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土耳其的汽车有多少

发布时间: 2022-03-06 03:35:29

⑴ 不只有烤肉,土耳其还有自主汽车品牌,2022年上市

文RonanGlon

仔细想想,除了本国的汽车制造商和德、美、日三大车系只为,你很少能知道其他国家的车商,在世界汽车市场上,德系、美系、日系三大汽车车系几乎占据了大部分市场,而其他国家的车商几乎很难走向国际市场。

土耳其总统杰普·塔伊普·埃尔多安说:“我们并非单靠制造汽车来满足我们的需要。我们期待着建立一个全球品牌。”更多的详细细节尚未公布,需要等待汽车正式发售才能了解

虽然土耳其并不以制造汽车而闻名,但在过去的几十年里,土耳其已经为不同的品牌制造了几十种不同的车型,为它打下好的基础。这也是促进土耳其汽车打造自主品牌的原因之一。

(文栗子|源自digtaltrends.com)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 新势力造车不止国内有,土耳其汽车品牌TOGG推出首款新车

细数全球众多汽车品牌,大部分主流或着名的汽车品牌主要集中在英、德、美、日等国家,依靠自身发展较早的本土汽车品牌,不仅在全球占据了大量的汽车市场份额,同时还有着相对浓厚的历史底蕴。其实能拥有本土汽车品牌历史的国家并不多,譬如喜欢热气球的土耳其,在如今内燃机即将被淘汰的时代,才推出首个本土汽车品牌。

其实土耳其还是有一定的汽车工业基础,毕竟身处于欧盟环境里的优势,由于长时间未拥有本土品牌,汽车零件部件工业都是依靠合资和外资。虽然土耳其的汽车品牌起步很晚,但其起点是迎着纯电化的时代节奏,加上土耳其总统埃尔多安的大力支持,相信TOGG的发展道路会事半功倍。而一出道就拥有不俗实力的TOGG,若未来能与国内的新势力造车进行竞争,谁会更具有优势呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 土耳其的经济

土耳其经济快速地发展。土耳其在生产农产品、纺织品、汽车、船只及其他运输工具、建筑材料和家用电子产品皆居领导地位。近年来,土耳其在私人部门已有显着发展,然而国有企业于工业、银行业、运输及通讯仍有重要地位。
土耳其为世界第16大国内生产总值(购买力平价)之经济体,在人均国内生产总值(购买力平价)方面则位居第65。土耳其为经济暨合作及发展组织之创始会员国及二十国集团的成员(于1999年加入);自1995年12月31日起,土耳其已成为欧盟海关同盟的一员。
世界银行就土耳其2007年之人均国内生产总值分类其为中高所得国家。中央情报局将土耳其分类为发达国家,但经济学家及政治学家常将土耳其认定为新兴工业化国家,然而美林证券、世界银行及经济学人杂志则将其归类为新兴市场。
根据富比世杂志的调查,土耳其的经济核心城市伊斯坦布尔于2013年3月有37位十亿富豪(全国则有43位),排名世界第5,仅次于莫斯科(84位)、纽约(62位)及同样有43位的香港和伦敦,但37名富豪的资产总值却比富豪数量较少的圣保罗(26位)和孟买(24位)低。
土耳其股市于2009年间几乎上升了两倍。根据经济学人杂志,土耳其股市的涨幅在2008年12月至2009年12月间仅次于阿根廷股市。
失业率:9.9%,未充分就业率:4%(2007年统计)。
贫困人口比例:20%(2002年统计)。 农业占国内生产总值的近1/5,使用一半左右的劳动力。在一般情况下,土耳其的大多数粮食作物可以自给。大部分可耕地用来种植粮食作物,其中小麦和大麦的种植面积最大。经济作物(棉花和烟草)是重要的出口商品。
狭窄海岸地区的低地得到大面积灌溉,生产榛子、无核小葡萄、葡萄干和水果(包括柑橘、柠檬和甜瓜),也种植蔬菜供应国外市场。在常年长草的牧场,可牧放绵羊、少量的牛和山羊。
农村失业状况比城市更严重,但在伊斯坦布尔以外,技术工人和管理人才仍然短缺。根据1947年颁布的劳工法,工会为合法组织,此后发展迅速;工人工会联合会是最大的组织。 土耳其品牌Beko及Vestel为欧洲最大家用电子产品与电器制造商。
Vestel电子为欧洲最大电视制造商,于2007年占欧洲市场的21%。2005年1月,Vestel和其对手土耳其电子及家用电器(white goods,指冰箱洗衣机等)品牌BEKO共占有欧洲一半以上的市场,另一家电子品牌,Profilo-Telra,2005年时为欧洲第三大电视制造商。土耳其厂商的市占率随着土耳其与欧盟签定关税协定而增加。由1995年至2005年,电视市占率由5%至50%,数位产品由3%至15%,白色货品由3%至18%。
工业基础好,主要有食品加工、纺织、汽车、采矿、钢铁、石油、建筑、木材和造纸等产业。主要的工业部门有钢铁、水泥、机电产品和汽车等。
制造业使用大约1/10的劳动力,占国内生产总值的1/5。尽管生产率低,但由于棉花在当地种植,工人工资也低,纺织业(包括纱线、织物和地毯)仍然是20世纪70~80年代增长迅速的工业,尽管生产率不高。石化工业在80年代初发展很快。土耳其已成为中东地区主要的钢铁生产国。工程机械工业也发展迅速。旅游业是国民收入的一个重要来源。
土耳其有一个广大且持续成长的汽车工业,2006年时生产1,024,987 辆汽车,排名欧洲第七大,分别次于德国(5,819,614辆)、法国(3,174,260辆)、西班牙(2,770,435辆)、英国(1,648,388辆)、俄罗斯(1,508,358辆)及意大利(1,211,594辆)。
于2008年,土耳其生产了 1,147,110辆汽车,超越意大利成为欧洲第6大汽车制造国,并排名世界第15。
从1960年代起,汽车工业及成为土耳其经济重要的一环,汽车制造厂多集中于马尔马拉地区,国内有许多汽车及零件公司,使土耳其在全球汽车制造分工链扮演重要角色,2008年汽车相关产品出口总值达229.44亿美元。土耳其在造船业亦居领先地位,2007年造船厂排名世界第4(次于中国韩国及日本) ,在船订单方面亦居第4(次于意大利、美国及加拿大。 土耳其邻近欧洲,三面环海,旅游资源得天独厚,旅游业是土外汇收入的重要来源。特洛伊、埃菲斯古城遗址,伊斯坦布尔、安塔利亚和伊兹密尔等历史名城是闻名世界的旅游胜地。来到土耳其旅游,有一种体验绝对不能错过,那就是闻名世界的土耳其浴。着名画家安格尔的《土耳其浴室》更是描写女性人体的巅峰之作,画作充分展示了女人的曲线美和青春的活力,使人们感受到了一种旋律、一种诗意。
在金融危机中,土旅游业以其廉价、便捷的优势凸显更高的性价比,旅游收入实现逆市增长。2009年,土耳其共接待游客3200万人次,旅游收入212.49亿美元。2010年,游客数量比2009年超出近300万人次。2011年旅游业收入达230亿美元,与上年相比增幅达10.6%。旅游业的净收入在弥补政府财政赤字、缩小贸易逆差方面发挥了重要作用。土耳其作为一个重要的旅游国家,除发展海滩旅游度假外,还将导入内陆游、生态旅游、健身旅游等。 农产品和工业产品在主要出口商品中大致各占一半。主要出口贸易伙伴有德国、意大利和美国。伊拉克的石油是主要进口货物。德国为土耳其提供了大量进口机器和设备。于2008年,土耳其出口总值达1418亿美元,进口值为2048亿美元,主要因能源需求提高如天然气及原油等。土耳其政府的目标为2013年时,出口值能达2000亿美元,贸易总值达4500亿美元。在出口产品方面,于最近20年已有相当大的改变,天然气所占比例于1980年、1990年、2005年分别为74%、30%、12%,高科技产品分别为5%、14%、43%。
出口:电力、服装、食品、纺织品、金属制品、运输设备。
进口:电力、机械、石油、化学制品、半成品、燃料、运输设备。 土耳其为投资中欧东欧及独联体最多的国家之一,已投资于这些国家超过15亿美元,其中32%投资于俄罗斯,主要为天然资源及营造业;另有46%投资于黑海邻国,保加利亚及罗马尼亚,土耳其公司在波兰亦有相当大的外商直接投资,规模约1亿美元。
土耳其最主要的贸易伙伴为欧洲联盟国家、美国、俄罗斯及日本,于2005年时,这些国家占了土耳其出口值的59%,进口值的52%。

⑷ 土耳其有哪些国产汽车

为您解答
土耳其没有本土品牌汽车。

⑸ 土耳其城市有哪些

1、恰纳卡莱(Çanakkale)

是土耳其西部港市,恰纳卡莱省省会。位于达达尼尔海峡最窄地段东岸,科贾河口。城市人口为186116(2014年估计)。该城市也是距古代特洛伊遗址最近的现代城市。

⑹ 土耳其有多少人

土耳其人口80,745,020人(2017年统计数据),土地面积为78.36万平方公里。土耳其人是现代土耳其共和国的主体民族,全部都是从11世纪以后由中亚迁入小亚细亚的,大多数人信奉伊斯兰教的逊尼派,少数人信奉伊斯兰教什叶派,土耳其族占80%以上,库尔德族约占15%;库尔德人是土耳其人口最多的少数民族,有1400万人,其中大约700万人生活在东部和东南部大片地广人稀的地区。土耳其的库尔德人大多数是穆斯林,他们在语言、文化和家庭传统上与土耳其人大相径庭。

⑺ 土耳其汽车行业怎么样

汽车行业比较成熟,奔驰全世界最大的卡车工厂在土耳其,还有菲亚特,福特,雷诺等汽车工厂落于土耳其,当然周边国家也是靠土耳其汽车配件行业吃饭。所以可以说有需求量,详细可以点我名字发邮箱

⑻ 土耳其有本土汽车品牌吗

今天给大家说点特别的,土耳其本土汽车品牌TOGG大家听过没?这可是刚成立不久的土耳其汽车品牌,也是土耳其首个本土汽车品牌,近日TOGG连续发布了两款新车,而且其中一款车型还属于正儿八经的纯电动紧凑型SUV,这台SUV将在2022年正式上市,而另一款车型属于纯电紧凑型轿车,预计将在2024年正式发布,这个品牌一开始就看中了新能源汽车市场,说不定真能从新能源汽车市场分到一杯羹。话不多少,一起来看看这两款全新车型吧!


这台车分为单电机跟双电机两个版本,最大功率分别为200马力、400马力。最大续航里程分别为299公里、483公里。官方表示双电机版本车型破百只需要4.8秒,绝对的性能怪兽。

TOGG作为土耳其的第一款本土汽车品牌,被土耳其给予了厚望,说实话,如果这台车量产后能有现在的表现,我想还是非常有竞争力的。

⑼ 【新闻】土耳其首个汽车品牌来了,第一款SUV长这样!

近日,外媒曝光了一组雷克萨斯LX600车型渲染图,新车前脸采用大尺寸镀铬横幅式进气格栅设计,两导风口形状进行了优化,位置更贴近格栅,搭配的一体式大灯形状更加纤细,整车更具豪华感。动力方面,外媒预测新车将提供3.5L混合动力车型。而国内现款LX车型搭载5.7LV8自然吸气发动机,最大功率270kW,峰值扭矩530N·m,匹配8速手自一体变速箱,并标配四轮驱动系统。据悉,新车预计在明年年内亮相,并有望于2021年正式推出,新车正式上市后将与奔驰GLS、宝马X7等车型展开竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 土耳其人口多少

中文名称: 土耳其共和国
英文名称: The Republic of Turkey
简称: 土耳其
所属洲: 欧洲
首都: 安卡拉
主要城市: 安卡拉,伊斯坦布尔
国庆日: 1923年10月29日
国歌: 《独立进行曲》
国家代码: TR
官方语言: 土耳其语
货币: 土耳其里拉
时区: UTC+2
政治体制: 议会制共和制
国家领袖: 总统阿卜杜拉·居尔 总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安
人口数量: 73,722,988(2010年)
人口密度: 94.1人/平方公里(2010年)
主要民族: 土耳其人,库尔德人
主要宗教: 伊斯兰教
国土面积: 783562平方公里
水域率: 1.3%
GDP总计: 7352.64亿美元(2010年)
人均GDP: 10,399美元(2010年)
国际电话区号: +90
国际域名缩写: .tr
道路通行: 靠右驾驶
突厥友邦: 哈萨克斯坦、阿塞拜疆等

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