新加坡汽车哪里买最贵

㈠ 全球购车最贵的国家和最便宜的国家是哪里

首先要说明的是，豪车并非在国外都是白菜价，国内也并非最贵。欧洲车价与国内相当。

说到车价高，中国在亚洲真不算高，东南亚汽车阿拉伯地区，车价都比中国高。而最贵的当属新加坡，因为新加坡没有自己的汽车工业，为了控制汽车保有量进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。这还不算完，上路还需要 “拥车证”COE，，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车，B中级车和豪华车，C货车公共汽车，D摩托车，E适合全部车型。小型车的拥车证费用就在5万7新加坡元了(换算人民币28万)，此外还要加上几千新加坡元的ERP电子道路收费系统，不装这个也不能上路。帕萨特在新加坡的价格要约15.2万美元，也就是要1百万人民币了。

㈡ 亚洲哪个国家买车最贵

新加坡买车是最贵的，因为新加坡没有自己的汽车工业，而且为了控制一些汽车的保有量，所以就要控制进出口的关税，除此之外，再加上额外的注册费用，可以说，这辆车原本的售价是10万，这些繁杂的程序之后，整辆车的价格完全翻了一倍。

㈢ 在新加坡买私家车贵吗一般的中国人买不买

买车不合算，地方小政府不提倡，你过来看就知道，坐公车太舒服了。

㈣ 从外地进口车到新加坡。新加坡本地的车好像特别的贵，国内3万元的qq新加坡居然卖44万，我想买稍微

如果有这种空子可钻的话 新加坡早就比北京还拥挤了 新加坡人全去国外买车了 再说了 即使真的给你运来了 拍一块牌照可能比车都贵

㈤ 新加坡车价，二手车价最好说详细点

新加坡对于汽车征收很高的税负，而且越贵的车子税负越高，所以综合上来是世界上买车成本最高的国家之一。
二手车价取决于不同年代生产的、不同品牌的、不同车况汽车的保值率。
你可以去新加坡华人论坛去问下价格。
肯定会对你有帮助。

㈥ 新加坡什么车卖的最好

据说新加坡的路面汽车非常少，原因是太贵了，这是真的吗？
没错，号称“亚洲四小龙”之首、人口稠密、经济高度发达的新加坡，汽车的保有量却只有100万辆左右，这着实令人费解，飞哥了解了一下，当地人居然给出的答案是汽车太贵了，那在新加坡，汽车到底有多贵，又是什么原因导致的，今儿就给大家说说。
在新加坡的某网站上了解到，0.8L排量、国内价格为4万左右的手动挡奇瑞QQ，新加坡的价格却是43.6万，吓死宝宝了。
而1.4T、国内价格约20万左右的大众途观，新加坡的价格居然高达95万！！真是神车啊！！
我国的经济型小车摇身一变纷纷成了豪车，怪不得新加坡能开得起QQ的都算富豪了。

那么，这如此大的差异到底是什么原因造成的呢，主要有两大方面原因：一是因为在新加坡本土没有汽车工业，所有汽车都是进口货，所以在车辆进口时，政府就会征收较高的进口税，加上各种附加注册税等税费，车子价格无形在车辆本身的基础上增加了一大笔；二是新加坡为了从根源上管理道路交通情况，每个月月初会定量进行牌照竞价拍卖，A类牌照折合人民币价格高达47万，同时在繁华易拥堵的市区路段，车主还要支付一笔不菲的养路费，怪不得新加坡人人民会说，买车比娶老婆都贵！
这回大家知道了吧，高昂的汽车购置成本加上以及不菲的养车成本，在新加坡即使是富豪如果要买车也要思虑再三，这也是很多新加坡国人主动放弃购买私家车的根本原因了。不过，新加坡政府大力打造了高效便捷的公共交通系统，出行便捷环保的同时，道路几乎没有拥堵情况，公交是大多数新加坡人民的最佳选择，正如新加坡人的态度：当习惯乘坐公交，开车便成为负担，也是棒棒哒！

㈦ 新加坡买车比国内贵两三倍吗

首先，新加坡没有本地的汽车制造厂。中国有很多超便宜的国产汽车，而新加坡就只能从国外进口汽车
其次，除了车价之外，在新加坡买车还要缴纳昂贵的拥车证费用。差不多要7、8万新币(折合40万人民币)，最高时曾经超过10万新币
还有问题的话欢迎追问

㈧ 在新加坡宝马740卖多少钱

您好！
在新加坡购买宝马740大概需要7-10万美元，折合人民币47-60万，之所以价格便宜很多，因为新加坡和香港一样，是免税国家。如此的价格差异实在让人难以接受。里外同款的宝马7系在国内为何售价百万元之多，贵在哪里呢？ 主要是高税收造成的，国内市场售价100万元以上的进口车，在国外市场的实际售价基本不足国内市场的一半儿。目前国内进口车的价格主要由报关价(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和厂商、经销商费用5部分组成，而在这5部分组成中又包括厂商、经销商的车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可证费用以及利润等。其中仅是税费一项的总和，就达到了车辆报关价的一倍以上。以2013款宝马740Li入门级为例，该车起价约合人民币47.4万元为报关价，进入中国市场后增收的三项税费总数为45万元，为车辆报关价的95%，接近增加了一倍。
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㈨ 为什么新加坡的汽车如此贵

厂家卖10万的车，到新加坡先交10万的关税，买车的人还带花5万买拥车证...都加一起当然就贵啦

新加坡这么小的地方，要是汽车跟美国一样便宜的话，那马路就得堵成停车场了。
还有问题的话欢迎追问

㈩ Agera RS落户新加坡，全球车税最高的国家，柯尼塞格落地需多少钱

本月初，一辆柯尼塞格Agera RS落户新加坡，作为全球限量25台的超级跑车，Agera RS可以说是鼎鼎有名，核心是柯尼塞格自研的5.0L V8引擎，最大输出功率1380马力，峰值扭矩1371N·M，测试最高时速达到了447.2km/h，成功刷新布加迪创下的记录，成为世界最快量产车。
不过Agera RS早在2017就卖完了，因此新加坡这一台并非新车，而是从其他国家买来的二手车。
车子的原主人名为Carina Lima（卡琳娜·利马），摩纳哥人，兰博基尼-宝柏职业赛车手，酷爱柯尼塞格的车子。
卡琳娜一共购买过三辆柯尼塞格，第一辆是Agera R，编号#7105；第二辆是One:1，编号#7106；第三辆是Agera RS，编号#7125。Agera R和Agera RS都已出售给了别人，其中7125从左舵改成了右舵，以适应新加坡的道路标准。
作为限量超跑，Agera RS并不便宜，售价255万美元（约1786万人民币），比布加迪Chiron稍微贵了5万美元。
新加坡一直面临着土地稀少的情况，为了防止私家车占用太多土地，因此划定了极为高昂的税费，堪称全世界车税最高的国家。
据了解，凡是抵岸价格达到50000新币（约25.85万人民币）的进口汽车，首先就得缴纳180%的关税，此外还有注册税、奢侈税等诸多开支。以兰博基尼Gallardo为例，原价19.8万美元，而新加坡售价高达90万美元，相当于要支出原价4.5倍的开销。
Agera RS的原价为255万美元，4.5倍就是1147.5万美元（约8045万人民币）。注意这还只是新车上税之后的价格，Agera RS的二手价格普遍都在400万美元以上，那么这台二手Agers RS的落地价就达到了1800万美元（约1.26亿人民币）。
所以说，敢在新加坡购买柯尼塞格、布加迪、迈凯伦这些超跑的，才是真正的有钱人。
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