德国飞西班牙多少小时
❶ 上海到西班牙的飞机要飞几个小时
西班牙伊比利亚航空采用其最新的空中客车A330-200客机（包括19个商务舱座位和269个经济舱座位）执飞每周三班往返马德里与上海的直航服务，每 周一、周三和周六从上海始发。全新设计的客舱覆盖无线宽带网络。从上海飞往马德里约需13小时40分，而从马德里飞往上海约需12小时20分
❷ 二战时的德国空军实力到底怎么样
二战前期到中期，德国空军凭借大量优秀的BF109制空战斗机、精确打击的斯图卡俯冲轰炸机、层出不穷王牌飞行员、先进的空战战术、辉煌的战绩毫无疑问成为当时世界上实力最强、作战战斗力最强的空军，但是二战后期随着德国精锐飞行员的损失，盟军新式战斗机P-51、B系列轰炸机不仅在数量上、质量上、战术克制方面都对德国空军开始压制，德国空军逐渐式微。
破而后立的德国空军拥有大量性能优异的新式作战飞机
（1）破而后立，10年时间重建德国空军
一战后的凡尔赛条约，要求德国空军解散，德国空军的1.6万架飞机都被销毁，直到1926年，所以二战时的德国空军基本上是从1926年巴黎协定后重建的。得益于充足的技术积累给德国空军带来了质的飞跃，德国从1926年到1936年生产了大量新式作战飞机，到1939年德国已经拥有3750架新式作战飞机，这与其他仍以老旧战斗机为主的法国、英国、苏联空军相比，拥有巨大优势。
（2）为闪电战服务的战术空军
有限的10年时间，有限的国力和资源调配，在德国确定了闪电战的立体作战战术思想后，空军的作战目的就是夺取制空权，然后用轰炸机配合装甲部队快速突击，所以二战中德国空军是为陆军服务的，其主力战机就是战斗+俯冲轰炸机。
（3）前中期主力制空战斗机BF109，只有英国的喷火能与之抗衡，拥有出色的爬升能力，德国飞行员围绕这一性能优势，开发出了一系列战术，螺旋爬升、哈特曼翻滚
二战德国主力战机，累计生产了33000架，单发的BF109（ME109）主力制空机型，最拥有当时最先进的空气动力外形，可收放起落架，下单翼，也是二战期间综合性能最优秀的轻型战斗机。在二战期间，德国空军总战果有一半以上是由BF109取得的，也是产生空战王牌最多的战斗机，世界三大王牌飞行员均是飞行BF109的。
图10 疯狂投弹的美国轰炸机
如果德国人不提前起飞，等到轰炸机来的时候在起飞，那么他们将面对高空俯冲下来的P51雨点式的攻击，被敌军咬住了不能乱跑，因为要攻击轰炸机，好不容易咬住敌机，也不能追，因为要攻击轰炸机，所以德国人很无奈，在1个星期的憋屈战斗中，德国的王牌飞行员和超级王牌飞行员就损失殆尽了，至此，德国人的空军再也组织不起来有规模的拦截活动了，至此德国的天空彻底向盟军敞开，就这样德国人失去了制空权
总的来说，技术先进、高质量、高战术素养、作战半径短、高空作战能力缺陷，小油瓶认为这五个词最能体现二战德国空军的特点。
但不可否认，在二战前中期德国空军仍然是世界上战斗力最强悍、战绩最辉煌的一只空军。
❸ 上海到西班牙的飞机要飞几个小时
1. 最经典的走法: 法国航空巴黎中转或者汉莎航空德国中转, 时间14-16小时. 但通常价格较高
2. 中国国航: 北京中转直飞马德里, 从上海出发要花16-17小时, 但是价格一般低于上面的走法.
3. 阿联酋航空DUBAO中转或者卡塔尔航空DOHA中转. 时间会达到20小时, 会比较累, 但是飞机服务好, 如果放特价的话, 价格会远远低于上面二种走法,
❹ 西班牙巴塞罗那至德国杜塞尔多夫多远
失事客机就是这个路线，飞机运行需要2小时20分钟左右，预计距离在1500公里左右。
❺ 从德国飞往西班牙需要几个小时啊
具体是哪两个城市？如果是德国柏林飞西班牙马德里，需要3小时10分左右
❻ 从西班牙飞机到上海大概多少个小时
从西班牙飞机到上海，大概需要15个小时时间，还是比较久的，但是如果你现在出发，到上海好好的睡一觉，其实也不会太长
❼ 西班牙和中国的时差是多少，去西班牙的航班直飞或转机的话要多长时间
西班牙首都马德里所在的时区为东一区，比北京时间（东八区）晚7个小时；每年3月左后一个星期到10月最后一个星期实行夏令时，与北京时间相差6个小时。直飞：如果选择直飞，从北京到马德里大约12个小时的航程。转机：如果选择转机，大约16个小时的航程，途中可在法国巴黎、德国法兰克福，荷兰的阿姆斯特丹、英国伦敦等转机至马德里（巴塞罗那、瓦伦西亚、塞维利亚等机场，西班牙境内共有105个机场，其中33个为国际机场）
❽ 上海到西班牙要坐多久的飞机
上海到西班牙如果是去巴黎转机的话，飞行到巴黎要9个多小时，候机时间要差不多4个小时，巴黎飞到西班牙要2个小时。
❾ 从西班牙飞机到上海大概多少个小时
不计转机时间估计全程需要13个小时左右，马德里-法兰克福/慕尼黑-上海。
❿ 德国斯图加特到西班牙有多远
坐飞机 有时候特价票来回才四五十欧 不急就坐飞机..省力