尼日尔爾利亚什么时候开通土耳其机票

A. 代表尼日尔爾利亚队参加过98世界杯No．14阿莫卡其当时在哪个俱乐部效力

阿莫卡奇当时在土耳其的贝希克塔斯

姓名：维斯特（Taribo West）
出生日期：1974年03月26日
身高：183 公分
体重：79 公斤
所效力俱乐部：自由球员
场上位置：后卫
辉煌战绩
参加过上届世界杯，与那时相比，现在的维斯特进步了许多，逐渐成为尼日尔爾利亚后防线上的中流砥柱。他曾效力过国际米兰队。

B. 尼日尔爾利亚参加朝鲜战争吗

尼日尔爾利亚并没有参加50年代初的朝鲜战争。参加朝鲜战争的“联合国军”的有美国、英国、加拿大、澳大利亚、新西兰、荷兰、法国、土耳其、泰国、菲律宾、希腊、比利时、哥伦比亚、埃塞俄比亚、南非、卢森堡共16个国家的军队。

C. 尼日尔爾利亚

尼日尔爾利亚位于非洲西部的尼日尔爾尔河中下游，东临喀麦隆，南濒几内亚湾，西接贝宁，北接尼日尔爾尔。人口总数13388万人（2003年），为非洲人口最多的国家，也是世界上人口超过1亿的人口大国之一。国土面积92.38万km²，其中陆地面积91.08万km²，可耕用的土地面积约占30.96%，永久作物面积占2.79%，其他土地面积占66.25%；可灌溉面积达2330km²；海域面积1.30万km²。地势北高南低，北部为高地，南部为低山丘陵，沿海为带状平原。边界线长约4047km，海岸线长853km。尼日尔爾利亚高速公路里程达32105km，铁路里程达3557km，原油输油管线总长达2042km，油品管线达3000km，天然气管线500km。

2002年国民生产总值（GDP）约411亿美元，其中石油业占42.40%，农业占29.20%，服务业占24.10%，制造业占4.00%，其他0.30%。

一、矿产资源

尼日尔爾利亚拥有丰富的矿产资源，拥有探明储量的矿产达34种，矿山约4000个。其中能源矿产资源有煤炭、石油、天然气和沥青；金属矿产有铁、铅、锌、锡、金、铌、钽、钨、锆、钼等；非金属矿产有滑石、石膏、重晶石、高岭土、石灰石、大理石等。

石油、天然气 尼日尔爾利亚具有丰富的油气资源，据第十四届世界石油大会估计，其常规石油可采资源量为402亿桶（表1），居非洲第二位，常规天然气可采资源量为7.19万亿m³，居非洲第一位。据美国《油气杂志》2002年终号报道，截至2002年底，尼日尔爾利亚的石油剩余探明可采储量为240亿桶（折合32.74亿t），占世界总储量的1.98%，居世界第十位；天然气剩余探明可采储量为35092.00亿m³，占世界总储量的2.25%，居世界第八位。尼日尔爾利亚的油气资源主要分布在海岸盆地，包括尼日尔爾尔河三角洲及近海水域，为非洲海岸区含油气最为丰富的地区。

煤炭 尼日尔爾利亚的煤炭为世界上低硫和低灰分的最好的烟煤之一，煤炭资源量约40亿t，主要分布在17个煤田，目前的探明储量约6亿t。为西非惟一产煤国。

沥青 尼日尔爾利亚沥青储量巨大，估计达420亿t，几乎比现有的石油储量多一倍。

锡 尼日尔爾利亚锡资源较丰富，主要集中在尼日尔爾利亚中北部。分原生矿和砂矿。原生锡矿床产于侏罗纪的年轻花岗岩及前寒武纪的老花岗岩中，这些花岗岩的展布受一系列环形断裂控制。原生矿床的品位均不太高，目前开采的大多为第四纪砂锡矿床。较着名的有卓斯高原锡矿区，它位于卡诺以南约240km，矿区中锡、铌和钽储量分别为7.9万t、2.66万t和1600t。

表1 尼日尔爾利亚矿产资源估算储量统计

目前，尼日尔爾利亚是欧佩克成员国之一，也是非洲最大的石油生产国。2002年石油产量为9860万t。

煤 历史上煤炭工业曾在该国工业中占有重要位置，1960年煤产量将近100万t，但由于后来石油工业的迅速发展，沉重地打击了煤炭工业。2001年产煤仅3.5万t（均产自埃努古地区的4个矿山），远远低于它的潜力。

钢、铁 尼日尔爾利亚铁矿资源丰富，但铁矿石品位较低，目前，主要产自夸孜州奥克内附近的伊塔佩的两个露天矿，年产矿石30万t。尼日尔爾利亚钢铁加工业比较发达，本地产的矿石明显不够，大量原料需从国外进口。位于本代尔州的一家钢厂直接加工从利比里亚和巴西进口的铁矿石进行生产，另有3个轧钢厂使用从西欧进口的钢坯进行生产。1998年钢产量为0.2万t。政府还引进前苏联技术在夸拉州的阿贾奥岸滩建一个更大的钢厂，投产后生产能力将成倍增长。

锡 尼日尔爾利亚锡矿生产在历史上曾有过辉煌的成绩。1919年锡金属产量为5718t，1965年达到9700t，20世纪70年代开始，由于国际市场供大于求，使其锡产量逐年下降。目前，尼日尔爾利亚是锡生产国联合会成员国。每年的生产份额为1500t，2001年锡产量为25t。

尼日尔爾利亚矿业总产值较大。但也存在许多问题，最重要的是缺乏资金和管理人员。政府正在着手解决这些问题。

尼日尔爾利亚政府较重视对外贸易，为非洲主要贸易国。2002年尼日尔爾利亚贸易出口量达173亿美元（离岸价，下同，表3），贸易进口量达136亿美元，贸易顺差为37亿美元。主要出口商品为原油、咖啡豆和橡胶，其中石油和油品占其出口总量的95.0%；主要出口贸易伙伴为美国（占32.3%）、巴西（占8.3%）、西班牙（占7.2%）、印度尼西亚（占5.9%）、法国（占5.6%）和印度（占4.0%）。主要进口商品为机械、化工产品、运输设备、制造原料和食品，主要的贸易伙伴为英国（占9.6%）、美国（占9.4%）、中国（占9.3%）、法国（占8.7%）、德国（占6.8%）、韩国（占6.1%）、荷兰（占5.2%）和意大利（占4.7%）。

表3 近年来尼日尔爾利亚进出口贸易额 单位：亿美元

尼日尔爾利亚为世界第九大石油出口国，石油出口收入约占其国民收入的二分之一，外汇收入的95%来自石油出口。1999年3月以来世界原油价格飞涨使尼日尔爾利亚的石油出口收入大幅度增加，由1998年的98.55亿美元增加到2000年的209.75亿美元，增长了112.83%，2001年石油出口收入达208.27亿美元，2002年石油出口量达190万桶/日，石油出口收入达172亿美元，占其外汇总收入的90%。尼日尔爾利亚石油主要出口到美国和欧洲，为继沙特阿拉伯、墨西哥、加拿大和委内瑞拉之后，美国第5大石油进口国。

尼日尔爾利亚从1999年开始LNG出口，出口量逐年增长，由1999年的7.4亿m³增加到2002年的78.4亿m³，增长近10倍，2002年尼日尔爾利亚LNG主要出口到意大利（35亿m³）、西班牙（16.1亿m³）、土耳其（12.7亿m³）、法国（8.0亿m³）、葡萄牙（4.3亿m³）和美国（2.3亿m³）。

三、石油工业发展

尼日尔爾利亚为非洲第一大石油生产国，石油产量居世界第十一位，为欧佩克组织的重要成员国，石油工业为国民经济的支柱产业。

尼日尔爾利亚最早的石油工业完全被外国石油公司所垄断，1934年壳牌-达西公司最早取得了石油勘探权，20世纪50年代以后，海湾、莫比尔、德士古等跨国公司纷纷进入尼日尔爾利亚石油市场，外国公司控制了尼日尔爾利亚石油工业的上游和下游。为了收回石油资源的主权，独立后的尼日尔爾利亚政府主要通过颁布石油法、建立国家石油公司（NNOC）和参加欧佩克组织等途径努力摆脱国际石油垄断资本的控制，石油法规定尼政府与在尼日尔爾利亚经营的外国公司享有同等参与权，通过对外国石油公司实行参股，并不断提高参股比例，逐步从外国公司手中收回石油资源主权，1979年尼日尔爾利亚国家石油公司在各外资公司中的参股比例已达60%，自此彻底扭转了受控于外国资本的局面。目前对最大的外资公司壳牌公司（shell）的参股比例达55%，对其他的埃克森美孚（ExxonMobil）、雪佛龙德士古（ChevronTexaco）、埃尼/Agip（ENI/Agip）和道达尔菲纳埃尔夫公司（TotalFinaELF）的参股比例达60%。

20世纪60年代尼日尔爾利亚石油产量为15万桶/日，80年代随着OPEC部分市场份额的损失，特别是北海油田对尼石油形成强力竞争，导致尼石油大幅减产，1987年尼石油产量锐减至127万桶/日，石油出口收入仅为70亿美元，不足1980年的1/3。80年代末期产量逐步恢复，到1997年第四季度产量达到232万桶/日。以后随着OPEC配额减少以及尼日尔爾尔三角洲地区政治骚乱，产量有所下降。2000年产量再度回升到207万桶/日，2001年继续增至228万桶/日。2001年1月，OPEC将尼日尔爾利亚石油配额从207.5万桶/日连续消减到178.7万桶/日，使尼日尔爾利亚石油产量再度收缩。虽然尼日尔爾利亚对OPEC限产规定从未严格遵守过，2002年10月，尼日尔爾利亚石油产量超过OPEC配额达到194万桶/日，但仍然使尼日尔爾利亚石油产量受到较大限制。2003年因美对伊战争，OPEC提高了成员国的生产配额，2003年1月尼日尔爾利亚获配额为189.4万桶/日，2月为201.8万桶/日，目前最新配额为209.2万桶/日。2003年3月在尼日尔爾尔三角洲的Warri地区发生的社区冲突引发严重的地区骚乱，使日产量下降至81.75万桶日，从而导致世界原油市场价格波动，使国际油价从26美元/桶升至28.5美元/桶。

2002年石油产量为9860万t，居世界第十一位。石油生产主要集中在陆上，约占全国总产量的75%。油田约250个，其中生产油田139个，生产井2586口。

目前，在尼日尔爾利亚从事油气勘探的国外公司有：英国BG公司、BP公司、雪佛龙德士古、埃克森美孚、埃尼/Agip、道达尔菲纳埃尔夫公司、挪威国家石油公司（Statoil）、Sun Oil、Petrobras 和Tenneco公司。

未来3年随着新的深水油田投产，尼日尔爾利亚的石油产量可增加40万t/日。尼日尔爾利亚为世界第七大石油出口国，2010年前该国深水石油产量可超过100万桶/日。壳牌公司投资27亿美元建设的最大的Bonga新的深水油田将于2006年投产，Bonga油田位于距Niger Delta 120km的海域，水深1000～1100m，预测石油储量6亿桶。ExxonMobi公司的Erha油田将于2005年首次投产，该油田拥有储量1亿桶，产量可达15万桶/日。ChevronTexaco公司作业的 Agbami项目将于2007年投产，产量将达25万桶/日，该油田拥有石油储量10亿桶。

尼日尔爾利亚政府制定了长期石油发展计划将石油产量由目前的200万桶/日增加到2010年的400万桶/日，努力增加石油探明储量，将石油探明储量由目前的240亿桶增加到400亿桶。

四、矿业政策

尼日尔爾利亚原为农业国，1962年农业和其他非油气的产值占国民收入的比例高达78.2%，20世纪70年代石油工业的崛起，农业和其他产业被忽视发展缓慢，国民经济比例严重失调，农业和其他非油气的产值占国民收入的比例下降至1977年1.1%，而油气工业产值占国民收入的比例由1962年的13.3%猛增至1977年98.9%。90年代初由于尼日尔爾利亚政局动荡和西方国家经济制裁等原因，经济持续恶化，1992年被国际货币基金组织列为低收入国家，1995年尼政府加强了对经济的宏观调控，取得了一定成效，1998年由于国际石油市场油价暴跌，使尼日尔爾利亚经济遭受了巨大损失，1999年奥巴桑乔上台后，积极推行自由化和私有化改革，实施紧缩的货币政策，大力扶持农业，加强石油、天然气和矿业等产业的发展及基础设施建设，先后制定了一系列经济调整和复兴的方针政策，积极主动参与经济全球化，努力把尼日尔爾利亚建成西非的经济和金融中心。自2000年以来国际石油市场价格持续走高，使尼日尔爾利亚经济形势趋于好转，2000年国民生产总值（GDP）达417亿美元，增长率达3%；2002年约411亿美元，增长率达3.2%；估计2003年GDP的增长率 3.5%。

尼日尔爾利亚独立后对固体矿产资源的开发比较重视，首先对铁矿和煤炭进行了开发。规定所有的固体矿产资源归尼日尔爾利亚联邦政府所有，勘探权、专有勘探许可证和采矿许可证均有固体矿产开发部颁发，并于1969年颁布了采矿法令和采矿法规。尼日尔爾利亚在矿业方面的重要的举措有：

·1970年在全国建立了几个铁矿山和钢铁厂，并组建了尼日尔爾利亚矿业公司，该公司的职责负责除煤炭和石油以外的所有固体矿产资源的勘探和开发；

·1995年组建了固体矿产开发部；

·1999年对1948年颁布的矿业法规进行了修订，在一些地区对投资者实行优惠的鼓励政策，这些政策包括3～5年的税收减免、延期支付矿区租用费和免除进口矿山设备的进口税费。

尽管采取了以上措施固体矿产在国民经济（GDP）中比例仍然很低，国家只对大型的矿山进行开发，小型矿山由于缺乏投资、不安全的矿山开采方法、破坏环境和缺乏技术使小型矿山违规生产，一些合法的小型矿山由于缺乏投资，对矿山的经济可采资源不能进行勘探。

近两年来，尼日尔爾利亚经济在市场化改革中进展缓慢，虽然依靠丰富的石油资源使其经济总量位居非洲第二，但民选政府执政后并未使经济摆脱对石油的依赖，实现经济的多元化目标，从而使经济步入快速增长的轨道。尼日尔爾利亚政府为了摆脱经济对石油的过分依赖，实现经济多样化，大力吸引外资进入非石油领域，加速私有化进程和积极发展国内中小企业，特别是在非石油领域大量吸引外国直接投资（FDI）。尼日尔爾利亚政府鼓励私营领域为主导的矿业开发，并为投资者提供良好的投资环境，并制定了相关的法律法规，联邦固体矿开发部制定的有关固体矿开发的鼓励措施，包括：

（1）3～5年免税；

（2）依据投资规模与项目情况延迟交纳特许使用金；

（3）探测、勘察支出尽可能资本化；

（4）加强矿区基础设施建设，如公路、供电；

（5）允许外商独资设立矿业开采公司。

尼联邦固体矿开发部负责为本土与外国投资者颁发勘探许可证。开采许可证的申请程序：

（1）公司首先向联邦固体矿开发部申请矿业准入证书。具体提交的文件包括公司注册证明（由公司注册事务委员会颁发）、技术水平与财务能力的证明文件。

（2）申请勘探权（简称PR），在PR规定范围内实施全面科学的矿物勘探。如进展顺利，即可在具体地点锁定具体某种矿物。

（3）公司向矿物所在地州矿产办公室申请独家开采许可证（简称EPL）。该许可证限定开采区域及矿物，依法开发面积不能超过22km²。一旦获得该许可证，公司拥有该区域开采专有权。根据地势特点，该许可证每1～2年需更新。公司在确信EPL规定区域内矿物开采量可达到规模经济数量要求时，即可申请采矿许可证（简称ML）。

2002年7月尼日尔爾利亚政府设立了固体矿产开发总统顾问委员会，主席由固体矿产开发部部长担任，委员由包括财政、通讯交通、电力钢铁、工业、环境和科学与技术等35个部门的部长组成。该委员会的职责包括：对现有的矿业法律和法规进行修订，使其对私人投资者更友好、更具吸引力；建议在固体矿业开发方面引入竞争和鼓励机制；建议为投资者提供尼日尔爾利亚潜在的综合地质数据和信息；制定尼日尔爾利亚已探明的矿产资源的勘探规划；制定获得固体矿产业技术专家的计划；对固体矿产开发部进行改革促进固体矿产业发展。该委员会制定了未来7年固体矿产的开发规划，该规划包括：加快固体矿业开发刺激工业和整个国民经济增长，提高固体矿产业在国民收入中的比例；制定2010年尼日尔爾利亚地方工业对矿产的消耗规划。短期内该委员会的任务是在固体矿产开发部建立数据中心为投资者提供地质和技术信息，增加煤炭在发热和电力中供应使能源结构多样化。

尼日尔爾利亚矿业开发水平很低，绝大多数仍待开发，因此在尼日尔爾利亚矿业领域投资机会巨大。

D. 在尼日尔爾利亚可以使用美元、欧元、英镑吗

可以的，尼日尔爾利亚到处都有EXCHANGE，可以兑换奈拉。美元相对比较流通。

E. 来尼日尔爾利亚因没买返程机票被拉黑了会有什么后果

这样会影响你下次出国办理签证的。被拉黑后基本上再要出国,去办理 签证有可能办不下来了,会被拒签。

F. 华为天际通是什么

天际通是华为推出的面向特定机型（仅限华为手机）的一款上网应用（APP），为用户提供全球上网服务。包含三个功能：国内WLAN，全球WLAN，全球移动数据。

天际通，英文名Skytone，是一款为华为旗舰机用户提供专享境外上网服务的APP，中国大陆用户境外出差、旅行无需购买本地卡、移动上网设备，使用天际通即可实现全球80多个国家和地区无卡上网。

天际通是针对用户全球上网开发的一款业务，通过国家相关部门安全评估及审批的免SIM卡全球上网业务，包含国内WLAN、全球WLAN和全球移动数据三项功能。

(6)尼日尔爾利亚什么时候开通土耳其机票扩展阅读：

目前，华为天际通提供的套餐主要包括以下三类：

全球畅享版套餐，可满足多数用户跨国旅行的基本上网需求。每天28元，可在各国穿行无限量使用本地网络，并且还提供5元/20MB的尝鲜版套餐，用户在异国他乡也可以时时发微信、刷微博和进行网页浏览等。

全球尊享版套餐，专为网络重度用户而设计。每天98元，即可不限流量，不限速地使用本地网络，也就是说用户可以在开通天际通业务的国家和地区，和在家一样畅快观看高清视频。对高端商务人士而言，可以实现大文件或邮件的快速收发，随时随地都能高效处理工作，时刻保持高效率。

本地自由行套餐，主要面向非重度网络用户，48元包含1G流量，可连续使用7天，适合短期出行。如国庆黄金周出行泰国7天，这一套餐相当于用户每天花费不到7元钱，就能使用120M以上的流量，满足境内外旅行时的基本网络需求和顺畅沟通。

G. 西部航空特价机票不能托运行李，过安检时对随身携带的行李尺寸严格吗

过安检的时候对于托运的随身携带的行李尺寸不是特别严格，只要不是超出很多，工作人员都会适当放行的，但是托运行李是有一定的要求的，经济舱每人限随身携带登机行李重量5kg，尺寸不超过55cm×40cm×20cm。

办理空运：

1，办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。

安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国民航，根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国民航签发航空运单。

2，装货、装机。外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到指定舱位待运。

(7)尼日尔爾利亚什么时候开通土耳其机票扩展阅读：

中国国际航空公司（CA） 除美加航线外 托运20公斤（学生30公斤），115CM ，手提10公斤

美加航线 托运2件，32公斤/件，大：158CM ，手提5公斤

中国东方航空公司（MU） 美加航行 托件2件，32公斤/件，大：158CM ，手提5公斤 免托小：115CM 除美加航线外 托运20公斤，115CM， 手提5公斤

中国南方航空公司（CZ） 美加航行 托件2件，32公斤/件，大：158CM ，手提5公斤 免托小：115CM

除美加航线外 托运20公斤，115CM ，手提5公斤

美国西北航空公司（NW）北美航线 托运2件，32公斤/件， 158CM/件，手提9公斤（不含笔记本）

中日航线 托运1件，20公斤（无大小规定）手提9公斤（不含笔记本）

美国联合航空公司（UA） 行李规定：托运1件，每件小于23公斤，每件3边之和小于158厘米；手提1件，小于18公斤，每件3边之和小于115厘米。

美国航空公司（AA） 国航关于行李规定：托运2件 每件小于23公斤 1件3边之和小于158厘米另1件3边之和小于115厘米，手提1件小于5公斤3边之和小于50*40*25厘米

美国大陆航空公司（CO） 行李规定：托运两件，每件23公斤，三边之和不超过158厘米，手提一件，重量不超过8公斤，三边之和不超过115厘米。

加拿大航空公司（AC） 中加、美、南美航线 托运2件，23公斤/件，158CM/件 手提8公斤 手提行李：23*40*55或挂衣袋：57*56*23或公文箱：16*33*43

中加航线（移民）1人，可多托1件，半价优惠1件，8公斤 手提同上 2人，可多带免托1件，再多1件享受半价优惠

荷兰皇家航空公司（KL） 荷航至加纳（ACC）、尼日尔爾利亚（ABV/KAN/LOS）航线 托运2件，公务员每件行李重量不超过32公斤，经济舱每件行李重量不超过23公斤。行李总长度（长+宽+高）不超过158厘米

德国汉莎航空公司（LH）中欧航线（学生）托运1件，30公斤，50*44*30 1件，手提8公斤，55*40*20中欧、中非、中东航线（成人）托运1件，20公斤，50*44*30 1件，手提8公斤，55*40*20北美。南美洲航线 托运2件，32公斤/件，158CM/件1件，手提8公斤，55*40*20

英国航空公司（BA） 中欧航线 无件数大小要求，托运23公斤 中南、北美、中非、中东航线 托运2件，32公斤/件，158CM/件 中欧航线（学生）托运1件，30公斤

法国航空公司（AF） 中欧航线（学生）托运1件，26公斤，三边之和<3米 手提1件，12公斤，115CM欧洲、中非、中东航线 托运1件，23公斤，三边之和<3米 手提1件，12公斤，115CM北非、南美、加勒比海，印度仰航线 托运2件，32公斤/件，158CM/件，12公斤，115CM

新加坡航空公司（SQ） 东南亚，西亚，非洲，澳，新西兰航线托运1件，20公斤，手提1件，7公斤（不含手提），北美地区航线托运2件 32公斤/件，158CM/件，手提1件，7公斤， 新航学生行李规定托运1件，30公斤，手提1件，7公斤（不含手提）

港龙航空公司（KA） 东南亚，澳，新，欧，中东，非洲航线托运1件，20公斤，273CM，手提1件，5公斤 56﹡36﹡23 美加航线托运2件，32公斤/件，158CM/件，手提1件 5公斤 56﹡36﹡23

日本航空公司（JL） 除美加航线外托运1件，20公斤 手提10公斤，115CM，美加航线托运2件 32公斤/件，158CM/件 手提10公斤，115CM

全日空航空公司（NH） 除美加航线外托运1件，20公斤 手提10公斤，115CM，美加航线托运2件 32公斤/件，158CM/件 手提10公斤，115CM

大韩航空公司（KE） 除美加航线外托运1件，23公斤，158CM 手提12公斤，115CM，美加航线托运2件 32公斤/件，158CM/件 手提12公斤，115CM

韩亚航空公司（OZ） 除美加航线外托运1件，20公斤 158CM，手提10公斤，115CM，美加航线托运2件 32公斤/件，158CM/件 手提10公斤，115CM

泰国航空公司（TG） 泰国，东南亚地区航线 托运20公斤，115CM 手提7公斤 美国航线 托运2件 32公斤/件，158CM/件，手提7公斤

马来西亚航空公司（MH） 除北美，南美以外航线 托运20公斤 手提5公斤 北美，南美航线 托运2件，32公斤，158CM/件，手提5公斤

澳门航空公司（NX） 澳门，台北，高雄航线 托运20公斤，20﹡40﹡55 手提5公斤，土耳其航空公司（TK） 除美国航线外 托运20公斤 手提5公斤 美国航线 托运2件，32公斤/件，158CM/件 手提5公斤

瑞士航空公司（LX） 中欧航线（学生）托运1件，30公斤，203CM 1件，手提10公斤，115CM 10公斤 已含手提，中欧，中非，南美，北美航线 托运1件，20公斤，203CM，手提1件10公斤，115CM

英国维珍航空公司（VS）伦敦（学生）托运1件，35公斤，40×60×100（cm）手提一件，6公斤，23cm×36cm×56cm

H. 从中国到非洲尼日尔爾利亚坐飞机需要多少钱

18小时。

I. 尼日尔爾利亚是否属于开通国际漫游的地区

您好，中国联通已开通“尼日尔爾利亚”国家或地区的国际漫游关系，本机号码可以通过营业厅或登录网上营业厅查询国际业务功能的开通情况，再进行使用。如需了解国际资费请直接进入人工坐席。（上述内容仅适用于广东联通用户）