土耳其有什么工业和制造业

⑴ 请问土耳其的经济现状如何

土耳其经济现状
2017-02-23 04:14:58 来源:康辉旅游网
在土耳其的经济发展的比例来看，它的经济的支柱型产业是服务业，而排在第二位的是工业，第三位也是发展和产值较低的是农业了。在服务业当中，一般的经济产值绝大多数的都是来自旅游业的发展。而土耳其的工业也不是很完善，很多的工厂也没有一套合理的运营链，所以它的工业发展还是需要在不断的完善和提升的。而说起到农业，它的花生，小麦的种植几乎是带动了整个农业经济的发展。但是，如今的土耳其在不断的巩固和完善，一定会稳步向前的。

土耳其的经济属于发展中的经济，多种经济成分共存。自上世纪80年代起，土耳其采取开放经济政策，是土耳其经济迅速成长。土耳其的经济现状非常好，国民生产总值的增长速度也超过人口的增长速度，但是人均国民生产总值较发达的欧洲国家还是低于欧洲平均水平。

土耳其的农业还是非常发达的，全国一般的劳动力从事农业，农业也在国民经济中占有很重要的地位。土耳其的粮食供给基本可以实现自给自足。当然，棉花，烟草和蔬菜等作为经济作物也会出口国外赚取外汇。

另外，土耳其的采矿业相对来说不算发达，但有很大的发展潜力。土耳其的煤炭，铁矿和铝土储量还是很丰富的。并且，土耳其的铬铁矿石多用于出口，但需要从国外进口大量石油。土耳其的工业发展很快，主要是制造业。其中，石油化工发展很快，并且土耳其的钢铁生产早中东地区也很有名，并且机械工程工业也发展极为迅速。土耳其的外贸经济也发展很迅速，与大多数国家都有贸易往来。

农产品和工业产品是土耳其出口的主要商品，包括食品，服装，电力和金属制品等等，进口伊拉克的石油，并且进口德国大量的机械设备。当然，土耳其的旅游资源也很丰富，光世界七大奇迹中的古迹土耳其就有两个。湛蓝的海水和现代化的旅游设施，都使土耳其每年吸收大量的外汇。因此，旅游业也是土耳其很大的国民收入。如今的土耳其经济现状非常好。

土耳其经济发展的政策非常好，非常适合吸引海外投资。土耳其给了许多海外投资者高的回报与好的发展环境。这些年来，土耳其一直是欧洲经济发展最快的国家。但土耳其在经济方面获得极大进步的同时，也有很大的风险。土耳其政府的政策，就决定了会出现财政赤字与通货膨胀。这就使得土耳其在高速发展经济的同时，增加了其不稳定性，不确定性。并且大部分属高原地形，地壳的持续变动，地震也非常多，这就使得土耳其存在很大风险。

土耳其，绝对是投资发展非常理想的地区之一。如今的土耳其经济现状非常好，经济发展好于预期。进入南京康辉旅行社官网查询泰国旅游，欧洲旅游产品和价格

⑵ 土耳其的经济

土耳其经济快速地发展。土耳其在生产农产品、纺织品、汽车、船只及其他运输工具、建筑材料和家用电子产品皆居领导地位。近年来，土耳其在私人部门已有显着发展，然而国有企业于工业、银行业、运输及通讯仍有重要地位。
土耳其为世界第16大国内生产总值（购买力平价）之经济体，在人均国内生产总值（购买力平价）方面则位居第65。土耳其为经济暨合作及发展组织之创始会员国及二十国集团的成员（于1999年加入）；自1995年12月31日起，土耳其已成为欧盟海关同盟的一员。
世界银行就土耳其2007年之人均国内生产总值分类其为中高所得国家。中央情报局将土耳其分类为发达国家，但经济学家及政治学家常将土耳其认定为新兴工业化国家，然而美林证券、世界银行及经济学人杂志则将其归类为新兴市场。
根据富比世杂志的调查，土耳其的经济核心城市伊斯坦布尔于2013年3月有37位十亿富豪（全国则有43位），排名世界第5，仅次于莫斯科（84位）、纽约（62位）及同样有43位的香港和伦敦，但37名富豪的资产总值却比富豪数量较少的圣保罗（26位）和孟买（24位）低。
土耳其股市于2009年间几乎上升了两倍。根据经济学人杂志，土耳其股市的涨幅在2008年12月至2009年12月间仅次于阿根廷股市。
失业率：9.9%，未充分就业率：4%（2007年统计）。
贫困人口比例：20%（2002年统计）。 农业占国内生产总值的近1/5，使用一半左右的劳动力。在一般情况下，土耳其的大多数粮食作物可以自给。大部分可耕地用来种植粮食作物，其中小麦和大麦的种植面积最大。经济作物（棉花和烟草）是重要的出口商品。
狭窄海岸地区的低地得到大面积灌溉，生产榛子、无核小葡萄、葡萄干和水果（包括柑橘、柠檬和甜瓜），也种植蔬菜供应国外市场。在常年长草的牧场，可牧放绵羊、少量的牛和山羊。
农村失业状况比城市更严重，但在伊斯坦布尔以外，技术工人和管理人才仍然短缺。根据1947年颁布的劳工法，工会为合法组织，此后发展迅速；工人工会联合会是最大的组织。 土耳其品牌Beko及Vestel为欧洲最大家用电子产品与电器制造商。
Vestel电子为欧洲最大电视制造商，于2007年占欧洲市场的21%。2005年1月，Vestel和其对手土耳其电子及家用电器（white goods，指冰箱洗衣机等）品牌BEKO共占有欧洲一半以上的市场，另一家电子品牌，Profilo-Telra，2005年时为欧洲第三大电视制造商。土耳其厂商的市占率随着土耳其与欧盟签定关税协定而增加。由1995年至2005年，电视市占率由5%至50%，数位产品由3%至15%，白色货品由3%至18%。
工业基础好，主要有食品加工、纺织、汽车、采矿、钢铁、石油、建筑、木材和造纸等产业。主要的工业部门有钢铁、水泥、机电产品和汽车等。
制造业使用大约1/10的劳动力，占国内生产总值的1/5。尽管生产率低，但由于棉花在当地种植，工人工资也低，纺织业（包括纱线、织物和地毯）仍然是20世纪70～80年代增长迅速的工业，尽管生产率不高。石化工业在80年代初发展很快。土耳其已成为中东地区主要的钢铁生产国。工程机械工业也发展迅速。旅游业是国民收入的一个重要来源。
土耳其有一个广大且持续成长的汽车工业，2006年时生产1,024,987 辆汽车，排名欧洲第七大，分别次于德国（5,819,614辆）、法国（3,174,260辆）、西班牙（2,770,435辆）、英国（1,648,388辆）、俄罗斯（1,508,358辆）及意大利（1,211,594辆）。
于2008年，土耳其生产了 1,147,110辆汽车，超越意大利成为欧洲第6大汽车制造国，并排名世界第15。
从1960年代起，汽车工业及成为土耳其经济重要的一环，汽车制造厂多集中于马尔马拉地区，国内有许多汽车及零件公司，使土耳其在全球汽车制造分工链扮演重要角色，2008年汽车相关产品出口总值达229.44亿美元。土耳其在造船业亦居领先地位，2007年造船厂排名世界第4（次于中国韩国及日本） ，在船订单方面亦居第4（次于意大利、美国及加拿大。 土耳其邻近欧洲，三面环海，旅游资源得天独厚，旅游业是土外汇收入的重要来源。特洛伊、埃菲斯古城遗址，伊斯坦布尔、安塔利亚和伊兹密尔等历史名城是闻名世界的旅游胜地。来到土耳其旅游，有一种体验绝对不能错过，那就是闻名世界的土耳其浴。着名画家安格尔的《土耳其浴室》更是描写女性人体的巅峰之作，画作充分展示了女人的曲线美和青春的活力，使人们感受到了一种旋律、一种诗意。
在金融危机中，土旅游业以其廉价、便捷的优势凸显更高的性价比，旅游收入实现逆市增长。2009年，土耳其共接待游客3200万人次，旅游收入212.49亿美元。2010年，游客数量比2009年超出近300万人次。2011年旅游业收入达230亿美元，与上年相比增幅达10.6%。旅游业的净收入在弥补政府财政赤字、缩小贸易逆差方面发挥了重要作用。土耳其作为一个重要的旅游国家，除发展海滩旅游度假外，还将导入内陆游、生态旅游、健身旅游等。 农产品和工业产品在主要出口商品中大致各占一半。主要出口贸易伙伴有德国、意大利和美国。伊拉克的石油是主要进口货物。德国为土耳其提供了大量进口机器和设备。于2008年，土耳其出口总值达1418亿美元，进口值为2048亿美元，主要因能源需求提高如天然气及原油等。土耳其政府的目标为2013年时，出口值能达2000亿美元，贸易总值达4500亿美元。在出口产品方面，于最近20年已有相当大的改变，天然气所占比例于1980年、1990年、2005年分别为74%、30%、12%，高科技产品分别为5%、14%、43%。
出口：电力、服装、食品、纺织品、金属制品、运输设备。
进口：电力、机械、石油、化学制品、半成品、燃料、运输设备。 土耳其为投资中欧东欧及独联体最多的国家之一，已投资于这些国家超过15亿美元，其中32%投资于俄罗斯，主要为天然资源及营造业；另有46%投资于黑海邻国，保加利亚及罗马尼亚，土耳其公司在波兰亦有相当大的外商直接投资，规模约1亿美元。
土耳其最主要的贸易伙伴为欧洲联盟国家、美国、俄罗斯及日本，于2005年时，这些国家占了土耳其出口值的59%，进口值的52%。

⑶ 土耳其主要生产什么

地毯
金饰品
银铜制品
装饰陶磁及彩蛋

⑷ 土耳其的经济支柱主要是什么

工业。

上世纪80年代实行对外开放政策以来，土经济实现跨越式发展，由经济基础较为落后的传统农业国向现代化的工业国快速转变。自2002年正发党上台以来，土加大基础设施建设投入，不断改善投资环境以吸引外资，大力发展对外贸易，经济建设取得较大成就。

2003年至2015年，土经济总量从3049亿美元增长至7200亿美元；人均国民收入从4559美元增至9261美元。2017年土国内生产总值7695亿美元，同比增长3%，人均国民生产总值9647美元。

自2018年春季以来，59%的土耳其民众视经济状况恶化为最大问题，进入2019年后预期更为黯淡。在该机构2018年年初的调查中，多达51%的受访者将恐怖主义列为最大担忧，但当年12月这一比例已降至13%。

(4)土耳其有什么工业和制造业扩展阅读

土耳其国家统计局2019年3月11日发布报告称，2018年土耳其经济增长2.6%，较2017年7.4%的增速大幅放缓。

从行业看，2018年土耳其农业增长1.3％，工业增长1.1％，建筑业下跌1.9％，服务业增长5.6％。同时，受土耳其货币大幅贬值影响，2018年货物和服务出口增长7.5%，进口下跌7.9%。

2018年土耳其遭遇货币危机，土耳其货币里拉汇率暴跌，引发投资和消费放缓，日常消费品和能源价格大涨。

货币危机发生后，土耳其政府发布为期三年的中期经济规划，采取一系列刺激措施，期望将2019年和2020年经济增速分别维持在2.3%和3.5%，并在2021年恢复到5%。

⑸ 土耳其的经济发展

土耳其的经济属于发展中的经济，多种经济成分共存。自上世纪80年代起，土耳其采取开放经济政策，是土耳其经济迅速成长。土耳其的经济现状非常好，国民生产总值的增长速度也超过人口的增长速度，但是人均国民生产总值较发达的欧洲国家还是低于欧洲平均水平。
土耳其的农业还是非常发达的，全国一般的劳动力从事农业，农业也在国民经济中占有很重要的地位。土耳其的粮食供给基本可以实现自给自足。当然，棉花，烟草和蔬菜等作为经济作物也会出口国外赚取外汇。另外，土耳其的采矿业相对来说不算发达，但有很大的发展潜力。土耳其的煤炭，铁矿和铝土储量还是很丰富的。并且，土耳其的铬铁矿石多用于出口，但需要从国外进口大量石油。土耳其的工业发展很快，主要是制造业。其中，石油化工发展很快，并且土耳其的钢铁生产早中东地区也很有名，并且机械工程工业也发展极为迅速。土耳其的外贸经济也发展很迅速，与大多数国家都有贸易往来。农产品和工业产品是土耳其出口的主要商品，包括食品，服装，电力和金属制品等等，进口伊拉克的石油，并且进口德国大量的机械设备。当然，土耳其的旅游资源也很丰富，光世界七大奇迹中的古迹土耳其就有两个。湛蓝的海水和现代化的旅游设施，都使土耳其每年吸收大量的外汇。因此，旅游业也是土耳其很大的国民收入。如今的土耳其经济现状非常好。
土耳其经济发展的政策非常好，非常适合吸引海外投资。土耳其给了许多海外投资者高的回报与好的发展环境。这些年来，土耳其一直是欧洲经济发展最快的国家。但土耳其在经济方面获得极大进步的同时，也有很大的风险。土耳其政府的政策，就决定了会出现财政赤字与通货膨胀。这就使得土耳其在高速发展经济的同时，增加了其不稳定性，不确定性。并且大部分属高原地形，地壳的持续变动，地震也非常多，这就使得土耳其存在很大风险。
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⑹ 土耳其究竟工业及造船技术怎么样，是否有能力制造航母

土耳其目前的工业级造船技术现在还没有能力制造航母，但是如果向这个方向发展的话，他应该是可以制造出来的。而且航母的意义存在到底是为了什么，土耳其现在有一艘航母对他们来说并没有多大的作用。而且航母的维修费用研发以及制造的各种费用都是非常昂贵的。

发展航母也需要有明确的战略目标，如果航空母舰造出来了，护航编队组建好了，却不知道用来干嘛，那也就失去了意义。巴西也拥有一艘圣保罗号航空母舰，该舰就是原来的法国克莱蒙梭级航母。但是巴西现在不打算升级圣保罗号，而是想让它退役了。因为巴西现在对航母也没有多大需求，这艘轻型航空母舰让巴西耗费了大量成本，却没有体现任何意义。

⑺ 土耳其人有没有钱土耳其是不是很乱还有土耳其哪个地方的人比较富有

土耳其最有钱的地方当然是伊斯坦布尔啦自从史前时代以来，土耳其就一直是不同种族和文化的熔炉。从公元11世纪起，突厥民族从东部进入，他们带来了地中海蒙古人混血人种的新成分，对这个国家的人种构成产生了决定性的影响。
土耳其语是该国86％以上人口的母语。其他主要少数民族有库尔德人和阿拉伯人。库尔德语是库尔德人的母语，大约有1l％的人口讲此种语言，主要通行于东部和东南部的农村地区。讲阿拉伯语的人口大约占 2％，主要在安纳托利亚的东南部。
几乎所有土耳其人都是穆斯林，以逊尼派为主。少量的基督教徒和犹太教徒主要居住在伊斯坦布尔、安卡拉和伊兹密尔。
土耳其虽然人口出生率高但死亡率并不很高，人口增长率相对较高。全国将近40％的人口年龄不足15岁。 出生率：16.15‰（2008年统计），死亡率：6.02‰（2008年统计）人口总数：71,892,807（2008年7月统计），土耳其人占８０％以上，库尔德人约占１５％。土耳其语为国语，９９％居民信奉伊斯兰教。其中８５％属尼派，余属阿拉维派。 政治体制编辑本段土耳其行政区划等级为省、县、乡、村。全国共分为８１个省、约６００个县、３．６万多乡村。
现行宪法于１９８２年１１月７日通过并生效，是共和国第三部宪法。宪法规定：土为民族、民主、政教分离和实行法制的国家。大国民议会为最高立法机构。实行普遍直接选举，１８岁及以上公民享有选举权。只有超过全国选票１０％的政党才可拥有议会席位。大国民议会共５５０个席位，议员根据各省人口比例经大选产生，任期５年。政府又称部长会议。 土耳其议会通过新刑法典为加入欧盟铺路．总统阿卜杜拉·居尔，２００７年８月２８日正式就任。２００７年５月１６日，前总统塞泽尔七年任期满，碎后土耳其举行大选，最终副总理，外交部长居尔当选总统，并宣誓就职．总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan) ，２００３年３月任职． 土耳其属发展中经济，私有和公有经济成分并存，主要以农业和制造业为基础。虽然国民生产总值增长快于人口增长，但人均国民生产总值仍低于欧洲国家。
农业占国内生产总值的近1／5，使用一半左右的劳动力。在一般情况下，土耳其的大多数粮食作物可以自给。大部分可耕地用来种植粮食作物，其中小麦和大麦的种植面积最大。经济作物(棉花和烟草)是重要的出口商品。狭窄海岸地区的低地得到大面积灌溉，生产榛子、无核小葡萄、葡萄干和水果(包括柑橘、柠檬和甜瓜)，也种植蔬菜供应国外市场。在常年长草的牧场，可牧放绵羊、少量的牛和山羊。森林主要是针叶林，大约占全国面积的1／4，主要分布在黑海周围，至今很少开发。
采矿业以国有公司为主，仅占国内生产总值的1％。地方开采的铁矿、煤、褐煤、铝土和铜为国家重要的新兴工业提供原材料。土耳其是主要的铬铁矿生产国，多数用于出口。由于国内石油资源有限(只能满足1／6的需求)，该国不得不花费大量外汇进口石油。2／3的电力由热电厂生产，大约1／3的电力由水电站提供。
制造业使用大约1／10的劳动力，占国内生产总值的1／5。尽管生产率低，但由于棉花在当地种植，工人工资也低，纺织业(包括纱线、织物和地毯)仍然是20世纪70～80年代增长迅速的工业，尽管生产率不高。石化工业在80年代初发展很快。土耳其已成为中东地区主要的钢铁生产国。工程机械工业也发展迅速。旅游业是国民收入的一个重要来源。
农村失业状况比城市更严重，但在伊斯坦布尔以外，技术工人和管理人才仍然短缺。根据1947年颁布的劳工法，工会为合法组织，此后发展迅速；工人工会联合会是最大的组织。70年代，土耳其许多非技术工人前往西欧国家(主要是西德)寻找工作，但80年代以后，去国外打工的趋势已从欧洲转向中东国家。政府在80年代执行紧缩开支计划，同时由于在国外工人的汇款增加，使土耳其能够大大抵消其长期存在的贸易赤字。
土耳其的铁路系统总长度为8400千米，公路系统中只有大约1／7铺有路面，但汽车运输仍然占主导地位。国际和国内海运依靠伊斯坦布尔港、伊兹密尔港和梅尔辛港，但石油化工产品的主要海运终点则在伊斯肯德伦附近。国际机场位于伊斯坦布尔、安卡拉和伊兹密尔附近。
农产品和工业产品在主要出口商品中大致各占一半。主要出口贸易伙伴有德国、意大利和美国。伊拉克的石油是主要进口货物。德国为土耳其提供了大量进口机器和设备。
产业：纺织、食品加工、汽车、电子、矿业（煤、铬、铜、硼）、钢铁、石油、建筑、木材、造纸。
失业率： 9.9%，未充分就业率：4%（2007年统计）。
贫困人口比例：20%（2002年统计）
出口：油、电力、服装、食品、纺织品、金属制品、运输设备。
进口：电力、机械、化学制品、半成品、燃料、运输设备。 土耳其提供6-14岁的义务教育，总共有大约820所包括大学在内的各类教育机构，学生总数大约为一百万。15所主要的国立大学位于伊斯坦布尔和安卡拉。非义务教育主要由土耳其高等教育委员会负责，并由政府资助。从1998年开始大学被赋予更多的自治权，并积极和当地的商业机构合作以提高大学的基金。
土耳其总共有大约85所大学，主要分为国立和私立基金。国立大学收取非常低的学费，而私人基金建立的大学则收取较高的学费，甚至有超过15000美金的学校。所有大学的容量大概为30万学生，而每年的联考人数有一百万左右。土耳其的大学资源配置并不相同，有的大学足以排名世界名校位置，而有的大学甚至缺乏最基本的教育设施和资源，无论如何，土耳其的大学生都是国家中少数的幸运儿。大学生接受2年-4年的学士教育，硕士则大多为2年。
土耳其的科技研究中心集中在基本科学研究，总数为64所科研中心和组织。科研成果集中在农业，林业，医疗，生物科技，核科技，矿业，IT业及国防。

⑻ 土耳其是发达国家吗

应该跟周围的一些发展中国家差不多吧。

土耳其属发展中经济，私有和公有经济成分并存，主要以农业和制造业为基础。虽然国民生产总值增长快于人口增长，但人均国民生产总值仍低于欧洲国家。
农业占国内生产总值的近1／5，使用一半左右的劳动力。在一般情况下，土耳其的大多数粮食作物可以自给。大部分可耕地用来种植粮食作物，其中小麦和大麦的种植面积最大。经济作物(棉花和烟草)是重要的出口商品。狭窄海岸地区的低地得到大面积灌溉，生产榛子、无核小葡萄、葡萄干和水果(包括柑橘、柠檬和甜瓜)，也种植蔬菜供应国外市场。在常年长草的牧场，可牧放绵羊、少量的牛和山羊。森林主要是针叶林，大约占全国面积的1／4，主要分布在黑海周围，至今很少开发。
采矿业以国有公司为主，仅占国内生产总值的1％。地方开采的铁矿、煤、褐煤、铝土和铜为国家重要的新兴工业提供原材料。土耳其是主要的铬铁矿生产国，多数用于出口。由于国内石油资源有限(只能满足1／6的需求)，该国不得不花费大量外汇进口石油。2／3的电力由热电厂生产，大约1／3的电力由水电站提供。
制造业使用大约1／10的劳动力，占国内生产总值的1／5。尽管生产率低，但由于棉花在当地种植，工人工资也低，纺织业(包括纱线、织物和地毯)仍然是20世纪70～80年代增长迅速的工业，尽管生产率不高。石化工业在80年代初发展很快。土耳其已成为中东地区主要的钢铁生产国。工程机械工业也发展迅速。旅游业是国民收入的一个重要来源。
农村失业状况比城市更严重，但在伊斯坦布尔以外，技术工人和管理人才仍然短缺。根据1947年颁布的劳工法，工会为合法组织，此后发展迅速；工人工会联合会是最大的组织。70年代，土耳其许多非技术工人前往西欧国家(主要是西德)寻找工作，但80年代以后，去国外打工的趋势已从欧洲转向中东国家。政府在80年代执行紧缩开支计划，同时由于在国外工人的汇款增加，使土耳其能够大大抵消其长期存在的贸易赤字。
土耳其的铁路系统总长度为8400千米，公路系统中只有大约1／7铺有路面，但汽车运输仍然占主导地位。国际和国内海运依靠伊斯坦布尔港、伊兹密尔港和梅尔辛港，但石油化工产品的主要海运终点则在伊斯肯德伦附近。国际机场位于伊斯坦布尔、安卡拉和伊兹密尔附近。
农产品和工业产品在主要出口商品中大致各占一半。主要出口贸易伙伴有德国、意大利和美国。伊拉克的石油是主要进口货物。德国为土耳其提供了大量进口机器和设备。
产业：纺织、食品加工、汽车、电子、矿业（煤、铬、铜、硼）、钢铁、石油、建筑、木材、造纸。
失业率： 9.9%，未充分就业率：4%（2007年统计）。
贫困人口比例：20%（2002年统计）
出口：油、电力、服装、食品、纺织品、金属制品、运输设备。
进口：电力、机械、化学制品、半成品、燃料、运输设备。

⑼ 土耳其的工农业以及其它经济产业的概述

概述： 自20世纪80年代中期起，土开始推行自由市场经济模式，大力发展私营经济，实行国营企业私有化，实现了由传统国家计划经济向自由市场经济的转变，私人资本不断扩大，金融实现完全自由化。土在实现经济高速增长的同时，也出现了高通货膨胀率、高财政赤字、高失业率以及社会收入分配严重不均等问题。

工业：土耳其工业基础好，主要有食品加工、纺织、汽车、采矿、钢铁、石油、建筑、木材和造纸等产业。主要的工业部门有钢铁、水泥、机电产品和汽车等。

农业：土耳其是传统的农牧业国家，农业基础较好，粮、棉、蔬菜、水果、肉类等基本自给，农业生产值占整个国民生产总值的20％左右。农业从业人口占总人口的46％。农产品主要有小麦、大麦、玉米、甜菜、棉花、烟草和马铃薯等。粮食和水果等能自给自足，并有出口。安卡拉羊毛闻名于世。近年来，农业机械化程度提高，机耕面积不断扩大。

交通运输：西部沿海地区工农业十分发达，东部内陆地区交通闭塞、生产力水平相对滞后。

旅游业：土耳其享有得天独厚的旅游资源，境内历史古迹星罗棋布，有世界七大奇迹的阿耳忒弥斯女神庙，历史名城伊斯坦布尔、埃菲斯古城等。旅游业是土外汇收入重要来源之一。主要旅游城市有：伊斯坦布尔、伊兹密尔、安塔利亚、布尔萨、安卡拉、科尼亚等。亚洛瓦温泉、特洛伊、埃菲斯等古城遗址和卡帕多西亚、库什湖是主要风景名胜地。

对外贸易：随着国民经济的快速发展，对外贸易总值和数量不断增加。主要出口产品是农产品、食品、纺织品、服装、金属产品、车辆及零配件等。近年来，钢铁、汽车、家电及机械产品等逐步进入国际市场。主要进口商品为原油、天然气、化工产品、有色金属、机械设备、半成品、车辆及零配件等。土主要贸易对象是欧盟国家。

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⑽ 伊斯坦布尔的经济

伊斯坦布尔有一个多元化的工业经济，生产商品不同的橄榄油，烟草，运输车辆，和电子产品。[ 178 ]尽管具有高附加值的工作重点，其低附加值制造业是实质性的，只占伊斯坦布尔GDP的百分之26，但五分之四全市出口总额。伊斯坦布尔除了是土耳其最大城市和前首都之外，还一直是土耳其经济生活的中心，因为它地处国际陆上和海上贸易路线的交界位置。伊斯坦布尔也是土耳其最大的工业中心。它雇用土耳其大约20%的工业劳动者，贡献土耳其38%的工业区。伊斯坦布尔和周边省份生产棉花，水果，橄榄油，丝绸，和烟草。食品加工，纺织品生产，石油产品，橡胶，金属制品，皮革，化工，医药，电子，玻璃，机械，汽车，运输车辆，纸及纸制品以及酒类饮品是本城里的主要工业产品。根据《福布斯》杂志，2008年3月，伊斯坦布尔共有35名亿万富翁，居世界第四位。
伊斯坦布尔证券交易所（ISE）是土耳其唯一的证券市场，1866年成立时名为奥斯曼证券交易所（Dersaadet Tahvilat Borsası），在1986年初改组为如今的结构。在19世纪和20世纪初，加拉塔的银行街曾是奥斯曼帝国的金融中心，奥斯曼中央银行（1856年成立）和奥斯曼证券交易所（1866年）的总部都位于这里。银行街仍然是伊斯坦布尔的主要金融区，直到20世纪90年代，大多数土耳其银行开始将他们的总部迁往现代中央商务区Levent和Maslak。1995年，伊斯坦布尔证券交易所迁往位于伊斯蒂尼耶（İstinye）区的大厦内。
今天，该市拥有土耳其55%的贸易额和45%的批发贸易，国民生产总值占该国的21.2%。伊斯坦布尔贡献土耳其40%的税收。2005年，伊斯坦布尔市的国内生产总值为一千三百三十亿美元。2005年在伊斯坦布尔的公司出口总值为四百一十三亿九千七百万美元，进口值为 六百九十八亿八千三百万美元；分别占土耳其的56.6%和60.2%。
伊斯坦布尔是土耳其最重要的旅游景点之一。该市有成千上万的酒店和其他旅游导向的产业，服务于度假者和来访的专业人士。2006年，共有23,148,669名游客到访土耳其，其中大部分人是通过伊斯坦布尔和安塔利亚的机场和海港进入土耳其。通过伊斯坦布尔的阿塔图尔克国际机场和萨比哈·格克琴国际机场进入土耳其的游客总数达到5,346,658人，比起2005年的4,849,353人又有上升。伊斯坦布尔也是世界上主要的会议目的地之一，是世界头号的国际组织一个越来越受欢迎的选择。 沿旧城墙有铁路。城市的亚洲部分是海达尔帕夏车站，是巴格达铁路的起点。海上交通服务有多种形式：有港口的小舢板，小轮渡，也有国际大轮船。耶希尔柯机场在城西约27千米处。市内交通有公共汽车，渡轮最远可达南面海上的克孜勒群岛王子岛，航程往返需要数小时。