西班牙語齒輪減速機怎麼說

1. 關於減速機方面的文獻綜述怎麼寫

減速機是最基礎的傳動部件，你可以參照減速機設計手冊，是專門講減速機的相關知識，我是做減速機的，有什麼不明白可以共同探討。畢業設計有專門的格式，我們畢業的時候也搞過，老師會讓你看往屆的東西，大概格式就是那樣。希望能對你有幫助！

2. 減速機跟減速電機什麼區別

減速電機=減速機+電動機。

減速機簡單來說就是個減速比固定的齒輪箱。

用來提升電機的輸出轉矩。

減速電機就是一個廠商把減速機加在電機上，成套的賣。因為是成套設計，性能略好。

減速電機叫做齒輪馬達，都是模塊化組合的，同時輸出扭矩變大，6極（輸出同步轉速1000rpm），8極（輸出同步轉速750rpm），所以就通過齒輪機構或其他機構（如擺線）使電機的轉速降下來，而電機的輸出轉速或扭矩無法滿足實際的要求，其中4極電機最常用， 由於設備是用到的轉速一般都比較小，電機，極數越高價格越貴， 普通電機常用的是4極（輸出同步轉速1500rpm），是減速箱與電機的組合體，gear motor。

減速機是變速器的一種，一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達到減速的目的；大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

減速機按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。

3. 減速機有響聲是怎麼回事

1、減速機公稱輸入功率的大小，是根據結構及零件的設計強度確定的，包括軸、鍵、齒輪等。如果通過它傳遞的功率超過公稱功率，將造成其損壞。通俗點講一個大馬拉個小車，卻按照打車的載重能力裝貨，馬沒事，車會垮。
2、電機輸出功率的大小，決定了減速機後面所帶負載能力。這就像一個小馬拉個大車和一個大馬拉著同樣的車比較，運載能力是不一樣的。但這里的決定因素是馬而不是車。 電機相當於馬，減速機相當於車，後面的負載相當於貨。 減速機有響聲可能是齒輪斷裂，軸承損壞，滾鍵、缺油等原因。打開檢查一下就知道了。

4. 老師們：請問減速機常說的「幾號」的代表的是什麼意思

我們怎麼不那麼說呢?看你是什麼行業了，不同行業有不同的減速機代號。
最常用最普通的就是軟齒面圓柱齒輪減速機。它的代號是ZQ。根據高速軸和低速軸的中心矩來定義機座號。如ZQ500-1-6 i=48.57代表中心距為500mm，裝配形式為第六種，速比為48.57。也可以寫成ZQ500-48.57-6

5. 減速機怎麼分類具體有哪幾大類

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途分類：

1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；

2、按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；

3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；

4、按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

常用的減速機種類：

1、擺線減速機

2、硬齒面圓柱齒輪減速機

3、行星齒輪減速機

4、軟齒面減速機

5、三環減速機

6、起重機減速機

7、蝸桿減速機

8、軸裝式硬齒面減速機

9、無級變速機

6. 如何判斷減速機的輸入輸出軸的方向是左端輸入還是右端輸入，應該從哪個方向看

這個要看是什麼型號的減速機,一般都從電機尾部看.如果是齒輪減速機,從小的那頭看.入軸細,出軸粗.