新加坡航空公司强调服务客户强调无论如何

① 疫情下新加坡航空推出坐飞机3小时服务，这是种什么服务

因为疫情的爆发，使得全球大部分的国家，都受到了不同程度的影响；在疫情的形势下，对于各个国家的旅游业冲击最大。

除了旅游业以外，还有相应的交通运输业，也受到了很大的影响；在众多的交通方式中，尤其以航空公司，受到的影响最为明显。

为了开展旅游自救，也为了让空乘人员，能够早日回到工作岗位，不至于因为疫情而失业。新加坡就推出了“假装旅游”服务，让那些想要出游的人们，既能够享受到出游的氛围，还能够保障自身的安全。

就我个人看来，这样的飞行，还挺有创意；不得不说“只有想不到的事，而没有办不到的事。”

② ERP案例题3

先在盘点里面做件盘点方案--然后盘点--生成盘点表--在生成盘盈盘亏单--再在存货核算生成盘盈亏的凭证就可以了。

③ 新加坡航空怎么样

新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一，新航被称为最安全的航空公司的主要原因是公司拥有最年轻的飞机群，飞机的平均机龄为6.6年。
新加坡航空有限公司它排名位居世界前列，是亚洲第8大航空公司和全球国际乘客人数排第6大的航空公司。
从1998年开始，新航邀请了来自全球着名美食城市、享有盛誉的名厨组成了“国际烹饪顾问团”。该顾问团与新航自己的厨师密切合作，为乘客研发出精选的佳肴。而新航的“名厨有约”服务更是让人倾心，这个服务适用于所有从新加坡起飞的航班和某些飞往新加坡的特定航班，只要是搭乘商务舱、头等舱和A380的乘客都可以提前24小时在网站上预订自己喜爱的菜式

④ 案例分析。新加坡航空公司的完善服务。问：这一案例给我们什么启示在与顾客建立良好关系的过程中，服务

案例思考：这一案例给我们什么启示？在与顾客建立良好关系的过程中，服务起着怎样的作用？ 1.答题要点: 这是一起典型的因媒体失实报道而引发的公关

⑤ 我即将准备去新加坡了，打算选择新加坡航空，服务态度怎么样呢

很好呀，新加坡航空是世界上唯独6家5星级航空公司之一啊，我去新加坡是就坐的是新加坡航空的b777，服务周到，让我非常满意！！

⑥ 案例分析

5分就求500字的案例分析.太少了.祝你好运

⑦ 新加坡航空于10月推出“无目的地航班”，如何看待此事

新加坡航空于10月推出“无目的地航班”，以应对疫情使航空旅行急剧下降的情况。

不过可能因为这种模式过于新奇，很多人还是会觉得“这不就是花钱去体验了个寂寞”吗，各种意见众说纷纭。如果真的去体验，一定要好好吃好好玩，拍拍美景，充分回味下出游时的快乐心情；如果觉得不值得去体验，那省下的钱也可以吃顿好的，逛逛周边，让自己放松一下~

⑧ 新加坡航空的完善服务

1启示：新航的企业文化，做的很到位， 如：订票就可得座位号，这是在行业内非常领先的做法。
新航做的服务是一种精神，服务的最高境界。
2作用： 机上与乘客的沟通，取胜的秘诀就是细节。新航的细节做的很贴心.

⑨ 关于新加坡航空推飞机餐厅一事，你有何看法

我觉得这样的做法也是无奈之举，在疫情的影响之下，航空公司今年的状况都不是很好。提出飞机餐厅这样一项业务，可以多增加一些营收，谋求一些道路，花式寻求自救。

受到疫情影响，今年全球的航空公司的营业额都不会大幅增长，新加坡航空公司也是如此，就连美丽的樟宜机场也沉寂了好几个月。最近，樟宜机场终于迎来了一批特殊的客人，这一批客人不需要乘坐飞机飞往国外，只需要通过安检来到停滞在停机坪的飞机上，享受飞机上的服务和美食。旅客只需要支付不同的费用，就可以享受不同的服务层级。

这个行为吗，还能为企业员工提供一些就业的机会。亲爱的朋友们，对于这件事情你们都是怎么看的呢？

⑩ 顾客忠诚度的顾客忠诚度的案例分析

新加坡航空——两个忠诚度创造非凡的价值
如何通过高质量的产品或者服务保持顾客的忠诚度，这是一个令众多公司绞尽脑汁、冥思苦想的问题，因为忠诚的顾客往往带来高额的商业利润。不可否认，享誉世界的新航无疑是最有资格回答这一问题的公司之一。
1．关注客户——优质服务塑造客户对公司的忠诚度
“不管你是一名修理助理，还是一名发放工资的职员，或者是一名会计，我们能有这份工作，那是因为客户愿意为我们付费，这就是我们的‘秘密”’。新航前总裁Joseph Pillay在创业伊始就不停地以此告诫员工，塑造和灌输“关注客户”的思想。事实上，正是持之以恒地关注客户需求，尽可能为客户提供优质服务，新航才有了今天的成就。
在长达32年的经营中，新航总是果断地增加最好的旅客服务，特别是通过旅客的需求和预测来推动自身服务向更高标准前进。早在20世纪70年代，新航就开始为旅客提供可选择餐食、免费饮料和免费耳机服务；20世纪80年代末，新航开始第一班新加坡至吉隆坡之间的“无烟班机”；1992年初，所有飞离新加坡的新航客机都可以收看美国有线电视网络的国际新闻；2001年，新航在一架从新加坡飞往洛杉矶的班机上首次推出了空中上网服务——乘客只需将自己的手提电脑接入座位上的网络接口，就可以在飞机上收发电子邮件和进行网上冲浪。在过去3年内，新航花费将近4亿元提升舱内视听娱乐系统，为将近七成(所有远程飞机)飞机换上这个系统，花费了超过6亿元提升机舱娱乐设施和商务舱座位。
随着竞争的加剧，客户对服务的要求也像雨后春笋一样疯长，“人们不仅仅把新航和别的航空公司做对比，还会把新航和其他行业的公司从多个不同的角度进行比较。”为了在竞争中保持优势地位，新航成了世界上第一家引入国际烹饪顾问团(SIA International Culinary Panel，ICP)和品酒师的航空公司，该顾问每年为新航提供4次食谱和酒单。硬件只是基础，软件才是真功夫。
当然，服务的一致性与灵动性同时受到关注。比如，怎样让一个有十三四个人的团队在每次飞行中提供同样高标准的服务?新航在对服务进行任何改变之前，所有的程序都会经过精雕细琢，研究、测试的内容包括服务的时间和动作，并进行模拟练习，记录每个动作所花的时间，评估客户的反应。
2．向内“吆喝”——培育员工对公司的忠诚度
所有培养客户忠诚度的理念文化、规章制度都需要人来执行。这就意味着，如果新航内部员工没有对公司保持足够的满意度和忠诚度，从而努力工作，把好的服务传递给顾客，那么，客户的忠诚度将无从谈起。
注意倾听一线员工的意见，关注对员工的培训，这些都是新航能够在市场上取得优异表现的根本所在。换句话说，只有内部员工对企业忠诚，才能使外部客户对企业忠诚。
“新航对待员工的培训几乎到了虔诚的地步!”在以动态和专注于培训而闻名的新航，从上到下，包括高级副总，每个人都有一个培训的计划，一年会有9000名员工被送去培训。新航所属的新加坡航空集团有好几个培训学校，专门提供几个核心的职能培训：机舱服务、飞行操作、商业培训、IT、安全、机场服务培训和工程。即使在受到经济不景气打击时，员工培训仍然是新航重点优先投资的项目。假如你完成了很多培训课程，就可以休息一段时间，甚至还可以去学习一门语言，做一点儿新的事情，其目的是“使员工精神振奋”。
注意倾听一线员工的意见是新航的另一个传统，因为他们认为机组人员和乘客的接触是最紧密的，他们是了解客户的“关键人物”。
新航不仅仅致力于为客户提供优质的服务，而且通过各种方式力求控制服务成本与商业利润之间的平衡。的确，新航希望提供最好的坐椅、最好的客舱服务、最好的食物以及最好的地面服务，但是它同时还要求代价不能太高。
在1972年，新航还只是一个拥有10架飞机的小型航空公司，如今，几乎每年新航都会获得各种世界性的营销服务大奖，也一直是世界上最盈利的航空公司之一。对于这家保持30多年领先，并总是能够获得丰厚利润的航空公司而言，成功的原因可能很多，但是，“致力于培养员工和客户对企业的忠诚度”无疑是其中一个重要的答案。