土耳其货轮多少钱一辆

① 40万吨级的货轮造价要多少钱

这种吨位的货轮造价10亿都不止，低配版的航空母舰。

② 一艘十万吨远洋货轮价值多少

视船况、船型而定啊，完全不同的
如果是一艘散装船，新船应该五千万美元左右，然后要折旧，散装船一般服役二十五至三十年，可按比例折，越到最后减值越慢，因为铁也是值钱的，一艘船的废钢也有一万吨左右呢。
其他船，如集装箱船要比散装船贵差不多一倍。

③ 一艘货轮的价格

万吨巨轮的价格楼上在逗我吗 20万吨才不到1亿？明显不懂 30万吨油轮造价超过5亿美元的

④ 买一艘散货船要多少钱

一般来说，如果需要50吨的话，价钱大概在40-50万左右。

散装运输煤、矿砂、盐、谷物、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱地装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在5万吨以上的，一般不装起货设备。

由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同，因此一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶。

散装货船按照装载物的不同，又可分为不同的种类，主要有以下几种：

运煤船

运煤船是用于装运煤炭的散装货船，它的舱口比较宽大，便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动，在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运煤船不用抓斗、吊杆，而是在煤舱舱底设有皮带运输机，可与岸上运输机相接通，能自行装卸煤炭。

矿砂船

矿砂船是专门装运砂的散装货船。由于矿砂是重货，比重大、容积小，易损坏船体。为此，矿砂船构造坚固，货舱的舱底多半是呈斜面的，货舱内还装有纵向档板，它既能防止矿砂纵向滚动，又能增强船体强度。

⑤ 一艘一万吨的货船一般造价多少钱

400万美元。

1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。

按照上面推算：

万吨级巨轮大约价格为400万美元。

20万吨的散货船价格为8千万美元。

液货船

专门载运液体货物的船舶。液体货物主要有油、液化气、淡水和化学药液等。其中运量最大的是石油及其制品。按载运的货物不同，又可分为原油船、成品油船、液体化学品船、液化气船等。

液化天然气船(缩写LNG carrier)：液化天然气主要是甲烷，在常压下极低温（-165℃）冷冻才能使天然气液化，液化后的体积只有气态时的1/600，因而便于运输。液舱有严格的隔热结构，形状有球场形和矩形。

液化石油气船（缩写 LPG carrier）：液化石油气船分为全加压式液化石油气船；全冷冻式液化石油气船和半加压半冷冻式液化石油气船三种。

⑥ 十万吨级的海轮造价是多少钱

我家有一条1万吨跑长江的船，造价是1100多万，10万吨的海船最少也得1个亿吧！

⑦ 跟货轮出海每月多少钱

万把块，可能还多一点，具体得看什么轮

⑧ 一艘货轮多少钱

一般来说，如果需要50吨的话，价钱大概在40-50万左右。

相关说明

运送货物的轮船叫货轮，轮船主要指现代的以机械轮为动力行驶的船支，它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。今天，各国建造的大量不同类型的货轮航行在海面上，从大型油轮到小型拖船，从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。

货轮很少有上层构造（主甲板上面的部分）。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。

以上内容参考：网络-货轮

⑨ 一艘远洋货轮一次远洋大概赚多少钱

我查了一下，一艘远洋货轮正常能装2000~5000标箱，一个40英尺的集装箱从上海港出发到BOSTON(US) 波士顿 网上查到的价格大概是1.4万到1.5万。 按最低的数量计算：2000*1.4=2800万，

船上的人工作人员数设为50人（要看是什么年代生产的远洋货轮，如果是最新型的远洋货轮，现在已经实现GPS定位无人自动驾驶，需要的船员非常非常少。最现代化的几万吨的远洋货轮仅需要十几个人。而普通的年代稍微远一些的远洋货轮需要的船员要稍微多一些，一般要几十人。）
一个月的工资为：50*2万=100万
5万吨的船每天耗重油大概35吨，按5000一吨算，为17.5万，到BOSTON(US) 波士顿一般为30到40天，按40天算为700万。

最后计算：2800-100-700=2000万

一定还有其他费用，我这不清楚，请大家指正

⑩ 从土耳其到中国货轮要走多久

从中国的上海港口出发到土耳其的伊斯坦布尔。最近的海路就是从上海出发经过台湾海峡到达中国的南海经过马六甲海峡到达印度洋经过阿拉伯海、红海经过苏伊士运河到达地中海的土耳其。大约需要30天的时间。也就一个月。