墨西哥原油泄漏多少吨

A. 美国墨西哥湾原油泄漏事件的原因是什么

德专家分析墨西哥湾原油泄漏原因
德国柏林工业大学石油地质学家威廉·多米尼加国日前指出，美国过早开放深海石油开采以及英国石油公司忙赶工期是导致墨西哥湾原油泄漏的主要原因。

深海开采开放过早

多米尼加国说，导致墨西哥湾原油泄漏固然有包括英国石油公司在内的具体操作失误，但首先美国石油开采政策就有问题。虽然钻探和开采技术有了长足发展，但是在相应的防漏等灾难应对技术、尤其是应对深海作业事故的技术相对滞后的情况下，不应该过早开放深海开采。

虽然，数十年来钻探和开采技术不断完善，安全性已经超过90%，但每个钻井都有着不同特征，储油层深度越大，地层压力也越大，危险性也越高。英国石油公司“深海地平线”钻井平台的开采深度在海平面以下1500米到5500米，对开采者来说，他们从开始就知道这一开采的危险性。

至今的各种防漏和灾难应对技术多数是在陆上和浅水地区开采的基础上发展起来的，如伊拉克战争后应对油井燃烧的方法等，但这些技术并没有很好地转化到深海开采中。因此，英国石油公司此次的应对方法捉襟见肘，而且给予他们“补课”的时间很短。

忙赶工期酿成大祸

多米尼加国说，英国石油公司在墨西哥湾的钻探工作于2009年10月正式开始。在钻到4000米深度时，深海中预料之外的强大压力导致大量的钻井液流失，导致成本迅速增加。钻井液是一种水和黏土颗粒的混合物，能在钻井内形成向下的压力，防止储油层中的石油和天然气倒涌向输油管。

由于墨西哥湾上的飓风影响，钻探工作一度中断，到2010年1月才重启。2月份，钻井再遇4000米问题区域，令钻探进度一再推迟，直到4月中旬才达到目标深度。在油气钻探和开采领域时间就是金钱，每天的钻井运作成本逾百万美元。英国石油公司为了节省成本拼命赶工，为事故埋下祸根。

在4月16日停止钻井后的4天，施工方对钻探仪器进行了各种安全测试，并发现了漏油的迹象，但这一情况没有得到及时关注。到20日，钻孔内持续增加的压力已经令施工方疲于应付，而本来配套的“自动防喷器”也失灵，最终酿成大祸。

几项建议有助封堵

多米尼加国说，可以应用一种德国制造的多相流泵降低封堵油井的难度。一是在海底漏油点上方放置拱形漏油罩，并以多相流泵将漏出的石油与天然气一起排走；二是为正在钻探的减压井也配备多相流泵。这些措施能实现引流区压力的快速下降，降低封堵油井的难度。

此外，不同于目前使用的单独封堵油井的方法，多米尼加国建议扩大封堵漏油点周围的面积，这样能更好地防止旁漏。

B. 美国墨西哥湾原油泄漏事件的事故调查

墨西哥湾原油泄漏事件内部调查报告，在历时4个多月之后，终于出炉。英国石油公司将大部分责任，推给了油井的所有者、瑞士越洋钻探公司，以及负责油井加固的美国哈利伯顿公司。而对自己的责任，报告的总结只有简单一句：没有正确解读油井的安全测试结果，没能“防患于未然”。
被泼了脏水的越洋钻探公司随即发表声明，指责英石油在油井的设计、施工过程中，作出一系列节省成本的决定，增大事故风险。
此外，事件中最重要的证物——失效的防喷阀，在2010年4月4号出水后，至今没有接受检测分析。
另据报道，美国海洋能源公司位于墨西哥湾的一座钻井平台昨天发生火灾，这是一周内，这家公司第二座在墨西哥湾的钻井平台发生火灾。火已被扑灭。 新华网14日消息，德国柏林工业大学石油地质学家威廉·多米尼加国日前指出，美国过早开放深海石油开采以及英国石油公司忙赶工期是导致墨西哥湾原油泄漏的主要原因。
工人在钻井底部设置并测试一处水泥封口，随后降低钻杆内部压力，甲烷在海底通常处于晶体状态。深海钻井平台作业时经常碰到甲烷晶体。这个甲烷气泡从钻杆底部高压处上升到低压处，突破数处安全屏障。
2010年4月20日事发时，钻井平台上的工人观察到钻杆突然喷气，随后气体和原油冒上来。气体涌向一处有易燃物的房间，在那里发生第一起爆炸。随后发生一系列爆炸，点燃冒上来的原油。当时升起一片“气云”，罩住“深水地平线”。钻台大型引擎随即爆炸，到处都是火。“深水地平线”沉没后大量漏油，威胁周边生态环境。这座钻井平台配备的“防喷阀”也成为调查重点。一个“防喷阀”大如一辆双层公交车，重290吨。作为防止漏油的最后一道屏障，“防喷阀”安装在井口处，在发生漏油后关闭油管。但“深水地平线”的“防喷阀”并未正常启动。
“深水地平线”装备一套自动备用系统。这套系统应在工人未能启动“防喷阀”时激活它，但当时也没有发挥作用。事发后，英国石油公司企图借助水下机器人启动“防喷阀”，未能奏效。美联社报道，自从联邦政府监管人员放松设备检测后，数年间数座钻井平台的“防喷阀”未能发挥应有作用。 奥巴马政府在漏油事故中确有应对不当之处。首先政府在危机应对上相对迟缓，各界压力逐渐聚焦到政府身上。事故发生之初，政府没有认识到危机的严重性，对英国石油公司大加批评并称应由其担负全部责任。
其次，从初步的调查结果来看，政府缺乏监管也是一大原因。一份2008年的报告显示，负责出租钻井平台的矿产管理局的监管人员玩忽职守，对有关安全警告置若罔闻，收受被监管公司的礼物，甚至与石油公司员工发生性关系。更早的活动报告显示，管理局曾允许被监管的石油公司用铅笔自行填写检查报告。在矿产资源管理局局长伯恩鲍姆辞职之前，该局负责近海油气开采的项目副主任厄于内斯已被解职。
专家指出，墨西哥湾漏油事故对美国政治和经济的影响不可低估。一方面，奥巴马政府在推进能源战略方面将暂时受阻。此前不久，奥巴马刚宣布解除近海石油钻探禁令，同时还鼓励海底钻探和核能开发，但漏油事故表明这些计划也存在巨大的风险，一些项目将不得不被搁置。另一方面，漏油事故不仅危及到沿岸各州环境，也给几个州的经济造成重创。奥巴马个人的支持率将因此受到影响，如果事故的影响不能很快消除，民主党在中期选举中难免因此“丢城失地”。 美国墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸起火引起原油泄漏一月有余，英国石油公司终于以“截管盖帽法”控制了绝大部分的漏油，但是否能像盖瓶塞样滴油不漏，值得观察。
美国政府与英国石油公司先后试过火攻法、化学分解、围栏沙坝、人工岛、引流法、人发干草吸附法、虹吸法、灭顶法、“小金钟罩”等等各种方法，均收效甚微或无果而终。有关方面在网上征求了近7800条来自全世界网民的建议，最奇特的方法还有“核爆法”和制作长宽两英里的蜂窝水泥大盘法等。在最后成功之前，人们只能一次又一次地耐心等待着试验结果，墨西哥湾已在“咳嗽”的海豚只好游走他乡，其他各种海洋动物和鸟类也只能听天由命。
“深水地平线”事故造成1500米深海的原油泄漏，是历史上首次发生在超过500米以上深海的原油泄漏。与海面航行的大油轮漏油相比，其危害更大、更隐蔽。
首先，由于海面与深海底的压力、温度有很大不同，大量原油喷涌并向上漂浮过程中，呈现一种“羽毛”状逐步分散的形态：即在海底都是从一个漏油口喷出（像羽毛的根），在上升过程中就会变成羽毛状，直到海面时，就像一个伞面盖在海面上，并且会以油团或油、水、气的混合物在海底、海水中和海面上流动、凝固或分散漂浮。而遇到洋流时，这些油水混合物可能随着深层洋流漂动，不仅可能漂出墨西哥湾，还可能漂向世界其它大洋，而在海面上却什么也看不见。
其次，由于生活在海水不同层面的海洋生物各自的生存环境不同，彼此既独立又相互为食物链，某一层的海洋生物死亡，将会造成食物链上层的许多生物难以生存。此次深海漏油可能直接破坏墨西哥湾海水不同层次的生物和鱼类，无数海洋生物将因此遭到扼杀。
除此之外，许多我们还无法检测的破坏、影响可能会在若干年以后才冒出来，这就像人类对温室气体的理解过程一样。1989年阿拉斯加发生的油轮泄漏事故造成的海洋生态破坏至今没有完全恢复，就是一个例证。
美国拥有雄厚科技和经济实力，但面对海上原油泄漏这样危及全人类海洋安全的巨大全球公共问题时，显得如此无力、无助和无奈。
这次事故无疑向人们发出了警示，同时也提出了一系列问题：一、尽管美国总统奥巴马称原油泄漏是“一场史无前例的灾难”，是国家级的重大事件，但最终结果也只能是谁惹事谁管事，事件的专业性让他人甚至是当事国政府也无能为力。二、石油公司将油井从陆地钻到海洋，并向深海延伸的进程昭示了石油资源的紧缺和开采的复杂性。原油泄漏事故不断增加且后果日益严重，这彰显了“石油最后的疯狂”，还是表明未来的海上采油越来越像是打开潘多拉盒子的游戏呢？三、本次事故客观上为新旧能源辩论大战提供了一个喘息机会，给美国国内关于新能源和近海采油争论的双方打上一针清醒剂。因此，它也可能成为奥巴马政府新能源战略的一个转机。四、时至今日仍未找到有效解决办法，这是否表明世界上还缺少一个有力、有效防范和制止此类灾难的专业性应急组织与应急机制呢？
墨西哥湾泄漏的岂止是原油
将持续刷新的“美国之最”
由英国石油公司租赁经营的“深水地平线”钻井平台在4月20日发生爆炸时,没人能够预测灾难的规模。上周,美国政府估计,原油泄漏量为每天50万加仑到近80万加仑之间,的泄漏总量在1970万加仑到4300万加仑之间,已成为美国历史之最。
堵漏措施的失败,使原油泄漏将至少持续到8月。白宫能源顾问布劳纳表示,“我们对最坏情况有思想准备”。
1979年,墨西哥发生了世界和平时期最大规模的原油泄漏事件,该国代号为LXTOC1的油井共向尤卡坦半岛附近海域泄漏了1.4亿加仑的原油。有关方面花了10个月时间,打好两个减压井,才最终阻止这场灾难。
此次墨西哥湾原油泄漏何时停止,是否有可能成为世界之最,还不得而知。英国石油公司的发言人日前表示,该公司也不知道整个油田储存了多少原油。
1、失望的技术手段
英国石油公司已准备好实施下一套堵漏方案,计划使用机器人潜水艇从漏油点切断受损输油管道,然后在管道上方安装一个堵漏阀门。这套方案最早可能在本周三实施。但一些专家提醒,如果切断了管道却装不好堵漏阀门,日漏油量反而可能增加20%。
从根本上阻止原油泄漏的方法仍是针对同一个储油构造打两口减压井。打第一口减压井的工作在2010年5月2日就已开始,但这一措施要等到8月才能初步见效。有关专家称,打减压井一次成功的可能性几乎是零。如果三四次就能成功,已经算是幸运。减压井的成功,要求新的钻孔必须准确地横穿漏油油井。如果不成功,只能堵住新孔,重新再试。随着钻井工作深入海床,工程进度也将日益放慢,因为压力不断增加,井管放置到位所需的距离越来越长。如果减压井也失败,原油泄漏时间就很难预估了。最终只能等到油井口坍塌或整个储油构造的压力自然降低到不再喷油的程度。
由于油井处于飓风路线上,如果飓风来袭,减压井工程肯定要中断。美国历史上最严重的三场飓风,1965年的“贝斯蒂”、1969年的“卡米尔”、2005年的“卡特里娜”,全都吹过了此次漏油事故地点。
2、生态忧虑
随着原油污染的持续恶化,已有更多出海清理石油的工作人员和沿岸居民出现头晕、恶心等症状。一些专家认为,从生态保护的角度来看,此次漏油事故的发生地点无法更坏。向南,是濒危的大西洋蓝鳍金枪鱼和抹香鲸产卵和繁衍生息的地方。向东、向西,是美国弗罗里达、亚拉巴马、密西西比和得克萨斯州的珊瑚礁和渔场,向北,是路易斯安那州的海岸沼泽地。
在受害最严重的路易斯安那州,超过125英里的海岸线被浮油侵袭,污染正一点一点毁灭沿岸生态。飓风季的来临将使原油污染进一步恶化。2010年的飓风季将是2005年卡特里娜飓风以来最为活跃的一季。美国“飓风季”自6月1日开始,至11月结束。美国国家海洋和大气管理局预报,2010年将生成14场至23场热带风暴,其中7场可能升级为强烈飓风。一些专家担心,热带气旋经过墨西哥湾时可能将泄漏原油裹挟其中,成为“黑色风暴”,在登陆后可能将原油洒向更广阔的范围。
墨西哥湾沿岸的沼泽通常对飓风能够起到缓冲作用,减轻内陆地区所受冲击。“黑色风暴”的最糟糕影响在于长期破坏沿岸沼泽,那将令包括新奥尔良在内的许多地区失去“屏障”,遭风暴袭击时更加脆弱。路易斯安那州近几十年来湿地面积大幅减少,湿地生态系统脆弱。原油侵袭的进一步加剧,将使湿地生存能力受到严重威胁。
3、政治飓风
空前的环境污染及接踵而来的旅游业、渔业危机,令美国国会议员和沿岸居民对英国石油公司和奥巴马政府的不满加剧。奥巴马曾经批评此次原油泄漏是一场“人为灾难”,试图反击针对政府反应速度和力度的批评。但令他两难的是,尽管他宣称美国政府在主管善后事务,但似乎只有英国石油公司能阻止原油泄漏。
奥巴马第二次视察原油泄漏灾情后,美国政府已经宣布,将增加投入两倍的资源用于治污工作。但随着原油污染的加剧,英国石油公司的事故责任正日益凸显;而有关奥巴马政府的“领导责任”问题的争论,也使人们隐约嗅到一场政治“飓风”的味道。

C. 墨西哥原油泄漏会对现在的市场经济有什么影响是否会导致股票市场出现大幅的动荡

不会早就大波动的，墨西哥湾全部原油产量仅占全球总产量的2%（摘自参考消息）。这次漏油事件已经发生一周多了，除了在环境上造成大的污染外，没有在股市形成动荡。

D. 美国墨西哥湾原油泄漏事件的事故经过

美国海岸警卫队2010年4月24日说，“深水地平线”钻井平台爆炸沉没约两天，海下受损油井开始漏油。这口油井位于海面下1525米处。海下探测器探查显示，钻井隔水导管和钻探管开始漏油，估计漏油量为每天1000桶左右。“我们认为这是一起严重的溢出事故，”海岸警卫队军官康尼-特雷尔说，“我们正竭力协助清理浮油。”租用钻井平台的英国石油公司出动飞机和船只清理海面浮油，但因天气状况恶劣，清理工作受阻。
形势恶化
美国海岸警卫队2010年4月28日说，美国国家海洋和大气管理局估计，在墨西哥湾沉没的海上钻井平台“深水地平线”底部油井每天漏油大约5000桶，5倍于先前估计数量。油井当天继续漏油，工程人员又发现一处漏油点。为避免浮油漂至美国海岸，美国救灾部门“圈油”焚烧，烧掉数千升原油。
新发现漏油点
海岸警卫队官员玛丽·兰德里2010年4月28日在一场新闻发布会上说，租用“深水地平线”的英国石油公司工程人员发现第三处漏油点。兰德里说：“英国石油公司方面通报，在海底油井处又发现一处漏油点。”海岸警卫队和救灾部门提供的图表显示，浮油覆盖面积长160公里，最宽处72公里。从空中看，浮油稠密区像一只只触手，伸向海岸线。
兰德里介绍，美国国家海洋和大气管理局估计，油井漏油量每天5000桶左右，是先前估计数量的5倍。英国石油公司不认同这一数量。营业部经理道格·萨特尔说，先前日漏油大约1000桶的估计应该是准确的。
漏油处理
为避免浮油漂至美国海岸，救灾人员着手试验烧油。救灾人员把数千升泄漏原油圈在栏栅内，移至距离海岸更远海域，以“可控方式”点燃。海岸警卫队发言人谢里·本—伊埃绍说，如果当天“烧油”效果良好，救灾人员可能实施更大规模“烧油”行动。
当地时间2010年4月28日下午前，浮油“触角”已伸至距路易斯安那州海岸37公里处海域。美国国家海洋和大气管理局专家查理·亨利预计，浮油可能将于30日晚些时候漂至密西西比河三角洲地区。路易斯安那州州长博比·金德尔呼吁联邦政府提供更多援助。金德尔说，路易斯安那州一处沿海野生动物保护区或将首当其冲，受到浮油破坏。路易斯安那州、密西西比州、佛罗里达州和阿拉巴马州已在海岸附近设置数万米充气式栏栅，围成一道防线，防御浮油“进犯”。
堵漏作业仍在继续。英国石油公司先前尝试用水下机器人启动止漏闸门，未能成功。工程人员定于29日打一口减压井，以遏制原油泄漏，预计耗资上亿美元，工期长达数月。工程人员还考虑建造一个罩式装置，把浮油罩起来，而后用泵把浮油抽上轮船。 2010年5月29日，被认为能够在2010年8月以前控制墨西哥湾漏油局面的“灭顶法”宣告失败。墨西哥湾漏油事件进一步升级，人们对这场灾难的评估也愈加悲观。“墨西哥湾原油泄漏事件已成为美国历史上最严重的生态灾难。”美国白宫能源和气候变化政策顾问卡萝尔·布劳纳在5月30日表示，如果现行所有封堵泄漏油井的方法都无法奏效，原油泄露可能一直持续到8月份减压井修建完毕后才会停止。
“每天原油泄漏量可能将近80万加仑，而且这一数字很可能接近100万。”据美联社消息，有科学家在考察墨西哥湾井喷情况后表示，墨西哥湾泄露的原油量至少比原先估计多两倍，最高多五倍。而据美国有线广播公司称，每天原油的泄露量达1．2万至2万桶。
美国墨西哥湾原油泄漏事故2010年6月23日再次恶化：原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油在被部分压制了数周后，重新喷涌而出，继续污染墨西哥湾广大海域。 2010年7月15日，监控墨西哥湾海底漏油油井的摄像头拍摄的视频截图显示，漏油油井装上新的控油装置后再无原油漏出的迹象。在墨西哥湾漏油事件发生近3个月后，英国石油公司15日宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，“再无原油流入墨西哥湾”。
据美国媒体报道，新控油罩封住漏油后，接下来需要观察此举是否造成油井其他地方出现漏油点。
英国石油公司管理人员此前曾表示，即使新装置能完全控制漏油，英国石油公司将继续打减压井，因为这是永久性封住漏油油井的最可靠方法。

E. 世界上还有哪些原油泄漏事件

2007年11月，装载4700吨重油的俄罗斯油轮“伏尔加石油139”号在刻赤海峡遭遇狂风，解体沉没，3000多吨重油泄漏，致出事海域遭严重污染。

2002年11月，利比里亚籍油轮“威望”号在西班牙西北部海域解体沉没，至少6.3万吨重油泄漏。法国、西班牙及葡萄牙共计数千公里海岸受污染，数万只海鸟死亡。

1999年12月，马耳他籍油轮“埃里卡”号在法国西北部海域遭遇风暴，断裂沉没，泄漏1万多吨重油，沿海400公里区域受到污染。

1996年2月，利比里亚油轮“海上女王”号在英国西部威尔士圣安角附近触礁，14.7万吨原油泄漏，致死超过2.5万只水鸟。

1992年12月，希腊油轮“爱琴海”号在西班牙西北部拉科鲁尼亚港附近触礁搁浅，后在狂风巨浪冲击下断为两截，至少6万多吨原油泄漏，污染加利西亚沿岸200公里区域。

1991年1月，海湾战争期间伊拉克军队撤出科威特前点燃科威特境内油井，多达100万吨石油泄漏，污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。

1989年3月，美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏5万吨原油。沿海1300公里区域受到污染，当地鲑鱼和鲱鱼近于灭绝，数十家企业破产或濒临倒闭。这是美国历史上最严重的海洋污染事故。

1979年6月，墨西哥湾一处油井发生爆炸，100万吨石油流入墨西哥湾，产生大面积浮油。

1978年3月，利比里亚油轮“阿莫科·加的斯”号在法国西部布列塔尼附近海域沉没，23万吨原油泄漏，沿海400公里区域受到污染。

1967年3月，利比里亚油轮“托雷峡谷”号在英国锡利群岛附近海域沉没，12万吨原油倾入大海，浮油漂至法国海岸。

F. 美国墨西哥湾原油泄漏事件的事件影响

2010年4月20日，英国石油公司在美国墨西哥湾租用的钻井平台“深水地平线”发生爆炸，导致大量石油泄漏，酿成一场经济和环境惨剧。美国政府证实，此次漏油事故超过了1989年阿拉斯加埃克森公司瓦尔迪兹油轮的泄漏事件，是美国历史上“最严重的一次”漏油事故。 2010年4月20日夜间，位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，大约36小时后沉入墨西哥湾，11名工作人员死亡。据悉，这一平台属于瑞士越洋钻探公司，由英国石油公司(BP)租赁。钻井平台底部油井自2010年4月24日起漏油不止。事发半个月后，各种补救措施仍未有明显突破，沉没的钻井平台每天漏油达到大约5000桶，并且海上浮油面积在2010年4月30日统计的9900平方公里基础上进一步扩张。此次漏油事件造成了巨大的环境和经济损失，同时，也给美国及北极近海油田开发带来巨大变数。受漏油事件影响，美国路易斯安那州、亚拉巴马州、佛罗里达州的部分地区以及密西西比州先后宣布进入紧急状态。事发当天，奥巴马在白宫表示，命令内政部长肯·萨拉查对路易斯安那州附近的“深水地平线”钻井平台爆炸沉没一事展开详尽调查，在30天内提交报告。美国国土安全部长纳波利塔诺宣布，漏油事件的影响已经不是英国石油公司还有它的承包商越洋钻探公司能解决得了的，美国政府或将大规模介入，救灾还在进行当中。有专家预计，救灾的花费会在10亿美元左右。
这个油井刚要完工，尚未投产，由英国石油公司所有。英国石油公司内部调查显示，墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸由一个甲烷气泡引发。另外，漏油最后一道防线“防喷阀”先前发生过失效的状况。工人在钻井底部设置并测试一处水泥封口，随后降低钻杆内部压力，试图再设一处水泥封口。这时，设置封口时引起的化学反应产生热量，促成一个甲烷气泡生成，导致这处封口遭破坏。
全球语言检测机构于14日公布2010年全球年度热词调查显示，“漏油”位居榜首。反应了墨西哥漏油事件对全球的影响。
5月27号专家调查显示，海底部油井漏油量从每天5000桶，上升到2万5千至3万桶，演变成美国历来最严重的油污大灾难。原油漂浮带长200公里，宽100公里，而且还在进一步扩散，排污行动可能会持续数月。为了帮助美国排除原油泄漏造成的污染，10多个国家和国际组织向美国伸出援手，墨西哥表示，将与美国紧密合作，避免这一地区生态环境遭到进一步破坏。挪威的一个石油公司许诺提供除油剂和设备，并派遣人员。伊朗将向美国提供打减压井，防止原油继续泄漏的技术。美国国务院发言人菲利普·克劳利对各国的援助表示感谢。
若以每日漏油量最高达400万加仑计算，再漏油3个月，就相当于漏出约3.78亿加仑，即约143万立方米。“这可能成为和平时期(全球)最严重的漏油灾难”。英国石油公司(BP)利用“灭顶法”堵塞墨西哥湾油井失败，在路易斯安那州新奥尔良，有数百群众冒雨示威抗议政府跟石油公司截油不力。
2010年6月23日美国墨西哥湾原油泄漏事故再次恶化：原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理， 截至2010年6月1日，泄入墨西哥湾的石油在1700万加仑到2700万加仑之间，这些石油可以盛满25个到40个奥林匹克标准泳池。更可怕的是，泄漏仍在继续，每天的漏油量在12000桶到19000桶之间，远超过此前评估的5000桶。
受漏油事故的影响，奥巴马总统不得不宣布对33个深水石油钻井项目的暂停期限延长到6个月，同时也暂缓在阿拉斯加沿海的石油钻探项目。
英国石油公司在舆论指责中首当其冲。有媒体报道指出，英国石油公司自年初租用“深井地平线”以来，已投入巨大资金，启动经费就高达1亿美元。英国石油公司表示，该公司为应对漏油事故已耗费了9.3亿美元，其中包括控制漏油的措施和事故赔付等。 路易斯安那州州长2010年5月26日表示，该州超过160公里的海岸受到泄漏原油的污染，污染范围超过密西西比州和阿拉巴马州海岸线的总长。墨西哥湾沿岸生态环境正在遭遇“灭顶之灾”，相关专家指出，污染可能导致墨西哥湾沿岸1000英里长的湿地和海滩被毁，渔业受损，脆弱的物种灭绝。
“这个时间段尤其敏感，因为很多动物都在准备产卵。在墨西哥湾，大蓝鳍金枪鱼正在繁衍，它们的鱼卵和幼鱼漂浮在海面；海鸟正在筑巢。而对于产卵的海龟来说，海滩遭到破坏，其影响是致命的。”杜克大学海洋生物学家拉里·克罗德说，一次重大的漏油事件将破坏整个生态系统和建立在其上的经济活动。
南佛罗里达大学海洋学家维斯伯格更担忧的是，油污会被卷入墨西哥湾套流。因为一旦进入套流，油污扩散到佛罗里达海峡只需一周左右；再过一周，迈阿密海滩将见到油污。进入套流的原油会污染海龟国家公园，使当地的珊瑚礁死亡，接着大沼泽国家公园内的海豚、鲨鱼、涉禽和鳄鱼都将受害。 由于泄漏油井迟迟得不到封堵，奥巴马政府面临的外界压力也越来越大，其执政能力受到质疑。美国有线电视新闻网民意调查公司最新数据显示，51%的美国民众对奥巴马处理这场漏油事件的方式表示不满，60%的受访者认为政府没有能力避免今后再度发生类似事件。
美国海岸防卫队司令艾伦上将表示，美国暂时没有考虑解决漏油事故的替代方案，英国石油公司应继续努力阻止原油外泄。布什执政时期因应对卡特琳娜飓风灾难不力而饱受诟病，如今共和党也抓住奥巴马的“小辫”，对其展开了猛烈批评。来自加州的共和党众议员达莱拉·艾萨说：“在墨西哥湾漏油事故发生后，奥巴马总统一直置身事外或撇清关系，在35天的时间里，他没有动用政府的有效资源进行应对。”
共和党还通过媒体发出讥讽，“在灾难过程中，我们看到总统还有时间打高尔夫，进行政治募捐和大摆国宴”。奥巴马总统则回应说：“墨西哥湾的漏油事故令人揪心。就在我获得报告油井爆炸的当天，我对身边的工作团队说，我们要抓紧时间动用一切资源，以有效应对漏油事故。”奥巴马还表示，政府已经派出了1000名联邦工作人员前往救灾，政府正采取一切手段来控制灾害的蔓延。不过，奥巴马对政府的行为也进行了检讨。

G. 墨西哥湾原油泄漏的处理方案

在漏油的海底处，用一个足够重的内空的环形物体（可以是钢铁也可以混凝土制品），设法将出油点套在圆环体内，园环体上断面与一个韧性很强、柔软不透水、下小上大的圆筒形袋状物连接（需与圆环密封且保证不脱离），圆筒形袋状接近水面部分可用象充气皮筏子一样的充气墙围成一个大池子。其目的是将泄漏的原油围在一定的圆筒形袋状容器内，隔绝与外界海水的联系。然后用大型吸油泵将油吸到船上（保证吸油量与漏油量相等）。为保证充气墙稳固，可猫住四周。此办法最大的困难一是保证圆筒形袋状物韧性，不至于被涌动的海水撕裂，二是保证圆环形物体足够重，要坠住圆筒袋状物使其不被飘走，且保证自身不产生位移。这个办法虽然不能堵住漏油，但能原油暂时不外泄。

H. 墨西哥湾的石油泄漏,大概有多少鱼死了如题 谢谢了

死鱼事件”与石油泄漏无关，类似的鱼类死亡事件是比较常见的。世界上很多的淡水湖泊、河流和河流入海口处都经常发生类似的水生生物大量死亡事件。导致这类事件的原因有很多：水体缺氧、疾病、有毒污水排放、石油及化学物质泄露等。但总体来说，水体缺氧是导致大量水生生物死亡最常见的原因。鱼类的生存依赖于水体中的溶解氧。当水体中的溶解氧浓度低于一定水平时，鱼类等水生生物就不能存活了。这也是为啥养鱼的时候要往鱼缸里泵气的原因。 水体缺氧的原因也很多，其中有些是人为导致的。比如，人类向天然水体中排放富含氮磷等营养元素的污水，这些会导致水体富营养化，进而引发“水华”现象。水华产生时，浮游植物数量大增。白天，通过光合作用，它们会增加水中溶解氧，但夜间，通过呼吸作用，它们会大量的消耗水中的氧气。另外，它们死亡后，残存的有机质在被细菌分解时也会进一步的消耗水中的溶解氧。这个过程会造成水体的严重缺氧，从而导致水生生物，如鱼类等的大量死亡。 水体缺氧也可能由自然原因导致。在一些河的入海口，因为淡水和海水相遇，所以往往会有很强的层结，淡水在上，海水在下，上下两层之间的混合被抑制。如果缺乏强风或者潮汐的搅拌作用，海水表面的氧气就很难被输运到下层海水中，底栖的鱼类、贝类和螃蟹等水生生物就会大量死亡。 突然的高温也会导致水体缺氧现象的发生。一般来讲，水体在温度升高时，其本身溶解氧气的能力也会下降。同时，温度升高也会加速水生生物新陈代谢的速度，进而加速水中溶解氧的消耗。因此，当温度突然升高的时候，水中的溶解氧会大量减少，如果没有外来富含溶解氧的水源补充，当溶解氧浓度低到一定阈值时，就会出现大量水生生物死亡的情形。根据路易斯安那州政府部门的调查，最近出现的鱼类死亡事件，罪魁祸首正是当地的高温造成的水体缺氧现象。参与调查的专家也指出，其实这种现象在路易斯安那州的浅水区很常见，尤其是在每年的夏末和初秋时节。 可见，这次的鱼类死亡事件主要是由于高温引起的水体缺氧所致。反观那些把此次事件归结于墨西哥湾原油泄露的说法，似乎有点把事件发生顺序等价于因果关系的逻辑问题。虽然我们不能完全排除墨西哥湾原油泄露对此事件的发生有影响，但考虑到此类事件不是今年特有的，而墨西哥湾原油泄露是今年才发生的，那么它是这次事件主要原因的可能性就要大打折扣。墨西哥湾原油泄露确实不是啥好事情，但啥坏结果都往它脑袋上扣，也有些冤枉“人家”了。

I. 美国墨西哥湾原油泄漏事件的损失赔偿

截至，油污已经形成2000平方英里（1平方英里等于2.59平方公里）的污染区，有很多原油露出。并被冲上了美国路易斯安那州的一些小岛。美国一家资产管理公司的投资顾问大卫·科托克描述了原油泄漏可能对经济造成三种程度不同的影响：糟糕、更糟糕和糟糕透顶。
在糟糕透顶的情况下，有关方面需要花几个月时间封闭油井，油污的清理工作将耗时近10年。“墨西哥湾在长达10年的时间里将成为一片废海，造成的经济损失将以数千亿美元计。”科托克说，不管油井何时被封闭，都会导致联邦政府财政赤字大幅上升。与此同时，墨西哥湾周边相关企业的税收却会减少。“由于这次悲剧性的事件，经济二次探底的可能性也进一步增大了。”
美国密苏里州媒体报道说，漏油事件已经对当地经济造成影响，海鲜和进口食品价格已经上涨，汽油也可能因此涨价。如果原油污染区蔓延到航运繁忙的密西西比河口，其影响将是灾难性的。
这片污染区距离河口只有15—20英里（1英里约等于1.6公里）。为了防止密西西比河遭到污染，从墨西哥湾来的船只将被要求在进港前清理油污，而因此耽误的时间成本最终将转嫁到消费者身上。 据英国广播公司报道，美国总统奥巴马2010年6月16日证实，英国石油公司BP同意设立200亿美元基金，赔偿因墨西哥湾漏油事件而生计受损的民众。
此次漏油事件已发展成美国史上最严重的环境灾难，根据15日公布的最新估计，每天的漏油量在3.5万桶至6万桶之间。这场灾难令奥巴马政府陷于“舆论风暴”，颇有酿成政治灾难的趋势。15日公布的一项民调显示，71%的美国人认为奥巴马政府对英国石油公司过于“手软”，53%的美国人认为奥巴马政府在应对漏油事件中表现“不好”或“非常不好”。 经过长达四天的协商和谈判，2010年6月16日，美国总统奥巴马在白宫宣布，英国石油公司（BP）将创建一笔200亿美元的基金，专门用于赔偿漏油事件的受害者。这笔基金将由美国资深律师负责作，由三位法官组成的小组负责监督，并处理对申诉的裁决。BP在会谈结束后宣布取消2010年对股东的分红。
奥巴马在当天的声明中说，这笔基金的金额不是赔付的上限，而且这笔钱有别于BP应支付的环境破坏赔偿费用。这笔基金的成功设立，意味着英国石油公司的让步和奥巴马政府的胜利。此前，奥巴马在此次灾难中的表现曾遭到攻击，许多人批评他没有展现出足够的领导力。
2010年6月15日晚，奥巴马结束第四次视察墨西哥湾漏油状况后，在白宫椭圆型办公室发表讲话，对美国民众做出强有力的承诺，“政府会尽一切努力与这次灾难斗争，无论它将持续多久。政府会促使BP赔偿所有损失，全力帮助墨西哥湾和受到损害的人们从悲剧中恢复。”
一名美国法官29日同意英国石油公司支付创纪录的40亿美元罚款，终止英石油因美国墨西哥湾漏油事件所受刑事犯罪调查。这项和解协议由法官萨拉·万斯在路易斯安那州新奥尔良地区法庭批准。除了结11项杀人罪指控，和解协议包括对英石油违反《清洁水法》和《候鸟法》的问责，以及对妨碍国会议事罪的处罚。不过，协议无法了结联邦政府对英石油的民事犯罪指控。这家企业仍可能因为漏油引发的环境损失而额外支付罚金 。
2010年4月20日，英石油租赁的钻井平台“深水地平线”爆炸后沉入墨西哥湾，致死11人，导致持续87天漏油灾难。此后，英石油一直与美国联邦政府和墨西哥湾沿岸的美国各州政府谈判，以就潜在民事和刑事责任达成和解。
40亿美元罚款相当于美国埃克森公司所支付2500万美元罚款的160倍。埃克森公司旗下“瓦尔德斯”号油轮1989年在美国阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏5万吨原油。政府与埃克森公司1991年就赔偿事宜达成和解。

J. 美国墨西哥湾原油泄漏事件的介绍

2010年5月5日，美国墨西哥湾原油泄漏事件引起了国际社会的高度关注，很多国家向美国运送了设备及人员，以帮助美国尽快处理污染问题。伊朗虽然与美国在核能项目上存在严重冲突，也向美国提供打减压井的技术。2010年7月15日，英国石油公司宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，再无原油流入墨西哥湾。