土耳其海运费为什么退

‘壹’ 海运出口有的海运费为何有退

海运出口肯定是没有退海运费的.
海运出口,部分货物可以退税的.一个货柜可以退几千到一万.国际海运物流公司很大的利润就是来自这里.
物流公司如果订的仓多,船公司会返点给物流公司.但也不会退海运费给发货方.

‘贰’ 拼箱货为什么会退海运费呢请高手指教 .

众所周知，出口的拼箱货，货代都会退海运费给发货人，一直搞不懂是为什么？哪位高手知道，请多多指教，不胜感激。越详细越好。

‘叁’ 我们工厂出口商品，货代不向我们要海运费，还要退给我们几十美金，为什么呀

这种情况是有的，所谓说的就是零运费，大都会出现的LCL，这种情况一是港口为增加运能给船公司有补贴，另一种情况你的目的港国家为增加外贸给提供的优惠，不管哪种情况，船公司是不会亏的，这个不是什么陷井，请楼主放心好了，我们也有碰到过，还有贷代补钱给我们。

‘肆’ 货代所退给的海运费是怎么一回事

货代所退给的海运费是恶性竞争的结果。由于现在海运市场竞争激烈，尤其是集装箱近洋海运。如日本、韩国，频繁出现低运费、零运费甚至退运费等恶性竞争。
海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

‘伍’ 拼箱货为什么会退海运费呢请高手指教

你们做外贸也会碰到客人让报含佣金的价格吧，原理是一样的，总之退的运费或者说是佣金都不是白来的，肯定有人买单的，谁是买家谁买单。比如一个东西你卖100美金每件，客人要含佣金的报价，你肯定不会再报100美金了，可能就报110美金了，一样的道理，退的运费也不会是白给你的。至于具体世界上每个港口都是什么样的规矩，你没必要知道，不在货代混几年的也不会知道。了解个大概就行了

‘陆’ 海运结算价是什么意思，为什么还会出现退多少一类的

所谓结算价就是船代或货代拿到的成本价、最低价~

之所以出现退运费，主要是海运市场竞争日趋激烈，尤其是近洋航线，如日、韩等，但这并不表明船公司会倒贴你钱为你运货，你要承担多如牛毛的各类港口附加费，如BAF、YAS、EBS、CIC、PSS、CAF、ECRS等等等等，这时退你那几十美金的运费在动辄几百元甚至上千元的附加费面前就微不足道了。。。

所以询价要全面，订舱报价包括海运费+港口杂费+附加费，综合比对，切勿盲目跟从退运费！

‘柒’ 海运费退费

这种情况最多的是出现在日本,东南亚航线的拼箱.

原因是拼箱收费属于两边收费,就是说中国也收运费,国外也收一收折箱费,换单费....(反正拼箱国外收的费用种类很多).

按照这些国家的市场收费标准来收的目的港收费可以抵消掉从中国过去的运费,而且还余下很多, 一些货运公司就会把多出来的退一部份给客户,所以就有了我帮你运货,不仅不要钱,还给你钱的情况.

比如上海到日本通常情况下一个立方的货,能退25美金.

‘捌’ 我有票货去土耳其伊斯坦布尔港的，海运费是到付，目的港免堆期8天，都没有超过免堆期，都说要收滞港费

老外找的货代吧，到付，老外那便宜，运费不让你赚 也没让货代赚
指定货代对你而言没的选择性，海运费要从你这赚要个名目，滞港费没了来个查验费什么的
一般海运费就基本运费+港口附加费+燃油附加费 现在都是ALL IN价。
指定货代对老外那没钱赚，到你这来赚，我说的都是实话。
现在国内这也很普遍，国内低收，国外高收，跟货代好好协商下吧