西班牙投送艦怎麼樣

A. 胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的介紹

胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦（英語：Juan Carlos I Strategic Projection Ship）是西班牙海軍的一艘融合了輕型航空母艦與兩棲攻擊艦功能的多用途軍艦。本艦具有直通飛行甲板和艦艏的滑躍甲板，適合艦載機的垂直或滑躍起飛和垂直降落，可適應鷂式戰斗機以及未來的F-35戰斗機的起降。該艦將優先地作為航空母艦使用，特別是在西班牙金融和經濟困境中退役了阿斯圖里亞斯親王號航空母艦之後，將接替其航母職責，該艦得名於西班牙前任國王胡安·卡洛斯一世。

B. 西班牙帝國的落日余暉，胡安卡洛斯級戰略投送艦如何

航空母艦是披堅執銳為祖國去爭奪陽光之下的土地的戰士，在所有國家當中，航空母艦都有著至關重要的戰略地位。但是不是所有國家都能支撐得起一艘航空母艦，有許多國家面對的是航母還是兩棲攻擊艦的單選題，選擇航母就意味著兩棲編隊需要延後更迭，甚至於整個海軍現役艦艇的換代都需要延後。選擇兩棲攻擊艦就意味著將戰爭中的主動權拱手讓人。那麼這個艱難的選擇題應當如何作答？

胡安卡洛斯一世號的海鷂

北約因為胡安卡洛斯一世號缺乏艦載武裝，認為胡安卡洛斯一世更為接近後勤艦艇，所以將胡安卡洛斯一世看作登陸後勤艦，但是登陸後勤艦這個定義怎麼看怎麼像是說一艘補給艦而非一艘排水量高達2.7萬噸的大型戰艦。也許西班牙的戰略武力投送艦才是最適合胡安卡洛斯一世的艦種分類，畢竟無論是戰斗機，還是登陸部隊都是戰略級別的存在。

然而就像沒有一個指揮官會將手中的戰列巡洋艦看作巡洋艦一樣，也沒有一個國家會將胡安卡洛斯一世看作兩棲攻擊艦，不過無論世人如何評價，胡安卡洛斯一世都是財根緊縮的地區性大國的最佳之選。正是如此胡安卡洛斯一世級才能出口兩個國家，成為二十一世紀銷量最好的航空母艦！而且沒有之一！

C. 西班牙有能力建造航母嗎為什麼

西班牙的海軍是世界上最古老的海軍之一了。西班牙海軍有漫長的歷史，對人類作出過很大的航海行動，與此同時西班牙的海軍力量可以在海洋深處進行軍事行動，擁有這個作戰能力的國家是非常少的，那麼西班牙海軍在歷史上，有如此輝煌的成就，西班牙可以建造出航空母艦嗎

事實上，西班牙完全有能力自己建造航母。比如泰國所擁有的航空母艦就是西班牙幫建造的。

現在西班牙重點裝備胡安卡洛斯一世戰略武力投送艦。該航母排水量為27,000噸，甲板長度為202米，寬度32米，該飛行甲板尺寸與歐洲的STOVL輕型航母相當，僅次於英國無敵級航母。

D. 胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的發展沿革

SPS由西班牙IZAR集團（2005年改組為Navantia公司）負責設計建造，合約於2002年12月簽署，2003年9月獲得西班牙國防部批准並展開設計工作，2005年5月20日在Navantia廠正式開工並切割第一塊鋼板，原本預計於2007年11月下水，2008年12月成軍，不過實際上在2008年3月10日才下水，以現任西班牙國王而命名為胡安·卡洛斯一世號（Juan Carlos I），舷號為L-61。
胡安·卡洛斯一世號原訂預算3.6億歐元，最終的實際花費則上漲到4.62億歐元（6億美元以上） 。由於其中一具柴油主機測試不順，胡安·卡洛斯一世號的航行測試作業被延遲到2009年8月底才展開；該艦在2010年9月30日正式交付西班牙海軍，並在2011年12月正式成軍。胡安·卡洛斯一世級服役後，西班牙海軍原有的兩艘赫南·柯爾斯特級（Hernan Cortes class）坦克登陸艦（購自美國的二手新港級坦克登陸艦）便陸續功成身退。

E. 加富爾號航空母艦的總體評價

由加富爾號以及其他幾種歐洲國家研發中的新型航空母艦或兩棲攻擊艦可以發現，未來輕型航空母艦的主要任務已經從冷戰時代的反潛作戰轉變為提供兩棲作戰所需的空中支援與籌載能量，甚至與以往專業兩棲艦艇的界線日益模糊。未來除了綜合國力較強的美國、英國與法國外，其他西方國家由於經費較為有限，一種艦艇最好能滿足多功能性。以輕型航空母艦與擁有兩棲突擊艦為例，兩者在航空器操作上有不少相似的特性，而輕型航空母艦還擁有能容納登陸部隊、物資的空間，所以造就了加富爾號這類兼具輕型航空母艦與兩棲運輸艦功能的彈性設計；更有甚者，西班牙規劃中的戰略投送艦（Strategic Projection Ship）根本就是輕型航空母艦與兩棲船塢運輸艦的綜合體，不僅擁有艦內船塢，還可操作STOVL戰機。因此，未來這類擁有兩棲因素的輕型航空母艦將越來越多，以因應國際局勢的轉變。

F. 戰略投送艦是什麼鬼：西班牙的混血航母出世

1、胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦
胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦是西班牙海軍的一艘融合了輕型航空母艦與兩棲攻擊艦功能的多用途軍艦。
本艦具有直通飛行甲板和艦艏的滑躍甲板，適合艦載機的垂直或滑躍起飛和垂直降落，可適應鷂式戰斗機以及未來的F-35戰斗機的起降。該艦將優先地作為航空母艦使用，特別是在西班牙金融和經濟困境中退役了阿斯圖里亞斯親王號航空母艦之後，將接替其航母職責，該艦得名於西班牙前任國王胡安·卡洛斯一世。

2、說白了，該艦就是一艘兼顧航母和兩棲攻擊艦功能的多用途艦只。西班牙這樣的小國，沒錢買軍艦，所以造了這樣的四不像。

G. 胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的設計特點

胡安·卡洛斯一世級採用鋼質艦體，滿載排水量27000噸以上（比阿斯圖里亞斯親王號多一萬噸），航空母艦式的艦島位於右舷，全通式飛行甲板長202m，寬32m，飛行甲板尺寸與歐洲現有幾種STOVL輕型航空母艦相較，僅次於英國無敵級航空母艦。
動力方面， 胡安·卡洛斯一世級採用復合燃氣渦輪機與柴油機電力推進方式， 主機組合包括一具美國GE授權西班牙聖塔芭芭拉生產的LM-2500燃氣渦輪（功率20MW，26820馬力）以及兩具德國MAN 3240 16V柴油機（每具功率7.7MW，10325馬力），驅動發電機產生電力，然後帶動兩組吊裝於艦尾底部的可轉式囊莢電動推進器（故本級艦不需要傳統舵面），每個囊莢推進器功率11MW級（14750），其前後端各設有一個螺旋槳，最大航速可達20.5節（一般狀況的最大速度為19.5節），航速15節時續航力8000海里，航速12節時續航力9250海里，艦內物資足以持續在海上作業50天；而胡安·卡洛斯一世也是西班牙海軍第一種採用電力推進的船艦。
胡安·卡洛斯一世級的艦體兩側設有穩定鰭，使艦尾的塢艙在四級海況下仍能進行登陸載具的收放。胡安·卡洛斯一世級的飛行甲板上設有兩具飛機升降機，其中一具位於艦島前方，另一具位於飛行甲板末端，此種配置與阿斯圖里亞斯親王號類似。 胡安·卡洛斯一世級艦的飛行甲板以下是一個多用途的大型庫房空間，可用來作為機庫或放置車輛、物資，以可拆卸的隔間分隔，一邊作為機庫，另一邊作為輕型車輛的停放甲板；在標准情況下，下甲板機庫獲得的面積為1000平方米，能容納12架中型直升機或8架F-35B等級的STOVL戰機。機庫前方可儲存貨物或輕型運輸工具，而輕型車輛車庫面積則為1880平方公尺（可容納100輛輕型車輛）。
在純粹擔任航空母艦任務時，可將間隔拆除，把輕型車輛車庫的空間也納入機庫，反之也可以將機庫所有的空間用來容納車輛與物資，進行純粹的運輸工作。此外， 在機庫/輕型車輛甲板以下還設有一個面積達1410平方米的重型坦克用車庫，可停放至多46輛豹2坦克。停放在艦上的車輛可由兩舷各一的坡道出入口直通艦外，具備駛進/駛出（Roll in/Roll out）機能。胡安·卡洛斯一世級的艦內塢艙長69.3m，寬16.8m，能容納兩艘LCAC氣墊登陸艇或四艘LCM-8/LCM-1E登陸艇，塢艙前方設有一個貨艙。
胡安·卡洛斯一世級的主艙室甲板位於艦內塢艙上方，包括人員起居艙室、醫療艙室、廚房、辦公室等，而機庫甲板下方則設有人員住艙。胡安·卡洛斯一世級擁有完善的醫療設施，包括三間手術室、病房、X光室、斷層掃瞄（CT）室等。由於自動化程度很高， 胡安·卡洛斯一世級僅編制243名船員，還不到阿斯圖里亞斯親王號的一半。除了本艦人員外，胡安·卡洛斯一世級還編制空勤人員172名，另可搭載140名兩棲指揮人員以及一個320人的海軍陸戰隊營，必要時還能增加70名人員；如果以高密度方式載運， 胡安·卡洛斯一世級最多擁有搭載超過1200名登陸部隊的實力，相當於一個滿編營。 由於西班牙海軍現役的AV-8B機齡已經偏高，西班牙未來將購買美國的F-35戰斗機取而代之，所以胡安·卡洛斯一世級的甲板起降設施的規格與強度，將配合F-35B而設計。為了操作STOVL機種， 胡安·卡洛斯一世級的飛行甲板經過強化以承受較大的重量以及噴射熱流，甲板前端也裝有一具13度的滑躍式甲板。
胡安·卡洛斯一世級的飛行甲板長202m，規劃有八個直升機起降點（左側六個，艦島前、後各一個），左側有四個起降點能操作CH-47等級的重型直升機，而其中一個起降點的長度還足以操作一架美國V-22傾轉旋翼機；因此，胡安·卡洛斯一世級能同時操作四架CH-47等級的重型直升機或六架NH-90 /SH-3等級的中型直升機。

H. 胡安.卡洛斯一世號具體來說是航母還是兩

來看看網路的簡介吧
胡安·卡洛斯一世號戰略武力投送艦（英語：Juan Carlos I Strategic Projection Ship）是西班牙海軍的一艘融合了輕型航空母艦與兩棲攻擊艦功能的多用途軍艦。
本艦具有直通飛行甲板和艦艏的滑躍甲板，適合艦載機的垂直或滑躍起飛和垂直降落，可適應鷂式戰斗機以及未來的F-35戰斗機的起降。該艦將優先地作為航空母艦使用，特別是在西班牙金融和經濟困境中退役了阿斯圖里亞斯親王號航空母艦之後，將接替其航母職責，該艦得名於西班牙前任國王胡安·卡洛斯一世。
所以它既是航母，也是兩棲攻擊艦，反正看任務需求，要是對空對海作戰，全部上垂直起降戰機就是了，要想登陸用，換成直升機唄

I. 胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的評價定位

在西班牙海軍最初的規劃中，SPS是一種典型的兩棲直升機突擊艦，擁有全通式飛行甲板與艦內船塢，航空器部分則只操作旋翼機。不過由於西班牙海軍剛好也在檢討未來航空母艦的存廢與定位，而且一直希望能獲得第二艘航空母艦。在北約的防務規劃中，西班牙海軍的主要任務區域是從直布羅陀海峽出海往南到迦納利群島之間的海運線，以屏衛北約的南翼，並提供反潛與防空的力量。西班牙海軍在伊比利半島兩端各設置一支具有三棲作戰能力的聯合特遣艦隊，每支艦隊由護衛艦、潛艇與其他艦艇組成。
不過由於原先西班牙海軍只擁有一艘阿斯圖里亞斯親王號航空母艦，部署於南方的特遣艦隊中（A戰斗群），使西班牙海軍的編組產生缺憾。而每當阿斯圖里亞斯親王號進行定期保修時，西班牙的海上航空兵力就會開天窗。所以SPS便納入了STOVL戰斗機（Short Take-Off and Vertical Landing aircraft 「垂直與短距起降戰斗機」）的操作能力，兼具兩棲攻擊艦、輕型航空母艦與兩棲運輸艦的功能，一方面滿足海外武力投送與物資運輸的需求，另一方面也彌補了原先只有一艘航空母艦的缺憾；不過由於2008年金融海嘯以後西班牙面臨嚴重財政危機，不得不大幅削減國防預算，阿斯圖里亞斯親王號的操作活動也大幅減少，最後在2013年2月6日除役。
雖然兩棲作戰將成為西班牙海軍未來最主要的任務型態，但如果就此放棄航空母艦兵力未免太不保險；而兩棲直升機突擊艦與輕型航空母艦在基本構型上本來就有許多共通點，如果能以一種船艦同時滿足兩種功能，在效益上自然是十分劃算。不過直升機突擊艦畢竟不可能與輕型航空母艦一模一樣，兩者在設計上仍有一些沖突，所以SPS在兼顧兩種能力時勢必會有一些犧牲。除了兼具輕型航空母艦與兩棲突擊艦的功能外，由於SPS具有可駛進/駛出（Roll on/Roll OFF，RORO）的車輛甲板，故也能作為器材運輸艦或災害救護艦。不過正因為功能廣泛，SPS勢必無法在每一項能力上盡善盡美，例如21節的航速在兩棲攻擊艦中算是不錯，但相較於正牌輕型航空母艦則明顯偏低，在固定翼艦載機的操作上較為不利。