西班牙伞兵落到哪里

⑴ 伞兵从开始降落到到达地面的时间

随跳伞高度不同而不同。大约每秒降10米左右（不考虑速降情况）。

⑵ 盟军空降兵飞临西西里岛，为什么遭自己人炮轰

1943年7月10日凌晨，马修.李奇微率领的第82空降师，乘坐运输机扑向西西里岛。由于飞行员缺乏夜间飞行经验，又因为隐蔽不得使用无线电，致使机群队形散乱并偏离了航线，只得返回重新进入，结果被德军击落8架，击伤10架。

队形被打乱的第82空降师，只有一个连降落在预定地点，其余的都远离目标，最远的被投放到100公里以外，而且伤亡很大。尽管有一大半的伞兵没有到达集合点，但降落后的伞兵都能主动投入战斗，阻击德军向滩头推进，战斗异常激烈。

其实，还有一个更重要的是原因。当时，德国伞兵的强悍战斗力，在盟军中是人人皆知的事情；而同时，他们却从来没有见到过盟军的空降兵是个什么样子，再加上敌情通报中，西西里岛驻有德军第1空降师，误会就是这么产生了。

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参考文献：《第二次世界大战》

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⑶ 阿登战役的空降

空降前战
1944年深秋，战火逼近了德国本土，美、英盟军横扫大半个西欧并攻入德国中部边境。为扭转局面，希特勒下令德军在美军力量最薄弱的比利时东南部阿登地区实施大规模反击，即后来的“阿登战役”。为配合德军大部队的行动，德军统帅部计划在正式进攻前一天的夜里使用伞兵部队，空降到美军后方占据一个桥头堡，一来切断美军地面交通、阻击其增援部队，二来在美军后方制造混乱，接应正面进攻的大部队。此次行动代号为“鹰”，这将是德军在二战中进行的最后一次空降作战，重振雄风的最后机会。
1944年12月初，德军统帅部任命伞兵部队中久经沙场的冯·德·海特（Von der Heydte）上校指挥“鹰”行动。二战初期，德国伞兵从天而降，出其不意地发动了多次奇袭：在丹麦和挪威谱写历史上第一次大规模空降作战的篇章；空降攻占所有荷兰机场，为德军迅速占领荷兰提供保证；突袭比利时埃本·埃马耳要塞创下二战中最大胆空降行动的纪录；克里特岛战役被算作二战中惟一一次以伞兵部队为主实施的攻坚战。这些空降作战为德军“闪电战”的胜利提供了重要保障。二战中后期，由于希特勒以伞兵空降作战伤亡过大为由禁止进行空降作战，德国伞兵被当做普通步兵投入地面战斗。因此，海特上校在接到这次久违的空降任务后心中十分激动，他将“鹰”行动视为重振德国伞兵威望的荣誉之战。
伞兵突击队
海特立即着手组建一支1200人的伞兵突击队。连年的征战使有空降经验的老兵损失殆尽，他只得在严重缺员的第 2空降军中勉强找到了一些军官和士官，但招集的伞兵大都是刚刚经过训练的新兵。再加上冬季阿登山区的恶劣天气、夜间空降的难度较大以及运输机驾驶员经验不足，使得准确进行空降成为一大难题。为此，海特想出了一个办法：在空降地区先由轰炸机投下燃烧弹指示位置；从出发机场到空降地区一路上由地面探照灯指示航线，没有探照灯的地方用高射炮发射曳光弹加以指示；伞兵空降时由运输机投放照明弹，确保伞兵准确着陆。
1944年12月9日，海特的伞兵突击队在阿尔屯集结进行空降前的准备。1944年12月12日，他们接到了具体作战任务：16日3时，在德军正面部队发起主攻前，在党卫军第6装甲集团军进攻方向上的巴拉格米奇尔（BaraqueMichel）地区空降，夺取并扼守当地的公路交叉点，接应正面进攻部队。由90架容克-52型运输机担任空中输送，出发机场为德国境内的帕德博恩和利普施塔机场。
1944年12月15日夜里，因为部分负责运送伞兵突击队的卡车没有及时赶到，致使半数伞兵未能按计划准时到达出发机场，“鹰 ”行动被迫推迟。16日拂晓，德军“B”集团军群兵分三路，向美军发起进攻，第1梯队的装甲师当即突破了美军防线。原本担心就此无事可做的海特在16日下午接到急令，党卫军第6装甲集团军在进攻中突然受阻，伞兵突击队按原计划空降接应。
航线出错
1944年12月17日零时30分，运载伞兵突击队第1批10架容克-52型运输机起飞，在地面探照灯和高射炮的引导下，于3 时到达预定地区上空并进行伞降。但在第1批运输机过后，沿线的探照灯关闭，高射炮也停止发射曳光弹，导致其后的几批运输机失去引导而偏离航线。其中部分飞至盟军高射炮防区上空，遭遇密集炮火拦截，被击落10架。其余运输机队形散乱，加上阿登上空的风速超过每秒6米，大约200名德国伞兵在着陆后发现自己身处远离目标50公里以外的波恩（Bonn）。最终到达目标的只有450人。
只有400人
海特随首批运输机准确降落到巴拉格米奇尔，到1944年12月17日上午8时，他只集合到150人和一门迫击炮。由于人数太少，海特命令部队隐蔽进树林，等待其他伞兵前来。这天夜里，其余300人终于先后赶到，但所有通讯兵和无线电台都在后续空降时不知去向。在无法同指挥部取得联系的情况下，海特仍然决定攻下原定目标。于是，400多名德国伞兵在海特的指挥下，用FG-42伞兵步枪和MP-40冲锋枪杀入巴拉格米奇尔公路交叉点附近的美军驻地，将对方打得措手不及。
把伤员交给美国人
到1944年12月18日晨，巴拉格米奇尔公路交叉点已经完全处在德国伞兵的控制之中。巧合的是被袭击的是美军第101空降师的一个连，其中有40多人被德军俘虏。但战斗中同样有不少德国伞兵受伤，由于没有任何药品，他们生命垂危。为了给这些伤员一线生机，海特叫来了被俘的美军，要求他们将德军伤员带回美军阵地并给予治疗。
在释放美军战俘时，海特特意给美军第101空降师师长泰勒将军写了一封信。信中写道：“阁下曾与我指挥部队在诺曼底的卡朗坦地区交过手，从那时起我便得知您是一位勇敢、豪爽的将军。现在我把抓到的贵军战俘全部奉还，同时还将我们的伤员交给您。如果您能给予他们急需的治疗，我将不胜感激！”泰勒将军后来果然妥善安置了那些德军伤员，即使是处于德军重兵包围的危机关头，美军第101空降师的医护所依然为他们提供了细心的医护。
海特十分清楚，在放回美军战俘的同时，必然招来美军的大举反攻，他命令部下立即在美军驻地和公路两侧的树林中布防。几小时后，赶往增援巴斯托尼的美军第101空降师部队向海特他们发起了进攻。于是，在阿登战役初期德军大举进攻时，在主战场以外的巴拉格米奇尔，一支德国伞兵部队却面临着数倍于己的美军的进攻。由于此处是通往巴斯托尼的必经之路，美军的攻势相当凶猛。公路两侧的地区几经易手，遍地是双方阵亡官兵的尸体。战斗进行到19日，海特身边只剩下不到200人，而且弹药和口粮即将耗尽。正面进攻的党卫军第6装甲集团军仍未赶到，海特预感到这次由元首下令发动的反击前景不妙。
全军覆没
1944年12月20日，海特被迫作出决定，主动放弃巴拉格米奇尔公路交叉点，将剩余部下分散转移，向东撤回13公里外的德军防线。然而，许多德国伞兵在转移途中迷失方向，先后被美军歼灭或俘虏。1944年12月21日，在美军的追击下，与海特随行的卫兵们纷纷中弹而亡，只剩下受伤的海特独自一人逃进了蒙绍（Monchau）镇，躲在一所民宅内。22日早上，美军开始在蒙绍镇大举搜查，毫无抵抗能力的海特把自己的银质伞兵突击奖章送给了镇里的一个小男孩，让他给美军带口信说自己准备投降。当天中午，美军前来将海特上校带走。
至此，二战德国伞兵的最后一次空降作战“鹰”行动以彻底失败而告终。1个月后，德军在阿登的反击被盟军击退，所有进攻部队全部被赶回到反击前的出发阵地上。欧洲的上空此后再也没有出现过曾经所向无敌的德国伞兵，阿登战役中的“ 鹰”行动成为纳粹德国伞兵的绝唱，只剩下鹰徽标志，向人们表述着德国伞兵拥有过的荣耀。

⑷ 伞兵怎样处理特情

落到树上当然是割伞绳了~~~

落到没有冻结实的冰面上当然后丢掉不必要的装备爬出来了~~~

落到狼窝里就恭喜你了,可以掏狼崽了~~~

⑸ 空降兵的战绩

国家利器
在二战开始时，上百名德军空降兵举手之间就攻占了世界上最坚固的堡垒——埃本-埃马尔要塞；在二战结束时，是苏联空降兵率先攻入柏林；在海湾战争中，美第101空降师那些“飞行牛仔”追亡逐北，像赶牛一样把伊拉克数十倍于己的步兵驱逐到美军的战俘营；1999年6月12日凌晨，一支由260人组成的俄空降兵部队在事先未与北约方面达成一致的情况下，突然出现在科索沃普里什蒂纳机场，打乱了北约方面将俄罗斯排除在科索沃维和行动之外的企图；在车臣战争中，普斯科夫空降师浴血奋战，成了车臣武装分子们的致命克星……作为一支凶猛机动的武装力量，这种长着双翼的特种兵在世界上每一个国家都是“国家利器”，出现在每一场突发战争、每一个最恶劣的战场上。
残酷的实战
在诺曼底登陆中，盟军空降兵的任务是在登陆滩头两侧距海岸10至15千米的浅近纵深空降，阻止敌预备队的增援，并从侧后攻击德军海岸防御阵地，配合海上登陆。由于在最初的1～2天里，盟军只登陆6～8个步兵师，只有在建立起可供装甲师展开的大登陆场后，才将装甲师投入作战。如果在装甲部队上陆前德军突破了登陆部队的防线，将会给登陆带来灭顶之灾。所以空降兵的行动在登陆初期对于登陆胜利是至关重要的。
英国第6空降师是最早投入战斗行动（汤加行动）的部队。早在午夜00:16，他们就被空投到登陆地区的左翼地区，他们的目标是夺取佩加索斯桥（Pegasus Bridge）附近的桥梁，以防止德军的装甲部队前往海岸支持。伞兵们迅速占领了这些桥梁并成功地控制了他们直到那天稍后的登陆的突击队员赶来。此行动的目标还包括夺取在梅尔维勒的地堡。虽然地堡没有被摧毁，但是在战斗过后，地堡中除了6人以外，其余全部伤亡。
相比之下，美军第82和第101空降师就没那么幸运了。由于没有有经验的领航员和地面情况复杂，部队被散落在各处。有些伞兵很不幸地降落在了海中或内陆中那些被德军故意淹没的低洼地区，很多人由于装备沉重，而被淹死在仅及膝深的水中。在24小时后，101师只集合起约3000人。很多人在当日后的很多天仍在敌后独自战斗。82师在6日早上占领了圣-梅尔-艾格里斯，这个小镇也就成了整个法国第一个被解放的城镇。
尽管盟军的空降存在不少问题，但仍取得了很大成功，说明艾森豪威尔的观点是正确的。盟军的空降，在登陆的最初时间里夺取了至关重要的交通枢纽、桥梁、海滩通路，摧毁了德军的炮兵阵地，破坏了德军防御的稳定性，牵制了德军的预备队，使德军处于被动局面。为登陆的胜利创造了条件。

⑹ 西西里岛空降作战发生在哪一年，盟军伞兵表现如何

西西里岛空降作战发生于1947年，是为了配合陆地登陆作战而发动的空降行动，此次作战因为天气与指挥等多方面因素的影响而乌龙不断，尽管伞兵作战英勇却还是未能取得既定的战役目标。

7月11日盟军又派出了第二批空降部队，悲催的是，因为没有及时将此次作战通报给西西里岛附近的盟国海军，空降机群竟遭到了友军部队的攻击，第二梯队的登陆行动还未展开就被自己人打的损失惨重，西西里岛空降作战已注定无法取得盟军所预想的效果了。

战后艾森豪威尔曾说道“我不相信空降师”，他的这句话也许是对此次战役所做出的最好的注解了。

⑺ 二战时，“霸王”行动空降兵的任务是什么

空降兵1944年6月6日1时30分后，就要在诺曼底海滩后面两侧降落，他们的任务是夺取不该炸毁的桥梁，炸毁不该夺取的桥梁，前者方便盟军运动，后者防止敌军增援。

进攻诺曼底的最初登陆者是1.8万余人的多伞兵空降兵部队，其中的几百名伞兵引导员更早一些降到诺曼底。

午夜过后不久，由120名美国伞兵组成的引导队就从空中飘落至瑟堡半岛上。他们的任务是在半岛的135平方公里的土地上标示“降落地点”，为大批空降作准备。

⑻ 西班牙国庆阅兵，老兵跳伞挂在电线杆上，当时场面有多尴尬

西班牙国庆阅兵，老兵跳伞挂在电线杆上，场面引起一度尴尬。阅兵变成了阅杆，视频传到了网上，网友纷纷为老兵感到尴尬与同情。

只要是人都会犯错，没必要嘲笑。看视频里面发现大家都是在用掌声在鼓励那位伞兵。只不过他的失误的场合太正式，会引来人们的种种评论，所幸的是伞兵没有遭受到身体上的重大伤害，如果伞兵出了意外，就不是看笑话的或者尴不尴尬的时候了，会升级为更严重的问题。

⑼ 喜剧在海边古堡有个伞兵掉在树上,主人就把德国人求此片名引开

虎口脱险