图土耳其其作怎么写
A. 土耳其怎么写(英文 国家和国籍)
Turkey
B. 翻译土耳其语看图写作,法语输入法貌似也可以
不行的,那些特殊的辅音字母法语输入法打不出来的,呵呵
C. 外文翻译中土耳其作者人名怎么翻译,很急,求助!!!
人名一般音译,以下翻译仅供参考(本人学土耳其语)
a、麦拉尔·埃尔奇
b、伊尔盖·赛奈尔
c、塞瓦尔·阿克索伊
d、吕特菲哈克·阿尔普康
acd是来自土耳其Gebze大学的,b是来自土耳其另外一所大学的
需要帮忙的话联系我QQ
D. 鹪鹩的土耳其作品
由土耳其着名作家 Reşat Nuri Güntekin 1922年写的成名作品,写作的鹪鹩“文学作品。讲述一对情人的爱情故事,主要讲女主人公失去双亲,听到爱人的背叛最后离去,主要讲述之后一系列的她的遭遇与她的坚强。以战争为背景写出的优秀的感人的故事。
E. 土耳其作者的名字怎么用英语大写
Bagcilar - Istanbul Istoc 这都是土耳其的地名,你就写成英文字母就可以了啊
F. 我眼中的土耳其作文
大家好,我是你们的土耳其导游,下面简单说一下土耳其的情况.
土耳其的寓意为“勇敢人的国家”.土耳其共和国位于西亚和南欧,是一个横跨欧亚两洲的国家,但国土大部分在亚洲,属亚洲人.首都位于安纳托利亚高原正中央的安卡拉.
土耳其共和国98%的人口信仰伊斯兰教,大多数属逊尼派,也就是比较温柔、比较包容的一派.伊斯兰教还有个叫什叶派的,据说比较激进,属死心眼的一派.2%的人口信仰基督教及东正教.
土耳其邻近欧洲,三面环海,旅游资源得天独厚,旅游业是土外汇收入的重要来源.近几年,中国赴土耳其旅游人数逐年增加,但大多局限在中、西部.
众所周知,世界闻名的丝绸之路,始于中国,结束于土耳其,因此土耳其境内许多地方都曾见证过丝绸之路带来的繁荣,从卡帕多奇亚到孔亚这条路也是古代丝绸之路的一段.
G. 描写土耳其的句子
【第1句】绕过千年沧桑的石柱,暮气温柔的街头,伴着绚烂的音乐起午,在蓝色清真寺荡漾的光影里,听一片海浪,数一夜星光......身在拿破仑心中的世界之都,在三海环抱横跨欧亚的千古帝都,在突厥勇士谱写星月传奇的大陆,这就是绚烂而神秘的土耳其。
…
【第2句】蓝色清真寺 来到神往之地寺门口,跟随众多游人脱鞋,接过专为女士准备的蓝色方巾包在头上,我带着无比好奇、虔诚的心情进入寺内。整个清真寺内部全部贴着炫彩夺目的伊兹尼蓝色瓷砖,蓝色清真寺由此得名。一般清真寺只有四根唤礼塔,但它却有六根。建造蓝色清真寺没有使用一根钉子,而且历经数次地震却未倒塌。寺外有一个大花园,可看到伊斯坦布尔最美丽的景色——博斯普鲁斯海峡和横跨欧亚大陆的跨海大桥。
…
【第3句】“所罗门!我已经超越了你!” 圣索非亚大教堂与蓝色清真寺隔街相望,穿过一个花园就来到了多彩迷幻的圣索菲亚大教堂。它是拜占庭建筑艺术最出色的代表作,在罗马圣彼得大教堂建成前,它曾是世界最大的教堂。圣索菲亚大教堂经历了从教堂变成了清真寺,再变成了如今的两教图腾和平共存的样子,这种异样的建筑吸引了全世界无数游客前来观光。
H. 土耳其古地图的解密制作者
那么,这些古代地图的真正制作者是谁,他们又是采用何种方法绘制的?是具有高度科学技术的外星智慧生命,还是曾经掌握过飞行技术而后来毁灭了的某种史前文明?
更多的学者对此持慎重态度。他们发现,让人们惊异的古地图并不只有比瑞·雷斯的这一批。波斯数学家和制图家奥伦特斯·费纳库斯在1531年绘制的地图上,也正确地标明了南极某冰川之下是一条河流;波斯学者哈德齐·艾赫麦德·阿尔土西在1559年绘制的地图上也标明,西伯利亚同北美洲的阿拉斯加之间在冰川期有陆地相连。
接二连三的发现使大多数学者倾向于这样的结论:这些地图的蓝本,出自一个比任何已知的古代文明都高得多的文明时期。这个时期应在埃及、中国、巴比伦、希腊和罗马文明出现之前,在南、北极有些山脉还没有被冰雪覆盖时。当时,这种不知名的文明就已经具有高超的地图绘制技术了。然而,问题并没有解决,如果确曾存在过这样一种不知名的文明,它该来自何处,又是怎样消失得无影无踪的呢?
1939年,杜尔塞特有一张航海图十分精确地标画着地中海和整个欧洲的位置。根据许多事实判断,这张地图也是复制品,就是说,它原版的绘制年代要比这早得多。从地图本身着,绘制地图所掌握的地理等方面的知识远比14、15世纪甚至16世纪的人要全面得多。
在希腊一些普托利迈斯年代的地图上,人们可以看到现今的一些地区还被冰川覆盖着,而另一些地区却没有被冰川全部覆盖。这一切都表明,这些地图是在很遥远的古代绘制的,因为瑞典为冰川覆盖的年代至今已经很远了,而在普托利迈斯时代,这些冰川早已消失。还有一张发现于1528年的地图,它展现的是格陵兰岛、拉布拉多(北美哈德逊湾与大西洋之间的半岛)、纽芬兰岛、加拿大的部分地区以及从北美洲东海岸到佛罗里达的地域。这些地图的地理投影图直到近几年才得到对照,因为这是一项艰难的工作,着名瑞士探险家、学者诺登斯科杰尔德花费了17年的时间致力于解答这一难题,随后美国制图员阿尔林顿·赫马勒利在美国海军水道测量所的全力协作下最终完成了这项工作。
这些地图画得精确非凡,欧洲、非洲以及美洲之间的距离是那样准确无误。然而在18世纪之前,航海家们还无法精确地标出经纬线,换言之,这张13世纪的地图要比它以后的航海图更加卓越。
这给我们提出一系列的疑问:比瑞·雷斯时代的航海家们是如何把航海图绘制得如此精确呢?古代希腊人是否曾抵达南美洲进行实地勘测?为什么在这位土耳其制图员的杰作上,不但显示了南美洲的海岸线,更有甚者,还标出了那片土地上未曾探查过的河流奥利诺科河(在委内瑞拉境内,东流入大西洋)、亚马孙河(在南美洲,为世界上最大的河)、巴拉那河(在巴西与阿根廷境内)、乌拉本河以及其他一些河流呢?
现在让我们回顾一下新大陆发现者的航行路线吧。哥伦布在1492年到1498年期间的三次远航,分别到达巴哈马群岛、波多黎各和海地。1501年维斯普西从巴西沿海岸出发航行,到达里厄·德·拉·普拉特,也就是今天的蒙得维的亚。麦哲伦在1519年踏着维斯普西的足迹,穿越了后来以他名字命名的麦哲伦海峡,驶人太平洋。
1513年的那张地图描绘了整个巴西的轮廓。这张图是在麦哲伦历史性航行的6年多以前就绘制出来了,标示了那时尚未为人所知的海岸,即从现在的蒙得维的亚到巴塔哥尼亚的海岸。但在1501年维斯普西到达阿根廷之后,就从拉普拉塔驶入大西洋,所以不可能给出这张航海路线图。那么,是哪位探险家在比瑞·雷斯的航海图上描绘出这一海岸线的呢?
科蒂斯于1520年在墨西哥登陆,但这时,比瑞·雷斯的地图已经问世7年了。而皮萨罗(公元1470-公元1541年),率领西班牙军人征服南美洲印加帝国,占领秘鲁的时间是在1531年,这时地图已经流传于世18年了。南极洲是在19世纪才发现的,它的地形的绘制工作至今仍在进行中。奇怪的是,比瑞·雷斯这张古老地图上却已经展现出了南极洲是绵亘延伸到非洲下面,而且没有任何冰冻的痕迹。这张图甚至标出了现在覆盖在冰河之下的山川的海拔高度,而这些高度有许多至今尚未测量出来,何况,在国际地球物理年所作的勘察之前,我们对深埋在厚厚的冰层之下的山川脊脉,几乎仍然一无所知。
绘制比瑞·雷斯地图这样精确的地图需要大量而准确的地理勘探,是谁承担了这一艰辛劳苦的工作呢?
正如C·H·哈普古德博士在他的《地壳迁移》一书中所指出的:“南极洲地形的绘制工作实际是在其未冰封冻时就已经完成了。”如果是这样的话,比瑞·雷斯图一定是数千年之前的地图的摹本了。美国制图专家阿尔林顿·赫马勒利又为这一说法抹上一层神秘的色彩,他说:“我们无法想象他们在没有任何空中飞行探测设施的条件下,是如何绘制出如此尽善尽美的地图的。”
比瑞·雷斯在他的一张地图的备注里也承认:“在绘制过程中,参阅了20多张古代地图,以及8张马帕·蒙迪斯。马帕·蒙迪斯是阿拉伯人绘制出的名叫杰弗里格的地图,它出现于亚历山大帝国时代,这些图上显示了所有人居住的地域。”这些话显然证明了比瑞·琳雷斯绘制地图时吸取了古代的数据资料。
由奥伦特斯·费纳库斯绘制的、标注日期为1531年的地图,与土耳其制图的作品可以视为同出一辙。南极洲的轮廓也同样呈现在这张古老的地图上,图上面的河流示意着南极洲在遥远的太古时代要比现在暖和得多。在图上我们同样可以看到山川,而这些山川现在已覆盖在厚厚的冰帽之下了。对南极洲的探险是在19世纪上半叶才开始的,奥伦特斯·费纳库斯是根据什么给出这张图的呢?
观察了芬奥伦特斯,费纳库斯地图之后,美国空军地测负责人布洛格斯上尉,在1961年发表了如下见解:“我们认为,仅就费纳库斯地图上勘测绘制的精确度来看,勿庸置疑,它不过是对史前南极洲地图资料的汇编而已;”
1380年的泽诺地图,显示的格陵兰岛没有冰床。法国的保罗-埃米尔·维克多在1947-1949年进行的地理探测已经证实了泽诺图上山川河流的存在。毫无疑问,泽诺地图上的资料是非常古老的,而格陵兰岛的地图是绘于气候温和的时期。
在一本西藏古书《鲍因塞克特书》中也有一幅奇妙的航海图,这幅图用许许多多标志着一些未知国家名字的工方形和矩形拼制而成。由于图表标出了四个基本方向点 上东、下西、右南、左北。因此,前苏联语言学家博隆尼斯洛夫·科兹尼索维特断定这实际上是一幅地图。他找到了一个解释它的方法,并辨认出了这些地方,诸如,帕撤格迪(公元前4-5世纪的波斯城)、耶路撒冷(巴勒斯坦古城,犹太教、基督教和伊斯兰教的圣地)、大夏(巴克特里王国)等。这说明了许多世纪之前,西藏人就有超凡的地理知识,同时,他们与波斯和埃及存在着联系。
从谜一般的地图中,我们可以得到许多结论:或许真的存在过一个未知的文明社会,它拥有航海的船只,而且那时的科学家们应当精通天文学、航海学、数学等方面的知识,这使他们能绘制出南极洲和格陵兰岛这样复杂的地形图。他们极地探险所配备的交通工具的承载能力,以及抵御风浪冲击的能力,远远领先于古埃及、古希腊或罗马时代的交通工具。
C·H·哈普古德教授认为,这些古老地图显示的迹象似乎暗示:在任何知名文化、真正的文明和相对进步的人类出现之前,就存在某一远古时期文明。
真的是这样吗?一切还有待于考证。