新加坡绿色建筑怎么样

❶ 在城市规划领域，有哪些经典成功的案例

“筑讯中国”网为你整理解答：

1 新加坡的花园城市规划

斯德哥尔摩曾是一个空气污浊、水污染严重，甚至不能在湖中游泳的工业城市，但经过一系列努力已成为世界着名的生态城市。2007年被欧洲经济学人智库评为全球宜居城市，2010年被欧洲委员会授予“欧洲绿色之都”称号。斯德哥尔摩在能源、交通、资源回收利用等领域均有突出表现。

一、在能源方面，该市自上世纪50年代以来利用电加热系统逐步取代燃煤和燃油锅炉为商业和住宅楼宇供热，部分地区的居民采用海水制冷系统调节室温。

建筑规范规定所有新建建筑一次能源最大使用量100千瓦时/平方米，并大力推动既有公共建筑的节能改造。城市能源利用要求60%的用电量和20%的一次能源消费要来自可再生能源。该是有12%的家庭购买独立认证的由可再生能源产生的电力，污水处理过程产生的沼气可用于居民做饭。

二、在交通方面，斯德哥尔摩通过一系列创新措施来实现绿色交通。首先，在市中心建设功能混合的生态住区来减少出行需求，降低私家车使用；第二，通过改造街道来增加步行和自行车道，建设轨道交通，增加通勤公交运量，使每平方公里城市用地的步行和自行车道长度达到4公里，人均专用自行车道达到1米；第三，在市中心易引起交通拥堵的地区征收每天最高6欧元的通行税，提高了拼车和非机动出行比例；第四，大力鼓励交通工具使用可再生能源，目前75%的公共交通利用可再生能源产生的电力、生物燃料和沼气，100%的公共汽车使用可再生能源，9%的私家车采用乙醇、沼气、混合动力电动或超低排放汽车。在这些政策的综合作用下，全市93%的居民采用步行、骑自行车或乘坐公交上下班。

三、在土地利用方面，斯德哥尔摩出台政策鼓励利用存量土地进行开发。如2001～2007年间约1/3的新建住宅利用棕地进行开发。斯德哥尔摩有可达性良好的公园体系，全市公园绿地占城市面积的36%，距公园绿地200米范围内居住着约85%居民，300米范围内达90%。

3 还有美国的华盛顿和法国巴黎等城市的建设都是些典型的案例。

❷ 在新加坡再生混凝土的使用率超过20%要经过什么的批准

建设局的批准文件即可。
新加坡政府的绿色建筑蓝图更是最大的推动力。新加坡政府建设局计划在2030年以前要求本地80%的建筑成为绿色建筑，而发展商适当使用再生混凝土材料，可以在政府绿色建筑计划下获得奖励。

❸ 世界十大绿色建筑有哪些

听说最近绿色挺火

绿色食品，

绿色生态，

绿色出行，

绿色城市...

还有绿来绿去的娱乐圈..

❹ 那位前辈告诉我新加坡化工和绿色建筑科技哪个好找工作

建议学绿色建筑科技，原因和出路如下：
1、因为新加坡强制建筑实现绿色，从去年开始旧建筑也开始实施绿色化改造，新加坡从政府到设计事务所都非常重视此方向，而且绿色建筑符合世界产业潮流方向，并且符合国家的政策导向，今后发展前景很大。因新加坡背景，该专业回国后被企业接受程度高于英国，美国看学校。
2、新加坡目前在绿色建筑领域同国内交流很广泛，国家级的合作有在天津的中新天津生态城，新加坡建设局在国内有专门机构和人员推广和交流绿色建筑。学此专业，在学习时就可选择国内项目切入，边干边学，甚至可以联系国内研究机构，衔接两地进行学习发展。这样以后返回国内的话，就不会没有方向，而且起点颇高。目前也有不少新加坡的绿色咨询和设计机构来国内淘金的。
3、学成后不一定干建筑科技这一行当，可以干绿色环保或低碳方向的NGO，或者干低碳地产基金，或者低碳金融，碳排放审计等，这些领域目前尚处发展期，未成熟，前景广阔。
4、绿色建筑科技领域目前在国际国内都相对较新，所以了解者不多，恰恰也是机会所在。
5、此行业发展快，不要傻傻的光念4年书，一定要边念书，边收集并借助资源发展，建立人脉把握机会。傻念书的话，四年后，要从低级岗位做起，就辜负这个行业了。
6、英语一定要念好。

❺ 世界十大绿色城市都是西方的吗

是
1.阿姆斯特丹。特点:鼓励环保交通工具，阿姆斯特丹财政每年会拨出4000万美元的预算用于城市基础设施的环保改造。在阿姆斯特丹，37%的市民都骑车出行。不久前，阿姆斯特丹市政厅还公布了一项限制旧汽车进入市中心的计划，规定从2009年底开始，所有1991年前生产的汽车都将被禁止进入阿姆斯特丹市中心区域，以减少城市的空气污染。
2.芝加哥。特点:氢气燃料、风力发电，芝加哥市长理乍得·达利从1989年上任至今一直带头植树，为芝加哥创造了50万棵新树的环保纪录。2001年，芝加哥大规模推行的通过“屋顶绿化”储存太阳能和过滤雨水，以节省能源的举措取得很大成效，每年为芝加哥市政厅节约1亿美元的能源开支。市政厅还将位于市中心的机场改建为公园，并在千禧公园内建造了一座可容纳1万辆自行车的“车站”。芝加哥也是全美第一座安装氢气燃料站的城市。风力发电也是这座“风之城”最可利用的能源之一。
3.库里提巴。特点:公交系统独特独到，巴西南部巴拉那州首府库里提巴市，是全球第一批被联合国列为“最适宜居住的5大城市”之一，早在1990年，就被联合国授予“巴西生态之都”和“世界3大生活质量最佳的城市之一”的称号。库里提巴市长是建筑师出身，擅长调整城市中的设施、布局，达到环保目标。他设计了一种独特的公交系统，候车站犹如巨大的玻璃圆筒，两头分别设出入口，且入口处设有旋转栅栏，以保证有序。公交车地盘与路面持平，使乘客上下车如履平地，以此吸引更多市民放弃私家车，乘坐同样方便舒适的公交车。此外，库里提巴市政厅早在数十年前就禁止市区和近郊兴建工厂。
4.弗赖堡。特点:太阳能发电，弗赖堡是德国黑森林地区附近的一座小城。上世纪70年代，这里的市民曾对在这里建H电站否决，因此，弗赖堡的市民普遍环保意识都比较高。弗赖堡是成功将太阳能转化为能源的城市之一。无论市中心的车站、医院、足球场、还是城市花园和当地的酿酒厂屋顶或顶篷上都安装了太阳能电池板。1/3的市民出行选择骑自行车。此外，弗赖堡从上世纪80年代开始，就注意垃圾的回收利用，至今，该地区的垃圾数量已减少2/3。
5.加德满都。特点:屋顶绿化、建筑限高，尼泊尔首都加德满都依然保留了昔日原始建筑风貌，但这座城市的环保措施，如“屋顶绿化”、利用太阳能发电和加热等即使在一些欧洲主流城市也属于先进的理念和技术。此外，为了最大限度减少能耗，加德满都市政厅要求所有建筑高度限制在9英尺(约2.7米)以下。
6.伦敦。特点:征收车辆“环保税”，去年2月，伦敦市长肯·利文斯通宣布，计划在20年内将伦敦二氧化碳排放量减少60%，使其成为全球最环保的城市。新规划的改革措施覆盖家庭、企业、供电系统和交通4个领域，比如，要求伦敦居民将减少看电视的时间、换用节能灯泡，全城1/4的供电系统也将得到改造，一些发电站将被迁至居民区附近，以避免电力能源传输过程中的浪费。在交通领域，市政厅对于排量大的汽车征收每天25英镑的高额“环保税”，并在伦敦街头推出自行车出租服务。
7.雷克雅未克。特点:氢燃料巴士、地热，冰岛地热资源丰富，在冰岛语中，其首都雷克雅未克的意思就是“冒烟的城市”，“烟”就是岛上温泉的水蒸气。冰岛在雷克雅未克大力推行地热和水力作为取暖和电力能源的措施，此外，还推动氢燃料巴士和“百公里耗油量低于5升环保型汽车可以在市区免费停车”等环保活动。预计到2050年，雷克雅未克将彻底告别石油燃料，成为欧洲最洁净的城市。
8.波特兰。
特点:绿色建筑、发展轻轨，波特兰是第一个将节能减排立法律的城市。除了“绿色建筑中心”，该城市还大力推行环保交通工具，轻轨、巴士和自行车是波特兰市民主要的出行工具。为了鼓励更多市民选择亲近自然的生活方式，波特兰在城内开辟了近56万亩的绿地以及长为120公里、供市民散步和骑脚踏车的专用道。
9.新加坡。特点:“零能耗”建筑，作为亚洲的“花园城市”，新加坡在环保方面的努力一直有目共睹，长达12年的口香糖进口禁止令就是例证。2009年，新加坡第一座“零能耗”建筑也将竣工。这座由旧楼改造的建筑，能源利用率将比常规建筑高60%，屋顶采用总面积达1300平方米的太阳能板供电，并与公共电力网相连，可做到电力的互相补充，内部还装有感应器，能自动调节室内的冷气系统。
10.多伦多。特点:LED照明系统、深层湖水冷却系统，早在2002年，多伦多为解决“热岛效应”(由于城市化发展，导致城市中的气温高于外围郊区的现象)，就已开始在城市建筑的屋顶种上绿色植物，改善环境质量。去年，多伦多宣布将用LED照明系统取代传统灯泡和霓虹光管，以节省用电，在维护夜景的同时，减少城市的光污染。此外，多伦多市的一些建筑将利用安大略湖的湖水冷却降温，以缓解电力供应

❻ 中国的规划建设项目取得新加坡BCA Green Mark绿色建筑认证后政府会给奖励吗

好像没有的，如果是取得了中国绿色建筑标识认证的话，可以申请财政补贴的，但国外的标准，应该是没有的。

❼ 我得算以后从事绿色建筑方面的工作，请问这方面的工作好找吗待遇怎么样

绿色建筑方面的工作，姑且认为是绿色建筑设计吧。
目前国内来看，这方面工作并不好找。待遇不清楚，但从行业地位来看，待遇也不会太高。
绿色建筑在国内目前还处于一个评奖创优或争取政策补贴的行为，也有一些有担当的企业把绿色建筑作为提升企业品牌的手段。但是有一部分的绿色建筑技术，已经得到了广泛应用，比如保温隔热的建筑围护等等，缺失可以在短期内见到收益。

未来绿色建筑的发展如何，还要看：1、政策支持，比如财政补贴的力度；2、绿色施工技术的革新，降低一次性投入，尽早收到效益；3、绿色建筑圣体体系得建立与成熟，比如绿色建筑师晋升体系、绿色建筑评价体系等；4、社会对环境的关注度及重视程度，全民意识的提升。

在看看具体的内容，
眼下来看，绿色建筑的设计往往是设计院的一项附属服务。比如为了承接一项建筑设计任务，在投标时候，当业主有评选绿色建筑的意愿，设计院直接附带提供绿色建筑的服务。当然市面上也有大量绿色建筑设计咨询，LEED认证咨询、绿标咨询公司，往往也都是依托设计单位在开展业务。

外资在国内建筑市场也有一定活跃，这些建筑开发商更愿意建造绿色建筑，比如新加坡等地的开发商。但是此类外资项目，绿色建筑咨询服务也往往是委托国外的或香港的一些咨询单位。

在我国，建筑科学研究院算是绿色建筑的权威机构吧。

❽ 新加坡什么时候开始推广绿色建筑

很久自己迁就推广了。大概靠十年前吧。只是现在才比较“广泛”

❾ 新加坡建筑学院怎么样是公立的吗

新加坡建设局学院BCA（即新加坡建筑专业学院）成立于1984年的一所公立政府院校，直属于新加坡政府国家发展部建设局(Building & Construction Authority)，是新加坡唯一一所有资格颁发建筑类上岗证的院校，新加坡只有新加坡建设局学院和南洋理工大学以及个别老牌理工学院有建筑类专业。

新加坡建设局学院属于公立政府院校。

地理位置：

学院位于布莱德路，校园占地面积5公顷，建筑面积25，000平方米。

师资力量：

学院师资力量雄厚，聘请专家、学者、政府官员等授课，现有专任教师近百名，每年学员多达3000至4000人。

办学设施：

学院具有良好的办学条件，基础设施齐备，具有图书馆、研讨室、计算机教学室、大型讲堂、健身室、篮球场、学生休息室等。学院教育品种多，层次多，目前招生的有大专文凭科，单科专业文凭科，及多项继续进修及证书课程。

❿ LEED认证、BREEM认证、Green Mark认证及DGNB认证、和我国的绿色建筑认证的区别在哪里，我应该做哪个比较

都是绿色建筑的评价标准，只是制定国家不同。
LEED认证：由美国绿色建筑协会制定。LEED以人类健康及环境保护等五个关键因素作为评估标准，这五项标准分别为：可持续发展，水源节约，能源效能，材料选择，室内环境质量。
BREEM认证：BREEAM（BRE环境评估办法）是英国建筑领域使用最为广泛的评估办法。在全球范围内应用，BREEAM可用于评估单体建筑和位于相同和不同国家的一组开发项目
Green Mark认证：新加坡绿色建筑评估体系虽设立年限较短，但由于其操作性强，标准明确，有效合理，得到普遍的认可。
DGNB认证：是当今世界第二代绿色建筑认证体系，由德国可持续建筑委员会与德国政府共同开发编制，包括生态质量、经济质量、社会文化及功能质量、技术质量、过程质量和基地质量六大领域，共六十多条标准。该体系已得到包括联合国环境规划署机构在内的多方国际机构的认可。
如果是国内户主的话，建议做中国的绿色建筑认证，可以申请到政府的补贴。
国际标准，做LEED认证的比较多。
绿色建筑与生态城研究中心