泰国有什么suv在卖
Ⅰ 泰国有什么品牌的汽车在中国
答案是没有。泰国满大街跑的都是日本车，没什么技术能力生产自主品牌，而且还能卖到中国。
Ⅱ 泰国人很喜欢的丰田suv叫什么
你说的是丰田穿越者吗？英文名字Fortuner。丰田海拉克斯的姊妹车型。
Ⅲ 泰国人都买什么车大众、奥迪遭嫌弃，一中国品牌闯入前十！
提到泰国，很多人就会想到人妖、电影和佛教，事实上，泰国本地遍布中国人，华侨和华人占比接近15%，其中，绝大多数是广东潮汕人，此外，在经济欠发达的东南亚，泰国还有东盟规模最大的汽车市场，既然华人众多，汽车工业发展迅猛，那么，你可知道，泰国人都买什么车？下面我们就根据官方销量数据来详细了解下。泰国人都买什么车？本土销量榜新鲜出炉！大众和奥迪遭嫌弃。
注释：数据来自中汽协，统计的是乘用车销量，时间跨度为2019年1-11月。
除了以上十个品牌，起亚、保时捷、宝马Mini、福特和雷克萨斯也在泰国市场占有一席之地，不过销量均不足2000辆。而从总销量来看，2019年1-11月，泰国共售出36.5万辆新车，其中，日系车的占比高达九成以上，几乎是一家独大的局面。名爵和沃尔沃的增长率虽然都超过了33%，但是依然无法和丰田、本田相匹敌，只能说，每个国家的国情和需求不同，国产车尚需努力！
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Ⅳ 名爵EZS登陆泰国市场，最强纯电小钢炮会成爆款吗
名爵EZS是“首款满足全球标准的纯电动SUV”，其电池采用领先的水冷和电加热系统，无惧高热。车内环保标准、造车材料、整车可利用率均达到欧洲标准，即使在热带泰国的高温炙烤下，也能给乘客带来安全保障。另外，实测43厘米的涉水深度，让名爵EZS无惧雨季。
事实上，燃油版的“全球爆款”名爵ZS此前已经多次夺得泰国SUV销量第一，高颜值、高品质的特点获得了泰国消费者高度认可。纯电动名爵EZS拥有国标和欧标“双保险”的全球同一品质，以及能量回收增程系统——S-Pedal模式等“三电”技术、让名爵EZS保持同级领先。此外，名爵还推出“9.99万买欧洲纯电SUV”等特权购车方案，让年轻人可以轻松入手。
Ⅳ 比RAV4更帅，泰国推出卡罗拉Cross抢SUV饭碗来了
丰田卡罗拉是一款家喻户晓的家用轿车，在全世界范围内都十分流行。正是因为卡罗拉的金字招牌，丰田也推出了不少的衍生版本，比如美版一直有两厢版本在售。近日，来自东南亚的泰国推出了卡罗拉的跨界版本，出自TNGA-C平台，其身材比肩SUV，外观十分吸睛。
此外，安全方面是TNGA架构看重的部分，丰田的TSS主动安全系统将配备在混动版本的高配车型上。
写在最后：根据丰田官方消息，卡罗拉Cross将会先于泰国推出，并逐步推向全世界，这意味着新车有很大可能引入国内。而且卡罗拉Cross的产品特性十分符合中国消费者，卡罗拉的口碑、全新的年轻设计以及比C-HR更大的身材应该会很卖座。
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Ⅵ 小号RAV4来袭！丰田首款跨界SUV在泰国首发
日前，丰田正式在泰国市场首发了旗下最新跨界SUV，新车命名为CorollaCross。全新的CorollaCross除了拥有全新的外形设计以外，它也备有ToyotaSafetySense，基于TNGA平台打造以及搭配1.8L自吸/Hybrid混动系统，它的定位介于C-HR与RAV4之间。
目前全新的ToyotaCorollaCross已正式在泰国首发，售价由959,000泰铢（折合人民币约21.45万）至1,199,000泰铢（折合人民币约26.82万），这样的售价基本和国产的RAV4售价相当，从国内目前的C-HR和RAV4高低搭配来看，这款卡罗拉跨界SUV应该没有引入必要，不过国产价格能大幅降低，相信还是非常有市场的。
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Ⅶ 丰田紧凑型SUV“卡罗拉 Cross”在泰国发布，后续将扩大投放市场
丰田汽车于7月9日在泰国首次公开了卡罗卡系列的紧凑型SUV“卡罗拉Cross”，并开始了销售。
内饰方面，在确保良好的空间和充足的头顶空间的同时，通过高眼点实现更宽的视野。行李箱空间为487升，具备了同级别最高的装载容量。
阵容除了1.8升汽油车型以外，还准备了混合动力车型。丰田汽车将在今后依次扩大“卡罗拉Cross”的投放市场。
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Ⅷ 卡罗拉将推出SUV版本 8月泰国亮相/神似全新RAV4
作者：常笑
提到卡罗拉相信大家自然不会陌生，然而如果说卡罗拉版的SUV大家能想象吗？此前，海外媒体就曝光了一组丰田Corolla（卡罗拉）Cross的渲染图，因为该车同样基于丰田TNGAC架构打造，并且也采用了Corolla的命名方式，网友纷纷戏称其为“卡罗拉的SUV版本”。
相比此前一版酷似汉兰达的设计方向，预计最新的这一版渲染图更接近实车的概率会高一些，因为它的轮眉和尾灯灯带和实车更相似。这台车将于8月在泰国亮相，后续或仅在东南亚、南美市场销售。这台车未来也排除引进国内的可能，那么如果真是这样，您希望它是十几万就能买的“汉兰达”，还是复刻版的“RAV4”呢？（图片来源于网络）
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Ⅸ 三大因素 长城汽车进军泰国市场
2月17日，长城汽车宣布收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。消息一出引发了广泛质疑：通用汽车已经败走的泰国市场，长城汽车还有机会吗？
“败走”还是主动放弃？
很明显，将通用此举定义为“败走”只是看到了表象，实际是通用汽车主动放弃了在东南亚扩张业务的机会，这是通用汽车全球收缩战略的一部分。
早在2015年，通用汽车就从欧洲撤出雪佛兰品牌，同年又离开了俄罗斯市场。转眼2017年，他们将欧宝和沃克斯豪尔出售给了PSA，并退出了南非和其他非洲市场。所以到今年，雪佛兰从泰国撤出，不意外。
通用汽车疯狂关闭工厂的目的众所周知——削减成本以及运营支出，推进电动化和自动驾驶转型挽救颓势。
运筹帷幄，决胜千里，从俄罗斯到印度再到泰国，长城的目标显然不止是这三个国家，而是通过这三个地方的成功，未来通往更多的新兴汽车市场。
譬如俄罗斯图拉工厂肩负着进军欧洲市场的任务，印度工厂面对的是一个和中国市场接近的巨大的蓝海市场，而泰国罗勇府工厂可以辐射东盟10国，进而一步步实现长城的全球化战略。
我们可以看到，长城汽车海外战略正在一步步实现，它承载的不止是长城汽车自己的梦想，更是中国品牌走向世界的希望。
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Ⅹ 日产劲客 SUV e-POWER电动车泰国上市：加油的自充电电动汽车
日产劲客 e-POWER，全新的超小型SUV在泰国上市。
和BEV的电力系统不同，日产e-power技术汽油发动机、逆变器、电池和电动机。劲客 e-POWER的动力是由电动马达驱动前轮获得。而马达的能力来自1.57kWh的锂离子电池组。电池组则是通过内燃机获得能量，而不像BEV那样通过插外部电源充电。
简单来讲，日产Kicks e-Power是一款需要加油的自充电电动汽车。这种技术算是一些全电动车的过渡。不用外部充电，但是可以先提供部分电动汽车的优势，比如大的扭矩和加速度。
e-POWER的技术来源于全新日产 LEAF。日产LEAF是世界上第一款面向大众市场纯电动车，全球销量超过47万辆。
泰国市场成为第一批在日本本土市场之外采用和生产e-Power技术的国家。泰国是日产全球主要的生产和出口中心。
劲客 e-POWER的目标客户是单身人士、情侣或年轻家庭。卖点是价格、空间、技术、智能互联和安全功能。
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