如何評價西班牙的馬卡報
❶ 西班牙的馬卡報和阿斯報為何甘願充當皇家馬德里的「御用文人」
每個俱樂部都有親自己的媒體，馬德里，巴薩，米蘭都是如此，這裡面也有很多政治因素，皇家馬德里是政府背後扶持的，米蘭的主席都知道，貝盧斯科尼，義大利總理，這些都是重要的因素
❷ 馬卡報的簡介
《馬卡報》是西班牙非常暢銷的體育報紙。該報紙以報道足球賽事為主，輔以其他方面的體育新聞，信息來源廣泛，經常第一時間發表爆炸性新聞，受到全世界球迷的高度關注。總部位於西班牙首都馬德里市。
2008，我們的奧運年，也是西班牙發行量最大的體育報紙《馬卡報》70歲生日，多少體育界的榮耀時刻、英雄和非英雄的形象都曾在這份報紙上留下永久印記。2004年，美國新聞媒體視覺設計協會（SND）授予其「世界最佳日報設計獎」。
《馬卡報》初期為周刊，創始人馬努埃爾·費爾南德斯·庫埃斯塔曾是《圖片》周刊業主。《馬卡報》早先的版式受裝飾藝術影響，大開本設計緊隨潮流：報頭位於頭版左上角，「體育畫報」字樣躍然紙上。此外，以輪轉凹版印刷使其成為當時最尖端的周刊。
1942年11月21日，周刊改為8版7欄對開本日報，採用生產燙畫紙的機器進行雙色印刷，40年代末，圖片扮演了重要角色，頭版圖片的位置比文章更醒目，頭條插入粗黑體大標題，視覺效果的提升令報紙發行量日漸壯大。1988年，報紙圖片全部採用彩色印刷，Macintosh完善的出版系統讓讀者看到大幅圖片報道與現代感極強的新潮排版。
八、九十年代，憑借突出視覺語言的設計，《馬卡報》成為歐洲體育報界四大領軍報刊之一，其抓人眼球的報道風格充滿熱情，短時間內讀者群迅速擴大，國內國外的競爭對手相繼模仿其版式設計。1995年，《馬卡報》採用Interstate字體，重新整理版式，使日報更現代化；1997年設計部和維加傳播工作室共同開發新的設計形式，使報紙維持全球領先的設計水平；2002年，面對不斷變化的市場和勢不可擋的形象力量，報頭「Marca」由首字母M替代，成為報紙標志，「M」從此成為這份日報的旗幟，兩年後摘得「最佳日報設計獎」。
2007年，《馬卡報》被發行西班牙《世界報》的聯合出版社收購，轉而呈現高雅的傳統風格。報頭重新恢復全稱Marca，排版採用穩健的5欄版式；文章標題以Titling字體統一，從最寬到最密，以不同粗細類型避免多種字體混用。普通內文採用《世界報》以清晰易讀著稱的Imperial字體；同時採用與報道相關的色調，如皇家馬德里的紫、巴塞羅那的紅藍等。
為了慶祝北京奧運與《馬卡報》建刊70周年，北京伊比利亞當代藝術中心和西班牙瓦倫西亞博物館共同舉辦「世界紀錄：當代藝術與體育」展覽，通過照片、繪畫、影像、雕塑等不同媒介，參展藝術家呈現了由身體、自然、建築和運動器械所營造的獨特氛圍，揭示體育與藝術之間的關系。誠如顧拜旦所言：「通過奧林匹克中哲學藝術的參與，使美得到進步深化。」Paco Caparrós影像中的閃電速度與當下執著於刷新記錄的奧林匹克現實聯系了起來；Isabel Muñoz將她的視角對准了人體：足球運動員緊張的雙腿、體操運動員的肌肉、田徑運動員奔跑時線條分明的身影，讓人想起里芬斯塔爾《奧林匹亞》中的黑白語符 ；Julio Quaresma認為人體是抽象靜物畫的另一個組成部分，粗繩是他攝影作品中常有的細節，這個束縛的物質令軀體變成了一張扭曲的不規則的地圖，從而呈現出一幅充滿興奮劑的畫面 。
❸ 回答有關舒馬赫的問題，31日17：00之前加很多分！！！
是在2005年的聖馬利諾大獎賽伊莫拉賽道
伊莫拉賽道上的拼殺如同古羅馬時代的一場決斗，阿隆索抵擋了舒馬赫的猛攻，攻克了法拉利最穩固的堡壘。賽後，西班牙媒體盛贊阿隆索以完美的方式做到了擊敗了舒馬赫，不過舒米依然贏得了尊敬，F2005創造了最快速度，讓人們不得不重新評估他們的戰鬥力。
滴水不漏，阿隆索完美稱雄
西班牙《馬卡報》稱《史詩般的戰斗，阿隆索降服舒馬赫》，在雷克南退出以後，阿隆索一度形勢大好，但舒馬赫的絕地反擊驚心動魄，在最後兩人的生死肉搏中，駕駛著性能明顯提升的法拉利賽車的舒馬赫多次向阿隆索發起進攻，但後者顯然知道如何在這種困難的情況下保護自己，他沒有給7次世界冠軍任何機會。
西班牙《阿斯報》稱《阿隆索，F1世界裡的新國王》，在一場驚心動魄的較量中，西班牙車手擊敗了舒馬赫，從而贏得了連續第三站的勝利。文章還選用了一張舒馬赫向阿隆索祝賀的圖，並配發了「時代的轉換」這樣的文字。當然對於阿隆索來說，在伊莫拉賽道擊敗舒馬赫，有極其重大的意義，這足以證明阿隆索的冠軍當之無愧。
西班牙《世界報》稱，除了舒馬赫，過去的10年裡還沒有人能連奪三站冠軍，如今阿隆索以最理想的方式做到了這點。也許今年會是阿隆索的一年，西班牙人有雄心和天才，雷諾提供了強大而可信賴的賽車，雖然他的對手已經開始覺醒了。對於法拉利來說，困難在於賽季開始階段丟分過多。接下來，阿隆索將在主場加泰羅尼亞賽道迎戰舒馬赫，R25和F2005還會有更加慘烈的交鋒。
絕地反擊，舒馬赫雖敗猶容
《馬卡報》認為，舒馬赫的確要比前兩站的時候強了很多，德國人如今證明了自己的實力，阿隆索與舒馬赫的戰斗將是今年的主旋律。《阿斯報》也對舒馬赫表示了敬意，「從第十三追到第二，我們又看到了那個記憶中最強的舒馬赫」。
德國《圖片報》稱，這次伊莫拉賽道上舒馬赫的表現多麼難以置信，遺憾的是最後他依然未能超越領先的阿隆索，西班牙人贏得了34個積分，舒馬赫只有10分。不過舒馬赫依然具有很強的競爭力，法拉利的賽車跑出了最快的成績。勝利者阿隆索也表示，自己一度有40秒的優勢，卻被舒馬赫迎頭趕上，「這是一個警告」。
德國《F1總匯》網站形容到，當F1回到歐洲開始第一次較量後，就上演了絕對精彩的一幕，舒馬赫在第13名奮力追趕，並最終向阿隆索發起了挑戰。顯然，法拉利賽車的速度要比雷諾的快，不過，阿隆索在關鍵時刻頂住了巨大的壓力，他高超的技術保住了自己的位置，並成功的拿到了冠軍，對於舒馬赫來說，這是F2005表現的最出色的一次，創造了最快的速度。
2002F1巴西站-舒馬赫兄弟包攬冠亞軍
（4月1日）01：00開始的新賽季F1第三站巴西聖保羅大獎賽的正式比賽中，邁克爾-舒馬赫果然不負眾望，他駕駛著法拉利車隊的新款賽車F2002以1小時31分43秒663的優異成績獲得了巴西大獎賽比賽的冠軍，以最好的方式告訴全世界的車迷法拉利車隊的新款賽車F2002是全世界最好的賽車。本站比賽的勝利是邁克爾.舒馬赫本賽季個人第二個分站賽的勝利，同時他本賽季的積分也上升到了24分，繼續高居車手積分榜榜首，另外這也是他個人職業生涯第55個分站賽冠軍。獲得巴西大獎賽2-6名的車手是：威廉姆斯車隊的1號車手拉爾夫.舒馬赫，麥克拉倫車隊1號車手大衛.庫特哈德、雷諾車隊2號車手簡森.巴頓、威廉姆斯車隊的2號車手朱安.蒙托亞和豐田車隊的米坎.薩羅。值得注意的是，大衛.庫特哈德是本賽季第一次進入比賽的前三名。
在昨天進行的排位賽上，威廉姆斯車隊的2號車手朱安.蒙托亞以1分13秒114的單圈最快成績獲得了他新賽季個人的第一個排位賽桿位，同時也是個人職業生涯的第5個排位賽桿位；獲得排位賽第二名的是世界冠軍法拉利車隊的邁克爾.舒馬赫，他的成績是1分13秒241。獲得今天比賽第三名的同樣來自威廉姆斯車隊，他是拉爾夫.舒馬赫，成績是1分13秒328。獲得巴西聖保羅大獎賽排位賽4-6名的車手是麥克拉倫車隊1號車手大衛.庫特哈德、麥克拉倫車隊2號車手基米.萊庫寧和雷諾車隊1號車手簡.特魯利。另外，今天的正式比賽最引人注目的就要屬邁克爾.舒馬赫所駕駛的法拉利新款賽車F2002了。
今天，巴西聖保羅的氣溫是攝氏39度。在五盞紅燈之後，巴西大獎賽的比賽正式開始。
比賽一開始，朱安.蒙托亞利用切線壓住了邁克爾.舒馬赫，但是在比賽的第一個彎道，朱安.蒙托亞剎車沒有剎好，被邁克爾.舒馬赫超了過去，然後邁克爾.舒馬赫開始占據第一，而朱安.蒙托亞的賽車尾翼在不知不覺中飛進了飄有英國國旗的風箏，這樣，朱安.蒙托亞不得不進入維修站，他花費了整整20秒，出來後朱安.蒙托亞排在第20位。
在比賽進行到第4圈的時候，排位賽表現不佳的法拉利車隊的2號車手魯本.巴里切羅在一直道處加大馬力，超過了威廉姆斯車隊的1號車手拉爾夫.舒馬赫，讓人們感到意外的是經過改良的法拉利舊賽車F2001竟然超過了強大的寶馬引擎，讓人不可思議。
更讓人不可思議的是在比賽進行到第13圈的時候，魯本.巴里切羅駕駛的法拉利舊賽車F2001竟然超過了法拉利新款賽車F2002，對於這個精彩的超車，全場熱情的巴西車迷紛紛揮動手中的東西。
富有戲劇性的是在比賽進行到第18圈的時候，魯本.巴里切羅駕駛的法拉利舊賽車F2001出現了問題，使得魯本.巴里切羅不得不退出了比賽，這樣，邁克爾.舒馬赫繼續排在第一。
在比賽進行到25圈的時候，前世界冠軍、英美車隊的1號車手雅克.維倫紐夫賽車的前齒輪出現了問題，這樣，雅克.維倫紐夫不得不退出了比賽。在他之前，米納爾迪車隊的阿萊克斯.雄龍等車手也因為不同的原因相續退出了比賽。
在比賽進行到30圈以後，邁克爾.舒馬赫駕駛著法拉利新款賽車F2002頻頻跑出比賽的最快單圈成績，並漸漸的拉大了他和身後賽車的距離。
在比賽進行到第38圈的時候，邁克爾.舒馬赫進維修站加油，用了12秒6，時間比較的多，這樣出來後邁克爾.舒馬赫排在第二，第一的是拉爾夫.舒馬赫。
在比賽進行到第43圈的時候，威廉姆斯車隊的2號車手車手朱安.蒙托亞進站加油，他用了9.6秒，出站後他排在第7位，可以說從第20位到現在的第7位，朱安.蒙托亞表現得非常出色。
在比賽進行到第44圈的時候，拉爾夫.舒馬赫進站加油，他用了9.4秒，出站後排在第2位，而邁克爾.舒馬赫重新搶回了第一的位置。
在比賽還剩下4圈時後，麥克拉倫車隊2號車手基米.萊庫寧的賽車突然失控，他不得不退出了比賽。
最終，世界冠軍法拉利車隊的邁克爾.舒馬赫以1小時31分43秒663的優異成績獲得了巴西大獎賽比賽的冠軍。
這樣，F1新賽季第三站巴西大獎賽已經全部結束了。在車手總積分榜上，邁克爾.舒馬赫以24分名列第一；威廉姆斯車隊的1號車手拉爾夫.舒馬赫以16分位於第二位；朱安.蒙托亞以14分位於第三位；雷諾車隊2號車手簡森.巴頓出人意料的以6分位於第四；麥克拉倫車隊的2號車手基米.萊庫寧以4分名列第5；排在第6的車手是麥克拉倫車隊1號車手大衛.庫特哈德。
2003F1大獎賽加拿大站角逐 舒馬赫兄弟包攬冠亞軍
舒馬赫兄弟昨天包攬了F－1大獎賽加拿大站的冠亞軍，結果是哥哥得到冠軍。哥倫比亞人蒙托亞獲得了第三名。雷諾車隊的西班牙車手阿隆索獲得第四。法拉利車隊的另一位戰將巴里切羅僅獲得第五。至此，舒馬赫已經在職業生涯中獲得68次分站冠軍，這也是他在本年度賽事中獲得的第四次冠軍。
比賽中，舒馬赫排在第三位出發，排在弟弟小舒之後。稍後，舒馬赫利用一次進站的機會反超名列第一。自此之後，他在整個下午的比賽中都是在後視鏡中觀察威廉姆斯車隊的動態。盡管小舒使用了各種戰術，但他始終無法超越大舒，最終只得以0．7秒的劣勢名列亞軍。小舒賽後抱怨稱，要不是後視鏡破裂，無法在最初階段看清大舒的動作，他絕對不會給大舒任何機會超車。說來也怪，獲得第三名的蒙托亞也同樣出現了後視鏡破裂的問題。威廉姆斯車隊正在對這種現象進行研究。
前任積分榜「領頭羊」萊科寧除了在發車時擔任「收尾」工作外，他還在進站時丟失了一個輪胎，盡管如此，第六名的成績證明這位芬蘭車手能夠以冷靜的頭腦處理各種意想不到的麻煩。
賽後舒馬赫評價他的新車F2003GA說：「這款車表現如此卓越，是因為殼牌為其推出了新型燃油和機油，它們為法拉利帶來了比去年更強勁的動力、更多的保護和可靠性。」殼牌全球解決方案部門的邁克·考普生先生說：「我們一直在想辦法為新車提高能效，使法拉利轉眼之間就比對手快出了一大截。」
2004F1日本大獎賽一路狂飈 舒馬赫兄弟包攬冠亞軍
世界一級方程式大獎賽日本站的比賽在北京時間今天中午13：30分開始，在上午進行的排位賽中，邁克爾·舒馬赫奪得桿位，他的弟弟拉爾夫排在第二，美洲虎車隊的馬克·韋伯排在第三，日本車手佐藤琢磨排在第四，鮑姆加特納將從維修區發車。結果舒馬赫一路狂飈，沒有給其他車手任何機會，順利地奪取冠軍，他的弟弟拉爾夫名列第二，英美車隊的兩名車手巴頓和佐藤分列第三、四位。
發車後，舒馬赫及小舒馬赫守住前兩名，而巴頓則超越了自己的隊友佐藤，位居第三，韋伯掉到了第五。一圈過後，舒馬赫領先第二名拉爾夫·舒馬赫1.629秒。第3圈首次披上豐田戰袍的特魯利超越了韋伯，上升到第五。第6圈，佐藤超越巴頓。舒馬赫領先第二名3.071秒。佐藤超越巴頓之後立即與巴頓拉開差距。第8圈，蒙托亞超越維倫紐夫，排在第11。
第9圈，小舒馬赫率先進站，然後是潘尼斯。今天是這名法國老將最後一次出現在大獎賽的賽場上。第11圈，舒馬赫領先佐藤18.5秒，蒙托亞和韋伯先後進站。第12圈，舒馬赫跑出了1分32秒973的單圈最快紀錄，隨後進站加油，出來之後依然排在首位。第13圈，舒馬赫套圈布魯尼！第16圈，費斯切拉沖出賽道。16圈過後，前八名車手依次為：邁克爾-舒馬赫，拉爾夫-舒馬赫，佐藤琢磨，巴頓，庫塔，阿隆索，特魯利，韋伯。舒馬赫領先第二名16.6秒。
2005年的巴林站，法拉利的車前鼻翼塗黑
是因為，為了紀念前不久死去的羅馬教皇
羅馬教皇約翰-保羅二世在梵蒂岡去世終年84歲
❹ 馬卡報的介紹
《馬卡報》是西班牙非常暢銷的體育報紙。該報紙以報道足球賽事為主，輔以其他方面的體育新聞，信息來源廣泛，經常第一時間發表爆炸性新聞，受到全世界球迷的高度關注。總部位於西班牙首都馬德里市。
❺ 體壇最令人討厭的運動員出爐，你覺得馬卡報這次評選合理嗎
1月27日，因在國際米蘭和AC米蘭的義大利杯1/4決賽時，伊布涉嫌對昔日曼聯隊隊友盧卡庫使用種族歧視用語，引起米蘭的國王與米蘭的上帝的激烈頂牛。西班牙報紙《馬卡報》則緊跟時事，抓住熱點機會，盤點了“世界體壇最令人討厭的運動員”名單。
所以西班牙的《馬卡報》在此次評論“世界體壇最令人討厭的運動員”時對孫楊的評論是非常不客觀的，不合理的。由此可見《馬卡報》這次評選是很片面甚至是非常主觀帶偏見的評選。
❻ 體壇最令人討厭運動員出爐，中國有運動員入選嗎
因為在國際米蘭和AC米蘭的義大利杯1/4決賽中，伊布與盧卡庫對罵頂牛，伊布涉嫌對盧卡庫使用種族歧視用語，引發媒體的追蹤報道。西班牙的《馬卡報》隨之緊跟時事熱點，盤點了世界體壇中最令人討厭的運動員。
孫楊入選體壇最令人討厭運動員是西方媒體坑壑一氣的在抹黑孫楊。
❼ 國外一些有名的關於足球的報刊或雜志
比較著名的雜志有.
法國的<隊報><法國足球>(France Fottball)
西班牙的<足球先生>(Gon balon)
荷蘭的<國際足球>(Voetbal International)
西班牙的<馬卡報>
西班牙的<世界體育報>
德國的<圖片報>
義大利的<米蘭體育報>
英國的<太陽報>
另外還有<踢球者>
其中,法國的<法國足球>每年會舉行世界足球先生的選舉,這也是當今世界足壇比較權威的世界足球先生的選舉.
我知道的也就這么多,希望對你有幫助.
樓下的,你怎麼不幹脆復制我的?自己打引號累不?真巧,你也懂西班牙語.
❽ 西班牙有什麼著名的體育報紙 懂的人一起說說
馬卡報和阿斯報！馬卡報不是皇馬官方的，別聽他們胡說！
❾ 西班牙有哪些知名媒體
報紙的話。。有EL MUNDO MARCA 還有些是免費的報紙。。比如 METRO UN MINUTO 想不出來還很多的。。。。電視的話也很多比如說ANTENA 3 LA SAXTA CUARTO TVE電視台這個相當於中央台比較強大的。。。
❿ 《馬卡報》評選出了本賽季西甲聯賽的最佳陣容，你對此有何看法