土耳其是什么车

⑴ 土耳其首个本土汽车品牌TOGG诞生，新车造型跟红旗HS5类似

今天给大家说点特别的，土耳其本土汽车品牌TOGG大家听过没？这可是刚成立不久的土耳其汽车品牌，也是土耳其首个本土汽车品牌，近日TOGG连续发布了两款新车，而且其中一款车型还属于正儿八经的纯电动紧凑型SUV，这台SUV将在2022年正式上市，而另一款车型属于纯电紧凑型轿车，预计将在2024年正式发布，这个品牌一开始就看中了新能源汽车市场，说不定真能从新能源汽车市场分到一杯羹。话不多少，一起来看看这两款全新车型吧！

这台车分为单电机跟双电机两个版本，最大功率分别为200马力、400马力。最大续航里程分别为299公里、483公里。官方表示双电机版本车型破百只需要4.8秒，绝对的性能怪兽。

而纯电轿车并没有公布细节图，我们也就不说了。TOGG作为土耳其的第一款本土汽车品牌，被土耳其给予了厚望，说实话，如果这台车量产后能有现在的表现，我想还是非常有竞争力的。问题来了，您觉得这台车能否在欧洲市场脱颖而出呢？

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⑵ 土耳其思域es7油耗

每百公里9L。土耳其思域es7是土耳其思域汽车公司在2021年3月推出的一款轿车，它的油耗是每百公里9L，因其较低的油耗广受土耳其人民好评。

⑶ 看了土耳其造的纯电车，发现还是国产香

在大多数人的常规认知中，国内汽车市场分为自主与合资以及纯进口，合资大体来自日系、德系、韩系、法系、美系以及被印度塔塔所拿下的積架路虎这一类，不知道该纳入印度系还是英系。

除此之外，大概谁也没想到现在又冒出了一个土耳其系列。应该说是得益于新能源市场的蓬勃发展，给了新生力量更多机会。

这款车是土耳其的汽车合资企业（TOGG）的新产品，依托大家都很熟悉的萨博平台，技术完全在土耳其开发，是非常存粹的土耳其国货。

土耳其政府将在2022年投资37亿来推动这个事情的落地，未来也将出口欧洲国家。如果有一天车款车开始引入国内市场，我想我还是会坚持选国产。

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⑷ 土耳其汽车品牌TOGG首款电动SUV亮相

对土耳其的印象可以数出不少，象是横跨欧亚的地区、位于黑海与地中海要冲、拥有丰富观光资源与历史遗迹，不过这些印象当中大概不会包含汽车工业这一点在内。但随着土耳其第一间本土车厂TOGG发布首款SUV原型车，未来或许有机会在土耳其的优势上再加一笔。TOGG发布了旗下首款SUV原型车CSUV，由Pinifarina工作室操刀设计预计2022年上市。

动力部分，新车将会有后置单电机与双电机四驱版两款车型，单电机车型可以提供约200马力，双电机车型将输出功率提高到400马力。新车提供两种不同容量的锂离子电池组，较小的电池组的续航里程约为299公里，较大的电池组则可以提供约483公里的续航里程。使用快充可以在30分钟可充至80%的电量。

总的来说，作为土耳其的首个本土汽车品牌，TOGG自然被寄予了厚望。虽说旗下首款纯电SUV不管是设计，还是动力续航表现都不错，但还是那句话，如果要出口到竞争激烈的欧洲市场，未来还有很长的路要走。

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⑸ 【新闻】土耳其首个汽车品牌来了，第一款SUV长这样！

近日，外媒曝光了一组雷克萨斯LX600车型渲染图，新车前脸采用大尺寸镀铬横幅式进气格栅设计，两导风口形状进行了优化，位置更贴近格栅，搭配的一体式大灯形状更加纤细，整车更具豪华感。动力方面，外媒预测新车将提供3.5L混合动力车型。而国内现款LX车型搭载5.7LV8自然吸气发动机，最大功率270kW，峰值扭矩530N·m，匹配8速手自一体变速箱，并标配四轮驱动系统。据悉，新车预计在明年年内亮相，并有望于2021年正式推出，新车正式上市后将与奔驰GLS、宝马X7等车型展开竞争。

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⑹ 浪漫土耳其开始造车，首款SUV颜值高！确定不是仿红旗

浪漫土耳其开始造车，首款SUV颜值高！确定不是仿红旗？

说起土耳其，你会想到一些什么风景？估计很多人对土耳其的印象就是那句歌词“浪漫的土耳其”，土耳其确实有不少浪漫的经典，比如卡帕多西亚的热气球景观，就很适合情侣一起去体验。但是要说到土耳其的汽车工业，这就比较尴尬了，因为土耳其基本没有什么自主汽车品牌，在中国汽车市场上听说过德系车日系车，可是从来没听说过“土系车”。

问题来了，你觉得这款土耳其制造的汽车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑺ 四驱带锁！土耳其这家品牌打造的越野房车确实独特

2020年新冠疫情对全球来说是一个极大的考验，人们对逃生的欲望愈加强烈。土耳其一家名为Crawler的越野房车制造商推出了一款全地形逃生越野房车，这款房车基于使用较多的MAN越野卡车底盘改装，在今年2020杜塞尔多夫大篷车沙龙上首次亮相，新车命名为Otag600。推出这款车的主旨就是方便一部分用户能够走出城市，在户外清净的环境下也能保证长时间的生活和办公。

根据Crawler官方网站的数据，Otag600的价格会因定制布局和选配的不同而有所差异，新车在德国的起售价为13.8万欧元（仅为上装部分，不含底盘）。Otag600在北美地区的起售价为13万美元，同样仅为上装部分，不含底盘。

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⑻ 土耳其什么车最受欢迎

看你在什么城市了。雷诺在布尔萨有厂子，所以布尔萨雷诺多点。在格尔据克有福特厂子，所以福特多一点。总体来讲，我见过的菲亚特较多。

⑼ 土耳其版的“红旗车”，法拉利御用设计师打造

作为一个建国接近百年的发达国家，虽然身为欧洲第六大汽车制造国，但是土耳其此前并没有属于自己的国产汽车品牌，仅是扮演着代工工厂的角色。如此看来，是不是觉得我们的中国汽车品牌还是很厉害的呢？

动力部分，该车于纯电动车型，将提供后驱单电机和四驱双电机版，单电机车型可以提供约200马力，双电机车型将输出功率提高到400马力。后驱车型0-100km加速时间为7.6秒，双电机SUV车型0-100km加速时间为4.8秒内。性能数据也是很亮眼的。作为土耳其人的“红旗车”，TOGG野心还很大，新车不仅在土耳其国内销售，还将在欧洲地区进行销售。

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⑽ 新势力造车不止国内有，土耳其汽车品牌TOGG推出首款新车

细数全球众多汽车品牌，大部分主流或着名的汽车品牌主要集中在英、德、美、日等国家，依靠自身发展较早的本土汽车品牌，不仅在全球占据了大量的汽车市场份额，同时还有着相对浓厚的历史底蕴。其实能拥有本土汽车品牌历史的国家并不多，譬如喜欢热气球的土耳其，在如今内燃机即将被淘汰的时代，才推出首个本土汽车品牌。

其实土耳其还是有一定的汽车工业基础，毕竟身处于欧盟环境里的优势，由于长时间未拥有本土品牌，汽车零件部件工业都是依靠合资和外资。虽然土耳其的汽车品牌起步很晚，但其起点是迎着纯电化的时代节奏，加上土耳其总统埃尔多安的大力支持，相信TOGG的发展道路会事半功倍。而一出道就拥有不俗实力的TOGG，若未来能与国内的新势力造车进行竞争，谁会更具有优势呢？

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