賓士輪轂為什麼有墨西哥產的
Ⅰ 賓士gle43coupe墨西哥版和加版有什麼不同
賓士2017款GLE43 AMG Coupe在設計方面更為柔和，前保險杠上碩大的通風口帶有明顯的AMG風格，大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。閃閃發光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型，從正面的防滑板到大型側窗周圍的設計。GLE43 AMG4Matic Coupe搭載了一台3.0升雙渦輪增壓V6發動機，367馬力的最大功率和520N·m的峰值扭矩雖然不及純AMG版本，但依舊能讓駕駛者興奮起來。豪華包：電吸門 智能。
Ⅱ 賓士車產地
有啊,賓士的原產地是德國的斯圖加特,他在美國墨西哥非洲都有產地的,但S級的應該全是在德國生產的
Ⅲ 賓士1916輪轂是哪裡產的
賓士1916輪轂是德國原裝生產的。
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。
Ⅳ 梅賽德斯賓士原廠輪轂或者代工廠輪轂的廠家或者品牌，有沒有人知曉呢
我做賓士原廠和改裝輪轂的，原廠輪轂來之世界各地的代工廠，看生產地址來之德國，義大利，西班牙等都有。配套改裝的主要是AMG和巴博斯兩家，都在德國。
Ⅳ 怎麼分辨賓士原廠與山寨輪轂
原廠輪轂後面都有賓士的原廠編號，山寨就沒有，很容易分的
Ⅵ 法拉利和寶馬的車輪轂分別是哪個公司生產的
都是自產的。輪胎的話是賓士是採用米其林公司的。寶馬是採用普林司通的。
而在F1賽事中，賽會規定都是同意採用普林司通的。車輪轂一般高檔車都是自己生產的。包括發動機，車身，有的甚至沙發（比如法拉利）都是全部包到位。只要看看他們的廠房你就知道，為什麼需要建那麼大的廠房了。
Ⅶ 如何鑒別輪轂的真偽
看做工
一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由於副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由於成本問題，原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辯原廠和副廠輪轂。
輪轂背後的數據只需要印上去，造假成本不高。所以無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、ET值等數據。從輪轂背後的字體鑒定是不可靠的。最好還是靠造工和重量方面鑒別
看重量
副廠輪轂由於成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。
看價格
無論是原廠輪轂還是拆車輪轂，價格都不會很低。以賓士S級輪轂為例，汽配城中所出售該輪轂的價格最低也在3000多，而副廠輪轂只需要區區一千幾百元。如果購買輪轂時商家開出的價格過低，或讓利幅度較大的話，那麼改輪轂必有蹊蹺。
Ⅷ 墨西哥版賓士s是哪國產的
賓士s都是在德國產的。
賓士的原產地是德國的斯圖加特,它在美國墨西哥非洲都有產地的。
梅賽德斯·賓士（德語：Mercedes-Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。
品牌簡介:梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬5系列、奧迪A6及捷豹XF。其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬3系列及奧迪A4。
Ⅸ 賓士2015款E260運動豪華型用的AMG輪轂的原產地是哪裡是台灣產的還是德國產的
首先我要普及幾點！
1：AMG公司本身不生產輪轂，所有AMG輪轂均為代工生產
2：AMG輪轂沒有給國內或TW代工，國產AMG均為假貨
3：AMG有多個代工廠，不一定都在德國，還有義大利等等··
看懂這幾點，你心裡就有答案了
Ⅹ 賓士amg輪轂哪裡生產
摘要 您好，正品的AMG輪轂都是德國原裝生產的喲，因為AMG屬於賓士御用改裝廠，其生產廠商都位於德國喲，希望回答能幫助您。