車的西班牙文是什麼
㈠ 教練車西班牙語怎麼說
coche del entrenador
coches de entrenadores
vehículo del entrenador
vehículos del entrenadores
㈡ 西班牙語的車廂怎麼說
Vagón 車廂，車皮
㈢ 西班牙語汽車類專業求助
撞槍口了……不過車的種類我只能給你客車的，而且我給你的是拉美的用法：
公交車：ómnibus urbano
客運車：ómnibus de transporte de larga distancia
旅遊車：ómnibus turístico
勞工車：ómnibus de servicio regular
以上的ómnibus在古巴均可改為guagua，在墨西哥均可改為camión
配件的話樓上二位太快了，回答得差不多了，而且也很不錯。一般這種情況我就不回答了，不過這個問題實在是撞我槍口，所以我還是補充一些吧，好像一般字典上查不到這些的：
配件：repuestos
發電機：generador
轉向燈：luz indicador de dirección
緩速器：retartador
汽缸：cilindro
檔位：marcha
怠速：marcha en vacío
活塞：pistón
潤滑油：lubricante
油泵：bomba de combustible
中冷：inter-cooler（這個詞西語也採用英語的說法）
自動檔：transmisión automática
手動檔：transmisión manual
差速器：diferencial
行星齒輪裝置：engranaje planetario
前/後橋：eje delantero/trasero
踏板：pedal
感測器：sensor
壓縮機：compresor
單片乾式（離合器）：(Embrague) mono seco
乾燥器：secador
板簧懸架：suspensión de muelle
氣囊懸架：suspensión neumática
行李架（是座位上方的，不是車身下面那個大的）：portaequipajes
座位號碼牌：chapilla
軸距：distancia entre ejes
輪距：distancia entre neumáticos
磷化（防銹技術的一種）：fosforización
灰色車窗玻璃：vidrio oscuro
過道：pasillo
蓄電池：acumulador
頂置空調：A/C montado en el techo
換氣扇：claraboya
太平門：puerta de emergencia
發動機位置：posición del motor
接近角：ángulo de aproximación
離去角：ángulo de salida
遮陽布：transparente或quitasol
柴油發動機：motor de diesel
靠背可調座椅：asiento reclinable
腳踏：descansapié
扶手（座椅上的）：portamano
扶手椅：butaca
窗簾：cortina
carrocería一般叫車身；radiador是散熱器，水箱則是tanque de agua；
品牌也都是客車的：
賓士：Mercedes-Benz；斯卡尼亞：Scania；尼奧普蘭：Neoplan；凱斯鮑爾：Kässbohrer；馬可波羅：Marcopolo；標致：Peugeot；曼（曼恩、歐曼）：MAN；塔塔：TATA；沃爾沃：Volvo；布斯卡爾：Busscar；大宇：Daewoo；現代：Hyundai；宇通：YUTONG；大金龍：KINGLONG；小金龍：GOLDEN DRAGON；蘇州金龍：KINGLONG HIGER。
抱歉只能想起來這么多了，全是客車的。
㈣ 西班牙語字母表及發音
西班牙語共29個字母：
此外，還有重音標志的字母á、é、í、ó和ú。
字母ü用於字母組合güe和güi是表示u是發音的，因為其他的組合。
西班牙語字母ñ發音為[ɲ]，是只在多個單詞時使用。
西班牙語字母y發音為[j]，如ayer。
gue、gui中，u是不發音的。
根據1994年西班牙皇家學院的決定，「CH」=[c～c]跟「LL」=[]不再做為單獨的字母出現在字母表中。但是不受該院管轄的美洲西班牙語則依然將這兩個字母列在字母表內。
有些外來詞和專有名詞還使用w=[w/β/b]。經過幾個世紀的演變，拉丁美洲的西班牙語形成了若乾地區方言。西班牙語的讀寫一致，每個字母的讀音相對是固定的。
讀音：
A的發音與漢語的「啊」相似，但是開口程度偏小，它的發音部位在口腔的中部。
B出現在停頓後的詞首，或在m,n 的後面時，發【b】的音。其他情況下發【β】音。
C發音時，舌後和軟齶閉合，氣流沖出阻礙，爆破而出。聲帶不振動。
Ch發音時，舌面前部頂住前硬齶，氣流沖開阻礙發出擦音。聲帶不振動。
D在停頓後的詞首或詞內和片語內的n,l 後面發【d】的音，在其他情況下都發【ð】。
【d】是舌尖齒背塞濁輔音。舌尖頂住上齒背，氣流沖出阻礙，爆破而出，聲帶振動。
【ð】是舌尖齒沿擦濁輔音。發音時，舌尖微微伸出上齒沿，留出縫隙讓氣流通過，聲帶振動。
E是非圓唇中前母音，只要輕輕張開嘴，舌面抬到口腔中部，氣流沖出，發音部位在口腔前部。
F發音時，上門齒和下唇輕輕接觸，上齒露出，唇角向兩側咧開。氣流從唇齒之間的縫隙通過。聲帶不振動。
G是舌後軟齶塞濁輔音。G與母音A，O，U或與輔音L和R組合，發【g】或【γ】音。字母組合gu (u不發音)加E和I也發這個音。
G在停頓後的詞首，或詞中、片語內N之後發【g】音。【γ】是舌後軟齶擦濁輔音。發音時，舌後與軟齶不完全閉合，而是留出縫隙讓氣流通過，聲帶振動。
H在單詞中出現雖然不發音，但是書寫時不能省略。
I是非圓唇高前母音， 發音類似漢語的 「衣」，發音部位在口腔的中前部。
J發音時，小舌向舌後下垂，兩者之間形成縫隙，讓氣流通過。聲帶不振動。
K一般只被用來拼寫外來語，直接按照外來語的發音來讀即可。
L這是一個舌尖齒齦邊擦濁輔音，舌尖接觸上齒齦，舌面下降，氣流從舌面兩側通過。
LL發音時，舌面前部抬起，和硬齶接觸。氣流從舌部一側或兩側通過。聲帶振動。
M是雙唇鼻濁輔音。發音時，雙唇緊閉，聲帶振動，氣流從鼻腔通過。
N舌尖齒齦鼻濁輔音，發音和漢語拼音中的N 發音一樣。
Ñ發音時，舌面前部與前硬齶接觸。氣流在口腔受阻，從鼻腔通過。聲帶振動。
O是圓唇中後母音，雙唇要噘圓向前突起，而發音部位在口腔的中後方。
P是雙唇塞清輔音，聲帶不振動。
Q發音時，舌後和軟齶閉合，氣流沖出阻礙，爆破而出。聲帶不振動。
R是單擊顫音，發音時，舌尖抬起，與上齒齦接觸，讓氣流通過，使舌尖輕微顫動一到兩下，聲帶振動。
RR在詞首或n,l,s之後，應當發成多擊顫音。多擊顫音的發音部位和方法與單擊顫音r相同，只是舌尖需要顫動許多次。
S是清輔音，和拼音里的S發音相似。
T為清輔音，和漢語拼音裡面的D發音相似。
U是圓唇高後母音，開口小一點， 雙唇噘圓， 比O更前突起才好，發音部位是口腔的後部。
V它的發音和B相同。
W一般按照外來語的發音來讀即可。
X出現在字母或輔音之前時發s音，出現在兩個母音之間時發[xs]音。目前的傾向是在任何情況下都發[xs]音。
Y在母音之前是舌前硬齶擦濁輔音[j]，在母音之後或單獨使用時，發[i]。
Z發音時，舌尖從上下門齒之間伸出，讓氣流通過，聲帶不振動。
西班牙語屬屈折型語言。經過長期演變，它的詞尾屈折已大大簡化。除作主語、賓語的代詞及其反身形式外，拉丁語的格系統幾乎消失。
名詞分陽性和陰性，但在某些結構中還能見到中性的痕跡。復數在詞尾加-s或-es。形容詞在語法上與名詞有協調關系，詞尾變化與名詞同。動詞仍保留相當多的屈折，但很有規則。由於動詞詞尾已足以表示人稱，主語往往省略。
西班牙語（西班牙文：Español）屬於印歐語系羅曼語族西羅曼語支。按照第一語言使用者數量排名，約有4.37億人作為母語使用，為世界第二大語言，僅次於漢語。
使用西班牙語的人數佔世界人口的4.84%，第一語言和第二語言總計使用者將近5.7億人。主要使用於西班牙和拉丁美洲（巴西、貝里斯、法屬蓋亞那、海地等地除外）。
西班牙語在西班牙、美國、墨西哥、中美洲、加勒比海地區、哥倫比亞、厄瓜多以及烏拉圭被稱為西班牙語（Español）；而其他地區則主要稱西班牙語為卡斯蒂利亞語（Castellano）。西班牙語是六種聯合國工作語言之一。
以上內容參考 網路——西班牙語
㈤ 汽車上的「離合器」用西班牙語和葡萄牙語分別怎麼說
葡文的確是embreagem西班牙文就不只咯
㈥ 計程車西班牙語怎樣讀出來
你好，計程車 西班牙語里是：taxi
發音的漢語諧音是：胎殼析
-------------供參考，希望幫到你。
㈦ 汽車專業詞彙（有關駕駛室的）西班牙語,中譯西，有幾個單詞請高手賜教。
空擋 neutral gear 用楔塊將車輪楔住 Using wedge block will wheel wedge to live
制動氣路，接頭 Braking gas path, the connector 轉換手柄 Convert handle 翻轉 Flip
手搖泵 Hand pump 舉升缸 Lifting cylinder 鎖止手柄 The lock handle
上止點TDC 翻轉系統的加油和排氣 Flip system of fuel and exhaust
㈧ 韓語，車 怎麼說。如果有拉丁語，西班牙語，等等知道的請告訴我
차cha = 車, 자동차 za dong cha = 自動車 , 승용차 seng yiong cha = 轎車 .