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土耳其为什么对瓦良格好

发布时间: 2022-01-21 22:25:21

① 瓦良格回国时,土耳其因何百般刁难,而希腊又为何愿鼎力相助

瓦良格号就是中国辽宁舰的前身,辽宁舰作为我国第一艘航母有着特别重要的意义和作用。辽宁舰的服役提高了我国海军综合作战的力量,增强了防卫作战的能力,也有效的维护了国家的主权和安全还有发展利益。同时,如果没有辽宁舰,我国也没有办法那么快制造出新的航母。从这一点上来说,辽宁舰也算是功不可没。

在这种关键时候,只有希腊愿意给中国做担保,那希腊为什么愿意给我国做担保呢?其实希腊也有自己的原因,希腊和土耳其一直存在民族、领土、领海上的争端,这一次希腊愿意做担保是为了遏制土耳其。这时的土耳其见保证金有了,担保国家也已经找到,只好放行。

希腊不仅仅只是为中国做担保,还为瓦良格号请了拖船公司,在运送瓦良格号的过程中也导致了希腊一名海员不幸牺牲,这份恩情中国也记下了。当时的希腊也是作为北约成员国中的一员,也是面临着很大的压力帮助中国。可以说双方两国在这种情况下都挺不容易的。

② 希腊为什么担保瓦良格

希腊愿意帮助中国,很大的一部分原因其实还是因为为难我国的是土耳其,为了遏制土耳其。

希腊和土耳其自古以来就相互争斗,两国一直存在民族、领土、领海争端,真可谓新仇旧恨历历在目。土耳其统治、压迫希腊长达400年、希腊威胁过土耳其,两国还为争抢塞浦路斯而大打出手。

土耳其这个国家的人缘其实算不上好,虽然希腊跟他同样都是北约国家,但是他们之间却有很多的恩怨情仇,甚至可以追溯到一百年前。在第一次世界大战期间,希腊就曾经入侵过土耳其,不过并没有成功。在二战结束之后,两国的关系更是越来越差,最后甚至直接开战。

而是迅速派出救援直升机,冒着暴风雨赶往事发海域,在控制没有动力系统的瓦良格号失败后,希腊的救援直升机降落在瓦良格号航母的甲板上,营救了包括三名俄罗斯船员、三名乌克兰船员、一名菲律宾船员在内的七名船员,将他们送到雅典以西的一个军用机场。

他们为了帮助瓦良格号通过爱琴海,还牺牲了一名船员,这是我国永远都不能忘记的。

③ 土耳其为什么不允许瓦良格通过

土耳其以船体过大并且没有自身动力、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行为理由,拒绝“瓦良格”号通过。其实,明眼人很清楚真实背景:土耳其受到了来自以美国为首的北约国家的政治压 力。为尽快加入北约,土耳其必须拿出实际行动来,以满足北约提出的各种要求。而如果不听从美 国的命令,任由“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡,那么,其必将开罪美国。后来又允许通过了,是因为当年震惊中外的美国侦察机撞毁中国歼-8战机之事,美国要索回侦察机及机组人员,把这个当做了一个筹码谈判。

④ 中国真的给土耳其10亿美金才拖回瓦良格的吗

钱是肯定给的,具体就不知道多少了。而且当时土耳其理由实足,根据国际法和自己国家的法律完全可以不让航母过去。

⑤ 当初希腊愿意让“瓦良格”到达中国的原因是什么

现如今的航母辽宁舰的前身就是瓦良格号,瓦良格号航母原本是乌克兰国家的,但是因为乌克兰当时存在经济困难,所以根本没有能力去继续建造瓦良格号航母,因为这艘航母的建造并没有完成,苏联就已经解体。

加上两国对塞浦路斯岛的争夺,此外还有对地中海油气资源的争夺,这些都成了两国之间的矛盾,可以说但凡能气到土耳其以及能让土耳其吃亏的事,希腊人肯定是喜欢的。

其次:希腊会帮助中国,自然也是想和中国搞好关系,俗话说多个朋友多条路,再者我国的经济发展速度确实让人吃惊,能和中国保持好良好的关系,自然是好处多多,比如对希腊国旅游资源,以及其他援助。事实证明,在欧债危机时,希腊就得到过中国的经济援助,使其快速走出经济危机。

看完这些,你还会去浪漫的土耳其吗?

⑥ 土耳其当年为什么要收中国瓦良格号的过路费

官方说法能信那就有鬼了。什么事都推到美国头上就行了,无知也是这样蔓延开来的。
首先你得清楚土耳其是北约阵营的,再者即使他不是北约成员国,按照国际惯例,过路的话也是可以酌情收取费用的。本身这就是一个可收可不收的事情,以土耳其和中国的关系,收费也就不奇怪了。

⑦ 瓦良格航母过土尔其真被敲10亿

原先土耳其是提出要中国交纳10亿美金的安全保证金,但中国后来邀请希腊作担保,而且土耳其也同意了,于是省下了这10亿美金。

⑧ 当初土耳其阻拦“瓦良格”,什么条件才让过

当时土耳其方面提出了多项理由,不接受“瓦良格”通过海峡。最终,与土耳其开始了一场长达一年半之久的“马拉松式”谈判。动用了所有外交手段,包括驻土耳其大使在内游说土方,而且除了外交斡旋外,各方的努力也不能忽视。

土耳其总参谋长正是在当年的7月应邀访问北京,受到了高规格接见,双方在高科技出口方面达成了一些协议,包括向土耳其出口卫士火箭炮技术、战术地地导弹技术等等在内一系列承诺。

凯维芮柯鲁在8月回国后“建议土耳其放行”。而土方又提出了一系列的条件,包括要求我国开放对土耳其的旅游,争取每年有200万人次中国观光客到土耳其,可为土耳其创造20亿美元的外汇;还要求向土耳其支付10亿美元“风险保证金”等等一系列极为苛刻的条件,才让“瓦良格”航母通过博斯普鲁斯海峡。

⑨ 辽宁号航母当年通过土尔其为什么不让通过

土耳其受“第三方国家”的提醒,禁止瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡

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