加坡街道賽道雖然彎道很多，但也有兩條相對較長的直道，預計F1賽車的最高時速可達300公里。而在速度較慢的T3、T10、T11、T15、T19和T20這六個彎道，F1賽車的通過時速可能只有80到100公里。我們預計新加坡賽道將有三個超車點，分別在T1、T7和T15。
08年F1會增加賽道么和車隊么?
2008f1新加坡站中國轉播時間
今年F1確定有夜戰了嗎？
f1 城市道路賽
F1主辦權是怎麼回事？
A1和F1賽程表
世界一級方程式賽車
F1新加坡賽道的地圖
F1一般是多長時間一場？
F1本賽季有多少場比賽?夜間賽真的有嗎?

輪換：歐洲大獎賽——紐伯格林賽道
地處德國，基於與義大利相同的情況，此站成為歐洲大獎賽，2007年起，紐伯格林與原先的德國大獎賽霍根海姆賽道輪流舉辦德國大獎賽。 紐博格林賽道位於科隆市西北約55英里。曾主辦過盧森堡的F1大獎賽，所以又被稱為盧森堡賽道。賽車場在1984年開幕，第一場比賽就是歐洲F1大獎賽，結果由法國車手普羅斯特勝出。翌年它主辦了德國的F1大獎賽，但是之後就在F1界中沉默了一段漫長的歲月。到了1995年，賽道才再次得到主辦歐洲F1的權利。
F1歐洲站一共在哪些地方舉行過？
今年F1怎麼沒有歐洲站了?就是紐伯格林賽道?
F1歷史上有哪些車手喪生？
漂移過彎和剎車過彎哪個更快？
賽車手萊科寧的圖片
萊科寧的詳細資料
世界超級跑車的測試賽道是哪條?
F1車手如何防高溫?

取消：聖馬利諾大獎賽——伊莫拉賽道
伊莫拉地處北義大利，在聖馬利諾王國之內。很不幸，這個賽道在1994年奪走了一位三屆世界冠軍和一個很有潛質的小夥子的生命，他就是被後人敬仰的巴西車神阿爾頓·塞納。而那位小夥子是拉森博格。每年一度的聖馬利諾大獎賽標志著一級方程式賽車「歐洲巡迴賽」的開始。義大利現有的兩大世界級錦標賽，這是其中的第一個。按照規定，每個國家每年只能夠舉行一次大獎賽，但是義大利這個小國家卻非常榮幸的被獲准可以舉辦這項賽事。
F1賽道中M舒馬赫曾經奪冠六次以上的？
F1伊莫拉賽道現在還在用嗎
關於塞納的介紹(F1賽車手)
塞納在94年聖馬利諾大獎賽是怎麼死的？
1994年聖馬利諾大獎賽的下載網址
世界上的所有F1賽車的名字
f1 2006賽季聖馬利諾大獎賽結果
舒馬赫的生平所有的冠軍

取消：日本大獎賽——鈴鹿賽道
日本大獎賽自2007年起，由鈴鹿改為富士賽道舉辦。鈴鹿賽道位處於大阪和名古屋之間，在東京的西南面，鈴鹿賽車場自從1987年就開始主辦F1方程式賽事。賽道最獨特的地方是它的8字型模式。它由許多不同形式的彎路和直路所構成。因此它為賽車提供了順時針和逆時針的動向。賽車普遍會採用軟級或中級的調校，懸掛則一般會調校得比較硬，以應付一些賽道上的一些凹凸位，不過整體來說賽道都是平滑的。
下載2005年f1日本站鈴鹿賽道的比賽
舒馬赫在日本鈴鹿賽道中使用的引擎是什麼型號的？
日本的鈴鹿F1賽車場在哪裡？
鈴木賽道為什麼不繼續承辦？
2006年F1日本站鈴鹿賽道決賽情況
在法拉舒馬赫先後效勞過多少個車隊，干過多少年，是從哪年到那年？
歷屆f1車手冠軍和車隊總冠軍
賽車術語

取消：美國大獎賽——印第安那波利斯賽道
美國印第安那波利斯賽道最初是以超過300萬塊磚頭所砌成，因此「磚場」之名不脛而走。該賽道於1909年啟用，過了52年，也就是在1961年，賽道才改鋪成柏油路面。印第安那波利斯賽道在1950年到1960年之間，曾舉辦過十一次F1大獎賽，是一條F1賽道中歷史最悠久的賽道之一。而當時這里是將印第安那波利斯500大獎賽列為F1全年賽程中的一站。每年的五月，這里固定舉辦世界最大的一日賽事印第安那波利斯500大獎賽。

『貳』 f1西班牙大獎賽2022時間

f1西班牙大獎賽2022時間如下：

5月20日周五 20:00-21:00 FP1；

5月20日周五 23:00-24:00 FP2；

5月21日周六 19:00-20:00 FP3；

5月21日周六 22:00-23:00 排位賽；

5月22日周日 21:00-23:00 正賽。

2022f1西班牙大獎賽情況

排位賽前最大的爭議就是阿斯頓·馬丁車隊的升級與紅牛車隊的賽車有很多相似的地方，然而國際汽聯不認為阿斯頓·馬丁車隊違規，所以阿斯頓·馬丁車隊得以使用升級後的賽車。

盡管阿斯頓·馬丁車隊的賽車形似紅牛，但並沒有得到紅牛賽車的速度，在第一節排位賽兩台賽車都被淘汰。同樣被淘汰的還有兩屆世界冠軍阿隆索。而在本場比賽沒有帶來任何升級套件的哈斯車隊，雙車進入Q3，米克·舒馬赫職業生涯第一次進入第三節排位賽。

『叄』 F1各分站賽地名

基本信息

阿爾伯特公園賽道 1、澳大利亞大獎賽
比賽日期：3月14日-16日
排位賽：3月15日 11:00
正賽：3月16日 12:30
正賽圈數：58圈
記錄：1分24秒125
(2004/舒馬赫/法拉利)

雪邦賽道 2、馬來西亞大獎賽
比賽日期：3月21日-23日
排位賽：3月22日 14:00
正賽：3月23日 15:00
正賽圈數：56圈
記錄：1分34秒223
(2004/蒙托亞/邁凱輪)

薩基爾賽道 3、巴林大獎賽
比賽日期：4月4日-6日
排位賽：4月5日 19:00
正賽：4月6日 19:30
正賽圈數：57圈
記錄：1分30秒252
(2004/舒馬赫/法拉利)

嘉泰羅尼亞賽道 4、西班牙大獎賽
比賽日期：4月25日-27日
排位賽：4月26日 20:00
正賽：4月27日 20:00
正賽圈數：66圈
記錄：1分22秒680
(2007/馬薩/法拉利)

伊斯坦布爾賽道 5、土耳其大獎賽
比賽日期：5月9日-11日
排位賽：5月10日 19:00
正賽：5月11日 20:00
正賽圈數：58圈
記錄：1分24秒770
(2005/蒙托亞/邁凱輪)

蒙特卡羅賽道 6、摩納哥大獎賽
比賽日期：5月22日-25日
排位賽：5月24日 20:00
正賽：5月25日 20:00
正賽圈數：78圈
記錄：1分14秒439
(2004/舒馬赫/法拉利)

維倫紐夫賽道 7、加拿大大獎賽
比賽日期：6月6日-8日
排位賽：6月7日 01:00
正賽：6月8日 01:00
正賽圈數：70圈
記錄：1分13秒622
(2004/巴里切羅/法拉利)

馬尼庫爾賽道 8、法國大獎賽
比賽日期：6月20日-6月22日
排位賽：6月21日 20:00
正賽：6月22日 20:00
正賽圈數：70圈
記錄：1分15秒377
(2004/舒馬赫/法拉利)

銀石賽道 9、英國大獎賽
比賽日期：7月4日-6日
排位賽：7月5日 20:00
正賽：7月6日 20:00
正賽圈數：60圈
記錄：1分18秒739
(2004/舒馬赫/法拉利)

霍根海姆賽道 10、德國大獎賽
比賽日期：7月18日-20日
排位賽：7月19日 20:00
正賽：7月20日 20:00
正賽圈數：60圈
記錄：1分13秒780
(2004/萊科寧/邁凱輪)

亨格羅林賽道 11、匈牙利大獎賽
比賽日期：8月01日-03日
排位賽：8月2日 20:00
正賽：8月3日 20:00
正賽圈數：70圈
記錄：1分19秒071
(2004/舒馬赫/法拉利)

瓦倫西亞街道賽道 12、歐洲大獎賽
比賽日期：8月22日-24日
排位賽：8月23日 20:00
正賽：8月24日 20:00
正賽圈數：57圈
記錄：無
(無)

斯帕賽道 13、比利時大獎賽
比賽日期：9月5日-7日
排位賽：9月6日 20:00
正賽：9月7日 20:00
正賽圈數：44圈
記錄：1:45.108
(2004/雷克南/邁凱輪)

蒙扎賽道 14、義大利大獎賽
比賽日期：9月12日-14日
排位賽：9月13日 20:00
正賽：9月14日 20:00
正賽圈數：53圈
記錄：1分21秒046
(2004/巴里切羅/法拉利)

新加坡街道賽道 15、新加坡大獎賽
比賽日期：9月26日-28日
排位賽：9月27日 20:00
正賽：9月28日 20:00
正賽圈數：61圈
記錄：無
(無)

富士山賽車場 16、日本大獎賽
比賽日期：10月10日-12日
排位賽：10月11日 13:00
正賽：10月12日 12:30
正賽圈數：67圈
記錄：1分28秒193
(2007/漢密爾頓/邁凱輪)

上海國際賽車場 17、中國大獎賽
比賽日期：10月17日-19日
排位賽：10月18日 14:00
正賽：10月19日 15:00
正賽圈數：56圈
記錄：1分32秒238
(2004/舒馬赫/法拉利)

英特拉格斯賽道 18、巴西大獎賽
比賽日期：10月31日-11月2日
排位賽：11月2日 01:00
正賽：11月2日 TBC
正賽圈數：71圈
記錄：1分11秒473
(2004/蒙托亞/威廉姆斯)

『肆』 求F1大獎賽各分站賽賽道的名字和所在的國家

阿爾伯特公園賽道 1、澳大利亞大獎賽
比賽日期：3月16日-18日
排位賽：3月17日 11:00
正賽：3月18日 11:00
正賽圈數：58圈
記錄：1分24秒125
(2004/舒馬赫/法拉利)

雪邦賽道 2、馬來西亞大獎賽
比賽日期：4月06日-08日
排位賽：4月7日 13:00
正賽：4月08日 14:00
正賽圈數：56圈
記錄：1分34秒223
(2004/蒙托亞/邁凱輪)

薩基爾賽道 3、巴林大獎賽
比賽日期：4月13日-15日
排位賽：4月14日 18:00
正賽：4月15日 18:30
正賽圈數：57圈
記錄：1分30秒252
(2004/舒馬赫/法拉利)

嘉泰羅尼亞賽道 4、西班牙大獎賽
比賽日期：5月11日-13日
排位賽：5月12日 20:00
正賽：5月13日 20:00
正賽圈數：66圈
記錄：1分15秒641
(2005/費斯切拉/雷諾)

蒙特卡羅賽道 5、摩納哥大獎賽
比賽日期：5月24日-27日
排位賽：5月26日 20:00
正賽：5月27日 20:00
正賽圈數：78圈
記錄：1分14秒439
(2004/舒馬赫/法拉利)

維倫紐夫賽道 6、加拿大大獎賽
比賽日期：6月9日-11日
排位賽：6月10日 01:00
正賽：6月11日 01:00
正賽圈數：70圈
記錄：1分13秒622
(2004/巴里切羅/法拉利)

印第安納波利斯賽道 7、美國大獎賽
比賽日期：6月16日-18日
排位賽：6月17日 01:00
正賽：6月18日 01:00
正賽圈數：73圈
記錄：1分10秒399
(2004/巴里切羅/法拉利)

馬尼庫爾賽道 8、法國大獎賽
比賽日期：6月29日-7月1日
排位賽：6月29日 20:00
正賽：7月01日 20:00
正賽圈數：70圈
記錄：1分15秒377
(2004/舒馬赫/法拉利)

銀石賽道 9、英國大獎賽
比賽日期：7月06日-08日
排位賽：7月7日 20:00
正賽：7月8日 20:00
正賽圈數：60圈
記錄：1分18秒739
(2004/舒馬赫/法拉利)

紐博格林賽道 10、德國大獎賽
比賽日期：7月20日-22日
排位賽：7月21日 20:00
正賽：7月22日 20:00
正賽圈數：60圈
記錄：1分29秒468
(2004/舒馬赫/法拉利)

亨格羅林賽道 11、匈牙利大獎賽
比賽日期：8月03日-05日
排位賽：8月4日 20:00
正賽：8月5日 20:00
正賽圈數：70圈
記錄：1分19秒071
(2004/舒馬赫/法拉利)

伊斯坦布爾賽道 12、土耳其大獎賽
比賽日期：8月24日-26日
排位賽：8月25日 19:00
正賽：8月26日 20:00
正賽圈數：58圈
記錄：1分24秒770
(2005/蒙托亞/威廉姆斯)

蒙扎賽道 13、義大利大獎賽
比賽日期：9月7日-9日
排位賽：9月8日 20:00
正賽：9月9日 20:00
正賽圈數：53圈
記錄：1分21秒046
(2004/巴里切羅/法拉利)

斯帕賽道 14、比利時大獎賽
比賽日期：9月14日-16日
排位賽：9月15日 20:00
正賽：9月16日 20:00
正賽圈數：44圈
記錄：1:45.108
(2004/雷克南/邁凱輪)

富士山賽車場 15、日本大獎賽
比賽日期：9月28日-30日
排位賽：9月29日 13:00
正賽：9月30日 12:30
正賽圈數：未定
記錄：無
(無)

上海國際賽車場 16、中國大獎賽
比賽日期：10月5日-7日
排位賽：10月6日 14:00
正賽：10月7日 14:00
正賽圈數：58圈
記錄：1分32秒238
(2004/舒馬赫/法拉利)

英特拉格斯賽道 17、巴西大獎賽
比賽日期：10月20日-22日
排位賽：10月20日 23:00
正賽：10月22日 00:00
正賽圈數：71圈
記錄：1分11秒473
(2004/蒙托亞/威廉姆斯)

『伍』 F1分站賽之一「歐洲大獎賽」是在以下哪個國家舉行

F1比賽幾乎每一站都是以國家來命名。只有歐洲大獎賽例外，它的名字很容易讓人迷惑。其實，現在的歐洲大獎賽就是最早的德國大獎賽，紐博格林賽道從1950年開始就成了F1德國大獎賽的比賽用道，而在1997和1998兩個賽季，紐博格林又成了盧森堡大獎賽的賽道。從1999年開始，紐博格林正式為歐洲大獎賽代言。這種經歷也讓紐博格林成了F1賽道中獨一無二的，而它超長的賽道歷史，不僅讓F1這項賽事汗顏，甚至就連擁有85年歷史被稱為F1明珠的摩納哥也不得不甘拜下風，因為紐博格林比蒙特卡洛賽道還要年長四歲。

『陸』 F1賽道名稱

1、澳大利亞大獎賽
阿爾伯特公園賽道
記錄：1分24秒125
(2004/舒馬赫/法拉利)
2、馬來西亞大獎賽
雪邦賽道
記錄：1分34秒223
(2004/蒙托亞/邁凱輪)
3、巴林大獎賽
薩基爾賽道
記錄：1分30秒252
(2004/舒馬赫/法拉利)
4、西班牙大獎賽
嘉泰羅尼亞賽道
記錄：1分15秒641
(2005/費斯切拉/雷諾)
5、摩納哥大獎賽
蒙特卡羅賽道
記錄：1分14秒439
(2004/舒馬赫/法拉利)
6、加拿大大獎賽
維倫紐夫賽道
記錄：1分13秒622
(2004/巴里切羅/法拉利)
7、美國大獎賽
印第安納波利斯賽道
記錄：1分10秒399
(2004/巴里切羅/法拉利)
8、法國大獎賽
馬尼庫爾賽道
記錄：1分15秒377
(2004/舒馬赫/法拉利)
9、英國大獎賽
銀石賽道
記錄：1分18秒739
(2004/舒馬赫/法拉利)
10、德國大獎賽
紐博格林賽道
記錄：1分29秒468
(2004/舒馬赫/法拉利)
11、匈牙利大獎賽
亨格羅林賽道
記錄：1分19秒071
(2004/舒馬赫/法拉利)
12、土耳其大獎賽
伊斯坦布爾賽道
記錄：1分24秒770
(2005/蒙托亞/威廉姆斯)
13、義大利大獎賽
蒙扎賽道
記錄：1分21秒046
(2004/巴里切羅/法拉利)
14、比利時大獎賽
斯帕賽道
記錄：1:45.108
(2004/雷克南/邁凱輪)
16、日本大獎賽
富士山賽車場
記錄：無
17、中國大獎賽
上海國際賽車場
記錄：1分32秒238
(2004/舒馬赫/法拉利)
18、巴西大獎賽
英特拉格斯賽道
記錄：1分11秒473
(2004/蒙托亞/威廉姆斯)

『柒』 f1西班牙正賽時間

F1西班牙站正賽將在北京時間5月22日晚9點進行。

北京時間5月21號晚，F12022賽季西班牙大獎賽排位賽在加泰羅尼亞賽道結束。中國車手周冠宇最終排名第15，這也將是他在正賽中的發車位置。

排位賽Q1，周冠宇表現不錯，以單圈1分20秒476的成績排名第9，晉級Q2；但由於在Q1階段使用了三套全新的軟胎，來到排位賽Q2，由於在的周冠宇只能用舊胎出場，沒能提升自己的成績，僅作出1分21秒094，遺憾被淘汰。

賽後周冠宇表示：

「我沒有新的輪胎了。或許我們還不夠自信，我們在中游集團的競爭當中成績很接近。現在回頭看，我們也許可以嘗試用兩種不同配方的輪胎跑排位賽，這樣能減少軟胎的消耗。排位賽第二節很艱難，但我也只能接受這個結果，畢竟其他車手都換上了新軟胎。總體來講，我對今天還算滿意。」

法拉利車手勒克萊爾以1分18秒750的成績獲得桿位，紅牛車隊的維斯塔潘排名第二，兩人將在正賽中頭排起步。塞恩斯、拉塞爾、佩雷茲、漢密爾頓分列3到6位。

『捌』 F1賽車每年有幾個站比賽，分別是那些

每年都有不同的，大致在11到20站，主要由國際汽聯決定。

F1，中文名稱為「一級方程式錦標賽」，是英文Formula 1 Grand Prix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為「FIA Formula 1 World Championship」一級方程式賽車世界錦標賽。

「方程式」其實就是「規則與限制」的意思，因為F1比賽是在FIA所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的准則。

(8)f1西班牙賽在哪裡擴展閱讀：

F1賽車為單座的特製賽車，座艙是敞露在外的，巨大的輪胎也是暴露在車身外面的，沒有翼子板遮擋。F1賽車不能在普通道路上行駛，在汽車廠的流水線也不生產，而是由各賽車公司或車廠的賽車運動部單獨設計和製造的。

F1比賽的時間不是跨年度的，使用的是單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績，以便產生冠軍。

以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道，而且比賽規則也不完善，選手也由此受到了很大的局限性。隨著專業賽道的出現，而比賽規則也在不斷的完善之中。使車手有了更好的發揮。F1比賽每個分站產生一名分站冠軍，全年各分站成績總積分最高的賽手成為當年度的F1世界冠軍。

『玖』 F1每一站賽道的名字各是什麼

澳大利亞 阿爾伯特公園
馬來西亞 雪邦國際賽道
中國 上海國際賽車場
巴林 薩基爾
西班牙 加泰羅尼亞賽道
摩納哥 蒙特卡洛賽道
加拿大 蒙特利爾賽道
歐洲 瓦倫西亞街區賽道
英國 銀石賽道
德國 霍根海姆
匈牙利 亨格羅林賽道
比利時 斯帕-法榮科尚
義大利 蒙扎賽道
新加坡 新加坡
日本 鈴鹿
韓國 韓國
印度 Buddh
阿布扎比 亞斯港賽道
美國 Americas
巴西 英特拉格斯賽道

『拾』 第一界F1比賽是在哪裡舉行的,它的由來是什麼啊

F1大獎賽歷史 1948： 在法國Pau小鎮舉行的比賽首次採用了統一的規則(a formula), Formula One由此得名。 1950：只到1950年，首屆F1冠軍賽才正式舉行，而此時也只是根據賽車的得分進行評獎。當時，參賽的賽手仍沿用1947年由FIA制定的規則。這一規則是參賽的賽車可搭載4.5L非渦輪增壓或1.5L渦輪增壓發動機。1950年5月13日，首屆世界冠軍大賽在英國的Grand Prix 的銀石賽道（過去是一個軍用機場）舉行。義大利人Giuseppe Farina為阿爾法羅密歐車對應的勝利，同時也成為首任世界冠軍。 1952：由於F1賽事組織尚缺乏支持，比賽被迫採用F2賽車進行；在F2比賽規定參賽的賽車只能裝備排量不超過2.0L的非渦輪增壓發動機。 1954：這一年GP賽車接納新的F1比賽規則。最大排量為2.5L非增壓發動機或最大排量0.75L的增壓發動機。梅塞德斯.賓士車隊也在這一年重新投入比賽，並在法國朗斯的GP分站賽中贏的首次勝利。代表瑪莎拉蒂和梅塞德斯.賓士出戰的Juan Manuel Fangio獲得了這屆大賽的分站冠軍。 1959：後驅GP賽車開始取代前驅賽車成為比賽的主角。Bruce Mclaren在美國Sebring的GP分站一馬當先，成為最年輕的冠軍賽手 1961：有關1.5L發動機的賽車的規定開始實施。在這一年裡，Giancarlo Baghetti成為迄今為止唯一一個首次參賽就囊括冠軍的車手，而Phil Hil為美國爭取到第一個F1世界冠軍頭銜。 1965：Jackie Stewart 首都代表BRM車隊亮相GP賽場。 1966：有關3L發動機賽車的規定出台。Bruce Mclaren 創建自己的車隊並打造出搭載福特發動機得第一款麥克拉倫賽車，但是車隊並沒有在當年的賽事中獲得成功。 1968：贊助商凡是首次出現在F1比賽中。這也意味著F1具有民族色彩時期的結束。這一年，賽車第一次加裝了尾翼，從而提升了整車的下壓力。在德國霍根海姆舉行的F2比賽中，Jim Clark不幸身亡。麥克拉倫車隊創始人Bruce Mclaren 親自參加比利時GP為車隊第一次贏得冠軍稱號。 1969： Matra、蓮花和麥克拉倫車隊分別嘗試改用四驅車，但都失敗了。Jackie Stewart 贏得了第一個年度冠軍車手稱號；Bruce Mclaren在英國Goodwood測試一款Can-Am賽車是意外身亡；Jochen Rind在義大利GP排位賽中喪命；此後他成為唯一一位在死後獲得F1總冠軍的車手。 1973： 麥克拉倫車隊推出經典的M23賽車。該車在此後的六個賽季里參加了各種形式的比賽。在加拿大站的比賽中，安全車第一次被用到F1的比賽中。 1976：Tyrrell（泰利爾）引進了劉倫賽車的概念在Nurburgring的一場事故中，尼克勞達被嚴重燒傷。麥克拉倫車隊的James Hunt 贏得概念的世界冠軍。 1977 Patrick Head （海德）加入威廉姆斯車隊。第一輛配備渦輪增壓器賽車的雷諾Rs01，在英國站的比賽中亮相。 1978 米其林正式加盟F1，FIA 聘請Sid Watkins教授擔任醫療指導。飛劍車隊首次參加F1比賽，就幾乎將南非站的比賽冠軍囊入懷中。F1比賽開始採用一種新的安全措施，即為了避免在第一圈賽車擁擠相撞造成的事故，醫療車需同時在外道尾隨賽車，以其能夠盡快的採取相應措施 1980:Alain Prost駕駛著麥克拉倫賽車參加了阿根廷站的比賽。蓮花車隊的Nigel Mansell 曼塞爾（文素）首次出現在澳大利亞站的比賽中。 Ron Dennis接管麥克拉倫車隊，同年該車隊推出由John Barnard 設計的由碳纖維材料製成底盤的賽車。 1981：由於FIA規定，所有車手必須擁有超級駕照，在南非站比賽前，大批反對這項規定的車手宣布罷賽。 1982：Colin Chapman 蓮花車隊的締造者及F1賽車最具有革新精神的設計者，死於心臟病在荷蘭站的比賽中麥克拉倫首次使用渦輪增壓發動機。 1984：在巴西 SENNA正式宣布參加F1澳大利亞站第一次全部由安裝了渦輪增壓發動機的賽車參賽。 1985：米納爾迪車隊首次參加F1比賽，Benetton與Toleman車隊之間的生意越來越密切，最初其作為贊助商（貝納通曾贊助過阿爾法羅密歐和泰利爾車隊）不久之後便收購了Toleman車隊，並在1986年以貝納通車隊之名參加F1比賽。 1987：威廉姆斯老闆弗蘭克威廉姆斯在Paul Ricard駕車從試車場返回家中時發生交通事故，嚴重受傷導致癱瘓。匈牙利站是在廢除「鐵幕」政策後第一場比賽。 1988：Adrian Newey 被任命為March車隊的技術總監。FIA規定賽車的發動機需配置規定的渦輪增壓裝置，以減少驅動力。但是在1989年取消了該規定，轉而要求3.5L排氣量的自然吸氣發動機，且不能超過12缸。SENNA贏得他的第一個世界冠軍。 1990 ：曼塞爾宣布推出F1 1991：哈基寧，舒馬赫成為F1車手喬丹車隊成立推出喬丹191賽車麥克拉倫贏得第七個年度總冠軍 1992：舒馬赫在西班牙取得第一個分站冠軍。本田推出F1 1993：麥克拉倫車隊分站冠軍數目第一次超過法拉利Prost宣布退出F1，他的四次總冠軍在當時今落後於方吉奧的5次 1994：梅塞德斯賓士組建索伯車隊，並借入股IImor涉足賽車發動機製造業。隨著牽引力控制及主動懸掛系統限制的取消，今站加油重新推出。SENNA和Ratzenberger在伊莫拉不幸喪生舒馬赫成為第一個獲得F1總冠軍的德國人 1995：麥克拉倫開始與賓士在研發發動機上合作。舒馬赫贏得第二個總冠軍。哈基寧在澳大利亞站的排位賽中嚴重受傷 1996：舒馬赫加入法拉利維倫紐夫加盟威廉姆斯雷諾和Elf宣布推出F1數字電視轉播技術引入F1比賽Hill獲得年度總冠軍，HIll父子成為第一對F1總冠軍父子 1997 ：Newey離開威廉姆斯加盟麥克拉倫，成為車隊總監。石橋涉足F1Berger宣布推出F1維倫紐夫獲得年度總冠軍 1998：為了控制F1賽車的車速，FIA公布了一些新措施，包括賽道變窄，使用有坑紋輪胎麥克拉倫的回轉制動技術被禁用。哈基寧獲得第一個年度總冠軍 1999年：舒馬赫在英國站受傷，此後7站他未能上場馬來西亞的雪邦投入使用法拉利16年後第一次獲得車隊總冠軍 2000：年在義大利站一位工作人員被撞身亡，F1比賽中有關碰撞測試的規定作了相應的改動。 2001 ：牽引力控制系統和自動變速裝置在西班牙張使用 2002：超過19000轉每分鍾的BMWP82發動機首次出現舒馬赫獲得第5個年度總冠軍 2003：舒馬赫獲得第六個年度總冠軍，成為F1世界第一人，阿隆索成為史上最年輕的GP冠軍