西班牙集装箱为什么要开柜检查
A. 如果集装箱被不是海关人员强行开箱检查怎么办
现在海关和商检局合并了，而且集装箱的铅封是一次性的。正常其他人是无权打开的。当然不排除特殊情况，如果有机构要打开你的箱子，肯定要出示合法证件。
正常情况下，如果箱子一旦被查要看一下你的产品是到达哪个运输节点？你这货应该是出口业务吧，出口业务的查验风险要远比内贸大。
如果你的货物没有问题，那当然问心无愧，查完之后要赶紧去场地补买一个铅封。并把铅封号如实告知相关的运输单位以便他们截单更改信息。
如果你的货物是到达港口被查验，不是海关人员的话，有这个能力的大概率是海事局。你的产品如果不是违禁品危险品的话。正常也是及时补买铅封，提交更改资料就可以了。
B. 集装箱装货前要进行哪些检查
集装箱在装载货物之前，都必须经过严格检查。一只有缺陷的集装箱，轻则导致货损，重则在运输、装卸过程中会造成箱毁人亡事故。所以对集装箱的检查是货物安全运输的基本条件之一。发货人、承运人、收货人以及其他关系人在相互交接时，除对箱子进行检查外，还应以设备交接单等书面形式确认箱子交接时的状态。通常，对集装箱的检查应做到：
C. 国外海关要开集装箱检验吗
开是会开的，但是会原封回去，海关
清关
的时候一般是不敢拿东西的，报关是时候有时会。
D. 外贸进口集装箱为什么要核对铅封
集装箱铅封的目的，当时我也考虑过，现在想想当时我们货物装柜后，货柜门锁后，在锁的部位加了个铅封。当时没理解，现在理解了。给你分享下。 铅封的目的是为了以下几点： 铅封上有日期标记，用来识别货物，有时候会在相应的提单等印有铅封号。 此外，铅封可以用来判断货物是否在途中被开启，也就是说“铅封”完好与否是承运人与收货人交付时的绝对依据之一，体现了“铅封”作为发货人、承运人、收货人交付整箱货物的凭据作用已十分明确和重要。 综合下简单来说其作用就是： 一：用来保证货物运输途中不被打开，这点主要看铅封是否完好。 二：铅封上有标号等，用于识别货物。这点会体现在提单上。 你所说的核对铅封的目的就是为了确定运输途中是否被打开过，如果打开后，新的铅封上的标号等会改变，那么将会证明箱子被开启过。然后会被查验。 此外也是为了确保货物正确的送达提货人手中。 希望对你有所帮助，
E. 1、集装箱装箱前要进行哪几个方面的检查
1、了解集装箱是否来自疫区或经过疫区是否启封装卸过货物；
2、 了解集装箱装载货物的种类、数量、有无腐败变质的情况。
运输条件：
1、集装箱与集装箱货物
集装箱是有一定技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。集装箱分为国际标准、国内标准和非标准集装箱。
承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱，也可以是承运人的自备集装箱。
集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。
2、运输类别
按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。
根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国际箱、国内箱汽车运输。
(5)西班牙集装箱为什么要开柜检查扩展阅读：
限重：
关于集装箱的限重，首先是它箱体本身的限重，每个集装箱在它的箱体上都会明确标明本身的最大重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者减后者，就是该集装箱的最大装货重量，有些集装箱箱门上会直接以PAYLOAD：SSSSKGS 标明此限重。
这是集装箱箱体可以承受的最大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。
目前国内大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。
所以各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
F. 海关查验出口货柜的方法
海关查验的方法很多，主要要看海关对你的货物的怀疑程度，有的会要求全掏，有的只是半掏，有的是过X光机。多半都是人工查验的多。
G. 集装箱如何选取与检查
目前，国际集装箱标准有三个系列，共15种。这15种集装箱中，采用何种规格为宜，应根据航线上和所经运输路线的具体货源条件和港口条件来定，因为这对集装箱运输能否顺利完成有重大的关系。
一般来说，在货运量较少的航线上，选用集装箱的规格不宜太大。当然，还得视货物的密度，如在进出口货物中轻抛货较多，则用规格较大的集装箱为宜。
另外，在决定选用何种规格的集装箱时，还应考虑到与国外船公司、货主的合作问题。因为，在进行集装箱货物的国际多式联运中，很有可能与国外船公司进行箱子交换、互用。
因此，最好选用国际上广泛使用的集装箱型号。开展集装箱的国际多式联运，应以实行“门到门”运输为原则。因此，在选用集装箱运输时，必须注意到内陆运输的条件。为了适应公路和铁路运输条件，使货运量少、运输条件差的国家和地区也能实现“门到门”运输，可采用“子母箱”运输方法。子母箱运输方法系指子箱的尺寸应与母箱的尺寸紧密配合，在海上运输时可采用大型国际标准箱，而在内陆运输时，则采用小型集装箱运输，等这些国家和地区的集装箱运输发展成熟和货运量增大后，再逐步完善大型集装箱的“门到门”运输。
此外，有些航线经常会发生由于两港之间货源的不平衡，从而造成大量集装箱的回空运输，这不仅会降低集装箱运输的经济效益，严重时会影响集装箱运输的发展。为了解决空箱回运的问题，有些国家的船公司在货源不平衡的航线上使用折叠式集装箱(COLLAPSIBLE CONTAINER)。这种集装箱折叠后，其体积仅为固定式集装箱的1/4，也就是说，四个集装箱折叠后，重叠在一起为一个固定的国际标准集装箱的体积。这种方法可大大降低空箱回运时的舱容损失。
选用集装箱时，主要考虑的，是根据货物的不同种类、性质、形状、包装、体积、重量以及运输要求，采用合适的箱子。首先要考虑货物是否装得下，其次再考虑在经济上是否合理，与货物所要求的运输条件是否符合。集装箱在装载货物之前，必须经过严格检查。有缺陷的集装箱，轻则导致货损，重则在运输、装卸过程中造成箱毁人亡事故。所以，对集装箱的检查是货物安全运输的基本条件之一。发货人、承运人、收货人以及其他关系人在相互交接时，除对箱子进行检查外，应以设备交接单等书面形式确认箱子交接时的状态。通常，对集装箱的检查应做到：
1.外部检查。外部检查指对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，即作出修理部位标志。
2.内部检查。内部检查是对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光，有无污点、水迹等。
3.箱门检查。检查箱门是否完好，门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门能否重复开启。
4.清洁检查。清洁检查是指箱子内有无残留物、污染物、锈蚀异味、水湿。如不符合要求，应予以清扫，甚至更换。
5.附属件的检查。附属件的检查是指对集装箱的加固环接状态，如板架式集装箱的支柱，平板集装箱和敞棚集装箱上部延伸结构的检查。
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H. 整柜的集装箱，不管是有木无木，是不是都要进行查验的
不是。你说的是进口动卫检吧。如果没有木制包装，就不用动卫检。
查验和木制品没关系，海关查验是看货和申报是否一致。