华为西班牙路演在哪里
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⑵ 华为mate40什么时候会上市
华为 Mate40上市时间为2020年12月。
⑶ 不造车的华为,造车的恒大
撰文|方如意?编辑|路由社
汽车圈这两天的顶流,是流传开的两个文件。
其一,是华为最高决策机构发布的EMT文件《关于智能汽车部件业务管理的决议》,这一文件决定将华为的汽车业务BU(华为二级业务部门)融合进消费者BG(华为一级业务部门),由余承东直接负责。
这一文件再次强调,华为不造车,聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为智能网联汽车增量零部件供应商。并且,文件特意加上了一句据说是来自任正非的“敬告”——“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”
其二,则是一篇来自国家发改委的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》。该文件要求各地方摸排新能源汽车产业投资项目的建设及生产情况,其中恒大与宝能被列为重点关注对象,要求“详细报告”。
华为与恒大,一个手中掌握智能电动汽车全栈技术,无限逼近造车,但却主动发出造车禁令;一个离汽车行业天远地远,此前业务不存在任何交集,却一副Allin的态势,似将新能源汽车作为性命之托。
不造车的华为
先说华为。
来自华为经营管理团队的EMT文件,签发时间是今年10月26日。在此前一段时间,便有消息灵通的人士获悉了华为汽车业务的组织结构调整。11月25日该文件从华为心声社区流出,印证了变动。
此前据晚点LATEPOST报道称,恒大量产车型开发进度缓慢,目前陷入了工厂等车型(一般规律是工厂适应车型生产需求进行同步建设)的境地。
有自称为恒大汽车工程师、员工的网络用户称,恒大汽车高管大多不具备汽车行业经验,多从恒大房产业务体系转岗而来,恒大造车也不按汽车行业规律出牌,并且其汽车业务与房产业务强绑定,恒大汽车员工同时背负卖房指标。
而在发改委《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》下发后,恒大汽车股价已连续多日下跌。不过,恒大的造车意志似乎并未受到影响。今天,据上海企事业单位环境信息公开平台,恒大汽车将在上海新建10万套新能源车车身零部件建设项目。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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白云路家乐福或者旁边的得胜桥前面,不知道能不能满足你的要求
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深圳的1号路演是做新三板项目路演的,免费。
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据报道,中国企业华为23日在西班牙首都马德里介绍了其5G解决方案的研发成果,华为5G欧洲路演在西班牙正式启动。
希望5G可以早日开始商用。
文章来源:央广网
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