墨西哥目前疫情怎麼樣
『壹』 與美國為鄰，墨西哥多「痛」了幾分
活在美國的旁邊，墨西哥也確實比較受罪，墨西哥的疫情爆發已經有半年了，但是目前的情況還是越來越嚴重，沒有消停的跡象，死亡人數也是妥妥的前幾名，美國和墨西哥的邊境也關閉了有半年之久，不過美國人熱愛自由習慣了，根本就不聽從什麼法令，在美國和墨西哥的交界地帶，每天都有10萬美國人往回跑。
面對目前疫情和暴力襲擊，墨西哥當局並沒有氣餒，依然還是頑強著制定抗擊疫情的政策，而且還費盡心思來振興國內的經濟。這樣的政府也確實值得點贊。而且墨西哥當局的做法也有了一定成效，現在的墨西哥很多地方市場也都井然有序的開啟了，老百姓也都非常配合國家政策，對於人與人之間的接觸都做了許多防護措施，這和隔壁的美國比實在是強太多了。
『貳』 墨西哥總統與上千民眾擁抱握手，為什麼疫情期間總統要冒風險與民擁抱握手
當前新冠肺炎疫情形勢十分嚴峻，每一個國家幾乎都受到了波及，包括加拿大，墨西哥，韓國，日本，美國，等等一系列的國家，最近墨西哥的總統與萬千民眾擁抱握手，我認為之所以在如此危險的疫情期間，還與民眾擁抱握手，是因為墨西哥總統有著一顆與人民同在的心，和想要鼓勵墨西哥民眾共同戰勝難關的決心。
新冠肺炎的爆發，我們每一個人都不想看到，但是在這種形勢下，我們依然要勇敢的去面對他。每一個國家都投入到對它的抗爭之中，墨西哥也不例外，總統親自與民眾擁抱握手，給予他們極大的力量，讓他們都有信心去克服困難，走向成功。
『叄』 墨西哥新冠確診破40萬，近期內疫情能否會得到持續減緩
墨西哥如今的新冠確診量累計超過了40萬，墨西哥方面表示近期病毒的傳播開始得到了減緩，但是並不表明疫情就會得到減緩。
如今墨西哥的新冠確診病例超過了40萬人，因此而死亡的人數達到了44,876人，但是在目前肯定會有每日新增人數，以及一些還處於病毒潛伏期，沒有任何症狀的病毒感染者。所以通過政府發布的預估數據，我們可以看到墨西哥的實際感染病例其實達到了44.4萬例，死亡病例也將比實際死亡增加2000例。
現在許多西方國家已經無法忍受，讓國家經濟這么萎縮下去，都開始進行了復工和復產，對邊境也進行了一定的開放，國家的經濟當然有了一點像好的方便轉變的趨勢，但同時也增加了疫情復發的風險。所以許多國家只能在緩慢進行經濟復甦的同時，然後政府對企業進行補助，並時刻做好疫情防護措施，要三管齊下才能在抑制疫情的情況下讓經濟慢慢好轉起來。
『肆』 目前全球哪些國家的疫情最為嚴重
現在，許多國家依然受新冠病毒疫情的困擾，這些國家由於各種原因，使得國內的防控出現漏洞，沒能把握好疫情防控最關鍵的時期，新冠肺炎患者越來越多。其中，美國、巴西、印度、俄羅斯、秘魯、南非、哥倫比亞、墨西哥，等國的疫情最為嚴重。
當新冠病毒，在我國最為嚴重的時候，美國不以為然，認為新冠病毒只是一場大的流感而已，沒能及時做好防控措施，還肆意抹黑我國對防控疫情做出的貢獻。在美國疫情大爆發的時候，美國當局卻開始鼓吹所謂的“群體免疫”，沒有很好的投入醫療資源應對疫情，最終自食其果，讓許多民眾被疫情困擾痛苦不堪。
我們深受疫情的毒害，投入了巨大的人力財力物力精力和許多醫護工作者跟志願者的付出與犧牲，好不容易才控制住疫情，恢復了正常的生活，所以我們一定不能有所疏忽，還是要對一群抱有極高的防範心理。同時也希望世界上其他深受疫情肆虐的國家，可以早日控制住疫情。
『伍』 墨西哥確診病例破40萬，疫情是否會卷土重來
我認為是不會的，因為有很多的國家是控制的非常的嚴格的，是非常的注重疫情這一方面的，所以說是不會卷土重來的
『陸』 豬流感在墨西哥很嚴重嗎
到目前為止，只有墨西哥有豬流感患者死亡病例，死者大都集中在20歲至40歲之間，而且病因多為流感引起的嚴重肺炎。在美國，情況則大不一樣，患者年齡范圍更廣，最小的患者9歲，最大的患者超過50歲，但是所有患者都已經恢復或者正在恢復中。對此，美國疾病控制與預防中心專家組成員安妮·舒哈特表示：「到目前為止我們非常幸運，沒有患者死亡。」
為什麼豬流感在墨西哥是致命性的，在美國卻不是？
原則上來講，普通積極性流感爆發不分老幼，人人都可能中招，而且季節行流感的病死率只有1%。即便是1918年至1919年的西班牙流感大爆發，其死亡率也只有2.5%。然而，這次墨西哥豬流感卻是健康的青壯年人群的殺手，其局部地區死亡率高達7%。
盡管醫療專家們目前已經確認墨西哥是此次疫情爆發的中心，但伴隨著疫情的不斷惡化讓他們無法准確預測此次豬流感疫情的最終規模，而且他們也不知道墨西哥豬流感病毒是否還夾雜了其他的什麼病毒。美國明尼蘇達州立大學著名的流行病學家邁克爾·奧斯特霍姆博士表示，墨西哥的豬流感死亡率令人恐怖，而且更糟糕的是很多病人的症狀並不明顯。這一說法得到醫療部門的響應，美國疾病控制與預防中心的舒哈特說：「雖然墨西哥方面正努力發現重症病例而且也找到一些，但是更多輕微症狀或者無症狀的病人需要被發現。」目前，美國醫療機構已經派出兩名調查員前往墨西哥提供幫助。
現在，如何確診病例都成問題，只有很小的一部分被實驗室檢測證實是豬流感，而且嚴重的肺炎類疾病從來都在發生，於是如何找出真正感染豬流感病毒的人是一個很大的挑戰。
目前，專家門認為墨西哥和美國在豬流感方面的不同可能還有以下幾個方面的原因：
1.兩國病例的基因研究正在繼續，美國疾病預防與控制中心的檢測結果顯示美國和墨西哥豬流感病毒本質上是相同的，但是一些專家還沒有排除豬流感病毒在傳播過程中發生變化的可能性。
2.也許墨西哥居民的營養水平比美國普遍偏低，營養條件差可能導致個體的免疫力低下，更易受到傳染性疾病的影響。
3.墨西哥城的空氣質量糟糕，市民因此更容易感染呼吸道疾病。
4.盡管墨西哥政府提供衛生醫療服務，但有專家認為墨西哥的醫療條件比較落後，人們就醫取葯困難。這讓人聯想到過去幾年亞洲爆發的禽流感，由於亞洲一些國家醫療條件受限，這個不在人際間傳播的疾病奪走了200多人的生命。
目前，盡管這些都只是揣測，但舒哈特表示，墨西哥的情況值得研究，目前美國方面正在集中力量找出原因，因為這個問題對於豬流感的流行趨勢和破壞程度非常重要。
墨西哥人更易中招的四大謎團待解
■謝浩 編譯
自豬流感疫情在墨西哥爆發以來，全球已經先後有四大洲多達23個國家出現疑似病例或者確診病例，全球大爆發之勢令醫學專家們無比憂心的同時，更是讓公眾陷入一片恐慌之中。然而，據美國哥倫比亞廣播公司和美聯社等新聞機構的調查報告發現，159例死亡病例全部集中在墨西哥，其死亡率局部高達7%，是一般季節性流感的七倍，遠遠超過1918年至1919年，全球奪命4000萬人的西班牙流感2.5%的死亡率。這一情況引起了世界醫學專家的高度關注，豬流感在墨西哥顯然更具殺傷力。到目前為止，沒有人能夠解釋清楚這到底是為什麼，有人懷疑墨西哥大眾醫療條件極為落後，更有人懷疑墨西哥豬流感病毒可能不是單一的致命性因素，豬流感的殺傷力成為當前困擾公眾和醫學專家的最大謎團之一。
『柒』 墨西哥面臨氧氣罐短缺問題，你覺得這個問題該如何解決
時至今日，墨西哥的疫情還是十分嚴峻，目前墨西哥報告了自新型冠狀肺炎流行以來最高的單日死亡病例，而現在他們國家的單日新增病例也接近了歷史最高的記錄。在這種嚴峻的疫情之下，默希格面臨的不僅僅是葯物短缺，更加重要的是氧氣瓶。
面對這樣嚴峻的形勢，那麼墨西哥應該如何應對這種氧氣瓶缺少的局面呢？
- 首先因為墨西哥國內沒有過多的氧氣製造廠，所以需要向其他疫情已經好轉的國家大量進口氧氣設備，在國內必須建立一個完整的購買系統，政府應強制要求氧氣瓶不應隨意定高價，每日都需派遣監管部門，定時定點查看。
- 其次，墨西哥國內應該修建更多的新冠肺炎患者醫院，繼續保證生了病的人得到一定的援助，而不是只能自己呆在家裡購買氧氣瓶續命，對已經確診的新冠肺炎患者，必須要提前隔離以及篩選大部分密切接觸者，通過這樣的方法來減少新型冠狀肺炎患者的數量。而只要新型冠狀肺炎患者的數量減少，那麼需要購買氧氣瓶的人數也就會變少，也會在一定程度上解決氧氣瓶缺少的問題。
解決新型冠狀病毒是我們刻不容緩的事情，必須時刻保持警惕，控制人員的出入，早日解決葯品短缺問題。
『捌』 墨西哥總統與上千民眾擁抱，疫情期間與上千名民眾擁抱握手會帶來哪些危害
現在疫情影響十分嚴重，每一個國家都似乎受到了影響，韓國、墨西哥等等一些的國家都已經處在水深火熱之中，但是即便處在這種情境之下，目前的總統卻與萬千的民眾擁抱，我認為這種做法是十分不對的，可能會導致傳染源擴大，並且會增加傳染力等一系列的問題。
疫情肆虐，我們每一個人都應該從自身做起去認真的防護疫情，不為國家添麻煩，墨西哥的做法是不對的，總統的舉動雖然出於好意，但是也會造成不可估量的影響，增大傳染率，盲目自信，這種行為影響不可低估，所以是不可取的，應該尋求更好的方式去鼓勵民眾，擁抱太過於危險。
『玖』 大眾墨西哥工廠約100名員工確診新冠肺炎
財經網汽車訊??大眾汽車墨西哥工廠多名員工確診新冠肺炎。
據路透社報道，當地時間6月23日，大眾集團墨西哥公司表示，員工的新冠病毒檢測結果顯示，有約100名工人被確診感染。
大眾表示，未來幾天，墨西哥工廠將繼續專注於培訓和生產准備工作。
公開信息顯示，大眾汽車位於普埃布拉（Puebla）的工廠主要生產途觀、捷達、高爾夫等車型，其2019年產量為44.3萬輛；奧迪位於當地的工廠則主要生產緊湊型SUVQ5，去年產量為15.7萬輛。
路透社援引數據顯示，汽車業占墨西哥GDP的3.8%，占製造業GDP的20.5%。然而新冠肺炎疫情的持續蔓延，影響了當地汽車業的復甦進展。菲亞特克萊斯勒、寶馬、福特、豐田位於該國的工廠至5月末和6月初才逐步恢復。
而大眾工廠所在的普埃布拉州是墨西哥受疫情影響最為嚴重的地區之一，政府一度擱置了其復工計劃。
6月16日，隨著墨西哥普埃布拉（Puebla）工廠的重新開放，大眾汽車在全球的16家工廠全部恢復生產。官方信息顯示，該公司全球工廠的產能部署情況約為疫情前水平的60~70%。
世衛組織最新數據顯示，截至6月23日歐洲中部時間10點，墨西哥的累計確診病例數達到18.05萬例，累計死亡病例達到21825例，且當天仍有5000人以上的新增確診病例和超1000人的新增死亡病例。
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『拾』 新冠病毒疫情影響巨大，墨西哥、巴西汽車產能暴跌99%
目前新冠病毒疫情除了在美國仍持續蔓延，中南美洲同樣也不甚樂觀，其中兩個主要生產國——墨西哥與巴西，汽車產量在4月份一口氣衰退了99%，兩國總計僅生產了5569輛汽車，成為史無前例的最低紀錄。
在正常的情況下，墨西哥與巴西每個月能夠生產超過50萬輛汽車，而汽車工業不但為兩國提供了數十萬個工作機會，更是國家GDP的主力，但在疫情導致停產與需求大幅降低的情況下，巴西汽車製造商協會Anfavea會長Luiz Carlos Moraes表示，形勢相當艱難且嚴峻。
新冠病毒在當地的大流行使得群聚工作陷入傳染的風險，同時因先前中國停工所造成的供應鏈斷鏈沖擊，目前也尚未恢復。但到目前為止，兩國雖然都積極避免發生汽車產業裁員的情形，但這能支撐多久，必須取決於政府何時開放復工，對於在經濟停滯的情況下市場的需求低。
根據消息指出，墨西哥目前暫定5月18日復工，而巴西則是期望6月能夠恢復生產，不過墨西哥確切的復工日期，必須由總統Andres Manuel Lopez Obrador來做最後的決定。身為全球汽車主要生產地區的墨西哥與巴西，包括通用、大眾、FCA、福特等集團都有相關投資。
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