当前位置:首页 » 观土耳其 » 米格29和土耳其哪个好

米格29和土耳其哪个好

发布时间: 2022-02-13 23:52:35

㈠ 俄制的米格29与苏27和苏30有什么区别

米格29是米高扬飞机设计的一种中轻型多用途战斗机,而苏27是苏霍伊设计的重型空优战斗机,苏30是是其改进型,具备对陆对海攻击能力。两种都是比较先进的三代标准战斗机,不过苏27及其改进型的发动机相当强劲,其机动能力堪称世界之最,出口到世界多个国家,包括我们的歼11及其改进型都是以苏27为基础的。米格29比较悲剧,主要是他们选错了发动机,航程也比较短,在新闻看到它的基本都是负面的事故报道,鲜有好事,而米高扬也正是因为米格29的不佳表现而出现了极大危机,尤其是苏连分家后,俄子无力投入钱财支持众多的军工,于是他们只能靠自己去向世界其他国家推销,米格29基本上都是输给了自家兄弟苏霍伊的苏27系列,在四代机项目米格1.44又输给了T50更是雪上加霜难以为继。

㈡ 米格29和枭龙,哪个更好

首先,两者不是一个年代的,你不能拿枭龙4号去和mig29原型机去比;
第二,枭龙是中国经济蓬勃发展是搞的,mig29在俄罗斯经济复苏后又搞了新型号,但没有量产;
第三,两者原型机的制造技术水平基础有了较大区别。
第四,mig29是苏联“前线战斗机”,是为了驱逐打击试图阻拦苏军坦克集群的西方战斗机和攻击机的,所以作战半径不要求很大,但制空性能要好,因为有SU25,也不要求对地攻击能力;而枭龙本来想搞成“格斗战斗机”,后来为了出口,试图发展成“轻型多用途战斗机”。
第五,mig29是双发战斗机,枭龙是单发战斗机。

实际上,mig29的气动布局比枭龙更具格斗优势,但因为当时电子落后,所以90年代时战绩很差,但这些都是可以改进的,但su27的热销,让它没有获得资金;枭龙的外形隐身比mig29有先天优势,但机动性能是无法与其相比的,不过通过电传电控,能做到更精确更可靠的机动。

㈢ 土耳其和伊朗哪个国家的军事实力更强一些

土耳其军队比伊朗军事实力高得多,两国根本不在一个层次。

土耳其军队是北约第二大常设部队,仅次于美国军队,有五个分支,总兵力已经超过一百万(含警察)。

土耳其被认为是中东地区最强的军事力量,当然以色列不能算在内。

伊朗唯一拿得出手的就是伊朗的导弹,伊朗拥有中东地区最大的导弹库,伊朗于 1998 年开启了 " 流星 -3" 导弹的研制,并在 2003 年首次试验成功,射程达 1300 公里,增程版的 " 流星 -3B" 导弹射程则可以高达 2000 公里。

总之,两国军事实力相比,土耳其占有明显优势,实力更强。

㈣ 原来朝鲜有米格29啊 大家对米格29性能怎么样评价

1985年开始交付朝鲜空军, 为米格-29B-12型,总计20架,另有2架为双座型的米格-29UB-12型。该系列型号为苏联专门出口盟国和友好国家,其机载系统配置低于苏联空军所装备的同型机。

苏联解体前夜,朝鲜已经与苏联达成在国内组装米格-29S-13战斗机的意向,数量12架,交付时间拖拉,大约是1998至2005年间。


此后朝鲜除在俄罗斯正规军贸渠道购买散件外,还转向更广泛的原苏联米格-29飞机的用户国家,如从前苏联加盟共和国、印度、伊拉克等国。其中从白俄罗斯获得了最大一批米格-29,约30架份的散件,其中相对完整的约有10至12架份,这是白俄罗斯空军退役的多型米格-29的一批大杂烩,包括最早的米格-29、米格-29S-13S、米格-29UB-12等,其中三架份的米格-29S-13S是苏联空军自用型,相对较为先进,但是套件中关键设备缺失。

朝鲜就是利用搜罗来的米格-29战斗机零部件,从1995年至今,陆续组装了大约10架米格-29。

但绝大部分套件或部件,主要用于备件储备,并未组装成成品飞机。


目前保有战力的各型米格-29,大约在30~50架之间。

㈤ 那些国家拥有米格29,分别是什么型号

现拥有国

俄罗斯——作为米格-29的原生产国,也是装备米格-29数量最多的国家,在苏联解体后俄罗斯初期,俄空军只掌握了原有的米格-29部队中的37%,随着经济的一路滑坡,俄空军中的米格-29数量更是下降到300以下。到了93年底,约100架生产中的米格-29因空军无法支付费用存放在仓库里。其中48架后来用于作为改进型原型机。但随着普京上台之后俄罗斯经济复苏,俄罗斯空军开始下达米格-29的新订单及原米格-29改良维护订单,截至2010年俄罗斯空军在役入列的米格-29约230架,库存220余架,2012年2月29日俄罗斯米格飞机制造公司签订合同,采购24架米格-29K/КУБ型舰载机。根据协议,俄罗斯国防部将在2012-2015年间接收20架米格-29 K和4架米格-29КУБ战斗机。

乌兹别克斯坦——截至2011年1月约有260架米格-29S在役。

哈萨克斯坦——截至2011年1月约有40架米格-29S在役。

阿尔及利亚——截至2013年1月约有30架米格-29S和6架米格-29UB。

厄立特里亚——截至2011年1月约有7架米格-29在役。

土库曼斯坦——截至2011年1月约有24架米格-29S在役。

塞尔维亚——截至2012年4月约有3架米格-29和1架米格-29UB在役。

阿塞拜疆——截至2013年1月约有13米格-29在役。

马来西亚——截至2011年1月约有10架米格-29N和1架米格-29NUB在役。

孟加拉国——截至2013年4月约有8架米格-29SE、6架米格-29B和2架米格-29UB在役。

白俄罗斯——截至2011年1月约有41架米格-29S在役,其中一些库存。

斯洛伐克——截至2011年1月约有21架米格-29S在役。

保加利亚——截至2011年1月约有约有14架米格-29A和4架米格-29UB战机在役。

叙利亚——截至2011年1月约有24架米格-29S在役。

乌克兰——截至2011年1月约有80架米格-29S在役。

古巴——截至2011年1月约有4架米格-29S库存。

蒙古——截至2011年7月曾有意购买4至5架米格29。

缅甸——截至2011年1月约有10架米格-29S在役,2009年曾有增购意向。

秘鲁——截至2013年2月约有19架米格-29在役。

朝鲜——截至2011年1月约有40架米格-29在役,其中12架从白俄罗斯获得。

波兰——截至2011年1月约有36架米格-29在役。

也门——截至2011年1月约有18架米格-29SMTs和1架米格-29UBT在役。

苏丹——截至2011年1月约有23架米格-29在役,但在2011年南苏丹独立战争中有损失。

伊朗——截至2011年1月约有25架米格-29S的库存。

印度——截至2012年1月印度空军有67架米格-29S在役,且这些米格-29正在被升级为米格-29UPG的标准,截至2013年1月印度海军航空兵有20架米格-29Ks在役。

美国——截至2011年1月约有20余架米格,主要是曾经购入前摩尔多瓦空军,现下落不明。

下图蓝色标识国家都拥有米格29战机:

米高扬米格-29(英语:Mikoyan MiG-29,俄语:МиГ-29)战斗机是苏联米高扬·古格列维奇设计局(现俄罗斯联合飞机制造集团)研制生产的轻中型双发、前线空中优势战斗机,北约代号:支点(Fulcrum)。是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的机型。

㈥ 为什么说米格29是机场保卫者这个称呼好不好呢

这个称呼就是一种讽刺,说的是米格-29航程太短。
米格-29是苏联时期针对前线航空兵而研制的一种双发中型制空战斗机,要求较高的机动性,但并未对航程提出过高的要求。因此米格-29基本型的单座型,任务剖面高-高-高时,作战半径仅有500多公里;而如果任务剖面高-低-高并开启2分钟加力时,作战半径仅为278公里。
这样的作战半径如果放到狭窄的西欧,已经是十分的够用了,比如从东德起飞,约300km的作战半径足够覆盖西德的全部国土了,结合苏联人一贯重视的野战土跑道起降能力(米格-29甚至可以在有积水的野战土跑道起降),掩护、配合苏联陆军的装甲突击已经足够。
但如果脱离了西欧这样的使用环境,米格-29航程短、作战半径小的问题就会暴露无遗,这也是冷战结束后,米格-29得到的订单数量远远低于作战半径较大的苏-27/30系列战机的原因。

㈦ 米格29的战绩为什么不如F16

1、飞行员的水准。驾驶米格29的伊拉克飞行员以及其他的第三世界国家的飞行员肯定是帝国不过美国为首的西方国家飞行员。因为无论从飞行时间和训练体系上,差距是很明显的。
2、体系的对抗,F-16往往和数据链相连通,而且得到了预警机的支持,在几百公里外就发现了米格-29.这就像F-16开了外挂一般,米格-29能赢才怪了。
3、米格-29自身有很多的缺陷,比如航程短,可靠性差,人机协同比较差。
4、苏联解体带来的影响,导致F-16战绩被注水,而俄罗斯也无力还击。
5、曾经发生过的叛逃事件,80年代末,苏联飞行员祖耶夫驾驶米格-29叛逃土耳其,让美国掌握了米格29的各类型参数,从而使得F-16在战术上和技术上有了克制米格-29的手段。苏联解体后更有大量的米格-29从原华约国家大量流出。

㈧ 与F16相比,米格29是一款失败的战斗机吗

不能这么说,抛开一开始的设定谈性能就是耍流氓
毛子设计思想就是用在欧洲,这里区域狭窄,而且坦克部队进攻的深度一天80-120公里顶天,作战半径短点,不是问题。所以米格29强化机动性,弱化航程,内油悲催

当然,这也有一个好处,就是反正不追求航程,不需要减重,材料可以不讲究,降低成本

航电由于一贯不行,的确落后,但在欧洲,雷达站密布,地面引导足以支持,也不是劣势

所以说,从毛子角度,米格29还是成功的
但冷战后,没有地面体系支持,航电简陋的米格29遇上全体系支持,且完成升级的f16自然满地找牙了

㈨ 土耳其和印度军事实力对比怎么样

两国并不交界啊,但是如果把土耳其和巴基斯坦换个地理位置,真的打起来的话,可以说印度打不过土耳其。大体上可以认为土耳其是一个强大得多的巴基斯坦。
单纯军事力量来说印度对土耳其的主要优势在于海军,导弹部队半斤八两吧,实战能力印度可能还要弱一些,空军就有明显的差距了,陆军基本就不在一个档次上了。
再要刨掉国际援助,打起持久战来,印度的军工能力直接就趴下了。
1、印度海军好歹是有盾、有航母、有核潜艇的远洋海军,虽然数量和质量都没法跟真正的海上强国比,而且远洋补给舰的数量也有点太少。但是跟土耳其海军相比还是超出一个大档次的。
2、印度的战略导弹看上去很唬人,但实际上也只能拿来唬人。实际上他们的烈火导弹至今只装备了实验部队,试射至今都没有离开过惠勒岛那个小地方。简单的说他们的导弹部队事实上没有实战能力。如果哪天真的开战了,巴基斯坦是完全有能力一发核弹直接把印度的中程导弹完全封死在地面上的。土耳其的战略导弹部队实力基本上是忽略不计的,但是土耳其的空军部队不是白给的,封死惠勒岛也能做到,只是要更费工夫而已。况且土耳其的战术弹道导弹都能到国际市场上抢生意了,那也不是印度的大地导弹能够相提并论的。印度对巴基斯坦最大的弱点就是首都里边境太近,只有三百多公里,战术导弹就能打出战略效果。仅仅要求基本有效威慑,土耳其用常规短程导弹也能做到。当然如果全面战争,有没有核武器还是大不一样的。印度大不了用大地导弹把印度河流域炸一遍。
在这里可以认为印度的烈火导弹不是有效的战斗力,但核武器是有效的战斗力。
土耳其在这方面是欠缺的,所以只能打局部战争,打全面战争就要吃硬亏。印度和土耳其开战必然就是短程导弹对射,不用上核武器印度吃亏,用上核武器土耳其吃亏。
巴基斯坦镇宅用中程导弹镇宅的目的是有效覆盖印度全境,这个追求就不是最低威慑了,而是在全面战争中的对等威慑。
3、印度空军的战斗力其实是非常有限的。它目前实际能用的第三代战斗机大约只有不到400架的样子,但是其中的幻影2000和米格29的状态已经非常差了,阵风和LCA目前都只有象征性的装备。主力的米格29K和苏30加起来也就是250架左右(其中苏30到今年初才开始装备第12个中队,也就是200架左右)。相比之下土耳其的240架F16就是比较扎实的战斗力了,光是电子设备和机载武器就比俄式战机强出不少了。加上土耳其空军的训练水平也比较高,所以两国一旦开战的话印度基本上肯定是要吃亏的。
但是对印度空军来说最大的短板还在于地面防空能力的孱弱。也就是他们的防空雷达和防空导弹太弱了,在实战中他们的空军基地极易被一波流带走。印度的S400是今年初才签的协议,什么时候到货还没影呢。目前主力装备的萨姆3和萨姆6连霍克都比不上的。
4、土耳其陆军在冷战时期的配置是要正面对抗苏联陆军的,对付降级版的印度陆军来说自然是手拿把攥。
作为陆战核心的坦克,让我们关注一个重要的指标:穿甲弹。虽然俄罗斯这两年开始推销铅-2,但是这种炮弹多半是不能直接用在T90和T72上的,需要换炮和装弹机。所以印度能买到的最好的炮弹还是芒果(去年开始印度据说能造了),450mm左右的穿深。而现在国际市场上能够买到的105mm线膛炮的最大穿深普遍都在550~600mm之间了。所以大体上可以认为土耳其的M60甚至M48虽然老旧,但是在面对印度T72和T90坦克时基本也吃不了什么亏。如果上豹2的话就是要吊打的了。
土耳其的其它装备,比如单兵的轻武器,反坦克导弹,各种装甲车辆,火炮,直升机等等,几乎全面的对印度优势。
5、我们知道土耳其的军工产业就是从欧洲进口东西然后攒起来,但是能够攒东西起来,那就是比攒不出东西的印度要强吧。再说印度连步枪子弹都要进口的,如果断了外援还用得着打仗吗?
最后要说到的就是军队的素质问题了。应该说土耳其的军队军官素质、训练水平、后勤保障水平都是比印度高得多的。但是目前看土耳其军队的战争意志很成问题,在叙利亚的表现实在不怎么样。所以真的要打起来,碰到逆风局,士气搞不好要崩。印度这边就不太好说了,虽然印度整个国家凝聚力方面做得还是不错的(有些东西不要跟中国比……),但是一支拿动物饲料冒充军粮(这是真事)的军队,士气又能好得到哪里去呢?

㈩ 米格-29主要都有什么缺点

1,航程过短,简直就是杯具。。。米格29设计采用和苏27相同的双发升力体加边条气动布局,但是米格29是前线空军的战机,没法像苏27那样做的那么大,所以米格29机体不大但却是双发设计,内部燃油容积小,而双发耗油又大,航程立马杯具。。而且米格29因为要在前线野战机场上起降,所以采用了辅助进气装置,这个装置又占用了本来可以用来做油箱的地方,结果就是,米格29典型空战任务下作战半径只有500KM,而对地攻击,只有可怜的200KM,名符其实的“机场保卫者”,苏联人也自嘲“没有一架米格29可以飞到第聂伯河中央。。”

2,航电过于简陋,如果说航程短倒还算可以介绍,那么米格29的航电简直就是简陋到耸人听闻的地步了,米格29为了适应前线机场的维护要求,电子设备尽量从简以方便维护,而苏联空军的作战模式又是地面塔台指挥,飞行员基本没有自主性,战斗命令都由塔台下达,航电更是直接简中求简。米格29发射中距弹时,连基本的射击热线和提示都没有,全凭飞行员心算导弹有没有达到发射条件,以及什么时候命中目标。米格29在格斗的时候发射一枚红外导弹,需要在仪表盘和操纵杆上按下6个不同的按键,而F16只需要2个。。。可以说航电过于简陋,是米格29最大的缺陷

3,格斗视野不佳,米格29机动性相当之好,可以与F16相比,米格29在0.6马赫以下的低速区,机动性甚至比F16更强,但是米格29的“驼背”,让米格29格斗时的后向视野很差,基本看不到后面的情况,这在空战里是相当要命的

至于其他诸如工艺粗糙,寿命短之类的问题,都是苏制武器的老毛病了,就不多说了

热点内容
西班牙8号球员有哪些 发布:2023-08-31 22:08:22 浏览:1561
怎么买日本衣服 发布:2023-08-31 22:08:20 浏览:918
新西兰有哪些人文景点 发布:2023-08-31 22:06:06 浏览:1499
皇马西班牙人哪个台播 发布:2023-08-31 22:05:05 浏览:1460
新加坡船厂焊工工资待遇多少一个月 发布:2023-08-31 22:01:05 浏览:1559
缅甸红糖多少钱一斤真实 发布:2023-08-31 21:57:45 浏览:1215
缅甸200万可以换多少人民币 发布:2023-08-31 21:57:39 浏览:1180
新西兰跟中国的时差是多少 发布:2023-08-31 21:53:49 浏览:2371
中国哪个地方同时与老挝缅甸接壤 发布:2023-08-31 21:52:06 浏览:1192
土耳其签证选哪个国家 发布:2023-08-31 21:37:38 浏览:895