墨西哥湾漏油多少

A. 墨西哥湾的墨西哥湾漏油事件

2010年4月20日,深水地平线钻井平台爆炸。造成11名工作人员在墨西哥湾漏油事件死亡，大约在36小时后沉入墨西哥湾。4月24日管道开始漏油。事态的严重程度远超出之前的预计，白宫发言人5月1日宣布，总统奥巴马将于2日前往墨西哥湾沿岸地区视察石油泄漏事故救灾情况。专家警告说，如果漏油无法得到控制，后果将是“一场噩梦”。美国迈阿密大学研究人员1日说，卫星图像显示，墨西哥湾浮油面积一天内扩大至少两倍，4月29日浮油面积接近8000平方公里，而到30日已达约9900平方公里，原油泄漏的速度远超出预期。与此同时，美国海岸警卫队和英国石油公司通过“烧油”和投放化学制剂分解石油等方法清除海面浮油，但效果甚微。
2010年7月15日，英国石油公司高级副总裁肯特·韦尔斯在新闻发布会上说，工程人员当天下午2时半左右关闭了新控油罩三个阀门中的最后一个，再没发现原油泄漏的迹象。他说：“我很高兴，再没有原油流入墨西哥湾。事实上，我非常激动。”英国石油公司是在对漏油油井进行“油井完整性测试”后宣布这一结果的。该公司于10日卸除了旧的控制漏油装置，换上了新的控油罩。英国石油公司租赁的“深水地平线”海上石油钻井平台2010年4月20日在路易斯安那州附近的墨西哥湾水域发生爆炸并沉没，导致了这场美国历史上最严重的漏油事故。

B. 墨西哥湾漏油

英国《每日电讯报》披露了一组墨西哥湾漏油污染状况的图片。粘稠的褐色液体、全身都被浸湿的海鸟，着实让人触目惊心。图为戴着手套的“绿色和平”组织海洋生物专家保罗·霍斯曼，展示一截被石油浸染的绳子。粘稠的褐色液体，让人瞠目结舌。
一场漏油事故，近乎中断了美国开发近海石油的国策；一场漏油事故，近乎使出事海域的各类生物遭遇“灭顶之灾”；一场漏油事故，近乎毁了美国南部海岸的整个渔业及渔民生计。

在墨西哥湾，漏油就像一匹脱缰的野马，肆意狂奔，事件正从各个方面向一场噩梦发展。

美国总统奥巴马28日视察了墨西哥湾沿岸油污污染情况，表情凝重。如何封堵漏油、如何消除污染、如何处罚肇事企业、如何安抚民心、未来能源发展路在何方、如何加强油企监管、如何避免损失扩大？一连串的问题有待回答。

2万人的队伍如今聚集在墨西哥湾海域和沿岸，努力清除油污，他们能够取得成效么？通过高空拍摄的电视画面人们看到，在满是黑色油污的大海中，清除油污的船只显得那么渺小、无助。

肇事企业的措施能够封堵漏油么？英国石油公司曾尝试用多种方法封堵漏油，但均告失败。目前正在实施的“灭顶法”则是一次高风险尝试。“灭顶法”需要将较重的液体打入油井，并最后用水泥封闭油井。然而大量高密度液体注入油井，一旦造成输油管破裂，漏油形势将进一步恶化。

美国政府25日说，“深水地平线”石油钻井平台爆炸漏油事件相关方必须为海底漏油导致的损失“埋单”。美国国会甚至在审议提案，准备提高赔偿上限，估计可达上百亿美元，甚至“上不封顶”。然而金钱能堵住漏油的“洞”么？

即使在“数周甚至数月”之后，漏洞在近乎“烧钱”的堵漏行动中被成功堵住，但是已经扩散的油污却无法在短时间内清除。更严重的是，浮油污染对沿岸经济、居民健康和生态环境造成的“漏洞”也远非金钱所能弥补。

海鸟在黑色的油水中挣扎，这样的画面不断刺痛着人们的心。到底是谁之过，该由谁来担责呢？ 全世界有数以万计的海上石油平台，发生事故是难免的。关键问题是，相对于事故可能引发的巨大灾难，一些公司是否有足够先进的技术来应对。实际情况却让人失望，美国能源专家理乍得·沃楚知指出，“在像1500米这么深的钻井平台投入使用时，对油井的遏制技术却比钻井技术落后”。

而负责石油开发的美国矿管局疏于管理，遭到了美国社会各界的严厉批评。美国内政部调查报告说，矿管局人员“没有职业道德”，“疏于坚持规章制度”，“对风险的评估跟不上深水钻井日新月异的发展水平”。

这次事件让人们看到，如果没有成熟技术的保障，缺乏风险忧患意识，对利益盲目追求，造成的损失和危害可能是无法挽回的，甚至是致命的。墨西哥湾漏油噩梦的影响是全方位的，人们对此的反思也应是全方位的。

C. 墨西哥湾漏油量多少吨

我也很想知道，所以根据“4月20日深海地平线钻油台发生爆炸，导致11名工人丧生。在这次事故发生3周内，每天大约有21万加仑原油流入墨西哥湾。截至8日，黏稠淤渣还没被冲到墨西哥海岸。 ”（——摘自http://news.xinhuanet.com/tech/2010-05/11/content_13478222_3.htm）
算了一下：
1 US gallon = 3.78541178升 1升汽油=0.0008吨
每天：210000*3.78541178*0.0008=635.949179吨
三周共21天：635.949179*21=13 354.9328吨

D. 墨西哥湾漏油,现在怎么样了

目前大概回收了1/10的漏油，不过影响会持续数年之久

E. 美国墨西哥湾漏油事件，的污染范围会有多大

赤道附近的温暖海水通过环流流向南北极海域，极地寒冷的海水通过环流流向赤道海域，构成了世界大洋的环流。大洋环流是维持地球热量平衡的重要因素。对陆地气候影响最大的海流是黑潮和墨西哥湾流。
黑潮的高温高盐水来自太平洋赤道海域，从菲律宾以东海域开始转向，紧贴我国台湾省东部进入东海，沿冲绳海沟流向东北，经日本列岛沿海直达北太平洋。黑潮像一条海洋中的大河，宽100～200公里，深400～500米，流速每小时3～4公里，流量相当全世界河流总流量的20倍。
墨西哥湾流温暖的海水来自大西洋赤道海域。湾流从加勒比海墨西哥湾开始转向，因此，又称墨西哥湾流。它斜穿大西洋流向北冰洋。给西北欧带来温暖的大西洋暖流。
黑潮的海水温度和盐度明显地高于两旁的海水，从卫星照片上看，颜色也比两旁海水深。横穿黑潮航行的人，细心观察，也能感觉到这种与众不同的黑潮运动。海洋学界都承认黑潮是中国人最早发现的。中国明、清两朝，冲绳王国是中国属国。每当老国王去世、新国王继位，必须得到中国皇帝的册封才算合法。
中国册封使臣的官船由福州出发，以钓鱼岛为导航标志，穿过黑潮到达冲绳。中国册封使臣的座船过黑潮时要举行祭海仪式。在中国使臣回国后的“报告”和着作中，对黑潮多有记载。当时中国称黑潮为“落极”。海洋学家的专着中说，中国人发现黑潮的时间已有数千年。距今约3000年前，周武王伐纣，灭亡了商朝。商朝的遗民“义不食周粟”，纷纷向海外逃亡。这一时期大批商朝遗民航海东渡，发现黑潮是可能的。
高温高盐的黑潮水，携带着巨大的热量，浩浩荡荡，不分昼夜地由南向北流淌，给日本、朝鲜及中国沿海带来雨水和适宜的气候。
当然，除了暖流之外还有寒流。寒流由极地海域流向赤道海域。寒流流经的沿海地区比暖流流经的沿海地区气候要冷得多。比如俄罗斯远东沿海地区，由于亲潮(千岛寒流)的影响，与西北欧同纬度的沿海地区大不相同，属于严寒地区

F. 墨西哥湾漏油事件始末

墨西哥湾漏油事件原因查明、
5月8日，大量泄漏原油漂浮在美国墨西哥湾地区的海面上。墨西哥湾上月下旬发生的漏油事故导致该地区面临前所未有的生态灾难。目前美国海岸警卫队、政府机构、当地居民及英国石油公司等各方力量正在想方设法防止形势进一步恶化。新华社/路透

5月8日，多艘船只在美国墨西哥湾一钻井平台附近执行任务。新华社/路透

5月8日，在美国路易斯安那州新奥尔良市一家酒店里，工作人员正在整理塞进长筒丝袜里的头发。为减少墨西哥湾原油泄漏事件给生态环境造成的破坏，路易斯安那州目前已经在该州境内设置了9处地点来接受社会捐赠的头发及皮毛制品等可以扔进海里吸收泄漏原油的物品。新华社/法新

英国石油公司内部调查显示，墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸由一个甲烷气泡引发。

另外，漏油最后一道防线“防喷阀”先前发生过失效的状况。

祸起气泡

作为“深水地平线”租用方，英国石油公司加紧调查“深水地平线”爆炸原因。

美联社8日报道，美国加利福尼亚大学伯克利分校工程学教授罗伯特·贝亚的数名企业界朋友向他征询意见时，交给他英国石油公司部分调查记录。

这些记录包括两篇文档和一段录音，以数名钻井平台工人为询问对象。贝亚向美联社记者详细描述了记录内容。

贝亚是美国国家工程院负责石油管道安全的小组成员，20世纪90年代担任英国石油公司风险评估顾问。

根据这些记录，贝亚还原了爆炸前后过程。

工人在钻井底部设置并测试一处水泥封口，随后降低钻杆内部压力，试图再设一处水泥封口。这时，设置封口时引起的化学反应产生热量，促成一个甲烷气泡生成，导致这处封口遭破坏。

甲烷在海底通常处于晶体状态。深海钻井平台作业时经常碰到甲烷晶体。

这个甲烷气泡从钻杆底部高压处上升到低压处，突破数处安全屏障。

“一个小气泡变成一个相当大的气泡，”贝亚说，“逐渐扩大的气泡就像一门大炮，向你脸上喷气。”

[1]

“气云”罩顶

贝亚说，4月20日事发时，钻井平台上的工人观察到钻杆突然喷气，随后气体和原油冒上来。

气体涌向一处有易燃物的房间，在那里发生第一起爆炸。“随后发生一系列爆炸，点燃冒上来的原油，”他说。

一段询问记录显示，当时升起一片“气云”，罩住“深水地平线”。钻台大型引擎随即爆炸。询问对象说，引擎爆炸点燃钻台，“到处都是火”。

爆炸起火大约36小时后，“深水地平线”沉入墨西哥湾。一些英国石油公司管理人员受伤，9名钻台员工和两名工程师死亡。

“当时惨状肯定如同置身地狱，”贝亚说。这名现年73岁的石油业“老兵”说到这里流泪。他说，这是“失望和愤怒的泪水”。

英国石油公司发言人约翰·柯里7日晚不愿谈论事故起因。“我们等待全面调查，查出全部事实。”

前一页 [2]

阀门失效

“深水地平线”沉没后大量漏油，威胁周边生态环境。这座钻井平台配备的“防喷阀”也成为调查重点。

一个“防喷阀”大如一辆双层公交车，重290吨。作为防止漏油的最后一道屏障，“防喷阀”安装在井口处，在发生漏油后关闭油管。但“深水地平线”的“防喷阀”并未正常启动。

“深水地平线”装备一套自动备用系统。这套系统应在工人未能启动“防喷阀”时激活它，但当时也没有发挥作用。

事发后，英国石油公司企图借助水下机器人启动“防喷阀”，未能奏效。

美联社报道，自从联邦政府监管人员放松设备检测后，数年间数座钻井平台的“防喷阀”未能发挥应有作用。

内政部矿产资源管理局接到的事故报告显示，至少14起事故原因与“防喷阀”有关。这些事故多数发生于2004年以后。

联邦政府监管人员说，他们会检查数座钻井平台的“防喷阀”是否可靠。国会则打算就“防喷阀”可靠性举行听证会。

“这种安全阀并非那么安全，”联邦参议员玛丽亚·坎特韦尔说，业界明知“防喷阀”有时失效，使用时却心存侥幸。

G. 必答）请概述美国墨西哥湾漏油事件

墨西哥湾漏油事件，又称英国石油漏油事故或深水地平线漏油事件，是2010年4月20日发生的一起墨西哥湾外海油污外漏事件。[1]起因是英国石油公司所属一个名为“深水地平线”（Deepwater Horizon）的外海钻油平台故障并爆炸，导致了此次漏油事故。爆炸同时导致了11名工作人员死亡及17人受伤。

据估计每天平均有12,000到100,000桶原油漏到墨西哥湾，导致至少2,500平方公里的海水被石油覆盖着。专家们担心此次漏油会导致一场环境灾难影响多种生物。此次漏油还影响了当地的渔业和旅游业。

H. 墨西哥湾漏油的解决办法 [让更多的人看到]

有想法啊！！
我看可以，但操作起来有一定的难度........

I. 墨西哥湾漏油事件对世界的影响有多大

非常大！
从生态环境来说,溢油对鸟类的危害最大,尤其是潜水摄食的鸟类。这些鸟类接触到油膜后,羽毛浸吸油类,导致羽毛失去防水、保温能力,另一方面它们因不能觅食而用嘴整理自己的羽毛,摄取溢油,损伤内脏。最终它们会因饥饿、寒冷、中毒而死亡。海上浮游生物是最容易受污染的海洋初级生物,一方面它们对油类的毒性特别敏感,另一方面它们与水体连成一体,大量吸收海面浮油,影响以浮游生物为食的其他海洋生物的生存。海面上休眠或运动的海洋哺乳动物受溢油污染危害的情况是不同的,如鲸鱼、海豚和成年海豹对油非常敏感,它们能及时逃离溢油水域,免受危害。但成年海豹和小海狗栖息海滩时,会被油污染所困,以至于死亡。

溢油对渔业的危害也不少,成鱼有非常敏感的器官,它们一旦嗅到油味,会很快游离溢油水域。而幼鱼生活在近岸浅水水域,容易受到溢油污染。养鱼场网箱里的鱼因不会逃离,受溢油污染后不能食用。近岸养殖的扇贝、海带等也是如此。另外,养殖网箱受溢油污染后很难清洁,只有更换才能彻底消除污染,费用十分昂贵。此外,溢油对渔业造成的危害也会引起公共饮食安全危机。

溢油对浅水岸线也会产生影响,浅水水域通常是海洋生物活动最集中的场所,如贝类、幼鱼、珊瑚等活动在该区域,也包括海草层。溢油对该类水域的污染异常敏感,造成的危害在社会上反应强烈。溢油对岸线沙滩的污染威胁,直接影响到靠海滨浴场、沙滩发展的旅游业。

海水中含石油污染物0.01～0.1毫升/升时，捕捞出的鱼有油味，其食用价值降低。在海水中石油污染物的含量为0.1毫克/升时，孵出的鱼苗畸形或有缺陷，只能存活122天。海水中石油污染物含量为0.01毫克/升时，孵出的鱼苗畸形率仍高达23%～40%（正常海水中畸形鱼的比例仅7%～10%）。里海由于遭到石油污染，鱼类赖以生存的浮游生物数量减少，致使1969年鲟鱼的产量比1962年下降了2/3，梭子鱼则几乎灭绝。英国和荷兰海岸因石油污染，每年有10～30万只海鸟死亡。美国的马萨诸塞州附近海面的一次溢油污染，使三天后在这一海域捕到的鱼95%是死的。

石油类污染物被水生生物吸收，在食物链中不再分解并在某些水生生物（如鱼和贝类）中富集，就可能进入人体，石油污染物中长效的致癌物质在人体中聚集会危及健康。

近年来，随着全球经济的发展，通过海上运输的原油量急剧增加，油轮遭遇海难受损导致原油泄漏的事故也频频发生。同时，联合国环境规划署称，陆地上的人类活动造成每年大约6万吨清洁剂、100吨水银、3800 吨铅和3600 吨磷酸盐等化学物质排入地中海。这些污染，已使得海岸生态系统十分脆弱，极易遭受外来生物属种的侵害。近年来，一系列令人不安的报告显示，传染病对海洋生物的威胁不断增加。这些传染病导致鱼类、海洋哺乳动物、珊瑚礁和海水植物的大量死亡。科学家认为，1938 年以来10％以上的海洋生物已经灭绝。多数的海洋生物大批死亡事件都发生在过去20年间。
环境
就在英国石油公司加紧施工进行堵漏的同时，此前泄露出的大量原油，污染范围继续扩大。除路易斯安那州、密西西比州和亚拉巴马州等海岸外，美国昨天首次证实，佛罗里达州西北部海岸附近海域，最近不断有油膜和污油团出现。

佛州政府已派出清理小组，并着手制定进一步应对污染的计划，力求减少废油对沿岸生态和旅游经济造成的影响。美国总统奥巴马第三次视察了受原油泄漏事件影响严重的路易斯安那州。在得知英国石油公司宣布已成功盖住漏油油井后，奥巴马表示，虽然最新举措似乎有效，但讲乐观，仍为时过早。他还严厉批评了英国石油公司试图向股东发放105亿美元股息的计划。

据美国政府估计，今年4月起的原油泄漏，已导致2000至4400万加仑原油，涌入墨西哥湾海域。

世界油轮泄漏大事故

时间 事故情况
2007年11月 装载4700吨重油的俄罗斯油轮“伏尔加石油139”号在刻赤海峡遭遇狂风，解体沉没，3000多吨重油泄漏，致出事海域遭严重污染。
2002年11月 利比里亚籍油轮“威望”号在西班牙西北部海域解体沉没，至少6.3万吨重油泄漏。法国、西班牙及葡萄牙共计数千公里海岸受污染，数万只海鸟死亡。
1999年12月 马耳他籍油轮“埃里卡”号在法国西北部海域遭遇风暴，断裂沉没，泄漏1万多吨重油，沿海400公里区域受到污染。
1996年2月 利比里亚油轮“海上女王”号在英国西部威尔士圣安角附近触礁，14.7万吨原油泄漏，致死超过2.5万只水鸟。
1992年12月 希腊油轮“爱琴海”号在西班牙西北部拉科鲁尼亚港附近触礁搁浅，后在狂风巨浪冲击下断为两截，至少6万多吨原油泄漏，污染加利西亚沿岸200公里区域。
1991年1月 海湾战争期间，伊拉克军队撤出科威特前点燃科威特境内油井，多达100万吨石油泄漏，污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。
1989年3月 美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏5万吨原油。沿海1300公里区域受到污染，当地鲑鱼和鲱鱼近于灭绝，数十家企业破产或濒临倒闭。这是美国历史上最严重的海洋污染事故。
1979年6月 墨西哥湾一处油井生爆炸，100万吨石油流入墨西哥湾，产生大面积浮油。
1978年3月 利比里亚油轮“阿莫科·加的斯”号在法国西部布列塔尼附近海域沉没，23万吨原油泄漏，沿海400公里区域受到污染。
1967年3月 利比里亚油轮“托雷峡谷”号在英国锡利群岛附近海域沉没，12万吨原油倾入大海，浮油漂至法国海岸。

J. 关于墨西哥湾漏油的地理知识

墨西哥湾漏油位于大陆坡。

形成原因：1，墨西哥湾地形封闭，四周有大陆及岛屿环绕，这直接导致墨西哥湾海水与外界交流不畅，造成油污扩散不利，污染持续时间较长。

2，墨西哥湾地处亚热带于热带交界地区，受信风影响较大，5月份已进入飓风活跃期，大量油污被吹至沿海地区，给沿海内陆地区造成不利影响。

3，墨西哥湾地区后洋流影响较大，墨西哥湾洋流较大量油污有深海输运至沿海地区，造成不利影响。

4，信风和洋流宰割某洗个碗漏油事件造成不利影响的同时，也给油污扩散带来积极影响。

影响：1在水面形成油膜，阻碍了水体与大气之间的气体交换
2油类粘附在鱼类、藻类和浮游生物上，致使海洋生物死亡
3破坏海鸟生活环境，导致海鸟死亡和种群数量下降
4使水产品品质下降，造成经济损失

措施：分散，沉降，吸收，围栏，放任，燃烧。