西班牙運寶船裝多少金銀

1. 英國海盜德雷克搶了西班牙多少財富

1572年，德雷克召集了一批人乘坐小船偷偷橫渡大西洋，躲進了巴拿馬地峽，像當年的探險家一樣，橫穿了美洲大陸，第一次見到了浩瀚的太平洋，在南美叢林里他們蹲守了近一個月後，搶劫了運送黃金的騾隊，又搶下了幾艘西班牙大帆船，成功的返回了英國成為了英雄，這次行動的意義並不僅僅在於獲得黃金，更重要的是德雷克證明了西班牙人並不是不可侵犯的，他受到女王的召見，並很快成為了女王的親信。
1587年，英國女王伊麗莎白處死了親西班牙的蘇格蘭女王瑪麗，西班牙對英宣戰，積怨已久的兩國終於拔劍相向，但當時，英國海軍還非常弱小，僅有三十四艘戰艦，根本無力與西葡聯盟作戰，危機時刻，德雷克帶領著25隻海盜船趕到了。沿著西班牙的海岸，德雷克開始「外科手術式的清洗」在加的斯港外他擊沉了36艘西班牙補給艦，接著又沖進加的斯港擊沉了33艘西班牙船隻，5月15日，德雷克艦隊突襲里斯本附近的舶錨地，在混亂中千百艘船隻相撞沉沒，損失無以估量。接著，他又攻佔了聖維森特角要塞，扼住了地中海的咽喉，在回國的路上，他又打劫了西班牙國王菲利普二世的私人運寶船，搶到了價值11萬鎊的財富。由於這一系列的行動，戰爭至少延後了一年，從而為英國爭取到了寶貴的時間。

2. 亨利七世與尼德蘭簽訂了商業條約，對兩國貿易有什麼影響

亨利七世與尼德蘭簽訂了商業條約，恢復了兩國一度中斷的貿易。1495年，西班牙與法國為爭奪富庶的義大利北部地區爆發了戰爭。這主要是一場陸地上的戰爭，但是海洋此時不能不被牽扯進來，法國不能不注意到西班牙從美洲大陸獲得的財富。1523年，法國在一場慘敗之後，國王弗朗西斯一世向私人船主讓·安戈頒發了私掠許可證，安戈於是命令弗勒前往美洲劫掠西班牙人。

當時，征服阿茲特克帝國的科爾特斯正將其劫掠的大量金銀財寶裝船准備送往西班牙本土，由於防備力量不足，財寶大部分被弗勒劫走，據估計，被劫財寶的價值大約為80萬達克特（當時歐洲通用的一種金幣，1達克特等於227克）。此次搶劫行動震驚了整個歐洲，它使歐洲第一次認識到西班牙在美洲劫掠到的巨大財富，也使更多的法國海盜加入到對西班牙美洲財富的劫掠中來，大量的海盜船隻守候在西班牙海岸甚至是美洲大陸邊緣，等待獵物的出現。

1496年，亨利七世與尼德蘭簽訂了商業條約，恢復了兩國一度中斷的貿易。1498年，亨利七世又與里加簽約，取得了與漢薩同盟城市貿易的權利。在地中海，15世紀末期，英國與佛羅倫薩締結了商業條約，規定凡是出口到佛羅倫薩的羊毛必須由英國船隻運達，同時還限制對威尼斯的羊毛供應。這一系列航海條約的頒布以及貿易協定的簽署，大大提高了英國商人海外活動的能力，同時也使英國商人的競爭對手遭受極大的打擊，漢薩同盟以及威尼斯在英國的特權大都被廢止，其船隻也很難再進入英國領土，漢薩同盟在大西洋的貿易衰落了，威尼斯前往西北歐貿易的弗蘭德爾船隊也不得不在1532年停航。

英國的海外貿易雖然在歐洲范圍內取得了長足的進步，但是商人對利潤的追求是無止境的。當西班牙與葡萄牙展開海外探險，新的利潤源泉已經展現在他們面前的時候，英國也發起了自己的探險。1496年，就在哥倫布從美洲回來的第二年，亨利七世即派遣卡伯特前往西北方向探險，希望同樣能夠發現前往亞洲的航路。

這件事情表明了英國對海外獲利機會的敏感，也深刻地表明了都鐸王朝的轉變。卡伯特的航行發現了格陵蘭島和紐芬蘭的漁場，將世界上最豐富的漁場獻給了英國，帶來了一種最終被證明甚至比西班牙的銀礦更有價值的資源——魚，從此很多歐洲人不必在漫長的冬季里忍飢挨餓，而且還訓練了大批高素質、能夠適應遠洋航行的海員。

但是魚帶來的資源壓力的緩解是經過長時間以後才能顯現效果的事情，不是英國當時最迫切追求的目標，尤其是當金銀和香料源源不斷地流入西班牙和葡萄牙的時候，更加刺激了英國立刻發財致富的慾望，一批批探險隊踏上了尋找亞洲之路。這是對財富渴望的表現，按照這樣的邏輯，一旦無法找到前往亞洲和新大陸的航道，那麼向西班牙和葡萄牙的挑戰遲早會到來。1553年，當錢塞勒從倫敦出發，再次前往尋找通往東方的航道的時候，霍金斯已經在准備他的美洲之行了。這將使一直處在默默無聞地位的德文郡大放異彩。

3. 西班牙18世紀寶船沉在加勒比海底，1400億珍寶該歸誰所有

在爭奪戰火中沉沒的西班牙寶藏船「聖荷西」號，如今現身海底引燃哥倫比亞、美國尋寶公司和西班牙之間的「戰火」1708年，一艘滿載金銀的西班牙大帆船在哥倫比亞附近海域沉沒。

所載財富相當於當時西班牙一年收入1708年5月28日，西班牙「腓力五世」船隊從巴拿馬起航了，船隊中最著名的要數「聖荷西」號。這艘西班牙大帆船長150英尺(約45.7米)，寬45英尺(約13.7米)，船上有500名船員和100名乘客。船上滿載秘魯金礦出產的金條、銀條、金幣、金鑄燈台等，還有來自巴拿馬的珍珠、來自安第斯山的綠寶石、紫水晶和鑽石。這簡直就像阿里巴巴與四十大盜童話中那個裝滿金銀的山洞。

4. 沉睡海底的「黃金船隊」有多少財富

「聖荷西」號船的沉沒，對西班牙人來說並非先例，早在1702年，西班牙歷史上著名的「黃金船隊」就在大西洋維哥灣被英國人擊沉，從而留下探寶史上一大遺案。那時，西班牙財政困窘，一支由17艘大帆船組成的龐大船隊遵命載著從南美洲掠奪的金銀珠寶火速運回西班牙，其間將經過一段最危險的海域，在6月的一天，正當「黃金船隊」駛到亞速爾群島海面時，突然一支英、荷聯合艦隊攔住去路，這支150艘戰艦組成的艦隊迫使「黃金船隊」駛往維哥灣躲避。面對強敵的包圍，唯一而且最好的辦法是從船上卸下財寶，從陸地運往西班牙首都馬德里，但偏偏當局有個奇怪的規定：凡從南美運來的東西必須首先到塞維利亞市驗收。顯然不能違令從船上卸下珍寶，僥幸的是在皇後瑪麗？德薩瓦的特別命令下，國王和皇後的金銀珠寶被卸下，改從陸地運往馬德里。

在被圍困了一個月後，英、荷聯軍約3萬人在魯克海軍上將指揮下對維哥灣發起猛攻，3115門重炮的轟擊，摧毀了炮台和障礙柵，西班牙守軍全線崩潰，由於聯軍被眼前無數珍寶所激奮，戰斗進展迅速，港灣很快淪隱，此時「黃金船隊」總司令貝拉斯科絕望了，他下令燒毀運載金銀珠寶的船隻，瞬時間，維哥灣成為一片火海，除幾艘帆船被英、荷聯軍及時俘獲外，絕大多數葬身海底。

這批財寶究竟有多少？據被俘的西班牙海軍上將恰孔估計：約有4000~5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險多次潛入海下，也僅撈上很少的戰利品。於是，這批寶藏強烈吸引著無數尋寶者。從此，在近1000海里的海底，出現了一批批冒險家身影，他們有的撈起已空空如也的沉船，有的卻得到了純綠寶石、紫水晶、珍珠、黑琥珀等珠寶翡翠，有的仍用現代化技術和工具繼續尋覓。隨著歲月推移，風浪海潮已使寶藏蒙上厚厚泥沙，眾多傳聞又使寶藏增添了幾分神秘，無疑給冒險帶來了太多的麻煩。

不幸的是那部分由陸地運往馬德里的財寶，在途中有一部分被強盜搶走。這部分約1500輛馬車的黃金，據說至今仍被埋藏在西班牙龐特維德拉山區的一個鮮為人知的地方，這顯然又像一塊巨大的磁鐵吸引著夢想發財的人們。（待續自從著名探險家哥倫布於1492年起四次遠涉重洋，神遊美洲尋寶探險以來，尋寶這一富有刺激冒險意味的活動成了一種時髦。「泰坦尼克」號沉船的被尋獲，那價值連城的珠寶金銀猶如熱風，更掀起了空前的尋寶熱潮。在當今世界上，至少有10處寶藏是尋寶者久尋不獲的，它們神秘地隱藏在某一方，等待著幸運兒的尋覓、發現。

5. 一艘西班牙運寶船能裝多少金銀 十萬英鎊

十萬？太小瞧當時的運寶船了，為啥後來歐洲列強都去殖民地混，為啥西班牙葡萄牙最後衰落了，都是因為運得太多太高調……

據英國媒體1月7日報道，美國一家海底打撈公司最近在佛羅里達海域發現了一艘西班牙沉船，根據沉船大小及其所在位置判斷，它就是「享譽」國際打撈界、250年前西班牙運寶船「解脫女神」號。消息一出，舉世皆驚，因為史載「解脫女神」號載有價值20億-30億美元的金銀珠寶，是迄今為止發現的「含金量」最高的沉船！目前，寶船尚未浮出水面，而美國、西班牙和法國就已展開了激烈的奪寶大戰，三方均稱自己是合法的船主。

6. 加勒比海錫爾伯暗礁中沉船財寶是怎麼回事

17世紀中葉，在古巴島附近的錫爾伯海域發生過一起震驚世界的運寶船沉沒事件，並演繹出一系列曲折的故事。

錫爾伯海域位於古巴島東南，加勒比海北部，是這一帶最危險的暗礁區。水下幾乎到處都是致命的珊瑚暗礁，並且年復一年地演繹著令人毛骨悚然的故事：風暴、海潮和沉船。很多西班牙船長都稱這一地區為「憂郁之眼」或「向每個人張開眼睛的暗礁」。還有人把這一帶稱為歐洲最大的船隻公墓。

據海底勘查專家估計，有大量的西班牙運寶商船或因為航行技術不佳或因遭遇狂風暴雨而觸礁，還有的是被猛烈的海浪拋在了岩石或者珊瑚礁的尖角上。總之，他們都無一例外地靜靜躺在了水下珊瑚的迷宮里。

「努埃斯特拉」號是17世紀時西班牙在美洲新建的一支船隊的旗艦。1641年7月底，「努埃斯特拉」號下海開始它的處女之航，經過第一站古巴的哈瓦那之後，被編入由總司令胡安·德坎波斯指揮的艦隊。在31艘艦船的護衛下，這只西班牙運寶船開始向東航行。當「努埃斯特拉」號經過佛羅里達角和薩爾烏之間狹窄而縱橫交錯的珊瑚暗礁水道時，遭遇到強風暴，幾十艘船隻頃刻之間支離破碎，其中有的沉入海底，有的被捲入巨浪。而「努埃斯特拉」號由於桅桿被折斷，船帆也被撕破，就只能在海面上隨風飄盪。

1641年11月2號，風雨交加，怒吼的海風和洶涌的巨浪把「努埃斯特拉」號推到了錫爾伯海域。船員們只聽得珊瑚暗礁咔嚓咔嚓撞擊著「努埃斯特拉」號的船底，還沒等明白怎麼回事，就被捲入沖天的巨浪之中，等從巨浪中顛簸出來，船已斷成兩截。萬分驚愕中，絕大多數船員被拋入海底。有幾個船員手疾眼快，趕緊逃到自製的木排上，漂流到露出海面的珊瑚礁石上，用木頭搭建了一個平台，在上面靠僅有的一點儲備艱難地忍耐了幾個星期。但由於好多天沒有見到一個人影，也沒有救援的船隻，他們只好自救。於是這些倖存者又把他們的小平台改造成一隻小船，試圖前往伊斯帕尼奧拉島。然而，就在離島不遠處，小船被風浪捲入海底，整個小船上僅有奧塔維奧一人倖存。據奧塔維奧後來透露說，當時，「努埃斯特拉」號船上滿載著秘魯和墨西哥的金銀、哥倫比亞的寶石及委內瑞拉的璀璨珍珠。

「努埃斯特拉」號沉沒四十二年後，威廉·費布斯前往錫爾伯海灘去搜尋它的殘骸，並成為三百年來世界尋寶史上最幸運、最富有的人。

加勒比海錫爾伯暗礁中的運寶沉船之謎17世紀中葉，在古巴島附近的錫爾伯海域發生過一起震驚世界的運寶船沉沒事件，並演繹出一系列曲折的故事。錫爾伯海域位於古巴島東南，加勒比海北部，是這一帶最危險的暗礁區。水下幾乎到處都是致命的珊瑚暗礁，並且年復一年地演繹著令人毛骨悚然的故事：風暴、海潮和沉船。很多西班牙船長都稱這一地區為「憂郁之眼」或「向每個人張開眼睛的暗礁」。還有人把這一帶稱為歐洲最大的船隻公墓。

據海底勘查專家估計，有大量的西班牙運寶商船或因為航行技術不佳或因遭遇狂風暴雨而觸礁，還有的是被猛烈的海浪拋在了岩石或者珊瑚礁的尖角上。總之，他們都無一例外地靜靜躺在了水下珊瑚的迷宮里。

「努埃斯特拉」號是17世紀時西班牙在美洲新建的一支船隊的旗艦。1641年7月底，「努埃斯特拉」號下海開始它的處女之航，經過第一站古巴的哈瓦那之後，被編入由總司令胡安·德坎波斯指揮的艦隊。在31艘艦船的護衛下，這只西班牙運寶船開始向東航行。當「努埃斯特拉」號經過佛羅里達角和薩爾烏之間狹窄而縱橫交錯的珊瑚暗礁水道時，遭遇到強風暴，幾十艘船隻頃刻之間支離破碎，其中有的沉入海底，有的被捲入巨浪。而「努埃斯特拉」號由於桅桿被折斷，船帆也被撕破，就只能在海面上隨風飄盪。1641年11月2號，風雨交加，怒吼的海風和洶涌的巨浪把「努埃斯特拉」號推到了錫爾伯海域。船員們只聽得珊瑚暗礁咔嚓咔嚓撞擊著「努埃斯特拉」號的船底，還沒等明白怎麼回事，就被捲入沖天的巨浪之中，等從巨浪中顛簸出來，船已斷成兩截。萬分驚愕中，絕大多數船員被拋入海底。有幾個船員手疾眼快，趕緊逃到自製的木排上，漂流到露出海面的珊瑚礁石上，用木頭搭建了一個平台，在上面靠僅有的一點儲備艱難地忍耐了幾個星期。但由於好多天沒有見到一個人影，也沒有救援的船隻，他們只好自救。於是這些倖存者又把他們的小平台改造成一隻小船，試圖前往伊斯帕尼奧拉島。然而，就在離島不遠處，小船被風浪捲入海底，整個小船上僅有奧塔維奧一人倖存。

據奧塔維奧後來透露說，當時，「努埃斯特拉」號船上滿載著秘魯和墨西哥的金銀、哥倫比亞的寶石及委內瑞拉的璀璨珍珠。「努埃斯特拉」號沉沒四十二年後，威廉·費布斯前往錫爾伯海灘去搜尋它的殘骸，並成為三百年來世界尋寶史上最幸運、最富有的人。

費布斯出生於英屬北美殖民地一個清教徒家庭，是家裡的第21個孩子。此人天生是個樂觀派，盡管他從小沒有受到良好的教育，卻養成了對世間萬物強烈的好奇心。多年以來，他一直嚮往著去探索海底的寶藏。

1651年，他從緬因州來到印第安納，然後又去了波士頓，靠做甲板上的建築木工為生。長期的工作實踐，使他成了造船的行家。有了一些積蓄以後，他造出了屬於自己的第一艘獨桅縱帆船——「波士頓之星」號，並自任船長出海航行。

二十三歲那年，他成了波士頓最年輕的船主兼船長。隨後的十五年間，他把自己的事業向加勒比海擴展，其主要業務就是向托爾圖加和牙買加的海盜們提供存貨和商品，在西班牙人和海盜之間扮演走私船長的角色並大發橫財，一度壟斷了西班牙與新大陸殖民地之間的貿易。

在一次去西印度群島的航行中，費布斯無意中聽到有關錫爾伯海域西班牙運寶船隊沉沒的故事，從此被「努埃斯特拉」號沉船所吸引。他當即決定去倫敦請求拜見英王查爾斯二世。幸運的是，查爾斯二世對他的計劃非常支持，並成為他的資助人。同時，查爾斯二世還允許他租借海軍的「阿爾及爾玫瑰」號快速驅逐艦以探險使用，這艘驅逐艦配備有18門火炮。

費布斯一向謹言慎行，包括這次的尋寶，盡管英國國王是資助人，他還是想盡量在秘密狀態下進行。1683年，費布斯率領他的手下悄無聲息地出發了。為了防止太多人獲知他的這次秘密行動，費布斯帶領他的探寶船在駛向加勒比海的錫爾伯海域途中從不作長時間的停留。剛開始，因為他對四十二年前的「努埃斯特拉」號沉船地點和周邊情況一無所知，就通過多方聯系，把當年整個船上唯一的倖存者奧塔維奧請了過來當向導，向他了解情況。等他的探寶船快要到錫爾伯海域時，費布斯就把年老的向導奧塔維奧打發回了伊斯帕尼奧拉烏。因為費布斯十分清楚，摻和的人越多，打撈出寶藏時他得到的越少。

然而，事實並非像他想像的那麼簡單。多少年過去了，錫爾伯海域依然到處密布著可怕的珊瑚暗礁。「努埃斯特拉」號殘骸周圍的境況比他預期的更加復雜。幾周以來，海員們一直靠驅逐艦的艦載小艇來勘測海面下的地理環境。經過艱難搜尋，他們只發現了一塊上面長滿了珊瑚的銀條，別的什麼也沒有找到。食物和飲用水卻一天天減少。船員們開始抱怨，不想繼續搜索下去了。費布斯不得不中斷了這次海底探寶。

當他們回到伊斯帕尼奧拉島後，得知老向導奧塔維奧已經去世，費布斯非常沮喪地繼續駛往英國，等待著他的是一條壞消息：此時，他的資助人和最強有力的支持者英王查爾斯二世已經去世。而英國的繼任者不但對他的探寶毫無興趣，還指責他勞民傷財，並把這位痴迷的尋寶者送進了監獄。

幸虧經過宮廷中權高位重的朋友幫助，費布斯總算獲得自由。後來，通過宮廷重臣馮·阿爾伯馬爾公爵求得英王的同意，費布斯才被允許繼續探寶。但這一次他不但得不到英國皇家方面的資助，還必須答應英王王室的一個條件：一旦探寶成功，國王要求分得打撈出水的財物總價值的十分之一。

費布斯最大的特點是從不氣餒，愈挫愈奮。他重新找了幾位贊助者，並設法搞到兩艘200噸的帆船。一艘名為「詹姆斯和瑪麗」號的大帆船，排水量為200噸，配備兩門火炮。一艘較小的「倫敦之亨利」號為多桅帆船，排水量為50噸，配備十門火炮。他重新組成了探險隊，重返錫爾伯海域。

費布斯有著多年的經商經驗。這一次，他滿載著從各地籌集到的各式各樣的交換物品駛向伊斯帕尼奧拉島，因為當年的島上有大批的海盜，費布斯帶來的這些東西都是海盜們所急需的，他因此可以大賺一筆。

費布斯的計劃是，一旦他這次探寶再度失敗，就要靠賣掉這些貨物獲得的利潤以彌補損失。

他先甩出障眼法，把「詹姆斯和瑪麗」號拋錨在普拉塔港（今屬於多明尼加），自己扮作一個和善又只想為賺錢而賣貨的商人，在島上與海盜們周旋。「倫敦之亨利」號則肩負著探寶的秘密使命，在羅格斯船長的帶領下駛往錫爾伯海灘，去搜尋「努埃斯特拉」號的遺骸。

幾個星期下來，羅格斯船長毫無所獲。最後，這位身心疲憊的船長也想重蹈上次探險無功而返的後轍。將要撤退的前一天上午，在卡布隆角附近晶瑩透徹的淺水中，他突然看見一顆光彩奪目的海鰓珊瑚，只見它在淺淺的海底時隱時現，似乎把羅格斯船長眼前的一大片海面都閃耀得五彩繽紛。

羅格斯船長馬上叫了一個潛水員下去採摘，他想把這個美麗的珊瑚作為禮物送給費布斯以作為這第二次探寶失敗的留念。沒想到潛水員下去後，在這個珊瑚邊突然發現了幾門全身長滿珊瑚的火炮，火炮位於水下10米至15米深處。他馬上把這個意外的發現上來告訴了羅格斯船長。船長一聽，當即又讓另外幾個潛水員下去勘查。終於，「努埃斯特拉」號在大片大片珊瑚的簇擁中露出了她神秘的面容！

原來，四十多年以來，「努埃斯特拉」號一直夾在岩層中間，周身又被珊瑚纏繞覆蓋著，靜躺地沉睡在加勒比海海底。

隨後，羅格斯手下的潛水員們陸續從「努埃斯特拉」殘骸中打撈出許多銀條及大量的西班牙貨幣。當然他們知道這些東西並不重要，他們急於搜尋的還是當年「努埃斯特拉」號的倖存者奧塔維奧告訴他們說的船上那些價值連城的黃金、寶石和珍珠。然而，正當他們試圖再度下海時，突然強風暴來臨，「倫敦之亨利」號不得不全速逃往伊斯帕尼奧拉島，向費布斯匯報他的戰績。

當費布斯得知他的「倫敦之亨利」號已發現運寶沉船的消息後，立即指揮他的兩艘事先已經檢修過的、裝滿補給品的艦船駛往錫爾伯海域，於1687年2月22日抵達。

打撈工作從一開始就處處危機四伏，潛水員要想進入沉船遺骸的內部，每一次都必須用鐵爪把甲板和船艙板使勁地撬開，才能擠進被珊瑚纏繞的船舷。此外，潛水員的氧氣供給是通過很長的皮管來完成的，橡皮管與漂浮在海面的豬膀胱相連，把空氣導入潛水帽。由於受到這種幾近原始的通氣方式限制，潛水員在水下就不能長時間停留。豬膀胱容積有限，裡面的空氣很快就會耗盡，以至於潛水員很快就都生了病，幾天後有幾個潛水員連連吐血。就是在這種條件下，他們還是堅持著下海，打撈出大量的金條和銀條。

幾個星期以來，費布斯一直日夜堅守在打撈現場。原來他所關注的還不是那些零散的金條和銀條。因為，當年「努埃斯特拉」號運寶沉船的唯一倖存者老奧塔維奧曾向費布斯詳細講述過，1641年7月底，總司令胡安·德坎波斯曾命令把一隻價值連城的珠寶箱存放在「努埃斯特拉」號運寶船的最尾處，那隻箱子里裝滿了專門為西班牙國王陛下准備的珠寶。令費布斯擔憂的是，存放那隻箱子的地方恰恰是沉船在海底的最深處。費布斯幾次要求潛水員潛到殘骸的最深處，但每次都遭遇失敗。

後來，費布斯派出最有經驗的潛水員，讓他們無論如何搜索到那個珠寶箱。然而，以18世紀的潛海技術來說，下潛到水下10米至15米海底以下，簡直是用生命作賭注。最後，費布斯自己竟然要親自下潛，去搜索那隻珠寶箱。費布斯幾次下潛，只要他一出海面，他的嘴裡和鼻孔就會血流不止，顯得十分嚇人。

最終，費布斯和他的手下還果真找到了那隻珠寶箱，並經過三天的艱苦奮戰，終於把它從殘骸中拖到了「詹姆斯和瑪麗」號的甲板上。費布斯和船員用自帶的斧頭萬般小心地打開了珠寶箱。用他們自己的話說：「我們像天使，走進了《一千零一夜》中的童話世界，眼前看見的都是晶瑩的鑽石、珍珠、綠寶石和紅寶石，簡直像是在做夢。」

費布斯的打撈工作從1687年2月22日開始到5月初風暴即將來臨時結束。這期間，他仔細地把打撈出來的每一件珍寶都進行了極為嚴格的整理，並認真做了記錄、圖樣和目錄清單。

當費布斯的「詹姆斯和瑪麗」號及「倫敦之亨利」號急速張帆，要離開錫爾伯海域時，沒想到螳螂捕蟬黃雀在後，法國海盜船「格洛伊」號早已得知風聲，企圖奪走他們千辛萬苦打撈出來的珍寶。「格洛伊」號海盜船是一艘配備有20門艦載火炮的雙桅橫帆帆船，此刻，它正虎視眈眈地跟著費布斯的兩艘運寶船緊追不放。費布斯十分清楚，由於他的船上滿載著寶藏，根本無法與海盜交戰。他想盡一切辦法爭取能逃脫出海盜的魔掌。夜半時分，等到海上明亮的月光隱沒之時，費布斯突然下令關掉船上所有的光源。海盜船一時措手不及。這樣，費布斯的「詹姆斯和瑪麗」號與「倫敦之亨利」號才借著夜幕的掩護逃出錫爾伯海域，直接駛往英國。作為一個成功的尋寶者，費布斯在人們的歡呼聲中重新返回了維特福德港。

費布斯打撈的寶藏到了英國後，交給了英國王室國庫官員接管，經過國庫官員嚴格的清點，費布斯和他手下的潛水員從「努埃斯特拉」號打撈出來的珍寶總共重達34噸，其中白銀3.5萬磅，黃金2.5萬磅，其他貴重物品3.47萬磅以及數不勝數的西班牙貨幣皮阿斯特，據估算相當於當時英國最富有的人的年收入總和。

按照協議，普通海員、隨部軍官每人都得到了他們應得的一份。而英國王室所獲份額則達三萬英鎊之多，當年在危難關頭毅然支持費布斯探寶的馮·阿爾伯馬爾公爵更是獲得其中的五萬英鎊。費布斯本人則分得這批珍寶的第16份，大約將近兩萬英鎊。

更大的喜事還在後面，費布斯可謂名利雙收。由於他探寶成功，不但被英國國王於1692年任命為第一任馬薩諸塞州的州長，還由於他在探寶中表現出來的堅韌、勇敢和機智而被加封為騎士，從此人們尊稱他為「威廉閣下」。

費布斯探寶成功的消息在歐美廣為流傳，成為千家萬戶的美談。他不僅刺激了海洋探險熱和冒險精神，同時，在他之後，到加勒比海探寶之風在極短時間內形成一股不斷高漲的風潮。在倫敦，沉船打撈公司為擴大企業的影響，曾經在泰晤士河由潛水員向市民們展示其技術。被打撈上來的財寶除分給贊助者、船員、潛水員之外，按慣例十分之一歸皇室所有。

費布斯後來移居倫敦，於1695年四十四歲時死去。臨死之前，他把他成功的探寶歷程寫成《惡魔及其海底秘話》一書。然而，令人感到困惑不解的是，費布斯自己在書中對他打撈珍寶的沉船殘骸到底是不是西班牙的「努埃斯特拉」號運寶沉船提出質疑，並含糊其辭地指出，他的那次打撈「只不過是一種偽裝了的海盜行為」！費布斯的書出版之後，他在書中的說法，馬上引起世界各地尋寶者廣泛的關注和各種各樣的猜疑和聯想。

人們不禁疑惑，莫非他打撈的根本不是「努埃斯特拉」號運寶船？假如不是，那真正的「努埃斯特拉」號是不是還在錫爾伯海域？沉船的寶藏是否還靜靜地沉睡在海底呢？

於是，在時光又過了將近300年之後，1968年，雅克·伊夫·庫斯托萌生了前往錫爾伯海域探寶的念頭，希望能找到「努埃斯特拉」號，那艘傳說中的西班牙運寶大帆船。此人在尋寶界享有盛譽，是進行水下研究的知名先驅者和水下考古的開路先鋒。1968年夏天，經過精心的准備，他乘坐「卡利普斯」號考察船前往錫爾伯海域，但最後只挖掘出一些幾個世紀以前的商船遺骸，裡面也沒有他期望的金銀珠寶，只發現一些諸如帶柄的罐子、多稜角的酒瓶、火炮和炮彈、釘子、湯匙、盤子和鍋，獎章和十字架等簡單的生活用品。

那麼，費布斯打撈的到底是不是「努埃斯特拉」號運寶沉船，假如不是，他的寶藏到底是從哪條船上打撈出來的？而真正的「努埃斯特拉」號船上的寶藏到底被發現了嗎？