新加坡邮轮号叫什么名字

1. 世上最大的邮轮是

“玛丽王后二世”号由法国重工业巨人阿尔斯通集团的下属船厂建造，据称是世界上最大的,最豪华的邮轮。

玛丽王后二号创造了豪华邮轮建造史上多个第一，其吨位为15万吨，是有史以来吨位最大的邮轮；而耗资达8亿美元，也是全球造价最高的邮轮；该船长345米，长过3个足球场；高度为71.9米，高过纽约的自由女神像；最多载客数达到2620人，也是有史以来载客量最大的邮轮。

有了这么多个第一，她的船费也是高的惊人。其最低船费约3000美元，最贵则高达60000美元。即使价格如此高昂，世界各地的游客仍趋之若骛，目前据称其处女航的2620个客位已爆满。

此外，她的另一条航线亦已编订，那就是将于2004年8月12至30日停泊于希腊雅典海港内。届时她将成为雅典奥运会的超级流动酒店，招待各国参赛选手及贵宾，此计划已经得到雅典奥委会的批准。
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。
布什号航空母舰（PCU George H.W. Bush CVN-77，PCU是未就役单位Pre Commissioning Unit之意）是还在建造中的美国尼米兹级核动力航空母舰第十号舰之预计舰名。2008年正式服役。
满载排水量增至１０２０００吨，成为世界有史以来最大的舰船。

舰长：３３２.９米 舰宽：４０.８米，飞行甲板最宽７６.８米 吃水：１１.３米（ＣＶＮ-７１为１１.８米，自ＣＶＮ-７２以后为１１.９米）。

2. 有哪些邮轮公司的邮轮以新加坡港口为母港

云顶香港豪华游轮品牌星梦邮轮旗下的云顶梦号
嘉年华邮轮集团旗下的公主邮轮公司的蓝宝石公主号
卡纳德-白星公司的伊丽莎白二世女王号邮船（2015年重新投入运营）
皇家加勒比国际公司的海洋量子号

3. 2月份停靠新加坡的邮轮有哪些

您好，我刚从新加坡乘邮轮回来，您可在不是登船日的时候自由游玩，登船日当天上午游玩滨海湾，滨海湾离邮轮港非常近，可乘地铁前往红线终点站滨海南码头，出口出去之后就可以看见码头了，希望对你有帮助

4. 威士特丹号邮轮是哪个国家的

威士特丹号邮轮是荷兰的。

威士特丹号邮轮上为您提供了各种美妙无比的精美菜肴。丰富多样的自助餐和盛装晚宴，从开胃小菜，到野味佐料，送给您无限的美味体验。

从传承荷美邮轮优秀传统的主餐厅，到给您享用清淡而休闲的食物的丽都餐厅，还有体验口感独特而新鲜的品尼高烧烤餐厅，无时不刻在触动你的食欲和味蕾。

(4)新加坡邮轮号叫什么名字扩展阅读：

相关事件

2020年1月16日下午，“威士特丹号”邮轮从新加坡出发，开始为期30天的亚洲航程，原定于2月15日一早抵达上海。

然而，从2020年2月2日开始，由于被怀疑载有新冠病毒感染者，该邮轮接连被菲律宾、中国台湾、日本、韩国、关岛（美国海外属地，是美国的非宪辖管制领土）、泰国等多地港口拒绝入境，自2月5日驶离台湾高雄港口后再未靠岸。

2020年2月15日，马来西亚卫生部官员表示，一名美国籍女性乘客在从“威士特丹号”邮轮下船后飞往马来西亚，后被确诊感染新型冠状病毒。

2020年2月15日晚宣布，该邮轮上一名83岁美国籍女乘客从柬埔寨飞往马来西亚吉隆坡，入境时被机场热扫描仪发现体温异常而接受新冠病毒检测，被确诊为阳性。

5. 世界上最大的油轮，货轮，邮轮

最大游轮：
船名：诺克耐维斯（Knock Nevis）
国际海事组织（IMO）编号：7381154
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造厂商：住友重机械工业（日本）
船只船种：油轮
货物种类：原油
国籍：新加坡
船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）
净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）
总注册吨位(GT)：260,581吨
吃水：24.61公尺
舷宽：68.86公尺
船长：458公尺
航速：13节
动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM
体积：658,362立方公尺

最大货轮：
“伊夫林·马士基”是目前已经下水的最大的集装箱巨轮， 船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里，该轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。“伊夫林·马士基”轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。另外，“伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。

最大邮轮：
Allure of the Seas 海洋魅力号海洋魅力号将会是目前世界上最大邮轮–海洋绿洲号的姐妹船。她是在“创世纪计划”中设计出来的。她于2006年2月订购，2008年2月在芬兰图尔库STX欧洲造船厂开始正式建造。2008年5月在进行竞选后命名为“海洋魅力号”。船的龙骨在2008年12月2日铺设完成。“海洋魅力号”长达1181英尺，总重量225000吨，载客5600人。海洋魅力号将在2010年开始其处女航。

6. 量子号邮轮今日在新加坡是否有启航

量子号邮轮有9层。
量子号邮轮长348m，宽41m，甲板以上共有9层。
拥有诸多前所未有的突破性设施，北极星以360度摇臂支撑在距海平面近100米的高空，让游客将巨大船体和广阔海景尽收眼底。“海洋量子号”作为量子系列中的第一艘邮轮，重约16.8万吨，可容纳4180名乘客，是世界上最大的十艘邮轮之一

7. 关于去新加坡和马来西亚自由行的邮轮预定问题

1.美国皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋神话”号在今年（2010年）11月执行完中国航次后，从今年(2010年)11月22日到明年(2011年)2月18日以新加坡为母港执行23个航次从新加坡到马来西亚的邮轮之旅，其中有14个航次还到泰国的普吉岛。邮轮之旅从三晚到五晚的都有。
2.美国皇家加勒比国际邮轮公司已推出中文网站，该网站可查询上述部分航次，但没有预订功能。网站上（合作伙伴）有美国皇家加勒比国际邮轮公司在中国的官方合作旅行社名录，大家应该是同等的总代理。网址：www.rcclchina.com.cn/index.aspx。你也可以向这些大陆的旅行社查询和预订。
3.同时美国皇家加勒比国际邮轮公司有中国客服电话：400-8850-288，你也可以向他们查询和预订。其它的电话都不是美国皇家加勒比国际邮轮公司官方电话，请勿上当受骗。
4.同时美国皇家加勒比国际邮轮公司（中国）有客服电邮：[email protected]。RCCL是皇家加勒比邮轮公司英文缩写，APAC就是亚太区的意思。你也可以向他们查询和预订。
5. 美国皇家加勒比国际邮轮公司英文网站：www.royalcaribbean.com，你也可以在这个网站上查询和预订。英文网站和中文网站查询到的从新加坡到马来西亚、或泰国普吉岛的邮轮之旅航次数量有所不同，价格也有所不同。例如最近的2010年11月22日新加坡、马来西亚吉隆坡、泰国普吉岛的邮轮之旅不单有内舱房（房间是无窗的）可预订，还有带露台的舱房、大幅玻璃窗的海景房可预订（中文网站没有此航次可查询），并可直接自行选择舱房的号码。
6.丽星邮轮英文网站：http://www.starcruises.com/newweb/our_fleets/superstar_virgo_itineraries.aspx，你可以在这个网站上查询到该公司处女星号今年（2010年）4月到9月从新加坡到马来西亚、或泰国的邮轮之旅，邮轮之旅天数有两晚、三晚、五晚、七晚等四种，和今年（2010年）10月到明年（2011年）4月从新加坡到马来西亚、或泰国的邮轮之旅，邮轮之旅天数有两晚、三晚、五晚等三种。
7.下列香港旅行社可预订丽星邮轮的邮轮之旅，你也可以向这些香港的旅行社查询和预订：
通济隆邮轮假期 www.travelextravel.com.hk/Cruises-TC.asp
运通假期 www.exholiday.com
中银旅游有限公司 www.boct.com
Lotus Tours 安达旅运邮轮假期 www.lotus-tours.com
福溢旅游 www.fuitravel.com
香港中国旅行社有限公司 www.ctshk.com/special/ship/ship.htm

8. 有人知道新加坡丽星邮轮吗在上面工作的或是工作回来的可以说一下感受吗

丽星邮轮，"亚太区的领导船队"，于一九九三年成立，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及了解为发展东南亚成为国际邮轮版图重要航线，而引进世界级豪华邮轮的需要。

东南亚拥有多元化及丰富的旅游胜景，具备潜力成为能吸引本区及北美、欧洲及澳洲市场的邮轮停泊港。配合优良通讯系统、后勤安排及完善的游客设施，使新加坡、马来西亚及香港能脱颖而出，成为东南亚的海上航运枢纽。

当丽星邮轮最初成立时，邮轮旅游仍然未成为亚洲旅游的一个选择，丽星邮轮特别为亚洲旅游人仕设计一个旅游产品。丽星邮轮并没有引进美国或欧洲式的邮轮，反而，邮轮的设计配合了亚洲人的需要－饮食口味及习惯、娱乐及生活方式，及多采多姿的活动。

因此，丽星邮轮介绍了一个全新的邮轮旅游概念：船上设有丰富的饮食及娱乐设施、国际级的服务，及短程的邮轮航线，包括充裕的观光时间、购物及饱尝地道美食。丽星邮轮的邮轮假期亦成功建立了其老少咸宜的形象，改变了一般人认为邮轮旅游只适合年老人仕的错误观念。船上并设有适合大人及小朋友的设施及活动，是家庭的渡假新选择。

丽星邮轮亦提供了完善的海陆空旅程，引进世界各地的旅客到马来西亚、新加坡、香港、泰国及台湾旅游。

丽星邮轮以崭新的概念，不但剌激亚太地区的邮轮旅游市场，更带动了东南亚一带的观光事业。亚洲的渡假人仕视邮轮旅游为既刺激及经济的渡假方式。同时，亦吸引了来自北美、欧洲及澳洲的旅游人仕，透过参加丽星邮轮假期，可一瞥亚洲不同地点及特式。

在短短十一年间，丽星邮轮已得到世界各地的认同；今天，她是亚太区的领导船队，并迅速成为世界第三大联盟邮轮公司之一。

丽星邮轮集团为世界第三大联盟邮轮公司，连同旗下挪威邮轮、NCL美国(NCL America)、东方邮轮及邮轮客运，集团正营运及将交付的邮轮共二十二艘、超过三万五千人的总载客量。航线遍及亚太区、南北美洲、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达及南极。

目前，丽星邮轮于亚太区营运的邮轮包括“处女星号”、“双子星号”、“天秤星号”、“双鱼星号”、“白羊巨星号”及“金牛巨星号”。

挪威邮轮集团目前以三个品牌（分别为挪威邮轮、NCL美国及东方邮轮）来经营并即将交付的邮轮共十五艘；挪威邮轮拥有的邮轮包括“挪威之梦号”、“挪威之王号”、“挪威之风号”、“挪威太阳号”、“挪威之晨号”、“挪威之星号”、“挪威皇冠号”、“挪威之勇号”及“挪威宝石号”；而尚未定名的两艘新船，将分别于2007年交付。

NCL美国目前营运“阿罗哈之傲”及“美国之傲”，而稍后将于2006年4月加入“夏威夷之傲”。至于东方邮轮，她拥有一艘屡获殊荣的邮轮“马可孛罗号”，提供极富特色的旅线。

挪威邮轮及东方邮轮的主要市场遍布北美、英国、欧洲、南美及亚洲；NCL美国则提供夏威夷航线。

此外，邮轮客运品牌于二零零一年成立，旗下拥有“华莎皇后”。

安全及训练

丽星邮轮以乘客的安全、健康及舒适作为首要任务。丽星邮轮拥有世界其中一队最年青的船队，配有最先进的导航系统及防火设备，更有额外的安全设施如自动洒水系统。船长及领导层均特别由北欧这个以航海而闻名的地区聘任。

训练方面，丽星邮轮于马来西亚巴生港丽星邮轮登轮大厦设立了船只模拟中心，这中心是唯一一所由邮轮公司所拥有的同类型设施。仿真中心是模仿“处女星号”的船长室及导航系统而设计。用作训练船长及领导层而设，包括各方面的事件处理及船长室管理，如潜在的船上紧急事件及安全步骤，这样可确保丽星邮轮能提供最高标准的安全及邮轮管理措施。仿真中心亦能仿真船队停泊港口的实地环境及天气情况及为外间机构提供安全及邮轮管理训练。

丽星邮轮更缔造了历史—成为首家荣获巴拿马航运局准许独立执行 STCW-95（海员训练、认证及监察法规）的邮轮公司；该训练计划于丽星邮轮的船只上提供，并获 IMO（国际海事组织）全面认可，以培训船长、高级船员及水手。

此外，位于马来西亚巴生港的丽星邮轮登轮大厦及浮罗交怡的丽星邮轮码头，均获 ISPS Code 的证书，达到相当国际安全水平。

此法规是透过合约政府、政府代理、当地机构、船务及港口团体的代表共同研立的一套标准，并于二零零四年七月强制性实行，以查办任何对船只安全有威胁的情况及作出有关预防措施。

9. 世界十大邮轮都有哪些

邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至20世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施，如客房及餐厅服务。20世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增加竞增力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。1996年嘉年华命运号邮轮横空出世，以10万余吨净重称霸当时的邮轮业。邮轮假期在20世纪80年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。

1.皇家加勒比海洋魅力号Allure of the seas

海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。

2.皇家加勒比海洋绿洲号Oasis of the Seas

海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。

8.玛丽皇后二号Queen Mary 2

玛丽皇后二号邮轮于2004年制造，首次航行时是世界上最大的游艇，有1310个特等舱供人们选择。即使让大本钟躺在其边上，两边仍然会有一个足球场的空间，可想而知，这是多么巨大的一个庞然大物。

9.挪威逍遥号Norwegian Breakaway

挪威逍遥号邮轮于2013年制造，曾被评为世界最佳邮轮。在该邮轮上，有着为人乐道的露天餐厅“海滨”，乘客可以坐在甲板上，边欣赏海景边享受美食，而以纽约市为主题的装修也是该船一大特色。

10.挪威畅意号Norwegian Getaway

挪威畅意号邮轮于2014年制造，是挪威逍遥号的姐妹船。它是以迈阿密为母港的最大游轮，全年行驶在加勒比海沿线。该船是迈尔船厂为挪威游轮公司承建的第二艘豪华邮轮。该船的首航时间为2014年2月1日，从美国迈阿密出发，搭载4000名乘客，途径菲利普斯堡、圣托马斯以及巴哈马首都拿骚。

10. 新加坡推出无目的地邮轮具体细节曝光，你心动了吗

根据CruiseSafe认证计划，已经为邮轮运营商和乘客制定了严格的协议，以允许试点航行。这些措施包括对船员和乘客进行新冠肺炎测试，加强消毒、新鲜空气循环措施，以及在船上采取措施阻止密切接触和混杂，船只将以减少50%的运力航行，行程只对新加坡居民开放。

新加坡旅游局表示，正在制定一项邮轮安全认证计划，该计划将在旅途中制定严格的卫生和安全措施。其中一些措施包括将邮轮载客量限制在50%，并且只允许本国居民参加。

据悉，作为由DNV GL联合开发的STB的CruiseSafe计划的一部分，所有乘客必须在登船前接受新冠肺炎病毒测试。乘客还必须遵守安全管理措施，例如戴口罩和在各组乘客之间安全间隔一米。

"此次邮轮试点是邮轮运营商重塑整个邮轮体验的宝贵机会，以重拾乘客的信心。"分析师说。"新加坡仍然致力于支持和发展本地区的邮轮旅游。"