墨西哥汽车怎么样
1. 墨西哥gtr是什么意思
墨西哥gtr指在墨西哥生产的日产GTR汽车。
GT-R是日产汽车生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。555匹的马力、632N·m的扭矩、2.7秒破百、最高车速315km/h。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。GTR是指GrandTouringRacing，赛道化的GT跑车。但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R。GT-R是一个传奇、是车界的战神，更是很多男人从小到大的梦想与信仰之车。
“GT”是拉丁文“GranTurismo”的缩写，英文翻译是“GrandTourer”，“Grand”意为豪华，“Tourer”意为旅行者、巡游者。而赛车界中，GT指拥有大马力动力输出，同时又车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车，因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。在GT车型诞生不久后，它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT、福特GT40、保时捷911GT3等，堪称GT赛车的巅峰之作，也独立打造了专业的GT赛事。
2. 哪个国家的汽车比较好
在我国主要汽车进出口国别中，日、美、德依然雄霸前三强，三者合计占我国前3季度汽车进口总量的七成以上。自其它国家进口汽车量出现不同幅度增减，如自意大利进口汽车量增长358.71%，自韩国进口汽车量下降48.99%。前3季度我国前10大汽车进口国如下：
第10名：加拿大
进口量：1.05万辆
进口额：22.38亿元
平均价格：21.27万元/辆
主要进口类型：小客车（95.72%）
加拿大虽然没有自主汽车品牌企业，依然是汽车强国。它的优势集中在汽配行业，着名的跨国汽配巨头麦格纳就是加拿大的企业。加拿大汽配行业生产链广，科技含量高，产品质量好。美国三大汽车企业，以及丰田、日产等日系车都在加拿大建有工厂或设立研发中心。
第9名：法国
进口量：1.09万辆
进口额：7.29亿元
平均价格：7.29万元/辆
主要进口类型：小轿车（98.42%）
法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。法国拥有13家汽车制造厂商，既包括本土企业标致-雪铁龙集团和雷诺集团，也包括大众、福特、丰田、宝马、戴姆勒-克莱斯勒等国外厂商。
第8名：墨西哥
进口量：1.38万辆
进口额：19.13亿元
平均价格：13.85万元/辆
主要进口类型：小轿车（99.19%）
墨西哥是拉美重要的汽车出口国，墨西哥汽车产业产值占国内生产总值的3%。墨西哥14个州有24家汽车组装生产企业，主要品牌包括：通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、大众、尼桑、本田、宝马等，生产的车型超过40种。
第7名：斯洛伐克
进口量：2.26万辆
进口额：75.60亿元
平均价格：33.43万元/辆
主要进口类型：越野车（99.73%）
斯洛伐克汽车产业在其国民经济中占有重要地位，是其工业支柱，占其国内生产总值的5%。斯洛伐克汽车生产相对集中，且装备和技术水平较高，零部件国产化率高，汽车工业的发展辐射到其他产业，生产的汽车以出口为主，产量较大。
第6名：意大利
进口量：2.72万辆
进口额：100.61亿元
平均价格：36.95万元/
主要进口类型：越野车（62.64%）、小轿车（36.10%）
意大利是全球汽车拥有量最高的国家之一，每100人拥有汽车62辆，也就是平均一个家庭至少拥有一辆汽车。意大利汽车设计居世界领先地位，拥有一批世界公认的汽车设计大师。虽然仅有一家大型汽车制造商：菲亚特集团，但旗下品牌众多，包括菲亚特、蓝旗亚、法拉利、玛莎拉蒂、阿法尔罗密欧等。
第5名：匈牙利
进口量：3.07万辆
进口额：45.48亿元
平均价格：14.8万元/辆
主要进口类型：小轿车（99.99%）
匈牙利的汽车工业历史悠久，杰尔是重要的汽车工业城市。汽车工业是匈牙利重要的支柱行业之一，汽车及零部件供应商多达700多家。奔驰、奥迪、铃木等在匈牙利投资开展整车生产，生产的汽车多销往国外。
第4名：英国
进口量：8.66万辆
进口额：360.54亿元
平均价格：41.64万元/辆
主要进口类型：越野车（60.65%）、小轿车（33.25%）
从汽车发明的一百多年里，英国汽车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅等诸多词语在汽车上的完美体现。英国汽车制造能力十分强大，制造范围涵盖了轿车、商用车、公交车、客车等众多领域。
第3名：德国
进口量：18.26万辆
进口额：629.36亿元
平均价格：34.47万元/辆
主要进口类型：小轿车（70.44%）、小客车（14.4%）、越野车（14.12%）
德国是全球工业水平最顶尖的国家之一，尤其在汽车工业方面。德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车最悠久的国家。自从1886年卡尔本茨发明第一辆汽车至今，德国汽车工业已经走过了120多年的发展历史。
德国汽车品牌众多，三大豪华汽车品牌：奔驰、宝马、奥迪，全都是德国品牌。宾利、保时捷、兰博基尼等豪华车及跑车品牌也都属于德国。此外，德国汽车品牌还包括斯柯达、西雅特、迈巴赫等汽车品牌。
第2名：美国
进口量：21.04万辆
进口额：668.17亿元
平均价格：31.76万元/辆
主要进口类型：越野车（55.1%）、小客车（27.55%）、小轿车（14.66%）
美国被称为“车轮上的国家”，汽车普及率居全球首位，每100人平均拥有约80多辆汽车。美国汽车工业的产品主要为乘用车和轻型载货汽车，还有少量重型卡车和客车。美国汽车公司三巨头是通用、福特和克莱斯勒，拥有雪佛兰、别克、凯迪拉克、福特、林肯、道奇、克莱斯勒等众多汽车品牌。
第1名：日本
进口量：25.09万辆
进口额：440.99亿元
平均价格：17.58万元/辆
主要进口类型：越野车（57.02%）、小轿车（23.94%）、小客车（18.73%）
日本汽车工业是日本国民经济中的重要产业，其产业链延伸到制造、销售、维护保养、材料等广阔领域。日本汽车工业展日本国民生产总值的10%。日本涌现出了丰田、本田、日产、马自达、富士重工、铃木、三菱等世界级汽车企业，其中丰田、本田、日产汽车销量跻身全球前10名。且丰田公司销量多次稳定全球第一宝座。
3. 在墨西哥8万块钱能买到什么样的车子
在墨西哥8万块能钱能买到什么样的车子？我估计应该能买一个中等档位的车子吧。
4. 宝马X6墨西哥版怎么样，求解
最大优点：车身高挑，外形时尚；内饰动感，做工精细
；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。
最大缺点：空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型
5. 墨西哥版的福特猛禽怎么样
福特F-150猛禽皮卡外观形如其名，高大威猛，全新设计的保险杠和发动机舱，使车头拥有了震撼的冲击感，形如猛兽般。前排车厢两侧的踏板就为乘员上下车提供了很大的方便，而车尾的踏板与扶手这样看似简单的设计，制动性能令人赞叹，不仅能带你体验offroad的极速快感，也能踏踏实实的带着全家去烧烤露营。
6. 墨版车质量怎么样
还行。
墨版车就是墨西哥版本的汽车，这是一种进口汽车，大多数的进口汽车还有加拿大版的和中东版的，加拿大版的汽车也叫做加版车。墨版车就是墨西哥版本的汽车，这是一种进口汽车，大多数的进口汽车还有加拿大版的和中东版的，加拿大版的汽车也叫做加版车。
墨西哥版的进口汽车配置要比加拿大版和中东版低一部分，但是墨西哥版的进口汽车价钱要比加拿大版和中东版的便宜。
7. 墨西哥哪些车型流行
2014年12月，墨西哥国内汽车销量为133,273辆，与上年同期的119,364辆相比增长11.7%。 从各品牌来看，墨西哥国内汽车销量排名首位的是34,940辆，同比增长22.1%；2014年全年销量为291,729辆，同比增长10.7%。通用品牌的销量排名第二，同比增长6.8%至24,428辆；全年累计销量为216,958辆，同比增长7.6%。大众汽车销量拍在第三位，但单月销量同比下降6.8%至19,003辆；全年累计销量为195,332辆，同比增长2.8%。 2014年，墨西哥车市累计销量为1,135,409辆，同比增长6.8%。
8. 墨西哥汽车发展会对美国有什么影响
1、墨西哥临近美国本土，故墨西哥生产汽车在美无论是运输还是销售均比较方便；2、墨西哥人力、政府政策等因素造成墨西哥汽车成本低，在美竞争大。仅此2点就可以说明墨西哥汽车发展对美国有一定的冲击，但是，总所周知，美国“反倾销、反垄断”比较严重，所以，对美国有影响这一点还有待考证！
9. 平行进口车质量怎么样
进口车的质量普遍比合资和国产还有中规的好。
主要有几个原因：
1：国内钢材质量没法和国外的比，这个是全世界公认的，详细的自己继续查网络。
2：国内交通法规不健全，比如在国外ESP这种ABS的升级版稳定系统在所有车上都是标配，不配这个的车是不能销售的，但是国内没有规定，所有中低端的车是不配的还是只有ABS。
3：国外厂商的歧视政策，严格来说这个也是消费者方便政策的不完善，比如很多进口车美规，加规版都是全金属漆的，但是在中规就会多出普通漆来，你想要金属漆那你就加钱。还比如有的发动机在国内就用阉割技术，水土不服。玛莎拉蒂吉博力国内就是两驱版，美规加规就是四驱版。更多平行进口车资讯您可以到进口车市了解一下~