新墨西哥级战列舰建造了多少艘

1. 二战美国共生产了多少艘战列舰多少艘巡洋舰多少艘驱逐舰多少潜艇

bbs.chinanews.com.cn/attachments/month_0709/20070903_.jpg
参考照片， 满意的话+个10分吧~~`
驱逐舰详细资料因为超过1万字了，给了个网址，详细资料
2说的对，我错了。。8
战列舰：22艘
巡洋舰（未建成或取消）106艘
驱逐舰：598【弗莱彻级175艘，桑普森级6艘，考德威尔级驱逐舰(Caldwell)4艘，威克斯级驱逐舰(Wickes)73艘，克莱姆森级驱逐舰(Clemson)77艘，法拉格特级8艘，波特级驱逐舰(Porter)8艘，基林级驱逐舰(Gearing)97艘，艾伦·萨姆纳级驱逐舰(Allen.M.Sumner)58艘，格立夫斯级驱逐舰(Gleaves)66艘，马汉级驱逐舰(Mahan)16艘，格里德利级驱逐舰(Gridley)10艘】
潜艇：具体多少艘我没找到，但是有点资料，LZ你自己看看吧
http://www.w2war.com/read.php?tid=150457
http://www.cqzg.cn/html/98/116898-68808.html

战列舰：内华达级战列舰(Nevada class)(1914)(同型舰2)
内华达号(Neveda)、俄克拉荷马号(Oklahoma)
宾夕法尼亚级战列舰(Pennsylvania class)(1915)(同型舰2)
宾夕法尼亚号(Pennsylvania)、亚利桑纳号(Arizona)
新墨西哥级战列舰(New Mexico class)(同型舰3)
新墨西哥号(New Mexico)、密西西比号(Mississippi)、爱达荷号(Idaho)
田纳西级战列舰(Tennessee class)(1919)(同型舰2)
田纳西号(Tennessee)、加利福尼亚号(California)
科罗拉多级战列舰(Colorado class)(1920-1921)(同型舰3)
科罗拉多号(Colorado)、马里兰号(Maryland)、西弗吉尼亚号(West Virginia)
北卡罗来纳级战列舰(North Carolina class)(1940)(同型舰2)
北卡罗来纳号(North Carolina)、华盛顿号(Washington)
南达科他级战列舰(South Dakota class)(1941-1942)(同型舰4)
南达科他号(South Dakota)、印第安纳号(Indiana)、麻萨诸塞号(Massachusetts)、阿拉巴马号(Alabama)
衣阿华级战列舰(Iowa class)(1942-1943)(同型舰4)
依阿华号(Iowa)、新泽西号(New Jersey)、密苏里号(Missouri)、威斯康星号(Wisconsin
巡洋舰：
美国海军克利夫兰级轻型巡洋舰：
CL55克利夫兰、CL56哥伦比亚、CL57 蒙彼利埃、CL58 丹佛、CL59 阿姆斯特丹、CL60 圣菲、
CL61托莱哈斯、CL62 伯明翰、CL63 莫比尔、CL64 文森斯、CL65 帕萨迪纳、CL66 斯普林菲尔德、 CL67 托皮卡、CL76 新港口市、CL77亨廷顿、CL78 代顿、CL79 威尔明顿、CL80 比洛克西、 CL81 休斯敦、CL82 普罗维登斯、CL83曼彻斯特、CL84 布法罗、CL85 菲高、CL86 维克斯堡、 CL87德卢斯、CL88（取消建造）、CL89 迈阿密、CL90 阿斯托里亚、CL91 俄克拉何马城、 CL92小石城、 CL93 高卢斯人、CL94 约格城、CL99 布法罗、CL100 纽瓦克、CL101 阿姆斯特丹、 CL102 朴次茅斯、CL103 威尔克斯、CL104亚特兰大、CL105 代顿。

美国海军亚特兰大级轻型巡洋舰：
CL51亚特兰大、CL52朱诺、CL53圣地亚哥、CL54圣胡安。
美国海军布鲁克林级轻型巡洋舰：
CL40布鲁克林、CL41费城、CL42萨凡纳、CL43 纳什维尔、CL44 凤凰城、CL47 博伊西、 CL48 火努鲁鲁、CL49 圣路易斯、CL50 海伦纳。

美国海军奥马哈级轻型巡洋舰：
CL4奥马哈、CL5密尔沃基、CL6辛辛那提、CL7 罗利、CL8底特律、CL9 里士满、 CL10 康克德、CL11 特伦敦、CL12 马波海德、CL13 孟菲斯、

美国海军奥克兰级轻型巡洋舰：
CL95奥克兰、CL96里诺、CL97弗林特、CL98 塔斯昆、CL119朱诺II、CL120 斯博坎、 CL121弗雷斯诺。
美国海军阿拉斯加号大型巡洋舰： CB.1阿拉斯加号、CB.2关岛号。 CB.3夏威夷号 未完成、CB.4菲律宾号 未完成、CB.5波多黎各号 未完成、CB.6撒莫阿号 未完成。

美国海军巴尔的摩级重型巡洋舰：

CA68巴尔的摩、CA69波士顿、CA70路易斯维尔、CA71 芝加哥、CA72 休斯顿、CA73圣保罗、 CA74 哥伦布、CA75 海伦娜II、CA130不莱默顿、CA131 秋河、CA132梅肯、CA133 托莱多、 CA135 洛杉矶、CA136 芝加哥II。

美国海军“威奇塔”号重巡洋舰（试验型和条约型巡洋舰）CA45威奇塔。

美国海军新奥尔良级重型巡洋舰
CA32新奥尔良、CA34阿斯托里亚、CA36明尼阿波利斯、CA37 塔斯卡卢萨、CA38 旧金山、 CA39 昆西、CA44 文森斯。

美国海军波特兰级重型巡洋舰
CA33波特兰、CA35印第安纳波利斯。

美国海军北安普敦级重型巡洋舰
CA26北安普顿、CA27切斯特、CA28路易斯维尔、CA29 芝加哥、CA30休斯顿、CA31 奥古斯塔。

美国海军彭萨克拉级重型巡洋舰

CA24彭萨科拉、CA25盐湖城。

50艘护航航空母舰：卡萨布兰卡 Casablanca ACV-55 珊瑚海 Coral Sea ACV-57 1943年建成、1959年退役
科雷吉多尔 Corregidor CVE-58 1943年建成、1958年退役
米森湾 Mission Bay CVE-59 1943年建成、1958年退役
瓜达尔卡纳尔 Guadalcanal CVE-60 1943年建成、1958年退役
马尼拉湾 Manila Bay CVE-61 1943年建成、1958年退役
纳托马湾 Natoma Bay CVE-62 1943年建成、1958年退役
圣洛 St. Lo CVE-63 1943年建成、1944年战沉
特里波利 Tripoli CVE-64 1943年建成、1959年退役
威克岛 Wake Island CVE-65 1943年建成、1946年退役
白平原 White Plains CVE-66 1943年建成、1958年退役
所罗门 Solomons CVE-67 1943年建成、1946年退役
加里宁湾 Kalinin Bay CVE-68 1943年建成、1946年退役
卡山湾 Kasaan Bay CVE-69 1943年建成、1959年退役
方肖湾 Fanshaw Bay CVE-70 1943年建成、1959年退役
基特昆湾 Kitkun Bay CVE-71 1943年建成、1946年退役
图拉吉 Tulagi CVE-72 1943年建成、1946年退役
冈比亚湾 Gambier Bay CVE-73 1943年建成、1944年战沉
奈汉塔湾 Nehenta Bay CVE-74 1944年建成、1959年退役
霍加特湾 Hoggatt Bay CVE-75 1944年建成、1959年退役
加达山湾 Kadashan Bay CVE-76 1944年建成、1959年退役
马尔库斯岛 Marcus Island CVE-77 1944年建成、1959年退役
萨沃岛 Savo Island CVE-78 1944年建成、1959年退役
奥曼尼湾 Ommaney Bay CVE-79 1944年建成、1945年战沉
彼特洛夫湾 Petrof Bay CVE-80 1944年建成、1959年退役
鲁戴尔德湾 Rudyerd Bay CVE-81 1944年建成、1959年退役
萨吉诺湾 Saginaw Bay CVE-82 1944年建成、1959年退役
萨金特湾 Sargent Bay CVE-83 1944年建成、1958年退役
沙姆罗克湾 Shamrock Bay CVE-84 1944年建成、1958年退役
希普利湾 Shipley Bay CVE-85 1944年建成、1959年退役
锡特科湾 Sitkoh Bay、CVE-86 1944年建成、1960年退役
斯蒂玛尔湾 Steamer Bay CVE-87 1944年建成、1959年退役
埃斯帕恩斯角 Takanis Bay CVE-88 1944年建成、1959年退役
塔坎尼斯湾 Takanis Bay CVE-89 1944年建成、1959年退役
西提斯湾 Thetis Bay CVE-90 1944年建成、1964年退役
望加锡海峡 Makssar Bay CVE-91 1944年建成、1958年退役
温丹湾 Windham Bay CVE-92 1944年建成、1959年退役
马金岛 Makin Island CVE-93 1944年建成、1946年退役
隆加角 Lunga Point CVE-94 1944年建成、1960年退役
俾斯麦海 Bismark Sea CVE-95 1944年建成、1945年战沉
萨拉马瓦 Salamaua CVE-96 1944年建成、1946年退役
霍兰迪亚 HollandiaCVE-97 1944年建成、1960年退役
夸贾林 Kwajalein CVE-98 1944年建成、1960年退役
阿德默勒尔蒂群岛 Admiralty Islands CVE-99 1944年建成、1946年退役
布干维尔 Bougainvile CVE-100 1944年建成、1960年退役
马坦尼考 Matanikau CVE-101 1944年建成、1960年退役
阿杜 Attu CVE-102 1944年建成、1946年退役
罗伊 Roi CVE-103 1944年建成、1946年退役
蒙达 Munda CVE-104 1944年建成、1958年退役

驱逐舰资料http://www.cqzg.cn/html/98/116898-68807.html

2. 二战前美国有多少艘战列舰，为何英国会对美国如此忌惮

二战前美国一共有15艘战列舰，其中太平洋舰队9艘，大西洋舰队6艘

（1）太平洋舰队的9艘战列舰

亚利桑那号、加利福尼亚号、西弗吉尼亚号、俄克拉荷马号以上4艘战列舰在珍珠港事件中被炸沉没，但是加利福尼亚号、西弗吉尼亚号后来被打捞起来重新参战

▲伦敦海军条约限制日本钻空子在军舰安装飞行甲板

所以伦敦海军条约是美国和英国联手限制日本发展的一个条约，更不存在他们两家相互忌惮一说了。

综上所述，英国虽然忌惮美国，但是一战之后已经无力限制美国，已经默许美国跟自己平起平坐，只能合起伙来转而去限制世界老三日本了。

3. 新墨西哥级战列舰的介绍

新墨西哥级战列舰于1914年开始动工建造，该级战舰新设计的“飞剪”型舰艏，以提高在恶劣海况中行驶时的稳定性，这种舰艏成为美国海军后继主力舰的一种特征。新墨西哥级战列舰同级舰三艘：新墨西哥号(New Mexico，BB-40)、密西西比号(Mississippi，BB-41)、爱达荷号(Idaho，BB-42)。

4. 二战美国造了多少军舰每种各多少艘

如果从1941年12月7日日本偷袭珍珠港引发太平洋战争算到1945年8月15日日本投降，美国共建成下水的航母具体数量如下：

埃塞克斯级舰队航母22艘

中途岛级舰队航母2艘

独立级轻型航母9艘

塞班级轻型航母1艘

博格级护航航母45艘

康门斯门特滩级护航航母18艘。

卡萨布兰卡级护航航母50艘。

以上共有重型的舰队航母24艘、轻型航母10艘、护航航母113艘，总计147艘。

如果从1939年9月1日德国入侵波兰二战爆发起算，应再加上约克城级大型航母大黄蜂号、护航航母长滩级两艘、桑加蒙号护航航母。则以上共151艘。这是许多权威资料都引用的数据。

如果我们把基本在二战时间建造而在日本投降后不久（1945年当年内）下水的航母也算上，应再加上大型航母埃塞克斯级两艘、轻型航母塞班级1艘、康门斯门特滩级护航航母1艘。

综上所述，广义上美国在整个二战期间建造的航母共大型舰队航母27艘，轻型航母11艘、护航航母117艘，总计155艘！

顺便再补充两句，以上航母不全是给美国海军用的，比如其中博格级的护航航母，后来大多数都给了英国海军用于大西洋反潜护航战。

同期，日本在太平洋战争期间只建造和改装了大型航母大凤号、信浓号、中型航母云龙级3艘和护航航母大鹰号，共计6艘。

美国之所以能在战时紧张的状态下生产出如此惊人的航母，除了超强的经济实力，其绝对优势的工业化组织能力也发挥了决定性作用。这里我们不能不提到亨利约翰凯撒这个疯子。这位美国工业家在二战前还有纽约铺马路，从没造过一艘船。但二战爆发后，这个天才开始疯狂地建设造船厂，并按他研究的快速流水线造船法造船，其造船时间为其它船厂的三分之二，成本则只有四分之一。二战期间，凯撒旗下的船厂竟然一气建造了1490艘各类船只，除了着名的自由轮，还包括那50艘卡萨布兰卡级护航母舰。估计日本人在战前计算美国军舰战时生产能力时，做梦都想不到能平空多出这么惊人的生产能力。因此，凯撒的贡献绝对不亚于任何海军上将，这种产业型人材，恰恰是只有美国有而其它国家没有的。(给个满意，谢谢！！！）

凯撒的图片：

5. 美国新墨西哥级战列舰有哪些简介

新墨西哥级战列舰是美国海军建造的一型战列舰。新墨西哥级战列舰于1914年开始动工建造，相对宾夕法尼亚级战列舰的设计进行了一些较大的改进，动力装置采用蒸汽轮机-发电机驱动电动机，蒸汽轮机直接驱动两台发电机为四台推进电动机供电，经济性更好，操纵性更灵活，动力系统虽然有改进，但航速提高有限，试航时航速22节。

该级战舰新设计的“飞剪”型舰艏，以提高在恶劣海况中行驶时的稳定性，这种舰艏成为美国海军后继主力舰的一种特征。其主炮口径与宾夕法尼亚级相同，采用50倍口径身管，射程也相应增加。副炮安装在露天甲板以上。增加水平甲板的装甲防护和内部防护。

新墨西哥级战列舰同级舰三艘：新墨西哥号、密西西比号、爱达荷号。

新墨西哥级战列舰于三十年代现代化改装中拆除了笼式主桅，改装塔式舰桥，并拆除部分副炮，在甲板之上加装单装防空火炮。

6. 二战期间，美国共建造了几级战列舰

1、佛罗里达级：佛罗里达号BB30、犹它号BB31/AG-16

标准排水量 44560吨

满载排水量 改装前 55710吨

满载排水量 改装后 57256吨

舰体尺寸 舰长 270.4米

舰宽 32.92米

吃水 10米

水线长 262.5米

动力系统 动力 8座Babcock & Wilcox重油锅炉

4座Westinghouse蒸气锅轮机

传动 4轴 双舵

主机设计功率 212,000马力

载油 8765吨

航速续航 设计航速 31节

续航力 20150海里 14节

15900海里 17节

9600海里 25节

舰员 设计编制 总数 1851人

军官 91人

士兵 1760人

实际编制 二战至越战时期 2700人

冷战及海湾战争时期 1800人

主装甲带 舰体 312毫米（内倾19度）

横向 287毫米

上甲板 37毫米

装甲甲板 121-147毫米

侧舷装甲带 307毫米（倾斜角19度）

水密隔舱 287毫米

炮塔 正面 495毫米

顶部 184毫米

侧面 229毫米

背面 241毫米

炮座 295至439毫米

司令塔 正面 445毫米

顶部 184毫米

重量 装甲总重 18466吨

舰体结构总重 10252吨

7. 新墨西哥级战列舰的各舰概况

“新墨西哥”号(BB-40)
1918年服役。曾参加第一次世界大战，主要是为己方运输船队护航。1934年10月“新墨西哥”号加入太平洋舰队。第二次世界大战爆发后，1940年12月6日到1941年5月20日“新墨西哥”号的母港设在珍珠港。6月16日，进入大西洋驻诺福克，进行中立国巡逻。珍珠港事件后，“新墨西哥”号奉命返回西海岸。1942年8月1日从旧金山出发驶入夏威夷。1942年12月6日和1943年3月22日，“新墨西哥”号进行现代化化改装。1943年5月～8月，“新墨西哥”号参加了阿留申群岛(Aleutians)作战。10月，返回珍珠港进行更换受损的炮管，并加装了防空火炮。1944年1月12日参加炮击马绍尔群岛作战。1944年6月14日和6月16日，炮击塞班和关岛，在6月18日用防空火力击退日本飞机的攻击。1944年10月，“新墨西哥”号因进行例行检修并没有参加莱特湾海战。11月22日，“新墨西哥”号到达莱特湾，为进攻马尼拉的登陆行动提供火力支援。1945年1月6日，“新墨西哥”号受到日本自杀飞机攻击，飞机撞入舰桥，包括R. W.船长在内的29名船员阵亡，87名船员受伤。经过在珍珠港修理后，于1945年4月，参加了冲绳岛登陆战役。17日炮击日本阵地。5月11日，用舰炮击沉了5艘向“新墨西哥”号发动自杀攻击的小船。第二日，“新墨西哥”号第二次被日本自杀飞机攻击，引起火灾，一个小时后，大火基本得到控制，这次袭击并没破坏舰身的基本结构，54名船员阵亡和119名船员负伤。28日，“新墨西哥”号驶入莱特湾进行修理。修理后，参加了炮击日本本土作战。9月2日，日本投降后，“新墨西哥”号驶入东京湾。战后运送军队返回美国西岸，并在1946年7月编入后备役。1947年2月25日被海军除名；1947年10月13日出售拆毁。
“密西西比”号(BB-41)
1917年服役。1919年1月31日开始，为期1个月的加勒比海巡航。7月19日，加入太平洋舰队，多数进行巡逻、训练，参加舰队演习。1931年“密西西比”号进行现代化改装。1934年10月24日通过巴拿马运河，加入大西洋舰队。1941年6月16日回到诺福克，主要在大西洋巡逻和护航任务。1941年9月28日开始从冰岛到英国的航线的护航任务。珍珠港事件后，“密西西比”号离开冰岛，加入太平洋舰队。1942年12月6日到1943年2月，“密西西比”号进行现代化改装。1943年3月2日，“密西西比”号护送运输船队到斐济岛。同年11月20日炮击日本占领的岛屿时，B炮塔发射了爆炸，43名船员死亡。1944年1月31日经过修理后，“密西西比”号参加马绍尔群岛作战。1944年10月，参加莱特湾海战。“密西西比”号加入奥登多夫少将的战列舰队，主要任务为登陆部队提供火力掩护。25日，舰队发现了北上的日本舰队，6艘战列舰在苏里高海峡距日本舰队约15,000码时开火。由于连日来执行对岸轰击，使炮弹存量不足，“密西西比”号只进行齐射。1945年1月，“密西西比”号为登陆吕宋岛部队提供火力掩护。一架自杀飞机撞上了“密西西比”号的吃水线附近。2月10日返回珍珠港修理。5月6日，“密西西比”号参加了冲绳岛战役，炮击冲绳岛的日本阵地。6月5日，一架自杀飞机撞上了“密西西比”号右舷。但损伤不是很严重，经过紧急修理后，继续参加之后战斗直到战争结束。战后，“密西西比”号驶入东北京湾，见证了日本投降签字仪式。11月27日，起程返回本土。1946年2月15日，经过检修和改装后，被编为训练舰(AG-128)。之后担任试验新武器的船只。1953年1月到1956年2月又成为导弹实验靶船。1956年9月17日在诺福克正式在海军除名。11月出售拆毁。
“爱达荷”号(BB-42)
1919年服役，加入大西洋舰队。1925年4月15日驶往夏威夷，加入太平洋舰队。1931年9月7日返回东岸，进行现代化改装。1935年4月17日回到母港——圣佩德罗。1940年7月1日到1941年12月，在大西洋进行巡逻和护航任务。珍珠港事件后，“爱达荷”号于1942年1月31日启程经巴拿马运河驶往旧金山。1942年10月，负责夏威夷附近海域的警戒。1943年4月参加炮击阿图岛任务。9月为即将开始的吉尔伯特群岛战役登陆作战做准备。12月5日负责运送军队去吉尔伯特群岛。1944年1月，进行现代化改装，增加雷达设施和防空火力。1944年3月20日炮击新爱尔兰岛的任务。6月15日，炮击关岛。“爱达荷”号因进行现代化改装并没有参加10月的莱特湾海战。1945年1月20日从圣地亚哥出发加入登陆舰队，参加以后所有战斗。8月，日本宣布无条件投降，27日，“爱达荷”号驶入东京湾。并在9月2日，见证日本投降签字仪式。10月16日经巴拿马运河加入大西洋舰队。1946年7月3日，编入后备役。1947年9月被海军除名，11月24日以废铁的形式卖给纽约一家船厂拆毁。

8. 请各位提供一下战列舰的发展历程，以及所有战列舰着名战役和所有战列舰的具体型号和具体参数

战列舰又称主力舰，战斗舰，它是以大口径舰炮为主要武器，具有很强的装甲防护和突击威力，能在远洋作战的大型水面军舰。

（目前世界世界上仅存的战列舰－美国的“依阿华”级战列舰。它的主要武器是3座3联装的406毫米口径主泡，这也是目前世界上最大的舰炮）

战列舰名称是随着1655—1667年英国-荷兰战争中海军战术的改变而出现的。当时火力最强的战船不进行接舷格斗，而是排成一线纵队的战列，与敌舰队平行行驶，利用本舰队一侧的舷炮对敌集中火力齐射，因而得名“战列舰”。1638年建成的英舰“海上群王”号便是这种战舰的第一艘，它有3层舷炮甲板，102门火炮。这时的战列舰都是木制的帆船。

1849年，法国建造了世界上第一艘以蒸汽机为主动力装置的战列舰“拿破仑”号。它装有舷炮100蒸汽战列舰时代。但它仍挂有作为辅助动力的风帆。1861年，英国第一艘铁壳装甲战列舰“勇士”号，也挂有辅助的风帆。战舰上的风帆到达20年后才逐渐消失。

1862年，法国建造了第一艘装有旋转炮塔的战列舰“阿尔贝王子”号，由于炮塔式舰炮可向任何方向过时了，所以在一段时期里装舰的名称取代了战列舰。

1906年，英国建造的当时世界上最大，火力最强的装甲舰“无畏”号下水了，并恢复了战列舰的名称。“无畏”号是由意大利着名工程师库尼贝迪上校设计并监造，排水量17 900吨，航速40公里/小时，装备有安装在家座炮塔内的10门305毫米主炮，24门76毫米副炮，水下鱼雷发射器材座，这比当时其它最大的装甲舰的火力还要强1倍以上，两舷，炮塔和指挥塔的装甲厚达280毫米。此后，各海军强国纷纷仿效“无畏”号建造造自己的战列舰。在20世纪30年代以前，“无畏”舰就是战列舰的同义词，战列舰的多少也成为衡量一个国家海军实力强弱的标准。世界上最后一艘战列是在第二次世界大战末期下水的。这期间，战列舰的排水量，航速，主炮口径，装甲厚度及其它性能都有了很大提高，便在先后建造的上百艘战列舰中，无一不承袭了“无畏”号所奠定的基本形式。

世界上最大的战列舰是日本于第二次世界大战期间下水的“大和”和“武藏”号战列舰，满载排水量为72 800吨，最高航速为50公里/小时，舰上装有3联457毫米主炮9门，炮弹重达1460公斤，还有12门3联装155毫米副炮和12门双联装128毫米平高两用炮。“武藏”号在1944年10月24日，“大和”号在1945年月月初日，先后被美军飞机击沉，这标志着战列舰的没落，它在海战中的地位被航空母舰所取代。第二次世界大战后，各国都不再建造新的战列舰。估计今后也不会再有哪个国家建造战列舰了。（图）（日本第二次世界大战期间的“大和”号战列舰是世界历史上最大的战列舰）

80年代，美国对4艘已退役的“依阿华”级战列舰进行现代化改装，加装各种新型雷达，导弹，防空，电子对抗和指挥控制通信系统，重新编入现役。在1991年的海湾战争中，美军曾使用其中的“密苏里”和“威斯康星”号战列舰对伊拉克目标进行炮击和发射巡航导弹。但在此后的1993年，美国的4艘战列舰又再次退出现役。

美国“依阿华”号（BB61）战列舰

1938年5月，
美国海军确定南达科他级战列舰后续的新型高速战列舰的设计方案——依阿华级战列舰。该级战列舰是美国海军最后建成的吨位最大的一级战列舰。在保持南达科他级防护水平的基础上重点提高航速，设计航速高达33节。考虑到进行大西洋—太平洋之间的快速调动，受巴拿马运河船闸限制，采用限制船体最大宽度，拉长舰体以搭载更大功率动力装置的设计措施，但影响了适航性能。安装新型50倍口径406毫米主炮。加强舰体水下防御能力，进一步增强了水平装甲。

1938年5月17日到1940年7月19日，共有6艘依阿华级战列舰的建造预算获得通过。1942年8月27日首舰“依阿华”号(BB61)下水。1942年12月7日“新泽西”号(BB62)下水。1943年12月7日“威斯康星”号(BB64)下水。1944年1月29号“密苏里”号(BB63)下水。1945年8月，“伊利诺伊”号(BB65)在建造到总工程量的22％时停工，该舰没有完工下水。1950年1月“肯塔基”号(BB66)下水，但随后停建。后将舰艏拆移，更换到因与驱逐舰“艾登”号相撞而舰艏损坏的“威斯康星”号上，20世纪60年代初，8座锅炉拆装到2艘“萨克拉门托”级快速战斗支援舰后，整舰被拆毁。

第二次世界大战期间，依阿华级战列舰以其高速性以及强大的高射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战。依阿华级“密苏里”号战列舰服役后不久，即因1945年9月2日作为日本无条件投降的签字地点而声名远扬。

“依阿华”号、“新泽西”号、“威斯康星”号1949年编入预备役。

。1958年3月再次编入预备役。1968年4月，“新泽西”号单独重返现役，进行现代化改装后参加越南战争。1969年再次退役。

1981年－1989年间，在美国总统罗纳德·里根的支持下，四艘“依阿华”级战列舰经过大规模现代化改装后，再次重返现役。舰上安装了“战斧”巡航导弹、“鱼叉”舰舰导弹、“密集阵”近程防御系统，以及无人飞机弹射器，更新电子设备。1990年“依阿华”号、“新泽西”号由于军费减少，1990年再次退役封存。1990年11月“威斯康星”号、“密苏里”号开赴波斯湾参加海湾战争。战后不久，“威斯康星”号退出现役。1992年3月31号“密苏里”号退出现役。

依阿华级战列舰长270.4米，宽33米，吃水l1.6米；标准排水量4.5万吨，满载排水量5.8万吨；舰体最厚装甲达430毫米。