f1土耳其赛道是哪个车队的优势

Ⅰ 伊斯坦布尔赛道的F1相关信息

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Ⅱ 游戏F1 2010里哪个车队最厉害 迈凯轮还是红牛

红牛车队的RB6赛车最大的优势就是强大的下压力，下压力是F1赛车中非常重要的一个因素，RB6的下压力是各车队中最好的，所以在一些中高速弯比较多的赛道，RB6绝对有竞争力。但是由于RB6用的是雷诺引擎，雷诺引擎的优点是比较省油，缺点就是输出功率不够，所以极速方面比较弱，在一些高速赛道就不太适合RB6。
迈凯轮应该说是一支综合水平比较高的老牌车队，MP4-25用的是梅赛德斯引擎，极速方面很不错，油耗也控制得不错，由于各方面比较平均，没有特别适合或特别不适合的赛道，是一支很具竞争力的车队。
法拉利是一支老牌厂商车队，实力可想而知，但遇到研发瓶颈，没有什么好的表现，靠山寨别人的研发成果，才算有所作为，法拉利用的是自己的引擎，极速方面也很不错，就是油耗有点大，综合水平也不错，有一定竞争力。
别的车队就有一定差距了，不太具备竞争力。

Ⅲ 现在F1成绩最好，获得奖项最多的是哪个车队的哪位车手

他是世界上最伟大的赛车手，是一位名字可以与F1赛车划等号的赛车手。 基本资料： 姓名：迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher） 德文音译：米夏埃尔·舒马赫 昵称：舒米（Schumi） 国籍：德国(Germany) 出生日期：1969年1月3日 星座：摩羯座 出生地：德国赫尔斯海姆(Hurth-Hermulheim) 居住地：瑞士-乌弗伦斯(Vufflens，Switzerland) 婚姻：已婚 成绩截止至2006赛季巴西分站。 年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004) 首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 第一次获得积分；1991年意大利GP（第5名） 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 （第3名） 首次分站赛冠军： 1992年比利时 斯帕赛道 首次杆位： 1994年摩纳哥 F1最后一战：2006年巴西 英特拉格斯赛道 F1大奖赛参赛次数：250 F1大奖赛登台次数： 154 F1大奖赛分站冠军次数： 91次 F1大奖赛杆位次数： 68次 F1大奖赛创最快圈速次数： 76次 F1大奖赛累计积分： 1369分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手） 1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。 舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。 1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1996年，舒马赫转到法拉利车队。 那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。 1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。 1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。 2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。 2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。 从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。 2003赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。 2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几，我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话，他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是，我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。 F1世界大奖赛自1950年举办以来,迄今为止一共产生了27名冠军，其中有13人曾经获得两次以上的冠军。其中胡安－曼纽尔－范吉奥一共获得五次冠军，这个记录使其他冠军车手黯然失色，整整保持了五十年无人打破。而现在，迈克尔－舒马赫，则以他的七届冠军成为新一代巨星，他的成就超过了前辈，在同时代的车手中更是无人可比，而且他似乎一点都没有退步的迹象。 可以说，舒马赫是当之无愧的车神，如果你说舒马赫之所以能取得世界冠军是因为他所效力的是一支好的车队，那么，在2003赛季，舒马赫的表现可以将这一番言论彻底粉碎。在赛季之初，舒马赫的实力一度受到怀疑，2003赛季舒马赫的冠军应该说是最艰难的一次，F2003-GA并没有真正让舒马赫成为无敌，在关键时刻，舒马赫靠的是自己的经验，出色的技术，以及临场的发挥，当然不能缺少的是天赋，舒马赫就是集这些因素于一家的车王，当然，你可以说舒马赫也有挺多缺点，他在比赛关键时刻的抉择的确受到一些争议，但月无圆月，人无完人，让我们一起看一下车神在2004赛季会有什么样的表现吧。2004赛季,舒米叙写着辉煌,他的红色江山,已没有人敢于觊觎!尽管2007他走了,但我们知道他 是舒迷心中永远的王者! 车手之外，舒马赫还是一位热衷于慈善事业的有心人。他多次组织足球义赛，与齐达内等人是至交好友。并且在退役后加入了德丙球队实现自己的足球梦想

Ⅳ F1赛道哪个最有名气

这个还真不好说。
当今F1有年头，而且名气非常大的赛道大致可以列出以下几个，排名不分先后，是根据今年的F1赛历来写的：
西班牙 加泰罗尼亚赛道
这个是非常着名的F1赛道，在以前允许赛季中测试的时候，十家F1车队会有9家选这里。所以基本上每个车手对加泰罗尼亚都是烂熟于胸，这也导致了加泰罗尼亚的超车不是很多，因为太熟悉了……只要是在F1混的，在这里都至少开过上千圈。
摩纳哥 蒙特卡洛赛道
很奇怪楼上各抒己见竟然只有一个提到这条赛道……目前F1唯一的一条免费赛道，号称F1皇冠上的明珠，任何一个车手都以赢得摩纳哥站为荣，甚至比赢得WDC更加兴奋。这条赛道也是全年最短的，也是全年最复杂、事故最多发的赛道。每个车手一场比赛需要换挡3000多次，连绵不断的慢弯对车手和赛车都是极为严峻的考验。
英国 银石赛道
F1历史上第一场比赛的所在地，坐落于欧洲F1重镇英国北安普顿郡。原来是一个废弃的军用机场，后来改成了赛道，F1的诞生地就在这里。
德国 霍根海姆赛道
这条赛道的历史，说起来能够吓死人——早在上世纪30年代的时候，梅赛德斯就已经在这里测试他们的汽车。目前F1赛历当中能够和这条赛道拼历史的也就是蒙特卡洛、斯帕和蒙扎了。
当然随着时间的推移，这条赛道也在慢慢变迁，直到变成了上世纪末F1赛场上速度仅次于蒙扎的超高速赛道，随后的修改将其改成了现在的样子，在阔别F1多年之后，重新进入赛历。
比利时 斯帕·弗朗科尚尔赛道
F1赛道目前硕果仅存的老资格赛道之一。建立于上世纪30年代，非常古老，原来的斯帕是一条充满着长直道的超高速赛道，后来将其南面的一段赛道截去，留下来的就是今天的斯帕，它也是着名的高速赛道，而它之所以着名，是因为一个着名的弯角——2-3号弯，也就是着名的Eau Rouge，埃尔罗格弯，全年F1当中最要命的弯角，在这里车手可以体验到惊人的过载，不仅仅是横向上高达5G的过载，纵向上也有两个G的过载。是全年过载最大的一个弯角。
意大利 国立蒙扎赛道
老资格赛道之一。难能可贵的是斯帕和霍根海姆变动极大的时候，蒙扎却几乎没有变化。当然最早的赛车是在着名的蒙扎椭圆上进行的，充满着极端的危险，后来的蒙扎赛道也是目前F1赛历当中唯一的一条纯正的地下压力赛道，也是目前F1赛历当中速度最高的赛道。F1的赛场最高纪录就是由J.P.Montoya在这里创造的。
在已经不再举办F1比赛的赛道当中，着名的赛道也是一抓一大把。
最最着名的还轮不上伊莫拉。而是真理之环——纽伯格林北环。
这是一条长达20公里的赛道，绵延于德国北部的山林之中，赛道环境极端复杂，危险系数极高，有绿色地狱之称，然而，正因为它对赛车的考验近乎于是一种摧残，在纽北的圈速往往被拿来当成赛车性能的一个基准参数。这里的赛道成绩是最有说服力的。
勒芒-布加迪赛道。这里仅仅举办过一次大奖赛，但是这条赛道的意义却足以让F1汗颜——它是汽车运动的起源地，法国勒芒。至今，勒芒-布加迪赛道的一部分被用作全球影响力最大的房车赛赛事——勒芒24小时耐力赛。而勒芒-布加迪也作为MotoGP的赛道长期在使用。
伊莫拉赛道，这个就不用说了，现代F1最后一位死于比赛的车手的安息地。赛道本身并没有像埃尔罗格那样经典的特性，它的着名，更多的是因为塞纳。
其他的还有，很多超老资格的赛道，比如赞福德、泽尔特韦格、阿尔加夫、布兰兹哈奇、Avus等。

Ⅳ 求FI土耳其站伊斯坦布尔赛道情况说明

2005年，土耳其成为第24个举办F1大奖赛的国家，土耳其也为F1带来了一条新赛道——伊斯坦布尔赛道。英美车队的巴顿是第一个驾车体验过伊斯坦布尔赛道的F1车手，当然他驾驶的不是F1赛车而是民用车。

从主看台下面的大直道全速通过，当到达第一个90度左弯前重踩刹车。第一弯是一个大下坡，直到进入2号弯道开始上坡。

3号弯是一个很长的右向曲线，进入5号弯前要刹车将车速降到100Km/H，赛车挂二挡。正确的通过此弯的顶点非常重要。

从6号弯驶出接下来是一段直路，赛车可以加速到250Km/H。然后就到达7号发卡弯。

从7号弯出来是一个短距离的直道，接下来就是整个赛道最有趣同时也是最艰难的8号弯了。这是一个连续的左手三顶点弯。

从8号弯出来是一段直道，进入9号弯前车速可达320Km/H，赛车使用六挡。9号弯和10号弯形成一个左-右方向的连续弯。赛车速度骤减到95Km/H。

接着就进入赛道的后直道，漫长的直道被一个右弯折断。通过这个弯的速度高达314Km/H。然后赛车继续加速到最快时速，然后进入赛道末尾的最慢处同时也是最佳超车位置。

12号弯的时速只有93Km/H，使用二档。最后三个弯道是右-左-右排列，出来就再次驶入主看台大直道开始新的一圈。

Ⅵ 关于F1赛道的研究

我觉得可以从科技文化地理经济等方面去说说。
科技方面自然就是体现F1顶级科技的理念，文化方面像上赛场设计成一个上字，就是为了弘扬汉字文化，各条赛道的地理位置也反映了各国的优美风光，经济的话一条赛道就可以带动周边乃至一个地区的经济，像摩纳哥那样的已经成为了超越经济层面的一个象征。
可以讲的东西还是蛮多的，看你的专长和喜好了。
资料可能是不好找，但这样才有研究的价值阿，大家都知道的研究了也没用阿，其实如果有条件的话直接去找上赛场的人，做个小采访什么的也不错的，看你们本事咯。

Ⅶ F1来源哪个国家

一级方程式赛车（Formula One，简称F1）是世界上成本花费最高、技术等级最顶尖的单座四轮赛车比赛。全名是“一级方程式锦标赛”，主办者是国际汽车联盟（FIA）。

F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动。F1每年会举办一系列的比赛（例如2005年有19站比赛），比赛场地是全封闭的专门赛道，或者是临时封闭的普通公路赛道。每年约有10支车队参赛，经过16~18站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。F1的家乡在欧洲，但今天它也风靡美洲、亚洲、澳洲和非洲。

命名
为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一“规格”(formula，或也可解释为车辆设定的“公式”)，只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”(rule)的意思，与数学的方程式并没有实际关系，但由于中文环境中最早接触此名词时翻译为方程式，在多年的使用后已成为约定成俗且广为接受的译名。由于这比赛在全世界的高知名度，纵使简称作“F1”也通常不会造成任何理解上的问题，而在许多其他领域的竞赛中，也常见到将最高等级赛事命名为“F1”的例子，例如世界一级方程式竞艇(F1 Powerboat Racing)。

历史
F1锦标赛是有着漫长历史的世界级赛车运动。F1的前身是1920年代和1930年代举行的欧洲大奖赛。二战结束后随着机动车赛的重新建立，F1锦标赛最终在1950年正式开赛。

1950年，第一场F1由FIA于英国银石赛道上举行。1970年代是F1的瞬间加速期，空气动力学套件加涡轮增压引擎，使得赛车速度激增；1980年末开始引进的电脑科技使得赛车的油门、离合器全部由电脑自动调控；1990年代是F1的“自动化”期。然而赛车运动的乐趣在于选手的技艺，而非赛车的机械。某些批评家认为赛车的机械运作过度仰赖电脑，会便宜了技术欠佳的选手。因此比赛的主办单位也经常修改规则，借以降低新技术所带来的影响。

规则变化

雷诺车队的F1赛车请参考：F1赛事规则（英文）

车队与主办单位之间长年进行猫捉老鼠的游戏。随着汽车工业的不断发展和为了提高赛车的安全性、比赛的观赏性，比赛规则与赛车的规格也不断地进行改变。例如在空气动力学套件和涡轮增压引擎问世后，比赛规则就加入了对以上两种技术的限制。此外对于电脑的使用，限制也是日益严格。因此就算某车队靠着科技进步取得优势，第二年主办单位就可能制订新规则以降低其影响力。同时其他车队也会透过抄袭或自行研发，取得类似的技术以抗衡。

虽然限制日益严苛，F1并不因此而失去观赏性。因为观众想看的并不是某辆赛车一马当先，而是要看到赛车选手之间的龙争虎斗。只有在每一辆车性能差异不大的前提下，才能比较出选手技术的优劣。因此赛车的速度受到严格限制。不但是为了增加竞技的趣味，也是为了降低车祸时的死亡率，借以避免例如1994年巴西F1赛车选手塞纳车祸致死的意外再度发生。

虽然赛车主办单位不断限制新科技的运用，但是比赛用的赛车仍然比任何商品化的汽车更为先进。汽车工业利用赛车实验各种技术，这些发明与发现也经常用于改良量产的汽车。涡轮增压引擎的普及便是一个很好的例子。赛车运动对于汽车的安全也有正面影响。

2005年赛季F1规则有不少的变化，其中较大的变化包括一站比赛只准使用一套轮胎，与一台引擎必须使用两站比赛（在爆胎、爆缸或影响赛车安全行驶的情况下允许更换轮胎或引擎），与后定风翼向前移了20cm等等。再加上几年前废除了电子牵引控制系统的规则，F1运动在经过一阵子高度电子化的时代后，又回归不依赖赛车功能而更依靠车手驾驶技术的本质。2006年赛季F1将再次进行规则大改动，包括引擎由已经使用多年的V10设计改为V8设计，以求降低各车队在引擎开发上的成本需求，拉近强弱队之间的差异。

比赛结构

赛季
F1赛车的一个锦标赛（Championship）代表一年份的赛季（Series），而每一个赛季中又包含了许多站的分站，称为“大奖赛”（法文：Grand Prix，也常被直接音译为格兰披治大赛），格兰披治大赛原本在法文中的意思是“高额的奖金”，但因为这名词经常被使用在各类竞赛上（并不一定是车辆运动竞赛，或甚至连运动类竞赛外的领域都有使用到）而广为人知，因此今日纵使只是直接称呼为GP，通常人们也都能理解是代表一个竞技比赛场次的意思。

F1的大奖赛举办地点遍布全球各地，号称除了南极洲之外范围广布各大洲的世界性运动，但实际上它通常比较被看作是一种欧式的车辆运动竞赛。不过由于近年来碍于欧洲日渐抬头的反烟害运动（香烟生产厂商向来是F1运动的最大赞助团体）与为了增加更多的收视观众群，FIA也积极地寻求让F1出走到亚洲与美洲等其他地区的机会，增加在欧洲本土以外的举办场次。

大奖赛
大奖赛是一个比赛场次，因此它还必须有个实际进行比赛的场地，一个赛道。通常，大部分的大奖赛都有其传统上长年使用的赛道，但也不是必然，有些比较特殊的大奖赛可能会每年或每几年就改变一个场地进行，或在不同的几个场地间轮流。

虽然大奖赛通常都是使用国家的名字，但也不保证该赛事一定是在挂名国的境内举办，举例来说，圣马力诺大奖赛事实上并不是在圣马力诺公国的境内举办，而是在意大利境内的伊莫拉赛道（意大利文全名是Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola，安佐与狄诺·法拉利-伊莫拉赛道）进行，起因在于意大利境内每年都会有两场固定比赛（另外一场是意大利大奖赛），因此借用邻近的圣马力诺公国之名以兹区别。有时也会有同一个赛道曾经举办过两种不同名字大奖赛的情况，例如位在德国境内的纽伯灵赛道（Nürburgring）就曾经是卢森堡大奖赛（另一个挂其他国名的分站）与欧洲大奖赛（经常在几个不同国家之间轮流举办）的举办场地。

赛道
F1是一种封闭式的赛事，意思是说比赛是在一个完全与外界隔绝、封闭的范围内，以固定的路线绕圈进行。大部分举办F1的场地都是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道，但也有以一般市街道路围成，每年只有在举办F1比赛时才特别封路做出的市街赛道。甚至还有介于两种场地之间，以一半市街地与一半赛车跑道组成的混合赛道。

专用赛道：这类跑道占F1举办场地的大多数，除了F1之外，往往也是其他种类车辆竞赛的使用场地。例如位于日本三重县铃鹿市的铃鹿赛道（Suzuka Circuit），位于意大利米兰郊外的国立蒙札赛道（意大利文：Autodromo Nazionale Monza），位于英国北安普顿郡（Northamptonshire）的银石赛道（Silverstone Circuit），都是此类场地。
市街赛道：以一般的市街道路、高速公路或是公园内的环园道路为基础所围绕而成，加装一些缓冲或安全防护设施后用以进行比赛的场地。在这类场地中，位于摩纳哥公国，以蒙特卡罗（Monte Carlo）的市街所围城的摩纳哥赛道应该是最经典的范例，除此之外一些以前曾经举办过的场次例如长堤大奖赛（Long Beach GP）、拉斯维加斯大奖赛都是市街地比赛，其中后者所使用的凯萨皇宫赛道（Caesar's Palace Circuit）甚至是用该赌场附设的大型停车场围成的。
混合赛道：这类场地在平日可能有一个规模比较小、距离比较短的专用赛道存在，在正式比赛时再扩展连结周围的普通道路变成一个完整的跑道。或者，跑道路线本身是与途经该地的道路有局部重叠，平日作交通路线使用，比赛时再围起来变成赛道。加拿大蒙特娄的吉耶·维伦纽夫赛道（Gilles Villeneuve Circuit），澳洲墨尔本的亚伯公园赛道（Albert Park Circuit），或是曾经举办过美国大奖赛的华金谷赛道（Watkin Glen Circuit）都属此类场地。

赞助商
如同大部分职业运动一样，F1也是商业气息非常重的一种运动比赛，因此除了各车队、车手本身有许许多多厂商赞助之外，连大奖赛本身有时也会有专属的比赛赞助商，称为“挂名赞助商”（Naming Sponsor）。挂名赞助商通常都是针对单一场次的大奖赛进行赞助，当然，也有些预算庞大的赞助商，会一年之内赞助多场大奖赛，除了自己的品牌名称可以出现在大奖赛的正式全名中外，通常比赛结束颁奖时颁奖台后方与周围的装饰，也多是使用挂名赞助商的商标。

因此，在加上赞助商的名称之后，F1的各个大奖赛通常都有个非常长的全名，例如“安联保险欧洲大奖赛”（Allianz Grand Prix of Europe），“富士达啤酒澳大利亚大奖赛”（Foster's Grand Prix of Australia），或“富士电视台F1日本大奖赛”（Fuji Television F1 Japanease GP）等，都是最正式但也颇为累赘的F1大奖赛名称。

长久以来各国烟商一直是F1赛事最大的赞助商，但自2005年10月起欧盟禁止烟草广告的法令对F1生效之后，烟草商将全面退出F1广告市场，使得目前已相当程度介入各车队赞助的高科技产业，成为届时最大的赞助来源。

列表

F1赛事的场次分布图以下列表列出的是F1史上曾经举办过的部份大奖赛场次，与这些比赛曾使用过的赛道。

阿根廷大奖赛 - 在布宜诺斯艾利斯赛道（Autodromo Municipal De La Cuidad De Buenos Aires）举行
澳大利亚大奖赛 - 分别曾在阿尔伯特公园赛道（Albert Park Circuit, Melbourne）与阿德雷德（Adelaide）举办过
奥地利大奖赛 - 在史匹尔堡（Spielberg）的A1赛道（A1-Ring）举行
巴林大奖赛 - 在巴林国际赛道（Bahrain International Circuit）举行
比利时大奖赛 - 在斯帕的斯帕赛道（Circuit de Spa-Francorchamps）举行
巴西大奖赛 - 在圣保罗的荷塞·卡洛斯·巴瑟赛道（Autódromo José Carlos Pace）举行
英国大奖赛 - 在北安普敦郡的银石赛道（Silverstone Circuit）举行
加拿大大奖赛 - 在蒙特娄的吉耶·维伦纽夫赛道（Gilles Villeneuve Circuit）举行
中国大奖赛 - 在上海的上海赛道（上海国际赛车场，Shanghai International Circuit）举行
欧洲大奖赛 - 在德国纽伯格林赛道（Nürburgring）举行
法国大奖赛 - 在内未尔近郊的内未尔马涅-古赫赛道（Circuit de Nevers Magny-Cours）举行
德国大奖赛 - 在巴登-符腾堡的霍根海姆赛道（Hockenheimring）举行
匈牙利大奖赛 - 在布达佩斯的匈牙利赛道（Hungaroring）举行
意大利大奖赛 - 在米兰的蒙扎赛道（Autodromo Nazionale di Monza）举行
日本大奖赛 - 在三重县的铃鹿赛道（Suzuka Circuit）举行
卢森堡大奖赛 - 在德国纽伯格林赛道（Nürburgring）举行
马来西亚大奖赛 - 在吉隆坡的雪邦赛道（Sepang）举行
摩纳哥大奖赛 - 在摩纳哥赛道（Circuit de Monaco）举行，是以蒙特卡罗的市街围成。
太平洋大奖赛 - 在日本冈山县英田赛道（TI Circuit Aida）举行
葡萄牙大奖赛 - 在埃斯托里尔赛道（Circuito do Estoril）举行
圣马力诺大奖赛 - 在意大利伊莫拉赛道（Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola）举行
西班牙大奖赛 - 曾在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道（Circuit de Catalunya）与赫雷斯赛道（Circuito Permanente de Jerez）举行
土耳其大奖赛 - 在伊斯坦布尔赛道（Istanbul Otodrom）举行
美国大奖赛 - 在印第安那州的印第安纳波利斯赛道（Indianapolis Motor Speedway）举行

车队
法拉利车队（Ferrari）
英美车队（British American Racing，BAR）
雷诺车队（Renault）
威廉姆斯车队（Williams）
迈凯轮车队（McLaren）
索伯车队（Sauber）
红牛车队（Red Bull Racing，RBR）
丰田车队（Toyota）
乔丹车队（Jordan）
米纳尔迪车队（Minardi）
美洲虎车队（Jaguar，红牛车队前身）
贝纳通车队（Benetton，雷诺车队前身）
普罗斯特车队（Prost）
飞箭车队（Arrows）
斯图尔特车队（Stewart，美洲虎与红牛车队前身）
阿尔法·罗米欧车队（Alfa Romeo）
莲花车队（Lotus）
泰利尔车队（Tyrrell，英美车队前身）
布拉海姆车队（Brabham）
超级亚久里车队 （Super Aguri）

Ⅷ F1最着名的赛道是什么为什么

世界上的Ｆ１赛道有很多，每年都会有新的赛道出现，每年都会有旧的赛道被取代．以下是２００８年参加Ｆ１比赛的赛道名称！
澳大利亚：阿尔伯特公园赛道
马来西亚：雪邦赛道
巴林：萨基尔赛道
西班牙 加泰罗尼亚赛道
土耳其 伊斯坦布尔赛道
摩纳哥 蒙特卡洛赛道
加拿大 维伦纽夫赛道
法国 马尼库尔赛道
英国 银石赛道
德国 霍根海姆赛道
匈牙利 亨格罗林赛道
欧洲大奖赛 瓦伦西亚街道赛道
比利时 斯帕赛道
意大利 蒙扎赛道
新加坡大奖赛 玛丽娜海湾赛道
日本 富士山赛道
中国 上海F1赛道
巴西 英特拉格斯赛道

Ⅸ F1各国赛道的名字和图片

http://shi..com/shi/101460

这里很详细！！！

澳大利亚大奖赛——阿尔伯特公园赛道
阿尔伯特公园赛道举办澳大利亚第一场F1大奖赛是在1996年，它是替换德来得赛道成为澳大利亚大奖赛举办地的，从那时起，F1大奖赛的开幕战也转移到了此地。弯道名称：1、琼斯(Jones)；2、伯布拉布汉姆(Brabham)；3、怀特弗德(Whiteford)；4、阿尔伯特路(Albert Road)；5、劳达(Lauda)；6、克拉克(Clark Chicane)；7、外特(wait)；8、希尔(Hill)；9、阿斯卡里(Ascari)；10、斯图尔特(Stewart)；11、塞纳(Senna)；12、普罗斯特(Prost)
阿尔伯特公园赛道的经纬度
F1澳大利亚大奖赛，albert park赛道在哪一年建成并且使用？
F1比赛的车道分好多种，这些赛道有什么区别？
08年F1所有赛道的名称、长度、比赛完成的圈数、比赛时间
2006年度赛度赛道资料
F1 2006赛季第三站比赛地点是
F1的赛道平时是普通公路吗?
一级方程式的几大赛道
F1大奖赛的安全车的驾驶员是谁？

马来西亚大奖赛——雪邦赛道
在F1从传统的欧洲积极的向外拓展版图的前提下，马来西亚吉隆坡的雪邦赛道从1999年起成为F1赛历上新的一站。邦赛道数个高速弯角、两条长度800公尺，速度可超过300km/h的直线路段以及几处很好的超车点，这对车手来说都是挑战。赛道的设计兼顾了车手与观众，赛场的主观众席可容纳30,000人，其他的区域则可容纳80,000人。赛场为各车队提供了舒适的维修区，也为媒体提供了高科技的新闻中心，堪称是2003年之前全世界最好的赛车场。
下载周末F1马来西亚雪邦赛道的比赛
2006年F1雪邦赛道比赛的录像
马来西亚站正式比赛的F1 CCTV5何时直播?
2008F1马来西亚站什么时候开始？
F1 56年来的全部赛事赛程安排
F1赛车问题
2008年的F1完全赛程和车手名单
F1新赛季什么时候拉开序幕？

巴林大奖赛——萨基尔赛道
巴林国际赛道由德国专家赫尔曼·蒂尔克设计，赛道设计，F1赛车的平均圈速预计为1分33秒，赛车的平均时速为210公里。巴林赛道最为突出的特点是与沙漠毗邻，这是历史上的F1赛道从未有过的。每年只有冬夏两季，冬季干燥，夏季湿热，最高气温可达30摄氏度。巴林赛道共由六条赛道组成，单圈长5.417Km，比赛共进行57圈，总行程308.427Km，最大上坡度3.6%，最大下坡度5.6%，有15个弯道6个左弯，9个右弯，大直路长1090米。
F1巴林站萨基尔赛道英文拼写
F1的底盘高度对赛车性能发挥的影响
巴林大奖赛上第一、第二、第三分别是谁？
F1巴林站决赛排名？
F1的赛程（2008）
F1正赛的长度与规定
巴林大奖赛之前那段体育赛事的预告时播放的是什么歌?
2008F1巴林大奖赛正赛下载

西班牙大奖赛——加泰罗尼亚赛道
西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长4.730公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。这赛道常被各车队用来进行赛车测试，所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。迈克尔·舒马赫(M. Schumacher)曾在此地拿到过6次分站赛冠军。弯道名称介绍：1、埃尔夫(Elf)；2、雷诺(Renault)；3、里普索尔(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普萨(Campsa)；6、卡特斯克亚(La Catxa)；7、萨巴德尔(Bano De Sabadel)
西班牙站加泰罗尼亚赛道具体比赛时间
西班牙加泰罗尼亚赛道直道有多少长？
2006 F1欧洲站西班牙加泰罗尼亚赛道车手冠军
F1西班牙加泰罗尼亚赛道的冠军
motorGP 和F1 单圈谁快? 哪个启动快?
西班牙2007年5月13日 排位结果
F1赛道的图片
方程式赛车的赛道是什么样？

土耳其大奖赛——伊斯坦布尔赛道
2008年土耳其成为第24个举办F1大奖赛的国家，土耳其也为F1带来了一条新赛道——伊斯坦布尔赛道。伊斯坦布尔赛道一共有14个弯角，包括8个左弯和6个右弯，比赛方向呈逆时针环绕。英美车队的巴顿是第一个驾车体验过伊斯坦布尔赛道的F1车手，当然他驾驶的不是F1赛车而是民用车。这条赛道的单圈最快是胡安·帕布罗·蒙托亚（迈凯轮）在2005年创造的1分24秒770的记录。
F1土耳其伊斯坦布尔赛道在Googel Earth上的坐标
土耳其赛道叫什么名字，在哪个城市?
谁是2006年F1土耳其大奖赛的冠军？
本赛季所有F1分站赛道名称
2002年以来，F1取消了哪几站？
伊斯坦布尔的介绍资料汉译英
F12006年土耳其站什么频道直播？
F1土耳其站排位赛跟决赛直播时间相差这么远？

摩纳哥大奖赛——蒙特卡洛赛道
摩纳哥大奖赛是一个具有历史性的赛站，比赛是在封闭的蒙特卡洛的街道上进行的。在过去了的半个世纪以来，这个赛道的模样几乎没有改变过，车手对赛道的评价爱恨参半。但无论怎样，蒙特卡洛的街面赛道仍是F1赛道中最具挑战性之一。只有最顶尖的车手才能在此赛道获得胜利，而车手也以赢取摩纳哥大奖赛冠军杯当作是毕生的愿望。车王塞纳(迈凯轮)和迈克尔·舒马赫(法拉利)都曾五次站在了最高领奖台上，他们在这里实现了辉煌。
摩纳哥站蒙特卡罗赛道具体时间
介绍摩纳哥的情况
F1的各个场地的赛道信息
2008F1摩纳哥站汉密尔顿怎么超的马萨？
摩纳哥站shumi排尾塞停下的弯叫什么名字?有当时的图片吗?有马萨和KIMI这次差点撞到的图片吗?
2007F-1赛车锦标赛摩纳哥站重播情况
F1摩纳哥站平时是民用的吗？
07年F1摩纳哥站决赛结果

加拿大大奖赛——维伦纽夫赛道
加拿大大奖赛在1978年移到蒙特利尔举行，因为原来的跑道太旧也太危险。蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道并不经常举办比赛，它是由街道和跑道组合而成，长度4.421公里。赛道启用后的首位冠军是加拿大当地的赛车好手吉尔斯·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)，他在1982年在比利时的练习赛中意外身亡，为纪念吉尔斯-维伦纽夫，因此赛道改名为吉尔斯·维伦纽夫。迈克尔·舒马赫在这条赛道六次称雄，可以说这是他的“福地”。
F1的加拿大赛道介绍
F1历史上有哪些子承父业的?
关于舒马赫的一些另类记录
舒马赫光辉的历程
为什么96赛季结束后达蒙希尔离开了威廉姆斯?
维伦纽夫这个塞季在哪只车队?
F1加拿大站大奖赛的录像
今年F1加拿大站决赛，是汉密尔顿撞莱科宁的还是莱科宁撞汉密尔顿的？

法国大奖赛——马尼库尔赛道
自1950年世界一级方程式锦标赛问世以来已经举办过49次法国大奖赛，而且是先后在7个不同的赛道上举办，“流动性”仅次于美国大奖赛。马尼库尔赛道是条新兴的赛道，地处于巴黎和里昂之间，是全年17站比赛中最平整的一条赛道，最初这条赛道全长只有1公里多，跑完整条赛道仅用时49秒，后慢慢增加到了3.84公里，其中阿德莱德(Adelaide)弯角是最具观赏性的地方，在这里车手超车与失误均最多，很容易因为刹车太晚或转向过度而甩尾。
F1马尼·库尔赛道位于法国哪座城市？
2004年世界一级方程式锦标赛法国大奖赛
法国和英国F1赛道分别在哪个城市？
F1的赛程、比赛规则和奖励
2003赛季F1的最后一站是什么？
法国站，莱克宁的车慢下来了，那被他超的那些慢车能不能再超？
F1法国站排位赛，谁是杆位？
F1法国站的详细时间

英国大奖赛——银石赛道
位于英国中央地带的银石赛道，是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一，银石更是英国赛车工业的发源地。1948年起开始举办英国大奖赛，并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。虽然举办了全世界第一场F1赛事，但银石赛道并非是英国大奖赛的唯一场地。从1955年开始，英国大奖赛就由Aintree与银石赛道轮流交替地举办。到了1964年，英国大奖赛又与Brands Hatch赛道轮流举办。直到1987年开始，银石赛道才真正成为英国大奖赛的代名词。
银石赛道以外，举办F-1最多的是哪条赛道？
英国的银石赛道在哪个城市？
f1英国银石赛道正赛回放
关于F1的银石赛道
英国大奖赛的转播
2007f1英国大奖赛结果
F1方程赛英国大奖赛谁是冠军?
F1英国站大奖赛什么时候上演?

德国大奖赛——霍根海姆赛道
第一届德国大奖赛是在1951年，当时是在旧纽博格林赛车场所举办。之后曾于1959年在Avus赛车场举行过一次，但1976年尼吉·劳达在旧纽博格林赛车场发生严重意外后，过去曾是梅塞德斯·奔驰汽车厂的车辆测试场的霍根海姆赛道就替换纽博格林赛车场成为F1德国大奖赛的举办地。最快单圈记录是雷克南在2004年创造的1分13秒780的成绩。弯道名称介绍：1、诺德弯(Nord kurve)；2、萨切斯(Sachs)；3、阿吉皮(Agip)；4、萨德弯(Sud kurve)
JIM CLARK在德国霍根海姆赛道是怎么死的？
霍根海姆赛道在德国哪个城市？
f1霍根海姆赛道在东德还是西德？
F1德国站
F1有什么着名的车队和车手？他们的事迹是？
08F1德国大奖赛决赛
F1德国大奖赛排位赛前4名
2007f1欧洲大奖赛(德国站)结果

匈牙利大奖赛——亨格罗林赛道
匈牙利的匈格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19公里处，整座赛车场是建立在种植马铃薯农作物土地上的。布达佩斯的匈格罗宁赛道原本全长仅3.975公里，但是在2003年首次做了大幅的修改，赛道全长变成4.381公里，比赛圈数由原来的77圈减少为70圈。弯曲的赛道设计，使赛车的平均速度高不起来，属于中低速型赛道，这对轮胎的磨耗是相当的大，因此车队的Pit stop通常会采取两停的策略。
匈牙利站 巴顿14位发车拿了冠军
F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗林赛道
F1各个赛道的名称
F1那几站属于欧洲站？
阿隆索和汉密尔顿真有什么矛盾吗?维修站的阻挡是怎么回事啊
舒马赫的介绍
2008f1匈牙利大奖赛排名
2008F1匈牙利大奖赛正赛下载?

比利时大奖赛——斯帕赛道
斯帕赛道常被形容为世界上设计最佳的赛道，因为它提供世界上最佳的赛车演出。车王迈克尔·舒马赫曾在此六次登顶。赛道弯道名称：1、拉·索斯(La Source)、2、伊乌·鲁格(Eau Rouge)；3、莱狄龙(Radillion)；4、科姆贝斯(Les Combes)；5、马尔梅迪(Malmedy)；6、里维格(Rivage)；7、普鸿(Pouhon)；8、法吉尼斯(Fanges)；9、斯塔维洛特(Stavelot)；10、伊兰奇蒙特(Elanchimont)；11、公共汽车站(Bus stop Chicane)
比利时斯帕赛道历届冠军
F1 哪条赛道是最难？
F1历史上最严重的工作人员伤亡事故
车王Schumacher的详细资料及经典“战役”
比利时大奖赛代表法拉利领奖的是谁?
2007f1比利时大奖赛排位顺序
F1中谁拿的冠军最多？
关于车队的知识，或者是相关的网站

意大利大奖赛——蒙扎赛道
启用于1922年8月28日的意大利蒙扎(Monza)赛车场，是位于距离米兰东北30公里蒙扎森林地区中的皇家公园里，当时蒙扎赛道从破土动工到建成只花了100天的时间是F1赛事意大利站有史以来历届的主办地。在1961年，F1蒙扎赛事创下了两个“第二多”的纪录，即一是创下了自F1赛事以来历史上参赛车手数位于第二多的纪录，共有32位车手参赛；二是在比赛中，这32位车手的参赛创下了自F1赛事以来历史上一场比赛中有20位车手退赛的第二多的纪录。
F1蒙扎赛道结束后CCTV5纪念舒米的那首英文歌歌名？
F1最快速度能达到多少？
蒙扎赛道介绍
F1各条赛道的简介
F1涡轮时代
F1意大利大奖赛麦凯伦车手莱科宁和德拉罗茨的名次？
意大利大奖赛哪个队会赢啊？理由呢？
意大利大奖赛后舒米宣布退役后，cctv-5制造的关于舒米短片

日本大奖赛——富士山赛车场
1976年先是在富士赛道上比赛，后又在1987年有铃鹿赛道举行F1，这期间又由阿依达（Aida)赛道，1994年4月17日和1995年10月22日，这条赛道是以太平洋站的名义分别承办了两年的F1分站赛事，后又停赛。冠军都是当时效力于贝纳通车队的“车王”迈克尔·舒马赫！日本大奖赛自2007年起，又由铃鹿改为富士赛道举办。
Formula1详细资料
世界F1赛车的一共有多少个队？分别在那些国家？
有人说世界一级方程式赛(F1)是焚烧美元的游戏，对吗?
有多少条F1赛道？
2006日本站 F1比赛的具体的时刻表
F1 日本站的决赛下载地址
F1首次在日本举行大奖赛的日期和日本赛道名称
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动

中国大奖赛——上海国际赛车场
“上”字形赛道的赛车起跑排位位置区域，是处于上海国际赛车场主看台钻石区和车队维修区域之间，参赛的赛车在起跑线后等待着赛道前上方设置的灯语信号灯发出的五组红灯熄灭的灯语信号，这五组红灯的同时熄灭将意味着F1赛事的开始。

历届冠军：
2007年：莱科宁(法拉利)
2006年：迈克尔·舒马赫(法拉利)
2005年：阿隆索(雷诺)
2004年：巴里切罗(法拉利)
F1 2008赛季赛程
F1赛车比赛中赛车平均速度达到多少？
F-1从哪一年开始设上海站比赛？
上赛道的最快单圈纪录
F1赛道最新的赛道纪录?
上海国际赛道有几个弯？
上海国际赛车场的B1看台
上海国际赛车场的位置

巴西大奖赛——英特拉格斯赛道
巴西圣保罗的英特拉格斯赛道是在1940年由私人建造并开放使用的，到上世纪70年代，圣保罗的英特拉格斯赛道成为了巴西F1大奖赛的赛地。但后来遭到了取消资格的处罚。英特拉格斯赛道重新设计改造之后，才在1990年重新取回巴西F1大奖赛的举办权。从此以后英特拉格斯赛道就成为巴西大奖赛的官方赛道。单圈最快是蒙托亚（威廉姆斯)在2004年创造的1分11秒473的成绩。
巴西圣保罗英特拉格斯赛道
2007f1巴西站排位结果？
2006年F1巴西大奖赛谁是第一？？
舒米有没有获得2006赛季的总冠军？
各站的F1平均速度是多少？
F1现在共几站比赛？
F1 赛车的速度为多少？
F1巴西大奖赛
巴西大奖赛结束后介绍舒马赫的那个MV

新增：欧洲大奖赛——瓦伦西亚赛道
2008年F1赛程上新添的两个分站赛新加坡和瓦伦西亚均为街道赛，使F1年度赛程里的街道赛增加至三站：摩纳哥、新加坡及瓦伦西亚，也令喜欢街道激战的车迷充满了期待。这条由F1赛道设计师蒂尔克设计的瓦伦西亚街道赛道全长为5.4735公里，共有25个弯角，包括11个左弯和14个右弯，赛道最窄处为12米。据官方透露，此赛道的最高时速仅次于美国印第安纳波利斯和意大利蒙扎赛道。
2008F1 欧洲站－西班牙瓦伦西亚赛道
以往法拉力在瓦伦西亚赛道战绩如何?
瓦伦西亚F1欧洲站赛道图
07F1欧洲大奖赛决赛录象下载
2008F1直播时间表
F1每场都是57圈吗？
F1的车队史
2007年欧洲大奖赛的录像

新增：新加坡大奖赛——新加坡街道赛道
新加坡大奖赛将是F1历史上首场夜间大奖赛。新加坡赛道也是亚洲第一条F1街道赛道。赛道单圈长5.067公里，共有24个弯道，并以逆时针方向行进。新加坡街道赛道虽然弯道很多，但也有两条相对较长的直道，预计F1赛车的最高时速可达300公里。而在速度较慢的T3、T10、T11、T15、T19和T20这六个弯道，F1赛车的通过时速可能只有80到100公里。我们预计新加坡赛道将有三个超车点，分别在T1、T7和T15。
08年F1会增加赛道么和车队么?
2008f1新加坡站中国转播时间
今年F1确定有夜战了吗？
f1 城市道路赛
F1主办权是怎么回事？
A1和F1赛程表
世界一级方程式赛车
F1新加坡赛道的地图
F1一般是多长时间一场？
F1本赛季有多少场比赛?夜间赛真的有吗?

轮换：欧洲大奖赛——纽伯格林赛道
地处德国，基于与意大利相同的情况，此站成为欧洲大奖赛，2007年起，纽伯格林与原先的德国大奖赛霍根海姆赛道轮流举办德国大奖赛。 纽博格林赛道位于科隆市西北约55英里。曾主办过卢森堡的F1大奖赛，所以又被称为卢森堡赛道。赛车场在1984年开幕，第一场比赛就是欧洲F1大奖赛，结果由法国车手普罗斯特胜出。翌年它主办了德国的F1大奖赛，但是之后就在F1界中沉默了一段漫长的岁月。到了1995年，赛道才再次得到主办欧洲F1的权利。
F1欧洲站一共在哪些地方举行过？
今年F1怎么没有欧洲站了?就是纽伯格林赛道?
F1历史上有哪些车手丧生？
漂移过弯和刹车过弯哪个更快？
赛车手莱科宁的图片
莱科宁的详细资料
世界超级跑车的测试赛道是哪条?
F1车手如何防高温?

取消：圣马力诺大奖赛——伊莫拉赛道
伊莫拉地处北意大利，在圣马力诺王国之内。很不幸，这个赛道在1994年夺走了一位三届世界冠军和一个很有潜质的小伙子的生命，他就是被后人敬仰的巴西车神阿尔顿·塞纳。而那位小伙子是拉森博格。每年一度的圣马力诺大奖赛标志着一级方程式赛车“欧洲巡回赛”的开始。意大利现有的两大世界级锦标赛，这是其中的第一个。按照规定，每个国家每年只能够举行一次大奖赛，但是意大利这个小国家却非常荣幸的被获准可以举办这项赛事。
F1赛道中M舒马赫曾经夺冠六次以上的？
F1伊莫拉赛道现在还在用吗
关于塞纳的介绍(F1赛车手)
塞纳在94年圣马力诺大奖赛是怎么死的？
1994年圣马力诺大奖赛的下载网址
世界上的所有F1赛车的名字
f1 2006赛季圣马力诺大奖赛结果
舒马赫的生平所有的冠军

取消：日本大奖赛——铃鹿赛道
日本大奖赛自2007年起，由铃鹿改为富士赛道举办。铃鹿赛道位处于大阪和名古屋之间，在东京的西南面，铃鹿赛车场自从1987年就开始主办F1方程式赛事。赛道最独特的地方是它的8字型模式。它由许多不同形式的弯路和直路所构成。因此它为赛车提供了顺时针和逆时针的动向。赛车普遍会采用软级或中级的调校，悬挂则一般会调校得比较硬，以应付一些赛道上的一些凹凸位，不过整体来说赛道都是平滑的。
下载2005年f1日本站铃鹿赛道的比赛
舒马赫在日本铃鹿赛道中使用的引擎是什么型号的？
日本的铃鹿F1赛车场在哪里？
铃木赛道为什么不继续承办？
2006年F1日本站铃鹿赛道决赛情况
在法拉舒马赫先后效劳过多少个车队，干过多少年，是从哪年到那年？
历届f1车手冠军和车队总冠军
赛车术语

取消：美国大奖赛——印第安那波利斯赛道
美国印第安那波利斯赛道最初是以超过300万块砖头所砌成，因此“砖场”之名不胫而走。该赛道于1909年启用，过了52年，也就是在1961年，赛道才改铺成柏油路面。印第安那波利斯赛道在1950年到1960年之间，曾举办过十一次F1大奖赛，是一条F1赛道中历史最悠久的赛道之一。而当时这里是将印第安那波利斯500大奖赛列为F1全年赛程中的一站。每年的五月，这里固定举办世界最大的一日赛事印第安那波利斯500大奖赛。

Ⅹ F1赛车哪个队最强

本赛季红牛车队的赛车最强，在低下压力的赛道比其他赛车强不是一个档次的。但是车队管理方面和战术制定方面有瑕疵。因此导致目前积分榜上没有和竞争对手拉开优势。
历史上法拉利车队战绩最辉煌，迈凯轮车队其次，威廉姆斯车队再次，他们也是F1历史上的三大车队，威廉姆斯车队在使用考斯沃斯引擎后这几年已不在争冠行列，法拉利和迈凯轮目前应该是F1综合实力最强的两支车队。