中国籍商船到新加坡悬挂什么旗子

‘壹’ 中国船舶挂方便旗的有几个国家

所谓的方便旗，都是相对而言的，一般考虑税费比较少，方便到世界各个港口。

目前比较多的中国船东的船舶，大都悬挂巴拿马、利比里亚、马耳他、新加坡等。

‘贰’ 船舶挂新加坡旗的原因

在新加坡注册，各种费用比较低，还可以雇佣其他国籍船员在船工作！俗称方便旗，非新加坡一个！

‘叁’ 求解：刚刚获救的“中国商船'祥华门'”，为什么挂巴拿马旗到底是如何操作货船的国家属性

很多国家的船舶都在巴拿马注册船籍，原因是交的税少。
巴拿马船籍的船舶占到全世界的五分之一。

‘肆’ 国旗是国家的标志，为何海上的轮船很多都挂巴拿马国旗，没挂本国的

那是因为巴拿马这个国家是拥有巴拿马运河的，巴拿马运河又是国际航线的必经路线，为了能够让其航线更方便些所以挂巴拿马国家的过期，也俗称为“方便旗”。在海上的轮船为了减少很多不必要的麻烦，都会选择先向巴拿马申请登记这种方便旗，好让自己的航线更加顺利。除了巴拿马国家有这种方便旗以外，新加坡、索马里、黎巴嫩、哥斯达黎加等国家也都开放了方便旗。

不过这种挂有方便旗的船只都是一些不太发达的小国家，想要对这些船只进行统一的管理是挺有难度的，所以很容易出现一些事故。哪怕联合国再三强调要取消这种方便旗的制度，也很难去实施。毕竟有了这种方便旗对于船老板还是对于一些国家来说，都是利大于弊的，往后这种势头不会消失反倒会愈来愈好。

‘伍’ 经常看到船舶上面有船籍港城市的名字，作为船籍港或者说船籍所在的城市，有什么好处

这是一个双赢。船舶 以前大都挂巴拿马旗。 挂外旗也叫方便旗。主要是免税以及部分政治因素
例如以前挂国旗的就没有办法直开台湾。而同样中国公司经营 船舶挂新加坡旗。就可以直开台湾。而且可以台湾大陆的来回跑
至于税。就不说了，苛政之重，。。

至于你的问题，船舶挂新加坡国旗，新加坡当然要对船舶征税。虽然很低。

‘陆’ 为什么有些船只要悬挂其他国家的国旗

那叫“挂满旗”！！是海军庆祝节日或者重大纪念日的表示，而如果海军访问，在停靠访问港口的时候也要挂满旗。

至于对旗子本身没有要求，只要花花绿绿的看起来好看耀眼就成！

至于桅杆顶，那是两面旗，一般挂国旗和军旗，在外出访问的时候会挂本国和到访国的国旗。

‘柒’ 军舰上挂的各色旗子代表什么意思

是信号旗。

国际信号旗（international code flags）系统是一种船只间的旗帜沟通系统，让船只快速清晰地表明自船的意图。此系统是国际信号代码系统（International Code of Signals）的一部份。

信号旗亦称国际信号旗，是国际通用的、专供舰船之间或舰岸之间互相通信联络用的信号旗，共有4种、40面，包括26面字母旗（长方形或燕尾形）、10面数字旗（梯形）、3面代用旗（三角形）、1面回答旗（梯形）。

国际信号旗在颜色和式样上是不同的。使用时，按《国际信号规则》的规定，可以单独使用一面旗，也可以数面旗合成一组使用。一组可以由几面字母旗或几面数字旗或几面字母旗和几面数字旗综合组成。在一根旗绳上可以挂一面旗、挂一组或一组以上的国际信号旗，这称之为“一挂”。

信号旗按尺寸大小，可分为1号旗、2号旗、小2号旗、3号旗和4号旗5种。军舰按大小配备不同尺寸的信号旗。由于使用信号旗通信具有直观和简单的优点，所以长期以来，各国海军一直沿用着。海军使用国际信号旗除了传递信息以外，还用于隆重的礼仪。

(7)中国籍商船到新加坡悬挂什么旗子扩展阅读：

每艘船舶的驾驶台都由藏信号旗的橱柜格子，每个格子对应一面旗子。每个格子的下面都贴了英文字母、数字对应信号旗图案。在橱柜的上方还有一张各种信号旗组合的含义。

船舶上信号旗有两套，一套有40枚。26面字母旗；10面数字旗就是0到9……；还有4面是代一、代二、代三和回答旗。加起来就是40面信号旗。

信号旗有方形、燕尾形、梯形、三角形形状。信号旗是重要的船舶通讯设备。

当然，远洋船舶上还有各国的国旗和本公司的公司旗。

各种字母旗升起来后就像人讲话一样，对方马上知道升旗的含义了。

单字母信号旗的含义

历史和航海通讯技术的进步，现在信号旗在船上的作用越来越小了，古老的信号旗礼仪已经鲜见了。那种站在驾驶台上驾驶员严肃又潇洒地上下左右挥舞信号旗联系沟通的时代，所谓的视觉通讯几乎已经绝迹了，被现代通讯手段和技术取代了。

信号旗作为船舶最原始通讯工具，在现代船舶上还有它不可替代的位置和地位，每一艘现代化的船舶都必须备有2套信号旗。如果旗上没信号旗，船舶属于不适航。现在没有几个驾驶员和水手能够拿出来马上知道信号旗的意义。

根据国际海上信号规则，旗绳的编号是：右舷第一根为第一挂旗绳，而左舷第一根为第二挂旗绳；然后右舷的第二根为第三挂旗绳……、……依此类推。

为了尊重所到国家，他们的国旗就升在驾驶台顶大桅最右第一挂旗绳上。其他信号旗就按照顺序挂就行了。

如果是小船，船尾没有旗杆，那么船旗国为第一挂，国旗只好悬挂第二挂旗绳了。

升旗时间必须尊重所在国家的法律，如我国国旗法规定国旗应该在日出的那一刻升起、日落那一刻降下。

注意旗绳的量词是‘挂’，说‘根’就不对了。在当年没有无线电话通讯的时候，只要你根据顺序就挂旗，懂得旗语的人马上了解你挂旗的含义了。对方船舶也可以挂相对应的旗子回答你。这样就可以在视觉范围内两船保持信息沟通了。

过去当在海上两船白天通过需要进行通讯时，一方将表达含义的信号旗升起来，对方见到后升起了回答的信号旗。随后降下信号旗，再升起别的含义的通讯信号旗。这样，你应我答，反复应答，就完成了通讯程序。

商船遇到友好国家的军舰或者自己国家的军舰，一般要向军舰敬礼。船上的水手到船尾把自己国家的国旗降下，再升起表示尊敬。

军舰的信号兵见状也将自己国旗或者军旗降下三分之一处还礼，再升起，双方反复三次就完成了互相致意的程序。现在商船通过军舰无需这样做，只要在高频电话中互相沟通一下就行了或者干脆不理不睬直接通过。

船上升旗的礼仪很多，当船舶在港内正好遇到国庆节和政府规定的节日、迎接重要宾客、船舶首航或者其他重要国事活动时要挂满旗。挂满旗就是将船上所有的信号旗以‘两方一尖’的方式从前到后分别连接到舰首、驾驶台、尾旗杆悬挂，在主桅顶升挂国旗。

五颜六色，在微风吹拂下，猎猎飘扬，节日的气氛马上浓烈起来。现代商船都是超大型的，长度超过了250米。

船上的两套信号旗够不到船头到船艉的距离，因此大型船舶挂不了满旗了。

现在大多采用不符合航海规矩的方式，就在驾驶台区域的左右舷、前后挂满就算满旗了

意思、意思了，过去的升旗习俗淡化了。

舷边不正规挂旗，因为现代船舶超长而信号旗不够。

当然，信号旗受到天气条件的影响，当海面有雾或者能见度不良时旗语就失去功效，变成了瞎子了。不过航海人很聪明，一招不行就用第二招，汽笛以莫氏信号发声来沟通。

每当靠在码头上客轮、货轮启航时都会拉响气笛。浑厚、雄壮的笛声对天长吼，可以传递到很远的地方。

‘捌’ 船籍港与船旗国有什么联系 船舶如何挂国旗挂船旗国的 还是 当地国家的国旗

船籍港是船舶注册的所在港口，例如上海港。船籍港所属国家是船旗国。如果船籍港是上海，则船旗国就是中国。
船舶到港时应悬挂相应的旗子：如果船舶所到港口为非船旗国港口，则在驾驶台顶部的大桅右桁悬挂所到国的国旗，左桁根据不同情况悬挂检疫旗、引水旗等等，船艉挂船旗国国旗。如果船舶所到港口是船籍港本国港口，则顶部大桅不需要升国旗。
例如：船籍港是上海的船舶到新加坡港，并且有引水在船、未办理检疫，应悬挂的旗子是：大桅右侧是新加坡国旗，大桅左侧是引水旗和检疫旗，船艉旗杆挂中国旗。

‘玖’ 为什麽印度尼西亚的货船却悬挂新加坡的国旗

这是船籍问题，船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国籍。

由于许多小国对船舶的管理非常自由，税率低，交易灵活，而且这些小国一般在国际政治上保持中立，不容易受战争影响，所以许多海运会司就会选择将本公司的船舶注册到这此小国，如巴拿马、塞浦路斯等国。这种情况在世界上非常普遍。就比如上海的车牌很贵，于是你可以在苏州买车上牌，开到上海来用，当然船籍比这个要复杂，但总体是一个道理。

‘拾’ 为什么中国货船可以悬挂新加坡国旗

据中国海上搜救中心总值班室值班人员介绍，1月2日8时30分，值班人员接报，1月2日，悬挂新加坡国旗的化学品船“PRAMON I”轮，船上有船员24名，其中5名中国籍船员，船载重2万吨，在开往印度途中，在亚丁湾中部海域遭到海盗劫持，目前正驶往索马里沿岸。 这位值班员介绍，近期海盗活动非常猖獗。2009年12月28日，一艘悬挂英国国旗的油轮和一艘悬挂巴拿马国旗的货轮分别在亚丁湾海域和印度洋海域遭索马里海盗劫持。“PRAMONI”轮是第二艘被索马里海盗劫持的新加坡籍船舶，也是一周以来索马里海盗劫持的第四艘货船，且部分被劫地点位于多国军舰护航区域以内。