從圖森怎麼去墨西哥坎昆
① 從美國圖森轉機到洛杉磯,再飛去上海。買的是聯票。中間的流程是什麼還用拿行李嗎不懂英語怎麼辦在
在圖森航空公司櫃台將行李直接掛到上海。中途不再領出,直到上海。拿兩張登機證。圖森~洛杉磯;洛杉磯~上海。然後憑護照及登機證過安檢,去到登機口,等飛機。到了洛杉磯,下機,看螢幕你下班飛機在那個航廈,登機口。可出航廈然後走過去或搭免費擺渡車(當心不要坐錯到停車場-Parking)。很可能在Tom Bradley International Termainal (TBIT)
那就還要再憑護照及洛杉磯~上海登機證經過安檢。這都沒什麼大不了。去登機口等飛機。美國離境不經過任何海關或移民局。就像你在圖森搭飛機一樣的程序。在洛杉磯只有航空公司在登機口看你護照及登機證確定你可以進入中國。
② 聽說亞利桑那大學圖森分校蠻不錯的,去那留學怎麼樣
可以 參考留學志願參考系統https://site.douban.com/292856/,輸入GPA、專業等信息,系統會自動從資料庫中匹配出與你情況相似的同學案例,看看他們成功申請了哪些院校和專業,也可以按照留學目標來查詢,看看你的目標院校和專業都哪些背景( 語言成績多少分、學校背景如何、什麼專業、GPA多少等)的學生申請了,也從而對比自身情況,制定大致的目標和方向。
③ 我想去美國圖森參展怎麼能取得聯系
你說的是九月10到13的那個寶石展嗎?我們可以幫忙申請展位,不過現在時間很緊,需要確認一下有沒有位置
④ 喬治·布希洲際機場的航廈/航點
布希洲際機場有五個航廈,佔地計40平方公里(1萬英畝)的土地。 A航廈是1969年啟用的二個航廈之一。像B航廈一樣,它最初有四個圓型的登機區以輻射狀方式從航廈的四個角落延伸出去。然而,在90年代中期,南北廣場被重建成線狀結構,使得航廈的動線更為平順。A航廈有20個門。
加拿大航空 (多倫多)
加拿大爵士航空 (卡拉里, 多倫多)
美國航空 (芝加哥-奧海爾、達拉斯-沃斯堡、邁阿密)
美國老鷹航空 (達拉斯-沃斯堡)
美國大陸航空
美國大陸聯運由Colgan Air 經營(阿比林, 波蒙, 學院站, 德爾里奧, 基林, 查理斯湖, 門羅 (LA), 摩爾西, 施里夫港, 德克薩卡納, 泰勒 (德州), 維多利亞(德州), 瓦柯)
達美航空 (亞特蘭大和鹽湖城)
達美聯運由大西洋東南航空經營(亞特蘭大和鹽湖城)
達美聯運由康航經營(辛辛那提、北肯塔基)
達美聯運由Shuttle America 經營(亞特蘭大)
達美聯運由SkyWest 經營(鹽湖城)
邊疆航空 (丹佛)
西北航空 (底特律、 孟斐斯、明尼亞波利、聖保羅)
西北航空Airlink 由 Mesaba Airlines 經營(明尼亞波利-聖保羅)
西北航空Airlink由 Pinnacle Airlines經營 (孟斐斯)
聯合航空 (芝加哥-奧海爾、丹佛、舊金山)
聯合航空快捷 由 Shuttle America 經營(芝加哥-奧海爾、華盛頓、丹佛)
聯合航空快捷 由SkyWest經營 (芝加哥-奧海爾, 丹佛)
全美航空
全美航空由美西航空經營 (鳯凰城)
全美航空快捷由美莎航空經營 (夏洛特、拉斯維加斯、鳯凰城)
全美航空快捷 由PSA Airlines經營 (夏洛特)
全美航空快捷 由共和航空經營 (費城) B航廈是機場啟用時就有的二個航廈之一。它是一個沒有大改變的航廈。主要供美國大陸航空使用。 共計31個登機門。
大陸航空
大陸航空快運由肖托誇航空經營 (亞歷山大, 阿馬里洛, 巴吞魯日, 布朗斯維爾, 芝加哥-奧海爾, 科羅拉多泉, 哥倫比亞 (南卡羅來納州), 哥倫布市, 基督聖體市, 厄爾帕索, 華爾頓堡灘, 哈靈根, 印第安納波利斯, 傑克遜維爾, 堪薩斯市, 路易維爾, 拉巴克, 麥卡倫, 美聯/奧德薩,明尼亞波斯利-聖保羅, 奧克拉荷馬市, 彭薩科拉, 鳯凰城, 聖路易, 圖森, 西棕櫚灘)
大陸航空快捷由ExpressJet Airlines經營 (阿布奎基, 亞歷山大, 阿馬里洛, 艾許維爾, 亞特蘭大, 奧斯丁, 貝克費爾德, 巴吞魯日, 博蒙特, 伯明翰 (阿拉巴馬州), 布朗斯維爾, 查爾斯頓 (南卡羅來納州), 查爾斯頓 (西維吉尼亞州), 夏洛特, 查塔努加, 芝加哥-奧海爾, 辛辛那堤, 科羅拉多泉, 哥倫比亞 (南卡羅萊納州), 哥倫布市, 基督聖體市, 達拉斯-沃斯堡, 達拉斯-愛田, 代頓, 德梅因, 厄爾帕索, 費耶特維爾, 華爾頓堡灘, 大激流市, 格林保羅, 格林維爾, 格爾夫波特/比洛西克, 哈靈根, 亨茨維爾, 印第安納波利斯, 傑克遜市, 傑克遜維爾, 克倫, 堪薩斯市, 諾克斯維爾, 拉斐特, 查里斯湖, 拉雷多, 列剋星頓, 小岩城, 路易維爾, 拉巴克, 麥卡倫, 孟斐斯, 美聯/奧德薩, 密爾瓦基, 莫比爾, 蒙哥馬利, 納什維爾, 紐奧良, 諾佛克, 奧克拉荷馬市, 奧馬哈, 奧蘭多, 棕櫚泉, 彭薩科拉, 匹茲堡, 洛利/杜罕, 里奇蒙, 鹽湖城, 薩拉索塔/布拉丁頓, 沙瓦納, 申里夫波特, 聖路易, 塔拉哈西, 多倫多, 圖森, 塔爾薩, 維多利亞, 華盛頓-杜勒斯, 西棕櫚灘, 威奇塔) C航廈於1981年第一次機場擴建完工後啟用,其正式名稱為路易·W·卡特日C航廈,為大陸航空主基地。C航廈有31個登機門。
大陸航空 (飛往美國各地及加拿大)(阿布奎基, 安哥拉治(季節性航班), 亞特蘭大, 奧斯丁, 巴爾的摩─華盛頓, 巴吞魯日, 伯明翰 (阿拉巴馬州), 波士頓, 卡加利, 芝加哥-奧海爾, 克里夫蘭, 哥倫布市, 達拉斯-沃斯堡, 丹佛, 底特律, 厄爾巴索, 勞德岱堡, 麥爾茲堡, 格爾夫波特/比洛西克, 哈特福, 檀香山, 印第安納波利斯, 傑克遜維爾, 拉斯維加斯, 洛杉磯, 麥卡倫, 邁阿密, 明尼阿波利─聖堡羅, 蒙特羅斯/特柳賴德, 紐奧良, 紐約-肯尼迪, 紐約-拉瓜地亞, 紐華克, 奧克蘭, 奧克拉荷馬市, 奧馬哈, 安大略 (加州), 橙縣, 奧蘭多, 彭薩科拉, 費城, 鳯凰城, 匹茲堡, 波特蘭 (奧勒岡州), 羅利/杜罕, 雷諾/太浩湖, 沙加緬度, 鹽湖城, 聖安東尼奧, 聖地牙哥, 舊金山, 聖荷西 (加州), 聖胡安, 西雅圖-塔科馬, 坦帕, 多倫多, 圖森, 塔爾薩, 溫哥華, 華盛頓-杜勒斯, 華盛頓-雷根, 西棕櫚灘) D航廈於1990年啟用,僅供國際航班使用,原名為米奇·李蘭入境大樓。原本D航廈是機場中唯一有聯邦安檢系統和海關的航廈。啟用時,所有的國際航班均使用D航廈。自E航廈啟用後,D航廈改由非大陸航空國際航班使用。但有些大陸航空快捷的國際航班仍會使用部份登機門。D航廈有12個登機門。
中國國際航空(北京)
墨西哥航空 (墨西哥市)
法國航空 (巴黎─戴高樂)
Aviacsa (墨西哥市, 蒙特瑞)
英國航空 倫敦─希斯路
開曼航空 (大開曼)
中華航空 (台北,中停西雅圖-塔科馬)
大陸航空
大陸航空快捷─由ExpressJet Airlines經營 (飛航城市參見國際E航廈一節)
阿聯酋國際航空 (迪拜 [2007年12月3日開航])
TACA (貝里斯, 羅丹島)
荷蘭皇家航空 (阿姆斯特丹)
荷蘭皇家航空 由PrivatAir經營 (阿姆斯特丹)
德國漢莎航空 (法蘭克福)
休斯敦機場系統目前正與數家航空公司接洽開航新的國際航班,包括印度航空、奈及利亞維珍航空、澳大利亞航空、大韓航空、韓亞航空及奈及利亞亞利克航空 E航廈是布希洲際機場最新的航廈,供大陸航空除了大陸航空快捷以外的所有國際航班以及部份國內航班。航廈采二階段式開放,第一階段開放14個登機門,2003年再開放16個登機門,共計30個登機門。
一開始大陸航空在E航廈主要飛航國內航線,當聯邦安檢大廈啟用後,大陸航空即將其國際航班移至本航廈。E航廈采高度彈性設計,其登機門和空橋可供任何機型的民航機停靠。但有些大陸航空快捷使用巴西航空工業ERJ系列飛機的國際航班使用D航廈作為抵達站。
大陸航空 (亞加普科, 阿姆斯特丹, 阿魯巴, 貝里斯城, 波哥大, 博內爾島, 布宜諾斯艾利斯, 卡利, 坎昆、卡拉卡斯, 科蘇梅爾, 大開馬恩島, 瓜達拉哈拉, 瓜地馬拉城, 瓜亞基爾, 伊斯帕塔, 里昂, 賴比瑞亞、利馬、倫敦-蓋威克、 馬拿瓜, 馬德里, 墨西哥城, 蒙特哥貝灣, 蒙特瑞, 克萊斯勒, 巴拿馬城, 巴黎, 西班牙港, 巴亞爾塔港, 基多、里約熱內盧, 鹿特丹, 聖荷西卡波, 聖荷西, 聖佩德羅蘇拉, 聖薩爾瓦多, 聖保羅, 特古西加爾巴, 東京-成田)
大陸航空快運由ExpressJet Airlines經營 (亞加普科, 阿瓜斯卡連特斯, 契瓦瓦, 杜蘭戈,爪達加哈拉、 華渡口, 伊斯帕塔, 里昂, 洛雷托, 曼薩尼略, 墨西哥城, 蒙克洛瓦, 蒙特瑞, 莫雷里亞, 克萊斯勒, 瓦哈卡, 普埃布拉, 瓦雷他港, 克雷塔羅, 薩爾蒂約, 坦皮科, 托盧卡, 托雷翁, 維拉克斯, 維拉埃爾莫薩) Sonair operated by World Airways (Luanda)
Valiant Airways (Douala)
⑤ 本人想去亞利桑那大學,但好像圖森的治安好像不怎麼好,墨西哥人好像很多,麻煩大家給點關於治安資料
那邊氣候很乾熱,冬天可能氣溫也到0度,但是由於干,不是很覺得冷(風大的時候除外,但室內總歸不是很冷),衣服帶一些急需用的,其他的在美國買吧,那邊衣服非常便宜。治安么,總的來說還行,你盡量住學校北邊,天黑後別出門,其實美國主要是大城市治安很糟糕,圖森談不上好,但也不是不好
⑥ 從上海坐飛機去美國的圖森市,中途在達拉斯機場轉機。請問在達拉斯機場轉機的流程和注意事項是什麼。謝謝
下了飛機跟著大溜走就好了,看好,是去 transform 的通道
如果不懂英文,拿著你下趟的機票給機場的工作人員看
人家就告訴你去什麼地方了
你還要做一次安檢
用不著緊張,沒准看見個中國人,會說英文,讓他幫幫忙就好啦
⑦ 奧黑爾國際機場的航廈及航點
芝加哥奧黑爾國際機場共設有186個登機門,通過4座航廈(1,2,3,5)及9個大堂(B,C,E,F,G,H,K,L,M)操作。 提示:所有飛抵奧黑爾機場的國際航班均停靠在第五航廈
第一航廈有53個豋機門分別設於兩座大堂:
B大堂
B大堂有21個登機門: B1–B12,B14–B22
聯合航空 (阿爾巴尼、阿姆斯特丹、安克雷奇季節性、阿魯巴、亞特蘭大、巴爾的摩/華盛頓、北京、百慕大、博伊西、波士頓、波茲曼(蒙大拿州)季節性、水牛城、伯靈頓(佛蒙特州)、聖盧卡斯岬(墨西哥),卡爾加里、夏洛特、辛辛那提/北肯塔基、克利夫蘭、哥倫布、科蘇梅爾島(墨西哥)、達拉斯/沃斯堡、代頓,丹佛、德梅因、底特律、法蘭克福、大開曼島、大激流市、格林保羅、哈里斯堡、哈特福/斯普林菲爾德、香港、檀香山、休斯敦-布希、印第安納波利斯、傑克遜洞、傑克遜維爾季節性、卡胡魯伊、堪薩斯城、科納,賴比瑞亞(哥斯大黎加)等待政府批准,倫敦-希思路,洛杉磯,曼徹斯特(新罕布夏州),墨西哥市,明尼阿波利斯/聖保羅,蒙堤哥灣,慕尼黑、紐奧良季節性,紐約-拉瓜地亞、紐瓦克、奧克蘭、奧克拉荷馬市、奧馬哈,橙縣,棕櫚泉季節性,巴黎-戴高樂,費城、匹茲堡、波特蘭(奧勒岡州),普羅維登斯、瓦拉塔港(墨西哥), 蓬塔卡納(多明尼加),羅利/杜罕,里士滿、羅徹斯特(紐約州),薩加門多、鹽湖城、聖迭戈、舊金山、聖荷西(加州), 聖胡安(波多黎各), 聖保羅-孔戈尼亞斯,西雅圖-塔科馬,首爾-仁川,上海-浦東,新加坡,斯波肯,聖路易,聖托馬斯,台北-桃園,東京-成田,多倫多,溫哥華,華盛頓-杜勒斯、華盛頓-雷根,西棕櫚灘,威奇托,溫尼培)
泰德航空由聯合航空 經營(聖盧卡斯岬,坎昆,羅德岱堡,拉斯維加斯,奧蘭多,鳳凰城,瓦拉塔港,聖胡安(波多黎各),坦帕,西棕櫚灘)
C大堂
C大堂有 32個登機門: C1-C12,C15,C16,C16A,C17,C18,C18A,C19-C32
全日空(東京-成田)
德國漢莎航空(法蘭克福,慕尼斯)
德國漢莎航空 由 PrivatAir經營(杜塞爾多夫)
聯合航空 (參見↑B大堂)
聯合航空快運由 GoJet Airlines經營(伯靈頓(佛蒙特州),辛辛那提/北肯塔基,大激流市,傑克遜維爾(佛羅里達州)季節性,曼徹斯特(新罕布夏州) 季節性,奧馬哈,波特蘭(緬因州),聖安東尼奧,聖路易斯,雪城,杜沙)
聯合航空快運 由 Mesa Airlines經營(阿倫敦/伯利恆、亞特蘭大、阿普尓頓 、奧斯汀、伯明罕(阿拉巴馬州),博伊西、水牛城、雪松急流/愛荷華市、查爾斯頓(南卡羅萊納州),夏洛特,克利夫蘭,科羅拉多泉,哥倫比亞,德梅因、格林維爾(南卡羅萊納州),傑克遜維爾、堪薩斯城、孟菲斯、莫林/四聯市、納許維爾、波特蘭(緬因州),羅利/杜罕,羅徹斯特(紐約州),沙瓦納,南彎,斯普林菲爾德(伊利諾州),雪城,特拉弗斯城,杜沙,威奇托,威奇斯-巴里/史克蘭頓)
聯合航空快運 由 Shuttle America 經營(阿爾巴尼、阿布奎基、亞特蘭大、水牛城、雪松急流/愛荷華市、哥倫布、達拉斯/沃斯堡, 德梅因、埃德蒙頓、邁爾斯堡、哈特福/斯普林菲爾德,哈利法克斯,休斯敦-布希,印第安納波利斯,堪薩斯城,路易維爾,邁阿密,明尼阿波利斯/聖保羅、蒙特利爾,麥爾托海灘,紐奧良、渥太華、羅利/杜罕,懷特普林(紐約州))
聯合航空快運 由 SkyWest經營(亞克隆/坎頓、阿倫敦/伯利恆、阿普尓頓 、亞斯本季節性,奧斯丁,比林斯,伯明罕(阿拉巴馬州),博伊西、波茲曼、卡爾加里,雪松急流/愛荷華市、查爾斯頓(西維吉尼亞州),辛辛那提/北肯塔基,克利夫蘭,科羅拉多泉,哥倫布,代頓,德梅因、埃德蒙頓、法戈、法葉維爾(阿肯色州),韋恩堡,大激流市,休斯敦-布希,印第安納波利斯、傑克遜維爾季節性,卡拉馬祖、卡利斯比、堪薩斯城、諾克斯維爾、蘭辛、列星敦、林肯、路易斯維爾、麥迪遜、孟菲斯、密爾沃基、米蘇拉、莫林/四聯市,納許維爾,諾佛克,奧馬哈,渥太華,皮奧里亞,匹茲堡,普羅威頓斯,激流市、羅亞諾克、薩吉諾、鹽湖城、聖安東尼奧、沙瓦納、蘇族瀑布市、南彎、春田市/布蘭森,春田市(伊利諾州),雪城,特拉弗斯城,杜沙、華沙/史帝芬斯角,威奇托,威奇斯-巴里/史克蘭頓)
聯合航空快運 由 Trans States Airlines經營(阿爾巴尼、布魯明頓、哈里斯堡、麥迪遜、密爾沃基、莫林/四聯市、奧馬哈、羅利/杜罕季節性,里士滿,羅徹斯特(紐約州),南彎,聖路易,雪城,懷特普林(紐約州))
原本1955年興建的國際客運樞紐站,用第一航廈替換,設計者為Helmut Jahn, 於1987年。 E大堂
E大堂有16個登機門: E1,E1A,E2,E2A,E3,E4,E6–E15
加拿大航空 (蒙特利爾,多倫多)
加拿大航空(Jazz)(蒙特利爾,多倫多)
大陸航空(休斯敦-布希,紐瓦克)
大陸航空快捷 由 Chautauqua Airlines經營(休斯敦-布希)
大陸航空快捷 田 ExpressJet Airlines經營(克里夫蘭,休斯敦-布希,紐瓦克)
捷藍航空 (長灘,紐約-肯尼迪)
西北航空 (底特律,孟菲斯,明尼阿波利斯-聖保羅)
聯合航空
聯合航空快捷 (參見↑C大堂)
全美航空 (夏洛特,費城,鳳凰城,匹茲堡)
全美航空 由 美西航空 經營(拉斯維加斯,鳳凰城)
全美航空快捷 由 威斯康辛航空 經營(匹茲堡)
全美航空快捷 由 共和航空 經營(費城,匹茲堡)
F大堂
F大堂有17 個登機門: F1–F3,F4,F4A,F5–F10,F11A–F11C,F12,F12A,F14
聯合航空
聯合航空快捷 (參見↑B大堂)
全美航空 (參見↑E大堂)
全美航空 由 美西航空 經營(參見↑E大堂)
全美航空快捷 由 威斯康辛航空 經營(參見↑E大堂)
全美航空快捷 由 共和航空 經營 (參見↑E大堂) 第三航廈有 77個登機門。
提示:所有飛抵奧黑爾機場的國際航班均停靠在第五航廈
G大堂
G大堂有27個登機門: G1A,G1B,G2A,G2B,G3,G4A,G4B,G5,G6A,G6B,G7–G14,G14A,G15–G19,G19A,G20,G21
美國航空
美國老鷹航空 (阿爾巴尼、亞特蘭大、巴爾的摩/華盛頓、巴吞魯日、伯明罕(阿拉巴馬州),布魯明頓、水牛城、雪松急流/愛荷華市,香檳/厄巴納、夏洛特、查塔奴加、辛辛那提/北肯塔基,克利夫蘭,科羅拉多斯泉2007年11月4日起停飛,哥倫布,代頓,德梅因、底特律、迪比克、埃文斯維爾、法葉維爾(阿肯色州),福林特(密西根州)、華頓堡海灘/法爾帕拉索(佛羅里達州),韋恩堡、大激流市,綠灣,格林維爾(南卡羅萊納州),哈利法克斯、哈特福德/春田市,哈里斯堡,亨茨維爾,印第安納波利斯,傑克遜,傑克遜維爾,卡拉馬祖,諾克斯維爾,拉克羅斯,小岩城,列星敦、路易維爾、麥迪遜、馬凱特、孟菲斯、密爾沃基,莫比爾,莫林/四聯市,蒙特利爾,納許維爾,拿騷,紐約-甘乃迪,諾佛克,奧馬哈,渥太華,賓薩哥拉,皮奧里亞,匹茲堡,普羅維頓斯,里士滿,羅徹斯特(明尼蘇達州),羅徹斯特(紐約州),什里夫波特,春田市(密蘇里州),雪城,托萊多,特拉弗斯城,杜沙,懷特普林(紐約州),威奇托)
H大堂
H大堂有20個登機門: H1,H2,H3A,H3B,H4–H10,H11A,H11B,H12–H18
美國航空 (阿卡波克(墨西哥)季節性,亞伯科基,亞特蘭大,奧斯汀,北京,波士頓、布魯塞爾、聖盧卡斯岬(墨西哥),卡爾加里季節性,坎昆、達拉斯-沃斯堡、德里、丹佛、底特律、都伯林、老鷹郡/維爾季節性,厄爾帕索、法葉維爾(阿肯色州),羅德岱堡、邁爾斯堡、法蘭克福、Hayden或者汽船反彈季節性,檀香山,休斯敦-布希,印第安納波利斯,傑克遜孔季節性,堪薩斯城,拉斯維加斯,倫敦-希思路,洛杉磯,曼徹斯特(英國),毛伊,墨西哥城,邁阿密,明尼阿波斯尼斯、蒙特利爾、Montrose或者碲化物季節性,納許維爾、新奧爾良、紐約-拉瓜拉亞/甘乃迪,紐瓦克,橙縣,奧蘭多、棕櫚泉、巴黎-戴高樂,費城、菲尼斯、波特蘭(OR) 末端12月13日, 普多幕拉塔,羅利或者Durham,Reno/Tahoe,羅馬,聖路易、鹽湖城、聖安東尼奧、聖迭戈、舊金山、聖約瑟(加州), 摩爾西亞 (PR),西雅圖-塔科馬,上海-浦東,珊娜10月1日完結,東京-成田,多倫多,圖森,杜沙,溫哥華季節性,華盛頓-雷根,西棕櫚灘季節性)
美國老鷹航空 (參見↑G大堂)
K大堂
K大堂有22個登機門: K1–K5,K6A,K6B,K7–K10,K10A,K11–K20
美國航空 (參見↑H大堂)
西班牙航空 (馬德里)
L大堂
L大堂有11個登機門: L1,L2A,L2B,L3-L10
阿拉斯加航空公司 (安克雷奇,西雅圖/塔科馬)
美國航空 (參見↑H大堂)
達美航空 (亞特蘭大、辛辛那提/北肯塔基,鹽湖城)
達美連系由康航經營 (辛辛那提/北肯塔基,紐約-甘乃迪)
達美連系SkyWest經營 (亞特蘭大、辛辛那提/北肯塔基)
精神航空公司 (羅德岱堡,邁爾斯堡) 第五國際航廈於M大堂有21個登機門
提示:所有飛抵奧黑爾機場的國際航班均停靠在本航廈
M大堂
M大堂有21個豋機門: M1–M21
?航空 (瓜達拉哈拉,墨西哥城)
愛爾蘭航空 (都柏林,珊娜)
法國航空 (巴黎-載高樂)
印度航空 (班加羅爾,晨奈,法蘭克福,德里,倫敦-希思路,孟買,海得拉巴邦)
牙買加航空 (Montego Bay)
義大利航空 (米蘭)
韓亞航空 (首爾-仁川)
奧地利航空公司 (維也納)
英倫航空 (曼徹斯特(英國))
英國航空 (倫敦-希思路)
開曼航空 (大開曼島) 季節性
日本航空 (東京成田)
荷蘭航空 (阿姆斯特丹)
大韓航空 (首爾-仁川)
波蘭航空 (Kraków,華沙)
墨西哥航空 (瓜達拉哈拉、León、墨西哥城、蒙特雷、墨瑞利亞, Zacatecas)
巴基斯坦國際航空公司 (伊斯蘭堡、卡拉奇, Lahore) 末端9月16日
皇家約旦航空 (阿曼)
北歐航空 (哥本哈根,斯德哥爾摩Arlanda)
Silverjet (倫敦-盧頓) 等待Gov't認同
瑞士國際航空 (蘇黎世)
TACA (聖薩爾瓦多)
Grupo TACA由Lacsa經營 (瓜地馬拉城,聖薩爾瓦多,聖約瑟(哥斯大黎加))
土耳其航空 (伊斯坦布爾)
US3000航空公司 (Cancún 公開憲章,邁爾斯堡, Huatulco 公開憲章, Ixtapa/Zihuatanejo, Montego海灣,奧蘭多, Puerto Vallarta, Punta Cana, Sarasota/Bradenton 12月19日開始, St. Petersburg/Clearwater)
維珍航空 (倫敦-西斯羅機場)
海南航空 (北京)
貨運
Aero Union
Air China
Air France
Air New Zealand
Alitalia
Atlas Air
ANA Cargo
Asiana
British Airways
CAL Cargo Air Lines
Cargoitalia
Cargo 360
Cargolux
國泰航空
中華航空
China Eastern
China Southern
DHL
長榮航空
Evergreen
FedEx
Gemini Air Cargo
Kalitta Air
Korean Air Cargo
JAL Cargo
Lufthansa Cargo
Martinair
NWA Cargo
Nippon Cargo Airlines
Polar Air Cargo
Southern Air Transport
Singapore Airlines Cargo
UPS
有有倉庫、積累或者拆卸和航空器停車處設施的二主要貨物區域在O'Hare。西南貨物區域,在Irving公園路附近,在二排容納80%機場的所有貨物飛行,在9個大廈之中劃分。北部貨物區域,是前軍事基地(1943年道格拉斯植物區域的)普通的轉換,也接受空氣貨輪。它是在Bessie Coleman驅動附近的北部分。二衛星貨物區域有倉庫和積累或者扯下設施,但航空器不停放在這些。貨物在其他舷梯被交換到/從航空器。南貨物區域是沿曼海姆路。東方貨物區域,在終端5附近,以前是機場的唯一的貨物部分,但主要現在轉變了成機場支持區域。雖然所有貨物飛行是重要的,最大的數額全球性空運貨物在客機腹部飛行。
重大事件
1979年5月25日,美國航空191號航班(DC-10-30)起飛時一號引擎就掉了,十幾秒後墜毀,273人喪生。
⑧ 去美國亞利桑那州圖森市亞利桑那大學怎麼坐飛機
從國內的話一般是飛洛杉磯或者舊金山轉機再到圖森市的,也有人從達拉斯或者休斯頓轉機,這個你可以到各大訂票網站上查詢的,個人感覺最方便的轉機地方還是舊金山機場,注意預留足夠的轉機時間,一般3個小時以上
⑨ 2月份去圖森和舊金山,想知道那裡的氣溫如何,帶什麼
舊金山半島三面環水,並受太平洋加利福尼亞寒流影響,舊金山是典型的涼夏型地中海式氣候。因長期受海風影響,舊金山夏天的日高溫通常只有20攝氏度(℃)左右,一年大約只有一個星期會因強勁陸風影響而超過30℃。9月是最暖和的月份。同時因太平洋水溫長年在攝氏10-15℃間,夏天半夜也可能下降到10℃以下。舊金山因臨近海邊和金門海峽,下半夜和早上多受霧的影響,但夏季降雨極少,雨季為1-4月間,冬天雖冷,但鮮有降雪。