新加坡到希腊海运多少海里

‘壹’ 新加坡海运

有新加坡专线的海运公司有很多，如何挑选很关键，一家好的海运公司有以下特点：
1、网点众多 因为海运公司的主要业务就是为各个企业提供货物运输服务，不仅可以提供国内各个城市之间的运输也能通过海关承接国际货物运输业务。进出口代理细分为进口代理和出口代理。而之所以能够做一点，就是因为权威的海运公司在海内外建立了众多的分支机构，国内外大多数的重要港口城市都有其网点，所以可以为企业提供最好的货运服务。
大荣物流在广州、深圳、东莞、中山、佛山等地都设有自己的货物集散中心，马来西亚航线当天下单当天上门提货，当天装柜出运。
2、资源丰富 作为专业从事海运业务的公司来说为了能够更好的满足不同客户的需求，海运公司建立了丰富的资源渠道，不仅在众多的码头占有一席之位还和其他大型的船务、散杂货船、仓储等类型的公司保持着良好的合作关系，因此能够利用自己的优势资源帮助客户解决各种货运需求。
大荣物流有专业的后勤团队包装及检查货物，为货物加固，避免货物在运输途中因包装问题收到损坏；在运输过程中全程采取货物运输动态监控，同时，大荣物流还拥有自身的赔偿条款，全程为您提供安心、省心、放心的运输服务。

‘贰’ 海运到新加坡费用收取，到新加坡海运费用有多少

这个的话就需要看你这边想要什么样的服务了，首先如果是新加坡海运到到港价格的话，那么可能费用会比较便宜一点，但是如果是新加坡海运双清到门的话，那么就会偏高一些，具体情况具体分析，还有一点就是货物本身也影响着海运费的额价格。

‘叁’ 新加坡主要的港口有哪些

新加坡港。

新加坡港位于新加坡是亚太地区第二大的港口，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，已发展成为国际着名的转口港。

新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。主要工业以电子电器，炼油及船舶修造为三大支柱部门。该港高科技产业发展迅速，它已是世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国，还有炼油业，它是世界三大炼油中心之一。

新加坡港的重要地位

新加坡是全球最繁忙的港口之一，有全球最大的集装箱中转码头。由小型货轮从泰国、马来西亚、越南等东南亚国家运来的商品，在新加坡港口被重新包装组合后，再由大型集装箱货轮运往中东和欧洲各地。

同样，从非洲、中东等地运来的货物也在这里打包，然后分销到亚洲各地。在全球物流中，新加坡港口无疑扮演了一个重要枢纽的角色。

虽然新加坡港作为全球第一大集装箱港口的地位在2010年被上海港取代，但这并不意味着新加坡作为全球物流中心的地位有所下降。从上海港发往欧洲以及东南亚各地的主要集装箱仍然会到新加坡港口进行处理。因此，中国经济的持续增长对于新加坡港口的发展有着重要的带动作用。

以上内容参考：凤凰网-探访新加坡港

以上内容参考：网络-新加坡港

‘肆’ 新加坡到新西兰海运要多久

差不多要6个小时

‘伍’ 【地理】世界主要港口、世界主要航线

一：世界十大着名港口及国家

（1）鹿特丹（HAMBURG,GERMANY)－荷兰

（2)纽约(NEWYORK,NY)－美国

（3)神户(KOBE,JAPAN)－日本

（4)新奥尔良(NEWORLEANS,LOUISIANA)－美国

（5)横槟(YOKOHAMA,JAPAN)－日本

（6)马赛(MARSEILLES,FRANCE)－法国

（7)新加坡(SINGAPORE)－新加坡

（8)安特卫普(ANTWERP,RELGIUM)－比利时

（9)伦敦（LONDON，UK)－英国

（10)汉堡(HAMBURG,GERMANY)－德国

二：2010年世界十大集装箱港及其吞吐量

1、上海2907万TEU

2、新加坡2843万TEU

3、香港2363万TEU

4、深圳2251万TEU

5、釜山1428万TEU

6、宁波-舟山1314万TEU

7、广州1212万TEU

8、青岛1201万TEU

9、迪拜1150万TEU

10、鹿特丹1110万TEU

三：世界主要航线：

1.太平洋航线（1）远东--北美西海岸航线（2）远东--加勒比，北美东海岸航线（3）远东--南美西海岸航线（4）远东--东南亚航线（5）远东--澳大利亚，新西兰航线（6）澳，新--北美东西海岸航线

2.大西洋航线（1）西北欧--北美东海岸航线（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线（3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线（4）西北欧，地中海--南美东海岸航线（5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线（6）南美东海--好望角--远东航线

3.印度洋航线（1）波斯湾--好望角--西欧，北美航线（2）波斯湾--东南亚--日本航线（3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线

除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。

4.世界集装箱海运干线目前，世界海运集装箱航线主要有：（1）远东--北美航线；（2）北美--欧洲，地中海航线；（3）欧洲，地中海--远东航线；（4）远东--澳大利亚航线；（5）澳，新--北美航线；（6）欧洲，地中海--西非，南非航线。

‘陆’ 到新加坡海运要多少天

这要看起运港在哪儿了?起运港不同，到达时间就不同，以深圳为例，开船后3--4天到港。

‘柒’ 上海到希腊的海运路线怎么走，具体点

没有绝对的，

欧洲航线分好几条，仅供参考

航线挂靠：上海—宁波—盐田--弗利克斯托--汉堡--鹿特丹--香港—上海

航线挂靠：青岛—上海—宁波—厦门—盐田—丹戎帕拉帕斯—巴生—汉堡—鹿特丹—安特卫普—丹戎帕拉帕斯—青岛

航线挂靠：大连—天津—上海—厦门—香港—盐田—巴生--南安普顿—汉堡--鹿特丹--泽布吕赫--勒阿弗尔—马尔他—盐田—大连

航线挂靠：光仰—釜山—宁波—上海—厦门—香港—盐田—阿尔黑西拉斯—费利克斯托—汉堡—新加坡—光仰

航线挂靠：青岛—釜山—上海—厦门—盐田—巴生—吉达—阿尔黑西拉斯—勒阿弗尔—鹿特丹—汉堡—安特卫普—巴生—青岛

航线挂靠：上海—宁波—蛇口—香港—盐田—巴生—勒阿费尔—鹿特丹—汉堡—泽布吕赫—巴生—上海

航线挂靠：高雄—宁波—上海—台北—香港—盐田—丹戎帕拉帕斯—科伦坡—比雷埃夫斯—鹿特丹—汉堡—泰晤士港—比雷埃夫斯—吉达—科伦坡—丹戎帕拉帕斯—高雄

航线挂靠：上海—宁波—香港—南沙—汉堡—费利克斯托—新加坡—盐田—上海

航线挂靠：上海—厦门—高雄—盐田—新加坡—鹿特丹—汉堡—费利克斯托—安特卫普—新加坡—蛇口—香港—上海—厦门—高雄—盐田

根据航线可以看出，去希腊基本上肯定走的是地中海。

‘捌’ 新加坡有哪些港口

1. 港口名：新加坡（singapore）

国家：新加坡

航线：东南亚线

海运费：新加坡海运费

2.港口名：裕廊（jurong）

国家：新加坡

航线：东南亚线

海运费：裕廊海运费

3.港口名：普劳布科姆（pulau bukom）

国家：新加坡

航线：东南亚线

海运费：普劳布科姆海运费

4.港口名：森巴旺（sembawang）

国家：新加坡

航线：东南亚线

海运费： 森巴旺海运费

5.港口名：丹章彭鲁（tanjong penjuru）

国家： 新加坡

航线：东南亚线

海运费： 丹章彭鲁海运费

‘玖’ 海运各条航线所到的国家和港口有谁能提供下啊感激不尽！谢谢！

目前包括COSCO/CSCL/OOCL/YM/EMC等亚洲大船公司开辟的主要航线分类如下：

一、欧洲一线：基本路线中国大陆－香港－新加坡－孟加拉－印度－苏伊士－地中海（意大利、法国、西班牙、希腊）

二、欧洲二线：基本路线中国大陆－香港－新加坡－苏伊士－地中海（意大利、法国、西班牙、希腊）－直布罗陀－英国－北欧

三、美西线：基本路线中国（南方、北方）－韩国－日本－加拿大－美西各个港口（长滩、洛山叽、西雅图、旧金山、奥克兰）等

四、美东线：基本路线中国－日本－巴拿马－美东（纽约、费城、波特兰、各港

五、澳洲线：中国－香港－菲律宾－澳大利亚－新西兰

六、南美线：中国－香港－台湾－新加坡－南非－阿根廷－乌拉圭－巴西

七、亚洲线路：很多主要在日本、韩国、台湾等地

以上是7条主要从我们出发的贸易路线，挂靠细节上每个船公司也不是相同，供参考，大致情况都是这样的。