土耳其什么车比较好

1. 看看土耳其人都买什么车，11月销量丰田未进前5

临近年底，汽车行业又迎来了一件大事，土耳其，没错就是那个要带你去浪漫的土耳其的那个土耳其，终于在这一年的最后几天迎来了属于自己的国产电动车。

所以土耳其本土汽车品牌的到来，对整个车市来说意义还是很重大的，给了消费者更多样化的选择。这个品牌从22017年成立，再到2019年两款车型首发亮相，经历了不少的曲折，但对土耳其本土汽车品牌来说，是很大的进步。而从这两款SUV和轿车来看，土耳其的造车技术其实比想象中要出色，就等量产车落地，看看实际销量反馈会不会带来惊喜，撼动法系车在土耳其的地位了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 土耳其汽车行业怎么样

汽车行业比较成熟，奔驰全世界最大的卡车工厂在土耳其，还有菲亚特，福特，雷诺等汽车工厂落于土耳其，当然周边国家也是靠土耳其汽车配件行业吃饭。所以可以说有需求量，详细可以点我名字发邮箱

3. 土耳其什么车最受欢迎

看你在什么城市了。雷诺在布尔萨有厂子，所以布尔萨雷诺多点。在格尔据克有福特厂子，所以福特多一点。总体来讲，我见过的菲亚特较多。

4. 请问有谁用过土耳其 RAVAGO elastron TPV

土耳其ENPLAST的技术产品还是很不错的，我们公司就在代理土耳其ENFLEX的TPV产品~！他们的产品已经成功买到全球50多个国家了，国产TPV说实话还是存在一定技术上的差异~！
这是土耳其ENPLAST_TPV的产品系列：
Enflex-V®是我们EPDM/PP的牌号。充分硫化的EPDM微粒均匀分散在弹性体聚丙烯中赋予这种混合物独特的橡胶属性，拥有弹性体加工技术的优势。Enflex-V®系列能使用适当的色母上色或者用作预先上色的混合物。Enflex-V®典型特征如下：
* 刚性范围 45 A段 －60 D段
* 应用温度: -50°C - +125°C (浮动) -50- + 135°C (极限)
*饱和弹性体排列使其拥有优秀的抗臭氧、UV和耐温性能
*对活跃介体的抗化学性
*低压缩变形性（类橡胶）和在高温下良好的弹性体性能（超时使用对其影响不明显）
*与极地和非极地基础塑料：PP,PA,ABS,PC,PS等的良好粘合性
*广阔的产品类型，包括无卤素，改良的防油性，改良的耐温性和其他特殊级别。
*可循环使用，对比传统的硫化橡胶，加工成本低
*密度低
*良好的磨损性能和抗撕裂性能

土耳其英菲力ENFLEX TPV 产品应用：
汽车中空波纹管和管道，窗户封胶/封装配件，内部软件，车身和底盘的组件，门和仪表面板，封胶配件，气管封胶。电动排水/排气管，封胶，泵隔膜，防震垫圈。建筑用家用门和窗户封胶，共挤窗户配件，水管封胶。电线和电缆绝缘和绝缘垫片。各种铸轮，管道，餐具和输能工具的倒模握把，草坪和花园设备。

土耳其英菲力ENFLEX TPV 产品系列:
V_120 通用级别
V-220 复合注塑和吹膜的粘合级别
V 420 经济级别
V 500 阻燃级别(无二恶英和卤素)
V 600 特殊级别
V 700 耐高温和抗油级别
V 800 可扩展（泡沫）级别

5. 土耳其有本土汽车品牌吗

今天给大家说点特别的，土耳其本土汽车品牌TOGG大家听过没？这可是刚成立不久的土耳其汽车品牌，也是土耳其首个本土汽车品牌，近日TOGG连续发布了两款新车，而且其中一款车型还属于正儿八经的纯电动紧凑型SUV，这台SUV将在2022年正式上市，而另一款车型属于纯电紧凑型轿车，预计将在2024年正式发布，这个品牌一开始就看中了新能源汽车市场，说不定真能从新能源汽车市场分到一杯羹。话不多少，一起来看看这两款全新车型吧！

这台车分为单电机跟双电机两个版本，最大功率分别为200马力、400马力。最大续航里程分别为299公里、483公里。官方表示双电机版本车型破百只需要4.8秒，绝对的性能怪兽。

TOGG作为土耳其的第一款本土汽车品牌，被土耳其给予了厚望，说实话，如果这台车量产后能有现在的表现，我想还是非常有竞争力的。

6. 土耳其的旅游交通方式有哪些，是不是很方便

土耳其这个国家不是很大，交通相对来说也还行，当然跟国内大城市比，可能没那么方便。可以自己选择出行方式，当然，如果你跟着风向标旅行一起去的话，就不用担心这些问题了，哈哈，我第一次去的时候就自己各种找攻略，第二次去的时候就放开了嗨，全部由风向标旅行的领队安排，省心，玩儿的太开心了。
土耳其有火车、城际大巴，也可以租车。
火车
土耳其国铁（TCDD）以东方快车而闻名，但线路不够周延，车次也不多。如果从土耳其国内其他城市去往伊斯坦布尔，不如搭乘长程巴士。如果时间不赶，可以来尝试一下土耳其火车的旅游乐趣。
安卡拉是铁路交通网重要的中枢部位，这里四通八达，可以到达绝大多数城市。安卡拉火车站位于Kızılay广场（Kızılay Square），这里也是公交车集结地，最近的地铁站位于广场北边的Gençlik公园（Gençlik Park）附近。
城际大巴
土耳其的长途巴士非常发达，网路多而密，新型车多，有冷气且禁烟，部分公司的大巴上还有免费WIFI，非常舒服。
伊斯坦布尔的长途巴士站有两个，都在城郊，称为Otogar，从市中心至车站有迷你巴士，也可以坐地铁到达。分别位于欧亚两洲。一个是Esenler Otogar（欧洲区，距离市中心以西10公里），另一个是Harem Otogar（亚洲区）。
租车
如果自驾进入伊斯坦布尔市区，就要承受相当大的交通压力，和大部分国际都市一样，堵车相当严重。对于初到伊斯坦布尔的自驾游客，最好将车停在旅馆后使用公共交通。
出行Tips-伊斯坦布尔与各主要城市之间的距离
伊斯坦布尔---安卡拉（Ankara）—— 453km
伊斯坦布尔---棉花堡（Pamukkale）——685km
伊斯坦布尔---伊兹密尔（Izmir）——565km
伊斯坦布尔---安塔利亚（Antalya）——724km
伊斯坦布尔---孔亚（Konya）——668km
伊斯坦布尔---番红花城（Safranbolu）——406km
如果你不想那么麻烦，就直接让风向标旅行的工作人员给你安排，哈哈，省心出游多方便。

7. 土耳其主要交通

土耳其国铁（TCDD）以东方快车而闻名，但线路不够周延，车次也不多。如果从土耳其国内其他城市去往伊斯坦布尔，不如搭乘长程巴士。不过土耳其国铁票价便宜，特别是卧铺，在设备上一点都不输给欧洲火车，所果如果时间不赶，可以来尝试一下土耳其火车的旅游乐趣。

不过土耳其国铁票价便宜，特别是卧铺，在设备上一点都不输给欧洲火车，所果如果时间不赶，可以来尝试一下土耳其火车的旅游乐趣。

伊斯坦布尔和安卡拉是两个最大的火车起迄站，伊斯坦布尔的锡尔凯吉车站（Sirkeci Gari）是前往欧洲的国际列车发车站，特别是前往德国墨尼黑、奥地利维也纳及希腊雅典的伊斯坦布尔快线（Istanbul Express）每天发车，是最热门的路线；

亚洲车站海达尔帕夏火车站（Haydarpasa Gari）则是前往中部安纳托利亚各城市的发车站，但是现在这个古老的火车站已经关闭，所有从伊斯坦布尔前往中部安纳托利亚个城市的列车将在新的正在建设中的火车站出发，由于新的火车站正在建设中，所以从伊斯坦布尔出发至中部安纳托利亚城市的线路暂时关闭。

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由于位于土耳其的中部，安卡拉可谓是铁路交通网重要的中枢部位，这里四通八达，可以到达绝大多数城市。伊斯坦布尔开往安卡拉的火车车程5小时36分钟（白天），夜车走的是另一条高速路线。

安卡拉火车站位于Kızılay广场（Kızılay Square），这里也是公交车集结地，最近的地铁站位于广场北边的Gençlik公园（Gençlik Park）附近。

8. 土耳其着名品牌有什么

土耳其品牌Beko及Vestel为欧洲最大家用电子产品与电器制造商。

Vestel电子为欧洲最大电视制造商，于2007年占欧洲市场的21%。2005年1月，Vestel和其对手土耳其电子及家用电器（white goods，指冰箱洗衣机等）品牌BEKO共占有欧洲一半以上的市场，另一家电子品牌，Profilo-Telra，2005年时为欧洲第三大电视制造商。

土耳其厂商的市占率随着土耳其与欧盟签定关税协定而增加。由1995年至2005年，电视市占率由5%至50%，数位产品由3%至15%，白色货品由3%至18%。

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1、土耳其在造船业亦居领先地位，2007年造船厂排名世界第4（次于中国韩国及日本），在船订单方面亦居第4（次于意大利、美国及加拿大。

2、土耳其有一个广大且持续成长的汽车工业，2006年时生产1,024,987辆汽车，排名欧洲第七大，分别次于德国。

3、土耳其营造业在世界上具有竞争力及动能，2007年一共有22个土耳其建筑承包公司被工程新闻记录选为最重要的国际承包商名单（共225家），土耳其建筑承包业排名世界第三，仅次于美国和中国。

9. 在土耳其用什么交通工具更经济、方便呢

先提一嘴关于去土耳其，当然只能飞机到达，香港含税往返只要3000+，广州/上海选好日子4000左右，大概也就是一两次东南亚的机票价格啊！

又比如在安塔利亚徒步海岸线、卡帕多奇亚从格雷梅小镇徒步穿越山谷是比较推荐又省钱的方法，但是比较远的景点，或者没有方向感的路痴呢还是包车、参团吧，这时候人多的优势就显现出来了，又好砍价又容易包到车。

总是交通工具很多，随机应变，在方便、安全的前提下选择更实惠的交通工具咯！

10. 我将要去土耳其留学，请问土耳其买车贵吗

您好，土耳其的汽车价格与国内差不多