新加坡回国内需要多少燃油附加费
㈠ 请问:新加坡航空公司，国际货运提单里燃油附加费，是怎么收取
每个航空公司都会有公布的燃油附件费、战争附加费的收费标准。
需要看您出发和到达的地区，根据计费重量收费。
㈡ 外国也收燃油附加费么，很好奇…都有啥国家有这玩意，会比我们中国贵么
外国也一样收取。例如达美航空执行的美国到中国大陆的燃油附加费为600元人民币单程。而新加坡航空则是分级收取，例如他们在新加坡至中国大陆的航班上，经济舱80美元，公务舱91美元，头等舱102美元。
㈢ 最新的飞机燃油附加费是多少
从2012年3月5日零点起，多家航空公司对国内航线燃油附加费进行了调整，800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币130元上调为人民币140元，800公里（含）以下国内航线燃油附加费仍为70元。
㈣ 请问新加坡回国的机票大概最便宜多少一张急~~急~~
我朋友今年回济南，6月份机票700新币往返，9月份800新币左右往返。要想找比较便宜的机票去牛车水珍珠坊二楼的旅行社去找。我买机票回家都是去一家叫梦幻旅行社的，蛮便宜。
飞济南没有直飞，需要转机，我买过国航直飞北京转济南和东航直飞上海转济南的。买机票的时候就是一套票，和直达的一样买法。转机就只是拿着随身行李（不需要拿托运行李）到转机厅办理转机，之后登机就行了。买的机票包括转机之后费用，也就是说办理转机不需要交钱。价钱方面，和国内都差不多，定往返机票会比较便宜。至于税的方面，是7%的消费税，当然机场附加税燃油附加税之类的和中国一样要交。
没时间去旅行社可以打电话啊，现在我手头也没有那家旅行社的电话，等我找到可以告诉你
㈤ 现在机票的燃油附加费和机场建设费一共是多少
国内航线：
燃油附加费：随市场调节而调节；当前国内航线是免收燃油附加费；
机场建设税：看机型和航线；100座以上的飞机，征收50/人；以下的免收；
国际航线：根据航线不同，在申请价格时候会有提示，这个价格是不固定的。
拓展内容：
燃油附加费：
是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。
2012年12月5日起，出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。
国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。
2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
机场建设费：
是筹集机场建设经费而设立的，机场建设费在票价外以税款(代号为“CN”)的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。
凡是2004年8月1日（含）以后销售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需缴纳机场建设费。
㈥ 两航司将恢复征收国内机票燃油附加费，单程最高收取多少钱
征收国内航线燃油附加费的标准为，成人旅客 800 公里含以下航线收取 10 元，800 公里含以上航线 20 元。而儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察旅客 800 公里以上航线每位旅客收取 10 元燃油附加费；800 公里以下航线免收燃油附加费。按成人公布普通票价 10％购票的婴儿旅客，则免收燃油附加费。
三亚飞行信息区位于东南亚和东北亚的交通枢纽。航班换季后，辖区内国外民航航班数量较冬春两季有所增加，东南亚国家民航运力继续恢复。国际民航市场的复苏将基本无望，绝大多数宽体飞机将继续投放国内市场。国内市场供应过剩的现状难以改变。国内市场竞争将更加激烈，亏损可能已成定局。
㈦ 飞机燃油附加费的收费标准是什么
800公里以上150，以下为80
㈧ 燃油附加费和机场建设费怎么算
国内航线：
燃油附加费：随市场调节而调节；当前国内航线是免收燃油附加费；
机场建设费：看机型和航线；100座以上的飞机，征收50/人；以下的免收
国际航线：根据航线不同，在申请价格时候会有提示，这个价格是不固定的。
受燃油价格上涨的影响，自2018年11月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费再度上涨，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取50元燃油附加费。
自2018年12月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费调整征收标准如下：
成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加费，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加费。
(8)新加坡回国内需要多少燃油附加费扩展阅读：
免征航企
2018年12月29日，祥鹏航空率先公布，根据发改委、民航局关于完善民航燃油附加联动机制的要求，燃油附加费征收标准达到调整条件，自2019年1月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费免征收。
2019年1月2日-4日，深圳航空、海南航空、大新华航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、中国联航、东方航空、四川航空、中国国航相继宣布自1月5日起800公里(含)以下及800公里以上航段均免收国内航线燃油附加费。
预计每年将有近1000万旅客受惠于此项政策。免征政策重点向中西部、老少边穷等经济不发达地区倾斜，向小机场倾斜，向中短途航线倾斜，使得广大偏远地区群众能够以更低廉的成本享受航空消费，充分体现了民航公共服务均等化和普遍服务的理念。
免征政策亦是航空运输领域改善民生的新举措，它将有效促进欠发达地区民航服务水平的提高，带动区域经济发展，促进经济社会全面发展。
㈨ DHL快递包裹0.5KG到新加坡的燃油附加费是多少
DHL快递的燃油附加费约为运费的百分之十七，0.5公斤的包裹通过国际快递DHL邮寄
性价比是比较高的，可以参考选择，
㈩ 新的新加坡航空燃油附加费是多少
自2010年12月16日（以出票日为准）起，新加坡航空公司中国区将调整目前新航及子公司胜安航空自中国大陆出发至新加坡的燃油附加费征收标准，由目前的“任何舱位客人均征收75美元/每段”调整为“三舱征收三种不同费率”。其中，经济舱客人燃油附加费征收标准调整至每段80美元，公务舱客人燃油费调整至每段91美元，头等舱客人燃油费调整至每段102美元。