新加坡收费站怎么样

❶ 新加坡为何在网上被人称为是“李家坡”

在“十天高速”双河收费站南面的高山上，有个鹰嘴寨。鹰嘴寨下面的一面坡叫李家坡。

这里的河道弯弯曲曲，从石嶆沟口外绕过“元宝山”，又绕过“蟒蛇箭”山包，在“苞谷花儿糖”石头那里，流向下面的扫金殿。元宝山和蟒蛇箭山一南一北，在河心交错，使河道呈“s”形，十分美丽。

这里不但山水地形美丽，而且还有个美丽的神话故事。

话说唐中宗后，武则天称帝。一日晚，武则天大宴群臣，为其歌功颂德，众大臣无不向武则天敬酒。虽说武则天酒量不小，但也驾不住敬酒的人太多，待酒席散罢，武则天已经醉了。她就来到后花园散步，赏花。她见到很多花都已凋零，很是扫兴。他想，我武曌今日贵为九五之尊，天下谁人敢不听我的。遂传令花园土地：“我今日高兴，要来赏花，你去让百花都给我开起来。”花园土地说道“禀陛下，百花开不开，不由小神管，该由花神花仙子说了算。”武则天道：“那就快去叫花仙子，让她开花。”土地去了。一会儿，一位仙女打扮的花仙子飘飘然来到武则天跟前，武则天道：“你让百花都开放起来，我要来花园赏花。”仙子道：“是，请陛下稍等两个时辰，明早自然有百花齐放。”花仙子去了，武皇回宫。

次日早朝罢，武皇对众大臣道：“我已令花园百花齐放，诸位可随我到后花园赏花。”众臣十分惊诧：现在正是仲秋季节，除有少数花开，哪会百花齐放？大家齐声道“遵命”，便一起去御花园。

到御花园一看，大臣们都惊呆了，只见御花园果真百花盛开，姹紫嫣红，尤其是玫瑰花开得最艳。武皇最宠爱的薛怀义，连忙釆来一束玫瑰花，献给武皇，以示爱意，武皇很喜欢。自那以后，玫瑰花就成为表达爱情的首选之花。

武则天遍观花园百花，发现百花盛开，却独有牡丹依旧凋零。她就找来花仙子问道：“牡丹花王为何不开？”花仙子道：“牡丹性傲，以为陛下是人王，她是花王，同是为王，为何要让它违背时令，献媚人王？故而不开。”武皇听罢，勃然大怒，说道：“既然她不听我的旨意，那就不要在咸阳花园里呆，把她贬到洛阳去吧！”从那以后，咸阳少有牡丹，而洛阳牡丹却品种齐全，生长旺盛。此是后话。

武皇对花仙子说道：“你身为花神，竟能让所管之花不听王命，你也罪责难逃。以后你就不用管花了，到哪个山谷里修炼去吧！”花仙子不敢违抗王命，就带着一只看守花园的癞皮狗往南方去了。

花仙子来到扫金的李家坡下，见那里河道弯弯，谷深幽幽，景色优美，就在那河边的一个洞里住了下来，把癞皮狗放在洞外守护洞门。自己在谷里修炼起来。

一天，一条蟒蛇精从石嶆沟里出来，正在沟外山顶上寻找猎物，忽见深谷里有一条癞皮狗守在谷口，它就扭转身躯，吐着信子，想去吃掉那条癞皮狗，正巧被花仙子看到。花仙子毕竟是神仙，喝一声：“孽畜，胆大包天，竟敢吃我的看门狗！”她使了个定身法，就把那条蟒蛇定在了对面山上。她又从河里摸来只团鱼，放在东边山梁上，说道：“你俩在这里看着，石嶆沟里再有何孽畜出来，你俩就给我报信。”从此，这里就有了“蟒蛇山”和两个“团鱼包”。

后来，山坡上的农妇经常看到有一个头挽发髻，宽袍玉带，步履轻盈的女者在谷里出没。有人就问道：“你是谁，在这里干什么？”女者答道：“我是花仙子，在这里修身。”于是，人们就传出去，说谷里有个花仙子，就把这个河谷叫“花仙谷”。

图文：傅光华

❷ 新加坡组合by2怎样区分姐姐和妹妹

1.姐姐Miko眼睛有些下垂，比妹妹Yumi眼睛小；
2.姐姐Miko有美人尖；
3.两个人笑起来的时候妹妹Yumi有时候会有若隐若现的酒窝；
4.妹妹Yumi偏右点的胸部上方上有一颗小痣（照片是左边）；（如果仔细看姐姐其实也有，只不过颜色很浅）
5.姐姐Miko是内双眼皮（看上去是单眼皮），妹妹Yumi是纯粹双眼皮。
6.姐姐miko的脸型偏尖，不过下巴是圆的，妹妹yumi正好相反。
不过不要想从发型上去区分她们，最近她们活动多起来了，发型什么的也会经常换的。
在这张图左边是姐姐，右边是妹妹。
另外， 《16未成年》中的姐姐MIKO是斜刘海的，辫子是扎起来的，妹妹YUMI是平刘海的。
《TWINS》中的姐姐MIKO是斜刘海＋梨花，妹妹YUMI是平刘海＋梨花（基本上MIKO会有花型发夹，YUMI偶尔会有花型发夹）
《成人礼》中的姐姐MIKO是中分发型，妹妹YUMI是平刘海或斜刘海。
《90闹now》中的姐姐MIKO是两个辫子的，前刘海是梳起来的（这是《有没有》主打歌最常见的服装），妹妹YUMI是单辫子的，梳起来挺高的。（姐姐有美人尖的，妹妹应该也有，若隐若现的）
发型基本是这样了，也可以通过发型来分辨的。
歌声：
姐姐MIKO有爆发力，声音比较成熟的。
妹妹YUMI声音比姐姐细一点，但是声音也很好听。

外貌：
姐姐MIKO是单眼皮（也好像是内双），外貌比较成熟美丽。
妹妹YUMI是双眼皮，外貌比较可爱美丽。

❸ 南宁-新加坡经济走廊的基本信息

南宁—新加坡经济走廊纵贯中国泛珠三角地区和中南半岛国家，是以广西南宁为起点，经过越南首都河内、老挝首都万象（或柬埔寨首都金边）、泰国首都曼谷、马来西亚首都吉隆坡，一直到达马来半岛最南面新加坡的以泛亚铁路和公路大动脉为载体的经济走廊，沿途连接中国、越南、老挝（或柬埔寨）、泰国、马来西亚、新加坡等七个国家，并可通过东西走廊直接辐射到缅甸。
南宁—新加坡经济走廊是一个区域经济发展轴。它以南宁、河内、万象（或金边）、曼谷、吉隆坡、新加坡等沿线大城市为依托，以铁路、公路为载体和纽带，以人流、物流、信息流、资金流为基础，开展区域内投资贸易以及工业、农业、旅游、交通、服务等产业合作，构建沿线优势产业群、城镇体系、口岸体系以及边境经济合作区，促进各种资源和生产要素的跨区域、跨国流动，以形成优势互补、区域分工、联动开发、共同发展的跨国经济走廊。
南宁—新加坡经济走廊构筑中国—东盟合作大动脉引 中国全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副部长孙永福介绍，南宁至新加坡铁路通道中国境内段——南宁至凭祥段扩能改造的前期工作正在抓紧进行，项目建议书已上报，可行性研究报告已通过评审。中国铁路部门也将加强与有关国家合作，研讨国际铁路通道建设问题，积极推进南宁—新加坡铁路通道建设。
柬埔寨公共公车与运输大臣陈尤德说，柬埔寨一直致力于加强交通建设，并且获得了金融和资金支持。柬埔寨正在改造整个铁路体系，改造连接柬埔寨和邻国老挝、泰国的公路网。
越南交通部副部长黎孟雄提出，作为东盟共同体的成员，越南希望能够继续与中国和东盟各国开展密切合作。参与南新经济走廊建设时，东盟各国需进一步协调完善各种法规、手续，运用民间资本参与南新通道建设，并考虑为发展缓慢的国家提供援助。
马来西亚战略与领导研究所首席执行官杨元庆建议，考虑用资金换产权的方式吸引私营部门前来投资。
目前，南新经济走廊雏形初现。南宁至新加坡公路通道基本全线贯通，广西已建成南宁至友谊关高速公路，防城至东兴高速公路已开工，同时获批到越南的国际道路运输线24条，其中10条已开通。2009年1月1日，南宁—河内国际旅客列车正式开通。中越双方还正在加快推动凭祥—谅山、东兴—芒街跨境经济合作区建设，为南新经济通道建设示范区。
中国—东盟自由贸易区如期建成，为南新经济通道建设注入新的动力与巨大活力。按照泛亚铁路的总体构想，从新加坡到越南河内，北上南宁，通过中国跌路网再往北延伸，把中南半岛和中国的华南、中南地区乃至整个中国紧密地联系起来，实现中国—东盟之间的海陆联动，南新通道将成为沟通中国南部与中南半岛东盟国家的经济大动脉。
中国南宁-新加坡经济走廊考察报告
根据广西壮族自治区领导指示，由广西北部湾规划建设管理办公室、广西社会科学院组织，国家发改委、外交部、商务部、铁道部和中国进出口银行所属研究机构以及自治区发改委、交通运输厅、商务厅、铁路建设办公室等政府职能部门有关人员参加的中国南宁-新加坡经济走廊（以下简称“南新走廊”）考察团，于2010年7月8-17日乘汽车、火车考察了南新走廊，并与沿途越、老、泰、马、新5国的智库、政府有关职能部门举行座谈会，共同探讨南新经济走廊建设问题。
走通了最便捷的南新大通道
1.南新走廊最便捷的通道是：中国南宁－越南河内－荣市－老挝他曲－泰国那空帕农－曼谷－马来西亚吉隆坡－新加坡
目前，南新经济走廊有多条公路和铁路通道。据业内人士分析，本次考察选择的是目前我国南宁通往新加坡最便捷的陆路通道。考察总里程为3759公里，其中，中国境内公路210公里，越南境内公路575公里，老挝境内公路233公里，泰国境内公路铁路1818公里（其中，公路747公里，铁路1071公里），马来西亚铁路公路896公里，新加坡公路26公里；全程公路为2569公里，铁路为1189公里。全程有南宁、河内、荣市、他曲、那空帕侬、孔敬、曼谷、槟城、吉隆坡、新加坡10个城市。
考察所见，南新走廊沿途公路、铁路不仅通畅，而且大部分路段等级较高。除了越南和老挝境内的公路多数为二、三级公路外，中国、泰国、马来西亚和新加坡的公路基本上是高速公路。虽然各国的公路等级标准不一，但除了在越南有些路段正在维修外，总体上公路路面较好，全是沥青路面。在越南，虽然友谊关至河内、河内至胡志明市全程还没有高速公路，但在北宁省至河内、河内至河南省有些路段也修建了高速公路，总里程约100公里。河内至荣市，有些路段正在改造升级。在老挝他曲，考察团看到了泰老湄公河第三座大桥正在建设，目前基本骨架已建好，预计明年11月11日可按时通车。
考察发现，穿梭于南新走廊的各种车辆比较好。从北到南，交通工具一国比一国好，既有大吨位、大马力的大货车，也有宽敞舒适豪华大巴（内置洗手间）。南新走廊不仅通路，而且车辆通行费也不高。在我国，南宁至友谊关高速公路收费标准是：小车90元（全程180公里）、中巴110元，平均0.35－0.7元/公里。在越南，从北到南二级公路均设立收费站（一般每个省段设立一个），每个收费站收费价格统一，小轿车收费15,000越南盾（约5元人民币）。泰国境内高等级公路（一级公路）不收费，只有进入曼谷市郊区的封闭式的高速公路才有收费站。马来西亚收费较为低廉，并采取补贴政策。槟城至吉隆坡350公里，大巴车过路费仅为16林吉特（马币，相当于人民币33.6元，平均每公里为0.1元），而从吉隆坡至新加坡边境360公里，大巴车收费为16.3林吉特。曼谷至槟城的铁路1189公里，卧铺票价为1100泰铢，折合人民币244元。
东南亚国家铁路除越南谅山至河内段外，全是米轨，速度较慢，但比较人性化。以往我们对东盟国家的火车不屑一顾，本次考察，在泰国曼谷至马来西亚槟城路段，考查团专门选择乘坐了国际窄轨火车，开始大家都以为坐这趟火车可能很落后，可上车后感到火车虽小虽慢（时速六七十公里），但设施还比较齐备，感觉比较舒适，服务也热情周到。列车上的座位、卧铺、茶几都是组合式，可收可展，座位和卧铺都比我国火车宽敞，还有床帘，进出车厢有自动门关闭，空调电扇齐全，还有充电插座，方便顾客旅行临时充电，就连洗手间用水用手纸也比较充足，处处显出以人为本。在马来西亚境内，铁路沿线正在大兴土木修建复线。这个工程预计到2013年完成，届时将加快马泰铁路的通行能力。
2.口岸建设已有基础，通关便利化有待提升
从考察来看，由于有当地接待单位的帮助，考察团在南新走廊通关过程中还比较便利，而个人单独通关仍需要较长时间。这次考察，所经过的口岸有5个陆路口岸，1个水路口岸。分别是：中越友谊关公路口岸、越南吊桥口岸－老挝纳包公路口岸、老挝他曲－泰国那空帕农水路口岸、泰国－马来西亚巴东勿刹铁路口岸、马来西亚丹绒古邦－新加坡大士公路口岸。
南新走廊沿途各国口岸设施建设有好有差。一般地说，中国、新加坡和马来西亚、泰国口岸建设较好，老挝和越南稍差，但有特色。总体上看，沿途六国通关基本上还比较通顺，当然有快有慢。
中越边境友谊关口岸，中国友谊关口岸联检楼为新建，规模较大，有气势，与大国相称。越南友谊关口岸联检为老式平房，过道拥挤，容纳人数一般在三五十人，边检、海关、检验检疫合为一体，通关时间比中国友谊关慢些；越老边境吊桥－纳包口岸，越方联检楼设施较好，也是边检、海关、检验检疫三位一体，通关较快；老挝他曲－泰国那空帕农口岸，为湄公河畔水路口岸。老挝和泰国的口岸联检通关都比较快；泰国与马来西亚边境铁路巴东勿刹口岸，该口岸联检设施就坐落在铁路火车站上，设施为一座平房，一头为泰国联检，另一头为马来西亚联检，过境人员下火车后就各自到进出境国家验证通关。在泰国通关时间较快，而马方通关较严格，还需开箱检查行李，这是本考察团遇到通关时间最长的口岸；马新边境的公路口岸，联检设施楼房较好，办公条件较先进，通关时间也较快，过关人要下车，走过几十米廓道后再上车，不用检查行李，手续较简单。新加坡边境口岸坐落在海边，口岸设施建设较好，是考察团本行程所见最好的口岸，设施健全，通关手续规范，验证通关较快，行李全部要经过安检，类似飞机安检一样，时间不长。
3.南新走廊是一条待发展的经济带
考察从中国南宁出发，沿途经过了越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡等国主要的政治、经济、文化中心和交通枢纽，10多座主要城市，如南宁、河内、荣市、他曲、那空帕侬、孔敬、曼谷、槟城、吉隆坡、新加坡等。
沿途各国物产丰富。从考察来看，南宁至新加坡沿途中可以看到不同的农业经济带——成片的甘蔗林、水稻、龙眼园、橡胶林、棕榈树、椰子林等。沿途各国有丰富的矿产资源，以及以农业、矿产为主要原料的工业产业。出产的产品主要有：大米、蔗糖、橡胶、棕榈油、热带水果、石油和天然气及煤炭、锡矿、铝土矿、铁矿、钾盐等。
4.南新走廊是一条繁忙的商贸通道
考察沿途所见，通道贸易发展较好。在中国友谊关，货物运输的车辆逐步增多，过境的货物也一年比一年增加。凭祥口岸已经成为中国与东盟国家最大的水果贸易口岸。在越南，不论是友谊关至河内，还是河内至荣市，奔驶在公路上的货车比较繁忙，而从河内南向的车流量比河内北向的车流量更加多，显示出这个发展中国家交通运输日益繁忙。泰国现代化的物流业显示出南新经济走廊物流业的发展方向。
在老挝，虽然我们所经过的线路是老挝山区公路，但也有不少集装箱车辆经过这条公路，客货运输相对于越南少，但也显示出这个内陆国家的交通运输也在逐步现代化。在泰国、马来西亚和新加坡公路上，我们看到公路上客货运输都比较繁忙，游客也比越南和老挝多。总的态势是，除了老挝外，从越南到泰国、马来西亚和新加坡的陆路通道，从北到南一路上客货运输是一站比一站繁忙。虽然各国的客运和货运大都在本国境内运输，但也有跨国运输，特别是东西走廊的越南、老挝和泰国，每天可各自通行400辆车，对各自国家是十分有利的。
5.南新走廊是一条亟待大力开发的旅游线路
南新走廊的旅游资源十分丰富，旅游经济发展快。马泰学者认为，南新经济走廊有条件成为世界级的旅游线路。
——名城多。从南宁到新加坡，大小城市数十座，走廊沿线的历史名城（略）。
——景点多。沿途主要景点（略）。
——文化丰富多样（略）。

❹ singapore是哪个国家的英文名字

新加坡共和国（英语：Republic of Singapore，马来语：Republik Singapura，泰米尔语：சிங்கப்பூர் குடியரச【读：Cingkappūr Kudiyarasu】），是东南亚的一个岛国，也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端，毗邻马六甲海峡南口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与马来西亚相隔，并以长堤相连于新马两岸之间。新加坡的国土除了本岛之外，还包括周围数岛。

1819年，任职于英国东印度公司的斯坦福·莱佛士与柔佛苏丹签订条约，获准在新加坡建立交易站和殖民地。由于地理位置特殊，新加坡在二次世界大战以前一直是大英帝国在东南亚最重要的据点，经莱佛士努力，逐渐发展成繁荣的转口港。1942年至1945年间，新加坡曾被日军占据三年半之久，之后回归英国管辖。1965年独立后，新加坡在短时间内由发展中国家迅速转变成为经济富裕的发达国家，其人民生活水平也因此得以快速提高，从而位居世界之前列。此外，作为亚洲最重要的金融、服务和航运中心之一，新加坡在城市保洁方面效果显着，故亦有“花园城市”之美称。

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1 历史
1.1 独立前
1.2 华语称谓
1.3 国花的由来
2 政治
3 地理
4 人口及语言
5 宗教
6 经济
7 交通
8 教育
9 体育
10 国定假日
11 参考资料
12 其他主题
13 外部链接

[编辑] 历史
主条目：新加坡历史

[编辑] 独立前
新加坡早期主要有马来人居住，其最早的文献记载源自公元3世纪的中国。公元14世纪，明朝把新加坡称作“淡马锡”（爪哇语：Temasek）。1819年1月29日英国不列颠东印度公司雇员斯坦福·莱佛士登陆新加坡，并开始管辖该地区，1824年新加坡正式成为英国殖民地，最初隶属于英属印度殖民当局管辖，1867年升格为海峡殖民地，受英国直接统治。

1941年太平洋战争时期，新加坡被日本占领达3年6个月，取“昭和年间所得之南地”改称“昭南特别市”（其中“昭南”一词亦可指作南方之光）。1945年8月，英国重新管辖新加坡，并恢复其名为“Singapore”。1959年，新加坡取得自治地位。1963年，新加坡连同当时的马来亚联邦、砂拉越以及北婆罗洲（现沙巴）共组成立马来西亚联邦，从而完全脱离英国统治。1965年8月9日，李光耀由于和当时马来西亚联邦政府在种族政策上意见不合，新加坡被迫选择退出联邦，成为独立的主权国家。

=== 建国后 ===进入1970年代以后，虽然新加坡在政治上的自由空间逐渐被压制，经济上却取得高速发展，很快成为东南亚重要的金融和转口贸易中心，成为当时的“亚洲四小龙”之一。与此同时，新加坡人民的生活水平也得到大幅度提高，住房、教育、交通等问题都得到解决。1990年，在李光耀宣布卸任总理职位时，新加坡已经成为区内乃至整个亚洲经济发展的楷模。在其第二任总理吴作栋的带领下，这个东南亚小国又平稳地度过了于1997年爆发的亚洲金融危机。但到21世纪初第三任总理李显龙接任时，新加坡却再度面临如何面对区内其他经济体崛起的新难题。

[编辑] 华语称谓
在过去，新加坡曾使用过“新嘉坡”作为其独立初期的华语国名。后来由于受到当地华侨所带来的方言习惯的影响，出现了如“星嘉坡”或“星加坡”等衍生的国名称谓，一般也有简称作“星洲”、“狮城”或“星国”，有的还称之为“石叻”、“叻端口”、“石叻端口”甚至“实叻端口”等等。

[编辑] 国花的由来
西元1893年，侨居新加坡的西班牙籍女园艺师艾妮丝·卓锦培育成功了一新品种兰花，新加坡植物园为了纪念她，便将其命名为“卓锦万代兰”，有卓越锦秀、万代不朽之意。这种浅紫红色的美丽兰花有四个花瓣，象征各民族及英语、华语、马来语、泰米尔语4大语系，花朵清雅脱俗，象征新加坡人朴实的气质，强劲的生命力，更象征新加坡民族刻苦耐劳，勇敢奋斗的精神。

[编辑] 政治
主条目：新加坡政治

新加坡的新国会大厦，有别于“旧国会大厦”（Old Parliament House）根据新加坡的宪法，新加坡实行的是议会制(内阁制)政府。国家机构三权分立，总统由直接民选产生，为国家元首。国会议员也是选举产生，总理从国会多数党中产生，其领导的内阁拥有行政权，并由独立的公共服务委员会管理公务员的聘用以及处分。总理从议员中选出内阁部长。

在过去的40多年中，人民行动党一直是唯一的执政党，在议会中也鲜少有能够形成监督力量的反对党。外界普遍认为，人民行动党对反对党以及异议分子的打击是毫不留情的，包括在选举前重新划分选区、运用行政资源以及诉诸法律行动等。但同时不容否认的是，人民行动党确实在新加坡民众中拥有很高威望，在建国后的历次选举中该党的总得票率从未低于60%。

有些西方国家指责人民行动党主宰了新加坡主要的政治舞台，因为国会成员绝大多数都是该党党员，三任总理李光耀，吴作栋与李显龙也都是人民行动党党员。虽然国会的构成来自选举结果，但要把新加坡政治视作民主舞台并不具太大的说服力。新加坡即便是实行选举制度，也有些人认为新加坡政府体制似乎更接近一党执政而不是民主政治。

一般认为，新加坡言论自由的空间自1965年独立之后就一直受到压制，虽然近年来为鼓励创意产业的发展以及展现更开明的政府态度，已经在这方面有所放松。有些人认为，人民行动党政府通过政府持股的方式间接控制了该国两大媒体集团，反对声音也因为种种限制很难通过其他私人出版机构出版其着作或发表言论。外国媒体对新加坡政府的批评往往会导致诽谤官司，或被限制在新加坡的发行量。此外，个人或民间组织也被禁止自行安装卫星天线接收器，所有外国电视节目都可被审查。政府也对网络进行管制，具体管制情况不详，不过封锁的网站类型多为一些色情网站。

人民的行动自由并没有受到太大限制，但当局对一切集会活动都非常关注。在新加坡，只要达到一定数量的户外集会都必须向警方备案。新加坡的内部安全局拥有非常大的权限，被殖民地时期留下来的内部安全法授权可在必要时无限期拘留任何被怀疑可能对种族和谐与社会稳定造成威胁的人士，并可以在不经审讯的情况下扣押多年。有些人认为，这部法律在人民行动党政府对付共产党的时候被滥用。

此外新加坡的高压管制还表现在对日常行为的监督上：口香糖被禁止在新加坡境内销售(医疗用口香糖除外)；随地扔垃圾、使用厕所后未冲水、在公众地方吸烟、乱过马路(不在指定的过路处过马路，如不利用天桥或隧道过马路)、地铁上喝水或进食都会导致高额罚款或强制劳役，如罚在公众地方扫街；当地传媒记者会拍照被罚人士，被罚人士的“洋相”会刊登在第二天的报章的头条。该国还拥有可能是全世界最严格的禁毒法律，携带毒品入境或藏毒作贩卖用途的主要刑罚为绞刑(在当地，藏有15克以上海洛英可判缳首死刑)。此外对于成人男性犯罪者(16岁以上50岁以下)还可使用笞刑处罚。不过虽然大多数外国人无法理解这些严厉的刑法，大多数新加坡人却认为重罚可有效遏止犯罪或破坏性行为。

[编辑] 地理
主条目：新加坡地理

新加坡新加坡共有大小岛屿50多个，地势起伏和缓，主岛新加坡的面积占到90%以上。新加坡很多地区都是填海产生，1950年到现在大约有20%的国土面积由填海产生。现在国土面积为682.7平方公里(新加坡年鉴2002)。

新加坡地处热带，常年受赤道低压带控制，为赤道多雨气候，长夏无冬，气温年温差和日温差小，年平均温度在24摄氏度至34摄氏度之间，湿度较高，每日平均湿度为84%。降雨充足，年均降雨量在2,400毫米左右，每年11月到1月为雨季，雨水较多。

新加坡早期的移民多聚集在中南部的新加坡河出海口一带，其他地区则大多是热带雨林或农业用地，但是今天基本上都已城市化，除了少数的自然保护区。新加坡绿地面积非常大，不仅可以美化城市，另外还有降暑的功用。

由于缺乏大型纵深的河流，新加坡政府专门修建了多个蓄水池，用以收集平常降雨所带来的水源。尽管降雨量有时会很大，这些雨水还是无法满足新加坡的用水需要，因此目前接近50%的水源都是主要从马来西亚进口的。新加坡政府也在积极开发其他水源，包括海水淡化以及再生水，计划会大大降低对外来水的依赖。

[编辑] 人口及语言
主条目：新加坡人口、新加坡英语和新马华语
参见：马来西亚华语

鱼尾狮
滨海艺术中心新加坡是除摩纳哥、澳门和香港以外，世界上人口密度最高的国家和地区，目前常住人口超过400万人，其中25%以上是外国公民。在本国公民中，四分之三的人口是新加坡华人，也是除中国大陆及台湾以外，全球华人人口占大多数的国家和地区之一。其他民族包括有马来人（约14%）、印度裔（8%），另有少部分欧亚混血人口。

新加坡本土华人多为中国广东或福建沿海移民的后裔。其中口操福建话（闽南语）的福建移民占过半数，也成为闽南原乡及台湾以外，另一个闽南语大宗使用区。其次为潮州人、广府人、客家人、海南人等，近年来也有少数中国大陆新移民涌进的趋势。然而，在近来推广华语（普通话）的趋势下，华人逐渐放弃其母语。另一方面，印度裔以泰米尔语为主语，马来人使用马来语。

在住房方面，84%的新加坡人口居住在由政府建造的组屋中，价格非常低廉，并且还可以高价再转售给无权购买新组屋的新加坡永久居民或外国人士。组屋之外最多人居住的是共管式公寓（Condominium），属于私人性质的住宅楼房，价格一般是政府组屋的四、五倍之多。此外还有少部分的排屋（即联体别墅）或独栋别墅。

新加坡宪法中列明马来语为国语，但官方语言包括了英语、华语以及淡米尔语。政府机构与社群之间通用的语言是英语，学校也以英语为主要教学语。早期的新加坡华人大多习惯使用不同的方言，但是经过80年代几次由政府大规模主导的“讲华语运动”后，绝大多数新一代的华人多习惯使用华语；此外新加坡政府对电视、电台的华语节目也有非常严格的限制，例如许多从台湾进口的闽南语电视连续剧和香港进口的粤语电视剧就必须用华语重新配音后才可播出，香港电影也一律得以华语配音后才可上映。 英语虽为新加坡通行的语言，但新加坡式的英语（Singlish）情况十分普遍。因此，新加坡政府又发起了“讲正确英语运动”，鼓励国民学说、多说以英美英语为标准的规范英语。

当前新加坡政府，明订2008年为“华语年”，鼓励新加坡国民多多使用华语对话，希望让“华语”可以在商业贸易的沟通场合上广泛的使用。“在未来，如果你只会说英语、而不会讲华语，那你必定会吃亏，因为世界正在改变。”从以上政府官员的说法中，可以看出新加坡政府对华语文的重视。

[编辑] 宗教
新加坡是一个多元民族、多元文化的移民社会，也因此汇集了世界上多种宗教。

86%的新加坡人有宗教信仰。

佛教：新加坡第一大宗教。约占人口的42.5%，信徒基本为华人。
伊斯兰教：具有马来或巴基斯坦血统的人民基本都是穆斯林，另外也有部分印度血统的回教徒。现全国共有穆斯林约34.8万人，并建有清真寺约80座，其中较为着名的有花蒂玛清真寺和苏丹清真寺。
基督新教与天主教：10岁以上信徒36.4万人（占14.6%), 有186座教堂[来源请求]。新加坡最早的教堂是禧街（Hill Street）的阿美利安教堂（Armenian Church）和圣安德烈路的圣安德烈教堂。
道教：占人口的8.5％，信徒基本上为华人。
印度教：有教徒8万多人，基本上是印度裔。印度庙22座。
其他宗教人数较少，合计只有1.1万余人。锡克教是19世纪从印度传入的，教徒主要是锡克族警察、看守人，有7间锡克庙。如奎因街（Queen Street）的锡克庙（Central Sikh Temple）。犹太教在新加坡有两个会堂。拜火教没有庙宇。新加坡虽然施行宗教自由政策，但对少数宗系，如耶和华见证人，仍有所禁制。

[编辑] 经济
主条目：新加坡经济

市中心的摩天大楼，这里是全国乃至整个东南亚的金融中心1965年后新加坡经济成长迅速，是新兴的已发展国家，也是“亚洲四小龙”之一。重工业主要包括了区内最大的炼油中心、化工、造船、电子和机械等，拥有着名的裕廊工业区（Jurong Instrial Park）。国际贸易和金融业在机场经济中扮演重要角色，是亚洲最重要的金融和贸易中心之一。此外，新加坡也是亚洲的区域教育枢纽，每年吸引不少来自中国大陆和马来西亚等地的留学生前来升学，为国家带来丰厚的外汇和吸纳不少人才。旅游业也在总体经济结构中占重要比重，游客主要来自日本、大中华地区、欧美地区和东南亚其他国家。

早期的新加坡是众多跨国公司在东南亚投资的首选地，得益于该国稳定的政局、廉洁高效的政府以及较低的成本。但是随着人力成本的提高，以及东南亚其他国家的相继发展，新加坡的这些优势逐渐丧失，许多工业、制造业纷纷外迁。然而受限于自身环境以及全球经济萧条影响，2001年新加坡GDP负增长率达到2.2%，迫使政府开始考虑其他的发展道路。目前该国政府开始鼓励私人创业以及依靠中国大陆及印度的崛起调整经济结构，鼓励企业到新兴工业国家进行投资，但还未见成效。

新加坡的旅游业也十分发达，本地仅每年接待的外国游客便超过900万人次，其中中国大陆游客数量增长最为显着，主要是由于政府减少了中国大陆的公民签证程序、以及延长逗留的时间所至。为进一步鼓励旅游业的发展，新加坡也非常重视廉价航空的发展趋势，除了建立两家私营的廉价航空公司外，也鼓励马来西亚、泰国、印度尼西亚和澳大利亚等国的廉价航空公司将新加坡列为目的地之一，也表示愿意降低樟宜国际机场的使用费用。

[编辑] 交通
主条目：新加坡交通
新加坡交通发达便利，交通产业占到全国GDP总产值的10%左右。新加坡港的年吨位吞吐量已经超过香港，居世界之冠，2004年全年达到10.4亿吨，而以集装箱数量来计算，则位居世界第1，达到2130万个标准箱。

新加坡港船只装卸集装箱一景目前，新加坡共和国拥有5个机场，其中樟宜机场及实里达机场是国际民航机场；另外的巴耶利峇机场、三巴旺机场及登加机场等3个则用于军事用途。

新加坡的樟宜机场也是东南亚乃至全世界最繁忙的机场之一，也是澳纽至欧洲的袋鼠航线的最重要的一个中途站。作为亚洲最繁忙的5个机场之一，樟宜机场的年旅客数已经突破3,000万人次。樟宜机场虽然已经有超过20年的历史，却依然被评为全世界最舒适的机场之一，目前拥有3个航厦和两条跑道，樟宜机场的年过境旅客人数将达到6,670万人次。

此外，新加坡北部的实里达机场(Seletar Airport, XSP)目前拥有一条长达1,620米的跑道，专门连接邻近国家的旅游景点的定期航班、团体包机或接待私人飞机，在2005年，有关当局计划邝展跑道到2,000米，以接待波音737级数的客机，它是新加坡第一个国际民用机场。

巴耶利峇空军基地（Paya Lebar Air Base），拥有一条长达3,760米的跑道，允许外国空军到访时使用。据了解，美国空军经常在此空军基地停留。新加坡另外还有三巴旺空军基地（Sembawang Air Base）及登加空军基地（Tengah Air Base）。

新加坡本岛的公路完善，拥有10多条高速公路贯穿全岛。此外公共交通同样发达，以地铁、公共巴士与德士为主。目前开通了3条地铁线路，另有一条正在建造中；公共汽车路线上百条，由两家公交公司经营，分别为新捷运及SMRT地铁有限公司。

私家车普及率在新加坡并不高，主要是由于政府的诸多限制措施。私人购车必须首先竞标取得数量有限的拥车证，一张拥车证的价格就已经相当于一辆普通进口轿车的价格,而且拥车证的有效期只有十年。此外新加坡也是全球第一个采用电子收费站的国家，在进入市中心的道路上架设自动电子收费系统，在高峰时段进入市中心的车辆将自动付费。由于购买私家车的成本太高，再加上完善、方便的公共交通网络，使得大多数新加坡人选择不购买汽车，这也有效地解决了其他都市普遍存在的交通堵塞问题。

[编辑] 教育
主条目：新加坡教育
新加坡教育制度类似英式制度，除了各语文类科外，均以英语为媒介语言。一般修读完十到十一年的中小学后能选择到初级学院、高中或理工学院就读，前两者半数以上能升上国内大学。新加坡有五所理工学院与三所大专学府，其中新加坡国立大学与南洋理工大学都是亚洲颇具盛名的学府。

新加坡每年吸引不少来自中国大陆和马来西亚等地的留学生前来升学，令该国成为亚洲的区域教育枢纽。

新加坡教育制度常被批评为过分依赖教材，扼制了有弹性的独立思想空间。本土电影《小孩不笨》就很有效的抨击其制度的弊病。

[编辑] 体育
新加坡四面环海，休闲体育设施完善，在传统水上活动如游泳、帆船、水球上是东南亚区的侥侥者。足球自1996年设有专业联赛，国家队曾三度获得东南亚虎牌杯冠军，海外英超联赛有广泛拥护群。近年来在乒乓球、射击等运动也有不俗的表现。政府在培育体育人才方面开办体育学校，引进外来教练与体育员，也计划在近期开端口国际级的体育学院。

新加坡较知名的运动员有：前亚洲飞鱼洪秉祥、足球国脚范迪·阿末(Fandi Ahmad)、四届全英羽毛球男冠军王宝林等。近期有井浚泓、李佳薇、张雪玲等着名的乒乓球员。

在陈浩亮于1960年罗马奥运会获得举重银牌的48年后，新加坡女子乒乓球队在2008年北京奥运会上获得银牌，使新加坡在奥林匹克运动会上奖牌数达到两枚。2008年2月21日，国际奥委会主席宣布2010年夏季奥林匹克青年运动会主办权属于新加坡。

[编辑] 国定假日
日期 名称 来由
01月01日 元旦 新年
02月07日 * 农历新年 春节
03月21日 * 耶稣受难日（Good Friday）
05月01日 劳动节（Labour Day）
05月19日 * 卫塞节（Vesak Day）
08月09日 新加坡国庆日 独立日
10月01日 * 开斋节（Hari Raya Puasa）
10月28日 * 屠妖节（Deepavali） 印度灯节
12月08日 * 哈芝节（Hari Raya Haji）
12月25日 圣诞节（Christmas Day）

❺ 高速公路怎样自动收费

ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。

OBU中存有车辆的识别信息，一般安装凯槐吵于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应。

并进行双向通信和数据交换;中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。

(5)新加坡收费站怎么样扩展阅读：

收费类型

根据车辆通行费征收主体性质的不同，收费公路可以划分为公营和私营两类。公营（中国称为政府还贷公路）的收费主体是政府所属机构，私营（中国称为经营性公路）的收费主体是以营利为目的企业法人。

两者主要区别在于：公营收费公路的通行费收支需要纳入政府财政预算，私营收费公路的收费期限、定价和营利水平需要接受政府的管制。实践中，也存在公私合营的收费公路。

根据车辆通行费征收方式的不同，收费公路可以划分为开放式和封闭式两类。开放式收费公路也称栅栏式收费，收费站通常设置在公路主线上，车辆按通过次数支付通行费。

其中又可分为单向收费和双向收费两种，开放式收费多用于独立桥梁、隧道及非控制出入的道路。封闭式收费公路多用于控制出入的高速公路，车辆用户根据进入和驶出路段的行驶距离支付通行费。

根据车辆通行费征收目的的不同，收费公路可以划分为回收建养成本和对拥挤定价两类。其中，对拥挤定价也称拥挤收费，是通过盯侍对交通高峰时段道路进行定价收费。

使道路交通拥挤产生的外部成本内部化，合理调节道路交通需求，新加坡（于1975年）、奥斯陆（于1990年）、伦敦（于2003年）、斯德哥尔摩（于2007年）等城市先后实施了拥挤收费政策，但也有香港、纽约等城市的拥挤收费方案被否决。

❻ 在收费站工作怎么样上三天休息三天离家很近半个小时就可以到。

那非常不错了。
收费站首先有稳定的收入，不拖欠哪芦磨工资。
然哗握后离家近，休息时间宽裕，不李斗妨碍正常生活。
我觉得值得去。

❼ 为什么中国在外国购买的货物要经新加坡转运回国

这就是马六甲困局。中国海运货物，必走南海航线，新加坡据守马六甲海，为当今世界第二大海峡，东南亚各国都要经过，新加坡就是依靠货运码头，经济才强盛不衰。
世界经济从陆运走上海运，海权霸主当道，谁控制了海运航线，谁就控制了世界经济的命脉。伊朗控制霍木兹海峡，搅得美国心神不宁，土耳其控制了海峡，敢把俄罗斯的飞机打下来，新加坡控制了海峡，敢与中国叫板。这就是大国困局，小国敢惹大国的资本所在。
以中国为例，货运走霍木兹海峡，经亚丁湾进入印度洋，过马六甲海峡进入南，经对马海峡（台湾控制），琼州海峡（海南岛），台湾海峡，入东海到上海，入黄海到天津，入渤海到大连。所以每过一个海峡，就象经过一道关卡，申请过关文碟，船舶补给，船员休整。在新加坡停留并非是转运，是过收费站交纳费用。这条航线叫太平洋西线，国际海洋法规定可以自由航行，但限于和平时期。
目前中国最担心的并不是马六甲海峡，毕竟交了钱就可以航行，担心的却是台湾海峡，一旦台湾独立，封锁海峡，中国要走太平洋东线航道，则多要走出七千多公里。这对我国东部地区的沿海城市经济，是个致命的打击。

❽ 新加坡飞挪威要几个小时

大约12个小时，从新加正燃做坡到挪威(两国地理段帆中心)的直线距离(飞行路线)为10169公里(6319英里或5491海里)。 表1总结从新加坡到挪威乘举衡不同速度飞机所需要的飞行时间。 表2比较新加坡及挪威的日出，日落时间及当地日辰。

❾ 各国船过马六甲海峡都得给马来西亚交钱吗

都是免费的。

一直以来，沿海三国对处理马六甲海峡事务遵循三原则：

沿岸国家对附属海域拥有主权和维护安全的义务；

承认相关大国在该区域有利益；

一切行动必须尊重国家主权和依据国际法。

沿海三国于1971年11月签订了关于马六甲海峡的公约，反对海峡‘国际化’，宣布三国共管海峡事务。

(9)新加坡收费站怎么样扩展阅读

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。

它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

经马六甲海峡进入南中国海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。（注意：被西方国家誉为海上生命线的是霍尔木兹海峡）

重要港口：新加坡港；马来西亚皇京港（中国电建集团在此承建一个深水码头）。