土耳其地铁在哪个城市

❶ 哪个国家有地铁的城市多

我估计目前是我们国家有地铁的城市都。

❷ 土耳其城市有哪些

1、恰纳卡莱（Çanakkale)

是土耳其西部港市，恰纳卡莱省省会。位于达达尼尔海峡最窄地段东岸，科贾河口。城市人口为186116（2014年估计）。该城市也是距古代特洛伊遗址最近的现代城市。

❸ 土耳其的各个城市及位置

土耳其的各个城市及位置如图所示。

相关城市着名景区以及风景名胜地。

伊斯坦布尔及马尔马拉海地区

伊斯坦布尔：蓝色清真寺 圣索菲亚大教堂 托普卡帕皇宫 古竞技场 苏丹旧城区 博斯普鲁斯海峡 大巴扎

布尔萨：绿色清真寺

恰纳卡莱：加里波利战役旧址 达达尼尔海峡 特洛伊古城遗址（木马屠城记）

伊兹密尔及爱琴海地区 伊兹密 尔艾菲斯

丹尼斯里：棉花堡（帕姆卡莱）

贝尔加玛 切什梅 阿拉恰特 希林杰小镇 博德鲁姆 阿伊瓦勒克 库萨达斯 马尔马里斯 塞尔柱 阿索斯 福恰 迪基里 米莱特

安塔利亚及地中海地区

安塔利亚：阿斯潘多斯古剧场

费特耶：土耳其死海

阿达纳 埃斯基谢希尔

安卡拉及中部安纳托利亚地区

安卡拉：国父陵 安卡拉城堡番红花城

孔亚：土耳其转舞

卡帕多奇亚（怪石堡）：格莱梅露天博物馆 洞穴酒店 怪石堡热气球 山地自行车开赛利

特拉布宗及黑海地区

特拉布宗：苏梅拉修道院

吉雷松阿马斯亚 里泽

埃尔祖鲁姆及东部安纳托利亚地区

埃尔祖鲁姆：滑雪度假村 亚拉腊山

迪亚巴克尔及东南安纳托利亚地区

附录：

土耳其地图中文版页面链接http://www.onegreen.net/maps/m/turkey.htm

❹ 土耳其主要交通

土耳其国铁（TCDD）以东方快车而闻名，但线路不够周延，车次也不多。如果从土耳其国内其他城市去往伊斯坦布尔，不如搭乘长程巴士。不过土耳其国铁票价便宜，特别是卧铺，在设备上一点都不输给欧洲火车，所果如果时间不赶，可以来尝试一下土耳其火车的旅游乐趣。

不过土耳其国铁票价便宜，特别是卧铺，在设备上一点都不输给欧洲火车，所果如果时间不赶，可以来尝试一下土耳其火车的旅游乐趣。

伊斯坦布尔和安卡拉是两个最大的火车起迄站，伊斯坦布尔的锡尔凯吉车站（Sirkeci Gari）是前往欧洲的国际列车发车站，特别是前往德国墨尼黑、奥地利维也纳及希腊雅典的伊斯坦布尔快线（Istanbul Express）每天发车，是最热门的路线；

亚洲车站海达尔帕夏火车站（Haydarpasa Gari）则是前往中部安纳托利亚各城市的发车站，但是现在这个古老的火车站已经关闭，所有从伊斯坦布尔前往中部安纳托利亚个城市的列车将在新的正在建设中的火车站出发，由于新的火车站正在建设中，所以从伊斯坦布尔出发至中部安纳托利亚城市的线路暂时关闭。

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由于位于土耳其的中部，安卡拉可谓是铁路交通网重要的中枢部位，这里四通八达，可以到达绝大多数城市。伊斯坦布尔开往安卡拉的火车车程5小时36分钟（白天），夜车走的是另一条高速路线。

安卡拉火车站位于Kızılay广场（Kızılay Square），这里也是公交车集结地，最近的地铁站位于广场北边的Gençlik公园（Gençlik Park）附近。

❺ 土耳其有那些着名的城市

1、伊斯坦布尔（土耳其语：İstanbul）

是土耳其政治、经济、文化、金融、新闻、贸易、交通中心，世界着名的旅游胜地，繁华的国际大都市之一。

位于巴尔干半岛东端，博斯普鲁斯海峡南口西岸。扼黑海入口，当欧、亚交通要冲，战略地位极为重要。面积5343平方公里,人口1385万(1985年)。

2、伊兹密尔(Izmir)

是土耳其第三大城市，位于安纳托利亚高原西端的爱琴海边，是重要的工业、商业、外贸、海运中心之一，同时也是历史文化名城、旅游胜地和军事要塞。

3、布尔萨（Bursa）

是土耳其西北部城市、布尔萨省的省会，位于乌卢山北麓；其在拜占廷帝国统治时，为一军事要地；在14世纪，为当时宗教和文化中心。

在17世纪，是奥斯曼帝国的三京之一，仅次于伊斯坦布尔的第二大城市；在1855年大地震时受到严重破坏；并且该市多伊斯兰教古迹。

4、安塔利亚

土耳其南岸港市，安塔利亚省省会，地理坐标为36°54′N 30°41′E，面积1417平方公里，人口21.4万（1984年），是土耳其南海岸最大的城市。

5、加济安泰普

土耳其南部最大城市，土耳其境内第六大城市。加济安泰普省首府。人口43.9万（1984）。原名艾因塔布，土耳其于1922年从法国占领者收复该城后改今名。

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伊斯坦布尔的古迹：

最能说明伊斯坦布尔是东西方文化艺术交汇点的名胜古迹是圣索菲亚大教堂、苏丹艾哈迈德清真寺（蓝色清真寺）和托普卡珀宫。

圣索菲亚大教堂是罗马帝国时期的基督教堂。它是一个气势宏伟的长方形石头建筑，上面巨大的穹顶，直径31米，离地面55米。底部四周有40个大玻璃窗，4座雄伟的拱门，是典型的拜占庭建筑。

1453年，拜占庭帝国灭亡后，信奉伊斯兰教的土耳其人在教堂外修建了4座宣礼塔，将这座千年历史的大教堂改为清真寺。1935年，土耳其共和国建立后，将它改为博物馆。

苏丹艾哈迈德清真寺建成于1616年，与一般清真寺不同的是它有6个宣礼塔。是世界上现存的唯一六塔清真寺。

由于它的四周墙壁镶嵌着两万多块蓝色花瓷砖，使得大厅里光线显得格外柔和、静谧，故又称“蓝色清真寺”。

据传烧制这些瓷砖的工匠是从波斯招来的，所以它展示了奥斯曼建筑艺术和东方建筑艺术的渊源关系。

❻ 世界上拥有地铁最多的国家

世界上拥有地铁最多的国家还是我们中国，中国有地铁的城市：北京、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、佛山、西安、苏州、杭州、武汉、哈尔滨、郑州、无锡、大连、青岛、南昌、福州、石家庄、厦门、南宁、常州、徐州、呼和浩特、太原、昆明、合肥、宁波、东莞、贵阳、乌鲁木齐等城市。没有哪个国家比中国的地铁更多。

❼ 世界哪几个城市有地铁

世界十大地铁城市

1、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
莫斯科 26 1
莫斯科地铁是世界上最大的地下铁路系统之一，以其宏大的建筑规模和华美的地铁站风貌闻名于世。1935年正式通车，布局由市中心呈放射状延伸，间以环形线路，密布于城市地下，沟通市中心和郊区绝大部分住宅区，串联莫斯科9个火车站中的7个，以及市内的10多个广场。
整个地铁系统有100多个车站，早期建成的车站均有其独特风貌，经过建筑师和艺术家的精心设计，以不同的历史事件或人物为主题，采用五颜六色的大理石、花岗石、陶瓷和彩色玻璃镶嵌出各种浮雕和壁画装饰，辅以华丽的照明灯具，富丽堂皇的大理石地面，美不胜收，故有“地下宫殿”之美誉。

2、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
东京 25 78
东京地铁总里程达到世界第四位。作为拥有如此之多的人口的城市，东京地铁从根本上舒缓了城市的交通压力，此外快捷的地铁也有效控制了汽车的数量，使得东京也避免了在城市高速发展中遭受了象墨西哥城那样的环境污染，在东京，只有百万富翁和计程车公司才买车，大多数的人便是这样整日整夜地过着“线上”生活，而其中的一半时间，又在地下。地下铁是东京最乱最没有诗意的地方，但又是东京最活色生香的“梦华录上河图”。

3、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
纽约 15 150
纽约地铁已经有百年历史，它覆盖面广，准点守时，价格低廉，深受百姓欢迎。目前纽约地铁拥有25条线路，设立468个车站，分布在全市4个区，每日客运量约为400万。纽约地铁破旧脏乱，卫生状况也不敢叫人恭维。尽管如此，纽约地铁仍然是纽约人出行的首选交通工具，原因是纽约地铁方便快捷且价格低廉。

4、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
墨西哥 15 11
墨西哥城是拉美第一个修建地铁的都市，它的地铁如今是拉美规模最大、最现代化的地铁网络。
墨城地铁的第一个特点是，站口遍布全城，10条线路有近200个车站。一张地铁图在手，只要弄清是哪条地铁线，站名叫什么，一般不会迷路；第二个特点是票价非常便宜，由于地铁的各条线路相互交叉，只要不出车站，买一张票可以坐100多公里。此外，虽然墨城地铁站内装修相对简单，但站内文化氛围很强，不仅饰有各种雕塑或壁画，一些靠近市中心的站内还经常举办各种文化展览等。

5、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
巴黎 12 87
巴黎是一个繁华的国际化大都市，它的繁华不仅体现在地上，也体现在地下。在巴黎乘坐过地铁的人都不会忘记，它的方便快捷，四通八达。无论是到郊外还是到市区，乘坐地铁都是非常方便的选择。毫无疑问，地铁是巴黎地下一道最亮丽的风景线。
巴黎并不是世界上第一个建造地铁的城市，但是除了伦敦之外，巴黎的地铁站应该说是最多的，而且巴黎地铁站和站之间的距离非常短，有的间隔只有几百米之遥，常常是地铁列车还没开起来就又要减速了。巴黎地铁的班次也很多，大概两三分钟就有一趟，每辆列车有五六节车厢，每节车厢能载客二三百人。它的客运量比公共汽车大得多，无疑也方便很多。对于巴黎人来说，地铁作为主要的交通工具，已经成为他们的一种生活方式。

6、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
大阪 9.84 78
大阪地铁换乘时一般大约需要1～5分钟,也有需要5分钟以上的车站。有的车站在同站台内便能完成换乘,而有的车站在则需要通过一次剪票口才可完成换乘。此时可不用通过自动剪票机而走人工剪票口较为方便。

7、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
圣彼得堡 8.21 1
圣彼得堡地铁始建于上个世纪50年代，直到1999年契卡洛夫站建成通车，陆陆续续已有六十多座车站交付使用。不但每座地铁站地面建筑的外观风格迥然不同，就是地下站台的结构格调也差异颇多。早期建成的不少车站多受斯大林时期宏伟多廊柱的建筑风格、俄罗斯传统的圆顶巴洛克式建筑及哥特式建筑的影响，比如位于着名的涅瓦大街起点的“起义广场”站和红线与一交汇处的“工学院”站。这些车站不论外部还是内部装修都用料考究、精雕细琢、极尽豪奢，与其说是地铁站，还不如说是大气磋礴、富丽堂皇的宫殿。
即便每天圣彼得堡500万人口中近一半的市民要乘坐地铁，单单靠车票的收入，地铁公司也无法赢利，甚至还可能倒闭。好在圣彼得堡地铁暂时还可以拿到国家的补贴。同时，地铁公司还搞起了多种经营，把原来空旷的大厅填满了售货亭，然后出租给个体业主经营。大的地铁站几乎相当于一个超市，从报纸、音像制品到罐头熟食，从日用王金百货到服装鞋帽，一般商品都可以买得到。

8、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
伦敦 8.15 117
伦敦地铁（London Underground）是伦敦的城市轨道交通系统。在伦敦市中心内，地铁车辆大部分是在地底运行的，而在郊区则在地面运行。伦敦地铁在英语中常被?砍莆?The Tube（管子），名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里穿行。
1863年，第一条地铁建成通车，成为当时轰动全球的大新闻。1890年，蒸汽机车为电气机车取代。今天伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共274个运作中的车站.

9、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
汉城 8.12 28
汉城面积只占国土的1/160，但常住人口却达1200万，全国每4人就有1人生活在这座城市。地面上，每天有300多万辆机动车在行驶，行车难、停车难已成为汉城人的一大苦恼。“上下班乘地铁，周末休闲驾私车”是汉城人典型的出行方式。
汉城地铁四通八达，目前共有9条线，全长约250多公里。据称，位居全球第四位。汉城地铁有着自己鲜明的风格，尤其是在经营上的“以人为本”，更显出细腻的东方人文精神。

10、
城市名 年客流量（亿人次） 票价（美分）
香港 6.3 32
1979年10月1日，地铁正式在香港投入服务。当时全世界只有四十多个城市有地铁，地铁通车使香港跻身先进城市之列。

❽ 土耳其的伊斯坦布尔地铁为什么是世界上最短的地铁

新华社安卡拉9月18日电 （记者怀成波）土耳其最大城市伊斯坦布尔第一条城市地铁周末正式投入运营。

这条长8·5公里的干线连接市内两个最繁华的商业区，每小时双向运载90000旅客，将有助于缓解这座1000万人口特大城市的交通拥塞状况。地铁可抗里氏9级地震。

这条地铁造价为6·31亿美元，由法国阿拉斯托姆公司和一些土耳其公司组成的财团投资兴建。工程1992破土动工，历时8年。

❾ 土耳其离中国的哪个城市最近

土耳其离中国的新疆最近。

土耳其地跨亚、欧两大洲，在政治、经济、文化等领域均实行欧洲模式，是欧盟的候选国。宪法规定土耳其为民主、政教分离和实行法制的国家。土耳其外交重心在西方，在与美国保持传统战略伙伴关系的同时加强与欧洲国家的关系。

土耳其境内有产石油及天然气，但产量不足以自足，必须从国外进口。由于在北安那托利亚黑海沿岸东色雷斯伊斯肯德伦湾及南安内托利亚地区近叙利亚及伊拉克边境发现油田，有望使自给率提高。

(9)土耳其地铁在哪个城市扩展阅读：

土耳其的气候类型变化很大。东南部较干旱，中部安纳托利亚高原比较凉爽。一般来说，土耳其的夏季长，气温高，降雨少；冬季寒冷，寒流带来了降雪和冷雨。果园、麦田和水库储有充沛的雨水，葡萄园和去海滩游玩的人有充足的日照。

气候多样性说明土耳其的农作物品种极为丰富。这里是世界上主要的烟草、阿月浑子（开心果）、葡萄干和水果蔬菜的产地之一。