纽约到墨西哥城属于什么航线
❶ ,在美国的纽约飞往墨西哥需要多长时间
Trip time:6hr 48min- 7hr 25min
纽约拉瓜迪亚机场飞往墨西哥 墨西哥城
停一站 时间：6小时48分钟,25分钟7hr
❷ 国际海运主要航线及其主要基本港有哪些
东北亚航线:
日本基本港:YOKOHAMA(横滨) NAGOYA(名古屋) OSAKA(大阪) KOBE(神户) TOKYO(东京)
韩国基本港:BUSAN(釜山) INCHON(仁川) SEOUL(汉城)
东南亚航线:
HONGKONG(香港)
SINGAPORE(新加坡)
台湾基本港:KEELUNG(基隆) KAOHSIUNG(高雄) TAICHUNG(台中)
印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水) JAKARTA(雅加达) BELAWAN(勿拉湾) SEMARANG(三宝垄)
越南基本港:HO CHI MINH(胡志明) HAIPONG(海防)
马来西亚基本港ORT KELANG(巴生) PENANG(槟城)
泰国基本港:BANGKOK(曼谷) LAEM CHABANG(林查班)
缅甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)
菲律宾基本港:MANILA(马尼拉)
美西航线:
美西基本港OS ANGELES(洛杉矶) LONG BEACH(长滩) CHICAGO(芝加哥) OAKLAND(奥克兰) SEATTLE(西雅图) SAN FRANCISCO(圣弗朗西斯科/旧金山)
美东航线:
美东基本港:NEW YORK(纽约) BOSTON(波士顿) BALTIMORE(巴尔的摩) PHILADELPHIA(费城) MIAMI(迈阿密)
加拿大航线:
加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华) MONTREAL(蒙特利尔) TORONTO(多伦多)
澳洲航线:
澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼) MELBOURNE(墨尔本) BRISBANE(布里斯班) ADELAIDE(阿德莱德)
新西兰航线:
新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰) LYTTELTON(利特尔顿) WELLINGTON(惠灵顿)
欧洲航线:
比利时基本港:ANTWERP(安特卫普)
德国基本港:HAMBURG(汉堡) BREMEN(不莱梅)
荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹) AMSTERDAM(阿姆斯特丹)
法国基本港E HAVRE(勒阿弗尔)
英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托) SOUTHAMPTON(南安普顿) LONDON(伦敦) MANCHESTER(曼彻斯特)
奥地利基本港:VIENNA(维也纳)
爱尔兰基本港UBLIN(都伯林)
匈牙利基本港:BUDAPEST(布达佩斯)
加拿大基本港IVERPOOL(利物浦)
波兰基本港:WARSAW(华沙)
捷克斯洛伐克基本港RAHA(PRAGUE)(布拉格)
北欧航线:
丹麦基本港:AARHUS(奥尔胡斯) COPENHAGEN(哥本哈根)
瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡) STOCKHOLM(斯德哥尔摩)
挪威基本港:OSLO(奥斯陆)
芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)
葡萄牙航线:
葡萄牙基本港:LISBON(里斯本) LEIZOES(莱肖埃斯) OPORTO(波尔图)
南非航线:
南非基本港URBAN(德班) CAPE TOWN(开普敦) JOHANNESBURG(约翰内斯堡)
肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨) NAIROBI(内罗毕)
西地中海航线:
意大利基本港:GENOVA(热那亚) LA SPEZIA(拉斯佩齐亚) MILANO(米兰) LIVORNO(里窝那) NAPLES(那不勒斯) TRIESTE(的里雅斯特) VENICE(威尼斯) TARANTO(塔兰托) NOLA(娜拉)
西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那) VALENCIA(巴伦西亚) BILBAO(毕尔巴鄂) MADRID(巴德里)
法国基本港:MARSEILLES(马塞)FOS
摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)
突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)
东地中海航线:
土耳基基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔) MERSIN(梅尔辛) IZMIR(伊兹密尔)
希腊基本港IPAEUS(比雷埃夫斯) THESSALONIKI(塞萨洛尼基)
塞浦路斯基本港:LIMASSOL(利马索尔)
埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大) PORT SAID(赛德港) CAIRO(开罗)
黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)
叙利亚基本港:LATTAKIA(拉塔基亚)
中东(以色列)航线:
以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德) HAIFA(海法) TEL-AVIV(特拉维夫)
中东航线:
阿联酋基本港UBAI(迪拜) JEBEL ALI(阿里山)
科威特基本港:KUWAIT(科威特)
伊朗基本港:BANDAR ABBAS(阿巴斯港)
沙特基本港EDDAH(吉达)
约旦基本港:AQABA(亚喀巴)
印度洋航线:
斯里兰卡基本港:COLOMBO(科伦坡)
印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟买) MADRAS(马德拉斯)=CHENNA CALCUTTA(加尔各答) NEW DELHI(新德里)
NHAVA SHEVA(孟买新港/纳瓦叙瓦)
巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇) LAHORE(拉合尔)
孟加拉国基本港:CHITTAGONG(吉大港) DHAKA(达卡)
南美西航线:
智利基本港:VALPARAISO(瓦尔帕莱索) ARICA(阿里卡)
巴拿马基本港:COLON FREEZONE(马拿马自由贸易港,科隆) PANAMA CITY(巴拿马城)
南美东航线:
阿根廷基本港:BUENOS AIRES(布宜诺斯艾利斯)
巴西基本港:SANTOS(桑托斯) RIO GRANDE(里奥格兰德) RIO DE JANEIRO(里约热内卢)
乌拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得维也的亚)
巴拉圭基本港:ASUNCION(亚松森)
中南美航线:
墨西哥基本港:MANZANILLO(曼萨尼略) VERA CRUZ(韦拉克鲁斯) MEXICO CITY(墨西哥城)
委内瑞拉基本港:LA GUAIRA(拉瓜伊拉)
危地马拉基本港:SAN JOSE(圣何塞) GUATEMALA CITY(危地马拉城)
厄瓜多爾尔尔基本港:GUAYAQUIL(瓜亚基尔)
秘鲁基本港:CALLAO(卡亚俄)
西非航线:
尼日尔爾利亚基本港:LAGOS(拉各斯)
加纳基本港:TEMA(特马)
贝宁基本港:COTONOU(科托努)
多哥基本港:LOME(洛美)
北非航线:
阿尔及利亚基本港:ALGIERS(阿尔及尔)
黑海航线:
乌克兰基本港:ODESSA(敖德萨) ILLICHIVSK(伊利阙斯克)
罗马尼亚基本港:CONSTANZA(康斯坦萨)
保加利亚基本港:VARNA(瓦尔纳)
❸ 西半球航线是连接什么的航线
环球航线是指环绕地球的航海线路，港口不确定。环球航线最早是由麦哲伦开通的，环球航线的开通极大的促进了全球经济贸易的发展。那么，目前主要的环球航线有哪些呢？
环球航线一：西半球航线
西半球航线是指航程中的所有点都在西半球的航线。西半球航线是连接南北美洲的航线，又称拉丁航线。拉丁航线北美地区的点主要是美国南部的迈阿密、达拉斯以及西岸和东岸的门户点，墨西哥的墨西哥城，中美的圣何塞、太子港；航线在南美的点主要在哥伦比亚的波哥大，巴西的巴西利亚、里约热内卢、圣保罗，智利的圣地亚哥，阿根廷的布伊诺斯艾利斯等城市。
环球航线二：东半球航线
东半球是世界上航线最多的区域。东半球航线指航程中的点都在东半球，或者航程中的点都在2区或3区，或航程经欧亚大陆飞行2区和3区间的航线。
环球航线三：北大西洋航线
北大西洋航线历史悠久，是连接欧洲与北美之间最重要的国际航线。北美和欧洲同是世界上航空最发达的地区，欧洲的中枢机场如伦敦、巴黎、法兰克福、马德里、里斯本等和北美的主要城市相连，使北大西洋航线成为世界上最繁忙的国际航线。国际航协客运运价计算中代号AT。由于这条航线历史悠久，飞行的航空公司多，竞争非常激烈，因此这条航线虽然经济意义和政治意义都十分重大，但却不是世界上经济效益最好的航线。
环球航线四：南大西洋航线
相对北大西洋航线而言，南大西洋航线开辟时间较晚，它是指航程经过南部大西洋的航线。在国际航协的定义中它属于SA航线。具体指航线在南大西洋地区和东南亚间，经过大西洋和中非、南非、印度洋岛屿，或直飞的航线。
环球航线五：北太平洋航线
北太平洋航线是连接北美和亚洲之间的重要航线。它穿越浩瀚的太平洋以及北美大陆，是世界上最长的航空线。国际航协客运运价计算中为代号PA航线。
当然，环球航线还有很多，如南太平洋航线、俄罗斯航线、西伯利亚航线等。需要注意的是，不同环球航线，其货物运输侧重点也有所不同，市民需区别对待。
❹ 什么是世界六大航线
1.太平洋航线 （1）远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。 （2）远东--加勒比，北美东海岸航线 该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 （3）远东--南美西海岸航线 从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）远东--东南亚航线 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 （5）远东--澳大利亚，新西兰航线 远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 （6）澳，新--北美东西海岸航线 由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。 2.大西洋航线 （1）西北欧--北美东海岸航线 该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 （2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线 西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。 （3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线 西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。 （4）西北欧，地中海--南美东海岸航线 该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。 （5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线 该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。 （6）南美东海--好望角--远东航线 这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。 3.印度洋航线 印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。 （1）波斯湾--好望--西欧，北美航线 该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。 （2）波斯湾--东南亚--日本航线 该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。 （3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线 该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。 除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。 4.世界集装箱海运干线 目前，世界海运集装箱航线主要有： （1）远东--北美航线； （2）北美--欧洲，地中海航线； （3）欧洲，地中海--远东航线； （4）远东--澳大利亚航线； （5）澳，新--北美航线； （6）欧洲，地中海--西非，南非航线。
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❺ 大西洋的主要航线有哪些
1．连接欧洲与北美间的北大西洋航线。
2．连接欧洲与亚洲、大洋洲间的远东航线。
3．连接欧洲与墨西哥湾和加勒比海间的中大西洋航线。
4．连接欧洲与南美间的南大西洋航线。
5．从欧洲沿非洲大西洋岸绕到开普敦的航线。
北大西洋航线是世界上最繁忙的航线，因为世界商船的1/3以上航行都在这条航线上。海运的主要货物是石油和石油制品，其次是铁矿石、谷物、煤炭、铝土及氧化铝等。沿岸主要港口有：欧洲的格但斯克、汉堡、鹿特丹、安特卫普、伦敦、利物浦、勒阿弗尔、马赛、热那亚、的里雅斯特、康斯坦察、敖德萨等；非洲的亚历山大、达尔贝达（卡萨布兰卡）、蒙罗维亚、哈科特港、开普顿等；北美洲的纽约、费城、巴尔的摩、诺福克、坦帕、新奥尔良、休斯敦等；南美洲的马拉开波、图巴兰、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等。其中最着名的鹿特丹海港是世界上最大海港，最高年吞吐量高达3亿吨。
20世纪70年代，北大西洋海底已经接通电缆，其总长达20万千米，其中16条是连接西欧与北美间的海底电缆。此外，大西洋上空也是联系西欧、北美、南美和非洲之间的交通要道。
大西洋的海运比较发达，东、西两侧分别经苏伊士运河及巴拿马运河沟通印度洋和太平洋。海轮全年均可通航，世界海港约有75%分布在这一海区。其中有前面所提到的大西洋五大航线，以及连接西欧、北美、南美和非洲之间的电缆。这些航运都给大西洋带来了非常便利的交通。此外，在大西洋沿岸还分布有很多有名的港口。因此，大西洋成为世界上最繁忙的航线。
大西洋的航运业也相当发达。西部通过中美巴拿马运河，直通太平洋；也可绕过南美南端合恩角，穿过德雷克海峡或麦哲伦海峡，到达太平洋。东部穿过直布罗陀海峡进入地中海，穿过苏伊士运河经过红海，抄近路到达印度洋；也可绕过非洲南端的好望角，进入印度洋。大西洋与北冰洋之间的联系比其他大洋都要方便，而且还有多条航道相连通。
此外，大西洋还有多条国际航线，与欧洲、美洲、非洲的沿岸国家相联系。其中，大西洋的货运量居各大洋第一位。尤以北大西洋更为繁忙。联系大西洋与北海的多佛尔海峡和英吉利海峡，是世界海上交通最繁忙的地方。大西洋沿岸港口很多，主要有波士顿、纽约、巴尔的摩、新奥尔良、哈瓦那、阿姆斯特丹、哥本哈根、威尼斯等。这些港口为大西洋的航运提供了很大的方便，也有利于各大洲之间的贸易交往。
❻ 游轮出国游有那几条航线
出国游的航线很多，比较经典的有夏威夷航线，加勒比航线，墨西哥航线，东南亚航线等。
❼ 什么是国际大洋航线
国际大洋航线与主要海港</B>国际贸易货物运输，绝大部分是通过海洋运输，特别是远洋运输完成的。海运是以船舶为工具，以港口为基地，以海洋为行船载体来进行的。一、世界主要航运通道及主要航线</B>海运活动是在非常广阔的范围内进行的。地球表面的水体是连为一体的，由于陆地的分隔，分为四大洋。现在，世界上国际航运意义较大的海有：日本海、东中国海、黄海、南中国海、爪哇海、孟加拉湾、阿拉伯海、波斯湾、红海、地中海、黑海、北海、波罗的海、墨西哥湾和加勒比海等。海峡是船舶运输的重要通道，对国际航运具有十分重要的意义。世界海运航线根据航运范围可分为沿海航线、地区性国际海上航线和国际大洋航线。沿海航线专指供本国船舶在该国港口之间使用，一般又称为国内航线。地区性国际海上航线指航行通过一个或数个海区的航线，又称近洋航线，如地中海区域航线、波罗的海区域航线等。国际大洋航线是指贯通大洋的航线，它包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线，以及通过巴拿马运河或苏伊士运河连接两大洋的航线等，又称为远洋航线。目前世界三大洋上的航线密布，其中，航运界和地理学界公认的国际大洋航线可归纳为以下几条。（一）太平洋航线1．远东—北美西海岸航线从中国、朝鲜、日本、俄罗斯太平洋沿岸港口横跨太平洋，到加拿大的温哥华，美国的西雅图、旧金山、洛杉矶和圣迭戈，以及墨西哥的马萨特兰的航线。2．远东—巴拿马运河—加勒比、北美洲东岸航线从远东各港口出发，经夏威夷，过巴拿马运河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美国、加拿大的大西洋岸的各港口。3．远东—南美西海岸航线从远东各港口出发，向东经过琉球群岛等，到南美洲西岸的瓦尔帕莱索等港口。4．远东—澳新航线从中国北方各港口出发，经琉球群岛、加罗林群岛到澳大利亚的悉尼、墨尔本、新西兰的惠灵顿、奥克兰等港口。一般集装箱船多在香港中转或加载。去澳大利亚西岸的弗里曼特尔港，需经望加锡海峡，进入印度洋。5．远东—东南亚航线该航线主要是指从中国、朝鲜、日本去东南亚各港口，或者经过马六甲海峡去印度洋、大西洋的航线。6．澳、新—北美洲西岸及巴拿马—北美洲东岸航线从澳大利亚、新西兰东岸各港口出发，经苏瓦、檀香山，至北美洲西岸或经巴拿马运河至北美洲东岸的航线。（二）大西洋航线1．西北欧—北美洲东岸及加勒比航线该航线是西欧和北美洲两个经济发达地区之间的原料、燃料和产品运输线，两岸拥有全世界2／5的港口，运输繁忙。但冬季风大浪高，多浓雾冰山，对船只航行不利。或从西北欧和北美洲东岸各港口出发，横跨或南下大西洋，经莫纳或向风海峡进入加勒比海沿岸各港，或过巴拿马运河至北美洲西岸各港口。2．西北欧、北美洲东岸—地中海、苏伊士运河至亚太地区航线这是北大西洋东西两岸至亚太地区的海上运输捷径，是运输最繁忙的航线之一，中途经过亚速尔群岛和马德拉群岛。3．西北欧、地中海—南美洲东岸航线该航线是指从西北欧和地中海沿岸各港，向南经加那利群岛、佛得角群岛跨大西洋到南美洲东岸的桑托斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯等港口的航线。4．西北欧、北美洲东岸—好望角、远东航线这是一条巨型油轮航行的路线。5．南美洲东岸—好望角—远东航线从南美洲东岸各港向东跨大西洋，经好望角到远东各港口的航线，主要运送燃料和矿石。（三）印度洋航线印度洋航线主要是石油运输航线，除此之外，还有大量的过境货物运输。石油运输线有三条：1．波斯湾—好望角—西欧、北美航线2．波斯湾—东南亚—日本航线3．波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美航线二、世界主要港口</B>港口是各国外贸物资进出口的门户，是海陆交通最重要的联系枢纽。世界港口共有3 000多个，其中用于国际贸易的大小港口约占80％，年吞吐量在5 000万吨以上的世界性大港，全世界约有20多个。世界上有些港口被定为自由港或在港口划定自由港区，凡进出自由港或自由港区的外国货物，可享受免税待遇，并可以在港内或区内自由将货物进行整理、改装、分拣、加工或长期贮存等作业，海关不得干涉。有些港口对某些商品收税或实行不同程度的管制，而对其他商品则免税。世界十大港口如下：（一）鹿特丹港位于欧洲莱茵河的出海口，濒临多佛尔海峡，有“欧洲门户”之称。年吞吐能力超过了3亿吨，是世界第一大港。它吐纳欧共体30％的外贸货物，主要有石油、煤炭、粮食、矿砂等，是世界最大的石油进口港。港口不淤不冻，占地面积大，可供600艘船只同时作业，可靠泊54.5万吨超级油轮。（二）安特卫普港比利时最大的海港，位于斯海尔德河的下游，距北海88千米，有300多条航线通往世界各大洲，可同时停靠万吨以上船舶400艘，年吞吐量超过一亿吨。（三）汉堡港位于易北河下游，距河口110千米，是一个河海兼用的开放式潮汐港。十万吨级船舶可长驱直入。共有700多个泊位，是世界泊位最多的港口。装卸设备先进，管理现代化，仓储面积充裕，被认为是“欧洲转运最快的港口”。年吞吐量5 000万吨以上。（四）纽约港位于美国东岸的哈得孙河口，是美国第一大港。港口条件优良，水深、潮差小、冬季不冻。共有集装箱泊位37个，拥有世界最大的集装箱泊位。年吞吐量约1.5亿吨。（五）新奥尔良港位于美国密西西比河入海口附近，是美国和世界最大的河海两用港，美国重要的粮食、煤炭出口港。（六）神户港位于大阪湾北岸，是日本第一大港。现有杂货、集装箱等泊位270个，年吞吐量超过1.5亿吨。（七）横滨港位于日本东京湾西南岸，为日本第二大贸易港，现有泊位200多个，年吞吐量超过1亿吨。（八）新加坡港位于新加坡的南岸，濒临新加坡海峡，处于赤道无风带，风浪和潮差小，是世界着名的自由港。港区泊位可停靠35万吨油轮，无论吞吐量和集装箱装卸量都居世界前列。（九）香港维多利亚港位于我国珠江口东侧，港湾在九龙半岛与香港岛之间。由于香港正处于东西方交通的枢纽，是我国进出口贸易中转的要道，又是一个自由港，港湾优良，装卸效率高，有航线通往100多个国家和地区，近年来集装箱吞吐量多次居世界首位。我国在港转口货物，占港转口总值的1／3以上。（十）上海港位于长江入海口附近南岸，由于经济发达，腹地广大，目前是我国吞吐量最大的港口，共有100多个泊位。1990年吞吐量约1.39亿吨，装卸集装箱45万个，居全国第一位。
❽ 大西洋主要有哪些航线
下列是大西洋中5条主要航线：1．连接欧洲与北美间的北大西洋航线。
2．连接欧洲与亚洲、大洋洲间的远东航线。
3．连接欧洲与墨西哥湾和加勒比海间的中大西洋航线。
4．连接欧洲与南美间的南大西洋航线。
5．从欧洲沿非洲大西洋岸绕到开普敦的航线。
北大西洋航线是世界上最繁忙的航线，因为世界商船的1/3以上航行都在这条航线上。海运的主要货物是石油和石油制品，其次是铁矿石、谷物、煤炭、铝土及氧化铝等。沿岸主要港口有：欧洲的格但斯克、汉堡、鹿特丹、安特卫普、伦敦、利物浦、勒阿弗尔、马赛、热那亚、的里雅斯特、康斯坦察、敖德萨等；非洲的亚历山大、达尔贝达（卡萨布兰卡）、蒙罗维亚、哈科特港、开普顿等；北美洲的纽约、费城、巴尔的摩、诺福克、坦帕、新奥尔良、休斯敦等；南美洲的马拉开波、图巴兰、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等。其中最着名的鹿特丹海港是世界上最大海港，最高年吞吐量高达3亿吨。
20世纪70年代，北大西洋海底已经接通电缆，其总长达20万千米，其中16条是连接西欧与北美间的海底电缆。此外，大西洋上空也是联系西欧、北美、南美和非洲之间的交通要道。
❾ 【地理】世界主要港口、世界主要航线
一：世界十大着名港口及国家
（1）鹿特丹（HAMBURG,GERMANY)－荷兰
（2)纽约(NEWYORK,NY)－美国
（3)神户(KOBE,JAPAN)－日本
（4)新奥尔良(NEWORLEANS,LOUISIANA)－美国
（5)横槟(YOKOHAMA,JAPAN)－日本
（6)马赛(MARSEILLES,FRANCE)－法国
（7)新加坡(SINGAPORE)－新加坡
（8)安特卫普(ANTWERP,RELGIUM)－比利时
（9)伦敦（LONDON，UK)－英国
（10)汉堡(HAMBURG,GERMANY)－德国
二：2010年世界十大集装箱港及其吞吐量
1、上海2907万TEU
2、新加坡2843万TEU
3、香港2363万TEU
4、深圳2251万TEU
5、釜山1428万TEU
6、宁波-舟山1314万TEU
7、广州1212万TEU
8、青岛1201万TEU
9、迪拜1150万TEU
10、鹿特丹1110万TEU
三：世界主要航线：
1.太平洋航线（1）远东--北美西海岸航线（2）远东--加勒比，北美东海岸航线（3）远东--南美西海岸航线（4）远东--东南亚航线（5）远东--澳大利亚，新西兰航线（6）澳，新--北美东西海岸航线
2.大西洋航线（1）西北欧--北美东海岸航线（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线（3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线（4）西北欧，地中海--南美东海岸航线（5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线（6）南美东海--好望角--远东航线
3.印度洋航线（1）波斯湾--好望角--西欧，北美航线（2）波斯湾--东南亚--日本航线（3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线
除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。
4.世界集装箱海运干线目前，世界海运集装箱航线主要有：（1）远东--北美航线；（2）北美--欧洲，地中海航线；（3）欧洲，地中海--远东航线；（4）远东--澳大利亚航线；（5）澳，新--北美航线；（6）欧洲，地中海--西非，南非航线。
❿ 纽约港的主要航道
纽约港有两条主要航道。一条是哈德逊河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深度13.72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过这条航道。哈德逊河入海口的狭水道，水深30多米，东河水道大部分河段水深在18米以上，最深处近33米。港口不易淤积。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网均四通八达。纽约地区的14条铁路线，其中8条可通往美国各地以及加拿大和墨西哥等。