货到墨西哥港口了怎么退运

A. 到巴拿马的货被货代运去了墨西哥怎么办

只能找货代赔偿了。退回来又是一笔费用。要他要么给你货要么给你钱。

B. 空运退运货怎么操作啊，需要办理那些手续

般贸易货物报关实际离境出口后，因质量不符、延误交货等原因需退运进口的，由企业向现场海关提出申请，经现场海关三级审批后办理退运货物进口手续。

需提供以下资料：

1、退运申请报告，详细说明退运原因。

2、出口地海关的原出口货物已实际离境的证明。

3、海关已签发出口退税报关单的，须向海关提供企业所在地税务部门出具的未办理出口退税的证明或《出口商品退运已补税证明》。

4、退运协议等资料。

一般贸易货物办结进口手续后需退运出境的，一般只需经过有关商品检验机构鉴定后，收发货人双方同意即可退运。

C. 我的货还没有报进口已经到机场，要怎么退货呢进口货物空运的方式，请问退运跟退货是一样的意思吗

什么货，个人货，还是公司货？样品件还是一般贸易件？涉不涉及外汇？都要考虑。
能到机场说明国外已经完成了出口环节，国内已入境，舱单数据都录了。
接下来要考虑：
退运，谁来帮你退运呢？这个东西已经入境了，虽说未报关，但是也有记录了。
不可能随随便便，平白无故就能出去，也许货里有问题，想退运躲避追查，这只是打比方。
反正道理就是这个道理，不会轻易退出去，就像鱼钩一样。
要退运就得有退运单位，这事和航司/地面/代理都无关，
他们不会管，只能合情合理合法的名义退运出去。
这事吧，没有那么想当然，海关不是过家家，他们虽然说p事多，条条框框多，但是总体还是缜
密合理的。所以只能先报关，审结后，再退运。早作决断，不要拖。不然后边更多的麻烦等着。

D. 货柜被墨西哥海关扣留 我该怎么办呀。。。。。。。。。

就提供他们需要的生产厂商资料，或者提供产品生产产地，仿牌海关处理是相当严重的，你可以找相关的船代货代问一下如何处理，你找的哪家货运公司，他们可以代理处理的。。。。

E. 货物到国外清不了关要退运，怎么办

退运进出口货物因质量不良或交货时间延误等原因，被国外买方拒收退运或因错发、错运造成的溢装、漏载退运的货物。直接退运货物指进口货物进境后向海关申报，但由于特殊原因无法继续办理进口手续，经主管海关批准将货物全班退运境外的货物。退关货物又称出口退关货物，指出口货物在海关申报出口后被海关放行，因故未能装上运输工具，发货单位请求将货物退运出海关监管区不再出口的货物。

F. 退运货物报关流程

分两种情况：

1、退运进口通关手续

原出口货物退运进境时，原发货人或其代理人应填写进口货物报关单向进境地海关申报，并提供原货物出口时的出口报关单，以及保险公司证明、承运人溢装、漏卸的证明等有关资料。

原出口货物海关已出具出口退税报关单的，应交回原出口退税报关单或提供主管出口退税的税务机关出具的《出口商品退运已补税证明》，海关核实无误后，验放有关货物进境。

原出口货物退运进口，经海关核实后不予征收进口税款，但原出口时需要征收出口税的，原征出口税款不予退还。

2、退运出口通关手续

因故退运出口的境外进口货物，原收货人或其代理人应填写出口货物报关单申报出境，并提供原货物进口时的进口报关单，以及保险公司、承运人溢装、漏卸的证明等有关资料。

经海关核实无误后，验放有关货物原进口货物退运出口时，经海关核实后可以免征出口税，但已征收的进口关税，不予退还。

(6)货到墨西哥港口了怎么退运扩展阅读：

1、退运货物范围

货物进出境后，有下列情况之一的，可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：

（一）质量不合格，且双方达成书面退运协议；

（二）货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议；

（三）错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物；

（四）海关按国家规定责令退运的货物。

2、退运进口货物

因故退运进口货物，如属加工贸易保税货物，凭《登记手册》和原进口货物报关单办理出口退运手续，贸易方式填报为“来料料件退换”或“进料料件退换”；如加工贸易合同停止执行，料件退运后不再复进口的，贸易方式填报为“来料料件复出”或“进料料件复出”。

3、退运出口货物

因故退运出口货物，除提供正常货物通关所需的单证(如提单、发票)外，还需提供外汇管理部门出具的已核销或未核销证明；如涉及出口退税的，还需提供税务部门出具的未退税证明或出口货物退税已补税证明；同时随附原出口报关单或相关的出口退税联和出口收汇联。

如加工贸易退运货物且《登记手册》已核销，在办理进口报关手续时，应到加工贸易管理部门重新办理备案手续，品名可为“XXX货物不良品”，成品为“XXX货物”，然后凭《登记手册》办理报关手续。

G. 外贸求助：本人有一墨西哥的客户，付了一半定金然后我们生产发货。现在船到港一个月联系不上客户，求助谢

强。这样也敢发货。凶多吉少啊。可能有以下几种情况：

1.客户是骗子，压根儿没想过给你剩下的钱。他如果和货代串通起来，完全可以在没有提单的情况下提货；有些国家，海关可以对一定时间没有清关的货物进行低价拍卖。他如果和海关串通也可以用很低的价钱拿到货。总之货到了人家的地头。真是凶多吉少。
2.市场变化。原来值很多钱的产品，由于市场需求的变化导致不值钱了。客户如果花钱提货亏得更多，这也有可能会导致客户不提货。
3.清关问题。客户事先没有预料到海关对这种产品的监管很严。等到东西到港了才发现无法清关或者费用很高。尤其是生性乐观的南美人，经常对困难预期不足。
4.不可抗力因素。你的客户挂了。这个太小概率了吧。发生这种事也不知道是谁的不幸了。

无论哪种情况。首先都要牢牢的掌握住货权。提单还在你手上么？如果在。马上向货代核查货物是否还在港口。如果货还在，马上寻找当地的其他客户，看给个折扣能否处理掉。如果提单你也寄给他了，那就给关二哥上柱香，让他保佑你的客户也是个义薄云天的人物吧。。。

报警？那得请国际警察哦。哈哈。跨国官司，没点实力根本耗不起。时间已经过了一个多月。赶紧核实下货物是否还在，然后想办法卖掉吧。再拖，目的港港口的舱租都比你的货贵了。当然，返运是一个解决办法。不过，亏大了！

时间过得太久了。风险意识要加强啊。哥祝你好运吧。