義烏到西班牙火車專列票價多少

1. 義烏到羅平的火車票卧鋪要多少錢

義烏到羅平每天有一趟火車：
K181次（上海南-昆明）義烏19:58開，羅平第三天06:46到（列車運行1天10小時48分）
票價：硬座251元，硬卧上鋪426元/中鋪441元/下鋪456元，軟卧上鋪673元/下鋪703元

2. 義烏有幾個火車站

義烏市共有義烏站和義烏西站兩個火車站。

1、義烏站：位於義烏火車站位於浙江省義烏市後宅街道北站大道333號，隸屬上海鐵路局金華車務段管轄。是高鐵和普速列車與一起的鐵路綜合客運樞紐，位於浙江省義烏市。

現為一等站。業務范圍有：客運包括乘降；行李、包裹托運。貨運包括辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；但是不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到；不辦理石灰到達。

2、義務西站：位於浙江省義烏市西站大道800號，隸屬上海鐵路局管轄。是「義新歐」中歐班列始發站。

「義新歐」中歐班列指的是：於2014年11月18日開啟的，從中國義烏出發，經新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，歷時21天，最終抵達西班牙首都馬德里一條跨洲鐵路。這條鐵路線全長13000多公里，是目前所有中歐班列中最長的一條。

(2)義烏到西班牙火車專列票價多少擴展閱讀：

據2020年1月義烏市人民政府數據顯示，途徑義烏站的公交線路共有18條，分別為義烏公交359路，義烏公交370路，義烏公交801路，義烏公交802路，義烏公交803路通宵車，義烏公交804路，義烏公交805路，義烏公交808路通宵車，義烏公交810路；

義烏公交813路，義烏公交818路，義烏公交819路，義烏公交820路，義烏公交b支803路，義烏公交b支807路，義烏公交b支809路，義烏公交b支816路，義烏公交b支821路。

3. 中國人從義烏有到馬德里做火車要簽證嗎

馬德里是西班牙的首都，中國人去西班牙必須要申請西班牙簽證。沒有簽證也不能去馬德里。另外目前中國也沒有客運火車能從義務直接到馬德里，你只能從中國做飛機去馬德里。

簽證相片規格

（一）各國簽證一般的標准規格為：白底，3.5×4.5cm，即歐洲簽證相片，護照相片通常都可用。

（二）也有部分特別的國家，如下：

1.美國、印度為：5.1×5.1cm，並需要提供電子版；

2.印尼簽證，統一用紅底3.5×4.5cm；

3.泰國、馬來西亞、緬甸、寮國、菲律賓標准規格（白底，3.5×4.5cm）為首選，藍底次選；

4.越南、柬埔寨標准規格（白底，3.5×4.5cm）為首選，藍底次選，紅底為最後選擇；

5.巴西，要求4.0×5.0cm，白底；

6.比利時標准規格（白底，3.5×4.5cm），強調頭頂到下巴的距離為3.2—3.6cm之間；

7.瑞典和挪威要求長和寬需在4.0-5.0cm之間，白底；

8.摩納哥要求兩張近半年白底一寸照片。

以上內容參考網路-簽證

4. 什麼是歐洲專列

歐洲專列是向國家鐵道部申請特批的電商歐洲列車
滿載100個標箱由全國11個中歐班列運營平台共同組貨的「跨境電商歐洲專列」在鐵路義烏西站首發，班列將經新疆阿拉山口出境，預計16天後抵達比利時，貨物清關後將被分撥至歐洲相關國家。這標志著「義新歐跨境電商歐洲專列」正式開行。
此次「跨境電商歐洲專列」裝載貨值約144萬美元，除日用百貨、小家電、汽車配件等，主要為郵政包裹和跨境電商包裹。至此中歐班列運輸貨物從最初五金器具、紡織用品、日用百貨向跨境電商包裹、防疫物資等更多品類拓展。
截至11月5日，中歐班列開行10180列，創歷史新紀錄；運送集裝箱92.7萬標箱，同比增長54％，通達歐洲21個國家92個城市。在新冠肺炎疫情全球大流行背景下，海運、空運運輸受阻，中歐班列積極承接空運、海運轉移貨源，優先運輸防疫物資，開行量和運輸量逆勢增長，中歐班列已成為國際物流運輸骨幹方式，成為暢通國內國際雙循環重要戰略通道。
近年來，全國中歐班列平台積極踐行 「一帶一路」倡議，中歐班列在開行數量高速增長同時，實現服務質量和運行品質同步提升，為打造物流新通道、助力全球貿易鏈和經濟復甦貢獻出中國力量，彰顯了「中國擔當」。

5. 義烏至武昌火車站車次，時間，票價

k423，11點30經過義烏，22點43到達武昌，硬座98硬卧171左右，軟卧263。
k123，17點22過義烏，第二天早上5點01到武昌，硬座112硬卧194軟卧301，
k351，19點30過義烏，第二天8點03到武昌，硬座112，硬卧194，軟卧301
z257，22點過義烏，第二天凌晨4點34到武昌，硬卧171，軟卧263
k1127，22點13過義烏，第二天早上7點19到，硬座98，硬卧171軟卧263，
這是全部直達車

6. 義務到餘姚的火車票價是多少

朋友，一共是5班列車，普通車硬座是21元，快速空調車硬座是42元。車次, 始發站, 終點站, 車輛類型, 發站, 發時, 到站, 到時, 停站, 歷時, 硬座, 硬卧中, 軟卧下
K846/K847 貴陽 寧波 空調快速 義烏 00:24 餘姚 04:01 5 03:37 42 88/93/96 133/139
1277/1276 達州 寧波 普快 義烏 00:46 餘姚 04:39 3 03:53 21 55/58/60 84/88
K582/K583 南寧 寧波 空調快速 義烏 02:02 餘姚 05:51 4 03:49 42 88/93/96 133/139
K424/K421 成都 寧波 空調快速 義烏 03:23 餘姚 07:17 6 03:54 42 88/93/96 133/139
K210/K211 廣州 寧波 空調快速 義烏 08:36 餘姚 12:19 5 03:43 42 88/93/96 133/139

7. 中歐班列經過的國家有多少人口

3月7日上午10時，隨著機車一聲長鳴，x8001次中歐班列滿載著45車集裝箱從新築車站緩緩駛出，帶著中國製造的汽車配件、食品原料、傢具電器、日用百貨等產品一路向西開往德國漢堡，這是2018年陝西開行的第100列中歐班列。
中歐班列（西安）2018年第100列開行

為助力國家「一帶一路」建設，中國鐵路西安局集團有限公司立足絲綢之路經濟帶新起點區位優勢，密切與西安國際港務區合作，大力開行中歐（中亞）國際貨運班列。自2013年11月28日以來，已先後開通了西安至中亞五國、德國、波蘭、匈牙利、伊朗（阿富汗）、芬蘭、白俄羅斯及俄羅斯8條國際班列線路，基本實現中亞及歐洲地區主要貨源地的全覆蓋。
截至今年3月7日，班列已安全運行1560天，總開行班列數達549列，累計發運出口貨物78.5萬噸。其中今年已成功開行100列（去程開行73列、回程到達27列），此外還有18列回程班列正在運行途中，開行數量迅猛增長，是陝西自2013年開行中歐（中亞）班列以來，年開行數最快突破百列的一次，較去年同期增長近7倍，基本實現每天2-3列的常態化開行。
在加密中歐班列開行頻次的同時，還進一步延伸班列的覆蓋區域。自今年1月份開始，先後新增西安至芬蘭、俄羅斯、白俄羅斯及伊朗（阿富汗）班列線路，拓展了北歐與中東方向通道，為打造內陸國際物流大通道奠定了堅實基礎。
為做好中歐（中亞）班列的常態化運營，中國鐵路西安局集團公司密切與西安國際港務區合作，持續加強與相關單位、部門協調配合，不斷優化班列運輸組織、報關、查驗和裝卸效率，為班列開行做好保障。經過五年的快速發展，中歐班列已經成為陝西連通歐亞大陸橋的黃金通道，為陝西促進外向型經濟發展，打造「樞紐經濟、流動經濟、門戶經濟」的三大經濟體系，助力絲綢之路經濟帶建設提供充足的運力保障。

8. 中國到歐洲的貨物有走火車的嗎

有。

9. 從中國義烏到國外的火車直達路線有嗎

義烏有到國外的火車直達路線，這里僅僅是貨運班列。

義烏已經通過中歐班列與倫敦相連，貨運列車在兩個城市之間成功運行了兩年多，運送服裝、電子產品和各種家居用品等商品。義烏還通過鐵路與馬德里相連，這條鐵路是世界上最長的鐵路線，途經8個國家，總長近1.3萬公里。

2019年雅虎新聞網10月9日報道，中國東部城市義烏剛剛開通了一條通往比利時列日的貨運列車路線，能夠運送82個標准集裝箱的貨物，商品主要以個護美妝、日常用品、家居等為主。義烏是世界上最大的小商品市場之一，「菜鳥號」中歐班列計劃每周運行2班。

「菜鳥號」由義烏始發，直接抵達比利時列日，通過菜鳥網路部署在列日的ehub、歐洲卡車網路和歐洲配送自提網路，跨境包裹能從列日快速分發至德國、法國、荷蘭、波蘭、西班牙、義大利和捷克等歐洲國家。

10. 義烏去西班牙新德里經哪些國家有多少公里路

11月18日，首趟「義新歐」（義烏－馬德里）鐵路班列正式開通運行，經新疆進入哈薩克，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，最後到達西班牙馬德里，穿越7個國家，全長13000多公里，幾乎橫貫整個歐洲，是所有中歐班列中最長的一條。