墨西哥什麼時候可以開車

1. 中國駕照在美國哪些州可以開車

中國駕照在美國各州開車的規定明細：
可以直接用中國駕照開車的州：
紐約州， 可以
喬治亞州， 可以
愛達荷州， 可以
艾奧瓦州， 可以
堪薩斯州， 可以
馬里蘭州， 可以
俄亥俄州， 可以
田納西州， 可以
懷俄明州， 可以
亞利桑那州， 可以
伊利諾伊州， 可以
北卡羅來納州， 可以
華盛頓特區， 可以，30天有效
內布拉斯加州， 可以，30天有效期
路易斯安那州， 可以，90天有效
加利福尼亞州， 可以，18歲以上
密西西比州，可以，60天有效期, 18歲以上
印第安納州，可以，16.5歲以上
弗吉尼亞州，可以，16.25歲以上
緬因州， 可以， 16歲以上
羅得島州， 可以，16歲以上
俄勒岡州， 可以，16歲以上
特拉華州， 可以，16歲以上
內華達州， 可以，16歲以上
密蘇里州， 可以，16歲以上
佛羅里達州，可以，16歲以上
亞拉巴馬州，可以，16歲以上
科羅拉多州，可以，16歲以上
南達科他州， 可以，16歲以上
北達科他州， 可以，16歲以上
南卡羅來納州， 可以，16歲以上
奧克拉荷馬州， 可以，16歲以上
賓夕法尼亞州， 可以，16歲以上
阿拉斯加州， 可以，16歲以上，90天有效
西弗吉尼亞州， 可以， 16歲以上，90天有效
猶他州， 可以， 16歲以上，6個月有效
華盛頓州， 可以，16歲以上，1年有效
蒙大拿州， 可以，15歲以上
新墨西哥州， 可以，15歲以上
明尼蘇達州， 可以，15歲以上
需要國際駕照開車的州：
阿肯色州，不可只用中國駕照，需IDPrequired（IDPrequired表示必須同時攜帶國際駕駛執照。）
夏威夷州， 不可以，IDP required
肯塔基州， 不可以，IDP required
薩諸塞州， 不可以，IDP required
密西根州， 不可以，IDP required
新澤西州， 不可以，IDP required
佛蒙特州， 不可以，IDP required
德克薩斯州， 不可以，IDP required
威斯康星州， 不可以，IDP required
康涅狄格州， 不可以，IDP required
新罕布希爾州， 不可以，IDP required
中國駕照是否需要翻譯件？
雖然美國有些州承認中國駕照，但也並非完全無條件承認，有些需要中國駕照翻譯成英文並且公證才有用。大家掏出自已的駕照看看，第一眼你會發現好像都是中英文對照好的么。請再仔細看看，名字、性別、國籍、住址，這些凡是你自己的信息，完全沒有英文對照。所以，人家要求帶公證的中英文對照也是合情合理的，否則人家也看不懂呀。

2. 墨西哥城是如何治理空氣污染的

由於城市化進程加快，從20世紀80年代開始，墨西哥城的空氣污染就非常嚴重，加上墨西哥城三面環山的地理位置不利於污染物擴散，一度成為世界上空氣污染最嚴重城市之一，甚至有人以「鳥兒飛著飛著就從空中墜亡了」來形容其嚴重程度。1992年，墨西哥城被聯合國宣布為全球空氣污染最嚴重的城市。嚴峻的形勢迫使墨西哥城市政府不得不在改善空氣質量方面下大力氣，如先後制定《生態平衡與環境保護法》、《反污染總體規劃》等法規，把對環境資源的保護提高到了國家安全的戰略高度，並建立大氣污染自動監測系統，制定兩級大氣緊急處置方案，加大與環境保護和新能源開發相關的科研投入，擴大綠化面積等。
車輛尾氣排放是造成墨西哥城空氣污染的罪魁禍首。為了改善空氣質量，墨西哥城市政府在控制車輛尾氣排放方面花了不少功夫，包括更換尾氣排放嚴重的老舊車輛，使用無鉛汽油和天然氣等清潔能源，大力發展公共交通，實施車輛限行措施，徵收高額汽油稅，搬遷煉油廠和其他工廠等等。
值得一提的是，和其他一些國際大城市一樣，車輛限行也是墨西哥城治理大氣污染和交通擁堵的重要舉措之一。從1989年開始，墨西哥城市政府推行 「今天不開車」政策，每輛車車身上都貼有紅、黃等5種顏色之一，每種顏色各對應一個工作日，即那一天不許上路行駛。這一政策剛推出時，一定程度上緩解了交通擁堵，但很快出現了適得其反的苗頭。因為大多數家庭為了繞開政策，購買了不止一輛私家車。2000年，政府對這一政策做出調整，規定所有車輛每半年都要接受尾氣排放檢查，車齡超過10年的老車就配以彩色車牌，每周有一天不能上路，超過15年的車輛每周必須停駛兩天。此外還根據車輛的排放狀況發放不同的環保標志，即：按照車輛執行排放標準的嚴寬程度分別發放「00」、「0」、「1」和「2」號標志。「00」和「0」號標志車輛行駛不受限制;凡貼有「1」和 「2」號標志的車輛，平時每周有一天全天全城停駛。在大氣污染緊急狀態(一氧化碳超標)時，第一階段(即頭3天)先對「2」號標志車輛實行單雙號行駛限制，第二階段(即3天以後)「2」號標志車全部停駛，「1」號標志車每天早上5：00至晚上22：00期間限行。
經過20多年的努力，墨西哥城的空氣質量得到很大改善，得到了各方認可。據統計，從1990年至今，墨城空氣中的鉛含量已經下降了90%;引發哮喘、肺氣腫甚至癌症的懸浮顆粒減少了70%;一氧化碳和其他污染物的排放量也已經大幅下降;臭氧水平從1992年至今下降了75%。(光明日報 王水平)

3. 我想問一下，我的墨西哥駕照上面沒有解釋A類型駕照可以開哪種車輛，車管所不承認我的駕照怎麼辦

你的墨西哥駕駛證在中國是無效的，車管所也不會為你辦理過戶或其他業務，你要在中國開車只能重新考一個駕駛證才能開車的。

4. 美國開車去墨西哥

2天吧.從洛杉磯到休斯頓開車大概兩天.

5. 各國的交通規則

靠左行的主要有； 日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、新加坡、斯里蘭卡、泰國、澳大利亞、紐西蘭、南非、英國、愛爾蘭、馬爾他、馬來西亞、太平洋島嶼等。
靠右行的主要有： 中國、美國、前蘇聯、加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥、摩洛哥等。

國際駕照:「國際駕照」由「聯合國直屬機構——國際駕駛員聯盟委員會IADC」簽發，「IADC國際駕照上海代辦中心——中國企業文化研究會國際聯絡處為中國公民代辦」。

與此同時，成都媒體也報道了一條有關「國際駕照」的新聞：成都市民張先生在上海某中介公司花2200元辦理了一張「國際駕照」。可是他在澳大利亞出示這本「國際駕照」時，該國交警卻告訴他這本「國際駕照」無效，不能在澳大利亞使用！

那麼，被大家廣泛關注的「國際駕照」究竟為何物？在京、滬、穗等城市出現的中介機構所辦理的「國際駕照」是否有效？到底什麼樣的單位或組織才有權發放「國際駕照」？

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發證機構稱

駕照可在180多個國家使用

本月18日，記者致電中國企業文化研究會上海聯絡處張主任。張主任介紹，他們為中國公民代辦的「國際駕照」費用為2100元，由在美國的「聯合國直屬機構」IADC簽發。這本駕照可在簽署《聯合國道路交通公約》的180多個國家使用，也包括IADC這個「聯合國直屬機構」的所在國——美國；因為中國不是簽約國，所以「國際駕照」不能在中國使用；駕照有效期為5年，並附帶一張ID卡；「國際駕照」為深藍色，與護照大小差不多，可在IADC的網站上看到。

在問到「國際駕照」發放所依據的條款和IADC的全稱等問題時，張主任回答必須問北京的總公司。因為上海聯絡處辦理「國際駕照」的權利是北京的這個總公司授予的，IADC「國際駕照」中國總代理也是這家北京總公司。「當初負責與美國IADC聯系的是北京總公司的王先生，駕照的具體事情只能由他們解釋。」張主任回答。

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交管部門說

中國沒辦過「國際駕照」

之後，記者又與中國公安部交通管理局宣教科聯系。該部門負責人趙先生告訴記者，任何國家的駕駛執照必須由國家交通部門或交通部門指定的機構發放，沒有經過政府交通部門授權的中介公司是無權發放任何形式的駕駛執照的，「至於『國際駕照』，中國沒有(辦過)，我們不知道是怎麼回事」。

上海公安局車輛管理所調研指導科的董先生也肯定了駕駛執照必須由國家指定部門發放。董先生還對記者介紹：「就我個人了解，因為中國不是《聯合國道路交通公約》締約國，所以中國沒有『國際駕照』。而國外一些國家和地區的『國際駕照』，只是一個使用者本國政府所頒發駕駛執照的翻譯本，而不是一個單獨可以使用的駕駛執照。」

對於這一點，記者在隨後采訪加拿大旅遊局中國辦事處主任劉敦仁先生時，也得到了同樣的說法。劉先生介紹，聯合國只是一個國際組織，聯合國或聯合國的組織下屬是無權發放「國際駕照」的。只有各締約國政府指定的機構才能頒發「國際駕照」。

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《聯合國道路交通公約》

制定了「國際駕照」簽發辦法

加拿大旅遊局的劉先生告訴記者，為了方便外國人在其他國家短期開車，《聯合國道路交通公約》制定了「國際駕照」的簽發辦法——即由各締約方政府授權其交通管理部門向准備出國旅行的本國駕照持有人簽發一種「國際駕照」(簡稱IDP)，有效期為一年。其作用是向外國的交通管理機構證明該駕車人擁有自己國家頒發的合法駕駛執照。也就是說，「國際駕照」只是一個官方出具的翻譯文件，好像正式駕駛執照的「副本」，所以兩個駕駛執照必須是同一個國家頒發的，也必須同時使用才有效。而頒發「國際駕照」的機構必須是政府交通部門指定的機構。

「國際駕照」的規格樣式由《聯合國道路交通公約》統一規定。持有「國際駕照」的人只能在頒發「國際駕照」國家以外的國家使用，而這些國家必須屬於《聯合國道路交通公約》締約國。

劉先生舉例，加拿大是《聯合國道路交通公約》的締約國之一，加拿大交通部門指定加拿大的CAA為持有加拿大合法駕駛執照的人辦理「國際駕照」。因為該「國際駕照」是加拿大頒發，所以劉先生不能在加拿大使用這本「國際駕照」。而中國不是《聯合國道路交通公約》的締約國，劉先生也不能在中國內地使用這本加拿大的「國際駕照」。

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政府頒發的「國際駕照」

與中介公司的不一樣

記者看到，劉先生這本在加拿大辦理的「國際駕照」是一本淺灰色硬紙制的三折證書，這與上海公安局車輛管理所調研指導科的董先生所說的，他在工作中接觸到的紐西蘭、澳大利亞等國家的灰色「國際駕照」相同。

記者在紐西蘭一個汽車網站看到紐西蘭發的「國際駕照」封面也為淺灰色。封面首行和劉先生的加拿大「國際駕照」均為頒發國名稱——紐西蘭或加拿大的英文國名；封面上標有「國際駕駛許可」的英文拼寫均為INTERNATIONAL DRIVING PERMIT(簡稱IDP)；封面中間為該國政府指定頒發機構的圓形標記——加拿大為CAA，紐西蘭為AA；封面和封里文字均為普通列印黑色字體。

而記者在IADC網站、上海聯絡處所說的北京總公司提供的「國際駕照」圖片和被地方媒體報道過的中介機構所提供的網站上展示的「國際駕照」，則是深藍色硬厚封面，封面文字為燙金字體。這些深藍色的證件均未標注證件頒發國，其封面首行的英文名稱是INTERNATION DRIVING DOCUMENT(簡稱IDD)，封面中間為頒發駕照機構的圓形標記IADC，封里是白色印有淡藍花紋。

另外，劉先生的加拿大「國際駕照」第三頁貼有一張劉先生本人的2寸照片；照片左邊豎行排列由A至E五種駕駛機動車類型；在B檔代表小汽車一類的表格和照片上蓋有加拿大政府指定的頒發機構「CAA」的紅色印章；隨冊贈送的還有一本普通白色紙製作的小冊子——里邊分別用英語、日語、西班牙語、俄語、繁體中文、德語、阿拉伯語、義大利語、葡萄牙語和法語書寫的「國際駕照」使用的注意事項。

而中介公司出具的「國際駕照」一般在第二頁紙貼有本人照片；照片左冊橫排A至E五個方格；在B格上用黑筆畫圈標示機動車類型；中介機構出示的「國際駕照」和網站上「國際駕照」的圖片沒有顯示白色小冊子，但有一個隨冊贈送的ID卡。

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中介公司的「國際駕照」

是美國IADC簽發的

在辦理費用上，劉先生說他的這本「國際駕照」辦理費用為15加元，相當於9美元，70多人民幣。而中介機構的「國際駕照」辦理費用為2000多人民幣，200多美元。

在見到加拿大政府指定機構頒發的「國際駕照」之後，記者與上海聯絡處提供的北京總公司負責人王先生取得聯系。

王先生表示，他們辦理的「國際駕照」是位於美國紐約的IADC簽發。由於中國不是《聯合國道路交通公約》的締約國，所以中國公民出國後十分不便。因此，位於美國的IADC為包括中國在內的其他國家提供IADC「國際駕照」。這種「國際駕照」可在全世界187個國家使用，對於出國旅行、經商的中國人非常方便。

王先生一再表示，該公司辦理的幾十張IADC「國際駕照」，客戶的普遍反映都不錯，認為很好使，至今還沒有人要求退卡。只是最近一位在日本使用IADC「國際駕照」的中國客戶遇到了麻煩。

這位中國客戶說，由於日本交通警察認為這位中國客戶連日語都說不流利還開車，所以沒收了他的「國際駕照」，但不是他們的「國際駕照」本身有問題。所以公司以後要向准備去日本的中國客戶事先說明這一情況。

在談到辦理費用，王先生解釋，他們辦理的「國際駕照」使用期限是5年，2100元是5年的費用。而且真正簽發「國際駕照」的是位於美國紐約的IADC，他們要將客戶資料送到美國進行審查，再從美國的IADC將辦好的「國際駕照」取回交給國內的客戶。公司擔保的辦理期限最長為10個工作日，之間的交換全部由「國際快遞」公司或「國內快遞」公司完成。2100元的費用也包括快遞費用。

當然，作為一家商業機構，公司也要從中得到成本費和部分盈利。

記者問王先生是否知道一國政府只能向持有本國駕駛執照的人出具「國際駕照」，而不能給外國人簽發「國際駕照」，而且出具「國際駕照」的機構必須是該國政府交通部門指定的。王先生告訴記者，他們在與美國的IADC簽訂協議前和辦理業務中，多次以電子郵件的形式溝通過相關問題。而IADC告訴他們，IADC是聯合國的機構，有權向持有其他國家合法駕駛執照的公民出具IADC「國際駕照」，IADC的「國際駕照」是有效的。

記者再問，聯合國只是一個國際組織，無權簽發「國際駕照」，IADC怎麼能簽發「國際駕照」呢？北京中介公司的兩位先生說，這個問題他們真的不清楚，要回去查閱相關資料，並要與IADC進行再次查證。

不過，在「國際駕照」的性質和使用上，這家北京公司與交通部門和加拿大旅遊局劉先生的說法是一致的——「國際駕照」只是官方出具的一份翻譯證明，它必須和本國簽發的真正的駕駛執照同時使用方可有效。

7

美國政府肯定

「國際駕照」發放要由政府授權

記者通過越洋電話向美國交通部求證。美國交通部主管駕照事務的Sean Malanrin先生向記者解釋，在美國大家都知道的有資格頒發「國際駕照」的組織只有AAA(American Automobile Association「美國機動車協會」)一家，並且只頒發「國際駕照」給已經持有美國駕照的美國公民，用於美國公民在別國駕駛時使用，在美國國內並無效力。AAA的這一資格是由美國政府授權的。按照《聯合國道路交通公約》的有關規定，駕駛員應該到由本國政府授權的組織或機構申請「國際駕照」。

Malanrin先生表示，他並未聽說過一個名為IADC的組織正在給中國公民頒發「國際駕照」，也無法判斷這一組織是否非法。但可以肯定的是，這一組織要想給中國公民頒發「國際駕照」，必須經過的手續是經過中國政府的授權。

記者以「國際駕照」申請者的身份致電AAA。辦事人員聽說記者是中國人，感到很詫異，聲明AAA只給美國公民頒發「國際駕照」，中國駕駛員應該到本國主管旅遊的政府部門申請「國際駕照」。這位人士稱她並不知道IADC正在通過其代理機構在中國辦理「國際駕照」，AAA在中國目前尚無代理機構。

8

IADC工作人員承認

在中國發放「國際駕照」

11月21日，記者經過多次努力終於與美國的IADC取得了聯系。

IADC的工作人員十分肯定地告訴記者該組織的確在中國頒發「國際駕照」。記者問由AAA頒發的國際駕駛許可(International Driving Permit)和IADC頒發的國際駕駛文件(International Driving Document)有何區別，該工作人員表示兩種文件不一樣，但都可以使用。

當記者提到美國交通部確認所有頒發「國際駕照」的組織都必須經過本國政府的授權時，這位工作人員向記者表示任何公司都有權頒發「國際駕照」，並保證該組織頒發的「國際駕照」在包括美國在內的100多個國家都是有效的。

記者繼續詢問其他問題時，這名拒絕透露姓名的工作人員不予回答，只是讓記者到IADC的網站上查詢，隨後掛斷了電話。

9

國人慾在國外開車

可到公證機關開具文件

在采訪過程中記者了解到，即使是各國政府指定機構頒發的「國際駕照」，在使用時也並不像人們想像中的那麼重要。因為持有「國際駕照」的人在外國開車只能是短期的。在到達一定時間後，仍舊要換當地的駕駛執照。來中國多年的加拿大旅遊局的劉先生還告訴記者，即使他到承認「國際駕照」的英國也不會去開車。因為英國的交通規則與加拿大正好相反——英國開車是靠左行駛的。所以要想在國外安全地駕車，最好熟悉當地的交通規則，通過當地的考試並拿到當地駕駛執照

6. 持綠卡如何經墨西哥開車去美國嗎

帶美國綠卡和護照就行就允許入境墨西哥但是有時間限制。

7. 去墨西哥自由行什麼時候最好

最佳季節：每年旅遊旺季在旱季11月至來年4月。當地的季節分為雨季和旱季，雨季在6月到10月初，這期間經常下午有陣雨，其餘的月份從不降雨，氣候比較乾燥。旱季在11月至來年4月，這期間有一些重大的節日，氣候也相對舒服。不過其實墨城全年都很適合旅行，因為夏無酷暑，冬無寒冬，冬天的平均溫度也有17℃。不過6月到9月的時候的陣雨會影響出門。

8. 什麼時候去墨西哥旅遊最好

最佳季節：每年旅遊旺季在旱季11月至來年4月。當地的季節分為雨季和旱季，雨季在6月到10月初，這期間經常下午有陣雨，其餘的月份從不降雨，氣候比較乾燥。旱季在11月至來年4月，這期間有一些重大的節日，氣候也相對舒服。不過其實墨城全年都很適合旅行，因為夏無酷暑，冬無寒冬，冬天的平均溫度也有17℃。不過6月到9月的時候的陣雨會影響出門。

9. 中國駕駛證可以在墨西哥開車嗎

這個是不可以的，必須換當地的駕駛證才可以開車

10. 從美國德州到墨西哥開車多多久

10來個小時