墨西哥買什麼車劃算

⑴ 墨西哥、斯洛伐克、比利時、奧地利和葡萄牙 有什麼汽車品牌

Gillet Vertigo是比利時的國寶級超級跑車，從0-100km/h加速僅需時3.266秒，極速突破300km/h。若單純比拼0-100km/h加速時間，Gillet Vertigo已經徹底超越賓士SLR 722、法拉利ENZO、蘭博基尼Murcielago LP640，甚至Pagani Zonda F。

墨西哥的 Mastretta MXT，它使用英國的發動機，售價約在40000歐元左右。這兩輕量級雙座跑車，重量僅900千克，其最高時速達到150英里每小時。這是 Mastretta MXT 品牌的第一輛車，在墨西哥進行設計和建造

而奧地利、斯洛伐克、葡萄牙基本都被周邊國家的牌子或者韓國汽車占據了，例如雪鐵龍、歐寶、奧迪、大眾、起亞等

⑵ 請問如果打算用5萬美元買車的話. 可以買到什麼車` 我在新墨西哥!

成功的快餐連鎖店，僅在2002年10月份一個月的全球銷售收入就達35億美元。麥
當勞同時也是當今世界上最知名的全球性的快餐服務零售品牌。從1990年第一家
麥當勞公司在深圳開張至今，麥當勞在中國74個城市已經擁有500多家快餐連鎖
店。2002年，北京麥當勞公司在中國餐飲業500強企業中排名榜首。實施全球營
銷必須處理好全球化營銷和本地化營銷的關系。麥當勞公司是如何做的？

一、全球化營銷

在全球化營銷方面，麥當勞公司主要是在統一的經營原則的指導下，通過統
一的品牌形象、標准化的分銷管理來獲取規模效益，降低營銷成本。

在追求品質（Q）、服務（S）、清潔（C）、和物有所值（V）的經營原則的
指導下，麥當勞公司在營銷時使用了她全球統一的品牌名稱和品牌形象。麥當勞
公司正是通過其產品、分布在全球的訓練有素的員工、人物偶像及游樂場、麥當
勞店的實體設施、口碑、廣告展示著麥當勞的品牌形象——顧客腦海中形成的對
麥當勞的產品和服務的印象，那就是:高品質的產品、方便快捷的服務、清潔溫
馨的進餐環境與氛圍。

在分銷管理方面，麥當勞公司在全球實行標准化的特許經營，對所有的連鎖
店麥當勞公司強調本部監控，嚴格管理。例如，嚴格規定連鎖店店址的選擇條
件:5公里的半徑范圍內有5萬以上的居民居住，連鎖店必須建於繁華的商業地
段，諸如大型商場、超市、學校或政府機關旁邊等。為了讓品質（Q）、服務
（S）、清潔（C）、和物有所值（V）的經營原則和各項標准在全球每一個麥當
勞公司的連鎖店得以實施，麥當勞公司使用一本長達350頁的員工操作手冊用於
各連鎖店的管理，該手冊對有關食品、促銷、店址的選擇和裝潢、各種工作的方
法和步驟等方面都詳細給出了定性或定量的規定。

二、營銷本土化

快餐業營銷屬於服務營銷范疇。在本土化營銷方面，麥當勞公司因地制宜，
制定符合當地市場的本土化服務營銷組合策略。

1．產品在標准化的基礎上進行適當的本土化。
快餐的核心產品是現場烹飪、調制的食物和飲料。麥當勞公司向顧客提供的
核心食品始終只是漢堡包、炸薯條、冰激凌和軟飲料等，然後根據不同國家的消
費者在飲食習慣、飲食文化等方面存在著的差別稍作變化。正如其培訓手冊中所
說:「從一個地方到另一個地方只略微地變動標准菜單」。例如，印度人不吃牛
肉漢堡，麥當勞就推出羊肉漢堡;在中國，麥當勞就考慮到消費者的飲食習慣、
消費水平等因素，推出了麥樂雞、麥樂魚、麥辣雞腿漢堡、麥香豬柳蛋餐等符合
中國消費者飲食習慣的快餐食品。為了降低成本，麥當勞公司還實行了原料生
產、采購上的本土化。北京的麥當勞公司的產品原料有95%以上在中國本土生產
和采購。

2．制定本土化的促銷組合策略。
促銷組合策略包括廣告人員推銷、公共關系和營業推廣。制定本土化促銷組
合策略必須考慮當地的文化、風俗和傳統。麥當勞公司深知要在中國市場取得成
功，必須入鄉隨谷，獲得消費者的了解和認同，拉近與消費者在心理和文化上的
距離。麥當勞公司的員工都是經過標准化培訓的當地人，本土化促銷主要是通過
在電視、報紙、互聯網上做廣告，廣告的創意手法常常是利用已有品牌視覺要
素——企業標志M的造型，廣告主角都是普通的中國老百姓，廣告充滿人情味;其
營業推廣手段常常是利用價格折扣、優惠券和贈品，為消費者送去額外驚喜和愉
悅。春節，是中國人民最重視的傳統節日。麥當勞公司在2001年末推出了身著唐
裝的吉祥物——小貓，與中國消費者同慶春節。2003年麥當勞公司抓住機會在新
春來臨之即，又推出了「福氣滿滿麥當勞」的活動。從1月15日至2月11日，所有
中國大陸的麥當勞餐廳呈現一派新春景象，麥當勞給顧客提供了新年福飾。這種
新年福飾是由麥當勞傳統的明星產品巨無霸、薯條、蘋果派和可樂等四款產品的
模型組成，這一獨特、新穎的創意將中國的傳統文化與麥當勞傳統美食巧妙、有
機地結合在一起，令人耳目一新。顧客只需在麥當勞餐廳消費15元，就可以3元
換購任意一款新年福飾，人們可以把它裝飾在家中或隨身攜帶，以增添新年氣
氛，所有換購新年福飾的顧客可免費得到麥當勞贈送的只在新年的活動期間發送
的2003年特惠卡一張，顧客持此卡，在中國大陸的任何一家麥當勞餐廳都可享受
到卡中提供的多種優惠。另外，麥當勞公司經常贈送一些新奇獨特的印有麥當勞
金色拱形門標志的玩具和學慣用品，並精心組織各種趣味活動吸引孩子。例如，
為過生日的小朋友舉辦生日晚會。

「取之於社會，用之於社會」是麥當勞公司的長期承諾和經營宗旨。麥當勞
公司自進入中國以來，一直致力於積極支持本地的多項公益事業。2002年11月20
日，麥當勞中國發展公司向中華慈善總會捐贈了由全國500多家麥當勞餐廳共同
籌集的善款100萬元人民幣，用於購買《新華字典》，捐贈給貧困地區的12萬多
名小學生，充分體現了麥當勞努力成為所服務社區的優秀公民的企業傳統。

2003年5月13日，麥當勞中國發展公司召集所有麥當勞在中國的網路連鎖店
參與姚明等發起的支持中國紅十字會抗擊非典的公益募捐活動。除了捐贈5萬美
元現金外，麥當勞還為表示支持姚明領銜的此次慈善公益活動，捐助了兩張今年
女足世界盃決賽的入場券，包括往返舉辦國的機票及一雙帶有姚明親手簽字的麥
當勞叔叔的神奇大紅鞋在網上拍賣，上述所得善款將全部用於中國紅十字會的非
典救治和科研工作與提高參加抗非典救護工作的醫護人員的防護。此次活動可謂
開中國公益募捐活動之先河。

3．實行本土化的定價策略。
自麥當勞新CEO康塔洛浦上任後，麥當勞公司在全球的經營戰略轉為謹慎擴
張，提高單店收入。為刺激銷售回升，麥當勞公司實施了自1997年以來最大規模
的降價促銷。在去年9月份，麥當勞推出兩款定價僅為1美元的標准尺寸三明治，
在競爭激烈的快餐業內點燃降價促銷的戰火，但在中國市場的價格卻不降反升。
當中國餐飲業由於非典疫情遭受重創，紛紛降價時:全國的麥當勞門店卻對出售
的漢堡和奶製品開始漲價。例如，武漢麥當勞餐飲食品有限公司在後非典時期，
實施露天叫賣、六一兒童節促銷、價格上漲的策略。今年5月28日，麥當勞公司
抓住六一兒童節促銷，開始對武漢市場上的漢堡和奶類製品平均漲價3%，由於促
銷成功，客流量並未受到影響。

4．通過整合營銷溝通，建立起了中國顧客對麥當勞的品牌認同。
所謂整合營銷溝通，是指「對組織或其產品追求一種專一的市場定位理念，
它依賴計劃、協調和整合組織的所有溝通工作來實現。」通過整合營銷溝通，麥
當勞公司拉近了與消費者的心理距離，在顧客的心目中樹立起一個已經中國化的
公司印象，使中國顧客得到麥當勞公司的企業形象信息，從而建立起了中國顧客
對麥當勞的品牌認同。麥當勞公司靈活運用布姆斯（Booms）和彼特勒(Bitner)
的7Ps服務營銷模型來塑造企業的品牌形象。這里的7Ps是在傳統4Ps的基礎上，
加上參與者(Participants)、實體設施（Physical evidence）、服務過程
(Process Of service assembly)。參與者是指捲入服務產出過程的所有人，包
括員工和顧客。實體設施是指服務環境以及服務的其他有形層面。例如，麥當勞
餐廳內外的實體設施給顧客帶來了清潔溫馨的感覺、輕松的氣氛和愉悅的體驗。
店內隨時保持著潔凈，空氣清新。牆面上，一般掛有各種各樣的卡通、樂園類圖
畫，烘托出了一種輕松氛圍;店內多備有嬰兒椅和小推車，以方便那些帶著還不
會走路的小孩的家庭前來麥當勞就餐，服務很周到細致。服務過程是指為提供服
務而發生的一系列活動及其發生的順序。麥當勞在服務過程中很注意為顧客提供
充滿人性化的增值服務，並處處考慮到顧客和公眾的方便，給顧客帶來精神上的
享受。例如，在麥當勞店，每逢節假日，活潑熱情的年輕女店員無償地教領孩子
們歡快地歌舞場面並不鮮見，而在中國的快餐廳，這樣樂融融的員工與顧客互動
的場面卻難覓蹤影。

加入WTO後，越來越多的中國企業走出國門，加入到全球營銷的行列。全球
化營銷的成功有賴於全球化的營銷思維和本土化的營銷實踐上的成功。上述的麥
當勞公司營銷全球化與本土化的經驗值得我們學習和借鑒。▲ 參考資料：網上下載

要想了解更多,請照參考資料.

⑶ 墨西哥的摩托車主要有哪些牌子分別舉出每個牌子一到兩款車型。 謝謝

墨西哥ITALIKA摩托車 銷量很高

⑷ 墨西哥專屬 Jeep自由俠Bronze Edition發布

近日，Jeep自由俠BronzeEdition正式發布。新車將僅在墨西哥市場銷售，全車使用深棕色車身顏色的同時，在部分細節還使用了金色設計。

新車動力預計與2021款自由俠燃油版一致，搭載1.3TL4發動機，最大功率173PS（127kW），最大扭矩270N·m，傳動系統則匹配7速雙離合變速箱或9速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 墨西哥哪些車型流行

2014年12月，墨西哥國內汽車銷量為133,273輛，與上年同期的119,364輛相比增長11.7%。 從各品牌來看，墨西哥國內汽車銷量排名首位的是34,940輛，同比增長22.1%；2014年全年銷量為291,729輛，同比增長10.7%。通用品牌的銷量排名第二，同比增長6.8%至24,428輛；全年累計銷量為216,958輛，同比增長7.6%。大眾汽車銷量拍在第三位，但單月銷量同比下降6.8%至19,003輛；全年累計銷量為195,332輛，同比增長2.8%。 2014年，墨西哥車市累計銷量為1,135,409輛，同比增長6.8%。

⑹ 在墨西哥8萬塊錢能買到什麼樣的車子

在墨西哥8萬塊能錢能買到什麼樣的車子？我估計應該能買一個中等檔位的車子吧。

⑺ 平行進口車的價格這么便宜，為何沒什麼人買

最早老百姓口中的水貨車或者叫小貿車，2008年開始又分成小貿車和大貿車。大貿車就是正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車叫大貿車。小貿車一般（大部分）是海關罰沒的車輛，經非正規手續落牌，而且無法更名過戶的車叫小貿車。或是非官方正式進口到國內的小貿車。一般也會有憑證手續等。

因為最早的時候人們對這方面可能不是很了解，而且小貿車或水貨車，從質量和售後是解決不了的出了問題沒地方修，所以很少有人買這類車。但國家從2012年後國家開始重視平行進口車，包括維修渠道等售後服務，都做了一系列相關政策規定，越來越趨於完善平行進口車也就慢慢進入大眾老百姓的視野。

2013年，國家開始重視平行進口車的發展，國家出台相關政策鼓勵港口進貨商進貨，就是平行進口車的由來。其實平行進口車就是指未經品牌廠商授權，從國外引進到國內銷售的汽車。用個通俗、簡單又能趕上時代、接地氣的詞語就是「海外代購」。

中規車與平行進口車的質量

在中國銷售和使用的汽車，就稱為「中規車」。

平行進口車的車型不是針對中國市場設計的，采買的幾個貿易進口地區：中東地區，北美地區（加拿大，美國，墨西哥），歐洲地區。

最前進入中國老百姓的視野的是中東地區的平行進口車，主要的車型，豐田汽車為例，最早沒有合作或合資的情況下，一直是以一個大貿車的名義來進口的。

但是平心而論，國外的品牌廠商生產的所有的車，最好的車是給本土的，次好的是為給中東國家或美洲國家，之後到中國以後根據中國市場的一些標准，做出一些適當的簡配，就成了中規車。

中國的汽車工業的發展沒有國外那麼快，例如大眾是把最新的技術投放到中國，因為中國在消費者的投訴率和一些權益保護方面沒有國外其它國家的法律健全。出現質量問題的話一般會是採取召回或維修，但在美國一但車輛發生技術指標的問題，政府會讓汽車品牌廠商會處以大量罰款。

平行進口車優勢

1、突出的價格優勢

平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優惠，通常平行進口車比中規車價格要低10%~20%。

2、車型和提車時間優勢

海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優勢――自由在海外采購後，再運至國內銷售，省去了很大一部分新車等待時間。

3、款型配置更豐富

能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行一定調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不一定一致。例如賓士GL350，在國內的賓士4S店中未銷售柴油版車型，而通過平行進口，就可以買到柴油版。

4、特殊車型/豪華跑車

此外，一些尚未在國內銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進口車經銷商處購買。

5、原廠改裝車型

還有就是一些國內不太可能會有的原廠改裝車型。在購車時應注意車輛改裝情況，一定要是原廠改裝，而非經銷商自行改裝。

6、提車流程優化

除尚未進入國內的海外新車外，大多數車型在走完相應手續後，就能立刻提走。如果沒有走完手續，最長也只需要1個月左右的時間就能提車。

為什麼近年來一直在說要大力發展平行進口車，因為在沒有取消4s店經營模式的情況下，品牌廠商都在發展4s店的模式，幾乎能控制中國的汽車進貨量和銷售區域，從而獲得利潤最大化。所有的進口車是以品牌廠商的進口模式來進口的，大量高額的外匯和利潤最後還是流向國外的品牌廠商。而平行進口車沒有區域限制，也不一定在4s店銷售，但中國老百姓的固有傳統模式還是覺得4s店的售後方便，所以國家大力發展平行進口車打擊品牌廠商，最終是想讓這些品牌廠商把最新的技術拿到中國，做整車或零配件的組裝，獲取更多稅收，降低車價。

自2013年10月1日起施行汽車三包政策，汽車三包政策是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

汽車三包政策相關規定

https://ke..com/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%89%E5%8C%85%E8%A7%84%E5%AE%9A/12759883

售後

從三包法案出台後，任何一傢具有開具最終的零售發票資質的平行進口車企業，現在都是要承擔和4s店相同的責任，一但汽車出現質量問題，符合三包法案幾次修復不成功的情況下是要承擔退車的責任。保險公司的三包保證你車輛的3大部件：發動機，地盤，變速傳動裝置，3年6萬公里。和4s店的保險保障是一樣的。

如果之後汽車三大部件出現問題，和你所買三包保險的保險公司聯系，保險公司受理完後，保險公司會找當地保險公司所覆蓋的網點去查一下車況，確定照片留存，去4s店去修理，前期墊付拿到發票後給保險公司完成報銷。

平行進口車的一大優勢就是價格，一般來說國內消費者只需承擔比國外「白菜價」般汽車多出的關稅，和代購商並不離譜的辛苦跑腿費，這些是中規車也不可避免的。但是平行進口車可以避免的是中間各級代理商、經銷商，這部分就是給消費者讓利的，所以一般相同配置的平行進口車比中規車要便宜10-15%。對於普通用戶來說，省下的這部分與售後方面的憂慮是否等值，就目前的港口商家來說，基於體量很少能夠承擔這部分的相關售後，在這方面的要求對一般商戶也確實太高。

目前來看，只有少數經銷商能夠承擔這個業務，正在成長當中的豐馳車城（豐馳物聯網管理公司旗下）也算是一個能夠承擔起售後業務的良心商家，就目前所獲知的內部消息面來看，豐馳10月18日取得了東疆港核心地帶建立平行進口車整車供應鏈服務平台基地的相關地塊，為廣大購車用戶提供一個安全穩定有保障的平行進口車購車平台。那麼，在這么一個規范的平台上購置一台百萬級的豪車，可以直接再省出一輛買菜車了，何樂而不為呢！

⑻ 寶馬X6墨西哥版怎麼樣，求解

最大優點：車身高挑，外形時尚；內飾動感，做工精細
；配置豐富；動力強勁；操控靈活舒適，通過性好。

最大缺點：空間稍顯一般；內飾豪華程度不如同級別車型

⑼ 墨西哥SRX20個月算不算庫存車

墨西哥SRX20個月算庫存車。
關於庫存車這個概念，我國並沒有在法律上做出明確規定，但人們一般觀念上認為，生產日期三個月之外的車型屬於庫存車。 所以一般在4s店買的新車，生產時間三個月內較為合適。
庫存車標准三個月的，庫存車標准：1、庫存車是沒有一個明確法律定義的，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車；2、由於作為一種商品，庫存汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高。同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車；3、購買庫存車的優點價格便宜，有一定折扣，優惠力度也很大，對於想少花錢買中高擋次車輛的人來說確實省錢，也有可能買到很不錯的車型；4、購買庫存車的缺點如果是一年以上的，雖然是新車，但是停放在庫房久了，輪胎、密封條等橡膠材質容易出現老化，可能需要更換。